항공우주 및 방위 다기능 디스플레이(MFD) 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2025-2030년)

항공우주 및 방위 다기능 디스플레이(MFD) 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 예측 (2025-2030)

# 시장 개요

항공우주 및 방위 다기능 디스플레이(MFD) 시장은 2025년 153억 7천만 달러 규모에서 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.70%를 기록하며 233억 3천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 이러한 성장은 항공, 우주 및 지상 기반 방위 플랫폼에서 차세대 조종석 전자장치의 중요성이 커지고 있음을 시사합니다. 시장 성장은 크게 세 가지 요인에 의해 주도됩니다. 첫째, 노후화된 음극선관(CRT) 계기판을 통합된 글라스 조종석으로 교체하는 공격적인 군사 업그레이드 프로그램입니다. 둘째, 상업용 제트기 생산 일정의 회복입니다. 셋째, 방사선 및 진공 환경에서 생존할 수 있는 우주용 시각화 시스템에 대한 수요 증가입니다.

지역별로는 북미가 2024년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 시장 집중도는 중간 수준으로 평가됩니다.

# 주요 보고서 요약 (세그먼트별)

* 플랫폼별: 2024년 항공 시스템이 57.67%의 시장 점유율을 차지하며 지배적이었으나, 우주 애플리케이션은 2030년까지 9.12%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
* 시스템 유형별: 전자 비행 디스플레이가 2024년 매출의 37.65%를 차지했으나, 헬멧 장착 디스플레이는 2030년까지 10.44%의 CAGR로 가장 빠르게 성장할 전망입니다.
* 디스플레이 기술별: LCD/AMLCD가 2024년 44.32%의 점유율로 우위를 유지했지만, miniLED 및 microLED 솔루션은 예측 기간 동안 11.56%의 CAGR로 급성장할 것으로 보입니다.
* 화면 크기별: 5~10인치 카테고리가 2024년 33.78%의 점유율로 선두를 달렸으며, 15인치 이상의 대형 패널은 승무원들의 상황 인식 그래픽 요구 증가에 따라 2030년까지 10.76%의 CAGR로 성장할 것입니다.
* 장착 유형별: 라인핏(신규 장착)이 2024년 출하량의 68.45%를 차지했으나, 전 세계적인 항공기 현대화 이니셔티브에 힘입어 레트로핏(교체 장착)은 9.82%의 CAGR로 가속화될 것입니다.
* 지역별: 북미가 2024년 매출의 37.66%를 차지했으며, 아시아 태평양은 예측 기간 동안 10.21%의 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

# 글로벌 항공우주 및 방위 MFD 시장 동향 및 통찰

성장 동력:

1. 전 세계 상업 및 군용 항공기 생산 증가: 보잉과 에어버스의 13,000대 이상의 항공기 백로그는 조종석 디스플레이에 대한 지속적인 수요를 보장합니다. F-35 라이트닝 II와 같은 국방 프로그램은 비행 유도와 무기 관리를 통합하는 파노라마 터치스크린을 채택하고 있으며, 무인 항공 시스템(UAS) 또한 센서 융합 디스플레이를 요구합니다. 항공 교통량 회복은 공급망 신뢰도를 높여 항공사들이 업그레이드된 비행 데크 패키지를 포함한 구매 옵션을 확정하도록 장려하고 있습니다.
2. 노후 항공기 조종석의 의무적인 현대화: 높은 유지보수 비용과 CRT 부품 부족으로 인해 액정 또는 miniLED 장치로의 전환이 가속화되고 있습니다. 항공 교통 규제 기관은 트랜스폰더, ADS-B Out 및 위성 항법 준수를 승인된 디스플레이 시스템 호환성과 연계하여 현대화를 필수 요건으로 만들고 있습니다. 군사 부문에서도 레거시 항공기가 디지털 지휘통제(C2) 프레임워크에 통합되면서 아날로그 계기판으로는 불가능한 암호화된 이동 지도 심볼로지가 요구됩니다.
3. 디스플레이 시스템의 기술 발전: 백라이트, 픽셀 밀도 및 드라이버 전자장치의 개선으로 디스플레이 밝기가 1,000니트 이상, 명암비가 1,000:1로 향상되어 직사광선 아래에서도 선명한 시야를 제공합니다. MiniLED 아키텍처는 기존 LCD 대비 30%의 에너지 절약을 가능하게 하여 배터리 기반 eVTOL 항공기에 매력적입니다. 합성 비전 오버레이는 지형, 장애물, 기상 데이터를 3D 렌더링으로 통합하여 승무원의 상황 인식을 돕습니다. 헬멧 바이저에 내장된 증강 현실(AR) 도파관은 비행 경로 벡터, 목표물 큐 등을 조종사의 시야에 투사하여 고G 기동 시 머리를 숙이는 시간을 줄여줍니다.
4. 차세대 항공 모빌리티를 위한 경량 항공 전자 장치 채택 증가: 전기 지역 항공기 및 도심 항공 모빌리티(UAM) 설계는 무게 절감을 최우선으로 하며, 이는 더 얇은 유리 기판과 소형 베젤을 채택한 디스플레이 개발을 촉진합니다. 전통적인 6개 패널 계기판이 단일 화면에 비행, 항법, 엔진 매개변수를 통합하는 20파운드 미만의 통합 스위트로 대체되고 있습니다. OLED 또는 microLED 매트릭스는 전력 소비를 최대 40%까지 줄여 배터리 추진 차량의 임무 지속 시간을 연장합니다.
5. AI 기반, 센서 융합 상황 인식 디스플레이 수요 증가: Joint All-Domain Command and Control (JADC2)와 같은 디지털 전투 관리 개념은 조종사와 지상 지휘관의 의사 결정 주기를 단축하는 센서 융합 디스플레이를 필요로 합니다.
6. 사이버 보안 및 규제 준수 가속화: 엄격한 사이버 보안 및 규제 준수 요구 사항은 MFD 교체를 가속화하는 또 다른 요인입니다.

제약 요인:

1. 높은 인증 및 개발 비용: DO-178C Level A 소프트웨어 보증 및 DO-254 하드웨어 등가성 인증은 막대한 인력과 자본을 요구하며, 이는 소규모 기업의 시장 진입을 제한하고 기존 업체들의 시장 지배력을 강화합니다.
2. 글로벌 반도체 부족 및 공급망 취약성: 비행용 마이크로컨트롤러의 긴 리드 타임과 방사선 경화 메모리 장치 할당의 어려움은 디스플레이 모듈 생산 일정을 복잡하게 합니다. 갈륨 및 게르마늄과 같은 핵심 요소에 대한 수출 제한도 부담을 가중시킵니다.
3. 조종사 작업 부하 한계로 인한 인간-기계 인터페이스 제약: 특히 작업 부하가 높은 군사 애플리케이션에서 조종사의 인지 부하를 초과하지 않도록 디스플레이 시스템을 설계하는 데 한계가 있습니다.
4. 증강 현실 및 웨어러블 헤드업 디스플레이와 같은 신흥 대안: 이러한 기술은 특정 MFD 시장(예: 헬멧 장착 디스플레이)의 성장을 주도하지만, 동시에 기존의 고정형 패널 디스플레이 시장에 대한 잠재적인 대안으로 작용하여 시장 성장을 제약할 수 있습니다.

# 세그먼트 분석 (상세)

* 플랫폼별: 항공 플랫폼은 상업용 수송기, 로터크래프트, 전투기 등 글라스 조종석 계기판에 의존하는 분야에서 역사적으로 지배적인 위치를 차지했습니다. 그러나 우주 부문은 LEO 위성, 재사용 발사체, 달 게이트웨이 인프라 등 방사선 내성 시각화 솔루션을 필요로 하는 분야에서 9.12%의 CAGR로 미래 성장을 주도할 것입니다. 우주용 디스플레이는 극한의 온도, 단일 이벤트 오류 저항성, 장기간 유지보수 없이 작동하는 능력을 요구하며, 이는 높은 가격 프리미엄과 R&D 투자를 정당화합니다. 아르테미스 달 탐사 프로그램과 민간 우주 활동은 견고한 터치스크린에 대한 수요를 더욱 확대할 것입니다.
* 시스템 유형별: 전자 비행 디스플레이는 상업용 제트기, 터보프롭, 대형 헬리콥터의 항공 전자 아키텍처에서 37.65%의 점유율을 유지하고 있습니다. 그러나 헬멧 장착 디스플레이(HMD)는 증강 현실 오버레이가 전투기에서 로터크래프트, 훈련기, 잠재적으로 민간 수송기 조종석으로 확산되면서 10.44%의 CAGR로 가장 빠르게 성장할 것입니다. HMD는 광학 왜곡을 최소화하면서 40도 시야각을 제공하며, 디스플레이 드라이버 전력 감소로 헬멧 내 배터리 팩 사용이 가능해 임무 유연성을 높입니다.
* 디스플레이 기술별: LCD/AMLCD 기술은 입증된 신뢰성, 비용 효율적인 대량 생산, 광범위한 감항성 유산 덕분에 44.32%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 하지만 miniLED 및 microLED 솔루션은 11.56%의 CAGR로 급성장하여 10년 말까지 기존 기술의 지배력을 약화시킬 것입니다. MiniLED 백라이팅은 1,000니트 이상의 밝기, 야간 투시경 호환 명암비, 비가압 비행 데크에 적합한 열 성능을 제공합니다. MicroLED는 아직 고가이지만 50,000시간 이상의 픽셀 수명과 1µs 미만의 응답 시간을 제공하여 모션 블러 없는 고주사율 항공 전자 심볼로지를 가능하게 합니다.
* 화면 크기별: 5~10인치 세그먼트는 2024년 33.78%의 점유율로 지역 터보프롭, 유틸리티 헬리콥터, 훈련기 등 제한된 패널 공간과 정밀한 비행 데이터 요구 사이의 균형을 맞추는 데 적합합니다. 그러나 15인치 이상의 대형 화면은 합성 비전, 이동 지도, 시스템 개요를 단일 표면에 결합하는 파노라마 주 비행 디스플레이를 채택하는 광폭 동체 항공기 증가에 따라 10.76%의 CAGR로 성장할 것입니다. 대형 디스플레이의 촉각 인터페이스는 태블릿과 유사한 핀치-투-줌 제스처를 허용하여 승무원이 지리 공간 데이터를 직관적으로 조작할 수 있게 합니다.
* 장착 유형별: 라인핏(신규 항공기 출고 시 장착)은 2024년 출하량의 68.45%를 차지했습니다. 그러나 수천 대의 노후 항공기가 더 이상 OEM 지원을 받지 못하는 디스플레이 부품의 노후화 임계점에 도달함에 따라 레트로핏(교체 장착) 프로그램은 9.82%의 CAGR로 성장할 것입니다. 규제 기관은 표준화된 레트로핏에 대한 승인 절차를 간소화하여 설치 비용을 절감하고 가동 중단 시간을 단축하여 채택률을 높이고 있습니다. 공급업체는 예비 부품, 소프트웨어 업데이트, 사이버 보안 모니터링을 포함하는 애프터마켓 서비스 계약을 통해 수익을 창출합니다.

# 지역 분석

* 북미: 2024년 항공우주 및 방위 MFD 시장의 37.66%를 차지하며 가장 큰 시장입니다. 보잉, 록히드 마틴, 노스롭 그루먼과 같은 주요 기업들이 위치하며, 세계 최대 국방 예산(8,420억 달러)을 유지하고 있습니다. T-7A 레드 호크 프로그램과 같은 고급 조종사 훈련 파이프라인은 운영 조종석을 모방하는 시뮬레이터 등급 디스플레이에 대한 수요를 증가시킵니다. F-35 생산 및 B-21 레이더의 초기 저율 생산 단계는 파노라마 디스플레이 공급업체에 안정적인 물량을 보장합니다.
* 아시아 태평양: 10.21%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 동아시아의 연간 국방비 지출 7.8% 증가와 2043년까지 17,000대의 신규 항공기가 필요할 민간 항공 네트워크의 급속한 확장이 성장을 견인합니다. 중국의 C919 협폭동체 프로그램은 자체 디스플레이 서브시스템을 내장하여 현지 공급업체들이 수출 인증 후 글로벌 경쟁력을 갖추도록 합니다. 싱가포르와 호주의 국방 예산 증가, 한국의 KF-21 전투기 국내 대형 디스플레이 통합은 지역 내 첨단 항공 전자 장치 조달을 지원합니다.
* 유럽: 유로파이터 타이푼, 미라지 2000D, 미래 전투 항공 시스템(FCAS) 프로그램이 센서 융합 인간-기계 인터페이스를 우선시하면서 여전히 영향력 있는 시장입니다. EASA의 엄격한 인증 문화는 종종 글로벌 선례를 설정하여 공급업체들이 경쟁력을 유지하기 위해 유럽의 기대치에 맞춰 설계를 조정하도록 합니다. 중동 지역도 NATO 동맹국과의 합동 훈련을 지원하는 최첨단 디스플레이를 F-15SA 및 라팔 항공기에 장착하는 등 유사한 현대화를 추진하고 있습니다.

# 경쟁 환경

항공우주 및 방위 MFD 시장은 중간 정도의 집중도를 보이며, Collins Aerospace (RTX Corporation), Garmin Ltd., L3Harris Technologies, Inc., Thales Group, Honeywell International Inc.가 40% 이상의 점유율을 차지하고 있습니다. 이들 주요 기업들은 통합 제품 포트폴리오와 자체 인증 연구소를 활용하여 기술 우위를 유지합니다.

* Collins Aerospace: 광학, 전자, 소프트웨어를 아우르는 수직 통합을 통해 증강 현실 로드맵을 강화하고 있으며, 2024년 핀란드 도파관 전문 기업 Dispelix와의 파트너십을 통해 헬멧 기반 큐잉 솔루션을 가속화했습니다.
* L3Harris Technologies, Inc.: 개방형 아키텍처 임무 컴퓨터 프레임워크를 활용하여 신속한 애플리케이션 배포를 가능하게 하며, 통신 페이로드와 연계된 다기능 디스플레이의 교차 판매 잠재력을 높입니다.
* Honeywell International Inc.: 2025년 1월 Metrojet 조종석을 DU1310-1에서 합성 비전 및 터치스크린 기능을 추가한 DU1310-2 장치로 업그레이드하는 등 비즈니스 항공 분야에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다.
* Kopin: 고성장 AR 마이크로 디스플레이 틈새시장을 개척하여 2025년 2월 400만 달러 이상의 조종사 헬멧 주문을 확보하며 군사 고객의 경량 헤드기어 수요를 입증했습니다.
* Thomas Global Systems: 레거시 조종석용 비용 경쟁력 있는 LCD 드롭인 키트에 중점을 두어, 전체 항공 전자 장치 교체를 정당화할 수 없는 운영자들을 대상으로 FAA 승인을 획득했습니다.

주요 기업들은 디스플레이 하드웨어에 사이버 분석 또는 AI 소프트웨어를 보완하는 M&A를 통해 부가가치 기능을 번들링하고 전환 비용을 높이는 전략을 추구합니다. miniLED 매트릭스의 우주 인증 경쟁은 방사선 경화 반도체 전문 기업과의 협력 경로를 열었습니다. 반면, 신규 진입자들은 동남아시아의 위탁 생산을 활용하여 비용 구조를 낮추지만, 지적 재산권 장벽과 인증 문제로 인해 여전히 제약을 받습니다. 결과적으로 시장은 기존 전문성과 파괴적인 혁신 사이의 균형을 유지하며 건전하지만 불안정하지 않은 경쟁을 촉진하고 있습니다.

# 최근 산업 동향

* 2025년 6월: IEE는 L3Harris와 수백 대의 3ATI 전자전(EW) MFD를 제조하는 계약의 생산 단계를 시작했습니다. IEE 3ATI 디스플레이는 Viper Shield 시스템의 핵심 구성 요소로, 다중 LRU EW 시스템 내에서 조종석 디스플레이 인터페이스 역할을 합니다.
* 2024년 8월: Innovative Solutions & Support (IS&S)는 여러 해외 군대에서 사용하는 상업용 파생 플랫폼에 통합 임무 컴퓨터가 장착된 19인치 MFD를 제공하는 수백만 달러 규모의 계약을 확보했습니다. IS&S 19인치 MFD는 상업 및 군용 항공기 애플리케이션을 위한 멀티 터치스크린 인터페이스를 특징으로 합니다.

글로벌 항공우주 및 방위 다기능 디스플레이(MFD) 시장 보고서 요약

본 보고서는 글로벌 항공우주 및 방위 다기능 디스플레이(MFD) 시장에 대한 심층적인 분석을 제공합니다. 2025년 기준 153.7억 달러 규모로 평가되는 이 시장은 2030년까지 233.3억 달러에 도달할 것으로 예측되며, 2025년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.70%를 기록할 전망입니다.

시장 동인:
시장의 성장을 견인하는 주요 요인으로는 전 세계 상업용 및 군용 항공기 생산 증가, 노후 항공기 기단의 필수적인 조종석 현대화, 디스플레이 시스템의 지속적인 기술 발전이 있습니다. 또한, 차세대 항공 모빌리티를 위한 경량 항공전자공학 채택 증가, 인공지능(AI) 기반 및 센서 융합 상황 인식 디스플레이에 대한 수요 증대, 사이버 보안 및 규정 준수 요구 사항으로 인한 MFD 교체 가속화 등이 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

시장 제약:
반면, 높은 인증 및 개발 비용, 글로벌 반도체 부족 및 공급망 취약성, 조종사 작업 부하 한계로 인한 인간-기계 인터페이스(HMI) 제약, 증강 현실(AR) 및 웨어러블 헤드업 디스플레이(HUD)와 같은 신흥 대안의 등장은 시장 성장을 저해하는 요인으로 작용합니다.

주요 성장 부문:
* 플랫폼별: 위성군 구축 및 달 탐사 임무 증가에 힘입어 우주 애플리케이션 부문이 9.12%의 가장 빠른 CAGR을 보이며 성장할 것으로 예상됩니다.
* 시스템 유형별: 증강 현실(AR) 기술 채택 확산에 따라 헬멧 장착형 디스플레이(HMD)가 10.44%의 CAGR로 가장 높은 성장을 기록할 것으로 전망됩니다.
* 디스플레이 기술별: 기존 LCD의 지배력을 뒤흔들 것으로 예상되는 MiniLED 및 MicroLED 솔루션은 우수한 밝기와 효율성을 제공하며 11.56%의 CAGR로 가장 빠르게 성장할 것입니다.
* 장착 유형별: 노후 기단의 진화하는 항공 교통 규정 및 사이버 보안 표준 준수 요구로 인해 개조(Retrofit) 수요가 9.82%의 CAGR로 증가하며 시장의 모멘텀을 얻고 있습니다.
* 지역별: 국방비 지출 증가와 상업용 항공기 기단 확장에 힘입어 아시아 태평양 지역이 10.21%의 CAGR로 가장 높은 성장 기회를 제공할 것으로 분석됩니다.

보고서 범위 및 내용:
본 보고서는 시장 개요, 동인, 제약, 공급망 분석, 규제 환경, 기술 전망, 포터의 5가지 경쟁 요인 분석을 포함하는 시장 환경을 상세히 다룹니다. 또한, 플랫폼(항공, 지상, 해상, 우주), 시스템 유형(전자 비행 디스플레이, 헤드업 디스플레이, 헬멧 장착형 디스플레이, 휴대용 MFD), 디스플레이 기술(LCD/AMLCD, LED/TFT, OLED/QD-OLED, MiniLED 및 MicroLED), 화면 크기, 장착 유형(라인핏, 레트로핏) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카)별로 시장 규모 및 성장 예측을 제공합니다. 경쟁 환경 분석에는 시장 집중도, 주요 기업의 전략적 움직임, 시장 점유율 분석 및 Honeywell International Inc., Collins Aerospace, Garmin Ltd., Thales Group 등 주요 기업 프로필이 포함됩니다. 마지막으로, 시장 기회와 미래 전망에 대한 평가를 제시합니다.

결론:
글로벌 항공우주 및 방위 MFD 시장은 기술 발전과 항공기 현대화 요구에 힘입어 견고한 성장을 지속할 것으로 예상됩니다. 특히 우주 애플리케이션, 헬멧 장착형 디스플레이, MiniLED/MicroLED 기술, 개조 시장 및 아시아 태평양 지역이 주요 성장 동력으로 부상할 것입니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 전 세계 상업용 및 군용 항공기 생산 증가
  • 4.2.2 기존 항공기 기단의 필수 조종석 현대화
  • 4.2.3 디스플레이 시스템의 기술 발전
  • 4.2.4 차세대 항공 모빌리티를 위한 경량 항공 전자 장비 채택 증가
  • 4.2.5 AI 기반, 센서 융합 상황 인식 디스플레이에 대한 수요 증가
  • 4.2.6 MFD 교체를 가속화하는 사이버 보안 및 규정 준수 규제
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 높은 인증 및 개발 비용
  • 4.3.2 전 세계적인 반도체 부족 및 공급망 취약성
  • 4.3.3 조종사 작업량 한계로 인한 인간-기계 인터페이스의 한계
  • 4.3.4 증강 현실 및 웨어러블 헤드업 디스플레이와 같은 새로운 대안
• 4.4 공급망 분석
• 4.5 규제 환경
• 4.6 기술 전망
• 4.7 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
  • 4.7.1 구매자의 교섭력
  • 4.7.2 공급업체의 교섭력
  • 4.7.3 신규 진입자의 위협
  • 4.7.4 대체재의 위협
  • 4.7.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치)

• 5.1 플랫폼별
  • 5.1.1 공중
  • 5.1.2 지상
  • 5.1.3 해상
  • 5.1.4 우주
• 5.2 시스템 유형별
  • 5.2.1 전자 비행 디스플레이
  • 5.2.2 헤드업 디스플레이
  • 5.2.3 헬멧 장착 디스플레이
  • 5.2.4 휴대용/핸드헬드 MFD
• 5.3 디스플레이 기술별
  • 5.3.1 LCD/AMLCD
  • 5.3.2 LED/TFT
  • 5.3.3 OLED/QD-OLED
  • 5.3.4 미니LED 및 마이크로LED
• 5.4 화면 크기별
  • 5.4.1 5인치 미만
  • 5.4.2 5~10인치
  • 5.4.3 10~15인치
  • 5.4.4 15인치 초과
• 5.5 장착 방식별
  • 5.5.1 라인핏
  • 5.5.2 레트로핏
• 5.6 지역별
  • 5.6.1 북미
  • 5.6.1.1 미국
  • 5.6.1.2 캐나다
  • 5.6.1.3 멕시코
  • 5.6.2 유럽
  • 5.6.2.1 영국
  • 5.6.2.2 프랑스
  • 5.6.2.3 독일
  • 5.6.2.4 이탈리아
  • 5.6.2.5 기타 유럽
  • 5.6.3 아시아 태평양
  • 5.6.3.1 중국
  • 5.6.3.2 인도
  • 5.6.3.3 일본
  • 5.6.3.4 대한민국
  • 5.6.3.5 호주
  • 5.6.3.6 기타 아시아 태평양
  • 5.6.4 남미
  • 5.6.4.1 브라질
  • 5.6.4.2 기타 남미
  • 5.6.5 중동 및 아프리카
  • 5.6.5.1 중동
  • 5.6.5.1.1 사우디아라비아
  • 5.6.5.1.2 아랍에미리트
  • 5.6.5.1.3 기타 중동
  • 5.6.5.2 아프리카
  • 5.6.5.2.1 남아프리카
  • 5.6.5.2.2 기타 아프리카

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 행보
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 Honeywell International Inc.
  • 6.4.2 Collins Aerospace (RTX Corporation)
  • 6.4.3 Garmin Ltd.
  • 6.4.4 Thales Group
  • 6.4.5 L3Harris Technologies, Inc.
  • 6.4.6 BAE Systems plc
  • 6.4.7 Saab AB
  • 6.4.8 Elbit Systems Ltd.
  • 6.4.9 Astronautics Corporation of America
  • 6.4.10 Avidyne Corporation
  • 6.4.11 Aspen Avionics, Inc.
  • 6.4.12 Dynon Avionics (Dynon Group)
  • 6.4.13 Samtel Avionics Ltd.
  • 6.4.14 Genesys Aerosystems (Moog Inc.)
  • 6.4.15 Teledyne Technologies Incorporated
  • 6.4.16 Innovative Solutions & Support, Inc.

7. 시장 기회 및 미래 전망