| ■ 영문 제목 : Global Extended Range Electric Vehicle (EREV) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E19036 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 장거리 전기 자동차 (EREV) 산업 체인 동향 개요, 가정용, 상업용 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 장거리 전기 자동차 (EREV)의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : SUV, 세단)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 장거리 전기 자동차 (EREV)에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV)에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (가정용, 상업용)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 장거리 전기 자동차 (EREV)과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 장거리 전기 자동차 (EREV) 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
장거리 전기 자동차 (EREV) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– SUV, 세단
용도별 시장 세그먼트
– 가정용, 상업용
주요 대상 기업
– Li Auto, General Motors, BMW, Dongfeng Motor, Guangzhou Automobile, Toyota Motor, Nissan Motor, SAIC General Motors, Leapmotor, LEVC, Huawei, ENOVATE, NIUTRON
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 장거리 전기 자동차 (EREV) 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 장거리 전기 자동차 (EREV)의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 장거리 전기 자동차 (EREV)의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 장거리 전기 자동차 (EREV) 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 장거리 전기 자동차 (EREV) 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 장거리 전기 자동차 (EREV)의 산업 체인.
– 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Li Auto General Motors BMW ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 장거리 전기 자동차 (EREV) 이미지 - 종류별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 (2019-2030) - 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 장거리 전기 자동차 (EREV) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 장거리 전기 자동차 (EREV) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 - 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 북미 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 - 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 - 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 - 남미 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 - 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 - 세계의 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 평균 가격 - 세계의 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 평균 가격 - 북미 장거리 전기 자동차 (EREV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 장거리 전기 자동차 (EREV) 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 영국 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 러시아 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 일본 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 한국 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 인도 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 호주 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 남미 장거리 전기 자동차 (EREV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 장거리 전기 자동차 (EREV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 장거리 전기 자동차 (EREV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 이집트 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 장거리 전기 자동차 (EREV) 소비 금액 및 성장률 - 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 성장 요인 - 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 제약 요인 - 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 장거리 전기 자동차 (EREV)의 제조 비용 구조 분석 - 장거리 전기 자동차 (EREV)의 제조 공정 분석 - 장거리 전기 자동차 (EREV) 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 장거리 전기 자동차 (EREV)에 대한 개괄 장거리 전기 자동차, 즉 Extended Range Electric Vehicle (EREV)은 순수 전기 자동차(BEV)의 한계를 보완하고 전기차의 장점을 극대화하기 위해 등장한 개념입니다. 일반적으로 EREV는 소형 내연기관 엔진이나 발전기를 주 동력원이 아닌 보조 동력원으로 활용하여 배터리 충전을 보조하고, 이를 통해 순수 전기 모드에서의 주행 가능 거리를 획기적으로 늘리는 것을 목표로 합니다. 이러한 구조는 전기차의 친환경성과 경제성을 유지하면서도 충전 인프라 부족이나 긴 주행 거리 필요성에 대한 소비자의 불안감을 해소하는 데 기여합니다. EREV의 핵심적인 개념은 '전기 구동'을 기반으로 하되, 필요에 따라 발전기를 통해 전력을 추가로 생산한다는 점입니다. 따라서 EREV는 전적으로 배터리에만 의존하는 순수 전기 자동차와는 근본적인 차이를 보입니다. 일반적으로 EREV는 배터리 용량이 상대적으로 작고, 그 배터리만으로는 도달하기 어려운 장거리를 운행할 수 있도록 설계됩니다. 이때 내연기관 엔진은 직접적으로 바퀴를 구동하는 것이 아니라, 오직 발전기를 돌려 전기를 생산하는 역할만 수행합니다. 이렇게 생산된 전기는 배터리를 충전하거나, 모터를 직접 구동하는 데 사용됩니다. 이러한 방식은 내연기관 차량처럼 연료를 직접 연소시켜 동력을 얻는 것이 아니라, 전기의 힘으로 주행한다는 점에서 전기차의 범주에 속하지만, 그 전력을 확보하는 방식에 있어서는 차이가 존재합니다. EREV의 가장 두드러지는 특징은 바로 '확장된 주행 거리'입니다. 이는 소비자들에게 가장 큰 매력으로 다가옵니다. 순수 전기 자동차의 경우, 한 번 충전으로 갈 수 있는 거리가 제한적이어서 장거리 운행 시 충전에 대한 부담감을 느끼는 경우가 많습니다. EREV는 이러한 제약을 발전기를 통해 해결함으로써, 마치 내연기관 차량처럼 중간에 주유(발전기 연료 보충)만으로도 장거리를 주행할 수 있다는 자신감을 제공합니다. 또한, EREV는 도심 주행과 같이 짧은 거리를 운행할 때는 배터리 전력만을 사용하여 운행할 수 있습니다. 이 경우, 배터리 전력은 매우 효율적으로 사용되며, 내연기관 엔진의 작동이 없어 배출가스가 전혀 발생하지 않아 친환경적인 주행이 가능합니다. 즉, EREV는 일상적인 단거리 주행에서는 순수 전기 자동차처럼 제로 에미션(zero-emission) 차량으로 기능할 수 있는 유연성을 갖추고 있습니다. EREV의 기술적 구조는 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 발전기가 단순히 배터리를 충전하는 방식입니다. 이 경우, 차량은 항상 배터리에 저장된 전력을 사용하여 구동되며, 배터리 잔량이 일정 수준 이하로 떨어지면 발전기가 작동하여 배터리를 충전합니다. 두 번째 방식은 발전기가 배터리 충전과 함께 모터를 직접 구동하는 데 필요한 전력을 동시에 생산하는 방식입니다. 이러한 방식은 발전기의 효율을 더욱 높이고, 차량의 주행 성능을 안정적으로 유지하는 데 유리할 수 있습니다. 어느 방식이든 EREV의 핵심은 내연기관 엔진이 차량의 구동을 직접적으로 책임지지 않고, 전력 생산이라는 보조적인 역할에 머무른다는 점입니다. 이를 통해 내연기관 엔진은 항상 가장 효율적인 회전수로 작동하도록 제어될 수 있으며, 이는 연비 향상에도 기여합니다. EREV는 다양한 용도로 활용될 수 있습니다. 특히 장거리 운행이 잦은 사용자, 충전 인프라가 부족한 지역에 거주하는 사용자, 혹은 전기차의 장점인 저렴한 유지비와 친환경성을 경험하고 싶지만 주행 거리 제약으로 인해 망설였던 소비자들에게 매우 매력적인 선택지가 될 수 있습니다. 예를 들어, 택시 기사나 배달 종사자처럼 하루 종일 차량을 운행해야 하는 직업군에게 EREV는 충전 스트레스 없이 업무 효율을 높일 수 있는 솔루션을 제공합니다. 또한, 전기차 구매를 망설이는 소비자들에게는 전기차의 미래를 미리 경험해볼 수 있는 좋은 기회가 될 수 있습니다. 충전 계획을 세우는 번거로움 없이 필요할 때 언제든지 연료를 보충하여 장거리를 주행할 수 있다는 점은 EREV의 가장 큰 장점 중 하나입니다. EREV를 구현하기 위한 관련 기술로는 배터리 관리 시스템(BMS), 발전기 제어 시스템, 동력 분배 시스템 등이 있습니다. 배터리 관리 시스템은 배터리의 충전 상태, 온도 등을 실시간으로 파악하여 배터리 수명을 연장하고 최적의 성능을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 발전기 제어 시스템은 차량의 주행 상황과 배터리 상태를 종합적으로 고려하여 발전기를 효율적으로 작동시키는 것을 목표로 합니다. 동력 분배 시스템은 배터리 전력과 발전기에서 생산된 전력을 어떻게 조합하여 모터를 구동할지를 결정하는 복잡한 시스템입니다. 이러한 시스템들이 유기적으로 작동함으로써 EREV는 효율적인 에너지 사용과 안정적인 주행 성능을 제공할 수 있습니다. 또한, EREV의 미래는 더욱 발전된 배터리 기술, 소형화 및 고효율화된 발전기 기술, 그리고 더욱 정교해진 소프트웨어 제어 기술과 밀접하게 연관되어 있습니다. EREV는 순수 전기 자동차로의 전환 과정에서 발생하는 과도기적인 기술로 평가받기도 합니다. 미래에는 배터리 기술의 발전과 충전 인프라 확대로 인해 순수 전기 자동차만으로도 대부분의 주행 수요를 충족시킬 수 있게 될 것으로 예상됩니다. 하지만 현재로서는 EREV가 전기차의 대중화를 이끄는 중요한 역할을 수행하고 있으며, 소비자들의 다양한 니즈를 충족시키는 현실적인 대안으로 자리매김하고 있습니다. 따라서 EREV는 앞으로도 상당 기간 동안 중요한 위치를 차지할 것으로 보입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E19036) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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