| ■ 영문 제목 : E-fuel Market Size, Share & Trends Analysis Report By Product, By State (Liquid, Gas), By Production Method, By Technology, By End-use, By Carbon Source, By Carbon Capture Type, By Region, And Segment Forecasts, 2023 - 2050 | |
| ■ 상품코드 : GRV23NOV099 ■ 조사/발행회사 : Grand View Research ■ 발행일 : 2023년 9월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 134 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (납기:3일) ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 에너지 | |
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| 글로벌 E-fuel (이퓨얼) 시장의 성장과 동향 Grand View Research사의 최신 보고서에 따르면, 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 규모는 2050년까지 13조 6,339억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2023-2050년 동안 19.0%의 CAGR로 확대될 것으로 전망됩니다. 이러한 시장 성장은 항공, 자동차 등 다양한 최종 사용 산업에서 e-케로신, e-디젤, 에탄올, e-메탄과 같은 e-연료에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF)는 화석 제트 연료의 우수한 대체 연료로 작용하며, SAF는 바이오매스 및 PtL(Power-to-Liquid: 액화천연가스)과 같은 원료로 생산되며, 후자는 e-kerosene을 생산합니다. 미국재료시험협회(ASTM)는 액체 FT 연료를 포함한 7가지 SAF 경로를 승인했으며, 기존 케로신과 최대 50%까지 혼합할 수 있습니다(ASTM International, 2022a). 기존 터빈을 사용하고 차량용 연료 및 저장 시스템을 e-케로신에 맞게 조정하여 실현 가능성을 높일 수 있습니다. 또한, E-디젤에 대한 수요는 운송 및 산업 부문의 에너지 수요를 충족시킬 수 있다는 점에서 큰 추진력을 얻고 있습니다. 재생 가능 자원에서 추출한 합성 연료의 일종인 E-디젤은 지속가능성 목표에 부합하는 다재다능한 선택입니다. 또한, 운송 분야의 이산화탄소 배출량 감소에 대한 관심이 높아짐에 따라 지속 가능하고 친환경적인 대체 연료로서 E-디젤에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 업계 기업들은 고객 기반과 개별 시장 점유율을 확대하기 위해 파트너십, 사업 확장, M&A, 합작 투자, 신제품 출시, 파트너십 계약 등 여러 가지 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 5월 HIG Global은 텍사스 시장에서 E-fuel을 생산하는 새로운 시설을 설립하고 글로벌 사업 확장을 발표했습니다. E-fuel (이퓨얼) 시장 보고서 하이라이트 - E-fuel (합성 연료) 시장은 세계적으로 시행되고 있는 여러 가지 유리한 정부 정책 및 이니셔티브에 의해 주도되고 있습니다. 예를 들어, 2021년 7월, ReFuel EU Aviation이라는 유럽 위원회의 제안은 2050년까지 SAF에 대해 28%의 e-케로신 혼합 의무화를 도입했습니다. 이로써 e-케로신은 EU 제트 연료 수요의 약 3. 65%를 차지하게 됩니다. - e-케로신 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 기존 케로신과 유사한 배합으로 기존 항공기 엔진 및 인프라와의 호환성을 보장하기 때문입니다. 이를 통해 항공기는 e-케로신을 원활하게 사용할 수 있으며, 대규모 개조 및 조정의 필요성을 피할 수 있습니다. - Power-to-Liquid 생산 방식은 예측 기간 동안 18. 7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되는데, 이는 이 생산 방식으로 E-fuels를 생산하기 위한 여러 연구 개발이 진행 중이기 때문입니다. 예를 들어, 2023년 3월 독일의 항공 우주 연구 개발 센터인 Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)는 항공기 산업을 위한 새로운 전력-연료 액체 E-연료 연구 개발 시설을 설립할 계획을 발표했습니다. - 자동차 산업은 기존 연료에 비해 온실가스 배출을 줄여 환경 지속 가능성에 기여하는 자동차에 E-fuel을 적용함으로써 예측 기간 동안 연평균 18. 4%의 성장률을 기록할 것으로 추청하고 있습니다. - 유럽이 2022년 매출 기준으로 E-fuel (이퓨얼) 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되는데, 이는 EU 회원국들이 2050년까지 재생에너지 목표를 1차 에너지의 40%로 상향 조정하는 등 여러 가지 유리한 정부 이니셔티브가 있기 때문입니다. - 일부 주요 기업들은 시장에서의 입지를 강화하기 위해 협력하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 3월 오사카 가스(Osaka Gas Co., Ltd.)는 호주 시장에서 녹색 수소 유래 전자 메탄을 생산하기 위해 산토스(Santos Ltd.)와 제휴했다고 전했습니다. |
Chapter 1. 조사 방법 및 범위
Chapter 2. 개요
Chapter 3. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 변수/동향/범위
Chapter 4. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 제품별 예측 및 동향 분석
Chapter 5. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 국가별 예측 및 동향 분석
Chapter 6. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 제조 방법별 예측 및 동향 분석
Chapter 7. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 기술별 예측 및 동향 분석
Chapter 8. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 최종 용도별 예측 및 동향 분석
Chapter 9. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 탄소원별 예측 및 동향 분석
Chapter 10. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 탄소포집 유형별 예측 및 동향 분석
Chapter 11. 세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 : 지역별 예측 및 동향 분석
Chapter 12. 경쟁 현황
Table of Contents Chapter 1 Methodology & Scope 제1장 방법론 및 범위 1.1 시장 세분화 및 범위 1.1.1 시장 정의 1.2 정보 수집 1.2.1 구매 데이터베이스 1.2.2 Gvr 내부 데이터베이스 1.2.3 2차 자료 1.2.4 제3자 관점 1.2.5 1차 조사 1.3 정보 분석 1.3.1 데이터 분석 모델 1.4 시장 구성 및 데이터 시각화 1.5 데이터 검증 및 발표 제2장 요약 2.1 시장 개요 2.2 부문별 개요 (1/4) 2.3 부문별 개요 (2/4) 2.4 부문별 개요 (3/4) 2.5 부문별 개요 (4/4) 2.6 경쟁 환경 개요 제3장 전자 연료 시장: 시장 변수, 동향 및 목차 3.1 시장 계보 전망 3.2 산업 가치 사슬 분석 3.2.1 주요 원자재 분석 3.3 기술 전망 3.4 규제 프레임워크 3.4.1 주요 국가별 정책 및 계획 3.4.2 표준 및 규정 준수 3.4.3 안전 3.5 시장 동향 3.5.1 시장 동인 영향 분석 3.5.2 시장 제약 요인 영향 분석 3.5.2.1 높은 생산 비용 3.5.3 산업 과제 3.5.4 산업 기회 3.6 사업 환경 분석: 전기 연료 시장 3.6.1 산업 분석 - 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.6.2 PESTEL 분석 3.7 코로나19가 전기 연료 시장에 미치는 영향 3.8 유럽 지정학적 갈등이 전기 연료 시장에 미치는 영향 3.9 평균 3.10 제품별 E-연료 판매 가격(소매점 기준) 추세 분석, 2018-2050년(미화/톤) 4.10 제품별 E-연료 평균 비용(생산지 기준) 추세 분석, 2018-2050년(미화/톤) 제4장 E-연료 시장: 제품별 추정 및 추세 분석 4.1 제품별 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 4.2 제품별 E-연료 시장 추정 및 예측(미화 백만 달러) 4.2.1 E-디젤 4.2.2 E-가솔린 4.2.3 에탄올 4.2.4 수소(그린 수소) 4.2.5 E-등유 4.2.6 E-메탄 4.2.7 E-메탄올 4.2.8 기타 제5장 E-연료 시장: 주별 추정치 및 추세 분석 5.1 주별 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 5.2 주별 E-연료 시장 추정치 및 전망 (백만 달러) 5.2.1 액체 5.2.2 가스 제6장 E-연료 시장: 생산 방식별 추정치 및 추세 분석 6.1 생산 방식별 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 6.2 생산 방식별 E-연료 시장 추정치 및 전망 (백만 달러) 6.2.1 파워투리액체(Power-To-Liquid) 6.2.2 파워투가스(Power-To-Gas) 6.2.3 가스투리액체(Gas-To-Liquid) 6.2.4 바이오디벨로프드 연료 제7장 E-연료 시장: 기술별 추정치 및 추세 분석 7.1 기술별 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 7.2 기술별 E-연료 시장 추정 및 전망 (백만 달러) 7.2.1 수소 기술 (전기분해) 7.2.2 피셔-트로프쉬 공법 7.2.3 역수증기 개질(RWGS) 공법 8장 E-연료 시장: 최종 용도별 추정 및 동향 분석 8.1 최종 용도 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 8.2 최종 용도별 E-연료 시장 추정 및 전망 (백만 달러) 8.2.1 자동차 8.2.2 해양 8.2.3 산업 8.2.4 철도 8.2.5 항공 8.2.6 기타 9장 E-연료 시장: 탄소원별 추정 및 동향 분석 9.1 탄소원 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 9.2 탄소 배출원별 E-연료 시장 추정 및 전망 (백만 달러) 9.2.1 점탄소 배출원 9.2.1.1 굴뚝 배출 9.2.1.2 가스정 배출 9.2.2 직접 공기 포집 제10장 E-연료 시장: 탄소 포집 유형별 추정 및 동향 분석 10.1 탄소 포집 유형 동향 분석 및 매출 시장 점유율, 2022년 및 2050년 10.2 탄소 포집 유형별 E-연료 시장 추정 및 전망 (백만 달러) 10.2.1 연소 후 포집 10.2.2 연소 전 포집 제11장 E-연료 시장: 지역별 추정 및 동향 분석 11.1 북미 11.1.1 북미 E-연료 시장 추정 및 전망, 2018년 - 2050년 (백만 달러) 11.1.2 미국 11.1.3 캐나다 11.1.4 멕시코 11.2 유럽 11.2.1 유럽 E-연료 시장 추정 및 전망, 2018-2050 (백만 달러) 11.2.2 네덜란드 11.2.3 영국 11.2.4 독일 11.2.5 프랑스 11.2.6 이탈리아 11.2.7 스페인 11.2.8 러시아 11.3 아시아 태평양 11.3.1 아시아 태평양 E-연료 시장 추정 및 전망, 2018-2050 (백만 달러) 11.3.2 중국 11.3.3 인도네시아 11.3.4 태국 11.3.5 인도 11.3.6 일본 11.3.7 한국 11.3.8 호주 11.4 중남미 11.4.1 중남미 E-연료 시장 추정 및 전망, 2018년 - 2050년 (백만 달러) 11.4.2 브라질 11.4.3 아르헨티나 11.5 중동 및 아프리카 11.5.1 중동 및 아프리카 E-연료 시장 추정 및 전망, 2018년 - 2050년 (백만 달러) 11.5.2 사우디아라비아 11.5.3 UAE 11.5.4 남아프리카공화국 제12장 E-연료 시장: 경쟁 환경 12.1 주요 시장 참여자별 최근 개발 및 영향 분석 12.2 기업 분류 12.3 참여자 개요 12.3.1 Archer Daniels Midland Co. 12.3.2 Audi AG 12.3.3 Ballard 파워 시스템즈(Power Systems, Inc.) 12.3.4 카본 리사이클링 인터내셔널(Carbon Recycling International) 12.3.5 세레스 파워 홀딩(Ceres Power Holding Plc) 12.3.6 클린 퓨얼스 얼라이언스 아메리카(Clean Fuels Alliance America) 12.3.7 클라이미웍스(Climeworks AG) 12.3.8 이퓨얼 코퍼레이션(E-Fuel Corporation) 12.3.9 이퓨얼 퍼시픽 리미티드(eFuel Pacific Limited) 12.3.10 퓨얼셀 에너지(FuelCell Energy, Inc.) 12.3.11 헥사곤 어질리티(Hexagon Agility) 12.3.12 인프라 신세틱 퓨얼스(INFRA Synthetic Fuels, Inc.) 12.3.13 맨 에너지 솔루션즈(MAN Energy Solutions) 12.3.14 네스테(Neste) 12.3.15 노르스크 이퓨얼(Norsk e-Fuel AS) 12.3.16 포르쉐(Porsche) 12.3.17 롤스로이스(Rolls-Royce plc) 12.3.18 선파이어(Sunfire GmbH) 12.4 재무 성과 12.5 제품 벤치마킹 12.6 기업 시장 포지셔닝 12.7 기업 시장 점유율 분석 12.8 기업 히트맵 분석 12.9 전략 수립 12.9.1 확장 12.9.2 인수합병 12.9.3 협력 12.9.4 신제품 출시 12.9.5 연구 개발 12.9.6 기타 |
| ※참고 정보 E-fuel(이퓨얼)은 전기를 원료로 하여 제조되는 합성 연료를 지칭하는 용어로, 주로 재생 가능한 에너지원에서 발생한 전기를 이용해 탄소 중립적인 연료를 생산하는 방식을 설명합니다. 이퓨얼은 크게 두 가지 범주로 나뉘는데, 하나는 전기 분해를 통해 수소를 생산한 뒤 이를 화합물로 변환하여 휘발유, 항공유, 디젤과 같은 액체 연료로 만드는 과정입니다. 다른 하나는 이산화탄소를 포집한 후, 이를 수소와 결합하여 메탄올 또는 기타 탄화수소를 생성하는 방식입니다. E-fuel의 주된 장점 중 하나는 기존의 화석 연료 인프라를 활용할 수 있다는 점입니다. 이는 E-fuel이 액체 상태의 연료이기 때문에, 기존의 연료 배급망이나 내연기관 차량 등에도 적용이 가능하다는 것입니다. 이러한 특성은 전 세계적으로 탄소 배출을 줄이고, 재생 가능 에너지의 활용도를 극대화하는 데 기여할 수 있습니다. E-fuel의 종류는 다양합니다. 가장 대표적인 예로는 합성 메탄(synthetic methane), 합성 디젤(synthetic diesel), 합성 항공유(sustainable aviation fuel, SAF) 등이 있습니다. 이들 연료는 각각의 물리화학적 특성에 따라 다양한 용도로 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 합성 항공유는 항공 산업에서의 탄소 배출을 줄이기 위해 주목받고 있으며, 합성 메탄은 가스 발전소와 가정에서 에너지원으로 활용될 수 있습니다. 이퓨얼을 제조하기 위한 주요 기술로는 전기 분해, 이산화탄소 포집 및 변환 기술, 그리고 합성 가스 생성 과정 등이 있습니다. 전기 분해 기술은 물을 수소와 산소로 분해하여 수소를 생성하는 과정으로, 이 과정에 사용되는 전기는 주로 태양광, 풍력 등 재생 가능 에너지로 생산됩니다. 이산화탄소 포집 기술은 대기 중 또는 산업 공정에서 발생하는 CO2를 효율적으로 포집하여, 이를 다시 에너지 또는 연료로 변환하는 역할을 합니다. 현재 E-fuel은 지속 가능한 에너지 전환에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 특히 국가들의 탄소 중립 목표에 부합할 수 있는 솔루션으로 인정받고 있습니다. 그러나 E-fuel의 상용화에는 여전히 높은 생산 비용, 대규모 생산에 필요한 기술적 한계, 효율성 문제 등 몇 가지 과제가 있습니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 많은 연구와 개발이 진행되고 있으며, 향후 E-fuel 기술이 더 발전하고 보급된다면 전 세계 에너지 패러다임의 변화에 중요한 기여를 할 것으로 기대됩니다. 결론적으로, E-fuel은 재생 가능 에너지를 활용하여 환경 친화적인 연료를 생산할 수 있는 잠재력을 가진 혁신적인 기술로, 지속 가능성을 위하여 중요한 전환점이 될 수 있는 가능성을 가지고 있습니다. 이를 통해 우리가 직면하고 있는 기후 변화 문제 해결에 기여할 수 있는 방안으로 자리 잡을 것으로 보입니다. |

| ※본 조사보고서 [세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 (2023-2050) : 제품별, 상태별 (액체, 가스), 생산 방법별, 기술별, 최종 용도별, 탄소원별, 탄소 포집 유형별, 지역별] (코드 : GRV23NOV099) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 E-fuel (이퓨얼) 시장 (2023-2050) : 제품별, 상태별 (액체, 가스), 생산 방법별, 기술별, 최종 용도별, 탄소원별, 탄소 포집 유형별, 지역별] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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