| ■ 영문 제목 : Transmission Electronics Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53307 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 트랜스미션 전자 부품 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 트랜스미션 전자 부품 시장을 대상으로 합니다. 또한 트랜스미션 전자 부품의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 트랜스미션 전자 부품 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 트랜스미션 전자 부품 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
트랜스미션 전자 부품 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 트랜스미션 전자 부품 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 트랜스미션 전자 부품 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 고속도로용 변속기 ECU, 자동 수동 변속기, 전자 클러치 액츄에이터, 계단식 자동 변속기, 더블 클러치 변속기), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 트랜스미션 전자 부품 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 트랜스미션 전자 부품 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 트랜스미션 전자 부품 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 트랜스미션 전자 부품 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 트랜스미션 전자 부품 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 트랜스미션 전자 부품 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 트랜스미션 전자 부품에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 트랜스미션 전자 부품 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
트랜스미션 전자 부품 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 고속도로용 변속기 ECU, 자동 수동 변속기, 전자 클러치 액츄에이터, 계단식 자동 변속기, 더블 클러치 변속기
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Continental, Bosch, Delphi Automotive, ZF Friedrichshafen, Infineon Technologies, Magneti Marelli, TREMEC, Avtec, Allison Transmission, Wabco, DENSO CORPORATION
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 트랜스미션 전자 부품의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장 규모
3 장 : 트랜스미션 전자 부품 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 트랜스미션 전자 부품 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 트랜스미션 전자 부품 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Continental, Bosch, Delphi Automotive, ZF Friedrichshafen, Infineon Technologies, Magneti Marelli, TREMEC, Avtec, Allison Transmission, Wabco, DENSO CORPORATION Continental Bosch Delphi Automotive 8. 글로벌 트랜스미션 전자 부품 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 트랜스미션 전자 부품 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 트랜스미션 전자 부품 세그먼트, 2023년 - 용도별 트랜스미션 전자 부품 세그먼트, 2023년 - 글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장 개요, 2023년 - 글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 트랜스미션 전자 부품 매출, 2019-2030 - 글로벌 트랜스미션 전자 부품 판매량: 2019-2030 - 트랜스미션 전자 부품 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 트랜스미션 전자 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 트랜스미션 전자 부품 가격 - 글로벌 용도별 트랜스미션 전자 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 트랜스미션 전자 부품 가격 - 지역별 트랜스미션 전자 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 지역별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 지역별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 미국 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 캐나다 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 멕시코 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 유럽 국가별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 독일 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 프랑스 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 영국 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 이탈리아 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 러시아 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 아시아 지역별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 중국 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 일본 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 한국 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 동남아시아 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 인도 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 남미 국가별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 브라질 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 아르헨티나 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 트랜스미션 전자 부품 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 트랜스미션 전자 부품 판매량 시장 점유율 - 터키 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 이스라엘 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 사우디 아라비아 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 아랍에미리트 트랜스미션 전자 부품 시장규모 - 글로벌 트랜스미션 전자 부품 생산 능력 - 지역별 트랜스미션 전자 부품 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 트랜스미션 전자 부품 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 트랜스미션 전자 부품의 이해 자동변속기 시스템은 자동차의 핵심 부품 중 하나로서, 운전자가 변속 조작을 하지 않아도 차량의 주행 상황에 맞춰 최적의 기어비를 자동으로 선택하여 동력을 전달하는 역할을 수행합니다. 이러한 자동변속기의 복잡하고 정밀한 작동을 가능하게 하는 근간에는 바로 ‘트랜스미션 전자 부품(Transmission Electronics)’이라는 기술 집약적인 요소들이 자리하고 있습니다. 트랜스미션 전자 부품은 센서, 액추에이터, 제어 장치 등 다양한 전자 부품들로 구성되어, 실시간으로 수집된 정보를 바탕으로 변속기 내부의 작동을 정밀하게 제어함으로써 차량의 성능, 연비, 배출가스 저감에 지대한 영향을 미칩니다. 트랜스미션 전자 부품의 가장 기본적인 개념은 자동차의 동력 전달 시스템인 변속기 내부에서 발생하는 다양한 물리적인 변화를 전기적 신호로 감지하고, 이 신호를 바탕으로 변속기의 작동을 제어하는 전자 회로 및 부품들을 총칭한다는 것입니다. 이는 단순히 기계적인 조작만으로는 구현하기 어려운 매우 복잡하고 동적인 상황에 대한 신속하고 정확한 대응을 가능하게 합니다. 예를 들어, 차량의 속도, 엔진의 회전수, 가속 페달의 밟힘 정도, 브레이크 페달의 작동 여부 등 주행 중에 발생하는 수많은 정보들은 다양한 센서들을 통해 실시간으로 수집됩니다. 이 정보들은 전기적인 신호로 변환되어 변속기 제어 장치(TCU, Transmission Control Unit)로 전달됩니다. TCU는 수집된 정보들을 사전에 프로그램된 알고리즘에 따라 분석하고, 최적의 변속 시점과 방식을 결정합니다. 그리고 이 결정된 정보는 다시 전자 신호 형태로 변환되어 솔레노이드 밸브와 같은 액추에이터로 전달됩니다. 액추에이터는 이 전기적 신호를 받아 유압 또는 전기적 동력으로 변환하여 변속기 내부의 클러치나 브레이크를 작동시키거나 유압을 조절함으로써, 원하는 기어비로의 부드럽고 정확한 변속을 이루어냅니다. 트랜스미션 전자 부품의 중요한 특징 중 하나는 바로 ‘고도의 정밀성과 신뢰성’입니다. 차량의 주행은 급격한 가속, 감속, 코너링 등 다양한 조건에서 이루어지며, 이러한 상황 속에서 변속기는 끊임없이 최적의 기어비를 선택해야 합니다. 만약 전자 부품에 오류가 발생하거나 응답 속도가 느리다면, 이는 차량의 주행 성능 저하, 승차감 악화, 심지어는 안전 문제까지 야기할 수 있습니다. 따라서 트랜스미션 전자 부품은 극한의 온도 변화, 진동, 충격 등 자동차 환경에서 안정적으로 작동해야 하며, 이를 위해 매우 엄격한 품질 관리와 테스트를 거쳐 생산됩니다. 또한, ‘실시간 데이터 처리 능력’ 역시 중요한 특징입니다. 수십 가지 이상의 센서들이 끊임없이 데이터를 송출하고, TCU는 이 데이터를 실시간으로 처리하여 즉각적으로 액추에이터에 명령을 내려야 합니다. 이러한 실시간 처리 능력은 차량의 응답성을 향상시키고, 운전자가 인지하기 전에 최적의 변속을 완료하도록 함으로써 쾌적하고 효율적인 주행 경험을 제공합니다. 더불어, 트랜스미션 전자 부품은 점차 ‘네트워크화 및 통합화’되는 추세입니다. 엔진 제어 장치(ECU), 차체 자세 제어 장치(ESC) 등 차량의 다른 제어 장치들과 통신하며 데이터를 교환하고 협력하여 차량 전체의 성능을 최적화합니다. 이는 차량의 전반적인 에너지 효율성을 높이고, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 같은 다양한 지능형 기능을 구현하는 데 필수적입니다. 트랜스미션 전자 부품의 종류는 매우 다양하며, 각각 고유한 역할을 수행합니다. 가장 핵심적인 부품으로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, ‘센서’류입니다. 차량 속도 센서는 바퀴의 회전 속도를 감지하여 차량의 현재 속도를 TCU에 전달하며, 엔진 회전수 센서는 엔진의 분당 회전수(RPM)를 감지하여 변속 시점을 결정하는 데 중요한 정보를 제공합니다. 또한, 스로틀 위치 센서(또는 가속 페달 위치 센서)는 운전자가 가속 페달을 얼마나 깊이 밟았는지를 TCU에 알려주어 동력 요구량을 파악하게 합니다. 유압 센서는 변속기 내부의 유압 압력을 측정하여 기어 전환에 필요한 유압을 제어하는 데 활용되며, 온도 센서는 변속기 오일의 온도를 감지하여 과열을 방지하고 최적의 작동 온도를 유지하도록 합니다. 변속 레버 위치 센서는 운전자가 선택한 변속 모드(P, R, N, D 등)를 감지하여 TCU에 전달합니다. 둘째, ‘액추에이터’입니다. 솔레노이드 밸브는 TCU로부터 받은 전기적 신호를 유압 신호로 변환하여 클러치나 브레이크를 작동시키는 유압 라인을 개폐하는 역할을 합니다. 이를 통해 특정 기어 세트를 체결하거나 해제하여 변속을 수행합니다. 유압 제어 장치(Hydraulic Control Unit, HCU)는 여러 솔레노이드 밸브와 오일 통로를 통합하여 변속기 내부의 유압을 정밀하게 제어하는 핵심 부품입니다. 셋째, ‘변속기 제어 장치(TCU)’입니다. 이는 트랜스미션 전자 부품의 ‘두뇌’ 역할을 수행하는 컴퓨터로서, 다양한 센서로부터 입력받은 데이터를 분석하고, 미리 설정된 제어 로직에 따라 솔레노이드 밸브 등 액추에이터에 명령을 내리는 역할을 합니다. TCU는 매우 복잡한 소프트웨어와 하드웨어를 갖추고 있으며, 엔진의 상태, 운전자의 주행 스타일, 차량의 부하 등 다양한 변수를 고려하여 최적의 변속 시점과 패턴을 결정합니다. 트랜스미션 전자 부품의 용도는 매우 광범위합니다. 무엇보다도 ‘부드럽고 효율적인 변속’을 가능하게 하는 것이 가장 큰 용도입니다. 이를 통해 운전자는 변속 충격을 거의 느끼지 못하며, 차량은 최적의 기어비를 유지하여 연비 향상 및 배출가스 감소에 기여합니다. 또한, ‘성능 향상’ 측면에서도 중요한 역할을 합니다. 급가속 시에는 신속하게 저단 기어로 변속하여 강력한 가속력을 얻을 수 있으며, 고속 주행 시에는 고단 기어를 사용하여 연비를 향상시키고 정숙성을 높입니다. ‘안전성 강화’에도 기여합니다. 예를 들어, 차량이 미끄러운 노면에서 급정거할 때, ABS 및 ESC 시스템과 연동하여 변속기의 작동을 제어함으로써 차량의 안정성을 유지하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 최근에는 ‘스마트한 주행’을 지원하기 위한 다양한 기능들이 트랜스미션 전자 부품과 통합되고 있습니다. 예를 들어, ‘스포츠 모드’나 ‘에코 모드’와 같은 다양한 주행 모드는 운전자의 선호도나 주행 상황에 따라 변속 특성을 조절하며, ‘내리막길 감속 제어’ 기능은 차량이 자동으로 기어를 낮추어 엔진 브레이크 효과를 발휘하도록 합니다. 또한, 최신 자동차에서는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)’과 같은 ADAS 기능과의 연동을 통해 전방 차량과의 간격을 유지하면서 자동으로 감속 및 가속을 수행하며, 이 과정에서 트랜스미션 전자 부품은 ACC 시스템의 제어 신호에 맞춰 변속기를 능동적으로 제어합니다. 트랜스미션 전자 부품과 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. ‘제어 알고리즘의 고도화’는 가장 중요한 발전 방향 중 하나입니다. 머신러닝이나 인공지능 기술을 활용하여 운전자의 주행 습관을 학습하고, 이를 바탕으로 더욱 최적화된 변속 전략을 구사하는 방향으로 발전하고 있습니다. 또한, ‘연료 효율성 극대화’를 위한 기술도 주목받고 있습니다. 변속기의 효율 자체를 높이는 동시에, 엔진과의 통합 제어를 통해 연비 손실을 최소화하는 기술이 연구되고 있습니다. ‘전기차 및 하이브리드차의 발전’에 따라 트랜스미션 전자 부품의 역할 또한 변화하고 있습니다. 기존의 유압식 제어 방식에서 벗어나 전기 모터 기반의 제어 방식이 도입되고 있으며, 다단 변속기뿐만 아니라 단일 기어 변속기에서도 더욱 정밀하고 효율적인 제어를 위한 전자 부품 기술이 요구됩니다. ‘통신 기술의 발전’ 역시 트랜스미션 전자 부품의 변화를 이끌고 있습니다. CAN(Controller Area Network) 통신과 같은 차량 내부 통신 기술의 발달은 각 제어 장치 간의 빠르고 안정적인 데이터 교환을 가능하게 하여, 차량 전체의 시스템 통합 및 성능 향상에 기여하고 있습니다. 궁극적으로 트랜스미션 전자 부품은 단순한 기계 장치의 제어를 넘어, 차량의 모든 시스템과 유기적으로 연동되어 운전자의 편의성, 안전성, 그리고 효율성을 극대화하는 핵심적인 역할을 수행하며 지속적으로 발전해 나갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 트랜스미션 전자 부품 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F53307) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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