| ■ 영문 제목 : Global Jet Engine Fuel Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D28657 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 제트 엔진 연료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 제트 엔진 연료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 제트 엔진 연료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 제트 엔진 연료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 제트 엔진 연료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 제트 엔진 연료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
제트 엔진 연료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 제트 엔진 연료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 등유 연료, 나프타 연료) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 제트 엔진 연료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 제트 엔진 연료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 제트 엔진 연료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 제트 엔진 연료 기술의 발전, 제트 엔진 연료 신규 진입자, 제트 엔진 연료 신규 투자, 그리고 제트 엔진 연료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 제트 엔진 연료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 제트 엔진 연료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 제트 엔진 연료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 제트 엔진 연료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 제트 엔진 연료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 제트 엔진 연료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 제트 엔진 연료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
제트 엔진 연료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
등유 연료, 나프타 연료
*** 용도별 세분화 ***
상업, 군사, 민사
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Air BP, Chevron, Exxon Mobil, Gazprom, Shell, AltAir Fuels, Amyris, Gevo, Hindustan Petroleum, LanzaTech, Neste Oil, Primus Green Energy, SkyNRG, Solazyme, Solena Fuels, Statoil, PetroChina
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 제트 엔진 연료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 제트 엔진 연료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 제트 엔진 연료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 제트 엔진 연료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 제트 엔진 연료 시장분석 ■ 지역별 제트 엔진 연료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 제트 엔진 연료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Air BP, Chevron, Exxon Mobil, Gazprom, Shell, AltAir Fuels, Amyris, Gevo, Hindustan Petroleum, LanzaTech, Neste Oil, Primus Green Energy, SkyNRG, Solazyme, Solena Fuels, Statoil, PetroChina – Air BP – Chevron – Exxon Mobil ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]제트 엔진 연료 이미지 제트 엔진 연료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 제트 엔진 연료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 제트 엔진 연료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 기업별 제트 엔진 연료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 제트 엔진 연료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 2023 미주 제트 엔진 연료 판매량 (2019-2024) 미주 제트 엔진 연료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 제트 엔진 연료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 제트 엔진 연료 매출 (2019-2024) 유럽 제트 엔진 연료 판매량 (2019-2024) 유럽 제트 엔진 연료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 제트 엔진 연료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 제트 엔진 연료 매출 (2019-2024) 미국 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 브라질 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 중국 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 일본 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 한국 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 인도 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 호주 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 독일 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 영국 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 러시아 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 이집트 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 터키 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 제트 엔진 연료 시장규모 (2019-2024) 제트 엔진 연료의 제조 원가 구조 분석 제트 엔진 연료의 제조 공정 분석 제트 엔진 연료의 산업 체인 구조 제트 엔진 연료의 유통 채널 글로벌 지역별 제트 엔진 연료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 제트 엔진 연료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 제트 엔진 연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 제트 엔진 연료의 이해 제트 엔진 연료는 제트 엔진의 작동을 가능하게 하는 핵심 동력원이며, 항공 산업의 발전과 더불어 끊임없이 진화해 온 중요한 기술 분야입니다. 일반적으로 항공유(Aviation Fuel)라고도 불리며, 일반적인 휘발유나 경유와는 근본적으로 다른 특성과 요구사항을 가지고 있습니다. 이는 제트 엔진이 매우 높은 온도와 압력 환경에서 작동하며, 항공기의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다. ### 제트 엔진 연료의 정의와 기본적인 특성 제트 엔진 연료는 제트 엔진의 연소실에서 연소되어 터빈을 회전시키고, 이 회전 에너지를 이용해 추력을 발생시키는 액체 또는 기체 상태의 동력원을 의미합니다. 현재 제트 엔진 연료의 대부분은 액체 상태이며, 주로 정제된 석유화학 제품을 기반으로 합니다. 이러한 연료는 다음과 같은 핵심적인 특징을 지녀야 합니다. 첫째, **높은 에너지 밀도**를 가져야 합니다. 이는 적은 양의 연료로도 항공기를 장거리 비행시킬 수 있는 충분한 에너지를 제공해야 함을 의미합니다. 에너지 밀도가 높다는 것은 동일한 부피나 무게의 연료로 더 많은 일을 할 수 있다는 뜻으로, 이는 항공기의 운항 거리와 탑재량에 직접적인 영향을 미칩니다. 둘째, **낮은 인화점과 높은 발화점**을 가져야 합니다. 인화점은 연료 증기가 공기와 혼합되어 점화될 수 있는 최저 온도를 의미하는데, 제트 엔진 연료는 외부 충격이나 사고 상황에서도 쉽게 점화되지 않도록 인화점이 높아야 합니다. 반면, 연소실 내부에서는 높은 온도에서 안정적으로 연소되어야 하므로, 발화점은 상대적으로 낮아야 합니다. 이러한 조건은 항공기의 안전 운항을 위한 필수적인 요소입니다. 셋째, **뛰어난 저온 유동성**을 확보해야 합니다. 항공기는 고도 수만 피트 상공을 비행하며, 이 환경에서는 외부 온도가 영하 수십 도에 달합니다. 따라서 제트 엔진 연료는 이러한 극저온에서도 얼거나 점도가 높아져 엔진 작동에 문제를 일으키지 않아야 합니다. 이를 위해 연료의 어는점은 매우 낮게 유지되어야 합니다. 넷째, **안정적인 연소 특성**을 지녀야 합니다. 제트 엔진은 연속적으로 작동하며, 연료의 연소는 일정한 압력과 온도에서 이루어져야 합니다. 따라서 제트 엔진 연료는 불완전 연소나 폭발 없이 안정적으로 연소되어야 하며, 연소 과정에서 발생하는 퇴적물이나 슬러지가 엔진 내부를 손상시키지 않도록 깨끗해야 합니다. 다섯째, **낮은 휘발성**을 가져야 합니다. 휘발성이 높으면 연료가 공기 중으로 쉽게 증발하여 손실될 뿐만 아니라, 증기가 인화되어 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 제트 엔진 연료는 휘발성이 낮아 안전성을 높이고 연료 효율을 증대시킵니다. ### 제트 엔진 연료의 종류 현재 항공 산업에서 주로 사용되는 제트 엔진 연료는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. **1. 제트 A (Jet A) 및 제트 A-1 (Jet A-1)** 이 두 가지는 현재 상업용 항공기에서 가장 보편적으로 사용되는 등유 기반의 연료입니다. * **제트 A (Jet A)**: 주로 북미 지역에서 사용되며, 어는점이 -40°C입니다. * **제트 A-1 (Jet A-1)**: 국제적으로 더 널리 사용되며, 제트 A보다 낮은 어는점인 -47°C를 가집니다. 이는 더 높은 고도에서의 비행을 고려한 것으로, 전 세계 항공편에서 가장 많이 사용되는 연료입니다. 제트 A-1은 제트 A에 비해 낮은 온도에서도 유동성이 좋기 때문에 다양한 기후 조건과 비행 고도에서 안정적인 성능을 발휘합니다. 제트 A-1은 일반적인 항공유와 마찬가지로 끓는점이 높고 휘발성이 낮으며, 뛰어난 연소 효율을 제공합니다. **2. 제트 B (Jet B)** 제트 B는 가솔린과 등유의 혼합물로, 제트 A 및 제트 A-1에 비해 휘발성이 높고 인화점이 낮습니다. 이 때문에 추운 기후에서 엔진 시동이 용이하다는 장점이 있지만, 상대적으로 낮은 인화점과 높은 휘발성으로 인해 취급 및 보관에 더 많은 주의가 필요합니다. 주로 혹한 지역에서 운용되는 군용 항공기나 특정 용도의 항공기에 사용됩니다. 하지만 안전상의 이유로 점차 제트 A-1으로 대체되는 추세입니다. ### 제트 엔진 연료의 용도 제트 엔진 연료의 가장 대표적인 용도는 다음과 같습니다. * **상업용 항공 운송**: 전 세계를 연결하는 여객기 및 화물기의 주요 연료로 사용됩니다. 제트 A-1의 안정성과 효율성은 대규모 항공 운송 산업의 근간을 이룹니다. * **군용 항공기**: 전투기, 폭격기, 수송기 등 다양한 군용 항공기의 동력원으로 사용됩니다. 군용 항공기는 극한의 환경과 급격한 기동 성능을 요구하기 때문에 연료의 성능이 매우 중요합니다. * **기타 항공 분야**: 헬리콥터(터보샤프트 엔진), 민간 항공기, 제트 요트 등 제트 엔진을 사용하는 다양한 분야에서 활용됩니다. ### 제트 엔진 연료와 관련된 주요 기술 및 과제 제트 엔진 연료의 성능과 지속 가능성은 항공 산업의 중요한 과제와 직결됩니다. **1. 연료 첨가제 (Fuel Additives)** 제트 엔진 연료는 단순히 정제된 석유화학 제품을 넘어, 다양한 성능 향상을 위한 첨가제가 포함됩니다. 이러한 첨가제는 다음과 같은 기능을 수행합니다. * **정전기 방지제 (Antistatic Additives)**: 연료가 탱크 내에서 이동하거나 필터를 통과할 때 발생하는 정전기를 방지하여 스파크로 인한 화재 위험을 줄입니다. * **산화 방지제 (Antioxidants)**: 연료가 장기간 보관될 때 산화되어 고무 부품을 손상시키거나 침전물을 형성하는 것을 방지합니다. * **부식 방지제 (Corrosion Inhibitors)**: 연료 시스템 내 금속 부품의 부식을 막아줍니다. * **결빙 방지제 (Icing Inhibitors)**: 연료 시스템 내 수분이 얼어붙어 연료 공급을 차단하는 것을 방지합니다. (예: FSII - Fuel System Icing Inhibitor) * **윤활성 향상제 (Lubricity Improvers)**: 연료 펌프 및 기타 부품의 마모를 줄여줍니다. **2. 지속 가능한 항공 연료 (Sustainable Aviation Fuel, SAF)** 기후 변화 대응과 탄소 배출량 감축이라는 전 지구적인 과제 속에서 제트 엔진 연료 분야에서도 큰 변화가 일어나고 있습니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF)는 기존 화석 연료에 대한 의존도를 낮추고 항공 산업의 탄소 발자국을 줄이기 위한 핵심 기술로 주목받고 있습니다. SAF는 폐식용유, 농업 폐기물, 바이오매스, 합성 연료 등 다양한 재생 가능한 원료로부터 생산될 수 있습니다. SAF는 크게 다음과 같은 방식으로 생산됩니다. * **HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids)**: 폐식용유, 동물성 지방 등을 가공하여 생산하는 방식입니다. 현재 가장 상용화된 SAF 생산 방식입니다. * **FT (Fischer-Tropsch) 공정**: 합성 가스(Syngas)를 사용하여 액체 연료를 생산하는 방식입니다. 목질 바이오매스, 도시 폐기물 등 다양한 원료를 사용할 수 있습니다. * **알코올 기반 생산**: 에탄올이나 부탄올과 같은 알코올을 탈수 및 올리고머화 과정을 거쳐 항공유로 전환하는 방식입니다. * **직접적인 탄소 포집 및 활용 (CCU, Carbon Capture and Utilization)**: 대기 중의 이산화탄소와 수소를 결합하여 합성 연료를 만드는 기술입니다. 아직 초기 단계이지만 잠재력이 큰 분야입니다. SAF는 기존 제트 엔진 연료와 동일한 성능 규격을 만족하면서도 수명 주기 동안 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있습니다. 현재는 기존 제트유와 혼합하여 사용하고 있으며, 점차 혼합 비율을 높이고 100% SAF만으로도 운항할 수 있도록 관련 기술 및 인증이 개발되고 있습니다. **3. 연료 효율성 향상 및 미래 연료 기술** 제트 엔진 자체의 연소 효율을 높여 연료 소비량을 줄이는 기술 개발도 지속적으로 이루어지고 있습니다. 이는 엔진 설계, 연소 방식 최적화, 공기 역학적 설계 개선 등 다양한 분야를 포함합니다. 미래에는 수소 연료 전지 항공기, 전기 항공기 등도 상용화될 가능성이 있지만, 장거리 및 대형 항공기의 동력원으로는 여전히 고효율의 액체 연료나 합성 연료의 역할이 중요할 것으로 예상됩니다. 특히, 수소 연료를 SAF 형태로 저장하고 운송하는 기술이나, 암모니아와 같은 새로운 대체 연료의 개발도 활발히 연구되고 있습니다. ### 결론 제트 엔진 연료는 항공기의 안전, 성능, 그리고 환경적 지속 가능성에 지대한 영향을 미치는 복합적인 기술 분야입니다. 현재 주로 사용되는 제트 A-1 연료는 뛰어난 에너지 밀도, 안전성, 그리고 저온 유동성을 바탕으로 전 세계 항공 운송의 중추적인 역할을 담당하고 있습니다. 그러나 기후 변화라는 시대적 요구에 부응하기 위해 지속 가능한 항공 연료(SAF)로의 전환은 피할 수 없는 흐름이 되고 있으며, 이를 위한 다양한 기술 개발과 투자가 가속화되고 있습니다. 앞으로도 제트 엔진 연료는 끊임없는 기술 혁신을 통해 더욱 안전하고, 효율적이며, 친환경적인 방향으로 발전해 나갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 제트 엔진 연료 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D28657) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 제트 엔진 연료 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!