[조사 보고서] 세계의 트럭용 냉동 유닛 시장 (~2030년) : 차량 종류별 (소형 상용차, 중형 상용차, 대형 상용차, 트레일러), 종류별, 최종 용도별, 용도별, 트레일러 크기별, 동력원별, 운전 모드별, 유닛 추진력별, 지역별

■ 영문 제목 : Truck Refrigeration Unit Market by Vehicle Type (Light, Medium & Heavy Commercial Vehicles and Trailers), Type, End Use Industry, Application, Trailer Size, Power Source, Mode of Operation, Unit Propulsion, and Region - Global Forecast to 2030
	■ 상품코드 : AT 6876 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2024년 12월 ■ 페이지수 : 234 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송

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■ 보고서 개요

“트럭용 냉동 유닛 시장은 2024년 68.3억 달러에서 2030년에는 연평균 성장률 4.4%로 88.3억 달러로 성장할 것으로 전망” 콜드체인 물류는 제약업계에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 의약품, 백신, 혈액, 생물제제 등의 수요 증가는 최근 몇 년 동안 두드러진 증가세를 보이고 있으며, 이는 트럭용 냉동 유닛의 성장으로 이어지고 있습니다. 예를 들어, 화이자-바이오앤텍 백신은 -70℃에서 보관해야 하고, 인슐린은 2℃~8℃에서 보관해야 하며, 혈액세포와 혈장은 효과를 유지하기 위해 -18℃에서 보관됩니다. 생활방식의 변화, 대기오염, 수질오염으로 인해 사람들은 더 많은 건강 문제에 노출되고 있으며, 이는 궁극적으로 의약품 수요 증가로 이어지고 있습니다. 이것이 이 업계에서 냉동 유닛의 성장을 촉진할 것입니다.

“노즈 마운트 유닛이 트럭용 냉동 유닛 시장 유형별 점유율에서 최대로 추정”
노즈 마운트 유닛은 이름 그대로 트럭/트레일러의 전벽 외부에 설치됩니다. MarketsandMarkets의 분석에 따르면 노즈 마운트 유닛은 경제적인 가격 구조로 인해 유형별 트럭용 냉동 유닛 시장에서 최대 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 노즈 마운트 유닛은 화물실의 기류 분포를 개선할 수 있습니다. 이러한 유닛의 위치는 공기가 화물실의 앞쪽에서 뒤쪽으로 순환하기 쉽기 때문에 기류에 도움이 됩니다. 또한 루프탑형에 비해 접근이 용이하기 때문에 유지보수도 쉽습니다.
또한 노즈 마운트 유닛은 차량의 공기역학적 특성에 영향을 미치지 않습니다. 엔진 구동 기술을 노즈 마운트 유닛에 사용하는 것은 간단하며 소형 상용차에는 선호되는 선택입니다. 트레일러나 대형 상용차의 경우 노즈 마운트 유닛은 하이브리드/전기 유닛의 경우 별도의 엔진 또는 배터리로 독립적으로 구동됩니다. 노즈 마운트형 트럭용 냉동 유닛의 주요 원동력은 유지 보수의 용이성, 비용 절감, 모든 차종에 대한 적응성입니다.

“독립형 유닛은 예측 기간 동안 가장 급성장할 것으로 예상되는 트럭용 냉동 유닛”
독립형 트럭용 냉장 유닛은 디젤 엔진이나 별도의 배터리를 동력원으로 하는 전기 모터 등 자체 동력원으로 가동되며, 신선식품 운송에 적합한 온도를 유지합니다. 이러한 유닛은 자체 주행식이며 차량의 엔진에 의존하지 않기 때문에 차량이 정지되어 있을 때에도 계속 작동할 수 있습니다. 따라서 화물 적재 및 하역 시 편리하고 온도 관리가 확실하게 유지됩니다. 독립형 유닛의 주요 장점은 엔진식 유닛에 비해 유연성이 높다는 것입니다. 또한 독립형 유닛은 다양한 유형의 차량과 운송 요구에 쉽게 적용할 수 있어 적용 범위가 넓습니다. 독립형 유닛의 비용은 엔진식 유닛에 비해 매우 높습니다. 1차 조사에 따르면 독립형 유닛의 추정 가격은 저장 용량에 따라 다르지만 엔진식 유닛의 약 2.5배에서 3배입니다. 독립형 유닛의 추가 비용에는 독립된 엔진, 연료 탱크, 추가 구성품이 포함됩니다.
독립형 트럭 냉동 유닛은 다목적 물류에 선호됩니다. 이러한 유닛은 개별 품목에 대한 개별 구획을 만들어 동일한 트럭/트레일러에서 냉동품, 냉장품, 저온품을 운송할 수 있습니다. 독립형 유닛 시장은 예측 기간 동안 확대될 것으로 예상됩니다.

“아시아 태평양 지역은 트럭용 냉동 장치의 2위 시장으로 추정”
아시아 태평양 지역은 몇 가지 중요한 요인으로 인해 트럭용 냉동 장치의 2위 시장이 될 것으로 예상됩니다. 냉동 및 냉장 식품에 대한 소비자의 선호도가 높아지고 온도에 민감한 의약품 및 의료품의 운송 수요가 증가함에 따라 냉장 운송에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 지역의 전자상거래의 급성장은 소비자가 원하는 적절한 형태로 신선 식품을 확실하게 배달하는 라스트 원 마일 물류 시장을 뒷받침하고 있습니다. 인도와 중국과 같은 개발도상국이 이 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 또한 식품 품질에 대한 엄격한 규제로 인해 기업들이 전기 및 하이브리드 유닛과 같은 첨단 냉동 기술에 투자하도록 장려하고 있으며, 이 지역이 트럭 냉동 유닛 시장의 중요한 기여자로 자리매김할 수 있도록 하고 있습니다. 이 지역에는 트럭용 냉동 유닛 제조업체와 기술 개발업체도 몇 개 있습니다. 여기에는 Denso Corporation(일본), Daikin Industries, Ltd.(일본), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(일본), Subros Limited(일본), Subros Limited(인도) 등이 포함됩니다.

주요 응답자 분석
 기업별: 냉동유닛 제조업체 70%, 판매점 및 대리점 30
 직업별: 관리직 – 40%, 임원 – 30%, 기타 – 30
 지역별 유럽 – 30%, 아시아태평양 – 50%, 남북아메리카 – 20%

트럭용 냉동 장치 시장은 Carrier Transicold (미국), Thermo King (미국), Denso Corporation (일본), Daikin Industries, Ltd. (일본), Webasto Group (독일), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (일본), Utility Trailer Manufacturing Company, LLC. (미국), Kidron (미국), Subros Limited (인도), Advanced Temperature Control (미국)이 주도하고 있다. 이 조사에는 트럭용 냉동 장치 시장에서 이러한 주요 기업의 회사 개요, 최근 동향, 주요 시장 전략 등 상세한 경쟁 분석이 포함되어 있습니다.

조사 대상 범위
본 조사의 주요 목적은 트럭용 냉동 유닛 시장의 정의, 설명, 수량 및 금액에 따른 예측입니다. 본 조사에서는 트럭용 냉동 유닛 시장을 차량 유형별(소형 상용차, 중형 및 대형 상용차, 트레일러), 유형별(노즈 마운트 시스템, 루프 마운트 시스템), 최종 용도 산업별(식품, 의약품, 기타), 용도별(냉동, 냉장), 트레일러 크기별(40피트 미만, 40피트 이상), 동력원별(엔진 구동, 독립형), 운전 모드별(단일 온도, 다온도), 단위 추진력별(디젤, 전기/하이브리드), 지역별(북남미, 유럽, 아시아태평양)로 분류하고 있습니다. 다양한 시장 부문이 이해관계자에게 제공하는 기회를 분석합니다. 시장 점유율 분석, 가격 분석, 기술 비교, 주요 업계 참가자의 기타 활동 등 경쟁 동향을 추적하고 분석합니다.

이 보고서에서는 다음과 같은 요소에 대한 통찰력을 제공합니다.
– 주요 촉진 요인(화학 및 제약 업계의 콜드체인 솔루션 수요 증가, 식음료 산업의 성장), 억제 요인(초기 투자 증가), 기회(콜드체인 물류 증가를 위한 투자 급증, 냉장 시스템 및 장비의 기술 혁신), 과제(규제 준수 관리)에 대한 분석이 트럭용 냉동 장치 시장의 수요를 촉진하고 있습니다.
– 제품 개발/혁신: 트럭용 냉동 장치 시장의 향후 기술, 연구 개발 활동, 신제품 및 서비스 출시와 관련된 심층적인 통찰력.
– 시장 개발: 단위별, 용도별(냉동, 냉장), 추진력별(디젤, 전기/하이브리드), 지역별(아시아 태평양, 미주, 유럽)의 유리한 신흥 시장에 대한 포괄적인 정보
– 시장 다각화: 트럭용 냉동 장치 시장의 신제품 및 서비스, 미개척 지역, 최신 동향, 투자에 대한 상세 정보
– 경쟁사 평가: Carrier Transicold (미국), Thermo King (미국), Denso Corporation (일본), Daikin Industries, Ltd. (일본), Webasto Group (독일), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (일본), Utility Trailer Manufacturing Company, LLC. (미국), Kidron (미국), Subros Limited (인도), Advanced Temperature Control (미국).

■ 보고서 목차

1 서론 24
1.1 조사 목적 24
1.2 시장의 정의 25
1.3 조사 범위 25
1.3.1 조사 대상 및 제외 항목 26
1.3.2 고려한 연수 26
1.4 화폐를 고려 26
1.5 단위의 검토 28
1.6 이해관계자 28
1.7 변경사항 요약 28
2 조사방법 30
2.1 조사자료 30
2.1.1 2차자료 31
2.1.1.1 자동차 판매대수를 결정하기 위해 참고한 2차자료 32
2.1.1.2 트럭용 냉동유닛의 시장규모를 추정하기 위해 참고한 2차자료
트럭용 냉동유닛 33
2.1.1.3 2차 자료에서 추출한 주요 데이터 33
2.1.2 1차 자료 34
2.1.2.1 1차 참가자 34
2.1.2.2 1차 인터뷰 내역 35
2.1.3 표본 추출 방법과 데이터 수집 방법 35
2.2 시장 규모 추정 36
2.2.1 상향식 접근법 37
2.2.2 하향식 접근 38
2.3 데이터 삼각측량 39
2.4 리서치 전제조건과 관련 리스크 40
2.5 리서치 한계 42
3 요약 43
4 프리미엄 인사이트 47
4.1 트럭용 냉동장치 시장에서 플레이어에게 매력적인 기회 47
4.2 트럭용 냉동 장치 시장: 용도별 47
4.3 트럭용 냉동 장치 시장: 운전 모드별 48
4.4 트럭용 냉동 장치 시장: 차량 유형별 48
4.5 트럭용 냉동 장치 시장: 최종 용도 산업별 49
4.6 트레일러용 냉동 장치 시장: 크기별 49
4.7 트럭용 냉동 장치 시장: 유형별 50
4.8 트럭용 냉동 장치 시장: 전원별 50
4.9 트럭용 냉동 장치 시장: 단위 추진력별 51
4.10 트럭용 냉동 장치 시장: 지역별 51
5 시장 개요
5.1 서론
5.2 시장 역학 53
5.2.1 추진 요인
5.2.1.1 화학 및 제약 업계의 콜드체인 솔루션에 대한 수요 증가 53
5.2.1.2 식음료 산업의 성장 55
5.2.1.3 퀵커머스와 온라인 배송 서비스의 확대 56
5.2.2 저해 요인 57
5.2.2.1 초기 투자 비용이 높음 57
5.2.3 기회 57
5.2.3.1 콜드체인 물류에 대한 투자 증가 57
5.2.3.2 냉장 시스템의 기술 혁신 57
5.2.4 과제 58
5.2.4.1 엄격한 규제에 대한 대응 58
5.3 AI/생성 AI의 영향 58
5.4 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드와 파괴 59
5.5 가격 분석 59
5.5.1 차종별 평균 판매 가격 동향 59
5.5.2 평균 판매 가격 동향(지역별) 60
5.6 생태계 분석 61
5.7 공급망 분석 63
5.8 사례 연구 분석 65
5.8.1 bitzer electronics etru 프로젝트 65
5.8.2 디아만 운송용 냉동 유닛 프로젝트 65
5.8.3 킹크리마 밴 냉동 유닛 프로젝트 66
5.9 투자 및 자금 조달 시나리오 66
5.10 특허 분석 67
5.11 기술 분석 70
5.11.1 주요 기술 70
5.11.1.1 전동식 냉동 유닛 70
5.11.2 보충 기술 70
5.11.2.1 스마트 센서와 IoT 70
5.11.3 인접 기술 70
5.11.3.1 에너지 저장 시스템 70
5.12 규제 현황 71

5.13 무역 분석 73
5.13.1 수입 데이터(HS 코드 841869) 73
5.13.2 수출 데이터(HS 코드 841869) 75
5.14 주요 회의 및 행사(2025년) 77
5.15 주요 이해관계자 및 구매 기준 77
5.15.1 구매 프로세스에 있어서의 주요 이해관계자 77
5.15.2 구매 기준 79
5.16 트럭용 냉동 유닛 제조업체 분석 79
6 트럭용 냉동 유닛 시장: 용도별 81
6.1 도입 82
6.2 냉동 83
6.2.1 북미 냉동 식품의 보급이 시장을 견인 83
6.3 냉장 85
6.3.1 전자상거래 기업의 신선 식품 제공 확대가 시장을 견인 85
시장을 견인 85
6.4 업계 통찰 86
7 트럭용 냉동 장치 시장: 유형별 87
7.1 도입 88
7.2 노즈 마운트형 89
7.2.1 경제적인 가격 설정과 기타 장점이 시장을 견인 89
7.3 루프 마운트 91
7.3.1 높은 비용과 복잡한 유지보수로 인한 제한적인 채용 91
7.4 업계 통찰 92
8 트럭용 냉동 장치 시장, 차종별 93
8.1 도입 94
8.2 소형 상용차 95
8.2.1 신선식품과 냉동식품에 대한 소비자의 기호성
시장을 견인
8.3 중형 및 대형 상용차 97
8.3.1 장거리 냉장 운송에서의 광범위한 이용이 시장을 견인 97
시장을 견인
8.4 트레일러 98
8.4.1 다온도 운송의 니즈가 시장을 견인 98
8.5 업계 통찰 100
9 트레일러용 냉동 유닛 시장: 규모별 101
9.1 서론 102
9.2 40피트 미만 103
9.2.1 냉동 기술 혁신이 시장을 견인 103

9.3 40피트 이상 105
9.3.1 여러 제품을 동시에 운송함으로써 편의성이
시장이 주도한다 105
9.4 업계 통찰력 106
10 트럭용 냉동 장치 시장: 운전 모드별 107
10.1 도입 108
10.2 단일 온도 109
10.2.1 설치 및 유지보수의 용이성이 시장을 견인 109
10.3 다온도 111
10.3.1 제약업계에서의 엄격한 온도 관리가
시장을 견인 111
10.4 업계 통찰 112
11 트럭용 냉동 장치 시장: 전원별 113
11.1 도입 114
11.2 엔진식 115
11.2.1 독립형 냉동 유닛보다 저비용 고효율인 엔진식 냉동 유닛이
냉장 유닛이 시장을 견인 115
11.3 독립형 117
11.3.1 다목적 물류로의 전개가 시장을 견인 117
11.4 업계 통찰 118
12 독립형 트럭용 냉동 장치 시장: 추진력별 119
12.1 도입 120
12.2 디젤 121
12.2.1 기술 노하우가 시장을 견인 121
12.3 전기/하이브리드 123
12.3.1 엄격한 배출 규제가 시장을 견인 123
12.4 업계 통찰 124
13 트럭용 냉동 장치 시장: 최종 용도 산업별 125
13.1 도입 126
13.2 식음료 127
13.2.1 냉동 식품에 대한 소비자 수요 급증으로 시장 견인 127
13.3 의약품 129
13.3.1 온도에 민감한 의약품과 백신의 수요가 시장을 견인 129
이 시장을 견인 129
13.4 기타 최종 용도 산업 130
13.5 업계 통찰 131

14 트럭용 냉동 장치 시장: 지역별 132
14.1 서론 133
14.2 아시아 태평양 지역 134
14.2.1 거시경제 전망 135
14.2.2 중국 140
14.2.2.1 온도 관리가 가능한 물류 수요의 급증으로 시장 견인 140
14.2.3 인도 141
14.2.3.1 전자상거래 플랫폼의 부상이 시장을 견인 141
14.2.4 일본 143
14.2.4.1 높은 냉동 어류 수요가 시장을 견인 143
14.2.5 한국 144
14.2.5.1 지속 가능성과 혁신에 대한 관심이 시장을 견인 144
14.2.6 태국 145
14.2.6.1 국내 관광산업의 확장이 시장을 견인 145
14.3 유럽 147
14.3.1 거시경제 전망 147
14.3.2 독일 152
14.3.2.1 식품 및 음료 산업과 전자상거래 산업에서 신뢰성이 높은 콜드체인 솔루션에 대한 수요가 시장을 견인 152
14.3.3 프랑스 154
14.3.3.1 전자상거래 서비스에 대한 소비자의 수요가 시장을 견인 154
14.3.4 영국 155
14.3.4.1 신선 및 냉동 식품 수요 증가가 시장을 견인 155
14.3.5 스페인 156
14.3.5.1 제약업계에서 고도의 콜드체인 솔루션에 대한 수요가
시장을 견인 156
14.3.6 이탈리아 158
14.3.6.1 식료품의 온라인 쇼핑으로의 전환이 시장을 견인 158
14.3.7 기타 유럽 159
14.4 미국 161
14.4.1 거시경제 전망 161
14.4.2 미국 166
14.4.2.1 식품 안전의 중시와 엄격한 규제 기준의 준수가 시장을 견인 166
14.4.3 멕시코 167
14.4.3.1 신선식품과 가공식품의 수출에 적극적인 참여가 시장을 견인 167
시장을 견인 167
14.4.4 캐나다 168
14.4.4.1 외식산업의 급성장이 시장을 견인 168
14.4.5 브라질 170
14.4.5.1 의약품의 엄격한 온도관리의 필요성
이 시장을 견인 170
15 경쟁 환경 172
15.1 서론 172
15.2 주요 기업의 전략/승리권(2021~2024년) 172
15.3 수익 분석, 2019년~2023년 174
15.4 시장 점유율 분석, 2023년 175
15.5 기업 평가 매트릭스: 주요 플레이어(2023년) 177
15.5.1 스타 기업 177
15.5.2 신흥 리더 177
15.5.3 침투형 플레이어 178
15.5.4 참여 기업 178
15.5.5 기업 풋프린트 179
15.5.5.1 기업 풋프린트 179
15.5.5.2 애플리케이션 풋프린트 180
15.5.5.3 전원 풋프린트 181
15.5.5.4 작동 모드 풋프린트 182
15.5.5.5 지역별 풋프린트 183
15.6 기업 평가 및 재무 지표 184
15.7 브랜드/제품 비교 185
15.8 경쟁 시나리오 186
15.8.1 제품 출시 186
15.8.2 거래 187
15.8.3 확장 188
15.8.4 기타 189
16 기업 프로필 190
16.1 주요 기업 190
Carrier Transicold (미국)
Thermo King (미국)
Denso Corporation (일본)
Daikin Industries Ltd. (일본)
Webasto Group (독일)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (일본)
Utility Trailer Manufacturing Company LLC. (미국)
Kidron (미국)
Subros Limited (인도)
Advanced Temperature Control (미국)
17 Market Thunder의 추천 225
17.1 트럭용 냉동 유닛 시장은 미국이 지배적 225
17.2 독립형 냉동 유닛과 다온도 냉동 유닛의 중시 225
17.3 결론 226
18 부록 227
18.1 업계 전문가의 통찰 227
18.2 토론 가이드 228
18.3 지식 저장소: Marketsandmarkets 정기 구독 포털 230
18.4 맞춤 옵션 232
18.4.1 트럭용 냉동 장치 시장(용도별, 국가 수준) 232
18.4.2 트럭용 냉동 장치 시장: 운전 형태별: 국가 수준
국가 수준, 운전 형태별 232
18.4.3 트럭용 냉동 장치의 독립 시장: 지역 수준
지역 수준: 차량 유형별 232
18.5 관련 보고서 232
18.6 저자 상세 정보 233

1 INTRODUCTION 24
1.1 STUDY OBJECTIVES 24
1.2 MARKET DEFINITION 25
1.3 STUDY SCOPE 25
1.3.1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 26
1.3.2 YEARS CONSIDERED 26
1.4 CURRENCY CONSIDERED 26
1.5 UNIT CONSIDERED 28
1.6 STAKEHOLDERS 28
1.7 SUMMARY OF CHANGES 28
2 RESEARCH METHODOLOGY 30
2.1 RESEARCH DATA 30
2.1.1 SECONDARY DATA 31
2.1.1.1 Secondary sources referred to for determining vehicle sales 32
2.1.1.2 Secondary sources referred to for estimating market size of
truck refrigeration units 33
2.1.1.3 Key data from secondary sources 33
2.1.2 PRIMARY DATA 34
2.1.2.1 Primary participants 34
2.1.2.2 Breakdown of primary interviews 35
2.1.3 SAMPLING TECHNIQUES AND DATA COLLECTION METHODS 35
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 36
2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH 37
2.2.2 TOP-DOWN APPROACH 38
2.3 DATA TRIANGULATION 39
2.4 RESEARCH ASSUMPTIONS AND ASSOCIATED RISKS 40
2.5 RESEARCH LIMITATIONS 42
3 EXECUTIVE SUMMARY 43
4 PREMIUM INSIGHTS 47
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET 47
4.2 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION 47
4.3 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY MODE OF OPERATION 48
4.4 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE 48
4.5 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY END-USE INDUSTRY 49
4.6 TRAILER REFRIGERATION UNIT MARKET, BY SIZE 49
4.7 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE 50
4.8 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE 50
4.9 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY UNIT PROPULSION 51
4.10 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION 51
5 MARKET OVERVIEW 52
5.1 INTRODUCTION 52
5.2 MARKET DYNAMICS 53
5.2.1 DRIVERS 53
5.2.1.1 Rising demand for cold chain solutions from chemical and pharmaceutical industries 53
5.2.1.2 Growing food & beverage industry 55
5.2.1.3 Expanding quick commerce and online delivery services 56
5.2.2 RESTRAINTS 57
5.2.2.1 High initial investment 57
5.2.3 OPPORTUNITIES 57
5.2.3.1 Increasing investments in cold chain logistics 57
5.2.3.2 Technological innovations in refrigerated systems 57
5.2.4 CHALLENGES 58
5.2.4.1 Compliance with stringent regulations 58
5.3 IMPACT OF AI/GENERATIVE AI 58
5.4 TRENDS AND DISRUPTIONS IMPACTING CUSTOMER BUSINESS 59
5.5 PRICING ANALYSIS 59
5.5.1 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY VEHICLE TYPE 59
5.5.2 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY REGION 60
5.6 ECOSYSTEM ANALYSIS 61
5.7 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 63
5.8 CASE STUDY ANALYSIS 65
5.8.1 BITZER ELECTRONICS ETRU PROJECT 65
5.8.2 DEARMAN TRANSPORT REFRIGERATION UNIT PROJECT 65
5.8.3 KINGCLIMA VAN REFRIGERATION UNIT PROJECT 66
5.9 INVESTMENT AND FUNDING SCENARIO 66
5.10 PATENT ANALYSIS 67
5.11 TECHNOLOGY ANALYSIS 70
5.11.1 KEY TECHNOLOGIES 70
5.11.1.1 All-electric refrigeration units 70
5.11.2 COMPLEMENTARY TECHNOLOGIES 70
5.11.2.1 Smart sensors and IoT 70
5.11.3 ADJACENT TECHNOLOGIES 70
5.11.3.1 Energy storage systems 70
5.12 REGULATORY LANDSCAPE 71

5.13 TRADE ANALYSIS 73
5.13.1 IMPORT DATA (HS CODE 841869) 73
5.13.2 EXPORT DATA (HS CODE 841869) 75
5.14 KEY CONFERENCES AND EVENTS, 2025 77
5.15 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 77
5.15.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 77
5.15.2 BUYING CRITERIA 79
5.16 TRUCK REFRIGERATION UNIT MANUFACTURER ANALYSIS 79
6 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION 81
6.1 INTRODUCTION 82
6.2 FROZEN 83
6.2.1 PREVALENCE OF FROZEN FOODS IN NORTH AMERICA TO DRIVE MARKET 83
6.3 CHILLED 85
6.3.1 EXPANSION OF PERISHABLE OFFERINGS BY E-COMMERCE
COMPANIES TO DRIVE MARKET 85
6.4 INDUSTRY INSIGHTS 86
7 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE 87
7.1 INTRODUCTION 88
7.2 NOSE-MOUNTED 89
7.2.1 ECONOMICAL PRICING AND OTHER ADVANTAGES TO DRIVE MARKET 89
7.3 ROOF-MOUNTED 91
7.3.1 LIMITED ADOPTION DUE TO HIGH COST AND COMPLEX MAINTENANCE 91
7.4 INDUSTRY INSIGHTS 92
8 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE 93
8.1 INTRODUCTION 94
8.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE 95
8.2.1 CONSUMER PREFERENCE FOR FRESH AND FROZEN FOODS
TO DRIVE MARKET 95
8.3 MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLE 97
8.3.1 EXTENSIVE USE IN LONG-DISTANCE REFRIGERATED TRANSPORT
TO DRIVE MARKET 97
8.4 TRAILER 98
8.4.1 NEED FOR MULTI-TEMPERATURE TRANSIT TO DRIVE MARKET 98
8.5 INDUSTRY INSIGHTS 100
9 TRAILER REFRIGERATION UNIT MARKET, BY SIZE 101
9.1 INTRODUCTION 102
9.2 BELOW 40 FEET 103
9.2.1 INNOVATIONS IN REFRIGERATION TECHNOLOGY TO DRIVE MARKET 103

9.3 ABOVE 40 FEET 105
9.3.1 CONVENIENCE OF TRANSPORTING MULTIPLE PRODUCTS
SIMULTANEOUSLY TO DRIVE MARKET 105
9.4 INDUSTRY INSIGHTS 106
10 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY MODE OF OPERATION 107
10.1 INTRODUCTION 108
10.2 SINGLE TEMPERATURE 109
10.2.1 EASE OF INSTALLATION AND MAINTENANCE TO DRIVE MARKET 109
10.3 MULTI TEMPERATURE 111
10.3.1 STRICT TEMPERATURE CONTROL IN PHARMACEUTICAL
INDUSTRY TO DRIVE MARKET 111
10.4 INDUSTRY INSIGHTS 112
11 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE 113
11.1 INTRODUCTION 114
11.2 ENGINE-POWERED 115
11.2.1 LOWER COSTS AND HIGHER EFFICIENCY THAN INDEPENDENT
REFRIGERATED UNITS TO DRIVE MARKET 115
11.3 INDEPENDENT 117
11.3.1 DEPLOYMENT IN MULTIPURPOSE LOGISTICS TO DRIVE MARKET 117
11.4 INDUSTRY INSIGHTS 118
12 INDEPENDENT TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY PROPULSION 119
12.1 INTRODUCTION 120
12.2 DIESEL 121
12.2.1 TECHNOLOGY KNOW-HOW TO DRIVE MARKET 121
12.3 ELECTRIC/HYBRID 123
12.3.1 STRINGENT EMISSION REGULATIONS TO DRIVE MARKET 123
12.4 INDUSTRY INSIGHTS 124
13 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY END-USE INDUSTRY 125
13.1 INTRODUCTION 126
13.2 FOOD & BEVERAGE 127
13.2.1 SURGE IN CONSUMER DEMAND FOR FROZEN FOODS TO DRIVE MARKET 127
13.3 PHARMACEUTICAL 129
13.3.1 NEED FOR TEMPERATURE-SENSITIVE MEDICINES AND VACCINES
TO DRIVE MARKET 129
13.4 OTHER END-USE INDUSTRIES 130
13.5 INDUSTRY INSIGHTS 131

14 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION 132
14.1 INTRODUCTION 133
14.2 ASIA PACIFIC 134
14.2.1 MACROECONOMIC OUTLOOK 135
14.2.2 CHINA 140
14.2.2.1 Surge in demand for temperature-controlled logistics to drive market 140
14.2.3 INDIA 141
14.2.3.1 Rise of e-commerce platforms to drive market 141
14.2.4 JAPAN 143
14.2.4.1 High frozen fish demand to drive market 143
14.2.5 SOUTH KOREA 144
14.2.5.1 Focus on sustainability and innovation to drive market 144
14.2.6 THAILAND 145
14.2.6.1 Expansion of domestic tourism industry to drive market 145
14.3 EUROPE 147
14.3.1 MACROECONOMIC OUTLOOK 147
14.3.2 GERMANY 152
14.3.2.1 Need for reliable cold chain solutions in food & beverage and e-commerce industries to drive market 152
14.3.3 FRANCE 154
14.3.3.1 Consumer demand for e-commerce services to drive market 154
14.3.4 UK 155
14.3.4.1 Rising demand for fresh and frozen foods to drive market 155
14.3.5 SPAIN 156
14.3.5.1 Need for advanced cold chain solutions in pharma
industry to drive market 156
14.3.6 ITALY 158
14.3.6.1 Shift toward online grocery shopping to drive market 158
14.3.7 REST OF EUROPE 159
14.4 AMERICAS 161
14.4.1 MACROECONOMIC OUTLOOK 161
14.4.2 US 166
14.4.2.1 Emphasis on food safety and adherence to stringent regulatory standards to drive market 166
14.4.3 MEXICO 167
14.4.3.1 Active participation in export of fresh produce and processed
foods to drive market 167
14.4.4 CANADA 168
14.4.4.1 Rapid growth of food service industry to drive market 168
14.4.5 BRAZIL 170
14.4.5.1 Need for stringent temperature control for pharma products
to drive market 170
15 COMPETITIVE LANDSCAPE 172
15.1 INTRODUCTION 172
15.2 KEY PLAYER STRATEGIES/RIGHT TO WIN, 2021–2024 172
15.3 REVENUE ANALYSIS, 2019–2023 174
15.4 MARKET SHARE ANALYSIS, 2023 175
15.5 COMPANY EVALUATION MATRIX: KEY PLAYERS, 2023 177
15.5.1 STARS 177
15.5.2 EMERGING LEADERS 177
15.5.3 PERVASIVE PLAYERS 178
15.5.4 PARTICIPANTS 178
15.5.5 COMPANY FOOTPRINT 179
15.5.5.1 Company footprint 179
15.5.5.2 Application footprint 180
15.5.5.3 Power source footprint 181
15.5.5.4 Mode of operation footprint 182
15.5.5.5 Region footprint 183
15.6 COMPANY VALUATION AND FINANCIAL METRICS 184
15.7 BRAND/PRODUCT COMPARISON 185
15.8 COMPETITIVE SCENARIO 186
15.8.1 PRODUCT LAUNCHES 186
15.8.2 DEALS 187
15.8.3 EXPANSIONS 188
15.8.4 OTHERS 189
16 COMPANY PROFILES 190
16.1 KEY PLAYERS 190
16.1.1 CARRIER TRANSICOLD 190
16.1.1.1 Business overview 190
16.1.1.2 Products offered 191
16.1.1.3 Recent developments 193
16.1.1.3.1 Product launches 193
16.1.1.3.2 Expansions 193
16.1.1.3.3 Others 194
16.1.1.4 MnM view 194
16.1.1.4.1 Key strengths 194
16.1.1.4.2 Strategic choices 194
16.1.1.4.3 Weaknesses and competitive threats 194
16.1.2 THERMO KING 195
16.1.2.1 Business overview 195
16.1.2.2 Products offered 195

16.1.2.3 Recent developments 197
16.1.2.3.1 Deals 197
16.1.2.3.2 Others 197
16.1.2.4 MnM view 198
16.1.2.4.1 Key strengths 198
16.1.2.4.2 Strategic choices 198
16.1.2.4.3 Weaknesses and competitive threats 198
16.1.3 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. 199
16.1.3.1 Business overview 199
16.1.3.2 Products offered 200
16.1.3.3 Recent developments 201
16.1.3.3.1 Product launches 201
16.1.3.3.2 Others 201
16.1.3.4 MnM view 202
16.1.3.4.1 Key strengths 202
16.1.3.4.2 Strategic choices 202
16.1.3.4.3 Weaknesses and competitive threats 202
16.1.4 DAIKIN INDUSTRIES, LTD. 203
16.1.4.1 Business overview 203
16.1.4.2 Products offered 204
16.1.4.3 Recent developments 205
16.1.4.3.1 Product launches 205
16.1.4.3.2 Deals 206
16.1.4.3.3 Expansions 206
16.1.4.4 MnM view 206
16.1.4.4.1 Key strengths 206
16.1.4.4.2 Strategic choices 206
16.1.4.4.3 Weaknesses and competitive threats 206
16.1.5 WEBASTO GROUP 207
16.1.5.1 Business overview 207
16.1.5.2 Products offered 207
16.1.5.3 MnM view 208
16.1.5.3.1 Key strengths 208
16.1.5.3.2 Strategic choices 208
16.1.5.3.3 Weaknesses and competitive threats 208
16.1.6 DENSO CORPORATION 209
16.1.6.1 Business overview 209
16.1.6.2 Products offered 210
16.1.7 UTILITY TRAILER MANUFACTURING COMPANY, LLC. 211
16.1.7.1 Business overview 211
16.1.7.2 Products offered 211

16.1.7.3 Recent developments 212
16.1.7.3.1 Deals 212
16.1.7.3.2 Expansions 212
16.1.8 KIDRON 213
16.1.8.1 Business overview 213
16.1.8.2 Products offered 213
16.1.9 SUBROS LIMITED 214
16.1.9.1 Business overview 214
16.1.9.2 Products offered 215
16.1.10 ADVANCED TEMPERATURE CONTROL 216
16.1.10.1 Business overview 216
16.1.10.2 Products offered 216
16.2 OTHER PLAYERS 218
16.2.1 ZHENGZHOU GUCHEN THERMO CO., LTD. 218
16.2.2 HWASUNG THERMO 219
16.2.3 KRONE TRAILER 220
16.2.4 RINAC 220
16.2.5 SUB ZERO INSULATION TECH PVT. LTD. 221
16.2.6 HENAN KINGCLIMA INDUSTRY CO, LTD. 221
16.2.7 TKT HVAC CO., LTD. 222
16.2.8 TRANS ACNR 223
16.2.9 ZHENGZHOU CORUNCLINA CO., LTD. 224
16.2.10 HULTSTEINS 224
17 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS 225
17.1 AMERICAS TO DOMINATE TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET 225
17.2 EMPHASIS ON INDEPENDENT AND MULTI-TEMPERATURE REFRIGERATION UNITS 225
17.3 CONCLUSION 226
18 APPENDIX 227
18.1 INSIGHTS FROM INDUSTRY EXPERTS 227
18.2 DISCUSSION GUIDE 228
18.3 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS’ SUBSCRIPTION PORTAL 230
18.4 CUSTOMIZATION OPTIONS 232
18.4.1 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, AT COUNTRY LEVEL 232
18.4.2 TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY MODE OF
OPERATION, AT COUNTRY LEVEL 232
18.4.3 INDEPENDENT TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET,
BY VEHICLE TYPE, AT REGIONAL LEVEL 232
18.5 RELATED REPORTS 232
18.6 AUTHOR DETAILS 233

※본 조사보고서 [세계의 트럭용 냉동 유닛 시장 (~2030년) : 차량 종류별 (소형 상용차, 중형 상용차, 대형 상용차, 트레일러), 종류별, 최종 용도별, 용도별, 트레일러 크기별, 동력원별, 운전 모드별, 유닛 추진력별, 지역별] (코드 : AT 6876) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.

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