| ■ 영문 제목 : Global Automotive Friction Materials Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4886 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 마찰 재료 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 마찰 재료 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 마찰 재료의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 마찰 재료 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 마찰 재료 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 마찰 재료 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 마찰 재료 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 안감, 패드, 블록, 디스크, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 마찰 재료 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 마찰 재료 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 마찰 재료 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 마찰 재료에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 마찰 재료 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 마찰 재료에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 마찰 재료과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 마찰 재료 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 마찰 재료 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 마찰 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 안감, 패드, 블록, 디스크, 기타
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
주요 대상 기업
– Akebono Brake Industry, Tenneco(Federal-Mogul), Fras-Le, ITT, Aisin Seiki, Nisshinbo, MIBA, Carlisle Brake & Friction(CBF), Valeo Friction Materials, Yantai Hi-Pad Brake Technology, Brembo
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 마찰 재료 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 마찰 재료의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 마찰 재료의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 마찰 재료 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 마찰 재료 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 마찰 재료 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 마찰 재료의 산업 체인.
– 자동차 마찰 재료 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Akebono Brake Industry Tenneco(Federal-Mogul) Fras-Le ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 마찰 재료 이미지 - 종류별 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 마찰 재료 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 마찰 재료 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 마찰 재료 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 마찰 재료 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 마찰 재료 소비 금액 - 유럽 자동차 마찰 재료 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 마찰 재료 소비 금액 - 남미 자동차 마찰 재료 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 마찰 재료 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 마찰 재료 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 마찰 재료 평균 가격 - 북미 자동차 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 마찰 재료 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 마찰 재료 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 마찰 재료 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 마찰 재료 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 마찰 재료 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 마찰 재료 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 마찰 재료 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 마찰 재료 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 자동차 마찰 재료 시장 성장 요인 - 자동차 마찰 재료 시장 제약 요인 - 자동차 마찰 재료 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 마찰 재료의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 마찰 재료의 제조 공정 분석 - 자동차 마찰 재료 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 마찰 재료는 자동차의 제동 및 동력 전달 시스템에서 핵심적인 역할을 수행하는 부품의 재료를 통칭합니다. 이 재료들은 두 물체가 서로 접촉하여 움직일 때 발생하는 마찰력을 이용하여 운동 에너지를 열에너지로 변환시킴으로써 차량의 속도를 줄이거나 정지시키며, 동시에 클러치를 통해 엔진 동력을 변속기로 전달하는 데 필수적입니다. 자동차의 안전성과 직결되는 만큼, 마찰 재료는 매우 까다로운 성능 요구사항을 만족해야 합니다. 마찰 재료의 가장 중요한 특징은 높은 마찰 계수입니다. 마찰 계수는 접촉하는 두 표면 사이의 마찰력과 그 표면에 수직으로 작용하는 힘의 비로 정의되는데, 마찰 계수가 높을수록 적은 힘으로도 효과적인 제동이나 동력 전달이 가능해집니다. 또한, 마찰 재료는 제동 또는 동력 전달 과정에서 발생하는 높은 열을 효과적으로 방출하고 내열성을 가져야 합니다. 급격한 제동이나 반복적인 사용으로 인해 온도가 급격히 상승할 때 마찰 성능이 저하되거나 재료가 손상되는 현상을 내열성이라고 하는데, 이는 차량의 안전과 직결되는 매우 중요한 특성입니다. 재료의 마모 특성도 중요합니다. 마찰 재료는 사용함에 따라 점진적으로 마모되는 것이 이상적입니다. 너무 빠르게 마모되면 부품의 수명이 짧아져 교체 주기가 짧아지고, 반대로 마모가 거의 되지 않으면 제동 성능이 저하되거나 과열을 유발할 수 있습니다. 따라서 적절한 마모 속도를 유지하는 것이 중요합니다. 또한, 마찰 재료는 사용 환경에 따른 다양한 요인, 예를 들어 수분, 먼지, 염분 등에 노출될 수 있으므로 이러한 외부 환경에 대한 저항성을 가져야 합니다. 화학적 안정성 또한 요구됩니다. 제동 과정에서 발생하는 분진이나 열에 의해 재료가 변질되거나 유해 물질을 발생시키지 않아야 하며, 이는 운전자의 건강과 환경 보호 측면에서도 중요한 요소입니다. 마찰 재료의 종류는 사용되는 고분자 수지에 따라 크게 유기계와 무기계로 나눌 수 있습니다. 유기계 마찰 재료는 주로 열경화성 수지를 바인더(결합제)로 사용하며, 여기에 마찰 조정제, 강화제, 충진제 등을 배합하여 만듭니다. 과거에는 석면이 주로 사용되었으나, 석면의 유해성으로 인해 현재는 대부분의 국가에서 사용이 금지되었거나 엄격히 규제되고 있습니다. 현대의 유기계 마찰 재료는 다양한 유기 및 무기 보강재를 사용하여 석면을 대체하고 있으며, 뛰어난 내열성과 마찰 성능을 제공합니다. 이러한 유기계 재료는 제조 공정이 비교적 간편하고 비용 효율성이 높아 브레이크 패드, 브레이크 라이닝, 클러치 페이싱 등 다양한 분야에 널리 사용됩니다. 무기계 마찰 재료는 유기계 재료와는 달리 세라믹이나 금속을 주성분으로 하는 재료를 의미합니다. 세라믹계 마찰 재료는 높은 내열성과 뛰어난 내마모성을 가지며, 브레이크 패드의 성능을 향상시키는 데 사용됩니다. 특히 고성능 차량이나 레이싱 차량에서 제동 성능을 극대화하기 위해 사용되는 경우가 많습니다. 금속계 마찰 재료는 분말 야금 기술을 이용하여 금속 분말을 압축하고 소결하여 만드는데, 높은 내열성과 높은 마찰 계수를 유지하는 장점이 있습니다. 하지만 일반적으로 세라믹이나 유기계 재료에 비해 마모성이 높고 소음이 발생할 가능성이 있다는 단점도 있습니다. 이러한 무기계 재료는 특정 고성능 또는 특수 용도에 적합합니다. 자동차에서 마찰 재료의 가장 대표적인 용도는 제동 시스템과 동력 전달 시스템입니다. 제동 시스템에서는 브레이크 패드와 브레이크 라이닝이 디스크 또는 드럼과 마찰하면서 차량을 감속시키거나 정지시키는 역할을 합니다. 브레이크 패드는 유압에 의해 디스크 로터에 압착되며, 브레이크 라이닝은 기계적인 작동에 의해 드럼 내부 벽에 압착됩니다. 클러치 시스템에서는 클러치 디스크의 페이싱 부분이 압력판과 플라이휠 사이에서 동력을 전달하거나 차단하는 역할을 합니다. 클러치 페이싱은 엔진의 회전력을 변속기로 전달할 때 미끄러짐을 제어하며, 동력 전달의 부드러움과 효율성을 결정짓는 중요한 부품입니다. 마찰 재료와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있으며, 이는 더욱 안전하고 효율적인 자동차 개발에 기여하고 있습니다. 첫째, 신소재 개발입니다. 기존의 재료를 개선하는 것뿐만 아니라, 그래핀, 탄소 나노튜브와 같은 나노 소재를 활용하여 마찰 성능, 내열성, 내마모성을 향상시키는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 특정 환경 조건에서 뛰어난 성능을 발휘하는 특수 복합 재료 개발도 중요한 분야입니다. 둘째, 제조 공정의 최적화입니다. 재료의 배합 비율, 입자 크기, 성형 온도 및 압력 등을 정밀하게 제어함으로써 최종 제품의 품질과 성능을 일관되게 유지하는 기술이 중요합니다. 예를 들어, 균일한 밀도와 강도를 갖도록 하는 압축 성형 기술이나, 특정 패턴을 적용하여 제동 시 발생하는 열을 효율적으로 분산시키는 기술 등이 있습니다. 셋째, 시뮬레이션 및 분석 기술의 발전입니다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 마찰 재료의 성능을 예측하고 최적화함으로써, 실제 실험 횟수를 줄이고 개발 기간을 단축할 수 있습니다. 또한, 마모 메커니즘, 열 발생 패턴 등을 분석하여 재료 설계에 반영하는 첨단 분석 기술도 중요하게 활용됩니다. 넷째, 친환경 기술입니다. 앞서 언급했듯이 석면과 같은 유해 물질의 사용을 줄이고, 재료의 폐기 또는 재활용 과정에서도 환경 부담을 최소화하는 방향으로 기술 개발이 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 생분해성 바인더를 사용하거나, 폐 마찰 재료를 재활용하여 새로운 제품을 만드는 기술 등이 연구되고 있습니다. 마지막으로, 지능형 마찰 재료에 대한 연구도 진행될 수 있습니다. 이는 온도나 압력 변화에 따라 마찰 특성이 자동으로 조절되는 재료를 의미하며, 차량의 주행 조건에 맞춰 최적의 제동 또는 동력 전달 성능을 제공할 수 있을 것입니다. 이러한 기술 발전은 궁극적으로 차량의 안전성을 높이고, 에너지 효율을 개선하며, 전반적인 운전 경험을 향상시키는 데 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 마찰 재료 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4886) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 마찰 재료 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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