| 전 세계 전동 파워 스티어링(EPS) 시장은 2023년 기준 약 283억 달러에 달하며, 2024년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.8%를 기록해 2032년에는 438억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 연비 효율적인 차량에 대한 수요 증가, 전기 및 하이브리드 차량의 채택 확대, 정부의 친환경 정책 시행, 전동 파워 스티어링 기술 발전, 그리고 토크 센서 시스템의 도입 등이 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 시장 조사는 구성 요소, 메커니즘, 차량 유형, 지역 등 다양한 측면에서 세분화되어 있으며, 센서가 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 센서는 파워 스티어링 시스템의 정확성과 안전성을 높이는 데 중요한 역할을 하며, 전기차와 자율주행차의 발전에 기여하고 있습니다. 또한, 접이식 EPS는 뛰어난 안전성과 적응성 덕분에 높은 시장 점유율을 기록하고 있습니다. 시장 동향으로는 전기 및 하이브리드 차량의 채택 증가, 차량 안전 및 성능에 대한 관심 상승, 운전 경험 개선을 위한 EPS 시스템의 채택 확산이 있으며, 아시아 태평양 지역이 가장 큰 시장 점유율을 보이고 있습니다. 이 지역은 에너지 효율적인 차량에 대한 수요 증가와 정부의 친환경 정책으로 EPS 시장 성장을 주도하고 있습니다. 경쟁 환경에서는 HELLA, JTEKT, 미쓰비시 전기, 넥스티어 오토모티브 등 주요 기업들이 제품 효율성을 높이고 변화하는 자동차 수요에 맞춘 전략적 혁신을 통해 시장을 선도하고 있습니다. 이들은 전기 및 자율주행 차량을 위한 혁신적인 스티어링 시스템 개발에 집중하고 있으며, 협업과 연구 개발을 통해 시장 확대를 꾀하고 있습니다. 마지막으로, EPS 시스템의 구현에 따른 높은 비용과 기술적 복잡성이 도전 과제로 지적되지만, 자율주행 차량과 스티어링 기술의 발전은 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 전동 파워 스티어링 시장은 향후 몇 년 동안 긍정적인 전망을 이어갈 것으로 보입니다. |
전 세계 전동 파워 스티어링 시장 규모는 2023년에 283억 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 4.8%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년에는 시장이 438억 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 연비 효율적인 차량에 대한 수요 증가, 전기 및 하이브리드 자동차의 채택 증가, 친환경 운송을 촉진하는 정부 규정의 시행 증가, 전기 파워 스티어링 기술의 발전, 토크 센서 시스템의 도입이 시장을 이끄는 주요 요인 중 일부입니다.
보고서 속성
주요 통계
기준 연도
2023
예측 연도
2024-2032
과거 연도
2018-2023
2023년 시장 규모
USD 283억
2032년 시장 전망
USD 438억
2024-2032년 시장 성장률 4.8%
전동 파워 스티어링 시장 분석:
주요 시장 동인: 주요 시장 동인으로는 연비 및 경량 차량에 대한 수요 증가, 전기 및 하이브리드 차량의 채택 증가, 배기가스 제어를 촉진하는 엄격한 정부 규제, 자율 주행 시스템과 같은 스티어링 기술의 발전 등이 있습니다.
주요 시장 동향: 시장의 주요 트렌드에는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 통합, 스티어 바이 와이어 기술의 부상, 상용차의 전동 파워 스티어링에 대한 수요 증가 등이 있습니다.
지리적 트렌드: 아시아 태평양 지역은 주요 자동차 제조업체의 존재, 급속한 산업화, 전기 자동차에 대한 소비자 수요 증가, 친환경 운송을 지원하는 정부의 우호적인 인센티브 시행으로 인해 전기 파워 스티어링 시장 성장을 주도하고 있습니다.
경쟁 환경: 주요 시장 플레이어로는 HELLA GmbH & Co. KGaA(포레시아 SE), Hycet Technology Co. Ltd(그레이트 월 모터 컴퍼니 리미티드), JTEKT 주식회사, 미쓰비시 전기 주식회사, 넥스티어 오토모티브, NSK 주식회사, NXP 반도체, 로버트 보쉬 주식회사, 티센크루프 AG, TT 전자, ZF 프리드리히스하펜 AG 등이 있습니다.
도전과 기회: 전동식 파워 스티어링 시스템의 구현과 관련된 높은 비용과 기술적 복잡성 등이 시장의 도전 과제 중 일부입니다. 그러나 자율 주행 차량의 개발과 스티어링 시스템 기술의 발전은 기회이기도 합니다.
전동식 파워 스티어링 시장
전동식 파워 스티어링 시장 동향:
전기 및 하이브리드 차량의 채택 증가
자동차 제조업체들이 환경 및 규제 요구를 충족하기 위해 에너지 효율이 높은 기술로 전환함에 따라 전기 및 하이브리드 차량의 채택이 증가하고 있는 것이 EPS 시장의 또 다른 주요 동인입니다. 지속 가능한 운송 수단에 대한 소비자 선호도가 지속적으로 증가함에 따라 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요 증가는 EPS 시스템 수요 증가를 동반할 가능성이 높습니다. 또한 EPS 시스템은 차량의 전반적인 성능을 향상시켜 효율성과 지속 가능성뿐만 아니라 자동 주차 및 차선 유지 기능과 같은 고급 기능도 제공할 것으로 예상되어 전기 및 하이브리드 차량 생산에 점점 더 선호될 것으로 보입니다. 따라서 이러한 추세는 글로벌 측면에서 EPS 시장 전망을 지속하고 확대할 것입니다.
차량 안전 및 성능에 대한 관심 증가
소비자와 제조업체가 더 나은 주행 경험과 함께 안전 기능을 강화하는 데 더 집중하면서 차량 안전 및 성능에 대한 관심이 높아지는 것이 시장의 주요 성장 동력입니다. EPS는 최신 차량에 필수적인 다양한 첨단 운전자 지원 시스템을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다. EPS는 차량 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 차선 유지 보조, 자동 비상 스티어링, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 최신 차량의 필수 기능을 관리합니다. 차량 성능에 대한 이러한 강조는 핸들링 반응성 향상과 운전자 피로 감소에 대한 소비자 선호도에 더욱 부합하며, 이는 규제 요구 사항을 충족하고 운전자의 변화하는 요구를 해결합니다. 제조업체들이 점점 더 엄격해지는 안전 규정을 준수하고 높아지는 소비자 기대치를 충족하기 위해 노력하면서 EPS 시스템에 대한 수요가 크게 증가했습니다.
운전 경험 개선을 위한 EPS 채택 증가
기존의 유압식 파워 스티어링 시스템에 비해 다양한 이점을 제공하는 전동식 파워 스티어링(EPS) 시스템의 채택이 최신 차량에서 증가하고 있습니다. EPS는 에너지 소비를 줄여 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 뛰어난 제어력과 정밀도를 제공하여 더욱 정교하고 반응성이 뛰어난 주행 경험을 제공합니다. 또한 다양한 수준의 스티어링 보조 기능을 제공합니다. 또한 EPS 시스템은 일반적으로 유압식 파워 스티어링보다 가볍기 때문에 유압식 파워 스티어링보다 더 일반적으로 사용됩니다. 이는 기계적 복잡성을 줄이고 유지보수 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 제조업체가 차량 설계에서 효율성과 성능을 점점 더 우선시함에 따라 EPS 시스템에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 시장 성장에 기여하고 있습니다.
전동 파워 스티어링 시장 세분화:
IMARC 그룹은 2024-2032년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 구성 요소, 메커니즘, 유형 및 차량 유형에 따라 시장을 분류했습니다.
구성 요소별 분류:
구성 요소별 전동 파워 스티어링 시장
스티어링 컬럼
센서
스티어링 기어
기계식 랙 및 피니언
전자 제어 장치
전기 모터
기타
시장을 지배하는 센서
이 보고서는 구성 요소에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 스티어링 칼럼, 센서, 스티어링 기어, 기계식 랙 앤 피니언, 전자 제어 장치, 전동기 등이 포함됩니다. 보고서에 따르면 센서가 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다.
센서는 파워 스티어링 전기 시스템을 위한 고성능 정확도와 안전성을 개발하는 데 중요한 역할을 하기 때문에 시장 부문을 주도하고 있습니다. 토크, 위치, 속도 센서는 전기차와 자율주행차 모두에 필수적인 정밀 조향 및 차량 안정성 제어에 필요한 실시간 데이터를 확보할 수 있게 해줍니다. 또한 센서 기술은 스티어링의 전력 사용을 개선하여 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 게다가 센서 기술은 신뢰성을 높이는 동시에 비용을 절감할 수 있습니다. 이러한 모든 이유로 인해 전 세계적으로 다양한 차종에 걸쳐 자율주행차 도입이 증가하는 데 긍정적으로 기여하고 있습니다.
메커니즘별 분류:
리지드 EPS
접이식 EPS
시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 접이식 EPS
이 보고서에서는 메커니즘에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 리지드 EPS와 접이식 EPS가 포함됩니다. 보고서에 따르면 접을 수 있는 EPS가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
접이식 EPS는 뛰어난 안전 기능과 다양한 차량 유형에 대한 적응성 향상으로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. EPS 시스템은 사고 발생 시 운전자에게 가해지는 충격을 최소화하면서 접히도록 설계되어 대부분의 자동차 메이저 업체들이 자사 차량 라인에 이 EPS를 사용하는 경향이 있습니다. 또한 접이식 EPS는 기존의 유압식 시스템에 비해 무게가 덜 무겁습니다. 소형차 설계의 필수 요소인 장착과 관련된 유연성 덕분에 중소형 차량의 수요가 높은 많은 지역에서 더욱 매력적입니다. 전기 및 하이브리드 차량의 채택이 증가함에 따라 접이식 EPS에 대한 수요가 더욱 증가하고 있으며, 이에 따라 이 유형의 시장 리더십이 강화되고 있습니다.
유형별 분류:
랙 어시스트 타입(REPS)
컬럼 어시스트 타입(CEPS)
피니언 어시스트 타입(PEPS)
컬럼 어시스트 타입(CEPS)이 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
유형에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 보고서에 제공되었습니다. 여기에는 랙 어시스트 타입(REPS), 컬럼 어시스트 타입(CEPS), 피니언 어시스트 타입(PEPS)이 포함됩니다. 보고서에 따르면 컬럼 어시스트 타입(CEPS)이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
전동식 파워 스티어링 시장 조사 보고서에 따르면 컬럼 어시스트 타입(CEPS)은 중소형 승용차에 널리 채택되어 시장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, CEPS는 공간 효율성이 매우 높으면서도 차량 아키텍처에 쉽게 패키징할 수 있습니다. 또한 비용이 저렴하기 때문에 경량 자동차에 매우 적합합니다. 시스템 자체는 유압 펌프 사용에 따른 연료 소비를 절약하여 차량의 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 조향 제어 능력과 차선 유지 및 주차 보조와 같은 기타 안전 강화 기능을 제공하는 기능 덕분에 운전자 지원 시스템에 중점을 둔 자동차 제조업체들 사이에서 인기가 높습니다.
차량 유형별 분류:
승용차
상용차
승용차가 시장에서 가장 많은 점유율을 차지하고 있습니다.
이 보고서에는 차량 유형에 따라 시장을 세분화하고 분석한 내용도 포함되어 있습니다. 여기에는 승용차와 상용차가 포함됩니다. 보고서에 따르면 승용차가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
승용차는 연비 효율성과 기술에 정통한 차량에 대한 수요 증가로 인해 시장 부문을 주도하고 있습니다. 전 세계적으로 전기 및 하이브리드 자동차를 도입하는 개인이 증가함에 따라 승용차의 EPS 시스템은 연비를 높이고 배기가스를 줄이기 위해 자동차 개발자들의 주목을 받고 있습니다. 이 시스템은 접지력 향상과 조향 토크 감소로 차량의 성능을 강화하여 부드러운 주행 경험을 원하는 고객의 선호를 충족시킴으로써 그 역량을 입증하고 있습니다. 탄소 배출을 최소화하려는 정부의 규제로 인해 EPS에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 외에도 차선 유지 보조 및 자동 주행과 같은 안전 기능으로 인해 승용차에서 전동식 파워 스티어링 시스템의 소비가 증가하고 있습니다.
지역별 분석:
지역별 전동 파워 스티어링 시장
북미
미국
캐나다
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
호주
인도네시아
기타
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
러시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카
아시아 태평양 지역이 가장 큰 전동 파워 스티어링 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
이 시장 조사 보고서는 또한 북미(미국 및 캐나다), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카 등 모든 주요 지역 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역은 전동식 파워 스티어링 분야에서 가장 큰 지역 시장입니다.
아시아 태평양 시장은 주로 에너지 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있으며, 탄소 배출량 감소와 연비 향상에 대한 이 지역의 강조가 가속화되고 있습니다. 중국, 일본, 인도와 같은 국가의 정부는 더 깨끗한 운송 솔루션을 장려하는 엄격한 규제를 시행하여 자동차 제조업체들이 전반적인 차량 효율성에 기여하는 전동식 파워 스티어링(EPS) 시스템을 채택하도록 장려하고 있습니다. 이는 결과적으로 전동 파워 스티어링 시장 전망을 긍정적으로 만들고 있습니다. 또한 급속한 도시화와 가처분 소득의 증가로 차량 소유가 증가하면서 첨단 자동차 기술에 대한 수요가 더욱 강화되고 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량에 전동 파워 스티어링을 통합하고 스티어 바이 와이어 시스템을 개발하는 등의 기술 혁신도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 이러한 시스템은 차량 무게를 줄일 뿐만 아니라 향상된 안전, 핸들링 및 조향 성능을 제공하여 향상된 주행 경험을 원하는 소비자의 선호에 부합합니다. 또한, 비용 효율적이고 안정적인 EPS 시스템을 생산하기 위한 자동차 제조업체의 연구 개발에 대한 투자가 증가함에 따라 이 지역의 시장 확대와 전동 파워 스티어링 시장 수요에 대한 새로운 기회가 창출되고 있습니다.
경쟁 환경:
이 시장 조사 보고서는 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다.
HELLA GmbH & Co. KGaA(포레시아 SE)
Hycet Technology Co. Ltd(만리장성 자동차 유한회사)
JTEKT 주식회사
미쓰비시 전기 주식회사
넥스티어 오토모티브
NSK LTD
NXP Semiconductors N.V.
로버트 보쉬 GmbH
티센크루프 AG
TT Electronics plc
ZF 프리드리히스하펜 AG
(이는 주요 플레이어의 일부 목록일 뿐이며 전체 목록은 보고서에 제공됩니다.)
시장의 주요 업체들은 제품 효율성을 높이고 변화하는 자동차 수요를 충족하기 위한 전략적 혁신과 협업을 통해 시장 성장을 주도하고 있습니다. 여러 기업이 스티어링 기술을 개선하기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있으며, 시스템 무게와 에너지 소비를 줄이면서 전반적인 성능을 향상시키는 데 주력하고 있습니다. 또한 전기 및 자율 주행 차량으로의 전환을 지원하기 위해 듀얼 피니언 및 스티어 바이 와이어 기술과 같은 첨단 스티어링 시스템을 도입하여 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 자동차 제조업체와의 파트너십 및 합작 투자는 시장 확대에 더욱 박차를 가하고 있습니다. 또한, 기업들은 각자의 전문성을 활용하여 연비 및 배기가스에 대한 엄격한 정부 규제를 충족하는 혁신적인 솔루션을 제공함으로써 미래 시장 수요에 발맞추고 있습니다. 이러한 요인들은 향후 몇 년간 전기 파워 스티어링 시장의 긍정적인 전망에 크게 기여하고 있습니다.
전동 파워 스티어링 시장 뉴스:
2024년 8월 30일: JTEKT India Limited는 차세대 컬럼 어시스트 전동 파워 스티어링(CEPS) 시스템 개발을 진행하고 있다고 발표했습니다. 이 혁신적인 기술은 현대 자동차의 성능을 향상시키는 동시에 효율성을 개선하도록 설계되었습니다.
2024년 8월 12일: 넥스티어 오토모티브는 모듈형 피니언 보조 전동 파워 스티어링(mPEPS) 시스템을 출시하여 싱글 피니언 및 듀얼 피니언 시스템을 모두 포함하는 비용 효율적인 모듈형 EPS 솔루션을 확장했습니다. 이 혁신적인 mPEPS 시스템은 비용 효율적이고 유연하며 확장 가능하도록 설계되었습니다. 넥스티어의 기존 EPS 구성 요소를 활용함으로써 mPEPS는 확장성을 높여 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)에게 시간과 비용을 절감할 수 있는 기회를 제공합니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 전동 파워 스티어링 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 구성 요소 별 시장 세분화
6.1 스티어링 칼럼
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 예측
6.2 센서
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 스티어링 기어
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 예측
6.4 기계식 랙 및 피니언
6.4.1 시장 동향
6.4.2 시장 예측
6.5 전자 제어 장치
6.5.1 시장 동향
6.5.2 시장 예측
6.6 전기 모터
6.6.1 시장 동향
6.6.2 시장 예측
6.7 기타
6.7.1 시장 동향
6.7.2 시장 전망
7 메커니즘 별 시장 세분화
7.1 리지드 EPS
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 접을 수있는 EPS
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
8 유형별 시장 세분화
8.1 랙 지원 유형 (REPS)
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 컬럼 어시스트 유형 (CEPS)
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
8.3 피니언 어시스트 유형 (PEPS)
8.3.1 시장 동향
8.3.2 시장 예측
9 차량 유형별 시장 세분화
9.1 승용차
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 전망
9.2 상업용 차량
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
10 지역별 시장 세분화
10.1 북미
10.1.1 미국
10.1.1.1 시장 동향
10.1.1.2 시장 예측
10.1.2 캐나다
10.1.2.1 시장 동향
10.1.2.2 시장 예측
10.2 아시아 태평양
10.2.1 중국
10.2.1.1 시장 동향
10.2.1.2 시장 예측
10.2.2 일본
10.2.2.1 시장 동향
10.2.2.2 시장 예측
10.2.3 인도
10.2.3.1 시장 동향
10.2.3.2 시장 예측
10.2.4 대한민국
10.2.4.1 시장 동향
10.2.4.2 시장 예측
10.2.5 호주
10.2.5.1 시장 동향
10.2.5.2 시장 전망
10.2.6 인도네시아
10.2.6.1 시장 동향
10.2.6.2 시장 예측
10.2.7 기타
10.2.7.1 시장 동향
10.2.7.2 시장 예측
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.1.1 시장 동향
10.3.1.2 시장 예측
10.3.2 프랑스
10.3.2.1 시장 동향
10.3.2.2 시장 예측
10.3.3 영국
10.3.3.1 시장 동향
10.3.3.2 시장 예측
10.3.4 이탈리아
10.3.4.1 시장 동향
10.3.4.2 시장 전망
10.3.5 스페인
10.3.5.1 시장 동향
10.3.5.2 시장 예측
10.3.6 러시아
10.3.6.1 시장 동향
10.3.6.2 시장 예측
10.3.7 기타
10.3.7.1 시장 동향
10.3.7.2 시장 예측
10.4 라틴 아메리카
10.4.1 브라질
10.4.1.1 시장 동향
10.4.1.2 시장 예측
10.4.2 멕시코
10.4.2.1 시장 동향
10.4.2.2 시장 예측
10.4.3 기타
10.4.3.1 시장 동향
10.4.3.2 시장 예측
10.5 중동 및 아프리카
10.5.1 시장 동향
10.5.2 국가 별 시장 세분화
10.5.3 시장 예측
11 동인, 제약 및 기회
11.1 개요
11.2 동인
11.3 제약
11.4 기회
12 가치 사슬 분석
13 포터의 다섯 가지 힘 분석
13.1 개요
13.2 구매자의 협상력
13.3 공급자의 협상력
13.4 경쟁의 정도
13.5 신규 진입자의 위협
13.6 대체재의 위협
14 가격 분석
15 경쟁 환경
15.1 시장 구조
15.2 주요 플레이어
