배터리 재활용 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2026-2031년)

배터리 재활용 시장 개요: 성장 동향 및 전망 (2026-2031)

글로벌 배터리 재활용 시장은 2026년 300.5억 달러에서 2031년 503.6억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2026-2031년) 동안 연평균 성장률(CAGR) 10.88%를 기록할 전망입니다. 이러한 성장은 생산자 책임 확대(EPR) 의무, 핵심 금속의 희소성 증가, 그리고 완성차 업체들이 폐배터리를 단순한 폐기물이 아닌 전략적 원료로 간주하여 폐쇄 루프(closed-loop) 양극재 공급망을 구축하려는 노력에 힘입어 가속화되고 있습니다.

현재 납축전지는 성숙한 수거 네트워크 덕분에 여전히 지배적인 재활용 물량을 차지하고 있으나, 전기차(EV) 보급이 가속화되고 기존 자동차용 납축전지 수요가 정체되면서 리튬이온 배터리 재활용의 비중이 빠르게 증가하고 있습니다. 특히, 고순도 니켈 및 코발트 황산염을 생산하여 양극재 제조업체의 요구를 충족시키는 수계 야금(Hydrometallurgical) 방식이 빠르게 확장되고 있으며, 직접 재활용(Direct Recycling) 파일럿 프로젝트는 상용화 시 차량당 1,000달러의 팩 비용 절감 효과를 가져올 수 있는 에너지 절감 잠재력을 보여주고 있습니다. 지역별로는 중국의 통합 기가팩토리-재활용 클러스터 덕분에 아시아 태평양 지역이 전체 매출의 절반 이상을 차지하며 시장을 선도하고 있으며, 북미는 인플레이션 감축법(IRA) 인센티브가 국내 블랙매스(black mass) 정제를 지원하면서 가장 빠른 성장세를 보이고 있습니다.

주요 보고서 요약:
* 배터리 화학물질별: 2025년 납축전지가 배터리 재활용 시장 점유율의 70.9%를 차지했으며, 리튬이온은 2031년까지 23.9%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 지역별: 2025년 아시아 태평양 지역이 매출의 52.4%를 차지했으며, 북미는 2026년부터 2031년 사이에 21.3%의 CAGR로 확장될 것으로 전망됩니다.
* 재활용 기술별: 2025년 건식 야금(Pyrometallurgy)이 62.7%의 점유율로 선두를 달렸으며, 수계 야금은 2031년까지 22.7%의 CAGR로 발전하고 있습니다.
* 최종 사용자 산업별: 2025년 자동차 산업이 배터리 재활용 시장 규모의 43.1%를 차지했으며, 전력 및 에너지 저장은 2031년까지 19.8%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 성장 동인 및 영향 분석:

1. EV 보급률 급증 (+3.2% CAGR 영향): 2024년 글로벌 전기차 및 플러그인 하이브리드 판매량이 1,400만 대를 넘어섰으며, 이는 약 1.1 TWh의 리튬이온 배터리 용량을 내포하고 있어 2032년 이후 예측 가능한 폐배터리 물량 증가를 야기할 것입니다. 테슬라는 네바다 시설에서 폐배터리로부터 핵심 광물의 92%를 회수하여 대규모 기술적 타당성을 입증했으며, 중국은 2030년까지 1,200만 톤의 폐리튬이온 배터리가 발생할 것으로 예상하고 있습니다.
2. 글로벌 폐배터리 규제 강화 (+2.1% CAGR 영향): EU 배터리 규제는 2031년까지 신규 EV 배터리에 재활용 코발트 16%, 리튬 6%, 니켈 6%를 의무화하며, 2036년까지 더 높은 기준을 적용할 예정입니다. 중국의 2024년 EPR 규정은 완성차 업체에 수거 네트워크 구축 및 리튬이온 회수율 85% 달성을 의무화하고 있으며, 미국 EPA는 인증된 재활용 경로가 없는 배터리에 생산자 수수료를 부과하는 관리 프레임워크를 제안했습니다.
3. 핵심 금속 가격 인플레이션 (+1.8% CAGR 영향): 2024년 4분기 리튬 탄산염 가격은 2020년 대비 180% 높은 수준을 유지했으며, 코발트 황산염과 배터리 등급 니켈 황산염 가격도 상승세를 보였습니다. 재활용 양극재 전구체는 신규 제품 대비 5-8% 낮은 가격에 판매되어 재활용 업체의 마진 개선에 기여하고 있습니다.
4. OEM ESG 및 순환 경제 의무 (+1.5% CAGR 영향): 폭스바겐은 2030년까지 양극재 니켈 및 코발트의 50%를 재활용 원료에서 조달할 계획이며, GM은 Cirba Solutions와 2030년까지 연간 5만 톤의 블랙매스 구매 계약을 체결했습니다. 이러한 의무는 재활용 업체에 장기 공급 계약을 제공하여 자본 지출 위험을 줄여줍니다.
5. 액상 블랙매스 현물 시장 출현 (+1.1% CAGR 영향): 2024년 중반 상하이 거래 플랫폼에서 리튬 탄산염 및 코발트 황산염 선물 가격에 연동되는 표준화된 블랙매스 계약이 출시되어 재활용 업체의 현금 전환 주기를 단축시키고 있습니다.
6. 획기적인 직접 재활용 경제성 (+0.9% CAGR 영향): Ascend Elements의 Hydro-to-Cathode 공정은 리튬 98%를 회수하고 신규 NMC-811 대비 22% 낮은 비용으로 양극재 분말을 생산했습니다. 미국 에너지부(DOE)는 2027년까지 재활용 양극재 비용을 5,000달러/톤 이하로 낮추는 것을 목표로 하고 있습니다.

시장 성장 저해 요인 및 영향 분석:

1. 재활용 공장의 높은 자본/운영 비용 (-1.4% CAGR 영향): 연간 2만 톤 규모의 수계 야금 시설은 1.8억~2.5억 달러의 투자가 필요하며, 운영 비용은 투입량 톤당 1,800~2,400달러에 달합니다. Li-Cycle의 로체스터 허브 예산이 4.85억 달러에서 9.6억 달러로 증가한 사례는 비용 초과 위험을 보여줍니다.
2. 신흥 시장의 불균등한 수거 물류 (-0.9% CAGR 영향): 2024년 인도의 공식 리튬이온 수거율은 28%에 불과하며, 나머지는 비공식 해체업체로 유입되어 회수 가능한 물질의 30-40%가 낭비됩니다. 인도네시아는 34개 주 중 12개 주에서만 수거 지점을 운영하고 있습니다.
3. 안전 및 유해 물질 운송 문제 (-0.7% CAGR 영향): 리튬이온 배터리는 UN 3480/3481 Class 9 위험물로 분류되어 특수 포장 및 항공 운송 제한이 따릅니다. 미국 규정은 손상된 팩의 충전 상태(SOC)를 30% 이하로 제한하여 트럭 적재량을 25-30% 감소시킵니다.
4. 저가 LFP 화학물질로의 전환 (-1.2% CAGR 영향): 2024년 EV 셀 설치의 42%를 차지한 리튬인산철(LFP) 배터리는 NMC-811 대비 블랙매스 수익성이 60-65% 낮아 재활용 업체의 마진을 압박합니다. BYD는 2025년 모델의 85%에 LFP를 사용할 것으로 예상하며, LFP 재활용은 주로 리튬 회수에 초점을 맞춰 철과 인산염의 수익 잠재력이 제한적입니다.

세그먼트 분석:

* 배터리 화학물질별: 납축전지는 2025년 매출의 70.9%를 차지하며 안정적인 현금 흐름을 제공하지만, 리튬이온은 23.9%의 CAGR로 고성장 잠재력을 보여줍니다.
* 스크랩 출처별: 자동차 배터리가 2025년 처리량의 58.5%를 차지했으며, 소비자 가전 스크랩은 20.5%의 CAGR로 빠르게 성장하고 있습니다. 제조 스크랩은 고순도 원료를 제공하며 재고 회전율이 빠릅니다.
* 재활용 기술별: 건식 야금은 2025년 용량의 62.7%를 차지하며 기존 인프라를 활용하지만, 수계 야금은 22.7%의 CAGR로 성장하며 고순도 금속 수요를 충족시키고 있습니다. 직접 재활용은 현재 8.4%에 불과하지만 잠재력이 큽니다.
* 공정 단계별: 재료 정제 및 회수는 2025년 매출의 28.6%를 차지하며 높은 총마진을 제공하며, 블랙매스 생산은 수직 통합된 셀 제조업체들이 제3자 제련소를 우회하면서 25.1%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하고 있습니다.
* 회수 재료 적용 분야별: 양극 활물질이 2025년 가치의 38.3%를 차지했으며, 재활용 리튬 화합물은 직접 재활용의 높은 리튬 회수율(95-98%)에 힘입어 27.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 최종 사용자 산업별: 자동차 산업이 2025년 재활용 배터리 생산량의 43.1%를 소비하며 수요를 견인하고 있으며, 전력 및 에너지 저장 시스템은 19.8%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 수요처입니다.

지역 분석:

* 아시아 태평양: 2025년 매출의 52.4%를 차지하며 시장을 선도합니다. 중국은 수직 통합된 생태계와 2024년 도입된 배터리 여권 시스템을 통해 88-92%의 금속 회수율을 달성하고 있습니다. 일본은 6.8만 톤의 NiMH 및 리튬이온 스크랩을 처리했으며, 한국은 EPR 제도를 통해 2025년 말까지 리튬이온 회수율을 72%로 높였습니다.
* 북미: 21.3%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. IRA의 45X 조항은 재활용 재료에 대해 kWh당 10달러의 생산 세액 공제를 제공하며, 30D 조항은 2026년까지 배터리 가치의 50%를 북미 또는 FTA 파트너에서 조달하도록 요구합니다. Redwood Materials는 35억 달러를 투자하여 100 GWh 규모의 양극-음극 캠퍼스를 건설 중이며, Li-Cycle은 DOE로부터 4.75억 달러의 대출 보증을 확보했습니다.
* 유럽: 2025년 28.7%의 점유율을 차지하며 재활용 함량 의무화에 힘입어 성장하고 있습니다. Northvolt의 Revolt 시설은 95%의 리튬, 니켈, 코발트 회수율을 달성했으며, 독일은 Duesenfeld와 Accurec에 2억 유로를 지원하여 5만 톤의 수계 야금 용량을 확보했습니다.
* 남미 및 MEA: 합쳐서 6.4%의 낮은 점유율을 보이며, 주로 브라질의 납축전지 네트워크와 남아프리카의 Eco-Bat 제련소에 국한되어 있습니다. 대규모 리튬이온 프로젝트는 EV 보급률 증가를 기다리고 있습니다.

경쟁 환경:

2025년 기준 상위 10개 재활용 업체가 글로벌 처리량의 약 50%를 차지했으며, 단일 기업이 12%를 초과하지 않아 시장은 중간 정도의 분산 구조를 보입니다. Eco-Bat, Glencore와 같은 기존 납축전지 업체들은 기존 제련소를 활용하는 반면, Redwood Materials, Li-Cycle, Ascend Elements와 같은 리튬 전문 업체들은 수계 야금의 순도와 직접 재활용 혁신을 통해 경쟁하고 있습니다. CATL, GEM, Brunp과 같은 중국 기업들은 자체 기가팩토리 스크랩과 내부 이전 가격을 활용하여 경쟁 우위를 확보하고 있습니다. Cirba Solutions는 Retriev와 Heritage Battery Recycling을 통합하고 2027년까지 용량을 12만 톤/년으로 늘리기 위해 2억 달러를 확보했습니다. 직접 재활용 분야의 특허 출원은 2022년부터 2024년까지 140% 급증하여 지적 재산권 경쟁이 심화되고 있음을 보여줍니다. 향후 시장 점유율 변화는 규모, 수직 통합, 공정 IP에 따라 결정될 것입니다.

최근 산업 동향:

* 2025년 6월: Botree Recycling Technologies는 스페인 합작 투자를 포함하여 10개국으로 독점 추출 기술을 확장하기 위한 신규 자본을 유치했습니다.
* 2025년 5월: LG에너지솔루션과 Derichebourg는 유럽 재활용 합작 법인을 설립하여 지역 순환 경제 이니셔티브를 강화했습니다.
* 2025년 4월: Green Li-ion은 오클라호마에 상업 공장을 개설하여 미분류 폐기물을 12시간 내에 양극 활물질 전구체로 전환하고 배출량을 최대 90% 절감합니다.
* 2024년 12월: American Battery Technology Company는 네바다에 연간 10만 톤 규모의 시설을 건설하기 위해 DOE로부터 1.5억 달러의 자금을 확보했습니다.
* 2025년 9월: CATL은 80억 위안을 투자하여 2028년까지 Brunp의 용량을 35만 톤/년으로 두 배 늘리고, 원료의 50%를 폐에너지 저장 시스템에서 조달할 계획을 발표했습니다.
* 2025년 3월: Li-Cycle은 Glencore로부터 7,500만 달러의 지분 투자를 유치하고 로체스터 허브 블랙매스에 대한 10년 오프테이크 계약을 확보하여 건설 재개를 가능하게 했습니다.

글로벌 배터리 재활용 시장 보고서 요약

본 보고서는 글로벌 배터리 재활용 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 배터리 재활용은 유해 화학물질 및 중금속을 포함하는 폐배터리를 재사용 및 재처리하여 폐기물량을 줄이고 토양 및 수질 오염을 방지하며 환경 및 건강상의 이점을 제공하는 중요한 산업입니다. 이는 자원 순환 경제 구축과 지속 가능한 발전을 위한 핵심 요소로 부상하고 있습니다.

1. 시장 규모 및 성장 전망
글로벌 배터리 재활용 시장은 2025년 273억 9천만 달러 규모에서 2031년까지 503억 6천만 달러로 성장할 것으로 예측되며, 연평균 성장률(CAGR)은 10.88%에 달할 것입니다. 특히 전기차(EV) 폐기량 증가에 힘입어 리튬 이온 스크랩 부문은 2031년까지 23.9%의 CAGR로 가장 강력한 성장 기회를 제공할 것으로 전망됩니다.

2. 시장 동인
* 전기차 배터리 폐기량 급증: 전기차 보급 확대에 따라 수명이 다한 배터리 발생량이 가속화되고 있습니다.
* 강화되는 글로벌 EPR 및 EU 배터리 규제: 생산자 책임 재활용(EPR) 및 유럽연합(EU)의 배터리 규제 강화가 재활용 의무를 증대시키고 있습니다.
* 원자재 가격 인상 및 폐쇄 루프 공급망 촉진: 핵심 원자재 가격의 변동성 및 상승은 자원 안보 확보를 위한 폐쇄 루프(closed-loop) 공급망 구축의 필요성을 부각시킵니다.
* 차세대 습식 및 직접 재활용 기술의 발전: 고순도 재료 회수율을 높이는 습식 야금법 및 직접 재활용 기술의 발전이 시장 성장을 견인합니다.
* OEM의 재활용 용이 설계: 배터리 팩의 해체 비용을 절감하는 OEM(주문자 상표 부착 생산)의 재활용 친화적 설계가 확산되고 있습니다.
* 액상 “블랙매스” 현물 시장의 출현: 재활용 중간재인 블랙매스(black-mass)의 유동적인 거래 시장이 형성되어 효율성을 높입니다.

3. 시장 제약 요인
* 금속 가격 변동성 및 높은 역물류 비용: 재활용된 금속의 시장 가격 변동성과 폐배터리 수거 및 운송에 드는 높은 역물류 비용이 수익성에 영향을 미칩니다.
* 고전압 배터리 수거의 안전 및 유해 물질 규정 준수: 고전압 배터리 수거 및 처리 과정에서의 안전 문제와 유해 물질 규제 준수가 복잡성을 더합니다.
* 일부 지역의 과잉 생산 능력 및 원료 부족 위험: 특정 지역의 재활용 시설 과잉 투자로 인해 원료(폐배터리) 확보 경쟁이 심화될 수 있습니다.
* LFP(리튬인산철) 배터리의 낮은 내재 가치: 코발트 및 니켈 함량이 낮은 LFP 배터리는 블랙매스 가치가 최대 65% 낮아 재활용 수익성에 압박을 가하며, 효율적인 리튬 회수를 위한 직접 재활용 방식의 도입이 중요해집니다.

4. 주요 시장 세분화
보고서는 폐기원(자동차, 가전, 산업 및 ESS, 제조 스크랩), 배터리 화학물질(LCO, LFP, NMC, NCA, LMO, LTO 등 리튬 이온 중심), 재활용 기술(습식, 건식, 직접/기계식, 하이브리드 및 신흥 기술), 공정 단계(수거 및 물류, 해체 및 방전, 기계적 파쇄/분류, 블랙매스 생산, 재료 정제 및 회수), 회수 재료의 응용(양극 활물질, 음극/흑연, 배터리 등급 리튬 화합물, 코발트 및 니켈 염, 망간 등), 최종 사용자 산업(자동차, 해양, 전력 및 에너지 저장, 가전 등) 및 지리적 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카)별로 시장을 상세히 분석합니다.

5. 주요 통찰 및 트렌드
* 습식 야금법의 부상: 습식 야금 공정은 50ppm 미만의 불순물 수준으로 배터리 등급 니켈 및 코발트 황산염을 생산하여 양극재 제조업체의 사양을 충족시키며, 이는 건식 야금법으로는 경제적으로 달성하기 어려운 수준입니다.
* 북미 정부 인센티브: 미국 인플레이션 감축법(IRA) 45X 조항은 재활용 배터리 재료에 대해 kWh당 10달러의 세액 공제를 제공하며, 에너지부(DOE) 대출 프로그램은 Li-Cycle의 로체스터 허브 및 Ascend Elements의 Apex 공장과 같은 대규모 프로젝트를 지원하고 있습니다.
* 신흥 시장의 재활용 확장 제약: 인도, 아세안 및 아프리카 일부 지역에서는 불완전한 수거 물류, 비공식 해체 네트워크, 높은 초기 자본 비용 등으로 인해 공식적인 회수율이 40% 미만에 머물고 있습니다.

6. 경쟁 환경
보고서는 시장 집중도, M&A, 파트너십, PPA(전력 구매 계약)와 같은 전략적 움직임, 주요 기업의 시장 점유율 분석을 포함한 경쟁 환경을 다룹니다. Umicore SA, Glencore PLC, Brunp Recycling (CATL), GEM Co., Ltd., Li-Cycle Holdings Corp., Redwood Materials Inc., Ascend Elements 등 주요 글로벌 기업들의 프로필을 제공합니다.

7. 시장 기회 및 미래 전망
보고서는 미개척 시장(white-space) 및 미충족 수요에 대한 평가를 통해 향후 시장 기회와 발전 방향을 제시합니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 가속화되는 EV 배터리 폐기 물결
  • 4.2.2 강화되는 글로벌 EPR 및 EU 배터리 규제 의무
  • 4.2.3 원자재 가격 인플레이션으로 인한 폐쇄 루프 공급망 촉진
  • 4.2.4 차세대 습식 및 직접 재활용을 통한 획기적인 수율
  • 4.2.5 해체 비용을 줄이는 OEM의 재활용 설계 배터리 팩
  • 4.2.6 액상 “블랙 매스” 현물 시장의 출현
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 불안정한 금속 가격 및 높은 역물류 비용
  • 4.3.2 고전압 수거 시 안전 및 위험 물질 규정 준수
  • 4.3.3 지역별 과잉 생산 능력으로 인한 원료 부족 위험
  • 4.3.4 LFP 화학 물질의 낮은 본질적 가치
• 4.4 공급망 분석
• 4.5 규제 환경
• 4.6 기술 전망
• 4.7 포터의 5가지 경쟁 요인
  • 4.7.1 공급업체의 교섭력
  • 4.7.2 구매자의 교섭력
  • 4.7.3 신규 진입자의 위협
  • 4.7.4 대체재의 위협
  • 4.7.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측

• 5.1 수명 종료 출처별
  • 5.1.1 자동차 배터리
  • 5.1.2 가전제품 배터리
  • 5.1.3 산업용 및 ESS 배터리
  • 5.1.4 제조 스크랩
• 5.2 배터리 화학물질별
  • 5.2.1 리튬 코발트 산화물 (LCO)
  • 5.2.2 리튬 인산철 (LFP)
  • 5.2.3 리튬 니켈 망간 코발트 (NMC)
  • 5.2.4 리튬 니켈 코발트 알루미늄 (NCA)
  • 5.2.5 리튬 망간 산화물 (LMO)
  • 5.2.6 리튬 티탄산염 (LTO)
• 5.3 재활용 기술별
  • 5.3.1 습식 야금
  • 5.3.2 건식 야금
  • 5.3.3 직접/기계적
  • 5.3.4 하이브리드 및 신흥 (생물/전기화학)
• 5.4 공정 단계별
  • 5.4.1 수집 및 물류
  • 5.4.2 해체 및 방전
  • 5.4.3 기계적 파쇄/분류
  • 5.4.4 블랙매스 생산
  • 5.4.5 재료 정제 및 회수
• 5.5 회수 재료의 적용 분야별
  • 5.5.1 양극 활물질
  • 5.5.2 음극/흑연
  • 5.5.3 배터리 등급 리튬 화합물
  • 5.5.4 코발트 및 니켈 염
  • 5.5.5 망간
  • 5.5.6 기타 (Cu, Al)
• 5.6 최종 사용자 산업별
  • 5.6.1 자동차
  • 5.6.2 해양
  • 5.6.3 전력 및 에너지 저장
  • 5.6.4 가전제품
  • 5.6.5 기타
• 5.7 지역별
  • 5.7.1 북미
    • 5.7.1.1 미국
    • 5.7.1.2 캐나다
    • 5.7.1.3 멕시코
  • 5.7.2 유럽
    • 5.7.2.1 영국
    • 5.7.2.2 독일
    • 5.7.2.3 프랑스
    • 5.7.2.4 스페인
    • 5.7.2.5 북유럽 국가
    • 5.7.2.6 러시아
    • 5.7.2.7 기타 유럽
  • 5.7.3 아시아 태평양
    • 5.7.3.1 중국
    • 5.7.3.2 인도
    • 5.7.3.3 일본
    • 5.7.3.4 대한민국
    • 5.7.3.5 아세안 국가
    • 5.7.3.6 호주 및 뉴질랜드
    • 5.7.3.7 기타 아시아 태평양
  • 5.7.4 남미
    • 5.7.4.1 브라질
    • 5.7.4.2 아르헨티나
    • 5.7.4.3 콜롬비아
    • 5.7.4.4 기타 남미
  • 5.7.5 중동 및 아프리카
    • 5.7.5.1 사우디아라비아
    • 5.7.5.2 아랍에미리트
    • 5.7.5.3 남아프리카 공화국
    • 5.7.5.4 이집트
    • 5.7.5.5 기타 중동 및 아프리카

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임 (M&A, 파트너십, PPA)
• 6.3 시장 점유율 분석 (주요 기업의 시장 순위/점유율)
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(가능한 경우), 전략 정보, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 Umicore SA
  • 6.4.2 Glencore PLC
  • 6.4.3 Brunp Recycling (CATL)
  • 6.4.4 GEM Co., Ltd.
  • 6.4.5 Li-Cycle Holdings Corp.
  • 6.4.6 Redwood Materials Inc.
  • 6.4.7 Ascend Elements (Battery Resources)
  • 6.4.8 Ecobat
  • 6.4.9 American Battery Technology Co. (ABTC)
  • 6.4.10 RecycLiCo Battery Materials
  • 6.4.11 Retriev Technologies Inc.
  • 6.4.12 Cirba Solutions
  • 6.4.13 Duesenfeld GmbH
  • 6.4.14 TES-AMM Pte Ltd.
  • 6.4.15 Recupyl SAS
  • 6.4.16 Raw Materials Company Inc.
  • 6.4.17 Glencore-Li-Cycle Portovesme JV
  • 6.4.18 Ganfeng Lithium Co., Ltd.
  • 6.4.19 Eramet-Suez JV (Recyclage Batteries)
  • 6.4.20 InoBat-Minerals JV

7. 시장 기회 및 미래 전망