❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖
적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 및 사각지대 감지(BSD) 시장 보고서 상세 요약
본 보고서는 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 및 사각지대 감지(BSD) 시장의 규모, 성장 동향 및 2025년부터 2030년까지의 예측을 다루고 있습니다. 시장은 유형(ACC, BSD), 차량 유형(승용차, 상용차), 판매 채널(OEM, 애프터마켓), 기술(적외선, 레이더, 이미지, 기타 기술), 그리고 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 기타 지역)으로 세분화되어 분석됩니다.
# 1. 시장 개요 및 주요 동인
적응형 크루즈 컨트롤 및 사각지대 감지 시장은 최근 몇 년간 상당한 성장을 경험했습니다. 이러한 성장의 핵심 동력은 다음과 같습니다.
* 차량 안전 인식 증대: 차량 안전에 대한 인식이 높아지면서 ACC 및 BSD와 같은 첨단 안전 시스템 개발이 필수적인 요소로 부상했습니다.
* 럭셔리 차량 판매 증가: 전 세계적으로 럭셔리 차량 판매가 증가하는 추세 또한 ACC 및 BSD 시장을 견인하고 있습니다. 2023년에는 18만 3천 대 이상의 럭셔리 차량이 판매되어 2022년 대비 16% 이상 증가했습니다.
* 엄격한 안전 규제 및 소비자 우려: 각국 정부의 엄격한 안전 규제 시행과 소비자들의 차량 안전에 대한 우려 증가는 ACC 및 BSD 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 매년 약 135만 명이 교통사고로 사망하며, 이는 주로 운전자의 판단 오류에 기인합니다. 이에 따라 각국 정부는 교통사고 사망률을 줄이기 위해 신차에 안전 시스템 설치를 의무화하는 노력을 강화하고 있습니다.
* OEM의 시장 지배력: 현재 ACC 및 BSD 시장의 90% 이상은 OEM(주문자 상표 부착 생산)이 점유하고 있으며, 사각지대 감지 시스템의 애프터마켓은 제한적이고 비체계적인 형태를 보입니다. 시장의 성장 기회를 포착하기 위해 선도 기업들은 소비자 요구에 부응하고자 이러한 기능을 차량에 적극적으로 통합하고 있습니다.
이러한 복합적인 요인들은 예측 기간 동안 ACC 및 BSD 시장의 잠재적인 성장을 시사합니다.
# 2. 시장 규모 및 예측
* 2025년 시장 규모: 41억 2천만 달러
* 2030년 시장 규모 예측: 83억 7천만 달러
* 연평균 성장률(CAGR, 2025-2030): 15.20%
* 가장 빠르게 성장하는 시장: 아시아 태평양
* 가장 큰 시장: 유럽
* 시장 집중도: 높음
# 3. 주요 시장 동향
3.1. 차량 유형별: 승용차 부문이 가장 큰 비중을 차지
승용차 부문은 ACC 및 BSD 시장에서 가장 큰 차량 유형 세그먼트입니다. 이는 안전성 강조와 향상된 운전 경험에 대한 소비자 요구에 힘입어 현대 승용차에 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)가 광범위하게 통합되고 있기 때문입니다.
* 안전 및 편의 기능 강화: 승용차 제조업체들은 안전성과 편의성을 모두 향상시키는 최첨단 기능을 적극적으로 제공하고 있습니다. ACC 시스템은 고속도로 주행에 특히 적합하여 일상 통근자와 장거리 여행자에게 매력적입니다. 센서 기술의 발전, 합리적인 가격, 그리고 반자율 주행 기능으로의 전환이 승용차에서 ACC의 주류 채택을 촉진하고 있습니다.
* 도시 환경에서의 BSD 중요성: 사각지대 감지(BSD) 또한 특히 교통량이 많은 도시 환경에서 중요한 안전 기능이 되었습니다. 자동차 시장에서 가장 큰 판매량을 차지하는 승용차 부문은 차선 변경 및 합류 시 사고 발생률이 높습니다. BSD는 센서를 사용하여 사각지대의 차량을 감지함으로써 운전자의 시야 한계를 보완하고, 승용차 사용 시 흔히 발생하는 차선 변경 중 사고 위험을 줄여줍니다.
* 규제 및 안전 등급의 영향: 첨단 안전 기능을 갖춘 차량을 우선시하는 규제 이니셔티브 및 안전 등급 또한 승용차에서 ACC 및 BSD의 보급에 기여합니다. 북미에서는 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)의 주요 프로그램인 미국 신차 평가 프로그램(US NCAP)이 구매자의 안전 관련 우려를 줄이기 위해 이러한 안전 시스템의 통합에 중점을 두었습니다.
* 자동차 제조업체의 통합 노력: 자동차 제조업체들은 이러한 기술을 승용차 모델에 통합하여 더 넓은 고객층에 어필하고 있습니다. 시장 참여자들은 자율 기능과 관련된 여러 활성 특허를 보유하고 있습니다. 2022년에는 토요타가 1,823건으로 가장 많은 활성 특허를 보유했으며, 바이두와 혼다 모터스가 그 뒤를 이었습니다.
* 상용차 부문의 성장: 승용차 외에도 상용차, 특히 대형 트럭에서도 정교한 운전자 보조 시스템 및 충돌 방지 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 상용차는 승용차보다 길고 넓어 사각지대가 훨씬 더 크기 때문입니다. 따라서 안전성을 높이고 사각지대를 없애기 위해 기업들은 상용차 제조업체와 협력하여 이러한 차량에 적합한 사각지대 감지 시스템을 개발하고 있습니다.
차량 안전에 대한 우려 증가와 사각지대 관련 사고 증가가 예측 기간 동안 ACC 및 BSD 시스템 시장을 견인할 주요 요인으로 작용할 것입니다.
3.2. 지역별: 아시아 태평양 및 북미 시장 성장 주도
아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 지역 시장으로, BSD 및 ACC 산업 성장에 크게 기여할 것으로 예상되며, 북미가 그 뒤를 잇습니다. 이들 지역의 성장은 차량 판매 증가, 특히 럭셔리 차량 판매 증가, 그리고 차량당 안전 시스템 설치 증가와 같은 요인에 의해 주도됩니다.
* 아시아 태평양의 성장 동력: 인도, 한국과 같은 빠르게 발전하는 국가들의 존재와 이 지역 차량에 부과되는 안전 규제가 아시아 태평양 운전자 보조 시스템 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 이러한 규제는 유럽 및 북미의 규제만큼 엄격합니다. 인도 정부가 설립한 Bharat NCAP(Bharat New Car Assessment Program)은 세계에서 10번째 NCAP으로, 2023년 10월에 시작되었습니다. 이 프로그램은 인도에서 판매되는 자동차의 안전 성능을 평가하고 안전 기능 및 성능에 따라 1점에서 5점까지의 별 등급을 부여합니다. 이 등급은 성인 탑승자 보호(AOP), 어린이 탑승자 보호(COP), 그리고 안전 보조 기술 장착 여부를 포함합니다.
* 경제 성장과 프리미엄 차량 수요: 또한 인도, 태국, 인도네시아의 사회경제적 조건 개선은 프리미엄 승용차 부문에 대한 수요를 창출하여 이들 국가에서 ACC 및 BSD에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.
* ADAS 인식 및 자율주행차 발전: 운전자 안전 시스템에 대한 인식 증가는 아시아 태평양 국가에서 ADAS 장착 차량 시장을 확대하고 있습니다. 정부 규제는 자동차 제조업체들이 최신 기술과 사용자 친화적인 시스템을 갖춘 ADAS 모듈을 차량에 설계하도록 강제하고 있습니다. 더욱이 이 지역의 자율주행차 발전은 Tier-1 제조업체들에게 최신 기술과 사용자 친화적인 시스템을 갖춘 ADAS를 설계하고 공급할 기회를 창출하고 있습니다.
이러한 모든 발전은 아시아 태평양 지역에서 ACC 및 BSD 시장을 견인할 것으로 예상됩니다.
# 4. 경쟁 환경 및 주요 기업
적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 및 사각지대 감지(BSD) 시장은 상당히 통합되어 있습니다. Continental AG, Hella KGaA Hueck & Co., Mobileye, Denso Corporation, Delphi Automotive PLC와 같은 기업들이 시장의 주요 플레이어입니다.
차량 안전 기능에 대한 증가하는 기준을 충족하기 위해 주요 ACC 및 BSD 제조업체들은 R&D 활동에 투자하고 있습니다.
* 2023년 7월: 미쓰비시 자동차(Mitsubishi Motors Corporation)는 태국 방콕에서 완전히 재설계된 1톤 픽업트럭 트라이튼(Triton)을 공개했습니다. 이 트럭은 12년 만에 처음으로 2024년 초 일본 출시를 앞두고 있습니다. 이 차량은 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)을 비롯한 새로운 안전 기능과 커넥티드 카 기술을 활용한 비상 지원 시스템을 채택하여 안전성과 편의성이 크게 향상되었습니다.
* 2023년 11월: ECARX Holdings Inc.는 ECARX Skyland Pro를 시작으로 새로운 ADAS 지원 제품 시리즈를 발표했습니다. 이 플랫폼은 차량의 자율성이 증가함에 따라 운전자를 지원하며, 업계 최고의 조감도(BEV) 인식 알고리즘과 5R10V 센서 구성을 지원합니다. ECARX Skyland Pro는 또한 자동 비상 제동(AEB), 차선 유지 보조(LKA), 차선 이탈 경고(LDW), 사각지대 감지(BSD), 전자식 자세 제어(ESC) 기능을 자랑합니다.
* 2023년 9월: BMW는 새로운 복서 엔진과 서스펜션을 특징으로 하며, 무게를 크게 줄이고 GS 역량을 전반적으로 향상시킨 새로운 BMW R 1300 GS-Next level GS를 출시한다고 발표했습니다. 새로운 BMW R 1300 GS는 액티브 크루즈 컨트롤(ACC), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 변경 경고(SWW)를 포함하는 새로운 라이딩 어시스턴트 옵션을 특징으로 합니다.
* 2023년 2월: NXP Semiconductors는 확장 가능한 S32R 레이더 프로세서 제품군의 최신 멤버인 S32R41을 양산에 돌입했습니다. ADAS 토탈 솔루션 전문 기업인 CubTEK은 NXP의 S32R41 프로세서와 TEF82xx RFCMOS 트랜시버를 활용하여 새로운 하이엔드 레이더 센서 시스템을 개발할 예정입니다. CubTEK의 ECE R151 인증 시스템은 BSD, LCA, TA 기능을 충족하여 트랙터 및 컨테이너 각도 문제를 해결합니다.
이러한 시장 동향과 기술 발전은 ACC 및 BSD 시장의 지속적인 성장을 뒷받침할 것으로 전망됩니다.
본 보고서는 적응형 순항 제어(ACC) 및 사각지대 감지(BSD) 시스템 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. ACC는 차량 속도를 자동으로 조절하여 앞차와의 안전 거리를 유지하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이며, BSD는 센서, 카메라 또는 레이더를 사용하여 운전자 시야에 보이지 않는 차량 주변 영역을 모니터링하는 안전 기능입니다. 본 보고서는 시장의 주요 동인, 제약, 기회, 경쟁 환경 및 미래 동향을 심층적으로 다룹니다.
시장 규모는 2024년 34억 9천만 달러로 추정되었으며, 2025년에는 41억 2천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 이후 2025년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.20%로 성장하여 2030년에는 83억 7천만 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다.
시장의 주요 성장 동력은 차량 안전에 대한 소비자들의 우려가 증대되고 있다는 점입니다. 반면, ACC 및 BSD 시스템의 높은 초기 설치 비용은 시장 성장에 주요한 도전 과제로 작용하고 있습니다. 보고서는 또한 포터의 5가지 경쟁 요인 분석(신규 진입자의 위협, 구매자/소비자의 교섭력, 공급업체의 교섭력, 대체 제품의 위협, 경쟁 강도)을 통해 산업의 매력도를 평가합니다.
시장은 여러 기준에 따라 세분화됩니다.
* 유형별: 적응형 순항 제어(ACC) 및 사각지대 감지(BSD)
* 차량 유형별: 승용차 및 상용차
* 판매 채널별: OEM(주문자 상표 부착 생산) 및 애프터마켓
* 기술별: 적외선, 레이더, 이미지 및 기타 기술
* 지역별: 북미(미국, 캐나다, 멕시코 등), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인 등), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국 등), 그리고 기타 지역(브라질, 아르헨티나 등)으로 구분됩니다. 각 세분화된 시장에 대한 가치(USD) 기준 시장 규모 및 예측이 제공됩니다.
경쟁 환경 섹션에서는 주요 공급업체들의 시장 점유율과 기업 프로필을 상세히 다룹니다. 주요 기업으로는 Continental AG, Delphi Technologies PLC, DENSO Corp, Autoliv Inc., Magna International, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Mobileye, Mando-Hella Electronics Corp. 등이 언급됩니다.
향후 시장의 주요 기회 및 트렌드로는 차량 내 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기능의 활용 증가가 제시됩니다. 이는 시장에 상당한 성장 기회를 제공할 것으로 분석됩니다. 또한, 보고서는 ACC 및 BSD 기술의 발전 분석과 지역/국가별 차량 안전 및 ADAS 기능 통합에 대한 규제 의무에 대한 통찰력을 제공합니다.
지역별 분석에서는 2025년 유럽이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 아시아 태평양 지역은 예측 기간(2025-2030년) 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 보고서는 연구 가정, 연구 범위, 연구 방법론을 명시하여 분석의 신뢰성을 확보합니다.
1. 서론
- 1.1 연구 가정
- 1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 요약
4. 시장 역학
- 4.1 시장 동인
- 4.1.1 차량 안전에 대한 소비자의 우려 증가가 시장을 주도하고 있음
- 4.2 시장 제약
- 4.2.1 ACC 및 BSD의 높은 초기 설치 비용이 주요 과제로 작용
- 4.3 산업 매력도 – 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
- 4.3.1 신규 진입자의 위협
- 4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
- 4.3.3 공급업체의 교섭력
- 4.3.4 대체 제품의 위협
- 4.3.5 경쟁 강도
5. 시장 세분화 (가치: 10억 USD)
- 5.1 유형
- 5.1.1 적응형 순항 제어 (ACC)
- 5.1.2 사각지대 감지 (BSD)
- 5.2 차량 유형
- 5.2.1 승용차
- 5.2.2 상용차
- 5.3 판매 채널
- 5.3.1 OEM
- 5.3.2 애프터마켓
- 5.4 기술
- 5.4.1 적외선
- 5.4.2 레이더
- 5.4.3 이미지
- 5.4.4 기타 기술
- 5.5 지리
- 5.5.1 북미
- 5.5.1.1 미국
- 5.5.1.2 캐나다
- 5.5.1.3 멕시코
- 5.5.1.4 북미 기타 지역
- 5.5.2 유럽
- 5.5.2.1 독일
- 5.5.2.2 영국
- 5.5.2.3 프랑스
- 5.5.2.4 스페인
- 5.5.2.5 유럽 기타 지역
- 5.5.3 아시아 태평양
- 5.5.3.1 중국
- 5.5.3.2 일본
- 5.5.3.3 인도
- 5.5.3.4 대한민국
- 5.5.3.5 아시아 태평양 기타 지역
- 5.5.4 기타 세계 지역
- 5.5.4.1 브라질
- 5.5.4.2 아르헨티나
- 5.5.4.3 기타 국가
6. 경쟁 환경
- 6.1 공급업체 시장 점유율
- 6.2 회사 프로필*
- 6.2.1 콘티넨탈 AG
- 6.2.2 델파이 테크놀로지스 PLC
- 6.2.3 덴소 주식회사
- 6.2.4 오토리브 Inc.
- 6.2.5 마그나 인터내셔널
- 6.2.6 WABCO 차량 제어 서비스
- 6.2.7 로버트 보쉬 GmbH
- 6.2.8 ZF 프리드리히스하펜 AG
- 6.2.9 벤딕스 상용차 시스템즈 LLC (크노르-브렘제 AG)
- 6.2.10 모빌아이
- 6.2.11 만도헬라일렉트로닉스 주식회사
7. 시장 기회 및 미래 동향
- 7.1 차량 내 ADAS 기능 사용 증가로 인한 풍부한 성장 기회
8. 물량 기준 시장 규모 및 예측
9. ACC 및 BSD 기술의 기술 발전 분석
10. 지역/국가 수준의 차량 안전 및 ADAS 기능 통합에 대한 규제 의무 통찰
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 및 사각지대 감지(BSD) 시스템은 현대 자동차의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 핵심 구성 요소로서, 운전자의 편의성과 안전성을 획기적으로 향상시키는 기술입니다. ACC는 차량이 설정된 속도를 유지하면서 전방 차량과의 안전 거리를 자동으로 조절하는 지능형 크루즈 컨트롤 시스템이며, BSD는 차량의 사각지대에 위치한 다른 차량이나 물체를 감지하여 운전자에게 경고함으로써 차선 변경 시 발생할 수 있는 사고를 예방하는 시스템입니다. 이 두 기술은 센서 기반의 정교한 감지 및 제어 기능을 통해 운전 부담을 경감하고 도로 안전을 강화하는 데 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
ACC 시스템은 기능 범위에 따라 여러 유형으로 분류됩니다. 초기 모델은 주로 고속 주행 시에만 작동하는 제한적인 기능을 제공하였으나, 최근에는 정지 및 재출발(Stop & Go) 기능을 포함하여 저속부터 고속까지 모든 속도 영역에서 작동하는 풀 스피드 레인지 ACC가 보편화되고 있습니다. 이는 도심 정체 구간에서도 운전자가 가속 및 감속 페달을 조작할 필요 없이 시스템이 자동으로 차량 흐름에 맞춰 주행을 제어하여 운전 피로도를 크게 줄여줍니다. 또한, 내비게이션 정보와 연동하여 곡선 구간이나 제한 속도 변경 구간에서 미리 속도를 조절하는 예측형 ACC도 개발되어 적용되고 있습니다. BSD 시스템 역시 단순 경고 기능을 넘어 능동적인 개입이 가능한 형태로 발전하고 있습니다. 초기 BSD는 사각지대 내 차량 감지 시 사이드 미러의 경고등 점등과 같은 시각적 경고를 제공하는 수동적 시스템이 주를 이루었습니다. 그러나 최근에는 운전자가 경고를 무시하고 차선 변경을 시도할 경우, 스티어링 휠에 진동을 주거나 조향 보조 또는 제동 개입을 통해 충돌을 방지하는 사각지대 충돌 방지 보조(Active BSD) 기능이 탑재되어 안전성을 한층 강화하고 있습니다.
ACC는 장거리 운전 시 운전자의 피로도를 현저히 감소시키고, 고속도로 및 정체 구간에서 안전 거리를 자동으로 유지함으로써 추돌 사고의 위험을 줄이는 데 기여합니다. 또한, 일관된 속도 및 거리 유지를 통해 교통 흐름을 원활하게 하고 연비 효율성 증대에도 긍정적인 영향을 미칩니다. BSD는 특히 차선 변경이 잦은 고속도로나 복잡한 도심 환경에서 운전자가 미처 인지하지 못하는 사각지대 차량으로 인한 측면 충돌 사고를 예방하는 데 결정적인 역할을 합니다. 이는 운전자의 심리적 안정감을 높이고, 특히 초보 운전자나 시야 확보가 어려운 대형 차량 운전자에게 큰 도움이 됩니다.
ACC와 BSD는 다양한 첨단 기술과의 유기적인 결합을 통해 그 성능을 극대화합니다. 핵심적으로 레이더, 라이다, 카메라, 초음파 센서 등 고성능 센서 기술이 전방 및 측후방 상황을 정밀하게 감지하는 데 활용됩니다. 이들 센서에서 수집된 데이터는 고도의 알고리즘을 통해 분석되어 차량의 주행 및 제어 판단에 사용됩니다. 또한, ACC는 전방 충돌 방지 보조(FCA) 및 자동 긴급 제동(AEB) 시스템과 센서를 공유하며 긴밀하게 연동되어 전방 충돌 위험 시 운전자에게 경고하고 필요시 자동으로 제동하는 기능을 수행합니다. BSD는 차선 유지 보조(LKA) 및 차선 이탈 방지 보조(LDP)와 함께 작동하여 차선 변경 시 안전성을 더욱 강화합니다. 나아가, 차량-사물 통신(V2X) 기술과의 통합은 미래에 ACC가 주변 차량 및 인프라와 정보를 교환하여 더욱 예측적이고 협력적인 주행을 가능하게 할 잠재력을 가지고 있습니다.
ACC 및 BSD 시스템은 전 세계적으로 자동차 시장에서 가장 빠르게 성장하는 ADAS 기술 중 하나입니다. 운전자의 안전과 편의성에 대한 요구 증대, 각국 정부의 안전 규제 강화, 그리고 자율주행 기술 개발의 가속화가 이러한 성장을 견인하고 있습니다. 초기에는 고급 차량에 주로 탑재되었으나, 기술 발전과 생산 단가 하락에 힘입어 현재는 중형차 및 준중형차 등 대중적인 모델에도 기본 또는 선택 사양으로 광범위하게 적용되고 있습니다. 보쉬(Bosch), 콘티넨탈(Continental), ZF, 엡티브(Aptiv), 모빌아이(Mobileye) 등 글로벌 티어1 부품 공급업체들이 핵심 기술 개발을 주도하고 있으며, 현대자동차, 메르세데스-벤츠, BMW, 테슬라 등 주요 완성차 업체들은 자사 모델에 차별화된 ACC 및 BSD 기능을 탑재하여 경쟁력을 확보하고 있습니다. 소비자들은 이들 시스템이 제공하는 실질적인 안전 및 편의 혜택을 높이 평가하며, 신차 구매 시 중요한 고려 요소로 인식하고 있습니다.
ACC 및 BSD 기술은 앞으로도 지속적인 발전을 거듭하며 미래 모빌리티의 핵심 축으로 자리매김할 것입니다. 미래에는 센서 융합 기술의 고도화와 인공지능(AI) 기반의 학습 알고리즘 적용을 통해 악천후나 복잡한 교통 상황에서도 더욱 정밀하고 신뢰성 높은 성능을 제공할 것으로 기대됩니다. 또한, 현재의 레벨 2 수준을 넘어 레벨 3 이상의 부분 자율주행 및 조건부 자율주행 시스템으로 진화하는 과정에서 ACC와 BSD는 차선 유지 보조, 자동 차선 변경 등 다른 ADAS 기능들과 더욱 긴밀하게 통합되어 운전자의 개입을 최소화하는 방향으로 발전할 것입니다. V2X 통신 기술과의 연동을 통해 주변 교통 상황을 실시간으로 예측하고 최적의 주행 전략을 수립하는 협력적 자율주행 기능도 구현될 것입니다. 물론, 기술적 한계 극복, 사이버 보안 강화, 법규 및 제도 정비, 그리고 운전자의 시스템 신뢰도 확보 등 해결해야 할 과제들도 존재하지만, ACC와 BSD는 더욱 안전하고 효율적인 미래 교통 환경을 조성하는 데 필수적인 역할을 수행할 것입니다.