| 2023년 전 세계 항공우주 적층 제조 시장 규모는 46억 달러에 달하며, IMARC 그룹은 2024년부터 2032년까지 연평균 16.2% 성장하여 2032년에는 185억 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 시장 성장은 경량 항공기 제작과 탄소 발자국 저감에 대한 필요성이 주된 요인으로 작용하고 있습니다. 항공우주 적층 제조 시장의 주요 동인은 경량 고효율 항공기에 대한 수요 증가, 3D 프린팅 기술의 발전, 복잡한 맞춤형 부품 제작을 위한 적층 제조의 채택입니다. 또한, COVID-19 이후 항공 여행 수요의 회복과 환경 규제가 강화됨에 따라 이 시장은 긍정적인 전망을 보이고 있습니다. 북미와 유럽이 주요 시장을 형성하고 있으며, 아시아 태평양 지역도 빠르게 성장하고 있습니다. 항공우주 적층 제조 시장은 플랫폼, 재료 유형, 기술 및 애플리케이션에 따라 세분화됩니다. 플랫폼별로는 항공기, 무인 항공기, 우주선이 있으며, 항공기가 가장 큰 점유율을 차지합니다. 재료 유형으로는 금속 합금, 플라스틱, 고무가 있으며, 특히 금속 합금이 높은 비율을 보입니다. 기술적으로는 3D 프린팅이 주도하고 있으며, 레이저 소결, 광조형 등도 포함됩니다. 애플리케이션별로는 엔진, 구조, 기타로 나뉘며, 엔진 부분이 가장 큰 시장 점유율을 보이고 있습니다. 엔진은 높은 내구성과 경량화 요구로 인해 적층 제조 기술의 적용이 중요합니다. 경쟁 환경에서는 3D Systems, General Electric, Stratasys 등 주요 기업들이 존재하며, R&D에 대한 지속적인 투자와 파트너십을 통해 기술 발전과 시장 점유율 확대에 집중하고 있습니다. 그러나 높은 초기 투자 비용, 품질 관리의 어려움, 고성능 재료의 부족 등 여러 도전 과제가 남아있습니다. 결론적으로, 항공우주 적층 제조 시장은 다양한 기술 발전과 시장 수요 증가에 힘입어 빠른 성장을 예고하고 있으며, 향후 지속 가능한 제조 방식과 혁신적인 기술 통합을 통해 더욱 발전할 것으로 기대됩니다. |
전 세계 항공우주 적층 제조 시장 규모는 2023년에 46억 달러에 달했습니다. IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 16.2%의 연평균 성장률(CAGR)을 보이며 2032년에는 185억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 번성하는 연구 개발(R&D) 활동과 항공기 경량화를 통한 탄소 발자국 저감에 대한 필요성 증가가 시장의 성장을 이끄는 주요 요인으로 작용하고 있습니다.
보고서 속성
주요 통계
기준 연도
2023
예측 연도
2024-2032
과거 연도
2018-2023
2023년 시장 규모
US$ 46억
2032년 시장 예측
US$ 185억
2024-2032년 시장 성장률
16.2%
항공우주 적층 제조 시장 분석:
주요 시장 동인: 항공우주 적층 제조 시장 성장의 주요 동인으로는 가볍고 연료 효율적인 항공기에 대한 요구 사항 증가, 3D 프린팅 기술의 상당한 발전, 복잡하고 맞춤형 부품 엔지니어링을 위한 적층 제조의 광범위한 채택, 지속 가능한 생산 방법에 대한 성향 증가 등을 들 수 있습니다.
주요 시장 동향: 엔진 부품 및 구조 부품에 대한 금속 3D 프린팅의 사용 증가, 고성능 소재의 개발, AI와 머신 러닝의 통합, 항공 우주 및 적층 제조 기술 기업 간의 협업 증가가 주요 시장 트렌드의 일부입니다.
지리적 트렌드: 북미와 유럽은 주요 항공우주 기업의 존재와 향상된 기술 인프라로 인해 시장을 주도하고 있습니다. 반면 아시아 태평양 지역은 국방 및 항공우주 부문에 대한 투자 증가와 지역 내 여러 국가에 주요 제조 허브가 구축되면서 주요 시장으로 부상하고 있습니다.
경쟁 환경: 항공우주 적층 제조 산업의 주요 시장 플레이어로는 3D Systems Inc., CRP Technology S.r.l., EOS GmbH, 제너럴 일렉트릭 컴퍼니, 옵토멕, SLM 솔루션 그룹 AG, 스트라타시스, 엑스원 컴퍼니(데스크탑 메탈) 등이 있습니다.
도전과 기회: 시장의 기회로는 재료 낭비 및 재고 감소를 통한 비용 절감 가능성, 고도로 맞춤화된 복잡한 부품 생산 능력, 유지보수 및 수리 작업에서의 적층 제조 응용 분야 확대 등이 있습니다. 그러나 높은 초기 투자 비용, 엄격한 품질 관리 및 인증 표준의 필요성, 고성능 재료의 제한된 가용성 등의 과제가 여전히 남아 있습니다. 이러한 과제를 해결하는 것은 항공우주 분야에서 적층 제조를 널리 채택하는 데 매우 중요합니다.
글로벌 항공우주 적층 제조 시장
항공우주 적층 제조 시장 동향:
가볍고 연료 효율적인 항공기에 대한 수요 증가
항공기의 운영 비용 및 환경 영향 감소에 대한 요구가 증가함에 따라 더 가볍고 연료 효율이 높은 항공기에 대한 수요가 증가하여 항공우주 적층 제조 시장 전망에 호재로 작용하고 있습니다. 적층 제조를 통해 기존 제조 방식으로는 불가능한 복잡하고 가벼운 구조물을 생산할 수 있습니다. 또한 재료 낭비를 최소화하면서 최적화된 고강도 부품을 제작할 수 있는 적층 제조 기술은 이러한 목표를 달성하는 데 매우 중요한 기술입니다. 국제에너지기구에 따르면 2022년 항공 산업은 전 세계 에너지 관련 탄소 배출량의 2%를 차지할 것으로 예상됩니다. 코로나19 이후 국제 여행 수요가 반등함에 따라 2022년 항공 부문 탄소 배출량은 팬데믹 이전 수준의 약 80%인 800Mt CO2에 육박할 것으로 예상됩니다. 향후 10년간 배출량을 억제하고 궁극적으로 2050년까지 순배출량 제로(NZE) 시나리오에 맞추기 위해서는 다양한 기술적 조치가 필수적입니다. 여기에는 연료 효율이 높은 항공기 도입, 기체 및 엔진 개선, 운영 최적화, 수요 억제 솔루션 구현 등이 포함됩니다.
3D 프린팅 기술의 획기적인 혁신
3D 프린팅 기술의 지속적인 발전과 프린팅 속도 향상, 정밀도 향상, 항공우주 분야에 적합한 신소재 개발 등의 혁신으로 인해 항공우주 적층 제조 시장 전망에 대한 긍정적인 전망이 나오고 있습니다. 이러한 개선으로 엄격한 항공 우주 표준을 충족하는 고성능의 신뢰할 수 있는 부품을 생산할 수 있어 항공 우주 부문에서 3D 프린팅의 채택이 더욱 확대되고 있습니다. 예를 들어, 스트라타시스의 적층 제조는 항공 우주 산업에 큰 영향을 미쳤으며, 에어버스는 스트라타시스의 FDM 3D 생산 시스템을 사용하여 A350 XWB 항공기용 1,000개 이상의 비행 부품을 생산했습니다. 이러한 3D 프린팅 부품은 전통적으로 제조된 부품을 대체하여 공급망 유연성을 높이고 에어버스가 납기 약속을 제때에 맞출 수 있도록 했습니다. 또한 2020년 10월, 록히드마틴은 Relativity Space와 파트너십을 맺고 곧 출시될 NASA 실험 임무를 위한 발사체를 3D 프린팅했습니다. 록히드는 Relativity의 첨단 3D 프린팅 기술을 사용하여 2023년 발사를 목표로 리드 타임을 줄이면서 복잡한 로켓을 제작하는 것을 목표로 하고 있습니다.
항공 여행 수요 증가
항공 여행에 대한 수요 증가는 증가하는 항공기 수요를 충족하기 위해 항공기 부품을 신속하게 생산해야 한다는 필요성으로 인해 항공우주 적층 제조 산업에 대한 긍정적인 전망을 낳고 있습니다. 적층 제조를 통해 복잡하고 가벼운 부품을 효율적으로 제작할 수 있어 생산 리드 타임과 비용을 줄일 수 있습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2023년 12월에도 항공 여행 회복세가 지속되어 2023년 총 트래픽이 2022년에 비해 36.9% 증가하여 팬데믹 이전 수준의 94.1%에 도달했다고 보고했습니다. 2023년 12월 트래픽은 2022년 12월 대비 25.3% 증가하여 2019년 12월 수준의 97.5%에 도달했습니다. 국제선 트래픽은 2022년 대비 41.6%, 국내선 트래픽은 30.4% 증가했습니다. 아시아 태평양 항공사는 126.1%, 유럽 항공사는 22.0%, 중동 항공사는 33.3%, 북미 항공사는 28.3%, 라틴 아메리카 항공사는 28.6%, 아프리카 항공사는 38.7%의 트래픽이 2022년에 비해 증가했습니다.
항공우주 적층 제조 시장 세분화:
IMARC 그룹은 2024-2032년 글로벌, 지역, 국가별 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 플랫폼, 재료 유형, 기술 및 애플리케이션을 기준으로 시장을 분류했습니다.
플랫폼별 분류:
항공우주 적층 제조 시장
항공기
무인 항공기
우주선
항공기가 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
항공 우주 적층 제조 시장 조사 보고서는 플랫폼을 기반으로 시장에 대한 자세한 분류 및 분석을 제공했습니다. 여기에는 항공기, 무인 항공기, 우주선이 포함됩니다. 보고서에 따르면 항공기가 가장 큰 부분을 차지했습니다.
항공기는 연료 효율성과 성능을 향상시키는 경량 고강도 부품에 대한 필요성으로 인해 시장을 주도하고 있습니다. 기존 방식과 달리 적층 제조는 복잡한 형상과 맞춤형 부품을 제작할 수 있어 무게와 재료 낭비를 크게 줄일 수 있습니다. 이 기술은 특히 정밀도와 성능이 가장 중요한 엔진 부품, 구조 요소 및 내부 고정 장치와 같은 핵심 부품을 생산할 때 유리합니다. 결과적으로 비용 절감, 연료 효율성 개선, 설계 유연성 향상으로 항공기 부문에서 우위를 점하고 있습니다.
소재 유형별 분류:
금속 합금
플라스틱
고무
기타
금속 합금이 업계에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
항공우주 적층 제조 산업 보고서에는 재료 유형에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 제공되었습니다. 여기에는 금속 합금, 플라스틱, 고무 등이 포함됩니다. 보고서에 따르면 금속 합금이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
금속 합금은 뛰어난 중량 대비 강도, 내구성 및 내열성 때문에 사용됩니다. 티타늄과 알루미늄과 같은 합금은 엔진 부품 및 구조 요소와 같은 고성능 부품을 생산하는 데 이상적입니다. 이러한 소재를 사용하면 항공기 성능과 연료 효율성을 향상시키는 복잡한 형상과 경량 설계를 만들 수 있습니다. 우수한 기계적 특성과 재료 낭비를 줄인 부품을 생산할 수 있는 능력은 시장에서의 지배력을 더욱 강화합니다.
기술별 분류:
3D 프린팅
레이저 소결
광조형
용융 증착 모델링
전자빔 용융
선도적인 시장 부문을 대표하는 3D 프린팅
이 보고서는 기술을 기반으로 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 3D 프린팅, 레이저 소결, 스테레오리소그래피, 용융 증착 모델링, 전자빔 용융이 포함됩니다. 보고서에 따르면 3D 프린팅이 가장 큰 비중을 차지했습니다.
3D 프린팅은 연비와 성능을 개선하는 복잡하고 가벼운 구조물을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있어 시장에서 우위를 점하고 있습니다. 또한 신속한 프로토타입 제작이 가능하여 설계 반복 횟수를 줄이고 개발 시간을 단축할 수 있습니다. 또한 이 기술은 항공우주 분야에 필수적인 폐기물을 최소화하면서 맞춤형 고강도 부품을 생산할 수 있도록 지원합니다. 재료와 프린팅 기술의 발전은 3D 프린팅 부품의 실용성과 신뢰성을 더욱 향상시켜 항공우주 분야에서 3D 프린팅의 지배력을 높이고 있습니다. 예를 들어, 2023년 1월, 레오나르도는 이탈리아의 하이엔드 3D 프린팅 애플리케이션 전문 서비스 업체인 BEAMIT Group과 5년 계약을 체결하여 레오나르도 항공기 모델에 장착할 부품을 개발하고 인증하는 계약을 체결했습니다.
애플리케이션별 분류:
엔진
구조
기타
시장에서 확실한 우위를 점하고 있는 엔진
이 보고서에는 애플리케이션에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 제공되었습니다. 여기에는 엔진, 구조 및 기타가 포함됩니다. 보고서에 따르면 엔진이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
엔진은 극한의 온도와 스트레스를 견딜 수 있는 고성능, 내구성, 경량 부품에 대한 중요성 때문에 시장에서 두각을 나타내고 있습니다. 또한 적층 제조를 통해 복잡한 형상과 통합 부품을 제작할 수 있어 엔진 효율을 개선하고 무게를 줄일 수 있습니다. 복잡한 냉각 채널과 최적화된 구조물을 제작할 수 있어 엔진 성능과 연비가 향상됩니다. 또한 이 기술을 통해 엔진 설계 및 유지보수에 필수적인 맞춤형 부품의 신속한 프로토타입 제작 및 생산이 가능해져 이 분야에서 우위를 점하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 2월 힌두스탄 에어로노틱스(HAL)의 엔진 사업부와 위프로 인프라 엔지니어링(WIN)의 금속 적층 제조 사업부인 위프로 3D는 금속 3D 프린팅 항공 엔진 부품을 생산한다고 발표했습니다. 이 파트너십의 일환으로 핫존에서 사용되는 핵심 항공 엔진 부품을 설계, 제조하고 감항성 인증을 받고 있습니다.
지역별 분석:
항공 우주 적층 제조 시장
북미
미국
캐나다
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
호주
인도네시아
기타
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
러시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카
북미 지역이 가장 큰 항공우주 적층 제조 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
이 보고서는 또한 북미(미국 및 캐나다), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카 등 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 북미는 항공우주 적층 제조 시장 매출에서 가장 큰 비중을 차지하는 가장 큰 지역 시장입니다.
북미는 강력한 항공우주 산업, 광범위한 R&D 역량, 보잉과 록히드 마틴과 같은 주요 기업의 존재로 인해 시장을 선도하고 있습니다. 이 지역은 첨단 제조 기술에 대한 정부의 상당한 지원과 투자의 혜택을 받고 있습니다. 또한 북미의 잘 구축된 인프라, 숙련된 인력, 항공우주 기업과 기술 제공업체 간의 협력은 적층 제조의 혁신과 빠른 도입을 촉진합니다. 이러한 전략적 환경은 북미가 항공우주 적층 제조 시장에서 우위를 점하는 원동력이 되고 있습니다.
경쟁 환경:
시장 조사 보고서는 또한 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 항공우주 적층 제조 산업의 주요 시장 플레이어로는 3D Systems Inc., CRP Technology S.r.l., EOS GmbH, General Electric Company, Optomec Inc., SLM Solutions Group AG, Stratasys Ltd. 및 The ExOne Company(Desktop Metal Inc.) 등이 있습니다.
(이는 주요 업체의 일부 목록일 뿐이며 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.)
항공우주 적층 제조 시장 인사이트에 따르면, 시장 참여자들은 적층 제조 기술을 발전시키고 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있습니다. 이 시장은 기술 역량과 시장 범위를 강화하기 위한 전략적 파트너십, 인수합병, 인수합병이 특징입니다. 또한 경쟁 환경은 재료, 프로세스 및 디지털 제조 플랫폼의 통합 혁신의 영향을 받아 업계 성장과 차별화를 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 4월 3D 프린팅 생산 라인을 전문으로 하는 프랑스 스타트업인 Handddle은 프랑스 공군 및 우주군과 협력을 갱신했습니다. 이번 계약 갱신을 통해 프랑스군은 예상치 못한 상황에 대처하고 지상의 새로운 상황에 신속하게 적응할 수 있는 역량을 강화할 수 있게 되었습니다. 이 회사는 프랑스 공군 및 우주군에 새로운 3D 프린팅 마이크로 팩토리를 제공했습니다.
항공우주 적층 제조 시장 뉴스:
2023년 5월, 3D Systems(뉴욕증권거래소)는 스웨덴의 3D 프린터 제조업체인 Wematter를 인수하여 3D Systems의 선택적 레이저 소결(SLS) 포트폴리오를 확장하는 계약을 발표했습니다.
2023년 5월, 선도적인 엔지니어링 설계 소프트웨어 개발업체인 nTopology와 산업용 3D 프린팅의 선구자이자 시장 리더인 EOS는 새로운 임플란트 인터롭 기능을 개발한다고 발표했습니다. 이 혁신은 매우 복잡한 설계를 메가바이트 크기의 파일로 전송할 수 있게 함으로써 적층 제조(AM) 워크플로우의 심각한 병목 현상을 해결하여 제조 시간을 단축할 수 있습니다.
2023년 1월, 버밍엄에 본사를 둔 3D 프린팅 솔루션 전문 공급업체인 Mark3D UK는 마크포지드 기술을 전문으로 하는 새로운 항공우주 및 방위 사업부를 출범한다고 발표했습니다. 영국의 iAero 센터를 기반으로 하는 이 이니셔티브는 항공우주 및 방위 부문에서 적층 제조의 도입을 지원하는 것을 목표로 합니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 항공 우주 적층 제조 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 플랫폼별 시장 세분화
6.1 항공기
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 무인 항공기
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 우주선
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 전망
7 재료 유형별 시장 세분화
7.1 금속 합금
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 플라스틱
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 고무
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 예측
7.4 기타
7.4.1 시장 동향
7.4.2 시장 예측
8 기술별 시장 세분화
8.1 3D 프린팅
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 레이저 소결
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
8.3 스테레오 리소그래피
8.3.1 시장 동향
8.3.2 시장 예측
8.4 용융 증착 모델링
8.4.1 시장 동향
8.4.2 시장 예측
8.5 전자빔 용융
8.5.1 시장 동향
8.5.2 시장 예측
9 애플리케이션 별 시장 세분화
9.1 엔진
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 구조
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 예측
9.3 기타
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 전망
10 지역별 시장 세분화
10.1 북미
10.1.1 미국
10.1.1.1 시장 동향
10.1.1.2 시장 예측
10.1.2 캐나다
10.1.2.1 시장 동향
10.1.2.2 시장 예측
10.2 아시아 태평양
10.2.1 중국
10.2.1.1 시장 동향
10.2.1.2 시장 예측
10.2.2 일본
10.2.2.1 시장 동향
10.2.2.2 시장 예측
10.2.3 인도
10.2.3.1 시장 동향
10.2.3.2 시장 예측
10.2.4 대한민국
10.2.4.1 시장 동향
10.2.4.2 시장 예측
10.2.5 호주
10.2.5.1 시장 동향
10.2.5.2 시장 전망
10.2.6 인도네시아
10.2.6.1 시장 동향
10.2.6.2 시장 예측
10.2.7 기타
10.2.7.1 시장 동향
10.2.7.2 시장 예측
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.1.1 시장 동향
10.3.1.2 시장 예측
10.3.2 프랑스
10.3.2.1 시장 동향
10.3.2.2 시장 예측
10.3.3 영국
10.3.3.1 시장 동향
10.3.3.2 시장 예측
10.3.4 이탈리아
10.3.4.1 시장 동향
10.3.4.2 시장 전망
10.3.5 스페인
10.3.5.1 시장 동향
10.3.5.2 시장 예측
10.3.6 러시아
10.3.6.1 시장 동향
10.3.6.2 시장 예측
10.3.7 기타
10.3.7.1 시장 동향
10.3.7.2 시장 예측
10.4 라틴 아메리카
10.4.1 브라질
10.4.1.1 시장 동향
10.4.1.2 시장 예측
10.4.2 멕시코
10.4.2.1 시장 동향
10.4.2.2 시장 예측
10.4.3 기타
10.4.3.1 시장 동향
10.4.3.2 시장 예측
10.5 중동 및 아프리카
10.5.1 시장 동향
10.5.2 국가 별 시장 세분화
10.5.3 시장 예측
11 동인, 제약 및 기회
11.1 개요
11.2 동인
11.3 제약
11.4 기회
12 가치 사슬 분석
13 포터의 다섯 가지 힘 분석
13.1 개요
13.2 구매자의 협상력
13.3 공급자의 협상력
13.4 경쟁의 정도
13.5 신규 진입자의 위협
13.6 대체재의 위협
14 가격 분석
15 경쟁 환경
15.1 시장 구조
15.2 주요 플레이어
