모노레일 시스템 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2025-2030년)

모노레일 시스템 시장 개요 (2025-2030)

# 1. 보고서 개요 및 시장 규모

모노레일 시스템 시장 보고서는 모노레일 유형(스트래들 모노레일, 현수식 모노레일), 추진 방식(전기, 자기부상), 그리고 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미)별로 세분화되어 있습니다. 본 보고서는 2025년부터 2030년까지의 시장 규모와 예측치를 USD 가치로 제공합니다.

Mordor Intelligence의 분석에 따르면, 모노레일 시스템 시장 규모는 2025년 59억 7천만 달러로 추정되며, 2030년에는 72억 3천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 예측 기간(2025-2030년) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 3.9%를 기록할 것으로 전망됩니다. 아시아 태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 시장으로, 유럽은 현재 가장 큰 시장을 형성하고 있으며, 시장 집중도는 중간 수준입니다. 주요 기업으로는 Bombardier, Siemens, CRRC, Hitachi, Intamin Transportation, BYD Co. Ltd. 등이 있습니다.

# 2. 시장 동인 및 장점

전 세계 모노레일 시스템 시장은 도시화 심화, 도시 교통 혼잡 증가, 그리고 효율적이고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 필요성 증대에 힘입어 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 모노레일 시스템은 교통 혼잡 감소, 환경 영향 최소화, 대규모 승객의 신속하고 안전한 운송 능력 등 다양한 이점을 제공하여 도시 대중교통 시스템의 인기 있는 선택지로 부상하고 있습니다.

# 3. 아시아 태평양 시장의 지배

특히 아시아 태평양 지역은 급격한 도시화, 인구 증가, 그리고 정부의 인프라 개발 투자에 힘입어 모노레일 시스템 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 주요 국가로는 중국과 일본이 있으며, 이들 국가가 시장 성장을 견인하고 있습니다. 예를 들어, 중국은 신도시 건설 및 기존 도시 확장과 같은 야심찬 도시 개발 계획을 통해 모노레일 프로젝트에 상당한 투자를 진행하고 있습니다. 일본 역시 도쿄와 오사카와 같은 도시에서 광범위한 모노레일 네트워크를 운영하며 오랜 역사를 가지고 있습니다.

또한, 모노레일 시스템의 기술 발전과 혁신이 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 제조업체들은 경량 및 에너지 효율적인 모노레일 열차 개발에 집중하고 있으며, 안전성, 효율성 및 승객 경험 향상을 위해 자동화 및 디지털화 기술을 도입하고 있습니다. 예를 들어, 예측 유지보수 시스템과 실시간 모니터링 센서의 통합은 운영자가 문제를 사전에 감지하고 해결하여 가동 중단 시간을 최소화하고 시스템 성능을 최적화할 수 있도록 합니다. 전 세계 모노레일 노선의 약 54%는 대중교통 목적으로 사용되며, 약 17%는 테마파크, 관광 및 유사 활동에 활용됩니다. 나머지 29%는 공항과의 대중교통 연결을 용이하게 하는 데 사용됩니다. 이와 더불어, 재료 및 건설 기술의 발전은 환경 영향을 줄이고 건설 기간을 단축하는 고가 모노레일 트랙 개발로 이어지고 있습니다. 이러한 기술 발전은 향후 몇 년간 전 세계 모노레일 시스템 시장의 성장을 더욱 가속화할 것으로 기대됩니다.

# 4. 주요 시장 트렌드: 스트래들 모노레일의 우세

주요 시장 트렌드 중 하나는 스트래들(Straddle)형 모노레일이 현수식(Suspended) 모노레일에 비해 더 큰 시장 점유율을 차지할 것이라는 전망입니다. 스트래들 모노레일은 승객 차량이 트랙/빔 위를 바퀴로 주행하며, 안전성과 부드러운 운행을 위해 대차 양쪽에 트랙/빔 측면을 고정하는 안정화 및 안내 바퀴가 있는 시스템입니다. 이러한 특성 덕분에 스트래들 모노레일 시스템은 고층 빌딩, 산악 지형, 도시 및 교외 지역이 밀집된 복잡한 도시 지형에 적합합니다. 또한, 경제 성장이 낮고 재정 수입이 적은 국가들이 도시 철도 교통을 개발하는 데 좋은 선택지가 될 수 있습니다.

모노레일 트랙/빔 시스템은 일부 구조 부품, 전원 공급 장치 및 신호 시설이 통합된 프리캐스트 철근 콘크리트 구조로 구성됩니다. 그 결과, 소형, 컴팩트한 디자인, 승객에게 좋은 경관 제공 등의 특징을 가집니다. 또한, 팬터그래프와 가공 전원 공급 장치가 없어 전체 시스템의 유효 높이를 크게 줄일 수 있습니다. 펜스가 약간의 곡선으로 이동할 수 있고, 트랙이 주로 도로 위에 고가로 건설되기 때문에 기존 철도 시스템보다 토지 사용량이 적습니다. 이는 도시의 제한된 공간을 더 효율적으로 활용하고 불필요한 도시 철거의 필요성을 줄여줍니다. 따라서 이 시스템은 현수식 유형보다 선호됩니다. 그러나 현수식 모노레일에 대한 몇 가지 개발도 진행 중입니다. 예를 들어, 2023년 10월 중국은 후베이성 우한에서 첫 현수식 모노레일 노선을 대중에 공개했습니다. 이 노선의 초기 단계는 10.5km에 걸쳐 있으며, 우한의 국가 혁신 시범 구역인 옵틱스 밸리에 6개의 역이 위치해 있습니다.

아시아 태평양 지역은 앞서 언급했듯이 모노레일 시스템 시장에서 급격한 성장을 경험하고 있습니다. 이는 효율적이고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가, 정부의 대규모 인프라 투자, 그리고 자동화, 디지털화, 에너지 효율성을 통합한 최첨단 모노레일 열차 및 인프라 개발과 같은 기술 발전이 복합적으로 작용한 결과입니다. 최근 동향으로는 2024년 3월 첫 4량 모노 열차 코치가 와달라(Wadala) 차량기지에 인도되면서 뭄바이 모노레일 서비스의 부활에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 또한, Alstom은 2023년 11월 21일 태국 총리가 방콕 MRT 핑크 라인의 시범 여객 서비스를 개시했다고 발표했으며, 12월 30일까지 무료 시범 운행을 제공했습니다.

# 5. 경쟁 환경 및 최근 산업 동향

경쟁 환경 측면에서 Bombardier, Siemens, CRRC, Hitachi, Intamin Transportation, BYD Co. Ltd.는 모노레일 시스템 시장에서 활동하는 주요 제조업체입니다. 신제품 출시, 인수합병, 그리고 지속적인 기술 혁신이 이 시장 기업들의 특징입니다. 예를 들어, 2024년 3월 Egis와 파트너인 TYLin은 대만 최초의 모노레일 노선 기본 설계를 개발하는 계약을 타이난 시 정부로부터 수주했습니다. 2023년 8월에는 도미니카 공화국이 산티아고 데 로스 카바예로스에 국가 최초의 모노레일 시스템을 구축하기 위해 Alstom이 주도하는 컨소시엄을 선정했습니다. 2022년 10월에는 CRRC가 포르투갈 회사 Mota-Engil과 협력하여 3개의 지하철 노선을 건설하고 132대의 열차 차량을 공급하는 14억 달러 규모의 계약을 확보했습니다.

최근 산업 동향으로는 2024년 2월 파나마가 일본 Hitachi로부터 첫 모노레일 열차를 도입하며 새로운 대중교통 시대를 열었습니다. 이집트의 주요 인프라 사업인 그레이터 카이로 모노레일 프로젝트는 2023년 12월 현재 완료 단계에 접어들고 있으며, 45억 달러 규모의 이 프로젝트는 카이로의 구시가지와 신행정수도를 연결하여 교통 네트워크를 강화하는 것을 목표로 합니다. 또한, 2023년 11월 Riino는 여러 광산 회사 후원 및 캐나다 광산 혁신 위원회(CMIC)의 지원을 받아 무공해 자재 이동 개념을 발전시켰습니다.

본 보고서는 글로벌 모노레일 시스템 시장에 대한 심층적인 분석을 제공합니다. 모노레일은 단일 빔 형태의 트랙을 기반으로 승객 및 화물 운송을 지원하는 철도 시스템으로, 본 보고서는 이러한 모노레일 시스템 시장의 주요 발전 동향, 각 지역 정부의 인센티브 정책, 그리고 운송 수단으로서 모노레일의 이점에 대한 인식을 제고하기 위한 노력을 포괄적으로 다룹니다.

보고서의 핵심 내용은 다음과 같습니다.

1. 시장 규모 및 성장 전망:
글로벌 모노레일 시스템 시장은 2024년 57.4억 달러 규모로 추정되었으며, 2025년에는 59.7억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 이후 2025년부터 2030년까지 연평균 3.9%의 견고한 성장률(CAGR)을 기록하며, 2030년에는 72.3억 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 본 보고서는 2019년부터 2024년까지의 과거 시장 규모와 2025년부터 2030년까지의 예측 시장 규모를 제시하여 시장의 흐름을 명확히 파악할 수 있도록 합니다.

2. 시장 세분화:
시장은 세 가지 주요 기준에 따라 세분화되어 상세한 분석을 제공합니다.
* 모노레일 유형: 스트래들 모노레일(Straddle Monorail)과 현수식 모노레일(Suspended Monorail)로 구분됩니다.
* 추진 유형: 전기(Electric) 방식과 자기부상(Maglev) 방식으로 나뉩니다.
* 지역: 북미(미국, 캐나다 등), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 러시아 등), 아시아-태평양(중국, 일본, 인도, 한국 등), 중동 및 아프리카(이집트, 터키, UAE 등), 남미(브라질, 아르헨티나 등)의 주요 국가 및 지역으로 세분화됩니다. 각 세그먼트별 시장 규모 및 예측은 가치(USD) 기준으로 산정됩니다.

3. 시장 역학 및 산업 매력도:
보고서는 시장 동인(Market Drivers)과 시장 제약(Market Restraints)을 분석하여 시장의 성장 및 저해 요인을 파악합니다. 또한, Porter의 5가지 경쟁 요인 분석(신규 진입자의 위협, 구매자/소비자의 교섭력, 공급업체의 교섭력, 대체 제품의 위협, 경쟁 강도)을 통해 산업의 전반적인 매력도와 경쟁 환경을 심층적으로 평가합니다.

4. 경쟁 환경:
글로벌 모노레일 시스템 시장의 주요 경쟁 기업으로는 Bombardier Inc., Siemens AG, CRRC Corporation Limited, Hitachi, Ltd., Intamin Transportation, BYD Co. Ltd, Aerobus International Inc., Metrail, Urbanaut Monorail Technology, Scomi Group 등이 있습니다. 보고서는 이들 기업의 시장 점유율과 프로필을 다루며, 경쟁 구도를 이해하는 데 필요한 정보를 제공합니다.

5. 지역별 주요 동향:
지역별 분석에 따르면, 아시아-태평양 지역은 예측 기간(2025-2030년) 동안 가장 높은 연평균 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 반면, 2025년 기준으로는 유럽이 글로벌 모노레일 시스템 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 전망됩니다.

6. 시장 기회 및 미래 동향:
본 보고서는 시장의 현재 상황뿐만 아니라 향후 발생할 수 있는 시장 기회와 주요 동향에 대한 통찰력을 제공하여, 이해관계자들이 전략적 의사결정을 내리는 데 중요한 기반을 마련합니다.

이 보고서는 모노레일 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 돕고, 관련 산업 참여자들이 효과적인 전략을 수립할 수 있도록 지원하는 중요한 자료가 될 것입니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 역학

• 4.1 시장 동인
• 4.2 시장 제약
• 4.3 산업 매력도 – 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
  • 4.3.1 신규 진입자의 위협
  • 4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
  • 4.3.3 공급업체의 교섭력
  • 4.3.4 대체재의 위협
  • 4.3.5 경쟁 강도

5. 시장 세분화 (시장 규모: 십억 USD)

• 5.1 모노레일 유형
  • 5.1.1 스트래들 모노레일
  • 5.1.2 현수식 모노레일
• 5.2 추진 유형
  • 5.2.1 전기
  • 5.2.2 자기부상
• 5.3 지리
  • 5.3.1 북미
  • 5.3.1.1 미국
  • 5.3.1.2 캐나다
  • 5.3.1.3 북미 기타 지역
  • 5.3.2 유럽
  • 5.3.2.1 독일
  • 5.3.2.2 영국
  • 5.3.2.3 프랑스
  • 5.3.2.4 러시아
  • 5.3.2.5 유럽 기타 지역
  • 5.3.3 아시아-태평양
  • 5.3.3.1 중국
  • 5.3.3.2 일본
  • 5.3.3.3 인도
  • 5.3.3.4 대한민국
  • 5.3.3.5 아시아-태평양 기타 지역
  • 5.3.4 중동 및 아프리카
  • 5.3.4.1 이집트
  • 5.3.4.2 터키
  • 5.3.4.3 북아프리카
  • 5.3.4.4 남아프리카
  • 5.3.4.5 UAE
  • 5.3.4.6 중동 및 아프리카 기타 지역
  • 5.3.5 남미
  • 5.3.5.1 브라질
  • 5.3.5.2 아르헨티나
  • 5.3.5.3 기타 국가

6. 경쟁 환경

• 6.1 공급업체 시장 점유율
• 6.2 기업 프로필
  • 6.2.1 Bombardier Inc.
  • 6.2.2 Siemens AG
  • 6.2.3 CRRC Corporation Limited
  • 6.2.4 Hitachi Ltd
  • 6.2.5 Intamin Transportation
  • 6.2.6 BYD Co. Ltd
  • 6.2.7 Aerobus International Inc.
  • 6.2.8 Metrail
  • 6.2.9 Urbanaut Monorail Technology
  • 6.2.10 Scomi Group
• *목록은 전체가 아님

7. 시장 기회 및 미래 동향