자동차 선루프 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2026-2031)

자동차 선루프 시장 개요 (2026-2031)

본 보고서는 글로벌 자동차 선루프 시장의 규모, 전망, 주요 동향 및 산업 분석을 상세히 다루고 있습니다. 2026년부터 2031년까지의 성장 추세와 예측을 제공하며, 재료 유형, 선루프 시스템 유형, 작동 유형, 차량 유형, 차량 추진 유형 및 지역별 시장 분석을 포함합니다.

# 1. 시장 규모 및 전망

글로벌 자동차 선루프 시장은 2026년 204억 9천만 달러(USD 20.49 Billion)로 추정되며, 2031년에는 328억 6천만 달러(USD 32.86 Billion)에 이를 것으로 전망됩니다. 예측 기간(2026-2031) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 9.90%를 기록할 것으로 예상됩니다. 아시아-태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 시장으로, 북미 지역은 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 보입니다. 시장 집중도는 중간 수준입니다. (참고: 본 보고서의 시장 규모 및 예측 수치는 Mordor Intelligence의 독점적인 추정 프레임워크를 사용하여 2026년 1월 기준 최신 데이터 및 통찰력으로 업데이트되었습니다.)

# 2. 주요 시장 동인

자동차 선루프 시장의 성장을 견인하는 주요 요인들은 다음과 같습니다.

* OEM 생산 계획의 SUV 비중 확대: SUV 차량의 높은 루프라인은 더 큰 유리 개구부를 수용할 수 있어 선루프 장착에 유리합니다. 2019년부터 2024년까지 인도에서 SUV 비중이 두 배 증가했으며, 북미와 유럽에서도 유사한 추세가 나타났습니다. 전기 SUV는 배터리 팩으로 인해 평평한 하부 구조가 필요하여 디자이너들이 넓은 루프 패널을 활용해 라운지 같은 실내를 구현할 수 있게 합니다. OEM 프로그램 초기 단계부터 선루프 부착 지점을 포함하는 것이 일반화되면서, Inalfa와 같은 Tier-1 공급업체들은 SUV 루프라인 전용 용접 셀을 설치하여 연간 600만 대 이상의 생산 능력을 확보하고 있습니다.
* 전기차(EV) OEM의 태양광 통합 루프 채택: 태양광 발전 루프 모듈은 12볼트 배터리와 실내 전자기기에 보조 충전을 제공하여 전기차의 전력 소모를 상쇄합니다. 테슬라의 선례와 메르세데스의 콘셉트 세단은 다중 접합 셀을 적층 안전 유리 아래에 통합하는 등, 친환경 구매자들에게 어필하며 프리미엄 마진과 환경 브랜딩을 정당화합니다. 생산 복잡성은 증가하지만, 단위 경제성이 개선됨에 따라 장시간 야외 주차하는 플릿 및 라이드 헤일 전기차로의 채택이 확대될 것으로 예상됩니다.
* 중간급 차량의 프리미엄 기능 수요 증가: 한때 고급 트림에만 국한되었던 선루프 기술이 이제 3만 달러 미만의 차량에도 적용되며 주류 모델의 핵심 기능으로 자리 잡고 있습니다. 현대자동차 인도가 중형 SUV에 파노라마 선루프를 장착한 사례는 이러한 전략을 잘 보여줍니다. 생산량 증가에 따른 단위당 비용 하락은 OEM이 가격에 민감한 시장에서도 마진을 유지하며 경쟁력을 확보할 수 있게 합니다. 실내 조명과 개방감을 중시하는 젊은 소비자층의 선호도 또한 시장 성장에 기여합니다.
* 적층 및 일렉트로크로믹(Electrochromic) 스마트 글라스 혁신: 2세대 일렉트로크로믹 루프는 실내 조명을 40%까지 어둡게 하고 UV 방사선을 99% 차단하여 개방감과 탑승자 편의성 사이의 전통적인 상충 관계를 해소합니다. CES 2025에서 Ambilight는 상용화 준비가 된 스마트 패널을 선보였으며, Research Frontiers의 SPD-Smart 기판은 고급 쿠페 및 리무진에 적용되어 내구성을 입증했습니다. 스마트폰 앱을 통해 실시간으로 색조를 조절하거나 HVAC 설정과 연동할 수 있으며, 이는 차량 수명 주기 동안 새로운 수익 창출 기회를 제공합니다.
* 경량 폴리카보네이트 모듈: 전기차의 중량 감소 목표에 따라 폴리카보네이트와 같은 경량 소재의 채택이 증가하고 있습니다. 직물 모듈은 루프당 최대 20kg의 무게를 줄이고 무게 중심을 낮춰 롤링 안정성을 향상시킵니다. 폴리카보네이트는 보행자 보호 규정을 충족하기 위해 충격 시 유연하게 변형될 수 있어, 견고한 유리가 제공할 수 없는 디자인 유연성을 제공합니다. 초기 툴링 비용은 높지만, 기존 스탬핑과 호환되는 모듈형 인서트가 전환을 용이하게 합니다.

# 3. 시장 제약 요인

시장 성장을 저해하는 주요 제약 요인들은 다음과 같습니다.

* 높은 설치 및 보증 비용: 공장 장착 선루프의 총 재료비 및 인건비는 소형차 소매 가격의 3~5%에 달할 수 있어, 가격 민감도가 높은 신흥 시장에서는 진입 장벽으로 작용합니다. 정밀 툴링과 광범위한 누수 테스트는 최종 조립 라인의 택트 타임을 늘립니다. 보증 책임은 차량 수명 주기 동안 지속되므로 OEM은 씰 및 배수 채널을 과도하게 설계해야 합니다. 일렉트로크로믹 유리 및 태양 전지는 진동 및 열 사이클을 견뎌야 하는 전자 부품을 추가하여 현장 고장 예비비를 더욱 증가시킵니다.
* 누수 및 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 문제: 초기 세대 선루프의 누수 문제는 여전히 구매자 심리에 영향을 미치고 있습니다. 파노라마 패널은 둘레 길이가 길어져 열팽창으로 인한 치수 불일치 위험을 높이며, 특히 경량 폴리카보네이트가 유리를 대체할 때 더욱 그렇습니다. 엔진 소음이 사라진 전기차 실내에서는 소음, 진동, 불쾌감이 더욱 두드러지게 나타나며, 시속 80km 이상의 풍절음은 승객에게 불쾌감을 줄 수 있습니다.
* 엄격한 전복 루프 규제: 북미(NHTSA) 및 유럽(Euro NCAP)의 엄격한 전복 루프 규제는 견고한 강철 또는 알루미늄 보강 프레임을 요구하여 디자인 유연성을 제한할 수 있습니다.
* 자율주행(AV) 루프 센서 공간 충돌: 자율주행 센서(라이다 등)가 루프탑 공간을 놓고 선루프와 경쟁하면서 가시성 영역과 유리 패널 면적 간의 설계 타협이 필요해집니다.

# 4. 세그먼트 분석

* 재료 유형별:
* 유리(Glass): 2025년 자동차 선루프 시장 점유율의 86.03%를 차지했습니다. 이는 뛰어난 광학 선명도, 긁힘 방지 기능, 그리고 확립된 플로트 유리 공급망 덕분입니다.
* 직물(Fabric) 및 폴리카보네이트(Polycarbonate): 2031년까지 14.73%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 크로스오버 차량에서 중량 감소를 추구하는 OEM의 노력에 힘입어 직물 모듈은 루프당 최대 20kg의 무게를 줄이고 무게 중심을 낮춥니다. 폴리카보네이트는 보행자 보호 규정을 충족하며, 초기 툴링 비용은 높지만 모듈형 인서트가 기존 스탬핑과 호환되어 전환을 용이하게 합니다.
* 선루프 시스템 유형별:
* 파노라마(Panoramic): 2025년 시장 점유율의 63.60%를 차지했으며, 2031년까지 16.72%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 전망됩니다. 더 큰 유리가 고급스러운 분위기를 연출한다는 고객 인식에 힘입어 성장하고 있습니다. 전기차 아키텍처는 배터리 팩이 바닥판 비틀림 강성을 강화하여 루프 강성 손실을 줄이므로 이러한 넓은 스팬을 수용하기 용이합니다.
* 빌트인(Built-In), 틸트-앤-슬라이드(Tilt-N-Slide): 세단에 계속 사용됩니다.
* 팝업(Pop-Up) 및 스포일러(Spoiler): 공기 저항이 실내 공간보다 중요한 스포츠 쿠페와 같은 틈새 시장에 적용됩니다.
* 작동 유형별:
* 전동식(Electric): 2025년 전체 장착량의 92.75%를 차지했으며, 12.45%의 CAGR로 성장하고 있습니다. 신차 구매자들 사이에서 전동식 작동은 기본 기능으로 자리 잡았습니다. 모터 비용이 하락하면서 수동식 크랭크 시스템은 소형차나 저가형 트림에서만 찾아볼 수 있습니다. 무선 펌웨어 업데이트를 통해 단계별 개방 속도나 루프-창문 동시 환기 기능 등을 유료 편의 패키지로 제공하여 반복적인 수익 창출 가능성을 열어줍니다.
* 수동식(Manual): 점유율이 지속적으로 감소할 것으로 예상됩니다.
* 차량 유형별:
* SUV: 2025년 자동차 선루프 시장 수요의 43.10%를 차지하며, 세단, 해치백, MPV를 능가했습니다. 높은 루프 곡률은 헤드룸을 침해하지 않고 더 큰 개구부를 허용하며, 소비자들은 파노라마 루프를 아웃도어 라이프스타일과 연관시킵니다. 2026년부터 2031년까지 12.05%의 CAGR이 예상됩니다.
* 세단(Sedan): 점유율은 감소하지만, 후방 좌석 분위기가 중요한 플릿 및 라이드 헤일 채널에서 여전히 중요합니다.
* 해치백(Hatchback): 도시 젊은층이 소형차에서도 고급 옵션을 요구하면서 기능 민주화가 이루어지고 있습니다.
* MPV(Multi-Purpose Vehicle): 관광 및 공항 셔틀 운영자들이 프리미엄 터치를 위해 더 넓은 개구부를 수용하도록 슬라이딩 루프 레일을 복합 재료로 보강하고 있습니다.
* 차량 추진 유형별:
* 내연기관(ICE): 2025년 설치량의 75.40%를 차지했습니다.
* 배터리 전기차(BEV): 17.38%의 가장 빠른 CAGR을 기록하며, 일반 전기차 판매량 증가율을 앞지르고 있습니다. 이는 파노라마 유리가 조용하고 진동 없는 실내를 위한 주요 차별화 요소임을 시사합니다. 배터리 패키징은 변속기 터널을 없애 디자이너들이 오버헤드 조명으로 강화된 라운지 같은 실내를 만들 수 있게 합니다.
* 하이브리드(Hybrid) 및 플러그인 하이브리드(PHEV): 충전 인프라가 부족한 지역에서 점진적인 수요 증가에 기여합니다.

# 5. 지역 분석

* 북미: 2025년 매출의 37.85%를 차지했습니다. 대형 차량에 대한 소비자 선호도와 프리미엄 편의 기능의 높은 채택률에 힘입었습니다. 국내 브랜드의 중형 SUV에 파노라마 유리가 표준화되면서 판매량이 유지되고 있으며, 고급 수입차는 일렉트로크로믹 틴팅 및 태양광 발전으로 기술적 기준을 높이고 있습니다. 엄격한 전복 규제는 견고한 강철 또는 알루미늄 보강 프레임을 요구하지만, 확립된 규제 환경은 공급업체가 장기간에 걸쳐 툴링 비용을 상각할 수 있게 하여 마진을 유지하는 데 도움이 됩니다.
* 아시아-태평양: 2031년까지 13.29%의 가장 가파른 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 중국은 전기차 점유율 증가와 현지 부품에 대한 정부의 상당한 인센티브에 힘입어 절대적인 판매량에서 선두를 달리고 있습니다. 인도의 부품 부문은 8%의 CAGR로 성장하여 국내 조달을 가능하게 하고 착륙 비용을 낮추며 관세 노출을 제거합니다. Inalfa–Gabriel과 같은 합작 투자 기업은 몬순 밀봉 요구 사항에 맞춰진 파노라마 루프를 갖춘 차세대 크로스오버 차량을 공급하기 위해 푸네 근처에 공장을 건설할 계획입니다. 동남아시아의 생산 허브도 ASEAN 내에서 현지화된 부품에 대한 수입 관세 면제 혜택을 받아 뒤를 잇고 있습니다.
* 유럽: 독일 OEM이 적층 유리 및 구역별 SPD 디밍을 개척하는 등 프리미엄 기술 프로필을 유지하고 있습니다. 경량화 지침은 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)에 따라 차량의 CO₂ 배출량을 줄이는 복합 루프 프레임을 촉진합니다. 공급업체들은 지역 자동차 클러스터에 R&D 센터를 공동 배치하여 스타일링 스튜디오와 긴밀하게 협력합니다.
* 남미, 중동 및 아프리카: 아직 초기 단계이지만, 픽업 트럭 개조 시장과 관광 밴에서 단순한 수동식 스포일러에 대한 수요가 발생하고 있습니다. 경제 지표가 개선됨에 따라 공급업체들은 엔트리 레벨 유리부터 일렉트로크로믹까지 재설계 없이 확장 가능한 모듈형 키트에 중점을 두고 있습니다.

# 6. 경쟁 환경

자동차 선루프 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. Webasto Group은 수직 통합된 유리 강화 기술로 공급을 확보하고 있으며, Magna International Inc.는 스탬핑과 전자기술을 결합하여 턴키 루프 모듈 계약을 제공합니다. Inalfa Roof Systems Group B.V.는 중국, 슬로바키아, 인도에 생산 라인을 구축하여 OEM 조립 거점에 맞춰 지역적 민첩성을 강조합니다.

스마트 글라스 전문 기업, 태양 전지 통합 기업, 경량 복합 재료 기업들이 시장 진입을 모색하면서 경쟁이 심화되고 있습니다. Ambilight는 기존 Tier-1 기업들과 협력하여 유리에 전자 부품을 내장함으로써 기계 부품에 대한 높은 자본 지출을 우회합니다. AGC는 핵심 유리 역량 내에서 고부가가치 콘텐츠를 유지하기 위해 가변 투과 코팅에 투자하고 있습니다. 동시에 센서 제조업체들은 라이다 장착을 위해 루프탑 공간을 요구하며, 가시성 영역과 유리 패널 면적 사이의 설계 타협을 유도합니다.

OEM이 칩 또는 액추에이터 부족에 대비하여 모듈을 이중으로 조달할 때 가격 압력이 발생합니다. 그러나 Tier-1 기업들은 주차 시 실내 온도를 5°C 낮추는 능동 환기 알고리즘과 같은 시스템 수준의 차별화를 통해 마진을 방어합니다. 수분 관리 채널, 끼임 방지 로직 또는 박막 태양광 발전과 관련된 지적 재산권 포트폴리오는 진입 장벽을 더욱 높입니다. 예측 기간 동안 제조 규모와 새로운 기능을 결합하는 기존 기업들이 비용, 성능 및 진화하는 규제 제약 사이에서 균형을 맞추는 데 가장 유리한 위치에 있을 것입니다.

주요 기업: Webasto Group, Inalfa Roof Systems Group B.V., Inteva Products LLC, Yachiyo Industry Co. Ltd, Magna International Inc.

# 7. 최근 산업 동향

* 2025년 1월: Ambilight는 40배 가변 틴팅 및 99% UV 차단 기능을 갖춘 2세대 일렉트로크로믹 선루프 유리를 공개하며, 10개 OEM과의 계약 및 530개의 특허를 보유하고 있다고 밝혔습니다.
* 2024년 12월: 기아 인도는 듀얼 패널 파노라마 루프를 핵심 판매 포인트로 내세운 Syros SUV를 출시했습니다.
* 2024년 12월: Inalfa Roof Systems와 Gabriel India의 합작 투자 회사인 Inalfa Gabriel Sunroof Systems (IGSS)는 선루프 수요 급증에 대응하여 인도 서부 및 북부 자동차 허브에 새로운 공장을 설립할 계획을 발표했습니다.

# 결론

글로벌 자동차 선루프 시장은 SUV의 인기, 전기차의 확산, 스마트 글라스 기술의 발전, 그리고 중간급 차량으로의 프리미엄 기능 확산에 힘입어 견고한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 높은 설치 비용, 누수 및 NVH 문제, 엄격한 규제, 자율주행 센서와의 공간 경쟁과 같은 제약 요인이 존재하지만, 공급업체들은 기술 혁신과 시스템 수준의 차별화를 통해 이러한 도전에 대응하고 있습니다. 특히 아시아-태평양 지역의 빠른 성장과 북미 시장의 지속적인 수요는 시장의 긍정적인 미래를 시사합니다.

본 보고서는 자동차 선루프 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다.

2026년 204억 9천만 달러 규모였던 자동차 선루프 시장은 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 9.90%를 기록하며 328억 6천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 이는 시장의 견고한 성장세를 시사합니다.

시장 성장을 견인하는 주요 요인으로는 중형차 부문에서의 프리미엄 기능 수요 증가, OEM 생산 계획에서 SUV 비중 확대, 라미네이트 및 전자 크로믹 글라스 혁신, 전기차(EV) OEM의 태양광 통합 루프 채택, 그리고 경량 폴리카보네이트 모듈의 부상 등이 있습니다. 특히, 무게 절감형 폴리카보네이트 및 패브릭 모듈은 최대 50%의 경량화를 달성하며 14.73%의 높은 CAGR로 성장하여 EV 주행거리 증대에 기여하고 있습니다.

반면, 높은 설치 및 보증 비용, 누수 및 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 문제, 강화되는 전복 안전 규제, 그리고 자율주행(AV) 루프 센서와의 공간 충돌 가능성 등은 시장 성장을 저해하는 요인으로 작용하고 있습니다.

본 보고서는 시장을 재료 유형(유리, 패브릭, 기타), 선루프 시스템 유형(빌트인, 틸트 앤 슬라이드, 파노라마, 팝업/스포일러), 작동 유형(전동, 수동), 차량 유형(해치백, 세단, SUV, MPV/기타), 차량 추진 방식(내연기관, BEV, HEV/PHEV), 그리고 지역별(북미, 남미, 유럽, 아시아-태평양, 중동, 아프리카)로 세분화하여 분석합니다. 특히 전동식 선루프는 전체 설치의 92.75%를 차지하며, 레인 센싱 및 스마트폰 제어와 같은 차량 전자 시스템과의 통합 기능을 제공하여 수동 시스템과 차별화됩니다.

지역별로는 아시아-태평양 지역이 2031년까지 13.29%의 가장 높은 CAGR을 기록하며 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 중국과 인도의 차량 생산 증가 및 현지화된 공급망에 힘입은 결과입니다.

경쟁 환경에서는 Webasto, Inalfa Roof Systems, Magna International 등이 글로벌 제조 역량, 장기 OEM 계약, 스마트 글라스 기술에 대한 지속적인 투자 덕분에 시장을 선도하고 있습니다. 이 외에도 Inteva Products, Yachiyo Industry, BOS GmbH, Aisin Corporation, CIE Automotive, Hyundai Mobis, AGC Automotive, Fuyao Glass Industry Group 등 다수의 주요 기업들이 시장에 참여하고 있습니다.

기술적 측면에서는 경량 소재의 도입과 전동식 시스템의 발전이 두드러지며, 이는 향후 시장의 주요 기회 영역으로 작용할 것입니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 중형차 부문의 프리미엄 기능 수요 증가
  • 4.2.2 OEM 생산 계획의 SUV 비중 변화
  • 4.2.3 접합 및 전기변색 유리 혁신
  • 4.2.4 EV OEM의 태양광 통합 루프 채택
  • 4.2.5 경량 폴리카보네이트 모듈 (잠재적 요인)
  • 4.2.6 딜러 OTA 선루프 잠금 해제 업그레이드 (잠재적 요인)
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 높은 설치 및 보증 비용
  • 4.3.2 누수 / NVH 문제
  • 4.3.3 강화된 전복 방지 루프 규제 (잠재적 요인)
  • 4.3.4 자율주행차 루프 센서 공간 충돌 (잠재적 요인)
• 4.4 가치 / 공급망 분석
• 4.5 규제 환경
• 4.6 기술 전망
• 4.7 포터의 5가지 경쟁 요인
  • 4.7.1 신규 진입자의 위협
  • 4.7.2 구매자의 교섭력
  • 4.7.3 공급업체의 교섭력
  • 4.7.4 대체재의 위협
  • 4.7.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치)

• 5.1 재료 유형별
  • 5.1.1 유리
  • 5.1.2 패브릭
  • 5.1.3 기타
• 5.2 선루프 시스템 유형별
  • 5.2.1 빌트인
  • 5.2.2 틸트 앤 슬라이드
  • 5.2.3 파노라마
  • 5.2.4 팝업 / 스포일러
• 5.3 작동 유형별
  • 5.3.1 전기식
  • 5.3.2 수동식
• 5.4 차량 유형별
  • 5.4.1 해치백
  • 5.4.2 세단
  • 5.4.3 SUV
  • 5.4.4 MPV / 기타
• 5.5 차량 추진 방식별
  • 5.5.1 ICE
  • 5.5.2 BEV
  • 5.5.3 HEV / PHEV
• 5.6 지역별
  • 5.6.1 북미
  • 5.6.1.1 미국
  • 5.6.1.2 캐나다
  • 5.6.1.3 북미 기타 지역
  • 5.6.2 남미
  • 5.6.2.1 브라질
  • 5.6.2.2 아르헨티나
  • 5.6.2.3 남미 기타 지역
  • 5.6.3 유럽
  • 5.6.3.1 독일
  • 5.6.3.2 영국
  • 5.6.3.3 프랑스
  • 5.6.3.4 이탈리아
  • 5.6.3.5 스페인
  • 5.6.3.6 러시아
  • 5.6.3.7 유럽 기타 지역
  • 5.6.4 아시아 태평양
  • 5.6.4.1 중국
  • 5.6.4.2 일본
  • 5.6.4.3 인도
  • 5.6.4.4 대한민국
  • 5.6.4.5 아시아 태평양 기타 지역
  • 5.6.5 중동
  • 5.6.5.1 아랍에미리트
  • 5.6.5.2 사우디아라비아
  • 5.6.5.3 중동 기타 지역
  • 5.6.6 아프리카
  • 5.6.6.1 남아프리카 공화국
  • 5.6.6.2 가나
  • 5.6.6.3 아프리카 기타 지역

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 Webasto Group
  • 6.4.2 Inalfa Roof Systems BV
  • 6.4.3 Inteva Products LLC
  • 6.4.4 Magna International Inc.
  • 6.4.5 Yachiyo Industry Co. Ltd
  • 6.4.6 BOS GmbH and Co. KG
  • 6.4.7 Aisin Corporation
  • 6.4.8 CIE Automotive SA
  • 6.4.9 Hyundai Mobis Co. Ltd
  • 6.4.10 Signature Automotive Products
  • 6.4.11 Mitsuba Corporation
  • 6.4.12 AGC Automotive
  • 6.4.13 Fuyao Glass Industry Group
  • 6.4.14 Saint-Gobain Sekurit
  • 6.4.15 Ningbo Sun-Manner
  • 6.4.16 Shenzhen CIMC Tianda
  • 6.4.17 Jiangsu Altopro
  • 6.4.18 Xinquan Automotive
  • 6.4.19 Corning Automotive Glass

7. 시장 기회 및 미래 전망