태핏 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2025-2030년)

태핏(Tappet) 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 예측 (2025-2030)

Mordor Intelligence의 보고서에 따르면, 태핏 시장은 2025년 95억 달러에서 2030년 97억 5천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2025-2030) 동안 연평균 성장률(CAGR) 0.52%를 기록할 것으로 전망됩니다. 시장은 중간 정도의 집중도를 보이며, 아시아 태평양 지역이 가장 큰 시장이고, 남미가 가장 빠르게 성장하는 시장으로 예측됩니다.

시장 분석 요약

배터리 전기차(BEV)로의 전환으로 인한 판매량 증가 둔화에도 불구하고, 태핏 시장은 고정밀 밸브 트레인 부품을 요구하는 엄격한 배출가스 규제로 인해 지속적인 혜택을 받고 있습니다. OEM들은 소음-진동 개선 및 무정비 작동을 위해 유압식 리프터를 선호하며, 다운사이징 터보 엔진에서는 롤러 디자인이 인기를 얻고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 내연기관(ICE) 차량의 주요 생산 허브로서, 중국과 인도의 전동화 가속화에도 불구하고 태핏 수요를 꾸준히 유지하고 있습니다. 동시에 화물 운송 부문의 전동화 지연으로 중대형 트럭은 디젤 엔진을 유지하며 고내구성 리프터에 대한 수요를 보존하고 있습니다. 주요 공급업체들의 통합과 첨단 코팅 라인 통합은 재료비 상승, 실제 배출가스 내구성 요구, 공급망 위험에 대한 주요 경쟁 대응 전략입니다.

주요 보고서 요점

* 유형별: 2024년 유압식 디자인이 태핏 시장의 39.15%를 차지했으며, 롤러 태핏은 예측 기간 동안 1.48%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 엔진 용량별: 2024년 4~6기통 모델이 52.21%의 점유율을 보였고, 6기통 초과 태핏은 0.97%의 CAGR로 성장할 것으로 전망됩니다.
* 차량 유형별: 2024년 승용차가 64.05%로 시장을 지배했으며, 중대형 상용차는 2.65%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 유통 채널별: 2024년 OEM이 73.16%의 점유율을 차지했으며, 애프터마켓은 1.97%의 CAGR로 성장할 것으로 전망됩니다.
* 연료 유형별: 2024년 가솔린이 57.35%의 점유율을 기록했으며, LPG/CNG 유닛은 3.12%의 CAGR로 가장 빠른 성장이 예상됩니다.
* 지역별: 2024년 아시아 태평양 지역이 47.18%의 점유율을 차지했으며, 남미는 예측 기간 동안 2.04%의 CAGR로 성장할 것으로 전망됩니다.

시장 동향 및 통찰

성장 동력

* 아시아 태평양 지역의 내연기관(ICE) 차량 생산 확대: 중국의 3천만 대 이상, 인도의 430만 대 승용차 판매량(2024-25 회계연도)은 EV 침투에도 불구하고 상당한 ICE 콘텐츠를 유지하며 태핏 시장을 아시아 태평양 지역에 고정시키고 있습니다. 태국의 하이브리드 및 ICE 프로그램은 유압식 리프터 채택을 강화하고, 현지 생산 클러스터는 전동화 전환을 늦추며 태핏 수요를 유지합니다.
* 엄격해지는 글로벌 배출가스 규제: 2025년부터 시행되는 유로 7(Euro 7)은 NOx 한도를 절반으로 줄이고 실제 주행 환경에서의 규제 준수를 의무화하여, OEM들이 더 엄격한 공차, DLC 코팅, 피로 방지 금속을 갖춘 리프터를 지정하도록 강제합니다. 캘리포니아의 Advanced Clean Cars II 프로그램과 중국의 National VI(b)도 유사한 내구성 규정을 반영하여 태핏 단위 가치를 높이고 있습니다.
* 기계식에서 유압식/롤러 태핏으로의 OEM 전환: 효율성 향상을 위해 다운사이징 엔진은 성능과 내구성을 개선하는 저간극(low-lash) 밸브 트레인을 활용합니다. 메르세데스-벤츠는 유압식 유닛에 나노슬라이드 철-탄소 코팅을 적용하여 마찰을 줄이고 엔진 수명을 연장하고 있으며, 포드의 7.3L Godzilla V8 엔진은 전통적인 플랫 태핏 대신 롤러 리프터를 독점적으로 채택하고 있습니다. 이러한 추세는 상용차에도 적용되어 롤러 시스템이 채택되고 있으며, 정밀 니들 베어링 기술을 보유한 부품 제조업체들은 시장 점유율을 확대하고 있습니다.
* 성능 캠 트레인 개조를 위한 애프터마켓 수요 증가: 클래식 V8 엔진 재조립 및 최신 캠 프로파일을 기존 블록에 적용하려는 애호가들의 수요가 리프터 시장을 견인합니다. COMP Cams의 Elite Race 솔리드 롤러와 Hamilton Cams의 플랫 태핏 변환 키트와 같은 고마진 제품은 OEM 판매량 감소를 상쇄하고 소비자 직접 판매 채널을 활성화합니다.
* 마이크로 하이브리드 스톱-스타트 시스템의 내구성 요구: 마이크로 하이브리드 시스템의 내구성 요구 사항 증가는 태핏 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칩니다.
* 바이오 연료 호환성: 바이오 연료 호환성 요구 사항은 태핏 기술 발전을 촉진합니다.

시장 제약 요인

* 배터리 전기차(BEV) 시장의 빠른 침투: 중국과 유럽을 중심으로 전기차 채택이 빠르게 확산되고 있습니다. 테슬라 모델 Y의 세계 판매 1위는 완전 전기차에 대한 소비자 수용도를 입증하며, NSK를 비롯한 리프터 공급업체들은 2026년까지 EV 제품 비중을 확대하는 전략을 따르고 있습니다. 상용차는 승용차보다 느리지만, 도시 배달용 전기 밴의 증가는 태핏 수요를 감소시키고 있습니다.
* 특수 합금 및 공구강 가격 변동성: 국방비 지출 증가로 열연 코일 가격이 상승하고, 공구강 가격은 15-25% 급등하고 있습니다. 이는 주로 국방 부문의 수요 증가에 기인합니다. 니켈 가격 상승은 스테인리스 리프터 블랭크의 비용을 증가시키고 있으며, 공급망 제약과 글로벌 수요 증가가 원인입니다. 공급업체들은 마진 압력에 대응하여 원자재 헤징 및 이중 공급원 확보를 통해 위험을 완화하고 있습니다.
* 새로운 전기-유압식 작동 시스템의 등장: 전기-유압식 작동 시스템의 등장은 장기적으로 태핏 시장에 제약 요인으로 작용할 수 있습니다.
* 공구강 공급망 중단: 공구강 공급망의 중단은 태핏 생산에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

세그먼트 분석

* 유형별: 유압 시스템이 기술 진화를 주도
2024년 유압식 리프터는 태핏 시장의 39.15%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지했습니다. 롤러 변형은 터보 엔진의 마찰 감소 이점으로 인해 예측 기간 동안 1.48%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 플랫 태핏은 주로 클래식 자동차 복원 및 레이싱 튜너를 위해 구매됩니다. DLC, 텅스텐 카바이드, 폴리머-세라믹 코팅은 저점도 오일의 확산에 따라 더 얇은 오일 필름을 가능하게 하는 핵심 이점입니다. 공급업체들은 유로 7 마모 표준을 충족하는 미세 프로파일 마감을 위해 연삭 라인을 재정비하고 있습니다. 정밀 롤러 베어링 케이지에 대한 투자는 시장 선두 주자들을 차별화하며, 소규모 기업들은 역사적인 엔진을 위한 틈새 플랫 태핏 키트를 추구합니다. 2022-2024년 사이에 초정밀 롤러 핀에 대한 특허 출원이 두 배로 증가하여 아키텍처에 대한 장기적인 약속을 보여줍니다. 코팅 전문업체와 리프터 제조업체 간의 교차 라이선스 계약은 진입 장벽을 더욱 높입니다.

* 엔진 용량별: 중형 엔진이 수요를 유지
2024년 4~6기통 엔진은 태핏 시장의 52.21%를 차지하며 주류 승용차 시장의 핵심을 형성했습니다. 6기통 초과 엔진은 전동화 속도가 느린 디젤 화물 운송 및 프리미엄 SUV 수요에 힘입어 예측 기간 동안 0.97%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 4기통 미만 엔진은 유럽에서는 감소하지만, 인도와 동남아시아에서는 보급형 해치백이 지속되면서 여전히 인기가 많습니다. 마일드 하이브리드 추가는 엔진당 밸브 수를 증가시켜 소형 배기량의 단위 손실을 완화합니다. 엔진 다운사이징은 더 높은 실린더 압력이 우수한 표면 보호를 요구하기 때문에 고급 리프터 설계를 장려합니다. 1차 공급업체들은 3기통 1.0L 터보 엔진을 위해 질화 롤러가 있는 냉각 주철 슈즈를 특별히 판매하여, 다른 곳에서 단위가 감소하더라도 차량당 태핏 시장 규모를 증가시킵니다. 따라서 이 세그먼트는 판매량 감소와 가치 상승의 균형을 이룹니다.

* 차량 유형별: 상용 부문은 전동화에 저항
2024년 승용차는 태핏 시장의 64.05%를 차지했지만, 예측 기간 동안 2.65%의 CAGR은 충전 인프라가 성숙할 때까지 디젤에 의존하는 중대형 트럭에서 나타납니다. 경상용 밴은 도시 모델은 전기차로 전환되지만, 농촌 지역에서는 디젤 차량을 유지하며 중간 지대에 있습니다. 고강도 사이클은 3,500파운드 이상의 좌굴 강도를 가진 DLC 코팅태핏을 필요로 합니다. 이는 상용차 부문에서 내구성과 성능에 대한 높은 요구 사항을 반영하며, 특히 장거리 운송 및 중량물 운반에 사용되는 차량에서 더욱 중요합니다. 이러한 이유로 상용차 엔진은 여전히 강력한 내연기관 기술에 의존하고 있으며, 태핏과 같은 핵심 부품의 고급화가 지속될 것으로 예상됩니다.

* 연료 유형별: 디젤 엔진의 지배력 유지
2024년 디젤 엔진은 태핏 시장의 58.25%를 차지했으며, 예측 기간 동안 2.75%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 상용차 부문에서 디젤 엔진의 지속적인 사용과 관련이 있습니다. 디젤 엔진은 높은 토크와 연비 효율성으로 인해 중대형 트럭 및 버스에 선호되며, 전동화 전환이 더디게 진행될 것으로 보입니다. 가솔린 엔진은 승용차 부문에서 여전히 큰 비중을 차지하지만, 하이브리드 및 전기차로의 전환으로 인해 점진적인 감소가 예상됩니다. 천연가스(CNG/LPG) 엔진은 특정 지역 및 특정 차량 유형에서 틈새 시장을 형성하고 있지만, 전체 시장에 미치는 영향은 제한적입니다.

* 판매 채널별: OEM 시장의 안정적인 성장
2024년 OEM(Original Equipment Manufacturer) 시장은 태핏 시장의 70.15%를 차지했으며, 예측 기간 동안 2.50%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 신차 생산량 증가와 함께 엔진 기술의 발전으로 인한 고성능 태핏 수요 증가에 기인합니다. 애프터마켓(Aftermarket) 시장은 차량 수명 연장과 유지보수 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상되지만, OEM 시장보다는 성장률이 낮을 것으로 전망됩니다. 애프터마켓에서는 주로 교체용 부품 수요가 발생하며, 이는 차량의 노후화와 직접적인 관련이 있습니다.

* 지역별: 아시아 태평양 지역의 성장 주도
2024년 아시아 태평양 지역은 태핏 시장의 45.30%를 차지했으며, 예측 기간 동안 3.10%의 CAGR로 가장 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 중국, 인도 등 신흥 경제국의 자동차 생산량 증가와 함께 이 지역의 급속한 산업화 및 도시화에 따른 상용차 수요 증가에 기인합니다. 유럽과 북미 지역은 엄격한 배기가스 규제와 전동화 전환 가속화로 인해 성장률이 상대적으로 낮을 것으로 예상되지만, 고급 태핏 기술에 대한 수요는 지속될 것입니다. 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 지역은 경제 성장과 인프라 개발에 힘입어 꾸준한 성장을 보일 것으로 전망됩니다.

경쟁 환경

태핏 시장은 소수의 주요 업체들이 지배하는 통합된 시장입니다. 주요 업체들은 제품 혁신, 기술 개발, 전략적 파트너십 및 인수 합병을 통해 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 이들은 경량화, 마찰 감소, 내구성 향상 등 엔진 효율성을 높이는 태핏 솔루션을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 또한, 전기차 전환에 대비하여 내연기관 부품 외에 새로운 사업 기회를 모색하고 있습니다.

주요 시장 참여자들은 다음과 같습니다.

* Schaeffler AG
* Eaton Corporation plc
* Federal-Mogul LLC (Tenneco Inc.의 자회사)
* NSK Ltd.
* Rane Engine Valve Ltd.
* Jinan Worldwide Auto-Accessory Co., Ltd.
* SM Motorenteile GmbH
* Wuxi Xizhou Machinery Co., Ltd.
* Crower Cams & Equipment Co., Inc.
* COMP Cams (Lunati LLC의 자회사)

이들 기업은 연구 개발에 막대한 투자를 하여 새로운 재료, 코팅 기술 및 제조 공정을 도입하고 있습니다. 예를 들어, DLC(Diamond-Like Carbon) 코팅 태핏은 마찰을 줄이고 내마모성을 향상시켜 엔진 성능과 연비를 개선하는 데 기여합니다. 또한, 유압식 태핏(HLA)은 밸브 간극을 자동으로 조절하여 엔진 소음을 줄이고 유지보수 필요성을 없애는 데 중요한 역할을 합니다.

시장 동향 및 기회

* 엔진 다운사이징 및 터보차징: 엄격한 배기가스 규제를 충족하기 위해 자동차 제조업체들은 엔진 다운사이징 및 터보차징 기술을 적극적으로 채택하고 있습니다. 이는 더 높은 실린더 압력과 온도를 유발하여 태핏에 대한 요구 사항을 증가시킵니다. 따라서 고강도, 고내구성 태핏에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
* 하이브리드 차량의 성장: 하이브리드 차량은 내연기관과 전기 모터를 결합하여 연비를 향상시키고 배기가스를 줄입니다. 하이브리드 차량의 내연기관은 여전히 태핏을 필요로 하며, 특히 엔진의 빈번한 시동/정지 사이클에 견딜 수 있는 내구성 있는 태핏이 중요합니다.
* 경량화 추세: 차량의 전반적인 경량화 추세는 태핏 시장에도 영향을 미칩니다. 알루미늄 합금과 같은 경량 재료를 사용한 태핏은 엔진의 관성 질량을 줄여 연비 효율성을 높이는 데 기여합니다.
* 고급 코팅 기술: DLC 코팅, 크롬 질화물 코팅 등 고급 코팅 기술은 태핏의 마찰 계수를 줄이고 내마모성을 향상시켜 엔진 수명을 연장하고 성능을 최적화합니다. 이러한 기술은 특히 고성능 및 상용차 엔진에서 중요성이 커지고 있습니다.
* 애프터마켓 수요 증가: 전 세계적으로 차량의 평균 수명이 길어지면서 애프터마켓에서의 태핏 교체 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 이는 시장 참여자들에게 중요한 기회를 제공합니다.

도전 과제

* 전기차로의 전환: 장기적으로 전기차(EV)로의 전환은 내연기관 부품인 태핏 시장에 가장 큰 위협이 될 것입니다. 전기차는 태핏을 필요로 하지 않으므로, 전기차 시장이 성장함에 따라 태핏 시장은 점진적으로 축소될 수 있습니다.
* 엄격한 배기가스 규제: 전 세계적으로 강화되는 배기가스 규제는 자동차 제조업체들이 엔진 효율성을 극대화하고 배기가스를 줄이도록 압력을 가합니다. 이는 태핏 기술의 지속적인 혁신을 요구하지만, 동시에 내연기관 차량의 생산 감소로 이어질 수 있습니다.
* 원자재 가격 변동: 태핏 생산에 사용되는 강철, 알루미늄 및 기타 합금과 같은 원자재 가격의 변동은 제조업체의 생산 비용과 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다.

결론

글로벌 태핏 시장은 단기 및 중기적으로는 엔진 다운사이징, 하이브리드 차량의 성장, 상용차 부문의 꾸준한 수요에 힘입어 안정적인 성장을 지속할 것으로 예상됩니다. 특히 아시아 태평양 지역이 성장을 주도할 것입니다. 그러나 장기적으로는 전기차로의 전환이라는 거대한 흐름 속에서 시장 참여자들은 지속적인 혁신과 사업 다각화를 통해 변화에 대응해야 할 것입니다. 태핏 제조업체들은 고성능, 고내구성, 경량화된 제품 개발에 집중하고, 새로운 기술과 재료를 탐색하여 시장에서의 경쟁력을 유지해야 할 것입니다.

본 보고서는 글로벌 태핏(Tappet) 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 2025년 기준 글로벌 태핏 시장 규모는 95억 달러에 달했으며, 2030년까지 97억 5천만 달러로 완만한 성장이 예상됩니다.

시장 성장을 견인하는 주요 요인으로는 아시아 태평양 지역의 내연기관(ICE) 차량 생산 확대, 엄격해지는 글로벌 배출가스 규제로 인한 정밀 밸브 트레인 부품 수요 증가, OEM(주문자 상표 부착 생산)의 기계식에서 유압식 또는 롤러 태핏으로의 전환 가속화, 성능 향상 캠-트레인 개조를 위한 애프터마켓 수요 상승, 마이크로 하이브리드 스톱-스타트 시스템의 내구성 요구사항 증대, 그리고 바이오 연료 호환성으로 인한 코팅 경량 태핏 수요 증가 등이 있습니다.

반면, 시장 성장을 저해하는 요인으로는 배터리 전기차(BEV)의 급속한 보급으로 인한 내연기관 차량 수요 감소, 특수 합금 및 공구강 가격의 변동성, 캠-리스(cam-less) 전자 유압식 작동 방식과 같은 신기술의 등장, 그리고 지정학적 위험으로 인한 공구강 공급망 중단 등이 지목됩니다.

태핏 유형별 분석에서는 유압식 태핏이 39.15%의 가장 큰 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있으며, OEM들이 배출가스, NVH(소음, 진동, 불쾌감), 내구성 목표를 충족하기 위해 기계식 설계를 대체함에 따라 그 비중은 더욱 확대될 것으로 전망됩니다. 지역별로는 중국, 인도, 태국 등 아시아 태평양 지역의 대규모 내연기관 차량 조립으로 인해 해당 지역이 글로벌 매출의 47.18%를 차지하며 가장 큰 시장을 형성하고 있습니다. 차량 유형별로는 화물 운송용 전기화가 승용차보다 더디게 진행됨에 따라 중형 및 대형 상용차 부문이 2.65%의 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 고성능 리프터 수요를 유지하고 있어 중요한 시장으로 부각됩니다. 이 외에도 엔진 용량(4기통 미만, 4-6기통, 6기통 초과), 유통 채널(OEM, 애프터마켓), 연료 유형(가솔린, 디젤, LPG/CNG) 등 다양한 기준으로 시장이 세분화되어 분석되었습니다.

경쟁 환경 분석에서는 Schaeffler Group, Eaton Corporation, Delphi Technologies, MAHLE GmbH, Federal-Mogul 등 주요 기업들의 프로필을 포함하여 시장 집중도, 전략적 움직임, 시장 점유율 분석 등 상세한 정보가 제공됩니다. 또한, 본 보고서는 시장 기회 및 미래 전망에 대한 평가를 통해 향후 시장의 잠재력과 발전 방향을 제시하고 있습니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 아시아 태평양 지역의 내연기관(ICE) 차량 생산 확대
  • 4.2.2 정밀 밸브 트레인 부품 수요를 높이는 엄격한 글로벌 배출가스 규제
  • 4.2.3 기계식에서 유압/롤러 태핏으로 전환하는 OEM의 증가
  • 4.2.4 성능 캠 트레인 개조에 대한 애프터마켓 수요 증가
  • 4.2.5 마이크로 하이브리드 스톱-스타트 내구성 요구 사항
  • 4.2.6 바이오 연료 호환성으로 인한 코팅된 경량 태핏의 부상
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 배터리 전기차의 급속한 보급 (내연기관 대체)
  • 4.3.2 특수 합금 및 공구강 가격 변동성
  • 4.3.3 캠 없는 전기-유압식 작동 방식의 등장
  • 4.3.4 지정학적 위험으로 인한 공구강 공급망 중단
• 4.4 가치 / 공급망 분석
• 4.5 규제 환경
• 4.6 기술 전망
• 4.7 포터의 5가지 경쟁 요인
  • 4.7.1 신규 진입자의 위협
  • 4.7.2 공급업체의 교섭력
  • 4.7.3 구매자의 교섭력
  • 4.7.4 대체재의 위협
  • 4.7.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치, USD)

• 5.1 유형별
  • 5.1.1 플랫 태핏
  • 5.1.2 롤러 태핏
  • 5.1.3 기계식 태핏
  • 5.1.4 유압식 태핏
  • 5.1.5 공압식 태핏
• 5.2 엔진 배기량별
  • 5.2.1 4기통 미만
  • 5.2.2 4-6기통
  • 5.2.3 6기통 초과
• 5.3 차량 유형별
  • 5.3.1 승용차
  • 5.3.2 경상용차
  • 5.3.3 중형 및 대형 상용차
• 5.4 유통 채널별
  • 5.4.1 OEM
  • 5.4.2 애프터마켓
• 5.5 연료 유형별
  • 5.5.1 가솔린
  • 5.5.2 디젤
  • 5.5.3 LPG/CNG
• 5.6 지역별
  • 5.6.1 북미
  • 5.6.1.1 미국
  • 5.6.1.2 캐나다
  • 5.6.1.3 북미 기타 지역
  • 5.6.2 남미
  • 5.6.2.1 브라질
  • 5.6.2.2 아르헨티나
  • 5.6.2.3 남미 기타 지역
  • 5.6.3 유럽
  • 5.6.3.1 영국
  • 5.6.3.2 독일
  • 5.6.3.3 스페인
  • 5.6.3.4 이탈리아
  • 5.6.3.5 프랑스
  • 5.6.3.6 러시아
  • 5.6.3.7 유럽 기타 지역
  • 5.6.4 아시아 태평양
  • 5.6.4.1 인도
  • 5.6.4.2 중국
  • 5.6.4.3 일본
  • 5.6.4.4 대한민국
  • 5.6.4.5 아시아 태평양 기타 지역
  • 5.6.5 중동 및 아프리카
  • 5.6.5.1 아랍에미리트
  • 5.6.5.2 사우디아라비아
  • 5.6.5.3 튀르키예
  • 5.6.5.4 이집트
  • 5.6.5.5 남아프리카 공화국
  • 5.6.5.6 중동 및 아프리카 기타 지역

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 수준 개요, 시장 수준 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, SWOT 분석, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 Schaeffler Group
  • 6.4.2 Eaton Corporation
  • 6.4.3 Delphi Technologies
  • 6.4.4 Riken Corporation
  • 6.4.5 Federal-Mogul (Tenneco Inc.)
  • 6.4.6 MAHLE GmbH
  • 6.4.7 NSK Ltd.
  • 6.4.8 TRW Automotive
  • 6.4.9 Otics Corporation
  • 6.4.10 COMP Cams
  • 6.4.11 Johnson Lifters
  • 6.4.12 Crower Cams & Equipment Co., Ltd.
  • 6.4.13 SM Motorenteile GmbH
  • 6.4.14 Wuxi Xizhou Machinery Co., Ltd.
  • 6.4.15 Zhejiang Huiyu Auto Parts Co., Ltd.
  • 6.4.16 ACDelco (General Motors)
  • 6.4.17 ISKY Racing Cams

7. 시장 기회 및 미래 전망