| ■ 영문 제목 : Global Marine LNG Engine Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D31898 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 선박용 LNG 엔진 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 선박용 LNG 엔진은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 선박용 LNG 엔진 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 선박용 LNG 엔진은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 선박용 LNG 엔진의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 선박용 LNG 엔진 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
선박용 LNG 엔진 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 선박용 LNG 엔진 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 이중 연료 선박 엔진, LNG 연료 선박 엔진) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 선박용 LNG 엔진 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 선박용 LNG 엔진 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 선박용 LNG 엔진 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 선박용 LNG 엔진 기술의 발전, 선박용 LNG 엔진 신규 진입자, 선박용 LNG 엔진 신규 투자, 그리고 선박용 LNG 엔진의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 선박용 LNG 엔진 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 선박용 LNG 엔진 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 선박용 LNG 엔진 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 선박용 LNG 엔진 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 선박용 LNG 엔진 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 선박용 LNG 엔진 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 선박용 LNG 엔진 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
선박용 LNG 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
이중 연료 선박 엔진, LNG 연료 선박 엔진
*** 용도별 세분화 ***
화물선, 유람선, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Rolls-Royce, Weichai, Yuchai, MAN, Wartsila, Zichai, Caterpillar, Yanmar, GE, Daihatsu Diesel
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 선박용 LNG 엔진 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 선박용 LNG 엔진 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 선박용 LNG 엔진 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 선박용 LNG 엔진은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 선박용 LNG 엔진 시장분석 ■ 지역별 선박용 LNG 엔진에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 선박용 LNG 엔진 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Rolls-Royce, Weichai, Yuchai, MAN, Wartsila, Zichai, Caterpillar, Yanmar, GE, Daihatsu Diesel – Rolls-Royce – Weichai – Yuchai ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]선박용 LNG 엔진 이미지 선박용 LNG 엔진 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 선박용 LNG 엔진 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 선박용 LNG 엔진 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 기업별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 2023 기업별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 2023 기업별 글로벌 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 2023 미주 선박용 LNG 엔진 판매량 (2019-2024) 미주 선박용 LNG 엔진 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 선박용 LNG 엔진 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 선박용 LNG 엔진 매출 (2019-2024) 유럽 선박용 LNG 엔진 판매량 (2019-2024) 유럽 선박용 LNG 엔진 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 선박용 LNG 엔진 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 선박용 LNG 엔진 매출 (2019-2024) 미국 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 캐나다 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 멕시코 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 브라질 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 중국 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 일본 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 한국 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 인도 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 호주 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 독일 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 프랑스 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 영국 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 러시아 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 이집트 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 터키 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 선박용 LNG 엔진 시장규모 (2019-2024) 선박용 LNG 엔진의 제조 원가 구조 분석 선박용 LNG 엔진의 제조 공정 분석 선박용 LNG 엔진의 산업 체인 구조 선박용 LNG 엔진의 유통 채널 글로벌 지역별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 선박용 LNG 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 선박용 LNG 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 선박용 LNG 엔진: 친환경 해운의 핵심 동력 해운업은 전 세계 무역의 90% 이상을 담당하는 기간산업이지만, 동시에 대기오염 물질 및 온실가스 배출의 주요 원인으로 지목받고 있습니다. 이러한 환경 규제 강화와 지속 가능한 발전에 대한 요구 증가는 선박 연료의 혁신을 촉진하고 있으며, 그 중심에 액화천연가스(LNG)가 자리 잡고 있습니다. 액화천연가스를 연료로 사용하는 선박용 LNG 엔진은 기존의 중유나 경유 엔진에 비해 월등히 낮은 환경 오염 물질 배출량과 뛰어난 경제성을 자랑하며, 차세대 선박 추진 시스템으로 각광받고 있습니다. 선박용 LNG 엔진은 액화천연가스(Liquefied Natural Gas)를 주 연료로 사용하여 선박을 추진하는 엔진을 의미합니다. 천연가스는 주로 메탄(CH4)으로 구성되어 있으며, 채굴 후 정제 과정을 거쳐 불순물을 제거하고 극저온(-162°C 이하)으로 액화시켜 부피를 1/600로 줄인 상태로 저장 및 운송됩니다. 이러한 액화 상태의 천연가스를 선박에 공급받아 엔진 내부에서 연소시켜 발생하는 동력으로 선박을 움직이게 하는 것이 선박용 LNG 엔진의 기본적인 작동 원리입니다. 기존의 선박 연료인 벙커 C유나 디젤유에 비해 황산화물(SOx) 배출량이 거의 없고, 질소산화물(NOx) 및 미세먼지(PM) 배출량 또한 현저히 낮다는 점에서 강력한 친환경성을 지니고 있습니다. 또한, 온실가스의 주범인 이산화탄소(CO2) 배출량 역시 약 20~25% 감소시키는 효과가 있어 기후변화 대응에도 중요한 역할을 할 수 있습니다. 선박용 LNG 엔진의 가장 두드러진 특징은 앞서 언급한 탁월한 친환경성입니다. SOx 배출량은 거의 제로(Zero) 수준에 가까우며, NOx 배출량은 기존 엔진 대비 최대 85%까지 줄일 수 있습니다. 또한, 미세먼지와 입자상 물질(Particulate Matter, PM) 배출량 역시 획기적으로 감소하여 국제해사기구(IMO)의 엄격한 환경 규제를 충족하는 데 매우 유리합니다. 이러한 친환경성은 선박이 운항하는 항구 도시의 대기 질 개선에도 크게 기여하며, 해양 생태계 보호에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 경제성 측면에서도 선박용 LNG 엔진은 매력적인 대안으로 떠오르고 있습니다. 일반적으로 LNG는 전통적인 선박 연료에 비해 가격 변동성이 적고, 연비 효율 또한 우수한 편입니다. 특히, IMO의 환경 규제 강화로 인해 황산화물 배출 규제를 충족하기 위해 스크러버(Scrubber)와 같은 후처리 장치를 설치하거나 저유황유(Low-Sulphur Fuel Oil, LSFO)를 사용하는 경우 발생하는 추가 비용을 고려하면, LNG 추진 시스템의 초기 투자 비용이 다소 높더라도 장기적으로는 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, LNG는 에너지 밀도가 높아 같은 양으로 더 먼 거리를 운항할 수 있어 항해 효율성을 높이는 효과도 있습니다. 하지만 선박용 LNG 엔진은 몇 가지 기술적, 인프라적 과제를 안고 있습니다. 가장 큰 과제는 극저온의 액화천연가스를 안전하게 저장하고 공급하기 위한 저장 탱크 및 관련 시스템의 설계 및 운영입니다. LNG는 액화 상태를 유지하기 위해 영하 162°C 이하의 극저온을 유지해야 하므로, 고도의 단열 기술이 적용된 특수 저장 탱크가 필수적입니다. 또한, LNG가 저장 탱크 내에서 자연적으로 기화되는 현상인 ‘보일오프 가스(Boil-off Gas, BOG)’를 효과적으로 관리하는 기술도 중요합니다. 이 보일오프 가스는 재액화하거나 엔진 연료로 직접 사용함으로써 연료 손실을 최소화해야 합니다. 선박용 LNG 엔진의 종류는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫째는 **가스 터빈(Gas Turbine)**입니다. 가스 터빈은 제트 엔진과 유사한 원리로 작동하며, 고온의 연소 가스가 터빈을 회전시켜 동력을 얻습니다. 장점으로는 높은 출력 밀도와 빠른 응답성을 가지고 있어 대형 컨테이너선이나 크루즈선 등 고속 운항이 요구되는 선박에 적합합니다. 하지만 연비 효율성이 상대적으로 낮고, 초저온 LNG를 직접 연소시키기 위한 별도의 공정이 필요할 수 있습니다. 둘째는 **왕복 엔진(Reciprocating Engine)**입니다. 이는 우리가 흔히 알고 있는 디젤 엔진과 유사한 구조를 가지고 있으며, 연소실 내에서 LNG를 폭발시켜 피스톤을 왕복 운동시키고 이를 통해 크랭크축을 회전시켜 동력을 얻습니다. 왕복 엔진은 연비 효율성이 매우 높고, LNG를 직접 연소시키기 위한 기술이 비교적 잘 확립되어 있어 현재 가장 널리 사용되고 있는 선박용 LNG 엔진 방식입니다. 특히, 저속으로 운항하는 벌크선, 탱커 등 다양한 선종에 적용되고 있습니다. 왕복 엔진은 다시 연료 공급 방식에 따라 **이중 연료 엔진(Dual Fuel Engine)**과 **LNG 전용 엔진(LNG Dedicated Engine)**으로 나눌 수 있습니다. 이중 연료 엔진은 LNG와 함께 기존의 디젤유 등 다른 연료를 함께 사용할 수 있어 연료 공급의 유연성을 높여줍니다. 반면, LNG 전용 엔진은 오직 LNG만을 연료로 사용하므로 더 높은 효율성과 낮은 배출가스를 달성할 수 있지만, LNG 공급이 불안정할 경우 운항에 제약이 있을 수 있습니다. 최근에는 LNG를 주 연료로 사용하되, 점화 및 안정적인 연소를 위해 소량의 파일럿 연료(디젤유 등)를 사용하는 이중 연료 엔진이 보편화되고 있습니다. 선박용 LNG 엔진의 주요 용도는 매우 다양합니다. 앞서 언급했듯이, 친환경 규제 강화 추세에 따라 가장 먼저 LNG 추진 시스템을 도입한 선종은 **LNG 운반선**이었습니다. 이는 LNG를 운송하는 과정에서 발생하는 보일오프 가스를 자체 엔진의 연료로 활용할 수 있기 때문입니다. 이후에는 **페리(Ferry), 연안 여객선, 크루즈선** 등 승객의 안전과 쾌적한 환경이 중요한 선박에서 LNG 엔진 도입이 활발하게 이루어지고 있습니다. 또한, **컨테이너선, 벌크선, 탱커** 등 대형 상선에서도 환경 규제 준수 및 장기적인 운영 비용 절감을 위해 LNG 추진 시스템을 채택하는 사례가 증가하고 있습니다. 최근에는 **중소형 선박**이나 **관공선** 등에서도 친환경성 확보를 위해 LNG 엔진 도입을 검토하고 있습니다. 선박용 LNG 엔진과 관련된 주요 기술은 다음과 같습니다. 첫째, **저온 저장 및 공급 시스템 기술**입니다. 극저온의 LNG를 안전하게 저장하고, 필요에 따라 증발시켜 엔진으로 공급하는 시스템은 LNG 추진선의 핵심 기술입니다. 여기에는 고효율 단열 기술이 적용된 멤브레인 탱크(Membrane Tank)나 독립형 단열 탱크(Independent Tank) 등이 사용되며, LNG 증발을 최소화하고 발생하는 보일오프 가스를 효율적으로 관리하는 기술이 중요합니다. 둘째, **저온 가스 공급 장치(Low-Temperature Gas Supply System, LT-GSS)** 기술입니다. LNG 저장 탱크에서 공급되는 가스의 온도와 압력을 일정하게 유지하여 엔진에 안정적으로 공급하는 역할을 합니다. 이는 가스 상태로 엔진에 공급되는 LNG의 온도와 압력을 정밀하게 제어함으로써 엔진의 안정적인 운전을 보장합니다. 셋째, **이중 연료 엔진 기술**입니다. LNG와 기존 연료를 모두 사용할 수 있도록 설계된 엔진으로, 연료 선택의 유연성을 제공합니다. 특히, LNG 연소 시 점화 성능을 향상시키기 위한 파일럿 연료 분사 기술이나 연소 제어 기술이 중요하며, LNG와 디젤 연료 간의 전환을 부드럽게 하는 기술도 필수적입니다. 넷째, **배출가스 제어 기술**입니다. LNG 자체가 배출가스 측면에서 우수하지만, 더욱 엄격해지는 NOx 규제 등을 충족하기 위해 엔진 연소 과정의 최적화뿐만 아니라, 필요에 따라 **선택적 촉매 환원 장치(Selective Catalytic Reduction, SCR)**와 같은 후처리 장치를 적용하는 기술도 함께 발전하고 있습니다. 다섯째, **보일오프 가스 활용 기술**입니다. LNG 저장 탱크에서 발생하는 보일오프 가스를 버리지 않고, 엔진 연료로 직접 사용하거나 재액화하여 저장 효율을 높이는 기술입니다. 이는 연료 손실을 줄이고 경제성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 선박용 LNG 엔진은 현대 해운업이 직면한 환경적, 경제적 도전을 해결하는 데 중요한 역할을 하고 있으며, 지속 가능한 해운 산업으로의 전환을 이끄는 핵심 동력으로 그 중요성이 더욱 커질 것으로 전망됩니다. 관련 기술의 지속적인 발전과 함께 LNG 연료 인프라 확충이 이루어진다면, LNG 추진 선박은 더욱 보편화될 것이며, 깨끗하고 안전한 해양 환경을 만드는 데 크게 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 선박용 LNG 엔진 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D31898) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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