| ■ 영문 제목 : Global Automotive Brake Fluid Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4606 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 브레이크 유체 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 브레이크 유체 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 브레이크 유체의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 브레이크 유체 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 브레이크 유체 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 브레이크 유체 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 브레이크 유체 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 미네랄 오일, 합성)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 브레이크 유체 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 브레이크 유체 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 브레이크 유체 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 브레이크 유체에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 브레이크 유체 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 브레이크 유체에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 브레이크 유체과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 브레이크 유체 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 브레이크 유체 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 브레이크 유체 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 미네랄 오일, 합성
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Beijing Haidian Huiyuan Synthetic Agents, Bosch, Copton, Cnpc, Castrol(Bp), Caltex, Exxon Mobil, Delian Group, Fuchs, Faw(First Automobile Works) Group Corporation, Jilin Hairun, Irico Group, Original, Laike, Shenzhen Pingchi Industry Co, Shell, Sinopec, Total, Teec, Zhuhai Gaida Shiye, Tianjin Xuqi Gongmao
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 브레이크 유체 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 브레이크 유체의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 브레이크 유체의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 브레이크 유체 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 브레이크 유체 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 브레이크 유체 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 브레이크 유체의 산업 체인.
– 자동차 브레이크 유체 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Beijing Haidian Huiyuan Synthetic Agents Bosch Copton ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 브레이크 유체 이미지 - 종류별 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 브레이크 유체 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 브레이크 유체 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 브레이크 유체 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 브레이크 유체 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 유체 소비 금액 - 유럽 자동차 브레이크 유체 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 유체 소비 금액 - 남미 자동차 브레이크 유체 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 유체 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 유체 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 유체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 유체 평균 가격 - 북미 자동차 브레이크 유체 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 유체 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 유체 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 유체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 브레이크 유체 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 유체 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 유체 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 유체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 유체 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 유체 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 유체 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 유체 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 브레이크 유체 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 유체 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 유체 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 유체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 유체 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 유체 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 유체 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 유체 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 브레이크 유체 소비 금액 및 성장률 - 자동차 브레이크 유체 시장 성장 요인 - 자동차 브레이크 유체 시장 제약 요인 - 자동차 브레이크 유체 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 브레이크 유체의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 브레이크 유체의 제조 공정 분석 - 자동차 브레이크 유체 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 브레이크 유체에 대한 이해 자동차 브레이크 시스템은 운전자의 의지를 즉각적이고 안전하게 제동력으로 전환시키는 핵심적인 장치입니다. 이 시스템의 효율성과 신뢰성을 좌우하는 가장 중요한 요소 중 하나가 바로 브레이크 유체입니다. 브레이크 유체는 단순히 제동력을 전달하는 매개체 역할을 넘어, 극한의 온도 변화와 높은 압력 속에서도 일관된 성능을 유지해야 하는 정밀한 화학 물질입니다. 이 글에서는 자동차 브레이크 유체의 개념, 주요 특징, 다양한 종류, 그리고 관련 기술에 대해 상세히 설명하여 브레이크 유체의 중요성을 더욱 깊이 이해하는 데 도움을 드리고자 합니다. 브레이크 유체는 유압식 브레이크 시스템에서 페달을 밟는 힘을 각 바퀴의 브레이크로 전달하는 역할을 수행하는 비압축성 액체입니다. 즉, 페달을 통해 가해진 힘은 브레이크 마스터 실린더를 거쳐 브레이크 유체로 전달되고, 이 유체는 파이프와 호스를 통해 각 바퀴의 휠 실린더 또는 캘리퍼로 압력을 전달합니다. 이 압력으로 인해 브레이크 패드 또는 라이닝이 브레이크 디스크 또는 드럼에 밀착되면서 마찰력을 발생시키고, 이 마찰력이 차량을 감속시키거나 정지시키는 것입니다. 브레이크 유체가 비압축성이라는 점은 매우 중요합니다. 만약 유체가 압축된다면 페달을 밟는 힘의 일부가 압축되면서 제동력이 약해지거나 페달이 푹푹 꺼지는 현상이 발생하여 안전에 치명적인 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크 유체의 가장 중요한 특징 중 하나는 높은 비등점(Boiling Point)입니다. 브레이크 시스템은 제동 시 마찰열에 의해 상당한 고온에 노출됩니다. 특히 격렬한 제동이나 장시간의 내리막길 제동 시에는 브레이크 유체의 온도가 200°C를 훨씬 상회할 수 있습니다. 만약 브레이크 유체의 비등점이 낮다면, 과도한 열로 인해 유체가 끓으면서 기포가 발생하게 됩니다. 이 기포는 압축성을 가지고 있어 페달을 밟아도 제동력이 제대로 전달되지 않는 '베이퍼 록(Vapor Lock)' 현상을 유발할 수 있으며, 이는 브레이크 시스템의 완전한 고장으로 이어질 수 있습니다. 따라서 브레이크 유체는 이러한 고온 환경에서도 끓지 않고 일정한 압력을 유지할 수 있도록 매우 높은 비등점을 가져야 합니다. 또한, 브레이크 유체는 낮은 어는점(Freezing Point) 또한 가져야 합니다. 추운 겨울철, 특히 영하의 날씨에서는 브레이크 유체가 얼어붙을 가능성이 있습니다. 브레이크 유체가 얼게 되면 유체의 흐름이 막혀 브레이크 시스템이 제대로 작동하지 않게 됩니다. 따라서 브레이크 유체는 낮은 온도에서도 액체 상태를 유지하여 원활한 제동 성능을 보장해야 합니다. 브레이크 유체는 또한 뛰어난 윤활성(Lubricity)을 가져야 합니다. 브레이크 시스템 내부에는 여러 금속 부품들이 서로 마찰하며 움직입니다. 브레이크 유체는 이러한 부품들 사이에 윤활막을 형성하여 마찰을 줄이고 부품의 마모를 방지하는 역할을 합니다. 이는 브레이크 시스템의 수명을 연장하고 부드러운 작동을 보장하는 데 필수적입니다. 이와 더불어, 브레이크 유체는 금속 부품에 대한 부식성이 없어야 합니다. 브레이크 시스템은 주로 금속으로 이루어져 있으며, 만약 브레이크 유체가 금속을 부식시킨다면 브레이크 라인, 캘리퍼, 마스터 실린더 등의 손상을 유발하여 안전에 심각한 위협을 초래할 수 있습니다. 따라서 브레이크 유체는 금속 부품과의 상호작용에서 안정성을 유지해야 합니다. 브레이크 유체는 일반적으로 사용되는 화학 성분에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **DOT 3** 브레이크 유체입니다. DOT 3 유체는 글리콜 기반으로, 습기를 흡수하는 흡습성이 높다는 특징이 있습니다. 이는 습기를 흡수하면 비등점이 낮아져 베이퍼 록 현상의 위험이 증가할 수 있다는 단점을 가지고 있습니다. 하지만 상대적으로 저렴하고 일반적인 주행 환경에서 무난한 성능을 제공하기 때문에 여전히 많은 차량에 사용되고 있습니다. 두 번째로 **DOT 4** 브레이크 유체가 있습니다. DOT 4 유체 역시 글리콜 기반이지만, DOT 3에 비해 높은 비등점을 가지고 있습니다. 이는 더 높은 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지할 수 있음을 의미하며, 특히 고성능 차량이나 반복적인 제동이 잦은 환경에서 더욱 유리합니다. DOT 4 유체도 흡습성이 있지만, DOT 3보다는 상대적으로 낮은 편입니다. 최근에는 DOT 5.1이라는 명칭으로 출시되는 유체도 있는데, 이는 DOT 4와 유사한 글리콜 기반이지만 더욱 향상된 비등점과 낮은 온도 특성을 제공합니다. 이와는 별도로 **DOT 5** 브레이크 유체도 존재합니다. DOT 5 유체는 실리콘 기반으로, 글리콜 기반 유체와는 근본적인 화학적 특성이 다릅니다. 실리콘 기반 유체는 흡습성이 거의 없어 비등점이 크게 낮아질 염려가 없다는 장점이 있습니다. 하지만 가격이 비싸고, 유체 누출 시에는 수리하기가 더 복잡하며, 도장면에 닿으면 손상을 줄 수 있다는 단점이 있어 일반적인 차량에는 잘 사용되지 않습니다. 주로 특수 차량이나 특정 규격에 맞는 차량에 사용되는 경향이 있습니다. 브레이크 유체는 주로 자동차의 제동 시스템에 사용되지만, 넓게는 유압을 이용하는 다양한 산업 분야에서도 응용될 수 있습니다. 하지만 자동차 브레이크 유체는 차량의 안전과 직결되는 만큼 엄격한 규격과 성능 요구사항을 충족해야 합니다. 따라서 자동차 제조사들은 SAE(Society of Automotive Engineers) 및 DOT(Department of Transportation)에서 정한 규격에 맞는 브레이크 유체를 사용하도록 권장하고 있습니다. 브레이크 유체와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 최근에는 **저흡습성 브레이크 유체** 개발에 대한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 이는 브레이크 유체의 수명 연장과 제동 성능의 안정성 향상에 기여할 것으로 기대됩니다. 또한, **친환경 브레이크 유체** 개발 또한 중요한 이슈입니다. 기존의 글리콜 기반 유체가 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 새로운 물질이나 공정 개발이 이루어지고 있습니다. 또한, 차량의 전자 제어 시스템과의 연동성 또한 중요하게 고려되고 있습니다. 예를 들어, ABS(Anti-lock Braking System), ESC(Electronic Stability Control)와 같은 시스템은 브레이크 유체의 압력 변화를 매우 정밀하게 제어해야 합니다. 따라서 브레이크 유체의 점도나 반응 속도 등은 이러한 전자 제어 시스템의 성능에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 시스템과의 최적의 호환성을 확보하기 위한 브레이크 유체 개발이 이루어지고 있습니다. 결론적으로, 자동차 브레이크 유체는 단순한 액체가 아닌, 극한의 조건에서도 안정적인 제동력을 보장해야 하는 매우 정밀하고 중요한 화학 물질입니다. 높은 비등점, 낮은 어는점, 뛰어난 윤활성, 그리고 부식되지 않는 특성은 브레이크 유체의 필수적인 요소입니다. DOT 3, DOT 4, DOT 5 등 다양한 종류의 브레이크 유체가 존재하며, 각각의 특성에 따라 차량의 적용 범위와 성능이 달라집니다. 지속적인 기술 발전과 더불어 안전하고 효율적인 브레이크 시스템을 위해 브레이크 유체의 중요성은 더욱 강조될 것입니다. 운전자들은 자신의 차량에 맞는 규격의 브레이크 유체를 정기적으로 점검하고 교체함으로써 안전 운전에 만전을 기해야 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 브레이크 유체 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4606) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 브레이크 유체 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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