[글쓴이:] globalresearch

철근 가공 장비 시장은 예측 기간(2024-2031년) 동안 6.8%의 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다.
철근 가공 장비의 사용은 부식 방지 철근 및 에폭시 코팅, 아연 도금 및 내진 철근과 같은 고부가가치 제품을 공급하기 위해 움직이고 있습니다. 내진 철근은 지진이 발생하기 쉬운 지역에서 주로 사용되며, 철근 가공 장비는 건설용 철근을 성형하는 데 중요한 역할을 합니다.
자동 철근 가공 장비는 향후 기계의 생산 속도와 비용 효율성이 높아짐에 따라 손실을 통합하고 최신 운영 기술로 가공 기계를 수정하고 클라우드 및 컴퓨터 수치 제어 애플리케이션을 도입하여 자동화를 향한 전환이 필요하기 때문에 막대한 수요가있을 것입니다.
철근 가공 장비 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 모든 건설 작업이 전면 중단되고 원자재와 인력이 전 세계적으로 부족해지면서 모든 부문에서 감소했습니다. 모든 작업이 재개된 후, 주요 철강 생산 지역의 수요 증가를 충족하기에는 철강 공급이 부족하여 전 세계적으로 철근 가격이 크게 상승하여 철근 가공 장비 시장에 영향을 미쳤습니다. 2021년 3월, 2020년의 낮은 생산량과 2021년에 발생한 높은 수요로 인해 중국의 HRB400 20mm 직경 철근 전국 가격은 톤당 755달러로 9.5년 만에 최고치를 기록했습니다.

철근 가공 장비 시장 성장
건설 부문의 철근 수요 증가가 철근 가공 장비의 시장 점유율을 견인하고 있습니다.
전 세계적으로 플라스틱의 광범위한 응용 분야가 철근 가공 장비의 시장 점유율을 주도합니다.
철근 가공 장비는 주로 건설에서 직선화 기계, 전단 기계, 벤딩 기계 등 다양한 기계로 철근을 가공하는 데 사용됩니다. 전 세계 건설 부문은 중국, 미국, 인도를 중심으로 2030년까지 전 세계적으로 85% 성장하여 15조 5,000억 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
철근은 건설 산업에서 가장 많이 사용되는 자재로, 철근 가공 장비 산업이 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 2019년 중국의 국내 철근 생산량이 2억 4,970만 톤에 달하는 등 개발도상국에서는 건설 부문이 확대되면서 철근 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 2020년에는 기존 건설 프로젝트의 재개로 인해 생산량이 5.1% 증가하여 2억 6,640만 톤에 달했으며, 철근 가공 기계에 대한 수요도 증가했습니다.
철근 가공 장비에 대한 수요는 업계의 확장과 함께 상당한 성장을 보였습니다. 예를 들어, 2020년에는 아시아 최초의 연속 아연 도금 철근 제조 시설이 Madhav KRG 그룹과 글로벌 아연 협회의 파트너십으로 시작되었으며, 이 이니셔티브는 힌두스탄 아연(Hindustan Zinc Limited)의 지원을 받았습니다.
높은 기계 비용으로 인한 수작업 선호는 철근 가공 장비의 성장에 큰 도전이 되고 있습니다.
최신 철근 가공 기계는 잠재적인 이점 외에도 막대한 투자가 필요하고 숙련된 작업자가 필요하며 운영 비용이 높아 소규모 프로젝트나 계약업체에서는 감당할 수 없는 수준입니다. 평균적으로 철근 가공 기계의 최소 비용은 750~1500달러이며, 고급 기능을 추가하면 최대 1만 5000달러까지 올라갈 수 있습니다. 따라서 개발도상국의 계약업체에게는 경제성이 떨어집니다.
개발도상국에는 미숙련 노동력이 풍부하기 때문에 최소한의 임금으로 많은 인력을 확보할 수 있습니다. 업계 조사에 따르면 개발도상국 근로자의 80% 이상이 비숙련 노동자입니다. 그러나 임대 기회와 중고 기계 옵션이 도입되면서 소규모 프로젝트에서 철근 가공 장비 사용을 장려하고 소규모 프로젝트에 적합한 가격이 책정되면 시장 제약을 극복할 수 있을 것으로 전망됩니다. 슈넬 스파, 독일 기계 기술사, 페닥스 등 글로벌 기업들은 이미 중고 철근 가공 장비를 공급하고 있습니다.
철근 가공 장비 시장에 대한 코로나19의 영향
전 세계 철근 장비 시장은 코로나19 팬데믹이 전 세계를 강타하기 전까지 활기차고 번창하고 있었습니다. 전 세계 건축 시장의 엄청난 성장으로 철근 가공 장비에 대한 수요가 증가했습니다. 하지만 전 세계 각국 정부가 코로나19 확산에 대응해 봉쇄 조치를 시행하면서 철근 가공 장비와 같은 건설 및 관련 시장의 수요가 급격히 감소했고, 특히 2020년 2분기에는 글로벌 GDP가 급격히 하락하고 제조업 부문 매출이 급감하면서 철근 가공 장비에 대한 수요도 급격히 감소했습니다.
2021년 글로벌 건설 시장은 팬데믹 이후 시장에서 35% 증가할 것으로 예상되었습니다. 건설 부문에 대한 팬데믹의 여파는 글로벌 철근 가공 장비 시장을 비롯한 여러 산업 발전에 영향을 미칠 것입니다. 각 요인은 글로벌 철근 가공 장비 시장의 주요 시장 성장 동력이 될 수 있습니다. 몇 가지 코로나19 제한 조치가 폐지되자 신규 및 임대 철근 가공 장비 가격이 급등했습니다. 철근 가공 장비의 가격 상승은 2020년 말까지 성장을 재개한 건설 부문의 회복과 관련이 있습니다. 그러나 코로나 이후 시장 환경에서는 제조업체의 정부 이니셔티브와 전략적 조치가 글로벌 철근 가공 장비 시장을 확대 할 것으로 예상됩니다.
철근 가공 장비 시장 세분 분석
글로벌 철근 가공 장비 시장은 유형, 최종 사용자 및 지역별로 세분화됩니다.
건설 산업에서 철근 벤딩 머신은 모든 건설 구조물의 기초를 구축하는 데 필요한 구조를 설계하기 위해 강철 원형 바와 강철 철근을 구부리는 데 사용됩니다.
글로벌 철근 가공 장비 시장은 철근 벤딩 머신, 바 전단 기계, 바 디코일링 및 스트레이트닝 등으로 세분화됩니다. 철근 벤딩 머신은 앞서 언급한 유형의 시장을 지배하고 있습니다. 바 벤딩 머신이라고도하는 바 벤딩 머신은 지난 몇 년 동안 건축 및 건설 산업에서 엄청난 인기를 얻었습니다.
건설 산업에서 바 벤딩 머신은 강철 원형 바와 철근을 구부려 모든 건설 구조물의 기초를 만드는 데 필요한 구조를 설계하는 데 사용됩니다. 주요 업체들은 내구성이 뛰어나고 빠르며 비용 효율적인 고품질 재료를 사용하여 철근과 다양한 형태의 원형 철근을 구부리는 데 사용되는 자동 및 반자동 벤딩 머신을 모두 제공하고 있습니다.
예를 들어, Jaiprakash Associates Limited는 철근 및 다양한 형태의 원형 철근을 구부리기위한 반자동, 내구성, 빠르고 저렴한 기계 인 철근 벤딩 머신을 제공합니다. 이 기계는 수작업을 줄이면서 목재 야드의 생산 능력을 효과적으로 향상시킵니다. 철근 벤딩 머신이라고도 하는 TMT 벤딩 머신은 수명이 길고 작동이 매우 간단합니다. 아시아 태평양 지역은 건설 프로젝트에 대한 정부의 높은 투자와 다양한 주요 업체들의 확장 및 성장으로 인해 건축 및 건설 산업에서 가장 크게 성장하고 있는 지역입니다.
코로나19 팬데믹에도 불구하고 2020년에는 건설 산업이 빠르게 성장했습니다. 중국의 건설 생산량은 예측 기간 동안 급격히 반등할 것으로 예상됩니다. 또한 중국은 향후 10년 내에 미국을 제치고 세계 최대 건축 시장으로 부상할 것으로 예상됩니다. 2020년에는 주거용 건축 성장이 둔화되었지만 2021년에는 가속도가 붙을 것으로 예상됩니다. 이 지역의 신흥 시장 전반에서 정부는 저렴한 주택 공급에 중점을 두고 있습니다.
철근 가공 장비 시장 지리적 점유율
엄청나게 성장하는 건설 산업과 아시아 태평양 지역의 주요 업체들이 철근 가공 장비의 시장 성장을 가속화하고 있습니다.
인도, 중국, 한국을 포함한 여러 지역 국가들은 철근 생산 능력을 크게 강화했습니다. 특히 중국, 일본, 한국, 인도에서는 많은 중소 규모의 철근 제조업체가 이 지역을 지배하고 있습니다. 중국은 미국을 제치고 세계에서 가장 중요한 건설 시장으로 부상했으며, 전체 건설 투자의 20%를 차지하고 있습니다. 중국 정부가 중소도시의 인프라 개발에 집중하면서 건설 산업은 건전하게 성장할 것으로 예상됩니다.
중국의 건설사들은 2018년에 약 7조 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 또한 2019년 1~3분기 중국철도건설공사(1186개)가 체결한 신규 계약은 전년 동기 대비 25.07% 증가했습니다. 중국 정부의 건설 투자 확대에 따라 철근 가공 장비 시장은 최근 몇 년 동안 폭발적으로 성장했습니다.
중국은 향후 총 7조 달러 이상의 투자 계획을 발표했으며, 2020년에는 1조 1천억 달러의 투자가 예정되어 있습니다. 2021년 12월 13일, 중국 국가발전개혁위원회(NDRC)가 제14차 5개년 계획에서 주택 산업을 기간 산업으로 지정한 후 중국 국내 철근 가격은 소폭 상승했습니다. 중국은 저렴한 주택 개발을 장려하고 주택 시장을 지원할 것입니다.

도요 켄세츠 코키 주식회사
개요: 토요 켄세츠 코키는 철근 가공 기계의 개발, 제조 및 판매, 철근 가공 라인 시스템 제안, IT 시스템 제안 사업, 철근 작업 관련 장비 판매 및 글로벌 무역 사업을 영위하고 있습니다. 제품 포트폴리오는 자동 철근 절단, 자동 철근 절곡, 자동 절단 및 절곡, 메쉬 벤더, 자재 취급, 철근 커터, 철근 벤더, 옵션 장치 및 부품 등 8개 부문으로 세분화되어 있습니다. 토요 켄세츠 코키는 우수한 기술력으로 111개의 등록 특허를 보유하고 있습니다. 이 회사는 8개국 이상에 진출한 현지 파트너의 지원으로 글로벌 입지를 다지고 있습니다.
제품 포트폴리오: 철근 커터: 이 회사는 철근 커터 카테고리에서 4가지 제품을 제공합니다:
MC-64는 기어 케이스로 무소음으로 작동하도록 설계되었으며, 제품의 급유는 핸드 펌프로 이루어지고 제품은 D51, SD490을 구부릴 수 있습니다.
MC-51W는 기어 케이스로 무소음으로 작동하도록 설계되었으며, 제품의 급유는 핸드 펌프로 이루어지며, 인장 강도 ≧560N/mm2의 D41, SD490을 구부릴 수 있는 제품입니다.
MC-41은 대형 철근 절단, 고강도 철근 가공 및 현장 제작에 사용됩니다.
C-33은 특수 감속 기어 시스템을 갖춘 컴팩트한 디자인으로 신뢰성이 높은 제품을 제공합니다.
주요 개발
2021년 4월 15일, 토요 켄세츠 코키는 최종 사용자에게 철근 가공 데이터를 제공하기 위해 새로운 클라우드 서비스를 도입했습니다.
2020년 10월 22일, 토요 켄세츠 코키는 오사카의 새로운 철근 가공 공장에 자동 절단 및 절곡기를 납품하여 설치했습니다.
보고서 제안:
글로벌 철근 벤딩 머신 시장
글로벌 전단 기계 시장

글로벌 희토류 원소 시장은 예측 기간(2024-2031년) 동안 9.4%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장하고 있습니다.
희토류 원소는 주기율표에서 특정 특성을 가진 17개의 금속 및 동일한 금속의 화합물로 구성된 그룹입니다. 이 원소는 이트륨, 스칸듐 및 세륨, 에르븀, 유로피움, 가돌리늄, 홀뮴, 란탄, 네오디뮴, 프라세오디뮴, 프로메튬, 사마륨, 스칸듐, 테르븀, 툴륨, 이테르븀 및 이트리움과 같은 15개의 란탄화물 원소로 구성됩니다.

희토류 원소 시장 역학
전기 자동차에 대한 수요 증가와 함께 새로운 생산 능력의 증가
연방 정부의 인센티브와 연료 배출에 대한 우려 증가로 인해 자동차 업계는 효과적인 하이브리드 차량의 도입을 강요받고 있습니다. 에너지 효율이 개선되고 소비자들의 환경에 대한 인식이 높아지면서 향후 하이브리드 전기 자동차에 대한 수요는 매우 높을 것으로 예상됩니다. 희토류 산화물은 승용차에 사용되는 것 외에도 자기냉장고, 전기 세발자전거, 자전거 등에도 사용됩니다.
또한 테르븀, 세륨, 이트륨, 가돌리늄 희토류 화합물은 LCD와 스마트폰을 비롯한 다양한 전자 기기의 형광체로 사용됩니다. 이러한 희토류 화합물은 방전으로 인해 화합물 내부의 색이 변하는 전기 인광을 나타냅니다.
긴 실현 기간과 불확실한 투자 환경
희토류 광산이 상업적 생산이 가능할 정도로 성숙하려면 최소 5년이 걸립니다. 이 기간 동안 광범위한 지형 매핑과 상당한 인프라 투자가 필요합니다. 또한 생산 시설의 확장을 지원하기 위해 지역사회 주택, 교통, 수자원 및 에너지원을 위한 인프라에 대한 장기적인 투자가 필요합니다. 희토류 채굴 기업의 프로젝트 지출은 대부분 이 모든 항목으로 구성됩니다.
희토류 원소 시장 세분화 분석
글로벌 희토류 원소 시장은 유형, 소스, 응용 프로그램, 최종 사용자 및 지역에 따라 세분화됩니다.
희토류 원소 유형의 금속이 시장 성장을 주도합니다.
금속 부문이 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 가벼운 원소(란탄에서 사마륨까지)와 무거운 원소(유로븀에서 루테튬까지)가 희토류 금속을 구성합니다. 이들은 더 비싸고 빈도가 적습니다. 희토류 화합물은 일반적으로 자외선 아래에서 빛을 발하기 때문에 식별이 더 간단합니다. 또한 희토류 더미가 물이나 약산과 결합하면 수소 가스가 생성됩니다. 컴퓨터, 휴대폰 및 기타 휴대용 전자기기용 충전식 배터리는 희토류 금속으로 만들어집니다. 또한 희토류는 자동차, 유리, 세라믹 제품 등 다양한 산업에서 활용되고 있습니다.
희토류 원소 시장 지리적 점유율
북미 자동차 산업에서 네오디뮴 사용 증가 추세
북미는 예상 기간 동안 희토류 원소 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 자동차 부문이 확장되면서 희토류에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 예를 들어, 미국의 유명한 전기 자동차 회사 인 Tesla는 2018 년에 모델 3 장거리 자동차에 네오디뮴을 사용했다고 공개했습니다. 이번 조치로 네오디뮴에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 가전제품과 원자력 부문도 예상 기간 동안 희토류에 대한 수요를 견인할 것으로 보입니다.

주요 개발
2021년 1월, 리나스 코퍼레이션은 미국 정부와 텍사스에 희토류 분리 공장을 건설하는 계약을 체결했습니다. 약 1250톤의 네오디뮴-프라세오디뮴(NdPr)을 포함해 연간 약 5000톤의 희토류 제품을 생산할 것으로 예상됩니다.
는 2020년 11월 온타리오주 썬더베이에 리튬 배터리 소재 공정 시설을 개발하기 위해 록 테크 리튬(Rock Tech Lithium Inc.)과 협력 의향서를 체결했습니다.
2018년 11월, 아라푸라 리소스(Arafura Resources Ltd)는 놀란스 네오디뮴-프라세오디뮴(NdPr) 프로젝트를 위한 분리 공장을 건설할 계획을 발표했습니다. 이 공장은 호주 북부 지역에 위치하며 혼합 희토류 중간 제품을 정제된 NdPr 산화물로 전환할 예정입니다.

글로벌 주석 플레이트 시장은 예측 기간 (2024-2031) 동안 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
주석판은 주석 코팅이 된 강판을 포함합니다. 강판을 열간 압연 및 냉간 압연하여 산에 절여 녹을 제거한 다음 전해 공정에서 주석으로 코팅하여 만들어집니다. 주석판은 우수한 성형성 및 안정성, 우수한 내식성, 우수한 납땜성 및 용접성, 아름다운 금속 광택, 우수한 도장성 및 인쇄성 등 다양한 특성이 특징입니다. 틴플레이트는 포장, 특히 캔 생산에 사용할 수 있는 얇은 시트입니다. 식용유, 음료와 같은 식품과 페인트, 에어로졸, 화학제품, 배터리 재킷과 같은 비식품 포장 분야에서 가장 선호되는 포장재입니다. 식음료 및 전기 기계에서 주석판에 대한 수요가 증가하면서 시장 수요를 주도하고 있으며, 가공 식품, 탄산 및 알코올 음료 포장에 사용되는 다양한 금속이 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 그러나 저렴한 대체재의 가용성은 시장 성장을 저해할 수 있습니다.

틴플레이트 시장 역학
포장의 한 형태인 일회용 플라스틱 사용 금지
플라스틱은 포장 산업에서 가장 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 하지만 친환경 포장에 대한 인식이 높아지면서 제조업체와 고객은 보다 지속 가능한 포장재로 전환하고 있습니다. 이로 인해 포장에 주석판 사용이 촉진되었으며, 내구성과 친환경적인 특성으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 틴플레이트 사용의 주요 동인은 친환경 포장을 촉진하는 재활용 및 재사용이 가능한 특성입니다. 일회용 플라스틱 포장재 사용이 금지되면서 포장재 소비 패턴이 기본으로 돌아가 다시 금속을 사용하기 시작할 것으로 보입니다. 틴플레이트 포장은 거의 100% 재활용이 가능합니다. 재활용된 양철 포장은 원래의 형태로 다시 재활용할 수는 없지만 강철로 가공할 수 있습니다.
2018년 6월, 인도 총리는 2022년까지 일회용 플라스틱을 퇴출하겠다고 발표했습니다. 이후 캐나다와 유럽연합도 2021년까지 일부 일회용 플라스틱을 없앨 것이라고 발표했습니다. 이러한 요인으로 인해 전 세계적으로 주석판의 사용량이 증가하고 있습니다. 또한 독일 포장재 재활용 협회(GVM)의 연례 포장재 재활용 보고서에 따르면 2018년에 독일에서 사용된 주석판 포장재의 약 90.4%가 재활용되었습니다. 티센크루프에 따르면 민간 최종 사용처의 주석판 재활용률은 92.2%에 달해 가장 많이 재활용되는 포장재였습니다. 따라서 환경적 이점, 통조림 제품의 증가, 빠른 재활용률과 같은 요인은 글로벌 주석판 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
그러나 비슷한 적용성을 가진 주석판의 경제적 대안으로 전해 크롬 코팅 강철이라고도 하는 무주석 강철이 있습니다. 주석이 없는 강철은 주석판과 유사한 용도로 사용됩니다. 식음료 용기, 장식용 캔 및 용기, 오일 캔 및 통 등에 사용됩니다. 따라서 주석이 없는 강철의 유사한 응용 분야는 주석 플레이트 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.
주석 플레이트 시장 세분화 분석
이중 감소 세그먼트는 글로벌 주석 플레이트 시장에서 눈에 띄는 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
주석 플레이트 시장은 유형별로 단일 감소 및 이중 감소로 세분화되었습니다. 유형별로 시장은 2020 년에 이중 환원 부문이 지배 할 것으로 예상되며 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이중 환원 기술을 통해 현재 전 세계적으로 비교적 강한 양철을 대량으로 개발할 수 있습니다. 더 얇고 더 강한 주석판을 제조할 수 있어 캔 제조에 재료를 더 효과적으로 사용할 수 있습니다. 이중 환원(DR) 제품은 일반적으로 기존의 단일 환원 주석판보다 더 얇고 강하며 밝기 때문에 강도는 그대로 유지하면서 톤당 더 많은 캔을 만들 수 있습니다. 이중 감소 된 주석 플레이트 제품을 제공하는 다양한 회사에는 GPT Steel Industries, TCL 및 JSW가 포함됩니다.
글로벌 양철 시장 지리적 점유율
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역에서 주석판 시장은 중국과 인도의 활용도 증가와 개인 위생 제품, 화장품 및 청소 제품에 대한 에어로졸에 대한 높은 수요로 인해 기하 급수적 인 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 또한 도시화, 중산층 인구의 증가, 바쁜 라이프스타일로 인해 이 지역의 통조림 식품에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
북미는 주로 식음료 산업의 강세로 인해 전 세계 주석판 시장의 대부분을 차지하는 것으로 추정됩니다. 음료 부문에서 캔에 대한 수요 증가,이 지역의 통조림 식품 소비 증가, 도시화 증가, 1인당 소비 능력 증가로 인해 이 지역의 주석 플레이트 시장에 대한 수요가 증가했습니다.

코로나19가 양철 시장에 미치는 영향
코로나19로 인한 주석판 시장의 피해
글로벌 주석판 시장은 최근 몇 달 동안 코로나19의 확산으로 인해 대부분의 국가에서 시행된 봉쇄 조치로 인해 제품 수요에 부정적인 영향을 받았습니다. 코로나19 관련 봉쇄 조치는 접객업과 건설 산업에 악영향을 미쳤고, 이는 양철의 국내 수요에 영향을 미쳤습니다. 그러나 현재 코로나19 발생 시나리오를 고려할 때 2020-21 회계연도 첫 2분기 동안 주요 경제권의 제조 및 건설 부문 수요가 크게 감소할 가능성이 높으며, 따라서 2020-21 회계연도 전망치를 하향 조정해야 할 수도 있습니다.

글로벌 친환경 채굴 시장은 2022년에 112억 달러에 달했으며 2030년에는 179억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2024~2031년 예측 기간 동안 9.6%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다.
엄격한 환경 규제와 환경 문제에 대한 대중의 인식이 높아지면서 채굴 회사들은 보다 지속 가능한 관행을 채택하고 있습니다. 친환경 채굴 관행은 기업이 규정을 준수하고 사회적 인정을 받는 데 도움이 됩니다. 친환경 채굴은 폐기물 발생을 최소화하고 폐기물 관리 기술을 개선하는 데 중점을 둡니다.
다양한 이해관계자와 지역 사회가 환경과 생태계를 보호하기 위해 채굴 관행을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 채굴 기술에 대한 연구와 혁신은 오염을 줄이고 자원 활용을 개선하는 명확하고 효율적인 채굴 프로세스 개발에 대한 수요를 주도하고 있습니다.
북미는 예측 기간 동안 전 세계 친환경 채굴 시장의 약 4분의 1을 차지할 것으로 예상됩니다. 북미 정부는 그린 러시에 투자하고 있습니다. 예를 들어 미국 에너지부는 전국의 현재 및 이전 광산 토지에 대한 청정 에너지 실증 프로젝트를 지원하기 위해 최대 4억 5천만 달러를 할당했습니다. 이 이니셔티브는 바이오매스, 태양열, 풍력 기술을 아우르는 재생 에너지 프로젝트의 개발을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
예를 들어 2023년 4월 18일 아메리칸 포타쉬와 LiK 리소스는 미국 유타주 그린 리버 포타쉬 및 리튬 프로젝트의 70% 지분을 확보할 수 있는 옵션 계약을 체결했으며, 양사는 추가 프로젝트 개발을 위해 합작회사를 설립할 예정입니다. 그린 리버 프로젝트에는 칼륨 등급이 높은 실비나이트가 상당량 매장되어 있을 것으로 예상됩니다.

시장 성장 및 동향
정부 이니셔티브로 시장 활성화
전 세계 정부는 환경 보호를 위해 채굴 작업에 대해 더 엄격한 규제와 지침을 시행하고 있습니다. 이러한 프레임워크에는 대기 및 수질, 폐기물 관리, 토지 개간, 생물 다양성 보존과 관련된 법률이 포함됩니다. 정부는 친환경 기술을 채택하는 채굴 기업에 세금 감면, 보조금, 보조금과 같은 재정적 인센티브를 제공합니다.
예를 들어, 인도 석탄부는 2022년 8월 30일에 석탄 회사들이 2022-23년까지 50만 그루 이상의 묘목을 심고 탄전 안팎에 2400헥타르 이상의 토지를 조림하여 녹색 면적을 늘리겠다는 목표를 세웠습니다. 지정된 지역에는 조림에 적합하고 주 정부 기관이 제공하는 임대 지대 외의 지역과 폐광 지역이 포함됩니다.
정부는 환경 친화적인 채굴 공정을 장려하고 인정하는 인증 및 라벨링 프로그램의 개발을 지원합니다. 환경 문제를 해결하고 지속 가능한 채굴 관행을 장려하기 위해 정부, 채굴 회사, 비정부기구 간에 다양한 협력이 이루어지고 있습니다.
정부 소유의 석탄 채굴 및 정제 회사인 Coal India Limited는 환경 친화적인 ‘그린 마이닝’ 솔루션을 모색하겠다고 발표했습니다. 이 회사는 토지 황폐화를 최소화하고 이전에 간과되었던 석탄 매장량을 추출할 수 있는 다양한 기술을 연구할 계획입니다.
기술 발전
채굴 회사, 기술 제공업체, 연구 기관, 정부 간의 협력으로 친환경 채굴 솔루션의 개발과 구현이 촉진되고 있습니다. 파트너십은 혁신적인 기술의 도입을 가속화합니다. 파리 협정 및 지속 가능한 개발 목표와 같은 국제 협약은 국가와 업계가 기후 변화와 지속가능성을 해결하도록 장려하고 있습니다. 채굴 부문의 친환경 기술 채택은 이러한 글로벌 목표를 달성하는 데 기여합니다.
예를 들어, 앵글로아메리칸은 2023년 4월 5일 스웨덴의 수소 및 철강 생산업체인 H2 그린 스틸과 양해각서를 체결하고 저탄소 제철 방법의 발전을 위해 협력하기로 했습니다. 이 이니셔티브는 에너지 전환 인프라와 글로벌 사회경제 발전에 중요한 역할을 하는 철강을 보다 깨끗하고 지속 가능한 방식으로 생산하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.
재생 에너지 기술, 전기 자동차 및 기타 지속 가능한 응용 분야에 사용되는 광물과 금속에 대한 수요가 증가함에 따라 환경 친화적인 채굴 관행의 필요성이 강조되고 있습니다. 친환경 채굴 기술은 이러한 자원에 대한 책임감 있는 공급망을 보장할 수 있습니다. 이러한 발전은 글로벌 시장의 성장을 촉진할 것으로 기대됩니다.
예를 들어, 2023년 1월 3일, 옥스퍼드셔에 본사를 둔 회사는 첨단 엔지니어링 및 기술 서비스를 통해 발전을 주도하고 기후 변화에 대처하는 데 주력하고 있습니다. 이 회사는 친환경 산업 운송 장비 시장, 특히 무공해 광산 트럭 시장에서 중요한 플레이어가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
신기술 구현은 복잡한 작업
새로운 기술을 개발하고 구현하는 데에는 기술적 복잡성과 불확실성이 수반될 수 있습니다. 채굴 작업은 다양하기 때문에 다양한 지질 및 운영 조건에서 효과적으로 작동하는 적합한 친환경 솔루션을 찾는 것은 어려울 수 있으며, 또한 친환경 솔루션은 특정 운영 요구사항에 맞게 조정되어야 하므로 매우 복잡하고 지루한 작업입니다.
친환경 기술에 필요한 자원의 품질과 가용성은 지역마다 다를 수 있습니다. 재생 에너지원이나 특수 장비와 같은 자원에 대한 안정적인 접근이 특정 지역에서는 불가능할 수도 있습니다. 사업장은 여러 지역에 분산되어 있으며 각 지역마다 고유한 지질학적 특성을 가지고 있습니다.
높은 비용 효율성
친환경 채굴 기술을 채택하고 통합하려면 장비, 인프라, 연구에 상당한 초기 투자가 필요한 경우가 많습니다. 초기 비용은 일부 채굴 회사, 특히 재정적 자원이 부족한 소규모 업계에 장벽이 될 수 있습니다. 자금의 상당 부분을 소규모 산업에 할당하면 다른 필수 영역에서 자원을 전용할 수 있습니다.
특히 공급업체가 익숙하지 않거나 비교적 새로운 기술에 투자하는 데 신중한 경우, 친환경 채굴 기술의 초기 비용을 충당하기 위한 자금 또는 대출을 확보하는 것이 어려울 수 있습니다. 이는 소규모 채굴업체의 친환경 이니셔티브를 위한 외부 자금 조달을 제한할 수 있습니다.
시장 세분화 분석
글로벌 그린 마이닝 시장은 유형, 기술 및 지역에 따라 세분화됩니다.
지하 채굴을위한 친환경 채굴 관행 구현
예측 기간 동안 지하 채굴은 글로벌 시장에서 약 31.2 %의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 친환경 채굴 관행을 구현하면 생태계와 경관의 교란을 최소화하여 지하 채굴 작업의 전반적인 환경 발자국을 줄일 수 있습니다. 지하 채굴은 먼지와 오염 물질의 방출로 인해 대기 질을 악화시킵니다. 효율적인 환기 시스템 및 먼지 억제 기술 사용과 같은 친환경 채굴 관행의 채택은 시장의 성장을 촉진합니다.
예를 들어, 2023년 3월 22일 볼보트럭과 광산 회사 볼리덴은 지하 환경에서 전기 트럭 운송을 도입하기 위해 협력하는 등 기업들이 친환경 광산 도입을 위해 협력하고 있습니다. 스웨덴의 광산 그룹인 볼리덴은 2023년부터 세계 최초로 지하 운송에 배터리 전기 트럭을 활용할 예정입니다.
광업용 전기 트럭은 배기가스 배출 제로, 작업장 안전 강화, 조용한 작업 환경 등의 이점을 제공합니다. 볼리덴은 2030년까지 이산화탄소 배출량을 40% 줄이는 것을 목표로 하고 있으며, 운송 수단의 전기화는 이 목표를 달성하는 데 있어 중요한 전략입니다.
시장 지리적 점유율
아시아 태평양 지역의 자원 및 광물에 대한 수요 증가
2022년에는 아시아 태평양 지역이 전 세계 자재 취급 시장에서 약 1/3의 점유율을 차지하며 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 급속한 산업화와 도시화로 인해 자원과 광물에 대한 수요가 매우 높습니다. 전통적인 자원을 사용하는 소비자가 줄어들면서 지속 가능한 채굴 관행에 대한 중요성이 점점 더 강조되고 있습니다. 이 지역은 효율성을 높이고 폐기물을 줄일 수 있는 혁신적인 기술의 연구 개발에 투자하고 있습니다.
베단타 그룹 계열사이자 인도 최대의 아연, 납, 은 통합 생산업체인 힌두스탄 아연은 지속 가능한 광산 운영으로 인도산업연맹(CII)으로부터 그린코 실버 등급을 획득했습니다. 예를 들어, 2023년 3월 16일 이 회사의 람푸라 아구차 광산과 자와르 광산 그룹은 폐기물 및 자재 관리, 친환경 인프라 및 재생 에너지 이니셔티브 등 다양한 지속 가능성 측면에서 뛰어난 성과를 인정받아 실버 등급을 획득했습니다.

코로나19 영향 분석
시장의 주요 업체들은 팬데믹 기간 동안 봉쇄, 제한, 공급망 중단으로 인해 생산에 차질을 빚었습니다. 공장 폐쇄, 노동력 부족, 물류 문제로 인해 채굴 장비의 생산과 배송에 차질을 빚었습니다. 이러한 요인으로 인해 시장이 침체되었습니다.
업계는 코로나19로부터 근로자를 보호하기 위해 엄격한 보건 및 안전 조치를 시행했으며, 이러한 조치에는 사회적 거리두기, 인력 감축, 위생 프로토콜 강화 등이 포함되며, 이는 친환경 채굴 작업의 생산성과 효율성에 영향을 미쳤습니다. 일부 업계에서는 제품 생산량 감소로 인해 창고를 폐쇄해야 했습니다.
원격 근무와 현장 인력 감소는 친환경 기술을 효과적으로 구현하고 모니터링하는 능력에 영향을 미쳤습니다. 친환경 이니셔티브와 관련된 설치, 유지보수 및 데이터 수집을 위해 물리적 존재가 필요할 수 있습니다. 이러한 요인으로 인해 친환경 채굴 시장의 성장이 둔화되고 있습니다.
팬데믹으로 인해 친환경 채굴 프로젝트의 수용과 실행에 필수적인 커뮤니티 참여와 이해관계자 협의 기회가 제한되었습니다. 이동 제한으로 인해 전문가, 컨설턴트 및 기술 제공업체가 평가, 감사 및 기술 배포를 위해 채굴 현장으로 이동하는 것이 어려웠습니다.
러시아-우크라이나 전쟁의 영향
분쟁이 고조되면 운송 경로가 중단되거나 수출이 제한되어 친환경 채굴에 필요한 원자재, 부품, 완제품 공급에 영향을 미치고 이로 인해 생산이 지연되고 잠재적인 부족 사태가 발생할 수 있습니다. 분쟁으로 인해 국경과 검문소가 폐쇄되어 원자재 이동이 어려운 상황이 발생하기도 합니다.
러시아와 우크라이나 간의 분쟁으로 인해 환경 비용이 증가했으며, 이는 분쟁이 끝난 후에도 오랫동안 지속될 것으로 예상됩니다. 우크라이나는 이미 전쟁으로 인한 환경 피해에 대해 500억 달러 이상의 보상을 청구했습니다. 전쟁은 이미 높은 연료 소비에서 낮은 연료 소비에 이르기까지 환경에 영향을 미치고 있습니다.
분쟁과 관련된 국가 간의 무역 제한과 지정학적 불안정은 무역 제한, 관세 또는 제재로 이어질 수 있으며, 이는 그린 마이닝 및 관련 부품의 수입 또는 수출 비용을 증가시켜 가격 및 가용성에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 이 지역은 경기 침체로 인해 새로운 장비에 투자하는 비즈니스 투자자들에게 영향을 미치고 있습니다.
러시아와 우크라이나 간의 전쟁은 특히 환경 고려 사항과 친환경 정책의 맥락에서 글로벌 에너지 지정학을 재평가하는 계기가 되었습니다. 전쟁은 전통적인 권력 투쟁과 자원 의존성을 부각시켰을 뿐만 아니라 기후 변화를 해결하고 보다 지속 가능한 에너지 시스템으로 전환해야 한다는 시급한 필요성을 불러일으켰습니다.
주요 발전
2021년 5월 18일, 친환경 침수 채굴 회사인 엘리트 마이닝(EMI)이 클래스 B 보통주에 대한 시리즈 A 공모를 시작했습니다. 이 오퍼링을 통해 투자자들은 SAFE 계약을 통해 클래스 B 보통주를 구매할 수 있습니다. 이들은 향후 유통 시장에서 거래될 수 있는 블록체인 기반 디지털 토큰을 사용하여 클래스 B 보통주의 주식을 대표할 계획입니다.
2022년 10월 14일, 스카니아와 리오 틴토는 서호주 필바라 지역의 광산 작업을 위한 보다 민첩한 자율주행 트럭을 개발하기 위해 협력 관계를 맺었습니다. 이 파트너십은 리오 틴토의 차나르 광산에서 스카니아의 자율 주행 광산 기술을 사용하는 것을 포함하며 잠재적인 환경 및 생산성 이점을 모색하는 것을 목표로 합니다.
2023년 5월 3일, 글로벌 광산 대기업인 BHP와 리오 틴토는 광미 탈수 및 관리 성과를 향상시키기 위한 혁신적인 솔루션을 모색하고 있습니다. 이들은 전 세계 기술 제공업체, 스타트업, 연구 그룹 및 기타 관련 당사자들의 관심 표명을 요청하고 있습니다. 이 협력은 광미 저장 시설과 관련된 물 회수를 개선하고 안전 위험을 줄이며 환경 영향을 최소화하는 기술을 개발하는 데 기여할 수 있는 파트너를 발굴하는 것을 목표로 합니다.
보고서를 구매하는 이유는 무엇인가요?
유형, 기술 및 지역에 따라 글로벌 그린 마이닝 시장을 세분화하고 주요 상업 자산과 플레이어를 이해합니다.
동향과 공동 개발을 분석하여 상업적 기회를 파악합니다.
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알루미늄 포장은 제조 사양에 맞게 쉽게 조정할 수 있으며 모양, 특수 코팅, 장식 색상, 디자인 또는 다중 구획 등 사용자의 특정 요구 사항에 맞게 제작할 수 있습니다. 비용 효율적인 알루미늄 호일 용기는 1온스부터 20파운드 용량으로 제공되며 거의 모든 제조업체의 디스펜싱 기계에 맞게 맞춤 제작할 수 있습니다. 알루미늄 호일 용기는 박테리아 번식을 방지하는 탁월한 위생 장벽을 제공하며 제조 및 유통의 모든 단계에서 식품을 안전하게 운반할 수 있도록 설계되었습니다.
또한 이 용기는 강력한 진열 효과와 눈에 띄는 패키지 디자인을 제공하며, 컬러 래커 또는 인쇄 옵션을 통해 밝고 반사되는 소재를 사용할 수 있습니다. 알루미늄은 성형성이 뛰어나고 ‘데드 폴딩’이 가능하기 때문에 용기의 모양을 그리거나 만들 때 유용합니다.
또한 알루미늄은 세계 최고의 재활용 소재이므로 지자체에서 많은 재활용 프로그램에 비용을 지불하고 있습니다. 알루미늄 호일 용기 제조업체 협회에 따르면, 재활용 알루미늄은 현재 전체 재활용 재료의 스크랩 가치 중 28%를 차지합니다. 매년 생산되는 약 70억 개의 알루미늄 호일 용기는 모두 100% 재활용할 수 있습니다. 재활용 알루미늄의 양은 지난 10년 동안 두 배로 증가했습니다.
따라서 알루미늄 호일 용기의 광범위한 응용 기능과 응용 및 재활용 가능한 특성으로 인해 2024-2031 년 예측 기간 동안 시장이 증가 할 것으로 예상됩니다.

시장 역학
플라스틱 사용에 대한 환경 문제가 증가함에 따라 알루미늄 호일 용기 시장이 성장할 것으로 예상됩니다.
매년 엄청난 양의 포장 폐기물이 발생하는데, 대부분 플라스틱 포장재입니다. 환경 보호국에 따르면, 용기 및 포장재는 도시 고형 폐기물(MSW)의 상당 부분을 차지하며, 2018년에는 8,220만 톤이 발생했습니다.
최근 몇 년 동안 일회용 플라스틱 제품에 대한 소비자들의 반발이 거세지고 있습니다. 생태계에 악영향을 미치는 플라스틱 쓰레기는 소비자를 실망시키고 전 세계 활동가 및 환경 단체의 관심을 끌었습니다. 해양보존협회에 따르면 플라스틱 병은 담배꽁초와 식품 포장지에 이어 바다 근처에서 세 번째로 많이 발견되는 쓰레기 유형입니다. 따라서 많은 사람들이 증가하는 문제를 해결하기 위해 정부와 업계의 개입을 강화해야 한다고 촉구하고 있습니다.
반면 알루미늄 호일 용기는 대부분 재활용이 가능하며 다시 사용할 수 있어 포장재로 인해 발생하는 폐기물의 양을 줄일 수 있습니다. 알루미늄 호일 용기 제조 협회에 따르면, 매년 생산되는 약 70억 개의 알루미늄 호일 용기는 모두 100% 재활용이 가능합니다.
따라서 플라스틱 사용에 대한 환경 규제와 알루미늄의 재활용 가능성은 예측 기간 동안 호일 용기 시장을 증가시킬 것으로 예상됩니다.
COVID-19가 시장에 미치는 영향
모든 산업은 어떤 식으로든 코로나바이러스 팬데믹의 영향을 받았습니다. 그러나 알루미늄 호일 용기 시장은 그렇지 않습니다. 모든 것이 완전히 폐쇄된 봉쇄 기간 동안 포장 산업도 사용하지 않았습니다. 그러나 모든 것이 정상화되기 시작하자 많은 레스토랑과 호텔에서 테이크 아웃 옵션으로 인해 포장 상품과 식품 포장기 및 가공기가 사용되면서 알루미늄 호일 용기와 같은 포장 용기에 대한 수요가 증가했습니다.
시장 세분화 분석
호일 유형에 따라 알루미늄 호일 시장은 표준 호일, 헤비 듀티 호일 및 라이트 게이지 호일로 세분화됩니다. 제품 유형에 따라 시장은 구획 및 비 구획으로 분류됩니다. 용량별로 시장은 최대 50ml, 50ml ~ 200ml, 200ml ~ 400ml 및 400ml 이상으로 세분화됩니다. 최종 사용자별로 알루미늄 호일 시장은 식품 포장 / 가공 업체, 베이커리 및 제과, 소매 및 슈퍼마켓, 제약, 퍼스널 케어 및 화장품으로 분류됩니다.
식품 포장업체/가공업체는 엄청난 수요로 인해 최종 사용자 부문을 지배할 것으로 예상됩니다.
Statista에 따르면 2019년 식품 포장의 세계 시장 가치는 약 3,050억 달러로 추정됩니다.
알루미늄 식품 용기는 식품이 변질되지 않도록 보호합니다. 알루미늄은 빛, 가스, 수증기, 기름, 지방, 산소, 미생물에 영향을 받지 않는 가장 가벼운 ‘완벽한 장벽’입니다. 따라서 식품을 신선하고 안전하며 맛있게 보관하여 긴 유통기한 동안 품질을 유지합니다.
또한 알루미늄 호일 용기는 극한의 온도에도 영향을 받지 않으므로 조리, 냉동, 운반, 서빙을 모두 하나의 편리한 패키지로 할 수 있습니다. 알루미늄의 전도성은 베이킹과 냉동을 가속화하고 다른 어떤 포장재보다 빠르고 우수한 제품 재구성에 기여합니다. 3중 오븐 기능으로 전자레인지에서 해동하거나 재가열하고, 오븐에서 가열하거나 굽고, 남은 음식을 서빙하고 냉동할 수 있습니다.
따라서 알루미늄 호일 용기는 예측 기간 동안 용기의 광범위한 기능으로 인해 식품 포장 업체 / 가공 업체 부문에서 광범위하게 응용되고 있습니다.
시장 지리적 점유율
알루미늄 호일 용기 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 세분화됩니다.
북미는 식품 포장 업체 / 가공 업체에 대한 수요 증가로 인해 알루미늄 호일 용기 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 동시에 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카의 알루미늄 용기 시장은 선진국에 비해 느린 속도로 확장되고 있습니다. 또한 미국의 인구 증가, 도시화 및 가처분 소득 증가는 예측 기간 동안 시장을 활성화 할 것으로 예상됩니다.
북미 외에도 아시아 태평양 지역은 포장, 식품 포장 업체 및 가공 업체 수요 증가로 인해이 지역의 알루미늄 호일 용기를 지배하고 있습니다. 쿼츠에 따르면 중국은 107 백만 톤의 포장 식품을 소비 할 수 있으며 미국의 102 백만 톤과 비교하면 중국은 그만큼 소비 할 수 있습니다. 따라서 중국, 호주, 한국, 일본과 같은 선진국들이 지역 질서에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 또한 포장 부문의 개발과 혁신은 예측 기간 동안 시장을 활성화 할 것으로 예상됩니다. 또한 식품 포장 산업은이 지역의 개발 도상국에서 빠르게 확장되고 있습니다.

개요: 는 미국 조지아주 애틀랜타에 본사를 둔 미국의 산업용 알루미늄 회사입니다. 이 회사는 북미, 남미, 아시아 및 유럽 전역에서 기술적으로 진보된 압연 및 재활용 시설의 통합 네트워크를 운영하고 있습니다.
제품 포트폴리오: 는 압연 알루미늄의 선도적인 제조업체이자 음료 캔 재활용 분야의 글로벌 리더입니다. 이 회사는 호일 및 포장, 자동차 음료 캔, 소비자 가전, 건설 등 다양한 분야의 고객에게 서비스를 제공합니다.
주요 개발: 는 2월 4일 장쑤성 젠장시에 있는 젠장 징커우 공업지구와 양해각서(MOU)를 체결하고 젠장 공장의 자동차 알루미늄 생산 능력과 재활용 사업 확장에 약 3억 달러를 투자하기로 했습니다.

글로벌 내후성 강재 시장 규모, 점유율, 최근 동향, 경쟁 정보, 향후 시장 전망에 대해 분석했습니다. 노출된 철골 구조물 건설에 내후성 강재 사용이 증가하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 산업, 주거, 건축 구조물 건설에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 신일본제철, 타타스틸, 캐스캐디아 메탈스 등이 이 시장에서 활동하면서 경쟁이 심화되고 있습니다.
저합금강이라고도 하는 풍화강은 탄소 함량이 0.2 중량 % 미만이며 주로 Cu, Ni, P, Cr, Si, Mn을 합금 성분으로 첨가하여 총 3~5 중량 % 이하로 만든 강재입니다. 풍화강은 오스테나이트 스테인리스강과 같은 다른 내식성 강철과는 달리 녹이 생기지 않습니다.
풍화강은 실외 조건에서 일반 탄소강보다 오래 사용할 수 있으므로 노출된 강철 구조물에 일반적으로 사용되므로 강철을 지속적으로 다시 칠하거나 재코팅할 필요가 없습니다. 보호용 녹 코팅은 시간이 지나도 안전하지 않은 것으로 간주될 만큼 부식 속도를 줄여줍니다.
풍화 강철은 일반 구조용 강철보다 다소 비싸지만, 도장 시스템을 제거하면 추가 자재 비용이 상쇄됩니다. 따라서 풍화 강철 교량의 초기 가격은 기존의 도장 강철 교량과 매우 비슷합니다. 그러나 풍화 강철 교량은 전체 수명 비용이 낮다는 이점이 있습니다. 풍화 강철 교량의 향후 유지 보수 요구 사항이 최소화되므로 유지 보수 작업의 직접 비용과 유지 보수 중 교통 지연으로 인한 간접 비용이 줄어듭니다.

내후성 철강 시장 역학
글로벌 내후성 철강 시장 성장은 건물 건설에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다.
건물 건설에 대한 수요 증가
최근 새로운 고속도로 교량 건설에 내후성 강재의 사용이 크게 증가하고 있습니다. 도장하지 않은 강재는 설치 및 취급이 용이하기 때문에 도장할 필요가 없어 건설 비용을 10% 이상 절감할 수 있습니다. 풍화 강철의 부식 속도가 매우 낮기 때문에 풍화 강철로 건설된 교량은 최소한의 유지 관리로 120년의 설계 수명을 빠르게 달성할 수 있습니다. 풍화강 건설은 수명 주기 비용 절감, 안전성 향상 등 다양한 추가 이점을 제공합니다. 또한, 풍화강은 보호 페인트 시스템이 필요하지 않으며 검사 주기가 단축됩니다.
또한 풍화강은 일반 건설용 강재보다 유지보수가 덜 필요하고 내구성이 뛰어나기 때문에 수명주기 비용이 30% 이상 절감됩니다. 또한 풍화강을 사용하면 페인트에서 휘발성 유기 화합물이 발생하지 않고 구조물의 수명 기간 동안 오염된 폭발 잔해를 제거하거나 폐기할 필요가 없으므로 환경적으로도 상당한 이점을 제공합니다. 예를 들어, 2020년 우스터의 새로운 캐링턴 브리지 프로젝트에는 새로운 고강도 등급의 내후성 강철이 사용되었습니다. 이 다리는 구조적 및 환경적 이점을 제공하는 S460W 소재로 건설되었습니다. 이 더 강한 등급의 강재를 사용함으로써 COWI 설계 팀은 자재량을 15% 줄여 보다 지속 가능한 구조물을 만들 수 있었습니다.
특정 유형의 환경에서는 적합하지 않음
모든 건축 자재에는 적용에 제한이 있으며, 내후성 강재의 경우 특정 환경에서는 장기적인 내구성에 문제가 발생할 수 있습니다. 풍화강은 염소 함유량이 높은 환경에서 사용해서는 안 됩니다. 보호용 녹층은 염소가 많은 환경에 존재하는 다량의 부식제를 견디지 못해 조기 고장을 일으킬 수 있습니다.
풍화 강철에 가까운 도로에 제빙 염을 사용하면 심한 경우 문제가 발생할 수 있습니다. 일반적으로는 풍화 강철 표면에 농축된 양이 침착되어 빗물에 씻겨 내려가지 않는 경우를 제외하고는 문제가 되지 않습니다. 노출된 풍화 강철의 초기 표면 풍화는 일반적으로 주변 표면, 특히 콘크리트에 심한 녹 얼룩을 유발합니다.
코로나19가 풍화강 시장에 미치는 영향
코로나19가 확산되는 동안 풍화강 시장은 감소했습니다. 2020년 첫 3개월 동안 전 세계 철강 생산량은 전년 같은 기간에 비해 1.4% 감소했습니다. 철강은 많은 국가에서 필수 산업으로 지정되었지만, 팬데믹 기간 동안 내후성 철강 생산에 대한 수요가 급격히 감소했습니다. 코로나19의 확산을 늦추기 위해 철도 차량, 석유 데릭, 항구 건물, 송전탑의 제조가 축소되었고, 에너지 가격 하락으로 석유 및 가스 같은 분야의 수요도 크게 감소했습니다. 코로나19 확산으로 인해 많은 비필수 건설 프로젝트가 중단되었으며, 이는 내후성 철강 수요에도 부정적인 영향을 미쳤습니다.
예를 들어, 펜실베니아 주 교통부는 현재 진행 중인 코로나19 팬데믹에 대응하여 모든 도로 및 교량 건설 프로젝트를 중단했습니다. 이 중단은 크로포드, 이리, 머서, 베낭고, 워렌 카운티를 관할하는 펜실베니아 교통부의 북서부 지역 1지구의 여러 프로젝트에 영향을 미쳤습니다. 개발도상국의 철강 수요는 선진국보다 더 강하게 반등할 것으로 예상됩니다. 안정적인 회복은 2023년까지 어느 정도 완만한 성장과 함께 진행될 것으로 예상됩니다.
풍화강 시장 세분화 분석
풍화강 시장은 유형별로 A242, A588, A606, A847, A871-65, A709-50W로 세분화됩니다.
수많은 최종 사용자의 효과적인 비도장 강재에 대한 수요가 ASTM A606의 판매를 늘리고 있습니다.
ASTM A606은 구조용 및 기타 응용 분야에 적용하기 위해 대기 내식성이 개선된 저합금, 고강도 열연 및 냉연 강판의 표준 강재 사양입니다. A606 타입 4 강재는 ASTM 가이드 G101에 따라 내식성 지수가 6.0으로 가장 낮습니다. 이 제품은 탄소강보다 20~30% 가볍고 구조용 탄소강보다 대기 중 내식성이 최대 4배 높습니다.
ASTM A606t는 적절한 기술을 사용하여 용접, 펀칭, 성형 및 기계 가공이 가능합니다. ASTM A606 시트는 표면에 부식에 강한 풍화 주황갈색 산화물이 형성되므로 도장하지 않은 상태에서 자주 사용됩니다. 탄소강보다 20~30% 가벼우며 높은 중량 대비 강도가 필요한 용도에 사용됩니다.
적절하게 설계되어 대기에 노출된 경우 A606은 공기 덕트, 지붕 및 벽 패널, 가드레일, 조경 테두리, 골판지 패널, 집진기 요소 및 건물 외관과 같은 다양한 응용 분야에 베어(도장하지 않은 상태)로 사용할 수 있습니다.
출처: DataM 인텔리전스 분석(2023년)
글로벌 내후성 철강 시장 지리적 점유율
각국의 철강 생산량 증가로 아시아 태평양 지역의 판매량 증가
아시아 태평양 지역은 전 세계 철강 생산량 측면에서 선도적인 지역으로, 풍화강 생산을 제조하고 수출하는 기업에게 막대한 기회를 제공합니다. 아시아는 2020년에 1,374.9Mt의 철강을 생산하여 2019년에 비해 1.5% 증가했습니다. 2020년 중국의 철강 생산량은 2019년 대비 5.2% 증가한 1,053.0Mt에 달했습니다. 또한 중국의 전 세계 철강 생산량 점유율은 2019년 53.3%에서 2020년 56.5%로 증가했습니다. 인도의 철강 생산량은 2020년 99.6Mt을 기록했으며, 일본은 2019년 대비 16.2% 감소한 83.2Mt을 생산했습니다.
산업, 주거 및 건축 구조물 건설에 대한 투자가 증가함에 따라 이 지역의 내후성 철강 시장이 활성화되고 있습니다. 이 지역 시장은 인도, 중국, 일본과 같은 국가가 주도하고 있습니다. 아시아개발은행 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역이 성장 모멘텀을 유지하려면 2030년까지 22조 6천억 달러, 연간 1조 5천억 달러가 넘는 인프라 수요가 발생할 것으로 예상됩니다. 이 추정치는 26조 달러, 즉 연간 1.7조 달러 이상으로 늘어날 것으로 예상됩니다.
또한 각국은 예측 기간 동안 철강 관련 제품의 생산을 늘리는 데 주력하고 있으며, 이는 시장 성장을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 중국은 국내 생산량을 제한하고 인플레이션에 대한 우려를 불러일으킨 가격 급등을 억제하는 두 가지 목표를 달성하기 위해 철강 수출에 더 많은 관세를 부과하는 방안을 고려하고 있습니다.

출처: DataM 인텔리전스 분석(2023)

브리티시 스틸 리미티드
개요: 브리티시 스틸은 영국과 유럽 전역에 시설을 갖춘 유럽의 주요 철강 제조업체로 전 세계에 프리미엄 제품을 공급하고 있습니다. 이 회사는 국제 표준에 따라 생산되는 다양한 고품질 철강 제품을 제공합니다. 2020년 3월, 영국 철강은 중국의 철강 제조 전문 복합 산업 기업인 징예 그룹에 인수되었습니다.
제품 포트폴리오: 이 회사는 EN 10025-5에 따라 생산되며 기존 S355 등급과 유사한 기계적 특성을 가진 내후성 강재를 비롯한 다양한 제품을 제공합니다. 또한 환경 및 지속 가능성 표준 BES 6001 인증을 획득하여 책임감 있는 자재 조달을 위한 노력을 보장합니다.
주요 개발: 2021년, 영국제철은 건설 산업을 위한 새로운 내후성 강재 구조용 섹션을 공개했습니다. 이 제품은 건물, 교량, 철도 노선의 전차선 갠트리 등 노출된 위치의 다양한 실외 구조물에 적합합니다.
보고서를 구매해야 하는 이유
유형, 용도, 형태, 용도, 최종 사용자, 지역별 풍화강 시장 세분화를 시각화하여 주요 상업 자산과 플레이어를 강조합니다.
동향과 공동 개발 거래를 분석하여 내후성 철강의 상업적 기회를 파악하세요.
풍화강 시장 레벨 4/5 세분화에 대한 수천 개의 데이터 포인트가 포함된 Excel 데이터 시트.
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금속 주조 시장 규모는 2022 년 미화 YY 백만 달러였으며 예측 기간 (2024-2031 년) 동안 YY %의 CAGR로 성장하여 2031 년까지 미화 YY 백만 달러에이를 것으로 예상됩니다.

금속 주조는 용융된 액체 금속을 금형에 붓는 제조 공정입니다. 주조는 복잡한 모양과 디자인을 설계하고 동일한 물체를 여러 개 제조할 수 있는 경제적인 방법입니다. 금속 주조 공정은 제조업 전반, 특히 기술 및 운송 산업에서 광범위하게 사용됩니다.
주조 금속 제품은 거의 90%의 제조 제품 및 장비에서 발견됩니다. 자동차 및 항공기의 핵심 부품부터 가전제품 및 수술 장비에 이르기까지 주조 금속 제품은 경제에 필수적인 요소입니다. 소모성 금형을 사용하는 일반적인 금속 주조 유형으로는 인베스트먼트 주조, 왁스 주조, 모래 주조 등이 있습니다. 비소모성 금형은 영구적이고 재사용 가능한 금형이며 주철 또는 강철로 만들어집니다. 비소모성 몰드는 다이 캐스팅과 슬러시 캐스팅에 사용됩니다. 알루미늄은 널리 구할 수 있고 저렴하며 프로판 토치로 빠르게 녹기 때문에 금속 주조에 쉽게 접근할 수 있는 소재입니다.
출처: DataM 인텔리전스 분석(2023)
시장 역학 및 동향
글로벌 금속 주조 시장은 자동차 제조업체의 수요 증가에 힘입어 성장하고 있습니다.
자동차 제조업체의 수요 증가
자동차 산업은 다양한 응용 분야에서 소재 주조에 의존하고 있습니다. 자동차는 다양한 자동차 부품에 복잡한 모양과 크기가 필요하기 때문에 스테인리스 스틸 인베스트먼트 주조를 사용하는 것이 거의 필수적입니다. 대부분의 자동차에는 특정 모양으로 주조해야 하는 금속 부품이 있습니다. 다이캐스팅은 이러한 부품을 만드는 데 완벽한 방법입니다. 알루미늄이나 마그네슘은 매우 가볍기 때문에 자동차 산업에 이상적이기 때문에 자주 사용됩니다. 동시에 아연은 주조하기 가장 쉬운 금속 중 하나이며, 자동차 부품용 아연 다이캐스팅은 다양한 이점을 제공합니다.
다양한 클리어링 회사들이 생산 라인을 확장하기 위해 금속 주조에 대한 수요를 늘리고 있습니다. 최근 테슬라는 제조를 용이하게 하기 위해 차량 부품을 단일 부품으로 제작하기 위해 더 큰 주조 부품을 만드는 데 주력하고 있습니다. 독일에 있는 신차 공장에서는 로봇이 충분히 효율적이지 않아서 로봇을 거대한 알루미늄 주조 기계로 대체하여 더 간단한 섀시 부품을 제작할 계획입니다. 이 전기차 제조업체는 자동화를 통해 생산량을 늘리는 데 어려움을 겪었고, 결국 네바다에 새로운 생산 라인을 들여올 수밖에 없었습니다.
결함에 대한 취약성
다른 제조 공정과 마찬가지로 주조도 모래 주조나 왁스 주조 손실 등 다양한 유형의 결함에 취약합니다. 주조 결함은 금속 주조 제조 공정에서 원치 않는 이상을 나타냅니다. 다이캐스팅에서 가장 흔한 결함은 콜드 셧과 미스 런입니다. 이러한 결함은 더러운 금속, 차가운 금형, 낮은 금속 온도, 환기 부족 또는 윤활유 과다 사용으로 인해 발생할 수 있습니다. 금속 주조는 또한 가스 다공성, 핫 티어, 수축 다공성 및 흐름 자국이 발생하기 쉽습니다.
다른 유형의 결함으로는 성형 및 주입 결함, 표면 결함, 내포물 결함, 냉각 결함 등이 있습니다. 이러한 결함은 제품의 전반적인 품질과 성능을 저하시키며 여러 번의 테스트를 필요로 합니다.
금속 주조 시장 성장에 대한 코로나19의 영향
팬데믹으로 인해 산업 부문이 갑자기 중단되면서 전 세계적으로 금속 주조의 성장이 멈췄습니다. 금속 주물은 엔지니어링 제품, 자동차, 철도, 풍차 제조에 널리 사용됩니다. 산업이 갑자기 멈추면서 금속 주조에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다.
금속 및 주조 산업은 지난 한 해 동안 코크스, 철 스크랩, 선철, 주철, 주철 보링, HR 시트, CR 시트, 합금철, 코어 제조용 화학물질, 파운드리 장치용 소모품인 코팅 등 원자재 가격이 60~150% 범위에서 가파르게 상승하는 것을 목격하기도 했습니다. 팬데믹 기간 동안 다양한 기업들도 시설을 폐쇄했습니다. 예를 들어 알루미늄 주조 제조업체인 Ryobi는 캐릭퍼거스 공장을 일시적으로 폐쇄하고 ’20년 4월까지 560명의 직원을 모두 임시 해고했습니다.
시장 세그먼트 및 점유율 분석
금속 주조 시장은 소재에 따라 주철, 알루미늄, 마그네슘, 아연 등으로 세분화됩니다.
가볍고 튼튼한 부품 제작에 대한 필요성이 알루미늄 금속 주조 판매를 늘리고 있습니다.
알루미늄은 가벼운 무게, 다용도성, 내구성으로 인해 필수적인 산업 원자재 중 하나입니다. 다양한 제품 및 부품의 주물을 제조하는 데 사용됩니다. 알루미늄 주조는 A383 및 A380과 같은 합금으로 변속기 및 엔진과 같은 산업 및 자동차 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 알루미늄 다이 주조는 속도와 우수한 표면 마감으로 인해 대량 생산에 이상적입니다. 영구 금형 주조는 초강도 알루미늄 부품에 적합하며, 모래 주조는 소량 및 복잡한 형상의 알루미늄 주조에 적합합니다. 주조 공정에 관계없이 알루미늄 주조는 가볍고 튼튼한 부품을 만들 수 있으며 활용도가 매우 높습니다.
알루미늄의 다용도성 덕분에 다양한 부품과 제품을 생산할 수 있습니다. 가단성이 높기 때문에 그물 모양에 가까운 알루미늄 주물을 만들 수 있습니다. 제조업체는 다양한 기하학적 모양으로 치수 정확도가 향상된 복잡한 주물을 생성할 수 있습니다. 알루미늄 주물은 다른 금속으로 만든 주물보다 상당히 가볍습니다. 알루미늄 합금 주물은 다른 합금에 비해 가장 높은 작동 온도에 견딜 수 있습니다. 알루미늄은 열을 빠르게 발산하여 안전성을 향상시키고 생산 시간을 단축합니다. 알루미늄 합금 주물의 반사 특성은 표면 마감이 깔끔한 고급 제품을 만들 수 있습니다. 알루미늄 합금 주물의 미적 특징은 제품을 아노다이징하거나 다른 코팅을 추가하여 더욱 향상시킬 수 있습니다.
출처: DataM 인텔리전스 분석(2023)
시장 지리적 분석
신기술 도입으로 아시아 태평양 지역 매출 증가 전망
이 지역은 금속 주조 판매에 있어 중요한 소비자를 보유하고 있습니다. 중국은 세계에서 가장 눈에 띄는 주조 생산 국가입니다. 데이터에 따르면 중국 주조 제품의 생산 가치는 국가 경제의 약 1%를 차지합니다. 최근 몇 년 동안 주물 수출입 무역이 급격히 증가하여 주물 생산량이 거의 9 %에 달했습니다. 금속 주조는 이 지역의 자동차 및 건설 부문에서 널리 활용되고 있습니다. 중국은 여전히 가장 중요한 자동차 시장으로, 정부는 2020년 자동차 생산량이 3천만 대, 2025년에는 3천 5백만 대에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 2018년 중국에서는 약 2,700만 대의 자동차가 판매되었습니다. 또한 건설 생산량은 2019년 6.2%에서 2020년에는 중국 GDP의 25.9%를 차지할 것으로 예상됩니다.
이 시장은 또한 이 분야에서 다양한 새로운 발전을 목격했으며, 이는 중요한 요소로 작용할 것입니다. 예를 들어, 2021년에 디지털 금속 주조 스타트업인 Foundry Lab은 하루 만에 기능성 금속 부품을 생산할 수 있는 능력을 선보이며 800만 달러 규모의 시리즈 A 투자를 유치했습니다. 이 스타트업은 자동차 업계의 거대 기업들로부터 점점 더 많은 관심을 받고 있으며, 금속 주조를 전자렌지 저녁 식사처럼 복잡하지 않게 만드는 임무를 수행하고 있습니다.
출처: DataM 인텔리전스 분석(2023)

데코 프로덕트 컴퍼니, LLLP
개요 데코 프로덕츠는 전 세계에 정밀 아연 다이캐스팅을 제공하는 풀서비스 아연 다이캐스터입니다. 이 회사는 맞춤형으로 설계된 핫 챔버 다이캐스팅 기계를 사용하여 경쟁력 있는 고품질 제품을 제공합니다. 또한 기계 가공, 분말 코팅 및 조립을 전문으로 합니다.
제품 포트폴리오: 이 회사는 아연 다이캐스트, 마감, 분말 코팅 아연 다이캐스트, 마감, 도금 아연 다이캐스트 등 다양한 제품 유형을 보유하고 있습니다.
중요한 개발: 2021년, 데코 프로덕츠 컴퍼니는 사우스 캐롤라이나의 Mumford Metal Casting의 자산을 인수한다고 발표했습니다. MMCSC의 매각을 통해 Mumford는 다른 시설에서 아연 이외의 소재에 집중할 수 있게 되었습니다.
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글로벌 마그네슘 합금 시장 규모는 2023년 12억 9,000만 달러였으며 2031년에는 27억 4,000만 달러에 달할 것으로 예상되며 예측 기간(2024-2031년) 동안 10.64%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
마그네슘은 지구상에서 가장 널리 분포된 원소입니다. 마그네슘은 해저 표면에서 채굴되며 돌로마이트, 마그네사이트, 카날라이트 등의 광물에서 발견됩니다. 마그네슘을 합금하면 내열성, 내구성, 크리프 저항성이 모두 향상됩니다. 마그네슘 합금은 가장 가벼운 구조 금속인 마그네슘과 알루미늄, 아연, 망간, 실리콘, 구리, 희토류 및 지르코늄과 같은 다른 금속을 결합하여 복합체를 형성합니다. 마그네슘 합금의 본질적인 특성은 육각형 격자 구조의 영향을 받습니다.
마그네슘, 구리, 강철과 같은 육각형 격자 금속은 알루미늄, 구리, 강철과 같은 정육면체 격자 금속보다 구부리기 어렵기 때문에 마그네슘 합금은 일반적으로 주조 합금으로 사용됩니다. 하지만 단조 합금에 대한 연구는 더 광범위하게 진행되어 왔습니다. 주조 마그네슘 합금은 현대 자동차의 부품에 사용되며 일부 고성능 차량에 사용되었고, 단조 마그네슘 합금은 현대 자동차의 많은 부품에 사용되며 고성능 차량에 사용되었습니다.
마그네슘 합금은 높은 재활용 능력, 강성 및 낮은 제조 비용으로 인해 일부 엔지니어링 폴리머를 대체할 수 있습니다. 마그네슘 합금은 휴대용 전자 기기, 차량 부품, 컴퓨터 부품, 휴대용 전화기 등 다양한 용도로 사용됩니다. 내식성이 뛰어나고 무게가 비교적 가볍습니다.

시장 역학
자동차 및 운송, 전자, 항공우주 및 군사, 의료 및 전동 공구 산업에서 마그네슘 합금에 대한 수요 증가는 시장 확대를 촉진합니다. 경량 자동차 부품용 마그네슘 합금에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다.
마그네슘 합금의 장점에 대한 인식 증가
마그네슘 합금은 가장 가벼운 구조용 합금으로 잘 알려져 있습니다. 가장 가벼운 구조용 금속인 마그네슘은 다른 금속 성분과 결합하여 물리적 특성을 높입니다. 망간, 알루미늄, 아연, 실리콘, 구리, 지르코늄 및 희토류 금속이 이러한 원소 중 하나입니다.
높은 중량 대비 강도와 낮은 비중은 마그네슘의 두 가지 장점입니다. 따라서 이 소재는 다양한 자동차, 항공우주, 산업, 전자, 의약 및 상업용 애플리케이션에 적합합니다.
다양한 최종 사용 산업에서 마그네슘 합금에 대한 수요 증가
자동차, 휴대폰, 노트북 PC에서 마그네슘 합금에 대한 수요가 급증하면서 마그네슘 합금 시장이 더욱 커질 것으로 보입니다. 아시아 태평양 마그네슘 합금 시장은 전체 시장에서 큰 비중을 차지하고 있습니다. 마그네슘 합금은 생의학, 헬스케어, 강화 자동차 프레임 및 항공우주 분야에서의 사용 증가로 인해 수요가 증가하고 있습니다.
마그네슘 합금 시장은 마그네슘 광석의 가용성, 비용 효율적인 제조 및 이 지역의 마그네슘 합금 토착 생산 증가로 인해 활성화될 가능성이 높습니다. 마그네슘 합금은 인공 인체 임플란트에 점점 더 보편화되어 전 세계 의료용 마그네슘 합금 시장을 주도하고 있습니다.
가격의 불확실성
몇 가지 장애물과 한계가 전체 시장 확대를 저해할 것입니다. 마그네슘 가격 불안정성, 용접성 및 내식성 문제와 같은 제약으로 인해 시장 확대가 저해되고 있습니다. 상온에서의 성형성, 단조 난이도, 숙련된 노동력 부족과 같은 공학적 제약은 전 세계 시장의 전반적인 성장에 중요한 장애물입니다.
시장 세그먼트 분석
최종 사용자별로 마그네슘 합금 시장은 자동차, 운송, 전자, 항공 우주 및 방위, 전동 공구 및 기타로 세분화됩니다.
경량 차량에 대한 수요 증가로 인해 세그먼트의 성장을 주도하는 자동차
장기적인 성장은 전기 및 경량 자동차의 지속적인 제조에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 대부분의 엔지니어링 소재는 마그네슘 합금 기반 제품보다 밀도가 높습니다. 가격 및 공급 불확실성에도 불구하고 해당 품목의 인기는 계속 높아질 것으로 예상됩니다.
밸브 커버, 스티어링 휠, 계기판 빔은 마그네슘 소재의 일반적인 자동차 응용 분야입니다. 마그네슘의 또 다른 중요한 특징은 재활용 가능성으로, 마그네슘 부품의 약 99%를 재활용할 수 있어 자동차 및 운송 분야에서 비용을 절감할 수 있다는 점입니다.
시장 지리적 분석
아시아 태평양 지역의 다양한 최종 사용 산업에서 수요 증가
이 지역은 예측 기간 동안 현재 위치를 유지할 것으로 예상됩니다. 향후 몇 년 동안 새로운 자동차 프로젝트 투자와 FDI 증가가 시장의 중요한 발전 동력이 될 것으로 예상됩니다. 예를 들어 현대자동차는 2019년 11월 인도네시아 신규 자동차 공장에 15억 5천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 생산은 2021년 말에 시작될 예정입니다.
중국과 한국은 파워트레인, 차체 구조, 휴대폰, 컴퓨터 및 가전제품에 대한 수요 증가로 인해 마그네슘 합금의 주요 시장입니다. 이 두 국가는 최근 스마트폰 사용자가 급격히 증가했으며, 이러한 추세는 예측 기간 동안 지속될 것으로 보입니다.

COVID-19 영향 분석
코로나19 팬데믹은 시장에 큰 영향을 미쳤으며, 중국과 일본과 같은 국가에서 많은 제조 기업이 봉쇄 조치로 어려움을 겪고 있습니다. 공급망 중단과 사람들의 이동 제한으로 인해 다른 모든 산업 중 가장 많은 베어링을 소비하는 자동차 산업은 자동차 생산이 크게 감소했습니다.
식품, 제약, 화학 산업도 최근 큰 폭의 매출 감소를 겪었습니다. 이러한 시나리오로 인해 글로벌 시장의 성장이 타격을 입었습니다. 그 외에도 수많은 마그네슘 합금 생산업체와 거래업체가 생산 및 거래 중단으로 어려움을 겪고 있습니다. 그 결과, 마그네슘 합금 시장의 주요 업체들은 정상으로 돌아가기 위한 비즈니스 전략 수립을 강조하고 있습니다.
러시아-우크라이나 전쟁 영향
러시아의 우크라이나 침공은 산업 성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 러시아는 마그네슘의 주요 수출국이지만 우크라이나 침공에 대한 대응으로 제정된 제재로 인해 모스크바는 유럽 지역의 대체 공급원이 될 가능성이 희박해졌습니다.
러시아는 마그네슘 5대 생산국 중 하나이기 때문에 러시아-우크라이나 분쟁은 마그네슘 금속 산업의 확장을 가속화했습니다. 자동차, 항공우주, 전자, 건설 및 포장 부문은 모두 마그네슘 및 기타 금속의 다양한 부족과 높은 상품 및 원자재 비용으로 인해 이 위기의 영향을 받고 있습니다.
합금별
주조 합금
단조 합금
최종 사용자별
자동차
운송
전자 제품
항공우주 및 방위
전동 공구
기타
지역별
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
독일
영국
프랑스
이탈리아
스페인
기타 유럽
남미
브라질
아르헨티나
기타 남미
아시아 태평양
중국
인도
일본
호주
기타 아시아 태평양 지역
중동 및 아프리카
주요 개발
중국의 “일대일로” 및 “지능형 제조” 성장 이니셔티브에 선제적으로 대응하기 위해 2022년 4월, 위린 에너지 그룹과 카수이 그룹은 위린의 마그네슘 및 알루미늄 산업 전략의 실행을 강화하기 위해 협력하기로 했습니다. 위린 에너지 그룹과 카수이 그룹은 전략적 파트너십 프레임워크 계약을 발표했습니다.
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합금, 최종 사용자 및 지역별로 마그네슘 합금 시장 세분화의 구성을 시각화하여 중요한 상업적 자산과 플레이어를 강조합니다.
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글로벌 라운드 빌릿 시장은 2022년 0.51억 달러에 달했으며 2024~2031년 예측 기간 동안 10.1%의 연평균 성장률로 성장하여 2031년에는 0.72억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 다양한 자원의 재생 에너지는 여러 지역에 걸쳐 운송되어야 하는 경우가 많기 때문에 송전탑과 인프라의 개발이 필요합니다.
송전탑 생산에 원형 빌릿을 사용하는 것이 시장 성장을 주도하고 있습니다.
북미는 2024-2031년 예측 기간 동안 전 세계 원형 빌릿 시장의 약 4분의 1을 차지하며 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 주거용 및 비주거용 건물 지출의 증가에 의해 주도될 것으로 보입니다. 미국 인구조사국에 따르면 단독 주택에 대한 지출은 2021년 4월 4,015억 달러에서 2022년 4월 4,776억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

시장 역학
항공 우주 산업의 확장
전 세계적으로 항공기 운항 횟수가 증가하면서 항공기 생산이 가속화되고 시장 확대에 도움이 되고 있으며, 이는 항공우주 산업에서 부품용 원형 빌릿에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 보잉은 2021년에 302대의 항공기를 인도했는데, 이는 전년 대비 두 배에 가까운 수치입니다. 또한 보잉은 2022년 3월에 737 맥스 생산량을 두 배로 늘릴 것이라고 발표했습니다.
이러한 증가는 1984년 이후 미국 경제가 가장 빠른 성장세를 보인 소비자 지출과 자본 지출 증가에 기인한 것입니다. 2021년 미국의 실업률은 37년 만에 최고치인 5.7%를 기록했습니다. 이러한 반등은 산업 활동으로의 복귀를 의미하며, 이는 예측 기간 동안 라운드 빌릿에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.
연료 효율이 높은 부품에 대한 투자 증가
자동차 및 항공 우주와 같은 산업에서 연비, 배기가스 감소 및 경량화에 대한 관심이 증가함에 따라 원형 빌릿 부품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 연속 원형 빌릿 주조는 다른 빌릿 제조 기술보다 비용이 저렴하고 다른 빌릿보다 등급과 생산성이 높습니다. 운송 투자는 시장의 주요 개발 동인으로 남을 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 중국 정부는 14차 5개년 행동 계획(2021-25)에 따라 2021년 9월 양쯔강 삼각주 지역의 철도망 확충을 위해 1,540억 달러를 투자하기로 약속했습니다. 이를 통해 이 지역의 철도 네트워크가 4,200km에서 17,000km로 늘어날 것으로 예상됩니다. 또한 고속철도 네트워크는 3,500km에서 9,500km로 확장될 것으로 예상됩니다.
높은 비용과 가격 변동성
라운드 빌릿 생산 공장을 설립하고 운영하려면 상당한 자본 투자가 필요합니다. 장비, 기계 및 인프라 비용이 신규 진입자나 소규모 기업에게는 너무 비싸 시장 진입 및 확장을 제한할 수 있습니다. 제조 공정은 에너지 집약적이기 때문에 높은 에너지 가격이 추가됩니다.
전기와 연료를 포함한 에너지 가격 변동은 라운드 빌릿의 전체 생산 비용에 영향을 미쳐 수익성과 경쟁력에 영향을 미칠 수 있습니다. 원형 빌릿 시장은 원자재 가격, 특히 철강 가격의 변동에 영향을 받기 쉽습니다. 철광석 및 고철과 같은 원자재 가격의 변화는 라운드 빌릿의 수익성 및 가격에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
시장 세분 분석
글로벌 원형 빌릿 시장은 제품, 재료, 공정, 최종 사용자 및 지역을 기준으로 세분화됩니다.
경량 소재에 대한 수요가 알루미늄 부문을 주도합니다.
예측 기간 동안 알루미늄은 전 세계 원형 빌릿 시장의 약 1/4을 차지할 것으로 예상됩니다. 알루미늄 부품은 안전이 가장 중요하고 에너지 경제성이나 속도를 위해 더 가벼운 금속이 필요한 환경에 적합합니다. 알루미늄 부품은 트랙터, 비행기, 자동차, 에너지 미사일, 드릴링 공구 및 선박에서 찾을 수 있습니다.
자동차 부문에서 알루미늄을 사용하면 CO2 배출량을 크게 줄일 수 있습니다. 자동차 제조업체의 수요 증가는 알루미늄 원형 빌릿에 대한 수요를 견인할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 고정밀 부품 제조업체인 산세라 엔지니어링은 2021년 3월 BMW AG로부터 알루미늄 부품 공급을 위해 30만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.
시장 지리적 점유율
아시아 태평양 지역의 대형 자동차 부문
아시아 태평양 라운드 빌릿 시장은 2022년 전 세계 시장 점유율의 1/3 이상을 차지할 정도로 크게 성장했습니다. 중국, 인도, 일본은 주요 자동차 제조 국가입니다. 이 지역은 대규모 자동차 산업을 보유하고 있으며 철강은 자동차 제조에 활용되는 중요한 원자재입니다. 원형 빌릿을 다양한 자동차 부품 및 부품으로 가공하는 것은 이 지역의 원형 빌릿 시장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 국제 자동차 제조업체 협회는 중국이 전 세계 자동차 생산량의 약 32.5%를 차지하는 세계 최대 자동차 생산국이라고 보고했습니다. 2021년에 중국은 전년도 총 25,225,242대보다 3% 증가한 2,608,220대의 자동차를 단독으로 생산했습니다. 거대한 자동차 시장이 아시아 태평양 지역의 라운드 빌릿 수요를 견인할 것으로 보입니다.

코로나19 영향 분석
봉쇄 조치, 여행 제한, 공장 가동 중단으로 인해 팬데믹으로 인해 글로벌 공급망에 차질이 발생했습니다. 이러한 지연은 원자재 가용성과 배송, 특히 원형 빌릿의 주원료인 철강에 영향을 미쳤습니다. 팬데믹으로 인한 글로벌 경기 침체로 자동차, 항공기, 건설, 석유 및 가스 등의 산업에서 라운드 빌릿 품목에 대한 수요가 감소했습니다.
또한, 기업의 재정 회복은 전적으로 현금 보유량에 달려 있습니다. 주요 빌릿 제조 기업들은 투자 계획을 변경해야 할 때까지 몇 달 동안만 전면적인 봉쇄를 감당할 수 있을 것으로 예상했습니다. 예를 들어, 많은 시장 참여자들이 비용 절감을 위해 몇 주 동안 서비스 활동을 중단했습니다. 일부 업체는 코로나19 보건 위기에서 살아남기 위해 직원 해고를 단행하기도 했습니다.
러시아-우크라이나 전쟁 영향
특정 상품, 특히 철강 및 관련 제품에 대한 무역 제한, 제재 또는 수출입 금지는 러시아와 우크라이나 간의 지정학적 긴장으로 인해 발생할 수 있습니다. 무역 장벽은 라운드 빌릿의 국제적 흐름과 글로벌 시장의 역학 관계에 영향을 미칠 수 있습니다. 우크라이나의 철강 시설 대부분이 가동을 중단했으며 많은 시설이 손상되거나 파괴되었습니다. 마리우폴의 아조프스탈과 일리치 스틸은 큰 피해를 입었으며 우크라이나 철강 생산의 주요 시장을 차지하고 있습니다.
문제가 해결되더라도 이 공장들은 정상으로 돌아가지 못할 수도 있습니다. 항구 파괴 또는 러시아 해군의 봉쇄로 인해 우크라이나의 해상 시장 진출이 제한되거나 방해받고 있습니다. 해상 운송은 대부분 중단되었습니다. 서방의 제재는 러시아 선적에 영향을 미쳤습니다. 우크라이나와 러시아 생산자를 위한 철도 서비스가 중단되었고 제재로 인해 서유럽으로의 러시아 선적은 중단되거나 크게 제한되었습니다.
주요 개발
2022년 6월, 특수 알루미늄 제품을 생산하는 독립 제조업체인 Vista Metals Georgia는 조지아주 애더즈빌 생산 시설에 3천만 달러 규모의 새로운 케이스하우스 확장 프로젝트를 착공했습니다. 이 이니셔티브는 항공우주 압출 및 압연 시장에 서비스를 제공할 수 있는 회사의 역량을 강화하는 데 도움이 될 것입니다.
2022년 2월, 석유 및 가스를 제외한 아랍에미리트 최대 산업 기업인 에미레이트 글로벌 알루미늄은 아랍에미리트 최초이자 최대 규모인 연간 15만 톤의 알루미늄 재활용 시설을 개발할 계획을 발표했습니다. 이 공장은 소비 후 알루미늄 스크랩을 저탄소 고품질 알루미늄 빌릿으로 전환할 것입니다.
2021년 5월, 우타르 프라데시에서 국영 철강 기업인 RINL의 공장인 Rae Bareli가 단조 휠의 상업적 생산을 시작했습니다. 비사카파트남에 본사를 둔 라쉬트리야 이스팟 니감(Rashtriya Ispat Nigam Ltd, RINL)은 약 1,680억 루피의 비용으로 라에바렐리에 연간 1라크의 단조 휠을 제조할 수 있는 공장을 설립했습니다.
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글로벌 친환경 철강 시장은 2022년에 미화 2억 1,130만 달러에 달했으며 2024~2031년 예측 기간 동안 126.7%의 연평균 성장률로 성장하여 2031년에는 미화 14억 4,357만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
친환경 철강 생산에는 태양열, 풍력, 수력 등의 재생 에너지원이 사용되어 제조 공정에 연료를 공급하고 탄소 영향을 줄입니다. 이는 철강 생산 공정의 전반적인 지속 가능성과 환경적 이점에 직접적으로 기여하므로 청정 에너지원으로의 전환은 친환경 철강 운동의 필수 요소입니다.
점점 더 많은 개인이 환경을 인식하고 구매 결정 시 지속 가능한 방식을 선택함에 따라 소비자 행동이 크게 변화하고 있습니다. 이러한 소비자 행동의 변화로 인해 환경에 미치는 영향이 적은 상품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 환경에 민감한 소비자들은 자신의 이상에 부합하는 상품에 더 많은 비용을 지출할 준비가 되어 있으며, 친환경 및 저탄소 공정을 통해 만들어진 친환경 철강은 소비자들에게 어필하고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 철강 부문에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력하는 각국 정부 덕분에 70% 이상의 점유율을 차지하며 친환경 철강 시장을 주도하고 있습니다. 일례로 인도 정부는 2019년 인도 동부 지역의 공급 원료/연료 요구 사항을 충족하기 위해 자동차, 요리용 가스 및 기업용 CNG를 공급하기 위해 프라단 만트리 우르자강가 프로젝트를 시작했습니다. 또한 철강은 수소의 생산과 사용에 초점을 맞춘 정부의 국가 그린 수소 미션에 핵심적으로 참여하고 있습니다.

시장 역학
다양한 최종 사용자 산업에서 저탄소 철강에 대한 수요 증가
친환경 철강 시장의 부상은 다양한 최종 사용자 부문에서 저탄소 철강에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다. 친환경 철강은 지속 가능하고 친환경적인 공법으로 제조된 철강으로, 자원 사용량과 탄소 배출량 감소를 포함하는 경우가 많습니다. 저탄소 철강 수요 증가와 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 친환경 철강 시장이 확대되고 있습니다.
세계철강협회에 따르면 2020년 전 세계적으로 1,860MT(백만 톤)의 철강이 생산되어 하루 평균 1.851톤의 CO2가 환경으로 방출되었습니다. 철강 제품의 산업 배출량 증가로 인해 기업들은 전 세계적으로 친환경 철강 생산을 늘리기 위한 전략과 상업용 철강 제조 기업과의 협력을 개발해야 했습니다.
제너럴 모터스, BMW 등과 같은 자동차 업계에서 제조에 재활용 및 저탄소 철강의 사용이 증가하고 있는 것도 주목할 만한 변화이며 향후 몇 년간 친환경 철강 수요에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 미국의 철강 대기업인 Nucor Corporation은 2022년에 제너럴 모터스용 탄소 배출 제로 철강 제품인 Econiq을 출시할 것이라고 발표했습니다. BMW도 글로벌 차량 제조 시설에서 친환경 철강을 사용한다고 공개했습니다.
철강 생산 부문에서 증가하는 철강 제조
철강 생산 부문에서 친환경 철강 제조에 대한 이해가 높아지면서 시장을 주도하고 있습니다. 이 산업은 시장 참여자들의 그린필드 프로젝트, 파트너십 및 전략적 제휴에 대한 투자 증가로 인해 운영 방식을 변화시키고 있습니다. 친환경 철강에 대한 수요는 정부 보조금과 제조에 대한 투자에 의해 촉진되고 있습니다.
예를 들어, 인도 정부는 2021년 에너지 전환의 모든 부문에 대한 국가의 야망을 지원하기 위해 국가 수소 사절단을 설립했습니다. 또한, BMW와 같은 자동차 제조업체는 2021년 10월 스웨덴 철강 회사인 H2 그린 그룹으로부터 구매 예정인 친환경 강철을 차량에 활용하여 2025년까지 온실가스(GHG) 배출량을 최대 95%까지 감축하겠다고 발표했습니다. 따라서 이러한 정부의 지원은 친환경 철강에 대한 시장의 수요를 높일 수 있습니다.
CO2 배출량 증가가 시장 확대를 주도하고 있습니다.
CO2 배출량이 증가하고 있습니다. 철강 및 제철 산업의 전체 이산화탄소 배출량은 지난 10년 동안 증가했으며, 이는 대부분 철강 소비와 제조에 필요한 에너지의 증가로 인해 발생했습니다. 넷 제로 시나리오에 도달하려면 상당한 이산화탄소 배출량 감축이 필요합니다. 단기적으로는 에너지 효율을 개선하고 스크랩 수거를 통해 이산화탄소 배출량을 크게 줄일 수 있으며, 이를 통해 스크랩에서 더 많은 제품을 생산할 수 있습니다.
친환경 철강의 사용은 전 세계 국가들이 장기적인 개발 목표를 달성하고 탄소 발자국을 줄이는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 각국의 에너지 수입 의존도를 낮추고 환경을 보호하며 전 세계적으로 증가하는 에너지 수요를 공급하기 위해서는 친환경 철강이 필수적입니다. 또한 철강을 제조하는 과정에서 많은 양의 CO2가 배출됩니다.
배출 강도를 크게 줄이려면 전기 기반 제조, 수소 활용, CCUS 등 새로운 기술을 도입해야 합니다. 친환경 철강을 장려하는 이니셔티브는 CO2 배출량을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 이에 따라 전 세계 각국 정부는 탈탄소화 계획을 강화하고 특히 자동차 및 건축 산업과 같은 부문에서 친환경 철강을 장려하고 있습니다.
탄소 회계 계산에 대한 이해 부족
생산 과정에서 탄소세 발생량을 예측하기가 매우 어렵기 때문에 탄소 회계 계산에 대한 이해 부족은 전 세계 친환경 철강 시장의 주요 장애물이었습니다. 그 결과 2022년까지 북유럽 기업 중 극히 일부만이 화석 연료를 사용하지 않는 철강을 생산할 예정임에도 불구하고 친환경 철강에 대한 인식이 늦어지고 있습니다.
이에 따라 일부 기업들은 화석연료를 사용하지 않는 철강을 생산하고 있습니다. 최근 몇 년 동안 제조 단위의 모든 활동에서 배출되는 CO2의 양은 기업들에게 어려운 과제임이 입증되었습니다. 친환경 철강의 매력은 탄소 배출량이 적다는 점입니다. 하지만 철강업체는 탄소 회계 시스템에 대한 올바른 지식이 없으면 배출량 감축을 정확하게 모니터링하고 검증하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 명확성이 부족하면 친환경 약속의 신뢰성이 훼손될 수 있습니다.
친환경 철강의 높은 생산 비용
글로벌 친환경 철강 시장의 확대는 높은 친환경 철강 생산 비용으로 인해 제한될 수 있습니다. 저탄소 및 친환경 기술을 사용하는 그린 스틸 생산에는 종종 비전통적인 에너지원과 최첨단 기술이 사용됩니다. 이러한 기술은 기존 철강 제조 기술보다 환경에 더 좋지만 생산 비용이 높아질 수 있습니다.
일부 친환경 철강 공정에는 일반적인 철강 제조 공정에 사용되는 것보다 더 비싸거나 쉽게 구할 수 없는 특정 원자재가 필요할 수 있습니다. 이러한 원자재를 확보하고 운송하는 데 드는 비용으로 인해 생산 비용이 더욱 증가할 수 있습니다. 친환경 철강 제조에는 석탄과 같은 전통적인 에너지원보다 더 비싼 재생 에너지원이 자주 사용됩니다.
시장 세분화 분석
글로벌 친환경 철강 시장은 유형, 에너지 자원, 최종 사용자 및 지역에 따라 세분화됩니다.
지속 가능한 철강 사용으로 그린 스틸에 대한 자동차의 성장세
자동차 산업은 환경 의식의 증가, 강력한 법률 및 지속 가능한 관행에 대한 추진의 결과로 녹색 철강 시장에서 발전하고 있습니다. 자동차 산업은 상당한 철강 소비와 친환경 자동차로의 전환으로 인해 친환경 철강 수요를 촉진하는 핵심 요소이며, 시장의 3분의 2 이상을 차지하고 있습니다.
예를 들어, 볼보는 최근 업계 주도의 스틸제로 프로젝트의 일환으로 2050년까지 생산 공정에서 친환경 철강만을 사용하기로 약속했습니다. 또한 화석연료를 사용하지 않는 강철만을 사용하는 차량을 최초로 설계했으며, SSAB의 획기적인 HYBRIT 강철 이니셔티브에서 얻은 원료로 만든 프로토타입 광산 운반 트럭을 선보이기도 했습니다.
또한, 메르세데스-벤츠는 올해부터 화석 연료를 사용하지 않는 HYBRIT의 철강을 구매하기 시작할 예정입니다. COP26에서 소개된 세계경제포럼의 퍼스트 무버 연합에는 2030년까지 친환경 철강을 10% 사용하기로 약속한 포드도 포함되어 있습니다. 이 외에도 폭스바겐, 재규어 랜드로버, 도요타, 제너럴 모터스 등 다양한 자동차 제조업체들이 자동차의 수명 주기 동안 배출되는 탄소 배출량을 줄이기 위한 다양한 목표를 설정하고 있습니다.
시장 지리적 점유율
아시아 태평양 지역의 친환경 철강에 대한 정부 이니셔티브 확대
아시아 태평양 지역은 전 세계 친환경 철강 시장을 주도하고 있으며, 제강 공정에서 석탄 대신 수소를 사용하는 등 친환경 철강 제조 기술이 연구 및 개발되고 있습니다. 인도, 중국, 일본과 같은 국가에서는 이 분야의 연구와 혁신으로 인해 지속 가능한 철강 제조가 더욱 실현 가능성이 높습니다. 따라서 이들 국가의 연구 활동에 대한 투자가 증가하면서 지역 시장 성장에서 거의 절반에 가까운 비중을 차지하게 되었습니다.
성장하는 정부 이니셔티브와 대기업의 존재는 이 부문의 성장에 영향을 미치는 두 가지 요소입니다. 예를 들어, 석유 및 천연가스부는 인접한 모든 철강 회사에 가스를 공급하기 위해 2019년에 프라드한 만트리 우르자 강가 프로젝트를 시작했습니다. 철강 산업은 중국 전체 탄소 배출량의 약 15%를 차지하며, 일본은 14%, 인도는 12%에 달합니다. 철강 산업이 보다 친환경적인 인프라로 전환하는 속도를 높이려면 정부는 잘 설계된 법률과 규정을 제정해야 합니다.
예를 들어, 1,300만 달러를 투자하여 저탄소 원자재 연구 및 개발 센터를 설립할 예정입니다. 또한 일본 기업 신일본제철과 협력하여 상호 보완적인 기술을 개발할 계획입니다. 이 프로젝트는 2050년까지 순배출량 제로 목표를 포함한 일본의 기후 목표에 부합하는 것을 목표로 하고 있습니다.
2021년 11월 COP26 기후 정상회의에서 인도, 일본, 한국은 철강 탈탄소화를 위한 글래스고 브레이크스루 프로토콜을 지원하기 위해 청정 기술과 지속 가능한 솔루션의 개발과 도입을 가속화하기로 했습니다. 또한 이들 국가는 자국의 산업 탈탄소화를 위한 계획을 수립했습니다.
친환경 철강 및 친환경 건축 자재 생산에 대한 투자가 증가함에 따라 시장이 크게 발전하고 있습니다. 그린 스틸 생산에 대한 투자 증가는 시장을 이끄는 또 다른 요인입니다. 예를 들어, 2022년 1월 한국의 철강 생산업체인 포스코와 인도 아다니 그룹은 인도 구자라트주 문드라에 50억 달러를 투자하여 친환경 통합 제철소를 건설하겠다고 발표했습니다.
코로나19 영향 분석
친환경 철강에 대한 수요는 특히 전력 및 에너지 산업에서 코로나19로 인해 부정적인 영향을 받았습니다. 팬데믹은 모든 분야의 철강 제품 수출입에도 영향을 미쳐 친환경 철강에 대한 수요 감소로 이어졌습니다. 코로나19 시대에는 친환경 철강에 대한 수요가 약 12%~14% 감소했습니다.
코로나19는 모든 산업에 영향을 미쳤고, 이는 국내 및 국제 시장에서 여러 품목의 의무화에 영향을 미쳤습니다. 대부분의 개발도상국의 현재 친환경 철강 수요 상황을 보면 팬데믹 기간 내내 철강 소비가 감소한 것으로 나타났습니다. 친환경 철강을 생산하는 여러 주요 산업에서 어려움을 겪고 있습니다.
대부분의 개발도상국의 현재 친환경 철강 수요 상황은 팬데믹 기간 내내 철강 소비가 감소했음을 보여줍니다. 친환경 철강을 생산하는 여러 주요 산업에서 이러한 문제를 해결했습니다. 팬데믹 이후 상황에서 기술 발전과 친환경 경제로의 전환은 이미 가속화되었습니다. 팬데믹 이후 상황에서 기술 발전과 친환경 경제로의 전환은 이미 가속화되고 있습니다.
철강 산업은 친환경 철강을 제조하는 데 수백만 톤의 철강 및 기타 금속이 필요하기 때문에 친환경 철강 시장의 주요 업체입니다. 모든 분야의 철강 제품 시장이 코로나19의 영향을 받고 있습니다. 재고가 쌓이고 철강 제품 가격이 하락하여 수익 창출이 악화되는 것을 방지하기 위해 미국 내 철강 공장들은 제조 활동을 수정해야 합니다.
러시아-우크라이나 전쟁 영향 분석
러시아나 우크라이나처럼 철강을 많이 생산하는 지역에서 전쟁이나 분쟁이 발생하면 전 세계 철강 공급망이 방해를 받을 수 있습니다. 두 국가 모두 중요한 철강 제조 및 수출국입니다. 세계은행에 따르면 우크라이나의 재건에는 미화 4,000억 달러, 즉 GDP의 3배 이상의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 외부 기부자들은 러시아가 우크라이나를 침공한 2022년 2월 이후 분쟁 기간 동안 우크라이나를 돕기 위해 590억 달러를 투자했습니다.
우크라이나 고위 관리는 우크라이나가 경제 구조조정을 위한 ‘그린 마샬 플랜’의 첫 단계인 석탄 없는 철강 부문 개발을 위해 최대 400억 달러를 모금할 계획이라고 말했습니다. 이 발표는 국제 모임에 앞서 이루어졌습니다. 수요일 런던에서 우크라이나와 영국이 공동 주최하는 이틀간의 모임에서는 단기적인 재정 문제와 장기적인 재건 계획에 대한 논의가 이루어질 예정입니다.
정부 관리들은 동결된 러시아 자산을 재건 노력의 일부에 자금을 조달하기 위해 활용할지 여부와 방법, 그리고 우크라이나에 다시 투자를 시작하는 기업을 보호하기 위한 ‘전쟁 위험’ 보험 프로그램의 설립에 대해 비공개로 논의할 것으로 예상됩니다.
주요 개발 사항
2022년 10월 11일, H2 그린 스틸은 철강 산업을 위한 직접 환원 제철 기술 혁신 기업인 Midrex와 파트너십을 맺었습니다. 미드렉스의 소유주인 고베 스틸은 H2 그린 스틸의 시리즈 B 자금 조달 거래에 참여하여 제휴를 강화했습니다.
2023년 1월 27일, 아르셀로미탈은 보스턴 메탈에 3,600만 달러를 투자했습니다. XCarb 이노베이션 펀드를 통해 이루어진 이번 투자는 지금까지의 투자 중 가장 큰 규모입니다. 2021년 3월에 설립된 이 펀드는 아르셀로미탈이 선도하고자 하는 철강 산업의 탈탄소화에 크게 기여할 수 있는 가장 혁신적인 기술에 투자하는 것을 목표로 합니다.
2022년 1월 27일, 보스턴 메탈은 총 1억 2,000만 달러 규모의 최신 펀딩 라운드에서 아르셀로미탈이 주도적으로 투자했습니다. 이 기업은 2026년까지 제품을 시장에 출시하고 철강 제조와 관련된 상당한 온실가스 배출을 없앨 수 있기를 희망합니다.

보고서를 구매하는 이유는?
유형, 에너지 자원, 최종 사용자 및 지역에 따라 글로벌 친환경 철강 시장을 세분화하고 주요 상업 자산 및 플레이어를 이해합니다.
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