| 글로벌 주유소 시장은 2022년에 1조 8천억 달러 규모로 평가되었으며, 2032년에는 2조 4천억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 시장은 연평균 2.8%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 주유소는 다양한 연료를 소비자에게 제공하며, 주요 구성 요소로는 가스 펌프, 파이프라인, 배수 시스템 등이 있습니다. 최근 몇 년간 소매 주유소 산업은 전기차 충전 인프라, 대체 연료, 고객 경험 개선, 디지털 전환 등 여러 트렌드에 의해 주도되고 있습니다. 소매 주유소의 필요성은 차량 소유의 증가와 함께 여전히 존재하며, 내연기관 자동차의 화석 연료 사용 경향이 지속되고 있습니다. 또한, 주유소는 편의점, 차량 정비, 충전소 등 다양한 서비스로 소비자 요구를 충족시키고 있습니다. 이러한 변화는 석유 수출국기구(OPEC)의 천연가스 생산량 증가와 같은 환경에서도 드러납니다. 미국은 세계 최대의 천연가스 생산국으로, 기술 발전에 힘입어 생산량이 증가하고 있습니다. 휘발유는 여전히 주요 연료로 자리잡고 있으며, 소매 주유소의 성장에 중요한 역할을 하고 있습니다. 정부 소유 주유소는 산업의 기준을 설정하고, 혁신과 시장 안정성에 기여합니다. 소매 주유소 시장의 미래는 전기차 인프라 통합, 기술 발전, 그리고 소비자 요구 변화에 따른 다기능 공간으로의 발전을 포함한 여러 트렌드에 의해 크게 변화할 것으로 예상됩니다. 이집트를 포함한 여러 국가에서는 충전 인프라 확장을 위한 정책이 시행되고 있으며, 북미와 유럽에서는 지속 가능한 연료와 전기차 충전소에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 이러한 정부의 지원은 소매 주유소의 발전에 중요한 역할을 하고 있으며, 시장의 경쟁은 점점 치열해지고 있습니다. 소매 주유소 시장은 연료 유형, 소유권, 지역에 따라 세분화되며, 다양한 기업들이 이 분야에서 활동하고 있습니다. 기업들은 새로운 기술 도입과 소비자 경험 개선을 위해 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 전체적으로 소매 주유소 시장은 가격, 위치, 고객 서비스 측면에서 경쟁이 치열하며, 지속 가능한 연료와 전기차에 대한 수요 증가가 시장의 주요 동력으로 작용하고 있습니다. |
글로벌 주유소 시장은 2022년에 1조 8천억 달러 규모로 평가되었으며, 2032년에는 2조 4천억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2023년부터 2032년까지 연평균 2.8%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.
주유소, 주유소, 서비스 스테이션, 또는 주유소라고도 불리는 주유소는 자동차 소유자에게 자동차 연료를 판매하는 소매점입니다. 주유소는 디젤, 휘발유, 가솔린, 등유, 에탄올 등 다양한 연료를 제공합니다. 주유소의 주요 구성 요소로는 가스 펌프, 파이프라인, 금속 장벽, 배수 시스템 등이 있습니다.
전기 자동차 충전 인프라, 대체 연료, 고객 경험 향상, 디지털 전환 및 연결성, 파트너십 및 협업, 자율 주행 차량 및 기술 채택, 지속 가능성 관행에 대한 초점 등 다가오는 트렌드의 증가로 인해 소매 주유소 산업이 주도되고 있습니다. 또한 원활한 고객 상호 작용, 효율적인 운영 및 개인화된 서비스를 위한 디지털 기술의 채택으로 전반적인 고객 경험이 향상됩니다.
여기에는 결제, 주문, 로열티 보상을 위한 모바일 앱이 포함됩니다. 소매 주유소의 확장은 소비자 습관과 시장 수요에 영향을 미치는 요인의 융합에 기인합니다. 소득 증가와 인구 증가로 인한 차량 소유의 급증으로, 이러한 수요 증가를 충족하기 위해 주유소의 필요성은 자연스럽게 증가합니다.
내연기관 자동차에 화석 연료를 주로 사용하는 경향이 지속되면서 환경 문제에 대한 인식이 높아지고 있음에도 불구하고 소매 주유소의 필요성은 계속되고 있습니다. 또한, 연료 공급업체는 편의점, 차량 정비, 전기 자동차 충전소 등 다양한 서비스를 제공하고 있습니다.
이러한 다각적인 환경, 소비자 행동의 변화, 기술 발전, 경제 동인 등이 교통 및 에너지 부문 내의 소매 연료 시장 트렌드를 공동으로 추진합니다. 석유 수출국기구(OPEC)에 따르면, 2022년 세계 천연가스 생산량은 4조 900억 입방미터로 상당히 안정적으로 유지되었습니다.
미국은 세계 천연가스 생산량의 4분의 1을 차지하는 최대 생산국입니다. 석탄의 가격 상승과 수평 시추 및 수압 파쇄와 같은 추출 기술의 발전으로 인해 생산량이 3,500억 입방미터 이상 증가했습니다. 또한, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 유럽으로의 선적이 증가하면서 미국은 세계 최대의 액화천연가스(LNG) 수출국이 되었습니다.
휘발유는 에너지 밀도, 사용 용이성, 내연기관 엔진에 대한 적합성 때문에 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 연료 중 하나입니다. 휘발유의 가용성과 사용은 지역마다 다르며, 휘발유의 구성과 판매에 적용되는 연료 기준과 규정이 다릅니다. 또한, 사용의 용이성과 보안에 대한 인식 때문에 비접촉식 결제 수단에 대한 소비자의 선호도가 높아지면서 소매 주유소 시장이 성장하고 있습니다. 휘발유는 주요 연료 원천으로서 소매 주유소 시장을 이끄는 데 중추적인 역할을 합니다. 운송 연료와 산업용 연료로 휘발유에 대한 의존도가 높기 때문에 휘발유는 소매 주유소 시장의 성장과 역학에 중요한 영향을 미치는 요소로 자리매김하고 있습니다. 전 세계적으로 휘발유로 구동되는 차량과 기계가 널리 사용되고 있다는 사실은 휘발유의 가용성, 가격, 소매 주유소를 통해 구축된 유통 네트워크의 중요성을 강조합니다.
정부 기관이나 국가가 운영하는 조직이 운영하는 공공 소유 주유소는 시장 역학, 규제, 인프라에 미치는 영향력을 통해 소매 주유소 시장을 주도하는 데 중요한 역할을 합니다. 정부는 종종 연료 품질, 가격, 서비스 측면에서 산업 표준에 대한 벤치마크를 설정하여 민간 주유소의 기준이 됩니다. 그들의 규제 감독은 산업 전반에 걸친 규정 준수를 촉진하여 안전, 환경 기준, 공정한 경쟁을 보장합니다.
또한, 공공 주유소는 정부의 지원을 받기 때문에 혁신적인 기술이나 대체 연료원에 투자할 수 있습니다. 게다가, 공공 주유소는 전략적으로 매장을 배치하여 더 넓은 지리적 범위를 확보함으로써 민간 주유소가 간과할 수 있는 틈새를 메웁니다. 전반적으로, 주유소 시장에서의 공공 소유는 벤치마크를 설정하고, 표준 준수를 보장하며, 혁신을 촉진하고, 시장 안정성에 기여하여 공공 및 민간 주유소 모두를 위한 더 넓은 환경을 형성합니다.
소매 주유소 시장의 미래는 몇 가지 두드러진 트렌드에 의해 상당한 변화를 겪을 것으로 예상됩니다. 전기 자동차(EV)의 부상은 소매 주유소 산업의 지형을 크게 바꿀 것입니다. 주유소는 전통적인 연료뿐만 아니라 고속 충전소, 배터리 교환 시설 등 전기 자동차를 위한 다양한 충전 솔루션을 제공하는 종합 에너지 허브로 발전할 것으로 예상됩니다. 이러한 변화는 성장하는 전기 자동차 시장에 대응하기 위해 주유소 인프라와 비즈니스 모델을 재구축해야 합니다.
또한, 기술 발전으로 인해 디지털 인터페이스, AI 기반 분석, IoT 통합이 강화되어 운영을 최적화하고 예측 유지보수, 재고 관리, 개인화된 고객 경험을 가능하게 함으로써 소매 주유소 시장이 더욱 혁신될 것입니다. 또한, 소매 주유소는 프리미엄 커피숍, 고품질 식품 판매점, 편의점, 작업 공간과 같은 편의 시설을 제공하여 차량 연료 보급 이상의 다양한 소비자 요구를 충족하는 보다 매력적이고 다기능적인 공간을 창출하는 것을 목표로 합니다.
요약하면, 소매 주유소 시장의 미래 트렌드는 전기차 인프라의 통합, 운영 및 고객 경험을 향상시키기 위한 기술 발전, 그리고 주유소를 포괄적인 라이프스타일 허브로 발전시키는 것을 포함하며, 이 모든 것이 전통적인 소매 주유소 모델을 재정의할 것입니다.
소매 주유소의 품질 향상을 위한 R&D의 증가와 정부 소유 주유소의 성장을 촉진하기 위한 여러 정부의 우호적인 정책은 시장을 주도하는 중요한 요소들입니다. 석유광물자원부 장관인 타렉 알-물라(Tarek al-Mulla)에 따르면, 이집트는 2023년 말까지 충전 인프라를 306개에서 1,300개로 늘려 천연가스 차량(GNV)의 보급을 확대할 계획이라고 합니다.
2023년 9월, ADNOC Distribution은 이집트 수도 카이로 전역의 주요 지역에 위치한 최초의 주유소 3곳의 개장을 발표했습니다. 이 확장은 이집트 Total Energies의 지분 50%를 인수한 결과입니다. 이 합작 투자에는 240개의 연료 소매점, 100개의 편의점, 250개의 윤활유 교환소, 세차장, 윤활유, 도매, 항공 연료 사업 등 다양한 다운스트림 포트폴리오가 포함되어 있습니다. 그러나 이집트의 소매 연료 시장 상황과 역학 관계는 정부 정책, 경제 변화, 이집트의 에너지 동향 등 다양한 요인의 영향을 받아 빠르게 변화합니다.
북미에서는 몇 가지 주요 트렌드가 주유소 시장을 형성하고 있으며, 그 발전에 영향을 미치고 있습니다. 환경에 대한 관심이 높아짐에 따라 주유소에서는 에탄올 혼합 연료, 바이오디젤과 같은 대체 연료를 제공하고, 전기 자동차 충전을 지원하기 위한 인프라에 투자하고 있습니다. 이는 청정 에너지 옵션의 채택을 장려하는 정부 정책과 일치하며, 시장을 보다 지속 가능한 미래로 이끌고 있습니다.
또한, 기술 발전은 소매 주유소 시장의 변화에 중요한 역할을 합니다. 비접촉 결제 시스템, 주유 구매를 위한 모바일 앱, 운영 최적화와 고객 서비스 개선을 위한 IoT 장치의 통합은 소비자의 편의성을 향상시키는 동시에 주유소 관리를 위한 백엔드 프로세스를 간소화합니다. 전반적으로, 지속 가능성 이니셔티브, 기술 혁신, 편의성 향상, 데이터 기반 개인화의 융합은 북미 소매 주유소 시장의 주요 트렌드입니다.
유럽환경청에 따르면, 운송 부문은 EU 온실가스 배출의 가장 큰 기여자입니다. 따라서, 운송 부문 배출량을 줄이는 것은 EU의 기후 중립성 목표를 달성하는 데 필수적입니다. 운송 부문은 유럽의 온실가스 배출량의 거의 4분의 1을 차지합니다. EU 법규는 신차와 신형 밴에 대한 의무적 배출 목표를 설정하고 있습니다. 그 결과 차량의 연비가 점차 개선되고, 전기 자동차와 같은 무공해 및 저공해 차량의 비중이 높아졌습니다.
배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 포함한 전기 자동차가 점차적으로 EU 시장에 침투하면서 소매 주유소 시장 기회가 창출되고 있습니다. 2021년 신규 전기 자동차 등록 건수는 약 174만 건으로 꾸준히 증가하여 신규 등록의 18%를 차지했습니다. 이러한 수치는 2022년에도 계속 증가하여, 새로 등록된 승용차의 약 22%가 전기차였습니다. 2022년 신차 등록 총량 중 BEV가 차지하는 비중은 12.2%, PHEV는 9.4%였습니다.
2022년, 신차 등록에서 전기 자동차의 비중은 2021년에 비해 거의 모든 국가(EU-27, 아이슬란드, 노르웨이)에서 증가했습니다. 가장 높은 비중을 차지한 국가는 노르웨이(89%), 스웨덴(58%), 아이슬란드(56%)였습니다. 독일, 프랑스, 노르웨이는 EU-27과 비 EU EEA 국가들에서 신형 BEV 등록의 약 64%를 차지했습니다. 노르웨이는 2022년에 등록된 신형 BEV의 수가 가장 많았고, 신차 판매의 79%를 차지했습니다. PHEV 판매 비율은 아이슬란드, 스웨덴(모두 23%), 핀란드(20%)에서 가장 높았습니다. 유럽의 4개 국가(키프로스, 폴란드, 체코, 슬로바키아)에서는 전기차 등록 비율이 전체 차량의 5% 미만으로 낮은 수준을 유지했습니다.
또한, 전기 이동성을 지원하기 위해 유럽 전역에 걸쳐 여러 가지 조치가 시행되고 있습니다. 여기에는 전기 자동차 산업에 대한 재정 지원, 충전 인프라에 대한 공공 투자 또는 가정용 충전기에 대한 보조금, 전기 자동차의 공공 조달(예: 시 차량 함대), 버스 전용 차선 우선 이용과 같은 간접적인 소비자 인센티브, 무료 또는 우선 주차, 저공해 구역 이용, 공공 충전소에서 무료 충전, 도로 통행료 면제 등이 포함됩니다.
이 정부 계획은 주유소 소유주들에게 규제 지원과 지원을 제공하여 관련 법률, 규정, 품질 기준을 준수할 수 있도록 합니다. 여기에는 허가 절차에 대한 지침, 안전 및 환경 규범 준수, 운영 규정 준수를 유지하기 위한 정기 점검 등이 포함됩니다. 정부의 규제 지원은 허가 절차를 간소화하고 주유소가 안전하고 책임감 있게 운영되도록 보장합니다.
연료 소매업계의 발전을 따라잡기 위해, 정부 계획은 기술 채택과 인프라 개발을 강조합니다. 여기에는 디지털 결제 시스템, 스마트 연료 관리 솔루션의 보급, 전략적 위치에 주유소 설치 등이 포함됩니다. 정부는 기술을 도입하고 인프라를 개선함으로써 고객 편의성, 운영 효율성, 전반적인 소비자 경험을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
주유소 시장은 국영 기업이 70% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 민간 부문은 주유소 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다. TotalEnergies SE., Shell plc, TAQA 등 여러 민간 기업이 주유소 시장에서 활동하고 있습니다. 민간 기업은 새로운 주유소에 막대한 투자를 하고 전국적으로 네트워크를 확장하고 있습니다. 소매 주유소 시장 규모는 인구 증가, 소득 증가, 전기 자동차의 인기 증가, 지속 가능한 연료에 대한 수요 증가 등 여러 요인에 힘입어 2023년부터 2040년까지 연평균 25%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
소매 주유소 시장은 가격, 위치, 고객 서비스 측면에서 경쟁이 치열합니다. 또한, 기업들은 고객 경험을 향상시키기 위해 모바일 결제 시스템과 같은 새로운 기술에 투자하고 있습니다. 정부는 사람들이 주유소에 쉽게 접근할 수 있도록 도로와 고속도로와 같은 새로운 인프라 개발에 투자함으로써 소매 주유소 시장의 발전에 중요한 역할을 해 왔습니다. 또한, 정부는 가솔린과 디젤보다 더 깨끗하고 지속 가능한 연료인 천연가스 사용을 장려하는 정책을 시행했습니다.
농촌과 준도시 지역에서는 개인용과 상업용 차량의 수가 증가하면서 주유소의 수가 급속히 증가했습니다. 또한, 자동 주유, 밝은 조명 시스템, 유연한 결제 방식, 혁신적인 광고 등 현대식 주유소에 대한 투자가 증가하면서 소매 주유소 시장의 성장에 기여하고 있습니다. 정부는 가솔린과 디젤 같은 전통적인 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 전기 및 하이브리드 차량을 공공 및 민간 교통 수단에 도입하고, 더 많은 차량을 천연가스로 전환하는 데 중점을 두어 대체 연료의 사용을 늘릴 계획입니다.
또한, 전기 자동차와 다른 대체 연료의 등장, 첨단 이동 수단의 증가, 그리고 급변하는 고객의 습관으로 인해 전통적인 연료 소매업은 큰 도전에 직면하게 되었습니다. 소매 연료 시장 시장은 연료 유형, 소유권, 그리고 지역에 따라 세분화됩니다. 연료 유형에 따라 휘발유, 경유, CNG, 천연 가스로 분류됩니다. 소유권에 따라 공공과 사적으로 나뉩니다. 지역별로 보면, 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, LAMEA를 대상으로 연구됩니다. 이 보고서에서 다루는 주요 기업으로는 엑슨 모빌 코퍼레이션, 릴라이언스 인더스트리즈 리미티드, BP p.l.c., 토탈에너지 SE, 쉘 plc, 인디언 오일 코퍼레이션 리미티드, 필립스 66, 타카, ENOC 컴퍼니, 걸프 오일 인터내셔널 등이 있습니다.
이 보고서는 이러한 주요 업체들에 대한 상세한 소매 주유소 시장 분석을 제공합니다. 이 업체들은 소매 주유소 시장 점유율을 높이고 여러 지역에서 지배적인 점유율을 유지하기 위해 신제품 출시, 협력, 확장, 합작 투자, 계약 등 다양한 전략을 채택했습니다. 또한, 이 보고서에서는 효과적인 계획을 촉진하기 위해 잠재적 시장 리더들이 채택한 주요 전략을 소매 주유소 시장 범위에서 논의했습니다.
제1장: 서론
제2장: 요약 보고서
제3장: 시장 개요
제4장: 소매 주유소 시장, 연료 유형별
4.1. 개요
4.1.1. 시장 규모 및 예측
4.2. 휘발유
4.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회
4.2.2. 지역별 시장 규모 및 예측
4.2.3. 국가별 시장 점유율 분석
4.3. 디젤
4.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회
4.3.2. 지역별 시장 규모 및 예측
4.3.3. 국가별 시장 점유율 분석
4.4. CNG
4.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회
4.4.2. 지역별 시장 규모 및 예측
4.4.3. 국가별 시장 점유율 분석
4.5. 천연가스
4.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회
4.5.2. 지역별 시장 규모 및 예측
4.5.3. 국가별 시장 점유율 분석
제5장: 소유 유형별 소매 주유소 시장
제6장: 지역별 소매 주유소 시장
제7장: 경쟁 구도
제8장: 회사 프로필
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