자동차 제스처 인식 시장 규모 및 점유율 분석 – 성장 동향 및 전망 (2025-2030년)

자동차 제스처 인식 시장 규모 및 점유율 분석: 성장 동향 및 예측 (2025-2030)

시장 개요 및 주요 통계

자동차 제스처 인식 시장은 2019년부터 2030년까지의 연구 기간을 대상으로 하며, 2025년 22억 8천만 달러 규모에서 2030년에는 49억 6천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 16.83%로 높은 성장이 예상됩니다. 아시아 태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 동시에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 보이며, 시장 집중도는 중간 수준입니다.

이러한 성장의 주요 동력은 유럽과 북미의 규제 기한, 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로의 산업 전반의 전환, 그리고 멀티모달 인간-기계 인터페이스(HMI)의 매력 증가입니다. 특히, 운전자 모니터링 시스템(DMS)에 필수적인 실내 카메라를 제스처 인식 기능에 재활용함으로써 추가적인 하드웨어 비용 없이 기능 확장이 가능해졌습니다. 또한, 3D 비행시간 거리 측정(ToF) 센서의 비용 하락은 한때 고급 트림에만 국한되었던 기능을 중급 차량 부문으로 확장시켰습니다. 배터리 전기차(BEV) 아키텍처는 지속적인 제스처 처리에 필요한 고속 데이터 네트워크와 안정적인 전력 예산을 제공하여, 프리미엄 EV 실내의 핵심 기능으로 자리매김하고 있습니다.

주요 보고서 요약

* 기술별: 2024년 시장 점유율의 61.82%를 차지한 터치 기반 시스템이 여전히 우세하지만, 터치리스 대안은 2030년까지 18.23%의 CAGR로 빠르게 성장하고 있습니다.
* 부품별: 2024년 시장 규모의 73.26%를 하드웨어가 차지했으며, 소프트웨어는 2030년까지 18.18%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
* 제스처 유형별: 온라인 동적 제스처가 2024년 시장 점유율의 66.29%를 차지했으며, 오프라인 정적 제스처는 예측 기간 동안 17.12%의 CAGR로 확장될 것으로 전망됩니다.
* 애플리케이션별: 인포테인먼트 및 내비게이션이 2024년 시장 규모의 41.35%를 차지했으나, 운전자 모니터링 시스템(DMS)은 2030년까지 18.65%의 CAGR로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
* 차량 유형별: 승용차가 2024년 시장 점유율의 73.63%로 지배적이며, 중대형 상용차는 2030년까지 17.91%의 CAGR을 기록할 것으로 보입니다.
* 추진 방식별: 내연기관(ICE) 차량이 2024년 시장 점유율의 46.31%로 가장 큰 비중을 차지했지만, 배터리 전기차(BEV)는 2030년까지 19.41%의 CAGR로 가장 빠른 확장이 예상됩니다.
* 유통 채널별: OEM 설치가 2024년 시장 점유율의 81.28%를 차지했으며, 애프터마켓 부문은 2025년부터 2030년까지 18.16%의 CAGR로 성장할 것으로 전망됩니다.
* 지역별: 아시아 태평양 지역이 2024년 시장 점유율의 32.73%를 차지하며 선두를 달리고 있으며, 2030년까지 19.12%의 CAGR로 가장 빠른 지역 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

글로벌 자동차 제스처 인식 시장 동향 및 통찰력

성장 동력

* 운전자 모니터링 시스템(DMS) 규제 강화 및 카메라 재활용 가능성: 2024년 9월 발효되는 UN ECE 규제 No. 171과 같은 규제는 운전자 상태의 지속적인 모니터링을 의무화합니다. 이는 운전자 시선 추적에 사용되는 적외선 카메라를 인포테인먼트 설정 변경을 위한 손 제스처 인식에 활용할 수 있게 하여, 규제 준수와 안전성 향상에 기여합니다.
* ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기반의 안전한 실내 HMI 수요 증가: 레벨 2 이상의 자율주행 시스템에서 운전자가 신속하게 제어권을 되찾아야 하는 상황에서, 제스처 인식은 운전자의 시선을 도로에서 떼지 않고도 차량을 제어할 수 있는 안전한 대안을 제공합니다.
* 3D/ToF 센서의 비용 하락 및 성능 향상: 3D ToF 센서의 비용이 연간 8-10% 하락하면서, 과거 고급 차량에만 적용되던 기능이 중급 차량으로 확대되고 있습니다. 이는 시장 확장에 중요한 역할을 합니다.
* AI 기반 멀티모달 콕핏으로의 수렴: 차세대 콕핏은 음성, 제스처, 시선 추적을 단일 의도 모델로 통합하는 AI 스택을 실행합니다. 이를 통해 사용자 혼란을 줄이고 제스처 인식을 차량-인간 관계의 핵심 요소로 격상시킵니다.
* 프리미엄 EV 및 럭셔리 UX 차별화 경쟁: 주행 거리 경쟁이 심화되면서, 럭셔리 EV 제조업체들은 사용자 경험(UX)으로 차별화를 꾀하고 있습니다. 제스처 인식은 운전 중 방해를 최소화하면서 볼륨이나 HVAC 제어와 같은 작업에 유용하게 활용됩니다.
* 팬데믹으로 가속화된 비접촉식 실내 수요: 공유 모빌리티 및 상업용 차량에서 위생 의식이 지속되면서 비접촉식 제어에 대한 수요가 증가했습니다. 이는 운전자 작업 흐름을 방해하지 않으면서 위생 목표를 달성하고, 차량 회전율을 높여 운영 비용을 절감하는 데 기여합니다.

시장 제약 요인

* 제스처 오인식으로 인한 OEM 책임 위험: 제스처 인식 오류는 안전 문제로 이어질 수 있으며, 이는 OEM에게 법적 책임 위험을 증가시킵니다.
* 높은 BOM(자재 명세서) 및 통합 복잡성: 제스처 인식 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 통합은 비용과 복잡성을 증가시켜, 특히 대량 생산 부문에 영향을 미칩니다.
* 글로벌 제스처 분류 체계 부재: 브랜드마다 동일한 기능에 다른 제스처를 사용하게 하여 사용자 혼란을 야기하고 안전을 저해합니다. 표준화 부족은 각 OEM이 독점적인 데이터 세트를 구축하게 하여 R&D 주기를 늘리고 산업 전반의 학습을 늦춥니다.
* 실내 이미징에 대한 데이터 프라이버시 불확실성: 유럽의 엄격한 개인 정보 보호 규정은 생체 인식 이미지에 대한 동의 요구 사항을 강화합니다. 이는 OEM이 데이터를 로컬에서 처리하고 추론 완료 후 프레임을 폐기하게 하여 칩 비용을 증가시키고 클라우드 기반 모델 개선을 제한합니다.

세그먼트 분석

* 기술별: 터치 기반 시스템의 지배와 터치리스 기술의 부상
* 터치 기반 시스템: 2024년 시장 점유율의 61.82%를 차지하며, 고해상도 디스플레이에 내장된 정전식 센서를 통해 스마트폰과 유사한 제스처를 제공합니다. 그러나 점진적인 개선이 한계에 도달하면서 성장이 둔화되고 있습니다.
* 터치리스 솔루션: 2030년까지 18.23%의 CAGR로 성장하며, ToF 심도 데이터와 밀리미터파 레이더를 활용하여 공중 동작을 감지합니다. 운전자가 전방을 주시하면서 제스처를 사용할 수 있어 유럽의 운전 방해 규제에 부합하며, 추운 환경이나 먼지가 많은 환경에서 작업하는 상업용 운전자에게도 유용합니다. OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통한 소프트웨어 라이브러리 제공으로 하드웨어 수명 연장 및 미니멀리스트 인테리어 디자인에 기여합니다.
* 부품별: 하드웨어 기반 위에 소프트웨어 혁신
* 하드웨어: 2024년 시장 점유율의 73.26%를 차지하며, 카메라 모듈, 조명 장치, 컨트롤러 ASIC 등이 물리적 기반을 이룹니다. ToF 모듈은 다양한 실내 조명 조건에서 인식 견고성을 높여 단순 IR 카메라보다 중요성이 커지고 있습니다. 하드웨어 비용은 연간 8-10% 감소하고 있지만, 절대적인 가격은 여전히 보급형 차량의 기능 가용성을 결정합니다.
* 소프트웨어: 2030년까지 18.18%의 CAGR로 성장하며, OTA 업데이트를 통해 새로운 제스처 어휘를 제공합니다. 익명화된 실내 영상을 머신러닝 파이프라인에 적용하여 다양한 인종, 손 크기, 운전 자세에 대한 모델을 개선합니다.
* 제스처 유형별: 동적 제스처의 주도와 정적 제스처의 성장
* 온라인 동적 제스처: 2024년 시장 점유율의 66.29%를 차지하며, 오디오 조절이나 조명 조절과 같이 연속적인 움직임을 포함합니다. 자연스럽고 직관적인 시각적 확인을 제공합니다.
* 오프라인 정적 제스처: 2030년까지 17.12%의 CAGR로 성장하며, 시스템 음소거를 위한 손바닥 펼치기 등 고정된 자세를 포함합니다. 움직임이 차량 제어를 방해할 수 있는 상황(예: 자율주행 중 운전자 존재 확인)에서 유용합니다.
* 애플리케이션별: 인포테인먼트의 리더십과 DMS의 성장
* 인포테인먼트 및 내비게이션: 2024년 시장 점유율의 41.35%를 차지하며, 지도 확대, 미디어 탐색, 통화 처리 등은 제스처로 쉽게 전환되어 프리미엄 트림을 차별화합니다.
* 운전자 모니터링 시스템(DMS): 2030년까지 18.65%의 CAGR로 성장하며, 포괄적인 주의력 평가에 대한 안전 크레딧을 제공하는 규제 강화로 인해 채택이 증가하고 있습니다. 제스처와 모니터링 작업을 단일 카메라로 통합하면 투자 회수 기간이 단축되어 중급 차량에서도 채택이 촉진됩니다.
* 차량 유형별: 승용차의 지배와 상용차의 가속화
* 승용차: 2024년 시장 점유율의 73.63%를 차지하며, 편의 기능에 대한 소비자 수요를 반영합니다.
* 중대형 상용차: 17.91%의 CAGR로 성장하며, 운송업체들이 안전한 실내 환경을 보험료 인하 및 운전자 유지와 연결시키면서 채택이 증가하고 있습니다. 장거리 운송 차량은 제스처 확인으로 보강된 피로 감지 기능을 중요하게 여깁니다.
* 경량 상용 밴: 문 열림/닫힘과 같은 간단한 두 가지 제스처 세트를 채택하여, 손잡이를 만지지 않고도 신속한 배송을 지원합니다.
* 추진 방식별: ICE 기반과 BEV 혁신
* 내연기관(ICE) 차량: 2024년 시장 점유율의 46.31%로 가장 큰 설치 기반을 유지합니다.
* 배터리 전기차(BEV): 2030년까지 19.41%의 CAGR로 가장 큰 성장 잠재력을 보입니다. 400-800볼트 아키텍처는 멀티 센서 융합에 필수적인 깨끗한 전력과 이더넷 또는 CAN-FD 데이터 경로를 제공합니다. 제스처는 대시보드를 깔끔하게 정리하여 미니멀리스트 EV 디자인 언어와 일치합니다.
* 유통 채널별: OEM 통합의 지배
* OEM(Original Equipment Manufacturers): 2024년 시장 점유율의 81.28%를 차지합니다. 핵심 시스템은 애프터마켓 개조가 어려운 차체 제어 모듈 및 첨단 운전자 보조 기능과 연동되어야 합니다.
* 애프터마켓: 2025년부터 2030년까지 18.16%의 CAGR로 성장하며, 차량 관리자들이 새로운 트럭을 구매하지 않고도 기업 안전 목표를 달성하기 위해 독립형 제스처 지원 DMS 키트를 설치하면서 수요가 증가하고 있습니다.

지역별 분석

* 아시아 태평양: 2024년 시장 점유율의 32.73%를 차지하며 선두를 달리고 있으며, 2030년까지 19.12%의 CAGR로 가장 빠른 지역 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 중국 자동차 제조업체들은 대량 시장 세단에 레벨 2+ 운전자 보조 시스템을 빠르게 도입하고 있으며, 일본 OEM은 DMS를 조기 채택하여 다가오는 현지 지침 준수를 위해 제스처 소프트웨어를 카메라 ECU에 내장하고 있습니다. 한국 부품 제조업체들은 메모리 및 이미징 센서 전문 지식을 활용하여 경쟁력 있는 ToF 모듈을 공급하며 지역 공급망을 강화하고 있습니다.
* 북미: 프리미엄 차량 보급률과 규제 장려를 통해 강력한 성장세를 유지하고 있습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 운전자 모니터링이 향후 신차 평가 프로그램(NCAP) 개정안에 포함될 것임을 시사하며, 제조업체들이 시선 추적과 함께 제스처 인식을 통합하도록 유도하고 있습니다.
* 유럽: 2024년부터 운전자 방해 경고 기술을 의무화하는 등 규제 세부 사항을 선도하고 있습니다. 독일 럭셔리 브랜드는 플래그십 모델에 복잡한 제스처 세트를 내장하여 멀티모달 인터페이스로 차별화를 꾀하고 있습니다. 엄격한 데이터 프라이버시 법률은 아키텍처 결정에 영향을 미쳐, 대부분의 유럽 차량은 추론 후 이미지를 폐기하며 엣지 장치에서 제스처 스트림을 완전히 처리합니다.
* 신흥 지역 (라틴 아메리카, 중동 및 아프리카): 수입 프리미엄 차량에 국한된 초기 배포가 이루어지고 있습니다. 3D 센서 비용이 더욱 하락하면, 현지 조립업체들은 승객 신뢰도 향상을 위해 비접촉식 인테리어를 우선시하는 차량 호출 서비스(ride-hailing) 차량을 중심으로 기본적인 제스처 기능을 통합할 것으로 예상됩니다.

경쟁 환경

자동차 제스처 인식 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. Tier-1 공급업체들은 틈새 알고리즘 기업을 인수하여 규모의 이점을 확보하고 있습니다. 예를 들어, PreAct는 2024년 Gestoos를 인수하여 기존 단거리 라이다 장치에 제스처 기능을 내장하는 시간을 단축했습니다. Visteon은 퀄컴의 스냅드래곤 실리콘을 디스플레이 컨트롤러와 결합하여 OEM에 턴키 콕핏 솔루션을 제공합니다. Cerence는 제스처 입력을 대화형 AI 아바타와 연결하여 클라우드 분석 및 OTA 기능 업그레이드를 통해 시장 점유율을 확보하고 있습니다.

Cipia와 같은 엣지 AI 전문 기업은 클라우드 연결 없이 GDPR을 충족하는 차량 내 추론을 제공하여 개인 정보 보호를 강조합니다. 카메라 공급업체는 ASIC 공급업체와 협력하여 사전 검증된 레퍼런스 디자인을 제공함으로써 인증 주기를 단축합니다. Euro NCAP 테스트 프로토콜이 더욱 엄격해지면서 자동차 등급의 기능 안전 인증을 보유한 기존 기업들에게 유리하게 작용하여 스타트업 진입 장벽이 높아지고 있습니다.

중장비 트럭, 농업 기계, 비도로용 장비와 같이 진동과 극한 온도가 광학 감지를 복잡하게 만드는 분야에는 여전히 미개척 시장이 존재합니다. 이러한 환경에 ToF 모듈을 견고하게 만들 수 있는 공급업체는 새로운 수익원을 창출하고 센서 볼륨을 확대하여 자동차 제스처 인식 시장의 전반적인 비용 곡선을 낮출 수 있을 것입니다.

주요 시장 참여 기업:

* Continental AG
* Robert Bosch GmbH
* Visteon Corporation
* Sony Corporation
* Qualcomm Technologies, Inc.

최근 산업 동향

* 2025년 1월: Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.는 지능형 디밍 측면 창유리를 출시하여 향상된 이동성을 위한 프라이버시 및 선셰이드 기능을 제공했습니다. 염료 기반 액정 기술을 사용하여 전압 조정을 통해 정밀한 제어를 보장하며, 1초 미만의 응답 시간으로 즉각적인 밝기 조절이 가능합니다.
* 2024년 9월: UN ECE 규제 No. 171이 발효되어 운전자 상태의 지속적인 모니터링을 의무화하고, 운전자 제어 보조 시스템에서 카메라 기반 제스처에 대한 규제 경로를 열었습니다.
* 2024년 7월: Stellantis는 운전자 주의를 모니터링하고 수익 창출을 위해 제스처 제어 인포테인먼트 시스템과 통합되는 AI 기술을 개발한 Emotiva를 벤처 어워드 프로그램에서 인정했습니다.

이 보고서는 자동차 제스처 인식 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 연구 가정, 시장 정의 및 연구 범위, 상세한 연구 방법론을 포함하며, 시장 환경, 성장 예측, 경쟁 구도 및 미래 전망을 다룹니다.

보고서의 핵심 요약에 따르면, 자동차 제스처 인식 시장은 2025년 22억 8천만 달러 규모에서 2030년까지 49억 6천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 이는 2025년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 16.83%를 기록하며 빠른 주류 채택을 반영합니다. 특히 배터리 전기차(BEV) 부문은 제스처 제어가 미니멀리스트 EV 인테리어를 보완함에 따라 2030년까지 19.41%의 가장 빠른 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 견인하는 주요 요인으로는 다음과 같습니다:
1. 안전한 실내 HMI(인간-기계 인터페이스)에 대한 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 기반 수요 증가
2. 3D/ToF(Time-of-Flight) 센서의 비용 하락 및 성능 향상
3. 프리미엄 EV 및 럭셔리 사용자 경험(UX) 차별화 경쟁
4. 카메라 재사용을 가능하게 하는 의무적인 운전자 모니터링 시스템(DMS) 규제
5. 팬데믹으로 가속화된 비접촉식 실내 환경 수요
6. AI 기반 멀티모달 콕핏으로의 융합 추세

반면, 시장 성장을 저해하는 요인으로는 높은 부품원가(BOM) 및 통합 복잡성, 글로벌 제스처 분류 체계의 부재, 실내 이미징에 대한 데이터 프라이버시 불확실성, 그리고 제스처 오인식으로 인한 OEM의 책임 위험 등이 있습니다.

지역별로는 아시아 태평양 지역이 공격적인 자율주행 도입, 지원적인 규제, 강력한 현지 센서 공급망 덕분에 가장 큰 시장 점유율과 가장 빠른 지역 성장을 보이며 선두를 달리고 있습니다. 규제 변화 중에서는 2024년부터 시행되는 유럽의 첨단 운전자 주의 분산 경고(Advanced Driver Distraction Warning) 요건이 실내 카메라를 의무화하여 소프트웨어 업데이트를 통해 제스처 인식 기능을 수행할 수 있게 함으로써 제스처 채택에 가장 큰 영향을 미칩니다.

보고서는 기술(터치 기반, 비접촉식), 구성 요소(하드웨어: 센서, 카메라, 컨트롤러; 소프트웨어: AI 알고리즘, 제스처 라이브러리), 제스처 유형(온라인 동적, 오프라인 정적), 애플리케이션(인포테인먼트 및 내비게이션 제어, 공조 및 조명 제어, 도어/창문 작동, 운전자 모니터링 시스템), 차량 유형(승용차, 경상용차, 중대형 상용차), 추진 유형(내연기관, BEV, HEV, PHEV, FCEV), 유통 채널(OEM, 애프터마켓) 및 지역별로 시장을 세분화하여 분석합니다.

경쟁 환경 분석은 시장 집중도, 전략적 움직임, 시장 점유율 분석을 포함하며, Continental AG, Robert Bosch GmbH, Visteon Corporation, Sony Corporation, Qualcomm Technologies, Inc., Infineon Technologies AG 등 주요 기업들의 프로필을 상세히 다룹니다. 이 보고서는 시장 기회와 미래 전망에 대한 통찰력을 제공하여 이해관계자들이 정보에 입각한 의사결정을 내릴 수 있도록 돕습니다.

1. 서론

• 1.1 연구 가정 및 시장 정의
• 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 환경

• 4.1 시장 개요
• 4.2 시장 동인
  • 4.2.1 ADAS 기반의 안전한 실내 HMI 수요 증가
  • 4.2.2 3D/ToF 센서의 비용 하락 및 성능 향상
  • 4.2.3 프리미엄 EV 및 럭셔리 UX 차별화 경쟁
  • 4.2.4 카메라 재사용을 가능하게 하는 의무적인 DMS 규제
  • 4.2.5 팬데믹으로 가속화된 비접촉식 실내 공간 수요
  • 4.2.6 AI 기반 다중 모드 콕핏으로의 수렴
• 4.3 시장 제약
  • 4.3.1 높은 BOM 및 통합 복잡성
  • 4.3.2 글로벌 제스처 분류 체계의 부재
  • 4.3.3 실내 이미징에 대한 데이터 프라이버시 불확실성
  • 4.3.4 제스처 오인식으로 인한 OEM 책임 위험
• 4.4 가치 / 공급망 분석
• 4.5 규제 환경
• 4.6 기술 전망
• 4.7 포터의 5가지 경쟁 요인
  • 4.7.1 신규 진입자의 위협
  • 4.7.2 공급업체의 교섭력
  • 4.7.3 구매자의 교섭력
  • 4.7.4 대체재의 위협
  • 4.7.5 산업 내 경쟁

5. 시장 규모 및 성장 예측 (가치 (USD))

• 5.1 기술별
  • 5.1.1 터치 기반 제스처 인식
  • 5.1.2 비접촉식 제스처 인식
• 5.2 구성 요소별
  • 5.2.1 하드웨어
  • 5.2.1.1 센서
  • 5.2.1.2 카메라
  • 5.2.1.3 컨트롤러
  • 5.2.2 소프트웨어
  • 5.2.2.1 AI 알고리즘
  • 5.2.2.2 제스처 라이브러리
• 5.3 제스처 유형별
  • 5.3.1 온라인 동적
  • 5.3.2 오프라인 정적
• 5.4 애플리케이션별
  • 5.4.1 인포테인먼트 및 내비게이션 제어
  • 5.4.2 공조 및 조명 제어
  • 5.4.3 도어/창문 작동
  • 5.4.4 운전자 모니터링 시스템 (DMS)
• 5.5 차량 유형별
  • 5.5.1 승용차
  • 5.5.2 경상용차
  • 5.5.3 중대형 상용차
• 5.6 추진 유형별
  • 5.6.1 내연기관
  • 5.6.2 배터리 전기차 (BEV)
  • 5.6.3 하이브리드 전기차 (HEV)
  • 5.6.4 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV)
  • 5.6.5 연료전지 전기차 (FCEV)
• 5.7 유통 채널별
  • 5.7.1 주문자 상표 부착 생산 (OEM)
  • 5.7.2 애프터마켓
• 5.8 지역별
  • 5.8.1 북미
  • 5.8.1.1 미국
  • 5.8.1.2 캐나다
  • 5.8.1.3 기타 북미
  • 5.8.2 남미
  • 5.8.2.1 브라질
  • 5.8.2.2 아르헨티나
  • 5.8.2.3 기타 남미
  • 5.8.3 유럽
  • 5.8.3.1 영국
  • 5.8.3.2 독일
  • 5.8.3.3 스페인
  • 5.8.3.4 이탈리아
  • 5.8.3.5 프랑스
  • 5.8.3.6 러시아
  • 5.8.3.7 기타 유럽
  • 5.8.4 아시아 태평양
  • 5.8.4.1 인도
  • 5.8.4.2 중국
  • 5.8.4.3 일본
  • 5.8.4.4 대한민국
  • 5.8.4.5 기타 아시아 태평양
  • 5.8.5 중동 및 아프리카
  • 5.8.5.1 아랍에미리트
  • 5.8.5.2 사우디아라비아
  • 5.8.5.3 튀르키예
  • 5.8.5.4 이집트
  • 5.8.5.5 남아프리카 공화국
  • 5.8.5.6 기타 중동 및 아프리카

6. 경쟁 환경

• 6.1 시장 집중도
• 6.2 전략적 움직임
• 6.3 시장 점유율 분석
• 6.4 기업 프로필 (글로벌 개요, 시장 개요, 핵심 부문, 재무 정보(사용 가능한 경우), 전략 정보, 시장 순위/점유율, 제품 & 서비스, 최근 개발 포함)
  • 6.4.1 Continental AG
  • 6.4.2 Robert Bosch GmbH
  • 6.4.3 Visteon Corporation
  • 6.4.4 Cipia Vision Ltd.
  • 6.4.5 Sony Corporation
  • 6.4.6 Ultraleap Ltd.
  • 6.4.7 Qualcomm Technologies, Inc.
  • 6.4.8 Infineon Technologies AG
  • 6.4.9 Aptiv PLC
  • 6.4.10 Synaptics Incorporated
  • 6.4.11 Alps Alpine Co., Ltd.
  • 6.4.12 SmartEye AB
  • 6.4.13 GestureTek Systems Inc.
  • 6.4.14 Analog Devices, Inc.
  • 6.4.15 STMicroelectronics N.V.
  • 6.4.16 OmniVision Technologies, Inc.
  • 6.4.17 NXP Semiconductors N.V.
  • 6.4.18 Microchip Technology Inc.

7. 시장 기회 & 미래 전망