| ■ 영문 제목 : Global Magnetic Materials for New Energy Vehicle Industry Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2410G4840 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 10월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학＆재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦5,124,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,686,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦10,248,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 신에너지 자동차 산업용 자성 재료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 신에너지 자동차 산업용 자성 재료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 영구 자성 재료, 연자성 재료) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 기술의 발전, 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 신규 진입자, 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 신규 투자, 그리고 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
영구 자성 재료, 연자성 재료
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Hitachi Metals Group、TDK、Zhong Ke San Huan Hi-Tech、DMEGC Magnetics、JPMF、Ningbo Yunsheng、AT&M、Shin-Etsu、Zhenghai Magnetic Material
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 신에너지 자동차 산업용 자성 재료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장분석 ■ 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Hitachi Metals Group、TDK、Zhong Ke San Huan Hi-Tech、DMEGC Magnetics、JPMF、Ningbo Yunsheng、AT&M、Shin-Etsu、Zhenghai Magnetic Material – Hitachi Metals Group – TDK – Zhong Ke San Huan Hi-Tech ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]신에너지 자동차 산업용 자성 재료 이미지 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 기업별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 2023 미주 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 (2019-2024) 미주 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 (2019-2024) 유럽 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 (2019-2024) 유럽 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 (2019-2024) 미국 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 브라질 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 중국 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 일본 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 한국 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 인도 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 호주 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 독일 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 영국 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 러시아 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 이집트 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 터키 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장규모 (2019-2024) 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 제조 원가 구조 분석 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 제조 공정 분석 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 산업 체인 구조 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 유통 채널 글로벌 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 신에너지 자동차 산업용 자성 재료는 현대 자동차 산업의 혁신을 이끄는 핵심 요소로서, 전기차(EV), 하이브리드차(HEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV) 등 친환경 자동차의 성능, 효율성, 그리고 소형화에 지대한 영향을 미칩니다. 이러한 자성 재료는 에너지 변환, 저장, 그리고 제어의 과정에서 필수적인 역할을 수행하며, 기존 내연기관 자동차와의 차별점을 명확히 하는 근본적인 기술입니다. 자성 재료의 개념을 정의하자면, 외부 자기장에 반응하여 자화되는 성질을 가지는 물질을 의미합니다. 이러한 자성은 물질을 구성하는 원자 내 전자의 스핀과 궤도 운동에 의해 발생하며, 이러한 미시적인 자기적 특성이 모여 거시적인 자기적 성질을 나타냅니다. 신에너지 자동차 산업에서는 이러한 자성 재료를 활용하여 전기 모터의 회전력을 발생시키고, 전력을 효율적으로 변환하며, 배터리 관리 시스템을 최적화하는 등 다양한 기능을 구현합니다. 신에너지 자동차 산업용 자성 재료의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, 높은 자기적 성능입니다. 이는 강한 자력을 발현하거나, 낮은 손실로 자기적 에너지를 전달하는 능력을 의미합니다. 예를 들어, 전기 모터의 출력을 높이고 효율을 개선하기 위해서는 높은 보자력(coercivity)과 높은 포화 자속 밀도(saturation magnetic flux density)를 가진 자성 재료가 요구됩니다. 또한, 고주파수에서 작동하는 부품의 경우, 히스테리시스 손실(hysteresis loss)과 와류 손실(eddy current loss)을 최소화하는 것이 중요합니다. 둘째, 우수한 열적 안정성입니다. 자동차 부품은 주행 환경 및 작동 조건에 따라 다양한 온도 변화에 노출됩니다. 따라서 고온에서도 자기적 특성이 저하되지 않고 안정적으로 성능을 유지할 수 있는 내열성이 필수적입니다. 셋째, 높은 내구성 및 신뢰성입니다. 장기간의 사용에도 불구하고 자기적 특성이나 기계적 강도가 변하지 않고 안정적인 성능을 유지해야 합니다. 이는 진동, 충격, 습도 등 다양한 외부 환경 요인에 대한 저항성을 포함합니다. 넷째, 소형화 및 경량화 가능성입니다. 자동차의 연비 및 주행 거리를 향상시키기 위해서는 부품의 크기와 무게를 줄이는 것이 중요합니다. 이를 위해 높은 자기적 성능을 가지면서도 부피와 무게를 최소화할 수 있는 자성 재료의 개발이 필수적입니다. 다섯째, 제조 용이성 및 경제성입니다. 대량 생산이 가능하고 비용 효율적인 제조 공정을 갖춘 자성 재료는 신에너지 자동차의 가격 경쟁력을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 신에너지 자동차 산업에 사용되는 자성 재료는 크게 영구 자석(permanent magnets)과 연자성 재료(soft magnetic materials)로 구분될 수 있습니다. 영구 자석은 외부 자기장 없이도 영구적으로 자성을 띠는 물질입니다. 신에너지 자동차에서는 주로 전기 모터의 핵심 부품으로 사용되어 회전 동력을 생성합니다. 가장 대표적인 영구 자석으로는 네오디뮴 자석(Nd-Fe-B magnets)이 있습니다. 네오디뮴 자석은 높은 자기 에너지적(magnetic energy product)과 강한 보자력을 가지며, 이는 전기 모터의 높은 출력 밀도와 효율성을 가능하게 합니다. 특히 고성능 전기차 모터에 필수적으로 사용되며, 소형화 및 경량화에도 기여합니다. 하지만 고온에서 자기적 성능이 저하되는 단점이 있어, 이를 보완하기 위한 코발트(Co) 첨가, 열처리 공정 개선, 그리고 표면 코팅 기술 등이 연구되고 있습니다. 또한, 희토류 원소 사용량 감소 및 가격 변동성 문제로 인해 페라이트 자석(ferrite magnets)과 같은 비희토류 자석의 성능 향상 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 페라이트 자석은 네오디뮴 자석에 비해 자기적 성능은 낮지만, 가격이 저렴하고 내열성이 우수하며 희토류를 사용하지 않는다는 장점이 있어 일부 전기 모터 및 기타 부품에 사용되고 있습니다. 연자성 재료는 외부 자기장을 가했을 때 쉽게 자화되고, 자기장을 제거하면 자성을 잃는 물질입니다. 신에너지 자동차에서는 전력 변환 장치, 인덕터(inductor), 변압기(transformer), 자기 차폐(magnetic shielding) 등에 주로 사용됩니다. 연자성 재료는 낮은 자기 손실과 높은 투자율(permeability)을 가지는 것이 중요합니다. 주요 연자성 재료로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, 강자성 합금(ferromagnetic alloys)입니다. 철(Fe), 니켈(Ni), 코발트(Co) 등을 기반으로 하는 합금들이 있으며, 제조 공정 및 첨가 원소에 따라 다양한 자기적 특성을 나타냅니다. 예를 들어, 실리콘 강판(silicon steel sheets)은 변압기 철심 등에 널리 사용되어 왔으나, 신에너지 자동차의 고주파 작동 환경에서는 자기 손실이 커지는 단점이 있습니다. 둘째, 연자성 복합 재료(soft magnetic composites, SMC)입니다. 이는 미세한 연자성 분말을 절연 코팅한 후 압축하여 제조하는 방식으로, 개별 입자 간의 전기적 절연으로 인해 와류 손실을 크게 줄일 수 있습니다. 특히 고주파에서 작동하는 DC-DC 컨버터, 온보드 충전기(on-board charger) 등에 적용되어 전력 변환 효율을 높이고 부품의 소형화를 가능하게 합니다. 셋째, 나노 결정질 재료(nanocrystalline materials)입니다. 이러한 재료는 나노미터 크기의 결정립을 가지며, 이를 통해 매우 낮은 히스테리시스 손실과 높은 투자율을 얻을 수 있습니다. 비정질 재료(amorphous materials) 역시 유사한 특성을 가지며, 고성능 전력 전자 부품에 활용됩니다. 넷째, 페라이트 재료입니다. 페라이트는 산화물계 자성 재료로, 비교적 저렴하고 우수한 고주파 특성을 가지며, 특히 고주파 변압기 및 인덕터 코어에 널리 사용됩니다. 신에너지 자동차 산업에서 자성 재료의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 대표적인 용도는 앞서 언급한 **전기 모터**입니다. 전기 모터의 성능은 자성 재료의 특성에 의해 직접적으로 결정됩니다. 고성능 영구 자석은 모터의 출력 밀도를 높여 차량의 가속 성능을 향상시키고, 더 작은 크기의 모터를 사용할 수 있게 하여 차량 설계를 유연하게 합니다. 또한, **전력 변환 장치**에는 인버터, 컨버터 등이 포함되며, 이러한 장치들은 배터리에서 공급되는 직류(DC) 전력을 모터 구동에 필요한 교류(AC) 전력으로 변환하거나, 충전 시 교류 전력을 직류 전력으로 변환하는 역할을 합니다. 이 과정에서 고효율 연자성 재료를 사용한 인덕터와 변압기는 전력 손실을 최소화하고 부품의 소형화를 가능하게 하여 차량의 에너지 효율을 높입니다. **배터리 관리 시스템(BMS)**에서도 자기적 특성을 이용한 센서나 에너지 저장 장치 관련 부품에 자성 재료가 사용될 수 있습니다. 또한, **전자기파 차폐(electromagnetic shielding)**를 위해 자성 재료를 사용하여 민감한 전자 부품을 외부 전자기적 간섭으로부터 보호하고, 차량 내부의 전자기파 방출을 줄이는 데에도 활용됩니다. 신에너지 자동차 산업용 자성 재료와 관련된 주요 기술은 다음과 같습니다. 첫째, **고성능 영구 자석 소재 개발**입니다. 네오디뮴 자석의 성능을 더욱 향상시키기 위한 합금 조성 최적화, 미세 구조 제어, 그리고 결정립계 개량 기술 등이 중요합니다. 또한, 희토류 의존도를 줄이기 위한 비희토류 자석 소재의 개발 및 성능 향상 연구도 필수적입니다. 둘째, **저손실 고투자율 연자성 재료 개발**입니다. 나노 결정질 및 비정질 재료의 조성 및 열처리 공정 최적화를 통해 고주파에서의 자기 손실을 최소화하고 투자율을 극대화하는 기술이 요구됩니다. 또한, 연자성 복합 재료의 바인더 및 코팅 기술 개발 또한 중요합니다. 셋째, **정밀 성형 및 가공 기술**입니다. 복잡한 형상의 자성 부품을 정밀하게 제조하고, 요구되는 자기적 특성을 확보하기 위한 분말 야금, 사출 성형, 3D 프린팅 등의 기술 발전이 필수적입니다. 넷째, **시뮬레이션 및 설계 기술**입니다. 유한 요소 해석(FEA) 등의 시뮬레이션 소프트웨어를 활용하여 자성 재료의 자기적 특성을 예측하고, 전기 모터 및 전력 변환 장치의 성능을 최적화하는 설계 기술이 중요합니다. 다섯째, **첨단 코팅 및 표면 처리 기술**입니다. 부식 방지, 내열성 향상, 전기적 절연 등 특정 성능을 부여하기 위한 다양한 코팅 및 표면 처리 기술이 요구됩니다. 결론적으로, 신에너지 자동차 산업에서 자성 재료는 단순한 부품 소재를 넘어 차량의 성능, 효율성, 그리고 미래 경쟁력을 결정짓는 핵심 기술입니다. 지속적인 연구 개발을 통해 더욱 높은 성능과 친환경성을 갖춘 자성 재료를 확보하는 것이 신에너지 자동차 산업의 발전과 글로벌 경쟁력 강화에 매우 중요합니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 2024-2030] (코드 : LPI2410G4840) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 신에너지 자동차 산업용 자성 재료 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!