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시트 몰딩 및 벌크 몰딩 컴파운드 시장 개요 (2026-2031)
본 보고서는 시트 몰딩 컴파운드(SMC) 및 벌크 몰딩 컴파운드(BMC) 시장의 규모, 성장 동향 및 2026년부터 2031년까지의 예측을 상세히 분석합니다. 시장은 수지 유형(에폭시, 폴리에스터), 섬유 유형(유리섬유, 탄소섬유), 제조 공정(압축 성형, 수지 이송 성형 등), 최종 사용자 산업(자동차 및 운송, 전기 및 전자 등), 그리고 지역(아시아 태평양, 북미, 유럽, 남미, 중동 및 아프리카)별로 세분화되어 있습니다.
1. 시장 규모 및 성장 전망
SMC 및 BMC 시장은 2025년 40억 3천만 달러에서 2026년 42억 7천만 달러로 성장했으며, 2031년에는 57억 1천만 달러에 도달하여 2026년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.98%를 기록할 것으로 전망됩니다. 아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 동시에 가장 큰 시장으로, 시장 집중도는 중간 수준입니다.
2. 시장 동인 (Drivers)
* 전기차 및 하이브리드차 OEM의 경량화 추진: 전기차는 대형 배터리 팩을 탑재하므로, 주행 거리 확장을 위해 모든 부품의 경량화가 필수적입니다. 자동차 제조업체들은 첨단 SMC를 사용하여 차체 패널, 클로저, 배터리 하우징 등을 재설계하며, 이는 알루미늄 설계 대비 최대 40%의 중량 절감 효과를 가져옵니다. 테슬라, GM 등 주요 브랜드들은 단일 샷 압축 성형을 통한 다중 부품 통합 전략을 추진하여 용접 작업을 줄이고 생산 시간을 단축하고 있습니다.
* 전기 및 전자 부품 성형 허브의 생산 능력 증대: 중국, 베트남, 말레이시아 등 아시아 태평양 지역의 전자 산업 클러스터에서는 자동화된 재료 투입 및 적외선 경화 제어 기능을 갖춘 고하중 압축 프레스 설치가 지속적으로 증가하고 있습니다. 이는 공급망을 단축하고 커넥터 하우징 및 모터 절연 시스템에 필요한 엄격한 치수 공차를 충족하는 데 기여합니다.
* 비용 효율적인 대량 압축 성형: 연간 생산량이 50,000개 이상이고 형상이 복잡한 부품의 경우, 압축 성형은 2차 접합, 스폿 용접, 부식 방지 단계를 제거하여 다단계 스탬핑보다 비용 효율적입니다. 높은 섬유 부피 분율은 강성을 향상시켜 기계적 강도를 희생하지 않고도 더 얇은 벽 두께를 가능하게 합니다.
* Class-A 패널을 위한 고유동성 저밀도 SMC: 젤 코트(Gel-coat) 적용이 가능한 SMC 제형은 도장된 강철과 유사한 광택 및 표면 평탄도를 제공합니다. 수축 제어 첨가제 및 최적화된 섬유 배향은 복잡한 스타일링을 가능하게 하면서 치수 정확도를 유지합니다.
* 스마트 패널을 위한 인몰드 전자 장치 통합: 스마트 패널에 인몰드 전자 장치를 통합하는 추세는 SMC/BMC 시장의 성장을 촉진하는 또 다른 요인입니다.
3. 시장 제약 (Restraints)
* 스티렌 및 유리섬유 가격 변동성: 스티렌 모노머는 벤젠 원료 가격 변동 및 운송 제약에 따라 가격이 불안정합니다. 스티렌 가격의 변화는 수지 가격에 직접적인 영향을 미쳐 소규모 SMC 제조업체의 마진을 압박합니다. 유리섬유 함량이 높은 구조용 등급의 경우, 유리섬유 가격의 동시 상승은 가격 안정성을 더욱 저해합니다.
* 배터리 박스에서 SMC를 대체하는 엔지니어링 열가소성 수지: 일부 배터리 개발업체는 사출 성형을 통해 유리섬유 강화 폴리프로필렌 또는 PA6 시스템을 사용하고 있습니다. 이러한 열가소성 인클로저는 난연성 및 유전체 요구 사항을 충족하면서 재활용성을 제공하여 순환 경제 목표에 부합합니다.
* 열경화성 수지의 수명 주기 재활용 문제: 열경화성 수지의 재활용이 어렵다는 점은 특히 유럽 및 북미 지역의 규제 강화와 함께 시장 성장에 제약으로 작용합니다.
4. 세그먼트 분석
* 수지 유형:
* 폴리에스터 수지는 2025년 SMC 및 BMC 시장 점유율의 54.76%를 차지하며 지배적인 위치를 유지했습니다. 이는 저렴한 비용, 광범위한 공급업체 기반, 기존 압축 라인에 최적화된 경화 속도 덕분입니다.
* 에폭시 수지는 2031년까지 6.78%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 휘발성 유기 화합물(VOC) 함량 감소와 전기 구동계 설계에 매력적인 높은 내열성 때문입니다. 에폭시 시스템이 발전함에 따라 폴리에스터 스킨과 에폭시 코어를 혼합한 하이브리드 적층 방식이 경제성과 강도 균형을 위해 등장할 수 있습니다.
* 섬유 유형:
* 유리섬유는 2025년 시장 매출의 79.86%를 차지하며 우위를 점했습니다. 이는 비용 대비 성능이 우수하고 전기 부품에 필요한 뛰어난 유전 강도 때문입니다.
* 탄소섬유 SMC는 6.82%의 CAGR을 기록하며 항공우주 보조 구조물 및 프리미엄 스포츠카 분야에서 모멘텀을 얻고 있습니다.
* 제조 공정:
* 압축 성형은 2025년 부품 가치 기준으로 73.15%를 차지했습니다. 이는 프레스 개선, 신속한 충전 배치 로봇, 정밀한 금형 온도 제어 덕분입니다.
* 수지 이송 성형(RTM)은 2026년부터 2031년까지 6.41%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 조절 가능한 수지 주입 전면 및 내장 구조 폼의 이점을 활용하는 트럭 루프와 같은 두꺼운 구조물에 대한 관심에 힘입은 것입니다.
* 최종 사용자 산업:
* 자동차 및 운송 산업은 2025년 시장 점유율의 42.10%를 차지했으며, 6.92%의 CAGR로 성장을 주도하고 있습니다. 이는 전기차 플랫폼의 빠른 교체 주기 때문입니다.
* 전기 및 전자 산업은 얇은 벽의 난연성 하우징을 요구하는 소형화 추세에 힘입어 뒤를 잇고 있습니다.
* 건축 및 건설 산업은 부식 방지 교량 데크 및 유틸리티 인클로저에 SMC를 활용하며, 항공우주 산업은 내화성, 연기, 독성 규정 준수가 필수적인 페어링 및 내부 구조물에 탄소섬유 등급을 사용합니다.
5. 지역 분석
* 아시아 태평양은 2025년 48.22%의 시장 점유율을 차지하며 비용 우위를 유지하고 있습니다. 국내 전기차 생산 증가, 중산층 가전제품 소비 증가, 복합재 부품 현지화를 위한 정부 인센티브가 시장 성장을 견인합니다. 6.18%의 지역 CAGR로, SMC 및 BMC 시장은 아시아 가치 사슬로 계속 이동할 것으로 예상됩니다.
* 북미는 지역 매출에서 두 번째를 차지합니다. 초기 전기 픽업트럭 출시에는 대형 구조 커버가 필요하며, 항공우주 프로그램은 고탄성 탄소 SMC를 소비합니다.
* 유럽은 엄격한 환경 규제로 인해 저스티렌 SMC 시스템 및 에폭시 혁신 채택을 촉진하고 있습니다. 2030년에서 2035년 사이에 내연기관차를 단계적으로 폐지하려는 자동차 제조업체의 로드맵은 경량 복합재에 대한 수요를 확대하고 있습니다.
6. 경쟁 환경
SMC 및 BMC 시장은 중간 정도의 파편화된 상태를 유지하고 있습니다. AOC, POLYNT SPA, Core Molding Technologies와 같은 주요 업체들은 글로벌 생산 거점과 장기적인 Tier-1 계약을 통해 시장 점유율을 확보하고 있습니다. 중국과 인도 등 지역 경쟁업체들은 가격 및 물류 경쟁력을 바탕으로 현지 수요에 대응하고 있습니다.
경쟁 우위는 생산 능력보다는 기술 리더십에 의해 결정됩니다. AOC는 EU 근로자 노출 한도를 충족하는 저스티렌 수지 등급을 도입했으며, Core Molding Technologies는 성형 중 센서 포일을 통합하여 사용 중 변형을 모니터링합니다. 에폭시 기반 SMC는 차별화를 위한 가장 빠른 분야로, 강화 화학, 경화 주기 단축, 필러-매트릭스 커플링 관련 특허가 최근 출원되고 있어 비용 중심 경쟁에서 성능 중심 경쟁으로의 전환을 시사합니다.
지속 가능한 수지 시스템 분야에는 아직 개척되지 않은 영역이 존재합니다. 스타트업들은 2030년 순환 경제 목표를 달성하기 위해 바이오 기반 불포화 폴리에스터 전구체 및 재활용 가능한 열경화성 수지 아키텍처를 모색하고 있습니다.
7. 주요 산업 동향
* 2024년 11월: IDI Composites International은 인디애나주 노블스빌에 새로운 글로벌 본사 및 최첨단 제조 시설을 공개했습니다. 120,000평방피트 규모의 이 시설은 IDI의 본사뿐만 아니라 SMC 및 BMC 제조 시설을 포함합니다.
* 2023년 12월: National Manufacturing Group은 운송 및 전기/전자 부문의 급증하는 수요에 대응하기 위해 복합 재료 분야의 세계적인 선두 주자인 Laval과 전략적 제휴를 맺었습니다. 이 협력은 SMC 및 BMC의 생산 및 유통을 강화할 것입니다.
이 보고서는 2026년 1월 현재 사용 가능한 최신 데이터 및 통찰력을 바탕으로 Mordor Intelligence의 독점적인 추정 프레임워크를 사용하여 시장 규모 및 예측 수치를 생성했습니다.
본 보고서는 글로벌 시트 몰딩 및 벌크 몰딩 컴파운드(SMC/BMC) 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 시장의 정의, 연구 범위 및 방법론을 포함하며, 주요 동인, 제약 요인, 시장 규모 및 성장 예측, 경쟁 환경 등을 심층적으로 다룹니다.
2026년 기준 글로벌 SMC/BMC 시장 규모는 42억 7천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 특히 에폭시 기반 시트 몰딩 컴파운드는 저배출 및 고강도 소재에 대한 수요 증가에 힘입어 2031년까지 연평균 6.78%의 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다.
시장 성장의 주요 동인으로는 전기차 및 하이브리드 차량 OEM의 경량화 추진, 전기 및 전자 부품 몰딩 허브의 급격한 생산 능력 증대, 금속 스탬핑 대비 비용 효율적인 고용량 압축 성형 기술의 발전이 있습니다. 또한, 고유동성 및 저밀도 SMC를 통한 Class-A 차체 패널 구현과 스마트 패널을 위한 인몰드 전자(IME) 통합 기술의 발전도 시장 확대를 견인하고 있습니다.
반면, 시장의 제약 요인으로는 스티렌 및 유리섬유 가격 변동성, 배터리 박스 분야에서 엔지니어링 열가소성 수지가 SMC를 대체하는 경향, 그리고 열경화성 수지의 수명 주기 말단 재활용의 어려움 등이 있습니다.
아시아 태평양 지역은 자동차 및 전자 제품 제조 허브의 집중, 견고한 공급망, 복합 재료 기술에 대한 정부 지원에 힘입어 48.22%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있습니다.
전기차는 경량화 및 부품 통합 요구사항으로 인해 배터리 인클로저 및 외부 마감재에 경량 시트 몰딩 컴파운드의 채택을 확대하고 있습니다. 그러나 재활용 가능한 재료에 대한 규제 선호와 사출 성형 열가소성 복합재료의 경쟁력 증가는 특정 배터리 인클로저 애플리케이션에서 열경화성 SMC의 사용을 제한하는 요인으로 작용합니다.
본 보고서는 수지 유형(폴리에스터, 에폭시), 섬유 유형(유리섬유, 탄소섬유), 제조 공정(압축 성형, 사출/트랜스퍼 성형, RTM, 인발 성형), 최종 사용자 산업(자동차 및 운송, 전기 및 전자, 건축 및 건설, 항공우주, 가전제품 등), 그리고 지역별(아시아 태평양, 북미, 유럽, 남미, 중동 및 아프리카)로 시장을 세분화하여 분석합니다.
경쟁 환경 분석은 시장 집중도, 주요 기업의 전략적 움직임, 시장 점유율 및 순위 분석을 포함하며, AOC, Continental Structural Plastics (Teijin), DIC Corporation, TORAY INDUSTRIES, INC. 등 주요 기업들의 프로필을 상세히 다룹니다. 또한, 시장 기회와 미래 전망, 미개척 시장 및 충족되지 않은 요구 사항에 대한 평가도 제공됩니다.
1. 서론
- 1.1 연구 가정 및 시장 정의
- 1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 요약
4. 시장 환경
- 4.1 시장 개요
- 4.2 시장 동인
- 4.2.1 전기차 및 하이브리드차 OEM의 경량화 추진
- 4.2.2 전기 및 전자 부품 성형 허브의 급격한 생산 능력 증대
- 4.2.3 금속 스탬핑 대비 비용 효율적인 대량 압축 성형
- 4.2.4 Class-A 차체 패널을 가능하게 하는 고유동, 저밀도 시트 성형 부품(SMC)
- 4.2.5 스마트 패널을 위한 인몰드 전자(IME) 통합
- 4.3 시장 제약
- 4.3.1 스티렌 및 유리섬유 가격 변동성
- 4.3.2 배터리 박스에서 시트 성형 부품(SMC)을 대체하는 엔지니어링 열가소성 수지
- 4.3.3 열경화성 수지의 수명 주기 종료 재활용 문제
- 4.4 가치 사슬 분석
- 4.5 포터의 5가지 경쟁 요인
- 4.5.1 공급업체의 협상력
- 4.5.2 구매자의 협상력
- 4.5.3 신규 진입자의 위협
- 4.5.4 대체재의 위협
- 4.5.5 경쟁 강도
5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치)
- 5.1 수지 유형별
- 5.1.1 폴리에스터
- 5.1.2 에폭시
- 5.2 섬유 유형별
- 5.2.1 유리 섬유
- 5.2.2 탄소 섬유
- 5.3 제조 공정별
- 5.3.1 압축 성형
- 5.3.2 사출/트랜스퍼 성형
- 5.3.3 수지 트랜스퍼 성형 (RTM)
- 5.3.4 인발 성형
- 5.4 최종 사용자 산업별
- 5.4.1 자동차 및 운송
- 5.4.2 전기 및 전자
- 5.4.3 건축 및 건설
- 5.4.4 항공우주
- 5.4.5 가전제품
- 5.4.6 기타 최종 사용자 산업 (에너지 등)
- 5.5 지역별
- 5.5.1 아시아 태평양
- 5.5.1.1 중국
- 5.5.1.2 일본
- 5.5.1.3 인도
- 5.5.1.4 대한민국
- 5.5.1.5 아세안 국가
- 5.5.1.6 기타 아시아 태평양
- 5.5.2 북미
- 5.5.2.1 미국
- 5.5.2.2 캐나다
- 5.5.2.3 멕시코
- 5.5.3 유럽
- 5.5.3.1 독일
- 5.5.3.2 영국
- 5.5.3.3 프랑스
- 5.5.3.4 이탈리아
- 5.5.3.5 스페인
- 5.5.3.6 러시아
- 5.5.3.7 북유럽 국가
- 5.5.3.8 기타 유럽
- 5.5.4 남미
- 5.5.4.1 브라질
- 5.5.4.2 아르헨티나
- 5.5.4.3 기타 남미
- 5.5.5 중동 및 아프리카
- 5.5.5.1 사우디아라비아
- 5.5.5.2 남아프리카
- 5.5.5.3 기타 중동 및 아프리카
- 5.5.1 아시아 태평양
6. 경쟁 환경
- 6.1 시장 집중도
- 6.2 전략적 움직임
- 6.3 시장 점유율(%)/순위 분석
- 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
- 6.4.1 AOC
- 6.4.2 Ashland Container Corporation
- 6.4.3 Astar S.A.
- 6.4.4 Continental Structural Plastics (Teijin)
- 6.4.5 Core Molding Technologies
- 6.4.6 CSP
- 6.4.7 DIC Corporation
- 6.4.8 IDI Composites International
- 6.4.9 Kingfa Sci.&Tech. Co.,Ltd.
- 6.4.10 LyondellBasell Industries Holdings B.V.
- 6.4.11 Menzolit
- 6.4.12 National Manufacturing Group
- 6.4.13 OPmobility SE
- 6.4.14 POLYNT SPA
- 6.4.15 Polynt-Reichhold
- 6.4.16 Polytec Group
- 6.4.17 Polytec Masterbatch LLC
- 6.4.18 TORAY INDUSTRIES, INC.
7. 시장 기회 및 미래 전망
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시트 몰딩 컴파운드(SMC) 및 벌크 몰딩 컴파운드(BMC)는 고성능 복합재료로서 다양한 산업 분야에서 광범위하게 활용되고 있습니다. 이들 재료는 열경화성 수지, 강화 섬유, 충전재, 촉매 및 기타 첨가제로 구성되어 있으며, 특히 압축 성형 공정을 통해 복잡한 형상의 부품을 효율적으로 생산할 수 있다는 장점을 가집니다.
정의:
시트 몰딩 컴파운드(SMC)는 유리섬유와 수지 페이스트를 시트 형태로 제조한 복합재료이며, 벌크 몰딩 컴파운드(BMC)는 동일한 구성 요소를 벌크(덩어리) 형태로 혼합한 재료입니다. SMC는 주로 불포화 폴리에스터 수지를 기반으로 하며, 긴 유리섬유(약 1인치 이상)를 사용하여 높은 기계적 강도를 구현합니다. 반면 BMC는 짧은 유리섬유(약 0.125~0.5인치)를 사용하여 유동성이 우수하며, 복잡하고 정밀한 형상 성형에 적합합니다. 두 재료 모두 경량성, 고강도, 내식성, 전기 절연성, 치수 안정성 및 우수한 표면 품질을 제공하여 금속 재료의 대안으로 각광받고 있습니다.
종류:
SMC 및 BMC는 사용되는 수지, 강화재, 충전재 및 첨가제의 종류와 배합에 따라 매우 다양한 특성을 가질 수 있습니다. 수지로는 불포화 폴리에스터(UPR)가 가장 일반적이며, 고성능 요구 시 비닐 에스터(VE)나 에폭시(EP) 수지가 사용되기도 합니다. 강화재는 주로 유리섬유가 사용되며, 섬유의 길이, 함량, 배열 방식에 따라 최종 제품의 기계적 특성이 크게 달라집니다. 탄소섬유나 아라미드 섬유와 같은 고성능 섬유는 특정 고강도 또는 경량화 요구에 맞춰 적용됩니다. 충전재로는 탄산칼슘, 수산화알루미늄, 탈크 등이 사용되어 비용 절감, 수축률 제어, 난연성 부여 등의 기능을 수행합니다. 또한, 저수축 첨가제(LPA)를 통해 표면 품질을 향상시키고, 난연제, 이형제, 안료 등을 첨가하여 특정 기능과 색상을 구현합니다.
용도:
SMC 및 BMC는 그 우수한 특성 덕분에 광범위한 산업 분야에서 활용됩니다.
1. 자동차 산업: 차체 패널(후드, 트렁크 리드, 루프), 범퍼, 헤드램프 하우징, 배터리 케이스, 언더바디 부품 등 경량화, 디자인 자유도 및 내식성이 요구되는 부품에 적용됩니다.
2. 전기/전자 산업: 차단기 하우징, 스위치 기어, 모터 부품, 절연체, 계량기 박스, 통신 장비 하우징 등 전기 절연성, 난연성 및 치수 안정성이 중요한 부품에 사용됩니다.
3. 건축/건설 산업: 욕조, 샤워 트레이, 세면대, 문 패널, 지붕재, 맨홀 뚜껑, 외벽 패널 등 내구성, 내후성 및 디자인 유연성이 요구되는 제품에 적용됩니다.
4. 운송 산업: 철도 차량의 내외장재, 항공기 부품, 선박 부품 등 경량화와 강도가 동시에 요구되는 분야에서 활용됩니다.
5. 가전 제품: 세탁기 부품, 에어컨 부품, 냉장고 부품 등 내구성 및 디자인이 중요한 부품에 사용됩니다.
6. 기타 산업: 농업 기계 부품, 산업용 장비 커버, 가구 부품 등 다양한 분야에서 그 적용이 확대되고 있습니다.
관련 기술:
SMC 및 BMC의 활용을 극대화하기 위한 다양한 관련 기술들이 발전하고 있습니다.
1. 성형 기술: 주로 압축 성형(Compression Molding)이 사용되며, 고온, 고압 하에서 금형 내에서 재료를 성형합니다. BMC의 경우 사출 압축 성형(Injection-Compression Molding)이나 사출 성형(Injection Molding)도 적용되어 복잡한 형상과 높은 정밀도를 요구하는 부품 생산에 활용됩니다.
2. 재료 기술: 저수축 첨가제(LPA)를 통한 표면 품질 개선, 다양한 난연제 적용을 통한 난연성 강화, 중공 유리 비드나 발포제를 이용한 경량화 기술 등이 지속적으로 개발되고 있습니다. 또한, 재활용 기술 연구를 통해 폐기물 SMC/BMC를 분쇄하여 충전재로 재활용하거나, 열분해를 통해 원료를 회수하는 방안이 모색되고 있습니다.
3. 설계 및 해석 기술: 컴퓨터 지원 엔지니어링(CAE) 툴을 활용하여 부품의 구조적 강도, 유동 해석, 열 변형 등을 사전에 예측하고 최적화함으로써 개발 시간과 비용을 절감하고 제품 성능을 향상시킵니다.
시장 배경:
SMC 및 BMC 시장은 전 세계적으로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 이러한 성장은 주로 자동차 산업의 경량화 요구, 전기차 배터리 하우징과 같은 신규 애플리케이션의 등장, 그리고 건축 및 전기/전자 산업에서의 수요 증가에 기인합니다. 특히 아시아 태평양 지역은 자동차 생산 및 인프라 개발이 활발하여 가장 큰 시장을 형성하고 있으며, 중국, 인도 등 신흥국에서의 수요가 시장 성장을 견인하고 있습니다. 금속 재료 대비 우수한 성능과 생산 효율성, 그리고 디자인 유연성은 SMC 및 BMC가 경쟁력을 확보하는 주요 요인입니다.
미래 전망:
SMC 및 BMC는 미래 산업의 핵심 소재로서 지속적인 발전이 기대됩니다.
1. 경량화 및 고성능화: 전기차 및 수소차와 같은 미래 모빌리티 분야에서 배터리 하우징, 연료 전지 스택 부품 등 고강도, 고내열성, 고내화학성 및 경량화가 요구되는 부품에 대한 적용이 확대될 것입니다.
2. 친환경성 강화: 재활용 기술의 상용화 및 바이오 기반 수지 개발을 통해 환경 부하를 줄이는 노력이 지속될 것입니다. 생산 공정의 에너지 효율 개선 및 탄소 발자국 저감도 중요한 과제입니다.
3. 스마트 복합재료: 센서 내장, 자가 치유 기능, 형상 기억 기능 등 스마트 기능이 부여된 복합재료 개발을 통해 새로운 가치를 창출할 것입니다.
4. 생산성 및 자동화 향상: 성형 사이클 타임 단축, 자동화된 생산 라인 구축을 통해 생산 효율성을 극대화하고 비용 경쟁력을 확보할 것입니다.
5. 신규 시장 개척: 풍력 블레이드, 우주항공 부품, 의료 기기 등 고부가가치 산업으로의 적용 확대를 통해 시장 영역을 넓힐 것입니다.
6. 디지털 전환: 디지털 트윈, 인공지능(AI) 및 머신러닝 기술을 활용하여 재료 개발, 공정 최적화, 품질 관리 등 전 과정의 효율성을 높일 것입니다.
이러한 기술 발전과 시장의 요구에 힘입어 SMC 및 BMC는 앞으로도 다양한 산업 분야에서 혁신적인 솔루션을 제공하며 그 중요성을 더욱 확고히 할 것으로 전망합니다.