| ■ 영문 제목 : Global Drum Brakes Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
| ■ 상품코드 : GIR2407E16138 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 | |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 드럼식 브레이크 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 드럼식 브레이크 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 드럼식 브레이크의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 드럼식 브레이크 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 드럼식 브레이크 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 드럼식 브레이크 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 드럼식 브레이크 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 선행 후행 슈 브레이크, 2 선행 슈 브레이크, 서보 브레이크)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 드럼식 브레이크 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 드럼식 브레이크 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 드럼식 브레이크 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 드럼식 브레이크에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 드럼식 브레이크 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 드럼식 브레이크에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 드럼식 브레이크과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 드럼식 브레이크 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 드럼식 브레이크 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
드럼식 브레이크 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 선행 후행 슈 브레이크, 2 선행 슈 브레이크, 서보 브레이크
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차, 기타
주요 대상 기업
– ZF TRW, Continental, Chassis Brakes International (CBI), Tenneco, STEMCO, Aisin Seiki, Mando, Meritor, Akebono Brake Industry, Nissin Kogyo, Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic, Knorr-Bremse AG, BPW Transpec, Brembo, Accuride Wheel End Solutions, Bendix, ACDelco, Webb Wheel, LPR, Winhere Brake Parts, Brake
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 드럼식 브레이크 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 드럼식 브레이크의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 드럼식 브레이크의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 드럼식 브레이크 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 드럼식 브레이크 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 드럼식 브레이크 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 드럼식 브레이크의 산업 체인.
– 드럼식 브레이크 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 ZF TRW Continental Chassis Brakes International (CBI) ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 드럼식 브레이크 이미지 - 종류별 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 드럼식 브레이크 판매량 (2019-2030) - 세계의 드럼식 브레이크 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 드럼식 브레이크 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 드럼식 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 드럼식 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 드럼식 브레이크 판매량 시장 점유율 - 지역별 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 북미 드럼식 브레이크 소비 금액 - 유럽 드럼식 브레이크 소비 금액 - 아시아 태평양 드럼식 브레이크 소비 금액 - 남미 드럼식 브레이크 소비 금액 - 중동 및 아프리카 드럼식 브레이크 소비 금액 - 세계의 종류별 드럼식 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 드럼식 브레이크 평균 가격 - 세계의 용도별 드럼식 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 드럼식 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 드럼식 브레이크 평균 가격 - 북미 드럼식 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 드럼식 브레이크 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 드럼식 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 드럼식 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 유럽 드럼식 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 드럼식 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 드럼식 브레이크 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 드럼식 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 영국 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 러시아 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 드럼식 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 드럼식 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 드럼식 브레이크 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 드럼식 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 일본 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 한국 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 인도 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 호주 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남미 드럼식 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 드럼식 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 드럼식 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 드럼식 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 드럼식 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 드럼식 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 드럼식 브레이크 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 드럼식 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이집트 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 드럼식 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 드럼식 브레이크 시장 성장 요인 - 드럼식 브레이크 시장 제약 요인 - 드럼식 브레이크 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 드럼식 브레이크의 제조 비용 구조 분석 - 드럼식 브레이크의 제조 공정 분석 - 드럼식 브레이크 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 드럼 브레이크는 차량의 제동 시스템에서 중요한 역할을 담당하는 기계적인 제동 장치입니다. 그 원리는 회전하는 드럼 내부에 장착된 브레이크 슈가 확장되어 드럼의 안쪽 면과 마찰을 일으킴으로써 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 차량을 감속시키거나 정지시키는 것입니다. 이러한 드럼 브레이크는 자동차의 초기부터 널리 사용되어 왔으며, 디스크 브레이크의 등장 이후에도 일부 차량의 후륜이나 주차 브레이크 시스템에 여전히 적용되고 있습니다. 드럼 브레이크의 기본적인 구조는 크게 두 가지 핵심 부품으로 이루어져 있습니다. 첫째는 차량의 바퀴와 함께 회전하는 원통형의 부품인 브레이크 드럼입니다. 이 드럼은 일반적으로 주철이나 강철과 같은 내구성이 뛰어난 금속으로 제작되며, 바퀴 허브에 고정되어 회전합니다. 둘째는 브레이크 드럼의 내부에 장착되어 마찰력을 발생시키는 브레이크 슈입니다. 브레이크 슈는 반달 모양의 금속 구조물에 마찰재가 접착되어 있으며, 이 마찰재가 드럼의 안쪽 면에 밀착되면서 제동력을 발생시킵니다. 작동 메커니즘을 좀 더 자세히 살펴보면, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 유압 시스템을 통해 브레이크 실린더에 압력이 가해집니다. 이 압력은 브레이크 실린더 내부의 피스톤을 밀어내고, 이 피스톤이 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어냅니다. 확장된 브레이크 슈는 브레이크 드럼의 안쪽 면과 강하게 접촉하며 마찰을 발생시키고, 이 마찰로 인해 드럼의 회전 속도가 줄어들고 결국 차량이 감속되거나 정지하게 됩니다. 제동력이 해제되면 스프링의 작용으로 브레이크 슈가 원래 위치로 돌아가 드럼과의 접촉이 사라집니다. 드럼 브레이크의 가장 큰 특징 중 하나는 그 구조가 비교적 간단하고 제조 비용이 저렴하다는 점입니다. 또한, 브레이크 슈가 확장되면서 드럼의 안쪽 면을 감싸는 형태이기 때문에 마찰 면적이 넓어 제동력이 강하게 작용하는 경향이 있습니다. 이러한 특성 때문에 과거에는 전륜 및 후륜 모두에 폭넓게 사용되었으며, 특히 제동 시 발생하는 열을 상대적으로 잘 견딜 수 있는 장점이 있었습니다. 또한, 드럼 내부에 브레이크 부품들이 밀폐되어 있어 외부 먼지나 오염 물질로부터 보호되는 측면도 있습니다. 하지만 드럼 브레이크는 몇 가지 단점도 가지고 있습니다. 가장 대표적인 문제는 제동 시 발생하는 열이 드럼 내부에 갇히기 쉽다는 점입니다. 과도한 제동이 반복될 경우 드럼의 온도가 상승하면서 마찰재의 마찰 계수가 낮아지는 페이드 현상이 발생할 수 있으며, 이는 제동력 저하로 이어질 수 있습니다. 또한, 드럼 브레이크는 디스크 브레이크에 비해 구조적으로 물이나 눈이 드럼 내부에 고이기 쉬워 젖은 노면에서의 제동 성능이 상대적으로 떨어질 수 있습니다. 브레이크 슈가 드럼에 접촉하면서 발생하는 분진이 드럼 내부에 쌓여 제동 성능에 영향을 미치거나 소음의 원인이 될 수도 있습니다. 이러한 단점들 때문에 현대 자동차의 전륜에는 주로 디스크 브레이크가 사용되며, 드럼 브레이크는 주로 차량의 후륜이나 주차 브레이크 시스템에 적용되는 경우가 많습니다. 드럼 브레이크는 그 구조와 작동 방식에 따라 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 "이중 피스톤(Two Leading) 드럼 브레이크"입니다. 이 방식은 두 개의 브레이크 슈가 모두 회전 방향으로 작용하여 마찰력을 발생시키는 구조입니다. 즉, 앞쪽 슈는 회전 방향으로 밀어붙여지면서 제동력을 생성하고, 뒤쪽 슈 역시 같은 방향으로 밀어붙여지면서 추가적인 제동력을 발생시킵니다. 이로 인해 비교적 적은 힘으로도 강력한 제동력을 얻을 수 있다는 장점이 있습니다. 이러한 이중 피스톤 방식은 초기 자동차에서 많이 사용되었습니다. 또 다른 중요한 형식은 "싱글 피스톤(Leading-Trailing) 드럼 브레이크"입니다. 이 방식에서는 하나의 브레이크 슈가 회전 방향으로 작용하여 제동력을 발생시키고 (leading shoe), 다른 하나의 브레이크 슈는 회전 방향과 반대 방향으로 작용하여 제동력을 발생시킵니다 (trailing shoe). 회전 방향으로 작용하는 슈는 "셀프 서보(Self-Servo)" 효과를 일으켜 제동 페달을 밟는 힘에 비례하여 제동력이 증폭되는 효과를 얻을 수 있습니다. 반면에 뒤쪽 슈는 이러한 셀프 서보 효과가 적거나 오히려 제동력을 상쇄시키는 경향을 보이기도 합니다. 이 때문에 싱글 피스톤 방식은 이중 피스톤 방식에 비해 제동력이 약하거나 페달 조작에 따른 제동력 변화가 덜 선형적인 특징을 가질 수 있습니다. 하지만 구조가 비교적 간단하고 비용 효율성이 높아 후륜 브레이크나 주차 브레이크 시스템에 많이 활용되었습니다. 이 외에도 "듀얼 시멘트(Dual-Siment) 드럼 브레이크"와 같은 변형된 형태도 존재합니다. 이는 두 개의 브레이크 슈가 각각 독립적인 피스톤에 의해 작동하는 구조로, 보다 정밀한 제동력 조절이 가능하도록 설계되었습니다. 또한, 일부 특수 차량이나 과거에는 전륜에도 드럼 브레이크가 사용되었으나, 제동 성능 및 냉각 성능의 한계로 인해 현재는 디스크 브레이크가 대부분의 전륜 브레이크 시스템을 차지하고 있습니다. 드럼 브레이크의 용도는 앞에서 언급했듯이 주로 차량의 후륜 제동 시스템이나 주차 브레이크 시스템에 사용됩니다. 후륜에 드럼 브레이크를 사용하는 것은 디스크 브레이크에 비해 비용이 저렴하고, 차량 후미의 무게를 지지하는 역할을 겸할 수 있다는 장점 때문입니다. 또한, 많은 차량에서 주차 브레이크는 드럼 브레이크 메커니즘을 활용하여 작동합니다. 주차 브레이크는 일반적으로 케이블을 통해 드럼 브레이크의 슈를 당겨 작동시키며, 차량이 경사면 등에서 움직이지 않도록 고정하는 역할을 수행합니다. 일부 차량에서는 드럼 브레이크 내부에 별도의 주차 브레이크 메커니즘을 갖추고 있기도 합니다. 드럼 브레이크와 관련된 기술들도 발전해왔습니다. 예를 들어, "자동 간극 조절 장치(Automatic Adjuster)"는 브레이크 슈의 마찰재가 마모됨에 따라 자동으로 간극을 조절하여 항상 최적의 제동 성능을 유지하도록 돕는 기술입니다. 또한, "셀프 서보(Self-Servo) 효과"를 극대화하거나 제어하여 제동력을 향상시키려는 노력도 있었습니다. 최근에는 드럼 브레이크 자체보다는 디스크 브레이크 시스템과의 조합이나 통합을 통해 차량의 전반적인 제동 성능을 향상시키려는 기술이 더욱 주목받고 있습니다. 예를 들어, 전자식 주차 브레이크(EPB)는 기존의 기계식 케이블 방식의 주차 브레이크 대신 모터와 전자 제어 장치를 사용하여 드럼 브레이크를 작동시키는 방식으로, 보다 정밀하고 편리한 주차 제어가 가능하게 합니다. 결론적으로, 드럼 브레이크는 그 단순한 구조와 저렴한 비용, 그리고 특정 상황에서의 강력한 제동력이라는 장점을 바탕으로 오랜 기간 자동차 산업에서 중요한 역할을 수행해왔습니다. 비록 현대 자동차에서는 디스크 브레이크의 효율성과 성능이 더 우수한 것으로 평가받지만, 드럼 브레이크는 여전히 후륜이나 주차 브레이크 시스템에서 그 가치를 인정받고 있으며, 관련 기술들은 지속적으로 발전하며 차량의 안전과 편의성을 높이는 데 기여하고 있습니다. |

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