상업용 항공기 윈도우 및 윈드실드 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2026년 – 2031년)

상업용 항공기 창문 및 윈드실드 시장 개요 (2026-2031)

# 1. 시장 개요 및 주요 수치

상업용 항공기 창문 및 윈드실드 시장은 2025년 6억 4,405만 달러 규모에서 2026년 6억 6,518만 달러로 성장하여, 2031년에는 7억 8,145만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 예측 기간(2026-2031년) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 3.28%로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 시장으로 꼽히며, 북미 지역은 가장 큰 시장 점유율을 유지하고 있습니다. 시장 집중도는 중간 수준입니다.

이 시장은 지속적인 항공기 운항 증가, 노후 항공기 개조 수요 증가, 그리고 재료 혁신에 힘입어 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 항공사들은 연료 효율을 높이기 위한 경량 창문과 승객 경험을 향상시키는 조광 및 파노라마 솔루션에 우선순위를 두고 있습니다. 또한, 미국 연방항공청(FAA)과 유럽 항공안전청(EASA)의 엄격한 규제 압력은 윈드실드 교체 주기를 단축시키고 있으며, 에어버스(Airbus)와 보잉(Boeing)의 다년간 생산 백로그는 1차 공급업체들의 생산 능력 확장을 유도하고 있습니다. 그러나 높은 인증 비용과 특수 유리 및 수지 부족은 신기술 도입 속도를 제한하는 요인으로 작용하고 있습니다.

# 2. 세그먼트별 주요 내용

* 항공기 유형별: 협동체 항공기가 2025년 시장 점유율의 61.78%를 차지하며 시장을 주도했으며, 2031년까지 6.12%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 적용 분야별: 객실 창문이 2025년 시장 점유율의 64.86%를 차지했으며, 조종석 윈드실드는 2031년까지 6.05%의 CAGR로 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다.
* 재료별: 유리 라미네이트가 2025년 52.15%의 점유율로 시장을 지배했지만, 폴리카보네이트는 2031년까지 6.75%의 CAGR로 성장할 것으로 예측됩니다.
* 기술별: 기존 다층 라미네이트가 2025년 매출의 69.75%를 차지했으나, 전기변색 스마트 창문은 2026-2031년 동안 7.72%의 CAGR로 급증할 것으로 예상됩니다.
* 최종 사용자별: OEM(Original Equipment Manufacturer) 설치가 2025년 시장 규모의 56.05%를 차지했으며, 애프터마켓은 5.88%의 CAGR을 기록할 것으로 전망됩니다.
* 지역별: 북미가 2025년 매출의 34.25%를 차지하며 선두를 달렸고, 아시아 태평양은 같은 기간 동안 7.75%의 CAGR로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

# 3. 시장 동인 및 제약

3.1. 시장 동인 (Drivers)

* 더 큰 파노라마 객실 창문에 대한 수요 증가: 항공사들은 더 큰 창문을 브랜드 차별화 요소로 인식하여 고수익 티켓 판매를 늘리고자 합니다. 에어버스 A350 및 재설계된 A320의 경우, 더 많은 자연광을 객실로 유입시켜 공간감을 개선하고 시차증 관련 피로를 줄이는 데 기여합니다. 공급업체들은 구조적 무결성을 유지하면서 무게를 줄이는 더 강한 박막 유리 라미네이트로 이에 대응하고 있습니다. 프리미엄 항공사들은 노후 광동체 항공기에 업그레이드된 창문 주변 장치와 LED 무드 조명을 설치하여 객실 개조 비용을 높이지만, 기체 수명을 연장하고 있습니다.
* 전기변색 스마트 윈드실드 채택 가속화: 한때 비즈니스 제트기에 국한되었던 전자 조광 솔루션이 대형 상업용 항공기로 확산되고 있습니다. 젠텍스(Gentex)의 최신 장치는 빛의 99.9%를 차단하고 90초 만에 완전히 투명해지며, 이는 B787 및 일부 A321XLR에 적용되고 있습니다. 이 기술은 조종석의 열 부하를 낮추고 에어컨 사용량을 줄여 연료 효율에 기여합니다. 항공사들은 프리미엄 객실에 이 기술을 설치하여 승객 만족도를 높이고 블라인드가 필요 없어 회전율을 높이고 있습니다.
* 보잉 및 에어버스의 생산 백로그 증가: 에어버스 A320neo의 슬롯은 2030년까지 매진되었고, 보잉 B737의 생산량 증가는 규제 감사로 제한되고 있습니다. 이러한 장기적인 수요 가시성은 창문 및 윈드실드 제조업체들이 새로운 오토클레이브 및 레이저 트리밍 라인에 자본을 투자하도록 유도합니다. PPG 인더스트리(PPG Industries)는 2024년에 2억 9천만 달러 규모의 기록적인 항공우주 코팅 백로그와 두 자릿수 유기적 매출 성장을 보고했습니다.
* 경량 아크릴 및 폴리카보네이트 채택: 폴리카보네이트는 화학적으로 강화된 유리보다 최대 40% 가볍고, 균열이 발생하기 전까지 200배 더 많은 충격을 흡수합니다. 이 재료는 모든 킬로그램이 연료 절감으로 이어지는 지역 제트기에서 점유율을 높이고 있습니다. 사먀앙(Samyang)의 PFAS-free 난연 등급은 높은 투명도를 제공하며, 폴리카보네이트는 기존 창문보다 활주로 파편에 더 잘 견뎌 검사 주기를 8-10% 연장할 수 있습니다.

3.2. 시장 제약 (Restraints)

* 특수 재료 공급망 제약: 화학적으로 강화된 유리 기판과 중간층 수지는 북미와 유럽의 소수 공장에 의존하고 있습니다. 팬데믹 시대의 혼란은 여전히 조달 일정에 영향을 미쳐 배치 크기를 제한하고 가격 급등을 유발하고 있습니다. 화물 병목 현상은 온도 조절 컨테이너를 사용할 수 없을 때 위험을 가중시킵니다. 일부 항공사는 교체용 창문을 미리 구매하여 재고를 보유함으로써 운전자본을 묶어두고 있습니다.
* 높은 인증 및 자격 부여 비용: 모든 새로운 스마트 유리 제형은 FAA의 조류 충돌, 열 충격, 압력 차이 테스트를 통과해야 합니다. 최신 FAA 규정은 시스템 수준의 안전 평가와 지속적인 인증 유지보수 요구 사항을 요구합니다. 전체 테스트 캠페인은 윈드실드 유형당 800만 달러를 초과할 수 있어 소규모 혁신 기업에게는 큰 부담이 됩니다. 시장 출시 기간이 36개월 이상으로 늘어나 선점 효과를 약화시킵니다.

# 4. 세그먼트 분석 상세

4.1. 항공기 유형별

협동체 부문은 A320neo 및 B737 MAX 계열이 단거리, 지점 간 서비스를 우선시하는 저가 항공사로부터 지속적으로 주문을 확보하며 시장 성장을 견인하고 있습니다. 각 단일 통로 항공기는 광동체 항공기보다 적은 수의 창문을 보유하지만, 거대한 설치 기반이 매출의 대부분을 차지합니다. 광동체 항공기는 A350 및 B787과 같은 기종에 대형 파노라마 창문이 적용되어 높은 프리미엄 가격을 형성하며 높은 가치를 제공합니다. 지역 제트기 및 터보프롭은 경량 폴리카보네이트를 활용하여 비행 거리를 늘리고 경제성을 향상시키며, 화물기는 취급 손상에 강한 견고한 유리를 선호합니다.

4.2. 적용 분야별

객실 창문은 모든 좌석에 걸쳐 열당 4~6개의 창문이 배치되는 구조로 인해 시장에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 승무원이 제어하는 에어블레이드(aerBlade) 셰이드 또는 OLED 조명을 설치하는 개조 작업은 브랜드 차별화에 있어 객실의 중요성을 강조합니다. 조종석 윈드실드는 조류 충돌 허용 오차 강화 및 증강 현실 오버레이 기술의 등장으로 가장 빠른 CAGR을 기록하고 있습니다. UV 차단 기술은 고위도 노선에서 조종사를 보호하여 직업 건강 규정을 충족시킵니다.

4.3. 재료별

유리 라미네이트는 검증된 광학 충실도와 수십 년간의 비행 경험 덕분에 여전히 시장을 선도하고 있습니다. 젠텍스(Gentex)의 얇은 유리 라미네이트는 폴리카보네이트보다 25% 더 조용하여 음향적 편안함을 중시하는 프리미엄 객실에서 선호됩니다. 그러나 폴리카보네이트의 6.75% CAGR은 항공사들의 연료 절감 노력을 반영합니다. 아크릴은 비용 민감도가 무게보다 중요한 경우, 특히 수명이 짧은 지역 항공기에서 여전히 중요합니다. 항공사들은 점차 내부에는 강인한 PC 층을, 외부에는 선명한 유리 층을 사용하는 하이브리드 솔루션을 선호하고 있습니다.

4.4. 기술별

기존 다층 라미네이트는 확립된 공급망과 상각된 인증 비용 덕분에 2025년 매출의 69.75%를 차지했습니다. 이 창문들은 내장 히터, 습기 차단막, UV 필터를 통합하고 있습니다. 반면, 전기변색 창문은 내구성 있는 전도성 폴리머 및 저전압 스위칭의 혁신에 힘입어 7.72%의 높은 CAGR을 기록하고 있습니다. 콜린스 에어로스페이스(Collins Aerospace)는 창문 없는 스위트룸을 위한 가상 창문을 시연하여 미래 객실의 유연성을 시사했습니다.

4.5. 최종 시장별

OEM 라인핏은 모든 신규 항공기에 창문이 설치되어 출고되기 때문에 2025년 매출의 56.05%를 차지했습니다. 그러나 애프터마켓은 항공사들이 신규 주문 대신 서비스 수명을 연장하고 객실을 개조함에 따라 OEM 성장률을 능가하는 5.88%의 CAGR을 기록하고 있습니다. 에미레이트 항공(Emirates)은 71대의 광동체 항공기를 개조하여 조광 창문과 새로운 트림을 추가할 계획으로, 이러한 개조 물결을 잘 보여줍니다.

# 5. 지역 분석

* 북미: 2025년 상업용 항공기 창문 및 윈드실드 시장의 34.25%를 차지하며 선두를 달렸습니다. 이는 밀집된 항공기 제조 생태계와 광범위한 MRO(Maintenance, Repair, and Overhaul) 역량에 힘입은 바가 큽니다. FAA 규정은 윈드실드 교체를 가속화하여 현지 수요를 확대하고 있습니다.
* 아시아 태평양: 2031년까지 7.75%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 보잉은 인도와 남아시아가 2043년까지 항공기 보유 대수를 4배 늘려 2,835대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예측하고 있습니다. 현지 항공사들은 중산층 여행객을 유치하기 위해 최신 객실 표준을 채택하고 있어 조광 및 파노라마 창문의 라인핏이 빠르게 이루어지고 있습니다.
* 유럽: 툴루즈와 함부르크에 있는 에어버스 생산 기지를 기반으로 강력한 점유율을 유지하고 있습니다. 유럽 연합의 기후 정책은 비행당 배출량을 줄이는 경량 재료 채택을 가속화하고 있습니다.
* 중동: 에미레이트 항공과 같은 중동 항공사들은 유럽에서 제작된 키트에 의존하는 대규모 개조에 투자하고 있습니다.
* 아프리카 및 라틴 아메리카: 아프리카는 항공기 보유 대수는 적지만 대륙 내 연결성이 증가함에 따라 현지 수리 시설에 대한 새로운 기회를 제공합니다. 라틴 아메리카는 브라질 지역 제트기와 상조제두스캄푸스(São José dos Campos) 주변의 MRO 클러스터에 힘입어 꾸준한 확장을 보이고 있습니다.

# 6. 경쟁 환경

상업용 항공기 창문 및 윈드실드 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. PPG 인더스트리(PPG Industries Inc.), 젠텍스 코퍼레이션(Gentex Corporation), GKN 에어로스페이스 서비스(GKN Aerospace Services Ltd.), 노르담 그룹(NORDAM Group LLC)이 투명 라미네이트 및 통합 차광 시스템 분야의 깊은 공정 노하우를 바탕으로 상위권을 차지하고 있습니다. PPG는 2024년 두 자릿수 유기적 항공우주 성장과 2억 9천만 달러의 백로그를 기록하며 견고한 수요를 보여주었습니다. 젠텍스는 CES 2025에서 전기변색 층과 자체 전원 컨트롤러를 결합한 대형 조광 패널을 공개하며 시장 리더십을 강화했습니다.

2차 기업들은 특수 수지, 빠른 오토클레이브 주기 또는 지역적 입지를 통해 차별화를 꾀하고 있습니다. 사먀앙(Samyang)의 PFAS-free 폴리카보네이트는 까다로운 난연 규격을 충족하며, 비전 시스템즈(Vision Systems)는 비즈니스 제트기 및 협동체 항공기용 개조 키트에 중점을 둡니다. 나노스티치 복합재와 같은 재료 혁신은 자동차 유리 분야와의 교차 수정을 통해 신규 진입자들의 진입 장벽을 낮출 수 있습니다. 경쟁 역학은 코팅 화학 관련 지적 재산권과 비용 효율적으로 인증 절차를 통과하는 능력에 의해 형성됩니다.

1차 공급업체들은 공급망 충격에 대비하기 위해 폴리머 합성부터 최종 조립까지 수직적 역량을 통합하는 추세입니다. 일부는 리드 타임을 단축하기 위해 스페이서 프레임의 적층 제조를 실험하고 있습니다. 윈드실드 수명 주기 성능의 디지털 트윈은 항공사에 최적의 교체 일정을 알려주어 공급업체에게 서비스 수익을 창출합니다. OEM 백로그 및 장기 MRO 계약과 연계된 안정적인 현금 흐름을 사모 펀드가 인지함에 따라 통합 추세는 가속화될 수 있습니다.

주요 산업 리더:
* PPG Industries Inc.
* GKN Aerospace Services Ltd.
* Saint-Gobain Aerospace
* Gentex Corporation
* NORDAM Group LLC

최근 산업 동향:
* 2025년 5월: 젠텍스 코퍼레이션은 더 넓은 활성 영역과 향상된 스위칭 속도를 특징으로 하는 차세대 항공우주용 조광 유리 제품을 공개했습니다.
* 2025년 4월: GKN 에어로스페이스는 치와와 공장의 복합재 항공 구조물 생산 능력을 두 배로 늘리고 전기 배선 시스템 라인을 추가했습니다.
* 2025년 1월: 델타 항공과 에어버스는 지속 가능한 항공 연료 및 UpNext 기술 시연기 분야에서 협력을 확대했습니다.
* 2024년 3월: MIT는 미래 창문의 균열 저항성을 향상시키는 복합재 라미네이트 강화 나노스티칭 기술을 발표했습니다.

본 보고서는 상업용 항공기 창문 및 앞유리 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 연구 범위는 FAR/CS 25 인증을 받은 터빈 동력 여객기에 사용되는 공장 설치 및 애프터마켓 투명 부품(객실 측면 창문, 조종석 측면 창문, 전면 앞유리)의 판매를 포함하며, 2024년 미화 기준의 OEM 및 유지보수, 수리, 정비(MRO) 채널에 공급되는 완제품을 기준으로 시장 가치를 평가합니다. 군용, 비즈니스 제트기, 헬리콥터, UAV 플랫폼용 부품은 본 연구에서 제외됩니다.

1. 시장 환경 및 주요 동인/제약 요인
시장은 여러 핵심 동인에 의해 성장이 가속화되고 있습니다. 주요 동인으로는 더 넓은 파노라마 객실 창문에 대한 수요 증가, 전자변색 스마트 앞유리 채택 가속화, 보잉 및 에어버스사의 생산 백로그 증가, FAA 및 EASA의 엄격한 조류 충돌 및 열충격 표준, 경량 아크릴 및 폴리카보네이트 소재 채택, 그리고 아시아 및 중동 지역 항공사들의 항공기 현대화 프로그램이 있습니다.
반면, 특수 소재 공급망 제약, 높은 인증 및 자격 취득 비용, OEM 생산율의 변동성, 북미 및 유럽 외 지역의 제한적인 수리 역량은 시장 성장을 저해하는 주요 제약 요인으로 작용합니다. 보고서는 또한 가치 사슬 분석, 규제 및 기술 전망, 그리고 포터의 5가지 경쟁 요인 분석을 통해 시장의 구조적 특성을 심층적으로 탐구합니다.

2. 시장 규모 및 성장 예측
상업용 항공기 창문 및 앞유리 시장은 2026년 6억 6,518만 달러에서 2031년 7억 8,145만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 3.28%에 달할 것입니다.
* 항공기 유형별: 협동체 항공기가 2025년 시장 점유율 61.78%로 가장 큰 비중을 차지하며, A320neo 및 B737 MAX의 강력한 수주 잔고가 이를 뒷받침합니다.
* 적용 분야별: 객실 창문과 조종석 앞유리 시장을 분석합니다.
* 소재별: 유리 라미네이트, 아크릴, 폴리카보네이트, 하이브리드/복합 샌드위치 구조가 있으며, 폴리카보네이트는 유리 대비 최대 40% 가벼워 연료 효율성을 높여 6.75%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
* 기술별: 기존 다층 라미네이트, 전자변색/디머블 스마트 창문, 열선/방빙 창문, UV 및 IR 코팅 창문으로 구분됩니다. 전자변색 창문은 승객 편의성 향상 및 객실 열 부하 감소 효과로 인해 7.72%의 높은 CAGR을 보이며 빠르게 성장하고 있습니다.
* 최종 시장별: OEM(신규 장비 제조)과 애프터마켓(MRO 및 개조)으로 나뉩니다.
* 지역별: 아시아-태평양 지역이 인도, 중국, 동남아시아의 항공기단 확장 덕분에 7.75%의 가장 강력한 CAGR을 기록하며 성장을 주도할 것으로 전망됩니다. 북미, 남미, 유럽, 중동 및 아프리카 지역 시장도 상세히 분석됩니다.

3. 경쟁 환경
보고서는 시장 집중도, 주요 기업들의 전략적 움직임, 시장 점유율 분석을 포함한 경쟁 환경을 상세히 다룹니다. PPG Industries Inc., GKN Aerospace Services Ltd., Gentex Corporation, Saint-Gobain Aerospace 등 주요 15개 기업의 프로필을 제공하며, 각 기업의 글로벌 및 시장 수준 개요, 핵심 부문, 재무 정보, 전략적 정보, 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 사항 등을 포함합니다.

4. 시장 기회 및 미래 전망
보고서는 미개척 시장(White-space) 및 미충족 수요(Unmet-Need) 평가를 통해 향후 시장 기회를 제시합니다.

5. 연구 방법론 및 데이터 신뢰성
본 보고서의 연구 방법론은 1차 연구(항공기 유리 엔지니어, 항공사 MRO 관리자, 티어-1 항공기 공장 조달 전문가와의 인터뷰 및 설문조사)와 2차 연구(민간 항공 생산 대장, EASA 및 FAA 부품 추적성 문서, UN Comtrade 선적 코드, IATA 및 Ascend 항공기단 데이터베이스, 항공우주 산업 협회 등)를 결합하여 진행되었습니다. 시장 규모 산정 및 예측은 상향식 및 하향식 접근 방식을 모두 사용하여 2024년 미화 기준의 거래 가중 가격을 적용하며, 다변량 회귀 모델과 ARIMA 평활화를 통해 5년 예측을 생성합니다. Mordor Intelligence는 애프터마켓 패널 포함 여부, 스마트 글라스 프리미엄 처리 방식, 인플레이션 조정 기준 연도 등 시장 추정치 간의 주요 차이점을 명확히 하고, 투명하고 균형 잡힌 기준선을 제공하여 데이터의 신뢰성을 확보합니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 더 큰 파노라마 객실 창문에 대한 수요 증가
  • 4.2.2 전기변색 스마트 앞유리 채택 가속화
  • 4.2.3 보잉 및 에어버스 생산 잔고 증가
  • 4.2.4 FAA 및 EASA의 엄격한 조류 충돌 및 열충격 표준
  • 4.2.5 경량 아크릴 및 폴리카보네이트 채택
  • 4.2.6 아시아 및 중동 항공사 항공기 현대화 프로그램
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 특수 재료 공급망 제약
  • 4.3.2 높은 인증 및 자격 비용
  • 4.3.3 변동성 있는 OEM 생산율
  • 4.3.4 북미 및 유럽 외 지역의 제한적인 수리 능력
• 4.4 가치 사슬 분석
• 4.5 규제 및 기술 전망
• 4.6 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
  • 4.6.1 구매자의 교섭력
  • 4.6.2 공급업체의 교섭력
  • 4.6.3 신규 진입자의 위협
  • 4.6.4 대체 제품의 위협
  • 4.6.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치)

• 5.1 항공기 유형별
  • 5.1.1 협동체 항공기
  • 5.1.2 광동체 항공기
  • 5.1.3 지역 제트기
  • 5.1.4 화물기/개조 화물기
• 5.2 적용 분야별
  • 5.2.1 객실 창문
  • 5.2.2 조종석 앞유리
• 5.3 재료별
  • 5.3.1 유리 라미네이트
  • 5.3.2 아크릴
  • 5.3.3 폴리카보네이트
  • 5.3.4 하이브리드/복합 샌드위치 구조
• 5.4 기술별
  • 5.4.1 기존 다층 라미네이트
  • 5.4.2 전기변색/조광 스마트 창문
  • 5.4.3 열선/방빙 창문
  • 5.4.4 UV 및 IR 코팅 창문
• 5.5 최종 시장별
  • 5.5.1 OEM
  • 5.5.2 애프터마켓 (MRO 및 개조)
• 5.6 지역별
  • 5.6.1 북미
  • 5.6.1.1 미국
  • 5.6.1.2 캐나다
  • 5.6.1.3 멕시코
  • 5.6.2 남미
  • 5.6.2.1 브라질
  • 5.6.2.2 남미 기타 지역
  • 5.6.3 유럽
  • 5.6.3.1 영국
  • 5.6.3.2 독일
  • 5.6.3.3 프랑스
  • 5.6.3.4 러시아
  • 5.6.3.5 유럽 기타 지역
  • 5.6.4 아시아 태평양
  • 5.6.4.1 중국
  • 5.6.4.2 일본
  • 5.6.4.3 인도
  • 5.6.4.4 대한민국
  • 5.6.4.5 아시아 태평양 기타 지역
  • 5.6.5 중동 및 아프리카
  • 5.6.5.1 중동
  • 5.6.5.1.1 아랍에미리트
  • 5.6.5.1.2 사우디아라비아
  • 5.6.5.1.3 카타르
  • 5.6.5.1.4 중동 기타 지역
  • 5.6.5.2 아프리카
  • 5.6.5.2.1 남아프리카 공화국
  • 5.6.5.2.2 아프리카 기타 지역

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 PPG Industries Inc.
  • 6.4.2 GKN Aerospace Services Ltd.
  • 6.4.3 Gentex Corporation
  • 6.4.4 Saint-Gobain Aerospace
  • 6.4.5 NORDAM Group LLC
  • 6.4.6 Control Logistics Inc.
  • 6.4.7 Plexiweiss GmbH
  • 6.4.8 Llamas Plastics Inc.
  • 6.4.9 Aerospace Plastic Components (APC) Pty. Ltd.
  • 6.4.10 Lee Aerospace, Inc.
  • 6.4.11 LP Aero Plastics Inc.
  • 6.4.12 Tech-Tool Plastics, Inc.
  • 6.4.13 Triumph Group, Inc.
  • 6.4.14 Cee Bailey’s Aircraft Plastics, Inc.
  • 6.4.15 Great Lakes Aero Products, Inc.

7. 시장 기회 및 미래 전망