중고 트랙터 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2026-2031년)

중고 트랙터 시장 개요: 성장 동향 및 전망 (2026-2031)

본 보고서는 중고 트랙터 시장의 규모, 성장 동력 및 기회를 상세히 분석하며, 2021년부터 2031년까지의 연구 기간을 다룹니다. 시장은 마력(40HP 미만, 40HP-100HP, 100HP 이상), 구동 방식(2륜 구동, 4륜 구동), 판매 채널(프랜차이즈 및 독립 딜러, 물리적 경매/도매, 온라인 마켓플레이스), 트랙터 유형(소형/다용도 트랙터, 경작용 트랙터) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양 등)별로 세분화되어 있습니다. 시장 예측은 가치(USD) 및 물량(단위) 기준으로 제공됩니다.

# 시장 개요 및 전망

Mordor Intelligence의 분석에 따르면, 중고 트랙터 시장은 2025년 379억 달러 규모였으며, 2026년 401억 1천만 달러에서 2031년에는 532억 4천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 예측 기간(2026-2031년) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 5.83%로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 농업 기계화의 증가와 소규모 농업의 확대로 인해 중고 트랙터 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나가 될 것으로 예상됩니다.

중고 트랙터 시장은 신규 트랙터에 비해 저렴한 가격, 농업 기계화에 대한 수요 증가, 그리고 농업 부문의 기술 발전과 같은 요인들로 인해 꾸준히 성장하고 있습니다. 특히 개발도상국에서는 예산 제약으로 인해 신규 트랙터 구매가 어려운 농부들에게 중고 트랙터가 매력적인 대안으로 부상하고 있습니다. 또한, 온라인 마켓플레이스의 활성화는 중고 트랙터의 접근성을 높여 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 그러나 중고 트랙터의 품질 및 신뢰성 문제, 그리고 엄격한 배출가스 규제는 시장 성장을 저해하는 요인으로 작용할 수 있습니다.

# 주요 시장 동향

농업 기계화의 증가

전 세계적으로 농업 생산성을 향상시키고 노동력 부족 문제를 해결하기 위해 농업 기계화가 가속화되고 있습니다. 특히 아시아 태평양 및 아프리카와 같은 신흥 경제국에서는 정부의 지원 정책과 농업 현대화 노력으로 인해 트랙터와 같은 농업 기계의 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 신규 트랙터뿐만 아니라 비용 효율적인 대안인 중고 트랙터 시장에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 소규모 농부들은 초기 투자 비용 부담을 줄이기 위해 중고 트랙터를 선호하는 경향이 있으며, 이는 중고 트랙터 시장의 성장을 견인하는 주요 요인 중 하나입니다.

온라인 마켓플레이스의 부상

디지털화의 확산과 함께 중고 트랙터 거래 방식에도 변화가 일어나고 있습니다. 기존의 물리적 경매나 딜러를 통한 판매 방식 외에, 온라인 마켓플레이스가 중고 트랙터 거래의 중요한 채널로 부상하고 있습니다. 온라인 플랫폼은 구매자와 판매자에게 더 넓은 시장 접근성을 제공하며, 다양한 브랜드와 모델의 트랙터를 비교하고 구매할 수 있는 편리함을 제공합니다. 또한, 투명한 가격 정보와 사용자 리뷰는 구매 결정에 도움을 주어 중고 트랙터 시장의 활성화에 기여하고 있습니다. 이러한 온라인 플랫폼의 성장은 예측 기간 동안 중고 트랙터 시장의 성장을 더욱 가속화할 것으로 예상됩니다.

중고 트랙터 시장 보고서 요약

본 보고서는 최소 한 명의 이전 소유주를 거쳐 다시 사용되는 농업용 트랙터의 재판매 가치를 글로벌 중고 트랙터 시장으로 정의합니다. 연구 범위에는 딜러 위탁 판매, 리스 반납, 온/오프라인 경매, 농부 간 직거래가 포함되며, 산업용/건설용 트랙터, 탈착식 부속품, 수리 서비스 수익은 제외됩니다. 모든 가치는 미국 달러 기준으로 반영됩니다.

시장 현황 및 전망
글로벌 중고 트랙터 시장은 2026년 401억 1천만 달러 규모에서 2031년 532억 4천만 달러로 성장할 것으로 전망됩니다.

주요 성장 동력:
* 디지털 경매 플랫폼의 확산: 온라인 플랫폼의 가용성 증가는 구매자 도달 범위를 넓히고 가격 투명성을 개선하여 중고 장비 거래의 대부분을 처리합니다.
* 인증 중고(CPO) 프로그램의 신뢰도 향상: CPO 제도는 다중 검사 및 보증을 통해 구매자 신뢰를 높이며, 비인증 제품 대비 15-20%의 가격 프리미엄을 형성합니다.
* 신형 트랙터 가격 상승 및 고금리 부담: 신규 트랙터 구매 비용 증가와 높은 이자율은 중고 트랙터에 대한 수요를 촉진합니다.
* 농업 통합 가속화: 농업 규모의 대형화는 효율적인 장비 구매를 유도하며 중고 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다.
* 정부 보조금의 중고 트랙터 시장 유입: 정부 보조금이 중고 트랙터 구매로 이어지는 경향이 있습니다.
* 지속 가능성 중시 경향: 신규 생산보다 재사용을 선호하는 지속 가능성 초점은 중고 시장 성장을 지원합니다.

시장 제약 요인:
* 불투명한 장비 이력: 장비 이력의 불투명성은 잔존 가치를 하락시키는 요인으로 작용합니다.
* 오래된 트랙터에 대한 제한적인 금융 옵션: 구형 모델에 대한 금융 지원 부족은 구매를 어렵게 합니다.
* 구형 모델의 유지보수 비용 인플레이션: 노후 모델의 유지보수 비용 증가는 구매 매력을 떨어뜨릴 수 있습니다.
* 소매 및 경매 시장 간 가격 편차: 시장 간 가격 불일치는 거래의 복잡성을 증가시킵니다.

기술 및 규제 동향:
온라인 경매는 중고 장비 거래의 대부분을 처리하며 구매자 도달 범위와 가격 투명성을 높이는 데 기여합니다. 미국에서는 Section 179 인센티브를 통해 적격 장비에 대해 최대 125만 달러를 공제할 수 있어, 순비용을 낮추고 중고 자산을 포함한 교체 주기를 가속화합니다.

시장 세분화:
시장은 마력(40 HP 미만, 40-100 HP, 100 HP 초과), 구동 방식(2륜 구동, 4륜 구동), 판매 채널(프랜차이즈 및 독립 딜러, 물리적 경매/도매, 온라인 마켓플레이스, 렌탈 및 리스 반납 판매), 트랙터 유형(소형/다용도, 열간작물, 과수원 및 포도원, 정원/초소형 트랙터) 및 지리적 위치(북미, 유럽, 아시아-태평양, 남미, 중동, 아프리카)별로 분석됩니다. 특히 40 HP 미만 트랙터가 43.88%의 수익 점유율로 시장을 선도하며, 100 HP 초과 모델은 연평균 성장률 7.15%로 가장 빠르게 성장합니다. 아시아-태평양 지역은 인도의 대규모 트랙터 보유량, 중국의 기계화 추진, 소규모 농가 신용 접근성 개선에 힘입어 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

경쟁 환경:
보고서는 시장 집중도, 주요 전략적 움직임, 시장 점유율 분석을 다루며, Deere & Company, CNH Industrial N.V., AGCO Corporation, Mahindra & Mahindra Ltd., CLAAS KGaA mbH, Kubota Corporation, Caterpillar, Yanmar Holdings Co., Ltd., LS Mtron Ltd. 등 주요 기업들의 프로필을 제공합니다.

연구 방법론:
본 연구는 딜러, 마켓플레이스 관리자, 경매인, 농업 대출 기관과의 인터뷰를 통한 1차 연구와 USDA NASS, Eurostat, FAO, UN Comtrade, Sandhills Global 가격 지수 등 광범위한 2차 연구를 결합합니다. 시장 규모 산정 및 예측은 활성 트랙터 수, 폐기 곡선, 평균 판매 가격을 활용하는 상향식 접근 방식과 딜러 재고 및 웹 목록을 통한 하향식 검증을 통해 이루어집니다. 신형 트랙터 가격 인플레이션, 트랙터 연령, 농가 순소득, 온라인 마켓플레이스 도달 범위 등이 핵심 동인으로 모델링되어 2025-2030년 예측을 도출합니다. 데이터는 두 차례의 분석가 검토, 자동화된 편차 스캔, 외부 출하량과의 교차 확인을 거쳐 검증되며, 보고서는 매년 업데이트됩니다.

핵심 질문 답변:
* 중고 트랙터 시장은 2026년 401억 1천만 달러에서 2031년 532억 4천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 40 HP 미만 트랙터가 43.88%의 수익 점유율로 시장을 선도하며, 100 HP 초과 모델이 7.15%의 CAGR로 가장 빠르게 성장합니다.
* 디지털 플랫폼은 중고 장비 거래의 대부분을 처리하며 구매자 도달 범위와 가격 투명성을 향상시킵니다.
* CPO 프로그램은 다중 검사 및 보증을 통해 구매자 신뢰를 높여 비인증 제품 대비 15-20%의 가격 프리미엄을 형성합니다.
* 아시아-태평양 지역이 가장 높은 성장률을 보입니다.
* 미국 Section 179 인센티브는 적격 장비에 대한 공제를 통해 순비용을 낮추고 교체 주기를 가속화합니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 현황

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 디지털 경매 플랫폼의 가용성 확대
  • 4.2.2 인증 중고(CPO) 프로그램의 신뢰도 향상
  • 4.2.3 신형 트랙터 가격 상승 및 높은 금리
  • 4.2.4 농장 통합 가속화
  • 4.2.5 중고 트랙터로의 정부 보조금 파급 효과
  • 4.2.6 지속 가능성 중점 – 신규 제조보다 재사용
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 불투명한 장비 이력으로 인한 잔존 가치 하락
  • 4.3.2 오래된 트랙터에 대한 제한적인 금융 옵션
  • 4.3.3 구형 모델의 유지보수 비용 인플레이션 증가
  • 4.3.4 소매 및 경매 시장 간 가격 변동
• 4.4 규제 환경
• 4.5 기술 전망
• 4.6 포터의 5가지 경쟁 요인 분석
  • 4.6.1 신규 진입자의 위협
  • 4.6.2 구매자의 교섭력
  • 4.6.3 공급자의 교섭력
  • 4.6.4 대체 제품의 위협
  • 4.6.5 경쟁 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치 및 물량)

• 5.1 마력별
  • 5.1.1 40 HP 미만
  • 5.1.2 40 -100 HP
  • 5.1.3 100 HP 초과
• 5.2 구동 방식별
  • 5.2.1 2륜 구동 (2WD)
  • 5.2.2 4륜 구동 (4WD)
• 5.3 판매 채널별
  • 5.3.1 프랜차이즈 및 독립 딜러
  • 5.3.2 실제 경매/도매
  • 5.3.3 온라인 마켓플레이스
  • 5.3.4 렌탈 및 리스 반납 판매
• 5.4 트랙터 유형별
  • 5.4.1 소형/다용도 트랙터
  • 5.4.2 열작물 트랙터
  • 5.4.3 과수원 및 포도원 트랙터
  • 5.4.4 정원/초소형 트랙터
• 5.5 지역별
  • 5.5.1 북미
    • 5.5.1.1 미국
    • 5.5.1.2 캐나다
    • 5.5.1.3 멕시코
    • 5.5.1.4 북미 기타 지역
  • 5.5.2 유럽
    • 5.5.2.1 독일
    • 5.5.2.2 영국
    • 5.5.2.3 프랑스
    • 5.5.2.4 스페인
    • 5.5.2.5 이탈리아
    • 5.5.2.6 러시아
    • 5.5.2.7 유럽 기타 지역
  • 5.5.3 아시아 태평양
    • 5.5.3.1 인도
    • 5.5.3.2 중국
    • 5.5.3.3 일본
    • 5.5.3.4 대한민국
    • 5.5.3.5 호주
    • 5.5.3.6 뉴질랜드
    • 5.5.3.7 아시아 태평양 기타 지역
  • 5.5.4 남미
    • 5.5.4.1 브라질
    • 5.5.4.2 아르헨티나
    • 5.5.4.3 남미 기타 지역
  • 5.5.5 중동
    • 5.5.5.1 튀르키예
    • 5.5.5.2 사우디아라비아
    • 5.5.5.3 아랍에미리트
    • 5.5.5.4 중동 기타 지역
  • 5.5.6 아프리카
    • 5.5.6.1 남아프리카
    • 5.5.6.2 아프리카 기타 지역

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 주요 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 수준 개요, 시장 수준 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 주요 기업의 시장 순위/점유율, 제품 및 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 디어 & 컴퍼니
  • 6.4.2 CNH 인더스트리얼 N.V.
  • 6.4.3 애그코 코퍼레이션
  • 6.4.4 마힌드라 & 마힌드라 Ltd.
  • 6.4.5 클라아스 KGaA mbH
  • 6.4.6 구보타 코퍼레이션
  • 6.4.7 캐터필러
  • 6.4.8 얀마 홀딩스 Co., Ltd.
  • 6.4.9 아르고 트랙터 S.p.A.
  • 6.4.10 민스크 트랙터 웍스
  • 6.4.11 J C 뱀포드 굴착기 Ltd.
  • 6.4.12 SDF 그룹 (SAME 도이츠-파르)
  • 6.4.13 제토르 트랙터 a.s.
  • 6.4.14 뷸러 인더스트리즈 Inc. (아스코 홀딩)
  • 6.4.15 LS 엠트론 Ltd.

7. 시장 기회 및 미래 전망