한국의 자동차 서스펜션 시장 규모, 점유율 및 성장 분석 보고서: 예측 동향 및 전망 (2026-2035)

※본 조사 보고서는 영문 PDF 형식이며, 아래는 영어를 한국어로 자동번역한 내용입니다. 보고서의 상세한 내용은 샘플을 통해 확인해 주세요.
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖

한국 자동차 서스펜션 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 3.30%로 성장할 것으로 예상됩니다. 기술 발전과 전기차 수요 증가가 예측 기간 동안 시장 성장을 견인할 것으로 전망됩니다.

---

한국에서 고급형 및 중형차 수요가 증가하면서 자동차 서스펜션 시장이 발전하고 있습니다.

이러한 증가는 자동차에 추가적인 안정성을 제공하는 독립 서스펜션 덕분일 수 있습니다. 승용차의 프론트 서스펜션은 독립식인 반면, 리어 서스펜션은 종속식입니다. 따라서 후륜은 독립식 및 종속식 서스펜션을 모두 갖추고 있습니다. 편의성, 성능 및 도로 접지력을 향상시키는 또 다른 형태의 독립 서스펜션은 더블 위시본입니다. 더블 위시본 서스펜션은 제조 비용이 높기 때문에 일반적으로 고급 자동차 모델에서 볼 수 있습니다. 그러나 기술 발전으로 인해 더블 위시본 서스펜션은 이제 중형 세단 및 SUV에도 사용되고 있습니다. 이러한 고급 및 중형 차량 판매 증가가 한국 자동차 서스펜션 시장의 성장을 주도하고 있습니다.

시장 세분화

서스펜션은 힘을 열로 변환하여 그 힘이 초래할 수 있는 영향을 줄이는 힘 소산 개념에 따라 작동합니다. 이는 스프링, 댐퍼, 스트럿을 사용하여 달성됩니다. 에너지는 스프링에 저장된 후 댐퍼를 통해 열로 변환됩니다. 서스펜션 시스템에서 스프링의 기능은 차량이 요철을 만났을 때 발생하는 에너지를 흡수하는 것입니다. 어떤 종류의 힘도 스프링이나 코일의 크기를 압축함으로써 에너지로 변환될 수 있습니다. 스프링이 저장할 수 있는 에너지 양은 여러 변수에 의해 영향을 받습니다. 여기에는 스프링의 길이, 재료, 스프링 계수 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 재료가 언급되는 이유는 특정 스프링은 더 많은 에너지를 저장할 수 있지만 내구성이 낮은 물질은 스프링이 파손될 수 있기 때문입니다.

시스템에 따라 한국 자동차 서스펜션 시장은 다음과 같이 세분화될 수 있습니다:

• 패시브 시스템
• 세미 액티브/액티브 시스템

서스펜션 유형에 따라 한국 자동차 시장은 다음과 같이 이분할됩니다:

• 유압식 서스펜션
• 에어 서스펜션

구성 부품에 따라 한국 자동차 시장은 다음과 같이 분류됩니다:

• 스프링
• 쇼크 업소버
• 에어 컴프레서
• 스트럿
• 기타

차량 유형에 따라 한국 자동차 서스펜션 시장은 다음과 같이 분류됩니다:

• 승용차
• 이륜차
• 상용차
• 기타

지역별로는 한국의 자동차 서스펜션 시장은 다음과 같이 분류할 수 있습니다:

• 충청북도
• 충청남도
• 강원도
• 경기도
• 경상북도
• 경상남도
• 전라북도
• 전라남도
• 제주특별자치도

지속적인 연구와 혁신적인 기술이 고객의 관심을 끌고 있습니다

현대자동차는 네 바퀴가 독립적으로 움직일 수 있는 혁신적인 e-코너 모듈 기술을 출시하며 글로벌 시장에서 선도적인 위치를 차지했습니다. 현대모비스가 개발한 e-코너 모듈은 차량의 네 바퀴 각각에 전기 모터를 장착하고 제동, 조향, 서스펜션 시스템을 결합한 선구적인 모빌리티 혁신 기술입니다.

현대모비스가 개발한 첨단 후륜 조향 시스템은 좌우 후륜이 각각 최대 10도 각도로 독립적으로 회전할 수 있게 한다. 이 기술은 회전 반경을 최대 25%까지 줄여 급회전 시 승차감과 안정성을 높일 전망이다. 특히 주차 공간이 협소한 노선에서 유용할 것으로 기대된다. 휠베이스가 긴 전기차에서도 후륜 조향 솔루션 수요가 점차 증가하고 있다. 다양한 혜택과 소비자 인식 제고로 한국 내 전기차 구매가 증가하면서 국내 자동차 서스펜션 시장도 성장세를 보이고 있다.

2023년 1월, 다수 제조업체의 가동 중단과 글로벌 자동차 칩 부족으로 한국의 차량 생산량, 수출, 판매가 모두 감소했습니다. 그러나 친환경 차량 판매 호조로 수출액은 3개월 연속 약 40억 달러를 넘어섰습니다. 현대자동차의 아산 공장, GM 코리아의 창원 공장, GM 유럽의 부평 공장 가동 중단이 생산 감소에 영향을 미쳤습니다. 산업통상자원부 분석에 따르면 국내 자동차 생산량의 약 53%를 차지하는 현대자동차와 GM 코리아 공장 가동 중단이 생산 감소에 큰 영향을 미쳤다. 이러한 공급망 문제와 러시아-우크라이나 분쟁 같은 글로벌 이슈는 자동차 서스펜션 시장 성장에 도전 과제를 제기한다. 또한 업계는 현재 코로나19 팬데믹 이후 회복 단계에 있다.

자동차 서스펜션 시스템 수요는 휠과 차체를 연결하는 차량의 핵심 부품 중 하나이므로 신차 생산량과 밀접한 상관관계를 보인다. 도시화 확대, 기술 발전, 가처분 소득 증가, 높은 생활 수준, 변화하는 소비자 취향 등으로 자동차 산업이 성장 중이다.

주행 안정성과 승차감을 향상시키기 위해 기존 차량의 서스펜션 시스템 업그레이드 비용이 증가하는 추세다. 차량 서스펜션 시장은 점진적으로 성장하고 있지만, 표준 부재와 독립 서스펜션 시스템의 높은 비용이 시장 성장의 주요 장벽이 될 수 있습니다.

한국 자동차 서스펜션 시장의 주요 업체

본 보고서는 한국 자동차 서스펜션 시장의 주요 업체들에 대한 상세한 분석을 제공하며, 경쟁 환경, 생산 능력, 합병·인수·투자, 생산 능력 확장, 공장 가동률 등 최신 동향을 다룹니다:

• 만도(Mando Corp.)

• 현대트랜시스(주)

• 현대모비스(주)

• ZF 프리드리히스하펜 AG

• 콘티넨탈 AG

• 티센크루프 AG

• 마렐리 홀딩스(주)

• 벤텔러 인터내셔널 AG

• 기타

포괄적인 EMR 보고서는 포터의 5가지 힘 모델을 기반으로 시장에 대한 심층적인 평가를 제공하고 SWOT 분석을 제공합니다.

보고서에서 다루는 주요 질문

한국 자동차 서스펜션 시장의 성장률은 얼마입니까?

2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.30%로 성장할 것으로 예상됩니다.

주요 산업 동인은 무엇입니까?

전기차 수요 증가, 연구 및 혁신, 고급차 수요 증가, 변화하는 소비자 선호도, 높은 가처분 소득 및 높은 생활 수준이 주요 산업 동인입니다.

한국 자동차 서스펜션 시장의 주요 산업 동향은 무엇입니까?

고급 및 중형 차량 판매 증가와 중형 차량에 더블 위시본 서스펜션 적용이 한국 자동차 서스펜션 시장의 주요 동향입니다.

산업에서 주류인 자동차 서스펜션 유형은 무엇인가요?

산업에서 주류인 자동차 서스펜션 유형은 승용차, 이륜차, 상용차 등이 있습니다.

보고서에 따르면 주요 업계 플레이어는 누구입니까?

주요 업계 플레이어로는 만도(Mando Corp.), 현대트랜시스(HYUNDAI TRANSYS Inc.), 현대모비스(Hyundai Mobis Co., Ltd.), ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen AG), 콘티넨탈(Continental AG), 티센크루프(ThyssenKrupp AG), 마렐리 홀딩스(Marelli Holdings Co., Ltd.), 벤텔러 인터내셔널(Benteler International AG) 등이 있습니다.

• 01
• 요약
  • 1.1 시장 규모 2025-2026
  • 1.2 시장 성장 2026(F)-2035(F)
  • 1.3 주요 수요 동인
  • 1.4 주요 업체 및 경쟁 구조
  • 1.5 업계 모범 사례
  • 1.6 최근 동향 및 발전
  • 1.7 업계 전망

• 02
• 시장 개요 및 이해관계자 인사이트
  • 2.1 시장 동향
  • 2.2 주요 수직 시장
  • 2.3 주요 지역
  • 2.4 공급자 파워
  • 2.5 구매자 파워
  • 2.6 주요 시장 기회 및 위험
  • 2.7 이해관계자별 주요 이니셔티브

• 03
• 경제 요약
  • 3.1 GDP 전망
  • 3.2 1인당 GDP 성장률
  • 3.3 인플레이션 동향
  • 3.4 민주주의 지수
  • 3.5 총 공공 부채 비율
  • 3.6 국제 수지(BoP) 현황
  • 3.7 인구 전망
  • 3.8 도시화 동향

• 04
• 국가 리스크 프로필
  • 4.1 국가 리스크
  • 4.2 비즈니스 환경

• 05
• 한국 자동차 서스펜션 시장 분석
  • 5.1 주요 산업 하이라이트
  • 5.2 한국 자동차 서스펜션 역사적 시장 (2019-2025)
  • 5.3 한국 자동차 서스펜션 시장 전망 (2026-2035)
  • 5.4 한국 자동차 서스펜션 시장 (시스템별)
    • 5.4.1 패시브 시스템
      • 5.4.1.1 시장 점유율
      • 5.4.1.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.4.1.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.4.2 세미 액티브/액티브 시스템
      • 5.4.2.1 시장 점유율
      • 5.4.2.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.4.2.3 예측 동향 (2026-2035)
  • 5.5 서스펜션 유형별 한국 자동차 서스펜션 시장
    • 5.5.1 유압식 서스펜션
      • 5.5.1.1 시장 점유율
      • 5.5.1.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.5.1.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.5.2 에어 서스펜션
      • 5.5.2.1 시장 점유율
      • 5.5.2.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.5.2.3 예측 동향 (2026-2035)
  • 5.6 구성품별 한국 자동차 서스펜션 시장
    • 5.6.1 스프링
      • 5.6.1.1 시장 점유율
      • 5.6.1.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.6.1.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.6.2 쇼크 댐퍼
      • 5.6.2.1 시장 점유율
      • 5.6.2.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.6.2.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.6.3 공기 압축기
      • 5.6.3.1 시장 점유율
      • 5.6.3.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.6.3.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.6.4 스트럿
      • 5.6.4.1 시장 점유율
      • 5.6.4.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.6.4.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.6.5 기타
  • 5.7 차량 유형별 한국 자동차 서스펜션 시장
    • 5.7.1 승용차
      • 5.7.1.1 시장 점유율
      • 5.7.1.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.7.1.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.7.2 이륜차
      • 5.7.2.1 시장 점유율
      • 5.7.2.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.7.2.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.7.3 상용차
      • 5.7.3.1 시장 점유율
      • 5.7.3.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.7.3.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.7.4 기타
  • 5.8 한국 자동차 서스펜션 시장 (지역별)
    • 5.8.1 충청북도
      • 5.8.1.1 시장 점유율
      • 5.8.1.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.1.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.8.2 충청남도
      • 5.8.2.1 시장 점유율
      • 5.8.2.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.2.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.8.3 강원도
      • 5.8.3.1 시장 점유율
      • 5.8.3.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.3.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.8.4 경기도
      • 5.8.4.1 시장 점유율
      • 5.8.4.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.8.4.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.8.5 경상북도
      • 5.8.5.1 시장 점유율
      • 5.8.5.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.5.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.8.6 경상남도
      • 5.8.6.1 시장 점유율
      • 5.8.6.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.6.3 예측 추세 (2026-2035)
    • 5.8.7 전라북도
      • 5.8.7.1 시장 점유율
      • 5.8.7.2 과거 추세 (2019-2025)
      • 5.8.7.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.8.8 전라남도
      • 5.8.8.1 시장 점유율
      • 5.8.8.2 과거 동향 (2019-2025)
      • 5.8.8.3 예측 동향 (2026-2035)
    • 5.8.9 제주특별자치도
      • 5.8.9.1 시장 점유율
      • 5.8.9.2 역사적 추세 (2019-2025)
      • 5.8.9.3 예측 추세 (2026-2035)

• 06
• 시장 역학
  • 6.1 SWOT 분석
    • 6.1.1 강점
    • 6.1.2 약점
    • 6.1.3 기회
    • 6.1.4 위협
  • 6.2 포터의 5가지 힘 분석
    • 6.2.1 공급자의 힘
    • 6.2.2 구매자의 힘
    • 6.2.3 신규 진입자의 위협
    • 6.2.4 경쟁의 정도
    • 6.2.5 대체재의 위협
  • 6.3 수요 주요 지표
  • 6.4 가격 주요 지표

• 07
• 경쟁 환경
  • 7.1 공급업체 선정
  • 7.2 주요 글로벌 기업
  • 7.3 주요 지역 기업
  • 7.4 주요 기업 전략
  • 7.5 기업 프로필
    • 7.5.1 만도(Mando Corp.)
      • 7.5.1.1 기업 개요
      • 7.5.1.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.1.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.1.4 인증
    • 7.5.2 현대트랜시스
      • 7.5.2.1 회사 개요
      • 7.5.2.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.2.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.2.4 인증
    • 7.5.3 현대모비스 주식회사
      • 7.5.3.1 회사 개요
      • 7.5.3.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.3.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.3.4 인증
    • 7.5.4 ZF Friedrichshafen AG
      • 7.5.4.1 회사 개요
      • 7.5.4.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.4.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.4.4 인증
    • 7.5.5 Continental AG
      • 7.5.5.1 회사 개요
      • 7.5.5.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.5.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.5.4 인증
    • 7.5.6 티센크루프 AG
      • 7.5.6.1 회사 개요
      • 7.5.6.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.6.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.6.4 인증
    • 7.5.7 마렐리 홀딩스 주식회사
      • 7.5.7.1 회사 개요
      • 7.5.7.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.7.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.7.4 인증
    • 7.5.8 벤텔러 인터내셔널 AG
      • 7.5.8.1 회사 개요
      • 7.5.8.2 제품 포트폴리오
      • 7.5.8.3 인구 통계학적 도달 범위 및 성과
      • 7.5.8.4 인증
    • 7.5.9 기타

❖본 조사 보고서에 관한 문의는 여기로 연락주세요.❖