자율주행운반로봇 (AGV) 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2026년 – 2031년)

자율주행운반차(AGV) 시장 규모 및 동향 보고서 2031: 시장 개요 요약

서론
자율주행운반차(Automated Guided Vehicle, AGV) 시장은 2025년 60억 2천만 달러에서 2026년 65억 1천만 달러로 성장했으며, 2026년부터 2031년까지 연평균 8.15%의 성장률을 기록하며 2031년에는 96억 3천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 이러한 성장은 전자상거래 주문량 급증, 지속적인 노동력 부족, 그리고 24시간 무결점 자재 취급의 필요성 등 다양한 요인에 의해 주도되고 있습니다. 특히, 성수기 주문량이 300~400%까지 증가할 수 있는 상황에서 기존의 수동 공정으로는 이를 감당하기 어렵기 때문에 운영자들은 자율 이동형 차량(autonomous mobile fleets)에 의존하고 있습니다.

주요 시장 지표 (2020-2031)
* 조사 기간: 2020년 – 2031년
* 2026년 시장 규모: 65억 1천만 달러
* 2031년 시장 규모: 96억 3천만 달러
* 성장률 (2026년 – 2031년): 연평균 8.15%
* 가장 빠르게 성장하는 시장: 아시아 태평양
* 가장 큰 시장: 북미
* 시장 집중도: 중간

시장 분석 및 주요 동향
AGV 시장의 성장은 주로 다음과 같은 요인들에 의해 촉진되고 있습니다. 프라이빗 5G 네트워크는 AGV에 필요한 확정적 연결성을 제공하여 초기 도입 시 Wi-Fi 대비 20%의 생산성 향상과 15%의 자본 지출 절감 효과를 가져왔습니다. 또한, 비주얼 SLAM(Visual SLAM)과 같은 AI 기반 내비게이션 기술은 설치 시간을 20% 단축하고 물리적 가이드 없이도 레이아웃 재구성을 가능하게 합니다. 사이버 보안 강화와 희토류 공급 제약이라는 위험 요소가 존재하지만, 현재까지는 AGV 조달 속도를 늦추지 않고 있습니다.

주요 보고서 요약
* 제품 유형별: 2025년 유닛 로드(Unit-Load) AGV가 시장 점유율 31.48%를 차지했으며, 자동 지게차(Automated Forklift) AGV는 2031년까지 연평균 8.54%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
* 최종 사용자 산업별: 2025년 자동차 산업이 매출의 34.63%를 차지했으며, 소매 및 전자상거래 부문은 2031년까지 연평균 8.18%로 가장 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다.
* 적재 용량별: 2025년 1,000-2,000kg급 차량이 42.86%를 차지했으며, 500kg 미만 경량 차량은 2031년까지 연평균 8.94%로 확장될 것으로 예상됩니다.
* 적용 분야별: 2025년 자재 취급 및 운송이 매출의 35.28%를 차지했으며, 주문 피킹 및 분류는 2031년까지 연평균 8.75%로 성장할 것으로 보입니다.
* 지역별: 2025년 북미가 매출 점유율 37.07%로 선두를 달렸으며, 아시아 태평양 지역은 2031년까지 연평균 8.36%로 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

글로벌 AGV 시장 동향 및 통찰력

성장 동력 (Drivers)
1. 전자상거래 물류 자동화의 급속한 성장 (+2.1% CAGR 영향): 옴니채널 소매의 확산으로 AGV는 효율성 증대를 넘어 비즈니스 연속성의 필수 요소가 되었습니다. 피킹 기능이 창고 비용의 약 55%를 차지함에 따라, 대형 소매업체들은 당일 배송 약속을 지키기 위해 로봇 차량을 4배 늘리고 있습니다. AGV와 창고 관리 소프트웨어 간의 실시간 연결은 자재 취급 비용을 70% 절감하며, 소형 AGV는 좁은 통로에서도 기동이 가능하여 도시 내 마이크로 풀필먼트 센터의 확산을 가능하게 합니다.
2. 노동 비용 상승 및 인력 부족 심화 (+1.8% CAGR 영향): 창고 이직률이 75%를 초과하고 2030년까지 전 세계적으로 8,500만 명의 노동력 부족이 예상되는 상황에서, AGV는 선택 사항이 아닌 필수가 되고 있습니다. 일본의 경우, 1,500만 엔의 자율 지게차가 수동 지게차보다 경쟁력이 있으며, 8개월 이내에 투자 회수가 가능한 사례도 보고됩니다.
3. AI 기반 내비게이션 및 센서 기술 발전 (+1.5% CAGR 영향): 비주얼 SLAM과 같은 인프라 없는 내비게이션 기술은 설치 기간을 단축하고 레이아웃 변경의 유연성을 제공합니다. LiDAR 및 광학 융합 기술은 감지 정확도를 높여 AGV가 작업자와 안전하게 공존하며 더 빠른 속도로 이동할 수 있게 합니다. 엣지 컴퓨팅은 차량 내에서 밀리초 단위의 의사 결정을 가능하게 하여 총 소유 비용(TCO)을 절감합니다.
4. 중소기업(SME)의 ‘다크 웨어하우스’ 도입 증가 (+1.2% CAGR 영향): 중국의 무인 스마트폰 공장 사례처럼, 중소기업들도 점진적 자동화를 넘어선 ‘다크 웨어하우스’ 도입을 통해 생산성을 크게 향상시키고 있습니다. 로봇 프로세스 자동화(RPA) 플랫폼과 AGV의 연동은 주문 처리 시간을 50% 이상 단축하며, 정부의 디지털 혁신 보조금 및 저위험 리스 모델은 중소기업의 AGV 도입을 촉진합니다.
5. 확정적 제어를 위한 프라이빗 5G 네트워크 통합 (+0.9% CAGR 영향): 프라이빗 5G 네트워크는 AGV에 필요한 안정적이고 낮은 지연 시간의 연결성을 제공하여 생산성 향상과 운영 비용 절감에 기여합니다.
6. 선진 시장의 ESG(환경, 사회, 지배구조) 기반 자동화 인센티브 (+0.7% CAGR 영향): EU 및 북미 지역을 중심으로 ESG 목표 달성을 위한 자동화 투자가 증가하고 있으며, 이는 AGV 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칩니다.

제약 요인 (Restraints)
1. 중소기업의 높은 초기 자본 지출 (-1.4% CAGR 영향): AGV 초기 도입 비용은 5만 달러에서 50만 달러에 달할 수 있어 중소기업의 재정적 부담이 될 수 있습니다. 그러나 IoT 재고 관리와 AGV 도입을 병행할 경우 8~18개월 내에 손익분기점에 도달할 수 있으며, RaaS(Robots-as-a-Service) 모델과 R&D 세금 공제 등의 금융 혁신이 이러한 부담을 완화하고 있습니다.
2. 다분야 유지보수 기술자 부족 (-0.9% CAGR 영향): AGV는 기계, 전기, 소프트웨어, 네트워크 등 다양한 분야의 기술을 요구하지만, 관련 인력 양성이 시장 성장을 따라가지 못하고 있습니다. ABB와 같은 기업들은 교육 아카데미를 통해 이 문제를 해결하려 노력하고 있으며, 클라우드 기반 원격 진단 및 IoT 기반 예측 유지보수 기술이 현장 방문을 줄이는 데 기여하고 있습니다.
3. 플릿 관리 소프트웨어의 사이버 보안 취약성 (-0.6% CAGR 영향): AGV 시스템의 복잡성 증가와 네트워크 연결성 확대로 인해 사이버 보안 위협이 증가하고 있습니다. 이는 특히 북미와 EU 지역에서 높은 우려를 낳고 있으며, CISA(사이버 보안 및 인프라 보안국) 가이드라인이 조달 체크리스트에 반영되는 등 보안 강화가 필수적인 요소가 되고 있습니다.
4. 고토크 AGV 모터용 희토류 재료 부족 (-0.5% CAGR 영향): 희토류는 AGV 모터의 핵심 부품이지만, 공급망이 중국에 크게 의존하고 있어 가격 변동성 및 공급 불안정성 위험이 존재합니다. 희토류 없는 모터 연구가 진행 중이지만, 장기적으로 시장 확장에 제약이 될 수 있습니다.

세그먼트 분석

제품 유형별: 유닛 로드 AGV의 지배력과 지게차 AGV의 부상
2025년 유닛 로드 플랫폼은 팔레트, 컨테이너, 토트 등을 다목적 시설에서 운반하는 능력으로 AGV 시장의 31.48%를 차지하며 핵심적인 역할을 했습니다. 그러나 자동 지게차 모델은 수직 도달 능력과 기존 랙 시스템과의 호환성 덕분에 8.54%의 연평균 성장률을 기록하며 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 견인 트랙터(Tow-tractor)는 자동차 공장에서 무거운 부품을 순차적으로 운반하는 데 주로 사용되며, 조립 라인 차량은 전자제품 클린룸에서 입자 없는 이동을 위해 선호됩니다. 토지 제약이 있는 도시에서 다층 창고가 증가하고 수동/자율 이중 모드 작동이 전환 관리의 어려움을 완화함에 따라 지게차형 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

최종 사용자 산업별: 자동차 산업의 선두와 전자상거래의 급성장
2025년 자동차 제조업체는 적시 생산(JIT) 조립 및 재공품(WIP) 버퍼 감소를 위해 AGV를 활용하여 시장 매출의 34.63%를 차지했습니다. 그러나 소매 및 전자상거래 유통 센터는 소비자의 당일 배송 요구가 필수가 됨에 따라 연평균 8.18%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 식음료 산업은 저온 환경의 노동력 부족을 해결하기 위해 냉장 구역으로 AGV 사용을 확대하고 있으며, 전자제품 제조업체는 정밀한 서브 어셈블리 처리를 위해 밀리미터 수준의 정밀한 AGV를 활용하고 있습니다. 제약 물류는 우수 유통 관리 기준(GDP) 준수를 위해 AGV를 도입하고 있으며, 3자 물류(3PL) 기업은 로봇 차량 설치 후 노동 시간을 42% 절감했다고 보고합니다.

적재 용량별: 중량급의 지배력과 경량급의 성장
2025년 1,000-2,000kg 적재 용량 AGV는 표준 팔레트 크기와 지게차의 보편성을 반영하여 매출의 42.86%를 차지했습니다. 그러나 마이크로 풀필먼트 운영이 팔레트 단위보다는 개별 상자의 빠른 이동을 강조함에 따라 500kg 미만 경량 로봇은 연평균 8.94%로 성장할 것으로 전망됩니다. 500-1,000kg 범위의 차량은 다양한 SKU(재고 관리 단위)에 대한 유연성을 제공하며, 2,000kg 초과 기계는 엔진 및 동체 부품과 같은 무거운 물품을 다루는 자동차 및 항공우주 분야에서 여전히 중요합니다. 배터리 기술 혁신과 LFP 배터리 가격 하락은 총 소유 비용을 더욱 절감하고 있으며, 향상된 제어 소프트웨어는 99.9%의 재고 정확도를 달성하여 AGV 도입의 경제적 타당성을 강화하고 있습니다.

적용 분야별: 자재 취급의 핵심과 주문 피킹의 확장
2025년 자재 취급 및 운송은 매출의 35.28%를 차지하며, 팔레트 및 컨테이너 이동이 AGV의 주요 역할임을 보여주었습니다. 그러나 SKU 증가와 상품-대-사람(goods-to-person) 워크플로우의 경제성으로 인해 주문 피킹 및 분류는 연평균 8.75%로 성장할 것입니다. 도크 사이드 트레일러 적재는 AGV를 사용하여 야드 관리와 내부 흐름을 동기화하여 트럭 대기 시간을 단축합니다. 포장 및 팔레타이징 라인은 AGV를 로봇 팔과 연결하여 생산에서 선적까지의 과정을 자동화합니다. 조립 셀은 AGV를 이동식 운반체로 활용하여 다품종 생산을 위한 재구성 가능한 생산을 가능하게 합니다. 통합 플릿 관리 플랫폼은 여러 작업 유형에 걸쳐 차량을 배차하여 자산 활용도를 높이고 AGV 시장의 경제성을 강화합니다.

지역 분석
* 북미: 2025년 AGV 시장 매출의 37.07%를 차지하며 선두를 유지했습니다. 시간당 창고 임금이 25달러를 초과하고 높은 물류 처리 속도를 요구하는 전자상거래 네트워크가 깊이 뿌리내린 것이 주요 원인입니다. 아마존, 월마트와 같은 주요 고객의 대규모 로봇 도입은 하위 공급업체 생태계를 조성합니다. 미국의 R&D 세금 공제 및 가속 감가상각 제도는 금리 인상에도 불구하고 지속적인 자본 유입을 보장합니다.
* 아시아 태평양: 2031년까지 연평균 8.36%로 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 중국의 ‘다크 팩토리’ 추진과 일본의 심각한 인구 통계학적 노동력 부족이 성장을 주도합니다. 이 지역은 전 세계 프라이빗 5G 네트워크의 대부분을 보유하고 있어 지연에 민감한 AGV 제어를 지원하는 연결성 이점을 가집니다. 인도의 생산 연계 인센티브 제도와 아세안(ASEAN)의 공급망 다변화는 자동화에 적합한 새로운 그린필드(신규) 공장 건설을 촉진합니다.
* 유럽: 지속 가능성에 중점을 둔 꾸준한 성장세를 보입니다. 유럽 위원회의 청정 산업 전환 가이드라인은 로봇 공학에 대한 가속 감가상각을 확대하여 에너지 집약적인 수동 공정의 교체를 가속화합니다. 독일의 자동차 및 기계 부문은 AGV를 핵심으로 하는 전체적인 인더스트리 4.0 아키텍처를 채택하고 있습니다.
* 중동, 아프리카 및 남미: 아직 초기 단계이지만, 안전상의 이점이 투자를 정당화하는 광업, 항만 및 석유화학 분야에서 매력적인 적용 기회를 제공하며 글로벌 AGV 시장의 발자취를 확장하고 있습니다.

경쟁 환경
AGV 시장의 집중도는 중간 수준입니다. KUKA, ABB, Daifuku와 같은 기존 자동화 공급업체들은 AGV를 광범위한 제어 스위트와 함께 제공하며, 가격 경쟁보다는 소프트웨어 및 통합 깊이로 차별화를 꾀하고 있습니다. KION, NVIDIA, Accenture는 AI 기반 ‘미래형 창고’를 시범 운영하며 동적 슬로팅 및 예측 처리량 관리를 위한 컴퓨터 비전 디지털 트윈을 통합하고 있습니다. Toyota와 Gideon의 제휴는 상품-대-사람(goods-to-person) 및 지게차 기능을 결합한 자율 이동 로봇(AMR)으로의 전환을 보여줍니다.

새롭게 부상하는 소프트웨어 전문 기업들은 여러 브랜드의 차량을 조율하는 플릿 관리 레이어를 제공하여 고객의 특정 공급업체 종속을 줄이고 있습니다. 희토류 없는 모터 연구는 네오디뮴 가격 변동성으로부터 공급망을 보호하고 지속 가능성과 회복력을 결합하는 것을 목표로 합니다. 사이버 보안 강화는 필수적인 요소가 되었으며, CISA 가이드라인이 조달 체크리스트에 반영되고 있습니다. 클린룸, 위험 물질, 야외 야드와 같은 특수 틈새 시장은 전문 기업들에게 지속적인 혁신 기회를 제공합니다.

주요 산업 동향
* 2025년 7월: ABB는 빠르게 성장하는 수요를 포착하기 위해 중국 내 로봇 사업을 전략적으로 분사했습니다.
* 2025년 5월: 현대자동차는 300대의 트랙 없는 AGV를 특징으로 하는 76억 달러 규모의 조지아 EV 공장을 개장했습니다.
* 2025년 3월: WeRide와 Uber는 아부다비에서 Uber 플랫폼에 자율주행차를 통합하기로 합의했습니다.
* 2025년 1월: Toyota Industries Corporation은 자율 이동 로봇 발전을 위해 Gideon과 파트너십을 맺었습니다.

본 보고서는 무인 운반차(AGV: Automated Guided Vehicle)의 글로벌 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. AGV는 무인으로 운영되는 완전 자동화된 운송 시스템으로, 운영 비용 절감, 작업장 안전성 향상, 생산 시간 단축 등의 핵심적인 이점을 제공합니다. 전 세계적으로 모바일 로봇 도입이 증가하고 작업장 안전 및 생산성 향상 조치가 강화되면서 AGV 채택이 가속화되고 있습니다.

시장 규모 및 성장 예측에 따르면, 글로벌 AGV 시장은 2026년 65.1억 달러 규모에서 2031년에는 96.3억 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 예측 기간(2026-2031년) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 8.15%를 기록할 것으로 예상됩니다.

시장의 주요 성장 동력으로는 전자상거래 물류 자동화의 급격한 성장(이는 AGV 도입의 주요 촉매제입니다), 인건비 상승 및 인력 부족 심화, AI 기반 내비게이션 및 센서 기술의 발전, 중소기업(SME)의 ‘다크 웨어하우스’ 도입 증가, 결정론적 제어를 위한 사설 5G 네트워크와의 통합, 그리고 선진 시장의 ESG(환경, 사회, 지배구조) 중심 자동화 인센티브 등이 있습니다.

반면, 시장 성장을 저해하는 요인으로는 중소기업의 높은 초기 자본 지출, 다분야 유지보수 기술자 부족, 차량 관리 소프트웨어의 사이버 보안 위험, 고토크 AGV 모터에 필요한 희토류 재료 부족 등이 지적됩니다.

본 보고서는 제품 유형(자동 지게차 AGV, 견인/트랙터/터그 AGV, 단위 적재 AGV, 조립 라인 AGV, 팔레트 트럭 AGV, 카트 및 소형 적재 AGV, 특수 목적 AGV 등), 최종 사용자 산업(자동차, 식음료, 소매 및 전자상거래, 전자 및 전기, 제약 및 헬스케어, 물류 및 3PL, 항공우주 및 방위, 일반 제조 등), 적재 용량(500kg 미만, 500-1,000kg, 1,000-2,000kg, 2,000kg 초과), 애플리케이션(자재 취급 및 운송, 주문 피킹 및 분류, 트레일러 적재/하역, 포장 및 팔레타이징, 조립 작업, 콜드체인 및 냉장 보관, 위험 물질 취급 등), 그리고 지역별(북미, 남미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카)로 시장을 세분화하여 분석합니다.

특히, 지역별로는 아시아 태평양 지역이 2031년까지 8.36%의 가장 높은 CAGR을 기록하며 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되며, 중국과 일본이 성장을 주도할 것입니다. 제품 유형별로는 자동 지게차 AGV가 8.54%의 CAGR로 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 전망됩니다.

경쟁 환경 분석에서는 시장 집중도, 주요 기업들의 전략적 움직임, 시장 점유율 분석 및 ABB, Daifuku Co., Ltd., Dematic Corp. (KION Group), Toyota Material Handling Co., Ltd. 등 주요 20여 개 기업의 상세 프로필을 다룹니다.

결론적으로, AGV 시장은 전자상거래 성장과 인력난 심화에 따른 자동화 수요 증가에 힘입어 견고한 성장세를 이어갈 것이며, 기술 발전과 새로운 기회 영역을 통해 미래 전망이 밝습니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 전자상거래 주문 처리 자동화의 급속한 성장
  • 4.2.2 인건비 상승 및 인력 부족
  • 4.2.3 AI 기반 내비게이션 및 센서 제품군의 발전
  • 4.2.4 중소기업의 ‘다크 웨어하우스’ 도입 급증
  • 4.2.5 결정론적 제어를 위한 사설 5G 네트워크와의 통합
  • 4.2.6 선진 시장의 ESG 기반 자동화 인센티브
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 중소기업의 높은 초기 자본 지출
  • 4.3.2 다분야 유지보수 기술자 부족
  • 4.3.3 차량 관리 소프트웨어의 사이버 보안 책임
  • 4.3.4 고토크 AGV 모터용 희토류 재료 부족
• 4.4 규제 환경
• 4.5 기술 전망
• 4.6 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
  • 4.6.1 공급업체의 교섭력
  • 4.6.2 구매자의 교섭력
  • 4.6.3 신규 진입자의 위협
  • 4.6.4 대체재의 위협
  • 4.6.5 경쟁 강도
• 4.7 거시경제 및 팬데믹 이후 요인의 영향

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치)

• 5.1 제품 유형별
  • 5.1.1 자동 지게차 AGV
  • 5.1.2 견인/트랙터/예인 AGV
  • 5.1.3 단위 적재 AGV
  • 5.1.4 조립 라인 AGV
  • 5.1.5 팔레트 트럭 AGV
  • 5.1.6 카트 및 소형 적재 AGV
  • 5.1.7 특수 목적 AGV
  • 5.1.8 기타 제품 유형
• 5.2 최종 사용자 산업별
  • 5.2.1 자동차
  • 5.2.2 식음료
  • 5.2.3 소매 및 전자상거래
  • 5.2.4 전자 및 전기
  • 5.2.5 제약 및 헬스케어
  • 5.2.6 물류 및 3PL
  • 5.2.7 항공우주 및 방위
  • 5.2.8 일반 제조
  • 5.2.9 기타 최종 사용자 산업
• 5.3 적재 용량별
  • 5.3.1 500kg 미만
  • 5.3.2 500 – 1,000kg
  • 5.3.3 1,000 – 2,000kg
  • 5.3.4 2,000kg 초과
• 5.4 적용 분야별
  • 5.4.1 자재 취급 및 운송
  • 5.4.2 주문 피킹 및 분류
  • 5.4.3 트레일러 적재/하역
  • 5.4.4 포장 및 팔레타이징
  • 5.4.5 조립 작업
  • 5.4.6 콜드체인 및 냉장 보관
  • 5.4.7 위험 물질 취급
• 5.5 지역별
  • 5.5.1 북미
  • 5.5.1.1 미국
  • 5.5.1.2 캐나다
  • 5.5.2 남미
  • 5.5.2.1 브라질
  • 5.5.2.2 아르헨티나
  • 5.5.2.3 기타 남미
  • 5.5.3 유럽
  • 5.5.3.1 독일
  • 5.5.3.2 영국
  • 5.5.3.3 프랑스
  • 5.5.3.4 이탈리아
  • 5.5.3.5 스페인
  • 5.5.3.6 러시아
  • 5.5.3.7 기타 유럽
  • 5.5.4 아시아 태평양
  • 5.5.4.1 중국
  • 5.5.4.2 일본
  • 5.5.4.3 대한민국
  • 5.5.4.4 인도
  • 5.5.4.5 아세안
  • 5.5.4.6 기타 아시아 태평양
  • 5.5.5 중동 및 아프리카
  • 5.5.5.1 중동
  • 5.5.5.1.1 아랍에미리트
  • 5.5.5.1.2 사우디아라비아
  • 5.5.5.1.3 튀르키예
  • 5.5.5.1.4 기타 중동
  • 5.5.5.2 아프리카
  • 5.5.5.2.1 남아프리카
  • 5.5.5.2.2 이집트
  • 5.5.5.2.3 기타 아프리카

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(가능한 경우), 전략 정보, 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 ABB Ltd.
  • 6.4.2 AutoStore AS
  • 6.4.3 BALYO SA
  • 6.4.4 Berkshire Grey, Inc.
  • 6.4.5 Clearpath Robotics Inc.
  • 6.4.6 Daifuku Co., Ltd.
  • 6.4.7 Dematic Corp. (KION Group)
  • 6.4.8 Elettric80 S.p.A.
  • 6.4.9 FANUC Corporation
  • 6.4.10 Fetch Robotics, Inc.
  • 6.4.11 John Bean Technologies Corporation
  • 6.4.12 Jungheinrich AG
  • 6.4.13 KUKA AG
  • 6.4.14 Locus Robotics Corp.
  • 6.4.15 Mobile Industrial Robots A/S
  • 6.4.16 Murata Machinery, Ltd.
  • 6.4.17 Oceaneering International, Inc.
  • 6.4.18 Omron Adept Technologies, Inc.
  • 6.4.19 Scott Technology Limited
  • 6.4.20 Seegrid Corporation
  • 6.4.21 SSI SCHÄFER Systems International DWC LLC
  • 6.4.22 Swisslog Holding AG
  • 6.4.23 System Logistics S.p.A.
  • 6.4.24 Toyota Material Handling Co., Ltd.

7. 시장 기회 및 미래 전망