| 본 보고서는 글로벌 자동차 슈퍼차저 시장에 대한 철저한 분석을 제공하며, 2023년 시장 규모가 82억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2024년부터 2032년까지 연평균 4.7%의 성장률을 기록할 것으로 전망하고 있습니다. 이 시장의 성장 요인은 고성능 차량에 대한 수요 증가, 차량 성능 향상에 대한 관심 증가, 그리고 엄격한 배기가스 규제로 인한 것입니다. 자동차 슈퍼차저 시장은 고조파 밸런서, 풀리/벨트, 컴프레서, 인터쿨러, 송풍기 등 다양한 구성 요소로 세분화되며, 원심식, 루츠식, 트윈 스크류식 등 여러 기술로 나눌 수 있습니다. 드라이브 방식에 따라 엔진 구동과 전기 모터 구동 수퍼차저로 구분됩니다. 차량 유형별로는 승용차, 상용차 등으로 나뉘며, 최종 사용자에 따라 OEM과 애프터마켓으로도 나뉩니다. 시장 분석에 따르면, 북미 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 빠르게 성장하는 시장으로 부상하고 있습니다. 유럽은 고성능 차량의 생산 증가로 인해 강력한 입지를 유지하고 있습니다. 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 지역도 고성능 차량에 대한 수요 증가로 시장 성장을 보여주고 있습니다. SWOT 분석을 통해 강점, 약점, 기회 및 위협을 평가하였으며, 경쟁 환경에서는 주요 기업들이 효율성, 동력 전달, 그리고 다양한 엔진 유형과의 호환성에 중점을 두고 있다는 점을 강조하고 있습니다. 주요 업체로는 다임러 AG, 포드 모터 컴퍼니, 이튼 코퍼레이션 등이 있으며, 이들은 기술 혁신과 파트너십을 통해 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있습니다. 자동차 슈퍼차저 시장은 앞으로도 친환경 기술의 채택 증가에 힘입어 유망한 성장세를 이어갈 것으로 예상되며, 전기 슈퍼차저에 대한 수요는 시장 성장을 더욱 촉진할 것입니다. 이 보고서는 각 세부 시장의 동향과 전망을 종합적으로 분석하여 향후 시장의 방향성을 제시하고 있습니다. |
전 세계 자동차 슈퍼차저 시장 규모는 2023년에 82억 달러에 달했습니다. IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 4.7%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년에는 126억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장은 스포츠카와 같은 고성능 차량에 대한 수요 증가, 차량의 성능 향상에 대한 관심 증가, 대기오염 방지 및 온실가스(GHG) 배출량 감축을 위한 엄격한 배출 기준 등으로 인해 꾸준히 성장하고 있습니다.
자동차 슈퍼차저 시장 분석:
시장 성장 및 규모: 고성능 차량, 특히 스포츠카 및 레이싱카에 대한 수요 증가와 엄격한 배기가스 규제에 힘입어 시장은 안정적인 성장세를 보이고 있습니다.
기술 발전: 트윈 스크류 및 원심식 수퍼차저의 도입으로 효율성과 신뢰성이 향상되었습니다. 친환경 기술에 발맞춰 전기 슈퍼차저에 대한 관심이 높아지는 것도 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
산업 응용 분야: 자동차 수퍼차저는 고성능 스포츠카, 경주용 차량, 승용차 등 다양한 차량 유형에 적용되어 향상된 출력과 가속을 추구합니다.
지리적 동향: 탄소 배출량 감축에 대한 관심이 높아지면서 북미가 시장을 주도하고 있습니다. 그러나 아시아 태평양 지역은 탄소 배출량을 줄이면서 깨끗한 환경을 유지하기 위한 엄격한 배출 기준 때문에 빠르게 성장하는 시장으로 부상하고 있습니다.
경쟁 환경: 주요 업체들은 향상된 효율성, 동력 전달, 다양한 엔진 유형과의 호환성을 제공하는 첨단 슈퍼차저 기술 개발에 주력하고 있습니다.
도전과 기회: 시장은 성능을 유지하면서 진화하는 배기가스 규제를 충족해야 하는 등의 과제에 직면해 있지만, 전기 자동차(EV)에 대한 수요 증가라는 기회에도 직면해 있습니다.
미래 전망: 친환경 기술의 채택이 증가함에 따라 자동차 수퍼차저 시장의 미래는 유망해 보입니다. 전기 슈퍼차저에 대한 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
자동차 수퍼차저 시장 동향:
성능 향상에 대한 관심 증가
주문자 상표 부착 생산업체(OEM)의 수퍼차저 통합이 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 또한 OEM은 차량 라인업에 수퍼차저를 공장 설치 옵션으로 제공하는 것의 가치를 점점 더 많이 인식하고 있습니다. 또한, 향상된 성능을 제공하기 위해 차량에 수퍼차저를 채용하는 사례가 증가하고 있는 것도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 이 외에도 사람들은 향상된 출력과 응답성을 제공하는 고성능 차량을 찾고 있습니다. 또한 OEM 통합은 수퍼차저 시스템의 품질과 차량과의 호환성을 보장하여 애프터마켓 수정에 대한 우려를 줄여줍니다. 이는 또한 경쟁력을 유지하면서 개인의 다양한 기호를 충족시키려는 자동차 제조업체의 노력과도 일치합니다. 이에 따라 OEM은 특정 차량 모델에 맞게 슈퍼차저 시스템을 최적화하여 원활한 통합과 효율적인 성능을 보장할 수 있는 리소스와 엔지니어링 전문성을 갖추고 있습니다. 그 결과, 공장 설치형 수퍼차저의 편의성과 신뢰성의 중요성에 대한 인식이 높아지면서 시장 성장에 힘을 보태고 있습니다.
고성능 차량에 대한 수요 증가
전 세계적으로 대중의 고성능 차량 채택이 증가함에 따라 자동차 수퍼차저에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 이에 따라 사람들은 짜릿한 가속과 뛰어난 출력을 제공하는 차량을 점점 더 선호하고 있습니다. 또한 다양한 주행 시나리오에서 더 빠른 가속에 대한 요구가 증가하고 있습니다. 이 외에도 스포츠카나 레이싱카와 같은 고성능 차량에는 엔진 출력을 높이기 위해 수퍼차저가 장착되는 경우가 많습니다. 수퍼차저는 즉각적인 출력 증가를 통해 더 빠른 가속과 전반적인 성능 향상을 제공합니다. 따라서 자동차 제조업체는 개인의 선호도를 충족하기 위해 고성능 차량 모델에 수퍼차저를 점점 더 많이 통합하고 있습니다. 또한 개인의 소득 수준이 높아짐에 따라 고급 차량에 대한 수요가 증가하고 있다는 점도 긍정적인 시장 전망을 제시하고 있습니다. 이 외에도 고성능 차량은 매력적인 외관을 제공하고 사람들의 독특한 요구를 충족시킵니다. 레이서들 사이에서 빠른 속도와 편안한 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
엄격한 배기가스 규제
각국의 정부 기관은 대기 오염을 방지하고 온실가스(GHG) 배출을 줄이기 위해 엄격한 배기 가스 배출 기준을 부과하고 있으며, 이는 시장의 성장을 강화하고 있습니다. 자동차 제조업체는 이러한 규제를 충족하면서도 강력하고 연비 효율적인 차량을 제공해야 하는 과제에 직면해 있으며, 수퍼차저는 이러한 과제를 해결하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 수퍼차저는 엔진 효율과 출력을 높여 성능과 배기가스 제어 사이의 균형을 맞출 수 있게 해줍니다. 또한 엔진 배기량을 줄이면서 성능 수준을 유지하거나 향상시키려는 다운사이징 엔진에서 특히 유용합니다. 이 외에도 자동차 제조업체들은 출력 저하 없이 연비를 개선하는 데 주력하고 있으며, 이는 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한 슈퍼차저는 즉각적인 출력과 토크를 제공하여 줄어든 엔진 크기를 보완하고 배기가스 배출 기준을 준수할 수 있게 해줍니다. 이에 따라 전 세계적으로 환경에 대한 대중의 관심이 높아지면서 시장 성장세가 강화되고 있습니다.
자동차 슈퍼차저 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2024-2032년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 구성 요소, 기술, 드라이브 유형, 차량 유형 및 최종 사용자를 기준으로 시장을 분류했습니다.
구성 요소별 분류:
하모닉 밸런서
풀리/벨트
컴프레서
인터쿨러
블로어
기타
이 보고서는 구성 요소에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 하모닉 밸런서, 풀리/벨트, 컴프레서, 인터쿨러, 블로어 등이 포함됩니다.
크랭크샤프트 풀리라고도 하는 하모닉 밸런서는 슈퍼차저 시스템의 필수 구성 요소입니다. 이 외에도 엔진 크랭크샤프트의 진동을 감쇠하는 역할을 합니다. 또한 엔진의 안정성과 균형을 유지하고 과도한 진동을 방지하는 하모닉 밸런서에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다.
풀리/벨트는 엔진에서 슈퍼차저로 동력을 전달하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 또한 수퍼차저를 엔진의 크랭크 샤프트에 연결하고 수퍼차저의 압축기를 회전시킬 수 있도록 합니다. 이 외에도 이러한 구성 요소는 수퍼차저의 속도와 효율성을 조절하고 성능에 영향을 미치는 데 중추적인 역할을 합니다.
컴프레서는 공기가 엔진의 흡기 매니폴드로 들어가기 전에 공기를 압축하는 역할을 합니다. 또한 수퍼차저에는 스크류, 트윈 스크류, 원심 등 다양한 유형의 컴프레서가 있으며 각 컴프레서마다 고유한 장점이 있습니다. 또한 압축기 유형 선택은 수퍼차저의 성능 특성에 직접적인 영향을 미칩니다.
인터쿨러는 압축 공기가 엔진에 들어가기 전에 냉각시키는 필수 부품입니다. 냉각된 공기는 밀도가 높고 산소를 더 많이 함유하고 있어 엔진 효율과 출력을 향상시킵니다. 또한 슈퍼차저 엔진의 전반적인 성능을 향상시키는 데에도 도움이 됩니다. 인터쿨러는 고성능 및 레이싱 애플리케이션에서 특히 중요합니다.
슈퍼차저 장치라고도 하는 블로어는 공기를 압축하여 엔진에 전달하는 역할을 합니다. 루츠형, 트윈 스크류, 원심형 등 다양한 디자인으로 출시되며 각기 다른 성능 특성을 제공합니다. 이에 따라 블로어는 압축 공기를 엔진에 전달하는 주요 메커니즘입니다.
기술별 분류:
원심 슈퍼차저
루츠 수퍼차저
트윈 스크류 슈퍼차저
가장 큰 시장 점유율을 차지하는 원심식 슈퍼차저
이 보고서에는 기술별로 시장을 세분화하여 분석한 내용도 포함되어 있습니다. 여기에는 원심 슈퍼차저, 루츠 슈퍼차저, 트윈 스크류 슈퍼차저가 포함됩니다. 보고서에 따르면 원심식 슈퍼차저가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
원심 슈퍼차저는 고속 임펠러가 공기를 흡입하여 압축한 후 엔진에 전달하는 원심 압축기 설계로 작동합니다. 이 슈퍼차저는 효율성이 뛰어나고 크기가 비교적 작아 다양한 차량 애플리케이션에 적합한 것으로 알려져 있습니다. 또한 원심식 수퍼차저는 선형 동력 전달로 선호되며 엔진 성능을 부드럽고 일관되게 향상시킵니다.
루츠 수퍼차저는 한 쌍의 역회전 로브 로터를 사용하여 공기를 엔진으로 이동시킵니다. 또한 이 수퍼차저는 즉각적인 동력 전달로 잘 알려져 있어 즉각적인 토크와 출력이 필요한 애플리케이션에 널리 사용됩니다. 이 외에도 특유의 우는 소리가 나기 때문에 독특한 청각적 경험으로 개인에게 호평을 받기도 합니다.
트윈 스크류 수퍼차저는 나사가 맞물린 두 개의 로터를 사용하여 공기를 압축합니다. 이 수퍼차저는 즉각적인 저속 토크와 고출력의 조합을 제공하므로 다양한 차종에 다용도로 사용할 수 있습니다. 이 외에도 트윈 스크류 슈퍼차저는 분당 회전수(RPM) 범위에서 높은 효율과 일관된 동력 전달로 잘 알려져 있습니다.
구동 유형별 분류:
엔진 구동식 수퍼차저
가솔린
디젤
전기 모터 구동 슈퍼차저
엔진 구동 슈퍼차저가 주요 시장 부문 대표
이 보고서는 드라이브 유형에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 엔진 구동 슈퍼차저(가솔린 및 디젤)와 전기 모터 구동 슈퍼차저가 포함됩니다. 보고서에 따르면 엔진 구동식 슈퍼차저가 가장 큰 비중을 차지했습니다.
엔진 구동식 슈퍼차저는 기계식 슈퍼차저라고도 하며 차량의 내연기관에 의해 직접 동력을 공급받습니다. 또한 가솔린 엔진 구동식 수퍼차저는 일반적으로 가솔린 차량에 사용됩니다. 이 과급기는 풀리와 벨트 시스템을 통해 엔진의 크랭크 샤프트에 연결됩니다. 반면 디젤 엔진 구동식 수퍼차저는 엔진에 기계적으로 연결되어 공기 흡입량을 증가시켜 출력과 토크를 향상시킵니다. 디젤 수퍼차저는 토크와 견인력이 필수적인 트럭 및 대형 차량과 같은 애플리케이션에 자주 사용됩니다.
전기 모터 구동식 수퍼차저는 빠른 반응과 정밀한 제어로 유명합니다. 즉각적인 출력과 토크를 전달하여 낮은 분당 회전수(RPM)에서도 엔진 성능을 향상시킬 수 있습니다. 또한 이러한 수퍼차저는 하이브리드 차량과 일부 고성능 스포츠카에 자주 사용됩니다. 하이브리드 애플리케이션에서는 가속 시 추가적인 부스트를 제공합니다. 이러한 수퍼차저는 엔진과 기계적으로 연결되지 않기 때문에 엔진의 기생 저항을 줄이는 데 도움이 됩니다.
차량 유형별 분류:
승용차
상용차
기타
승용차가 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
이 보고서는 차량 유형에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 승용차, 상용차 및 기타 차량이 포함됩니다. 보고서에 따르면 승용차가 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다.
승용차는 승객을 한 장소에서 다른 장소로 운송하는 데 사용됩니다. 승용차는 세단, 해치백, 스포츠유틸리티차량(SUV), 스포츠카 등 다양한 하위 유형으로 구성됩니다. 슈퍼차저는 엔진 출력, 가속 및 전반적인 주행 경험을 향상시키기 위해 고성능 승용차에 통합되는 경우가 많습니다. 이 외에도 짜릿한 성능을 제공하기 위해 스포츠카에 수퍼차저를 장착하는 사례가 증가하면서 시장 성장에 힘을 실어주고 있습니다. 승용차에서는 수퍼차저가 스포츠 및 고급 모델에 통합되는 경우가 많으며, 인상적인 속도와 반응성을 제공하는 데 중점을 둡니다.
상용차는 트럭, 밴, 버스, 산업용 차량 등 상업적 목적으로 설계된 다양한 차량을 포괄합니다. 상용차에는 특정 성능 및 기능 요구 사항을 해결하기 위해 수퍼차저가 사용됩니다. 이에 따라 수퍼차저는 특히 대형 트럭과 장거리 트럭의 엔진 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 수퍼차저가 장착된 상용차는 견인 능력이 향상되고 가속 지연이 감소하며 전반적인 엔진 성능이 향상될 수 있습니다.
최종 사용자별 분류:
OEM
애프터마켓
가장 큰 시장 점유율을 차지하는 OEM
이 보고서는 최종 사용자에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 OEM과 애프터마켓이 포함됩니다. 보고서에 따르면 OEM이 가장 큰 비중을 차지했습니다.
OEM(주문자 상표 부착 생산)은 신차의 설계와 생산을 담당하는 회사입니다. 수퍼차저는 제조 과정에서 차량에 직접 통합됩니다. 이러한 공장 설치형 수퍼차저는 차량 모델의 특정 성능 및 엔지니어링 요구 사항을 충족하도록 설계됩니다. OEM은 스포츠카, 머슬카, 고급 차량과 같은 고성능 및 특수 차량 모델에 수퍼차저를 통합하는 경우가 많습니다. 수퍼차저는 엔진의 출력을 향상시켜 높은 성능을 제공합니다.
애프터마켓은 출고 후 차량에 수퍼차저를 판매하고 설치하는 것을 포함합니다. 여기에는 타사 제조업체, 대리점 및 자동차 상점에서 판매하는 부품 및 구성품이 포함됩니다. 스포츠카, 개조 차량, 일반 승용차 등 엔진 성능 향상을 원하는 사람들은 종종 애프터마켓에서 수퍼차저를 설치합니다. 이 외에도 애프터마켓 슈퍼차저는 유연성과 커스터마이징 옵션을 제공합니다. 사람들은 선호도에 따라 다양한 수퍼차저 브랜드, 유형 및 크기 중에서 선택할 수 있습니다.
지역별 분류:
북미
미국
캐나다
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
호주
인도네시아
기타
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
러시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카
북미 지역이 가장 큰 자동차 슈퍼차저 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
이 시장 조사 보고서는 북미(미국 및 캐나다), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카 등 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석도 제공합니다. 보고서에 따르면 북미는 향상된 출력과 가속력을 제공하는 차량에 대한 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 또한 엄격한 배기가스 규제로 인해 엔진 효율을 높이고 배기가스를 줄이기 위한 슈퍼차저의 채택이 증가하면서 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 이 외에도 레이싱 서킷과 모터스포츠 이벤트의 수가 증가하는 것도 이 지역의 시장 성장에 기여하고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 주요 자동차 제조업체의 존재로 인해 시장에서 또 다른 핵심 지역으로 자리 잡고 있습니다. 이에 따라 급속한 도시화로 인한 승용차 및 고성능 차량에 대한 수요 증가는 긍정적인 시장 전망을 제공하고 있습니다. 또한 엄격한 배기가스 배출 기준과 함께 환경 지속 가능성 유지에 대한 관심이 높아지면서 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다.
유럽은 고성능 및 고급 차량의 생산이 증가하면서 시장에서 강력한 입지를 유지하고 있습니다. 또한 엔진 출력, 토크 및 차량의 전반적인 성능을 향상시키는 수퍼차저에 대한 수요가 증가하면서 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 또한 유럽의 자동차 제조업체들은 환경 기준을 준수하면서 엔진 효율을 높이기 위해 수퍼차저를 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
라틴 아메리카는 대중의 고성능 자동차 채택이 증가함에 따라 자동차 수퍼차저 시장에서 성장 잠재력을 보여주고 있습니다. 이에 따라 깨끗한 환경 유지의 중요성에 대한 개인들의 인식이 높아지면서 시장 성장에 기여하고 있습니다.
중동 및 아프리카 지역은 특히 스포츠 및 경주용 자동차에서 슈퍼차저 장착 차량에 대한 수요 증가에 힘입어 자동차 슈퍼차저 시장이 발전하고 있습니다. 이 외에도 차량의 성능 향상에 대한 관심이 높아지면서 시장 성장이 강화되고 있습니다.
자동차 수퍼차저 산업을 선도하는 주요 업체:
시장의 주요 업체들은 향상된 효율성, 동력 전달 및 다양한 엔진 유형과의 호환성을 제공하는 고급 수퍼차저 기술을 개발하고 있습니다. 또한 에너지 손실을 최소화하면서 더 작고 가벼우며 더 높은 압축비를 구현할 수 있는 수퍼차저를 선보이고 있습니다. 이에 발맞춰 기업들은 엔진 성능을 유지하거나 향상시키면서 배기가스 배출을 줄이는 슈퍼차저를 개발하고 있습니다. 또한, 기업들은 OEM(주문자 상표 부착 생산)과의 협업 및 파트너십을 통해 자동차 제조업체와 긴밀히 협력하여 특정 차량 모델에 맞는 수퍼차저 솔루션을 개발하고 있습니다. 또한 제조업체는 차량의 성능을 맞춤화하고 향상시키려는 개인을 위해 수퍼차저 키트와 부품을 제공하는 데 주력하고 있습니다.
이 시장 조사 보고서는 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:
A&A Corvette Performance Ltd.
Daimler AG
Eaton Corporation
Federal-Mogul (Tenneco Inc.)
Ferrari N.V. (Exor)
Ford Motor Company
Honeywell International Inc.
Ihi Corporation
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Pagani Automobili S.p.A. (Horacio Pagani SPA)
Porsche AG (Volkswagen AG)
Rotrex A/S (Formkon Holding ApS)
Valeo
Vortech Engineering
(이는 주요 업체의 일부 목록일 뿐이며 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.)
최신 뉴스:
2022년 11월 1일: Eaton Corporation은 애프터마켓 애플리케이션을 위한 트윈 볼티스 시리즈(TVS®) X3100 슈퍼차저를 출시했습니다. R-시리즈와 V-시리즈 로터를 기반으로 한 새로운 디자인인 X-시리즈는 더 높은 슈퍼차저 속도에서 공기 흐름 효율을 극대화하는 것이 주요 목표인 애프터마켓 소비자를 위해 특별히 개발되었습니다. X-시리즈 로터는 3로브 하이 트위스트 디자인으로, 엔진룸 내 동일한 설계 공간을 유지하면서 비슷한 풀리 속도에서 R2650보다 30% 더 많은 공기를 이동시킵니다.
2023년 10월: 포드 자동차는 Tesla의 슈퍼차저를 기존 예상치인 12,000개에서 15,000개 이상을 네트워크에 추가할 것이라고 발표했습니다. 더 많은 충전기가 추가되면 충전과 관련된 문제에 직면한 전기차 소유자에게 어느 정도 안도감을 줄 수 있습니다. 미국과 캐나다 전역에 걸쳐 프란시스 에너지, 블링크, 레드 E라는 세 곳의 새로운 충전 서비스 제공업체를 추가하여 포드패스를 통해 내장된 충전기 라우팅 및 간편 결제 옵션을 제공했습니다.
2023년 7월: 다임러 AG는 2024년부터 메르세데스-벤츠 전기차 운전자들이 북미에서 12,000개 이상의 Tesla 슈퍼충전기를 이용할 수 있게 될 것이라고 발표했습니다. 또한, 메르세데스-벤츠는 북미 충전 표준(NACS) 네트워크에서 충전할 수 있는 어댑터를 우선적으로 제공할 예정입니다. 이를 통해 운전자는 충전기에 원활하게 액세스하고 충전 세션에 대한 비용을 자동으로 결제할 수 있습니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 자동차 슈퍼차저 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 구성 요소 별 시장 세분화
6.1 고조파 밸런서
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 풀리 / 벨트
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 전망
6.3 컴프레서
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 예측
6.4 인터쿨러
6.4.1 시장 동향
6.4.2 시장 예측
6.5 송풍기
6.5.1 시장 동향
6.5.2 시장 예측
6.6 기타
6.6.1 시장 동향
6.6.2 시장 예측
7 기술별 시장 세분화
7.1 원심 과급기
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 루츠 슈퍼 차저
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 트윈 스크류 슈퍼 차저
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 예측
8 드라이브 유형별 시장 세분화
8.1 엔진 구동 과급기
8.1.1 시장 동향
8.1.2 주요 유형
8.1.2.1 가솔린
8.1.2.2 디젤
8.1.3 시장 예측
8.2 전기 모터 구동 과급기
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
9 차량 유형별 시장 세분화
9.1 승용차
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 전망
9.2 상업용 차량
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 기타
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 전망
10 최종 사용자 별 시장 세분화
10.1 OEM
10.1.1 시장 동향
10.1.2 시장 예측
10.2 애프터 마켓
10.2.1 시장 동향
10.2.2 시장 예측
11 지역별 시장 세분화
11.1 북미
11.1.1 미국
11.1.1.1 시장 동향
11.1.1.2 시장 예측
11.1.2 캐나다
11.1.2.1 시장 동향
11.1.2.2 시장 예측
11.2 아시아 태평양
11.2.1 중국
11.2.1.1 시장 동향
11.2.1.2 시장 예측
11.2.2 일본
11.2.2.1 시장 동향
11.2.2.2 시장 예측
11.2.3 인도
11.2.3.1 시장 동향
11.2.3.2 시장 예측
11.2.4 대한민국
11.2.4.1 시장 동향
11.2.4.2 시장 예측
11.2.5 호주
11.2.5.1 시장 동향
11.2.5.2 시장 전망
11.2.6 인도네시아
11.2.6.1 시장 동향
11.2.6.2 시장 예측
11.2.7 기타
11.2.7.1 시장 동향
11.2.7.2 시장 예측
11.3 유럽
11.3.1 독일
11.3.1.1 시장 동향
11.3.1.2 시장 예측
11.3.2 프랑스
11.3.2.1 시장 동향
11.3.2.2 시장 예측
11.3.3 영국
11.3.3.1 시장 동향
11.3.3.2 시장 예측
11.3.4 이탈리아
11.3.4.1 시장 동향
11.3.4.2 시장 예측
11.3.5 스페인
11.3.5.1 시장 동향
11.3.5.2 시장 예측
11.3.6 러시아
11.3.6.1 시장 동향
11.3.6.2 시장 예측
11.3.7 기타
11.3.7.1 시장 동향
11.3.7.2 시장 전망
11.4 라틴 아메리카
11.4.1 브라질
11.4.1.1 시장 동향
11.4.1.2 시장 예측
11.4.2 멕시코
11.4.2.1 시장 동향
11.4.2.2 시장 예측
11.4.3 기타
11.4.3.1 시장 동향
11.4.3.2 시장 예측
11.5 중동 및 아프리카
11.5.1 시장 동향
11.5.2 국가 별 시장 세분화
11.5.3 시장 예측
12 SWOT 분석
12.1 개요
12.2 강점
12.3 약점
12.4 기회
12.5 위협
13 가치 사슬 분석
14 포터의 다섯 가지 힘 분석
14.1 개요
14.2 구매자의 협상력
14.3 공급자의 협상력
14.4 경쟁의 정도
14.5 신규 진입자의 위협
14.6 대체재의 위협
15 가격 분석
16 경쟁 환경
16.1 시장 구조
16.2 주요 플레이어
16.3 주요 플레이어의 프로필
