| ■ 영문 제목 : Global Automotive Electronic Power Steering Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4811 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산￦9,744,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 전자 파워 스티어링 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 전자 파워 스티어링의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 전자 파워 스티어링 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 전자 파워 스티어링 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 전자 파워 스티어링 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 전자 파워 스티어링 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : C-EPS, P-EPS, R-EPS)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 전자 파워 스티어링 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 전자 파워 스티어링 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 전자 파워 스티어링 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 전자 파워 스티어링에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 전자 파워 스티어링 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 전자 파워 스티어링에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 전자 파워 스티어링과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 전자 파워 스티어링 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 전자 파워 스티어링 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 전자 파워 스티어링 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– C-EPS, P-EPS, R-EPS
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– JTEKT,Bosch,Nexteer Automobile,ZF,NSK,Mobis,Showa,Thyssenkrupp,Mando,CAAS
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 전자 파워 스티어링 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 전자 파워 스티어링의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 전자 파워 스티어링의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 전자 파워 스티어링 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 전자 파워 스티어링 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 전자 파워 스티어링 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 전자 파워 스티어링의 산업 체인.
– 자동차 전자 파워 스티어링 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 JTEKT Bosch Nexteer Automobile ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 전자 파워 스티어링 이미지 - 종류별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 전자 파워 스티어링 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 전자 파워 스티어링 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 전자 파워 스티어링 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 - 유럽 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 - 남미 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 전자 파워 스티어링 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 전자 파워 스티어링 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 전자 파워 스티어링 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 전자 파워 스티어링 평균 가격 - 북미 자동차 전자 파워 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 전자 파워 스티어링 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 전자 파워 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전자 파워 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 전자 파워 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전자 파워 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전자 파워 스티어링 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전자 파워 스티어링 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 전자 파워 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 전자 파워 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 전자 파워 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 전자 파워 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전자 파워 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전자 파워 스티어링 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전자 파워 스티어링 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 전자 파워 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 자동차 전자 파워 스티어링 시장 성장 요인 - 자동차 전자 파워 스티어링 시장 제약 요인 - 자동차 전자 파워 스티어링 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 전자 파워 스티어링의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 전자 파워 스티어링의 제조 공정 분석 - 자동차 전자 파워 스티어링 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 전자 파워 스티어링 (Automotive Electronic Power Steering, EPS) 자동차 전자 파워 스티어링, 즉 EPS는 기존의 유압식 파워 스티어링 시스템을 대체하거나 보완하기 위해 개발된 전기 모터 기반의 조향 보조 시스템입니다. 운전자가 스티어링 휠을 조작할 때 발생하는 힘을 전기 모터가 감지하여 증폭시키고, 이 증폭된 힘을 조향 메커니즘에 전달하여 운전자의 조향 부담을 줄여주는 원리입니다. 유압 오일, 유압 펌프, 유압 호스 등 복잡하고 유지보수가 필요한 부품들을 제거하고 전기 모터와 센서, ECU(전자제어장치) 등의 전자 부품으로 시스템을 구성함으로써, EPS는 더욱 효율적이고 정밀하며 다양한 기능을 구현할 수 있는 차세대 파워 스티어링 시스템으로 각광받고 있습니다. EPS 시스템의 가장 큰 장점은 연비 향상에 기여한다는 점입니다. 유압식 파워 스티어링 시스템은 엔진의 동력을 직접적으로 사용하여 유압 펌프를 구동하므로, 차량이 정지해 있거나 직진 주행 중에도 엔진 동력이 지속적으로 소모됩니다. 반면 EPS는 차량의 주행 상황이나 운전자의 조향 의도에 따라 필요한 만큼만 전기 모터가 작동하므로, 불필요한 동력 손실을 최소화하여 연비를 절감할 수 있습니다. 또한, 유압 오일 누유의 위험이 없어 유지보수 비용을 절감하고 환경 오염 문제를 줄일 수 있다는 장점도 있습니다. EPS는 구조 및 작동 방식에 따라 크게 세 가지 종류로 구분할 수 있습니다. 첫 번째는 **컬럼 구동 방식(Column Type)**입니다. 이 방식은 스티어링 휠 샤프트(컬럼)에 전기 모터를 직접 연결하여 조향력을 보조하는 방식입니다. 구조가 비교적 간단하고 부품 수가 적어 소형차 및 중형차에 많이 적용됩니다. 컬럼 구동 방식은 설치 공간이 작고 비용 효율성이 높다는 장점이 있지만, 전달되는 조향력이 상대적으로 작아 대형 차량이나 고성능 차량에는 제한적으로 사용될 수 있습니다. 두 번째는 **랙 구동 방식(Rack Type)**입니다. 이 방식은 스티어링 랙(조향 기어의 핵심 부품으로, 좌우 바퀴의 타이 로드와 연결되어 실제 바퀴의 방향을 결정하는 부품)에 전기 모터를 직접 연결하여 조향력을 보조합니다. 랙 구동 방식은 모터의 힘이 랙 기어에 직접 전달되므로 컬럼 구동 방식보다 더 강력한 조향 보조력을 제공할 수 있습니다. 따라서 중형차부터 대형차, SUV 등 다양한 차종에 적용되며, 더욱 정밀하고 즉각적인 조향감을 제공하는 데 유리합니다. 랙 구동 방식은 다시 모터의 위치에 따라 **피니언 구동 방식(Pinion Type)**과 **랙 부착 방식(Rack Mounted Type)**으로 나눌 수 있습니다. 피니언 구동 방식은 모터가 스티어링 랙의 피니언 기어에 연결되는 방식이며, 랙 부착 방식은 모터가 랙 자체에 직접 부착되는 방식입니다. 랙 부착 방식이 더 높은 효율과 응답성을 제공하는 경향이 있습니다. 세 번째는 **듀얼 피니언 구동 방식(Dual Pinion Type)**입니다. 이 방식은 스티어링 컬럼의 앞뒤로 두 개의 피니언 기어를 배치하고 각각에 모터를 연결하여 조향력을 보조하는 방식입니다. 두 개의 모터가 협력하여 작동하므로 더욱 강력하고 정밀한 조향 보조가 가능하며, 특히 고속 주행 시 안정적인 조향 성능을 제공하는 데 유리합니다. 또한, 한쪽 모터에 이상이 발생하더라도 다른 쪽 모터로 기본적인 조향 기능을 유지할 수 있어 시스템의 안전성과 신뢰성을 높일 수 있습니다. 주로 고급 세단이나 스포츠카 등 고성능 차량에 적용됩니다. EPS 시스템은 단순히 운전자의 조향 부담을 줄여주는 것을 넘어, 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 연동을 통해 차량의 안전성과 편의성을 크게 향상시키는 핵심 기술로 자리 잡고 있습니다. 예를 들어, **차선 유지 보조 시스템(Lane Keeping Assist System, LKAS)**은 차량의 차선 이탈을 감지하면 EPS 시스템이 자동으로 스티어링 휠을 조작하여 차량이 차선 중앙을 유지하도록 돕습니다. 또한, **자동 긴급 제동 시스템(Autonomous Emergency Braking, AEB)**과 연동하여 충돌 위험이 감지되었을 때 회피 조향을 지원하거나, **어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control, ACC)** 시스템과 연동하여 전방 차량과의 간격을 유지하며 자동으로 조향을 보조하는 기능도 구현할 수 있습니다. 이 외에도 주차 지원 시스템, 자동 주차 기능 등 다양한 편의 기능의 기반이 됩니다. EPS 시스템의 작동은 여러 핵심 기술의 유기적인 결합을 통해 이루어집니다. 가장 중요한 부품 중 하나는 **토크 센서(Torque Sensor)**입니다. 토크 센서는 운전자가 스티어링 휠에 가하는 힘(토크)과 조향각을 감지하는 역할을 합니다. 이 센서의 정밀도에 따라 EPS 시스템의 반응성과 조향감이 결정됩니다. EPS 시스템은 이 센서로부터 입력받은 데이터를 바탕으로 최적의 조향 보조력을 계산합니다. 또 다른 핵심 부품은 **전기 모터(Electric Motor)**입니다. 주로 DC 모터나 브러시리스 모터(BLDC)가 사용되며, ECU의 제어 신호에 따라 회전하여 조향 메커니즘에 힘을 전달합니다. 모터의 성능은 EPS 시스템의 응답 속도와 최대 보조력에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 모든 것을 제어하는 것이 바로 **전자제어장치(ECU)**입니다. ECU는 토크 센서, 속도 센서, 조향각 센서 등 다양한 센서로부터 입력받은 데이터를 실시간으로 분석하고, 미리 프로그램된 알고리즘에 따라 전기 모터의 작동을 정밀하게 제어합니다. 이를 통해 운전자의 의도에 맞는 자연스럽고 부드러운 조향감을 구현하며, 차량 속도, 노면 상태 등 다양한 주행 조건에 따라 최적의 조향 보조력을 제공합니다. 예를 들어, 저속에서는 가볍고 민첩한 조향감을 제공하고, 고속에서는 스티어링 휠이 무거워져 차량의 안정성을 높이는 기능을 수행할 수 있습니다. EPS 시스템의 발전은 더욱 스마트하고 안전한 자동차를 만드는 데 필수적인 역할을 하고 있습니다. 레벨 2 이상의 자율주행 기술 구현을 위해서는 차량의 조향을 정밀하게 제어할 수 있는 EPS 시스템의 역할이 매우 중요하며, 향후에는 자율주행 기술의 발전과 더불어 EPS 시스템의 역할도 더욱 확대될 것으로 전망됩니다. 예를 들어, 악천후나 돌발 상황에서 운전자의 조향 능력을 초월하는 정밀하고 신속한 조향 제어를 통해 사고 예방에 크게 기여할 수 있습니다. 결론적으로, 자동차 전자 파워 스티어링 시스템은 연비 향상, 배출가스 저감, 유지보수 용이성 등의 이점을 제공하며, 첨단 운전자 보조 시스템과의 연동을 통해 차량의 안전성과 편의성을 혁신적으로 향상시키는 핵심 기술입니다. 그 종류와 적용 방식은 다양하며, 끊임없는 기술 개발을 통해 더욱 발전된 형태의 EPS 시스템이 미래 자동차 산업을 이끌어갈 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 전자 파워 스티어링 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4811) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 전자 파워 스티어링 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!