| ■ 영문 제목 : Global Nonmetal Tire Cords and Fabrics Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D36472 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 비금속 타이어 코드/직물은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 비금속 타이어 코드/직물은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 비금속 타이어 코드/직물의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 비금속 타이어 코드/직물 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
비금속 타이어 코드/직물 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 나일론 타이어 코드/직물, 폴리에스터 타이어 코드/직물, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 비금속 타이어 코드/직물 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 비금속 타이어 코드/직물 기술의 발전, 비금속 타이어 코드/직물 신규 진입자, 비금속 타이어 코드/직물 신규 투자, 그리고 비금속 타이어 코드/직물의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 비금속 타이어 코드/직물 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 비금속 타이어 코드/직물 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 비금속 타이어 코드/직물 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 비금속 타이어 코드/직물 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 비금속 타이어 코드/직물 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
비금속 타이어 코드/직물 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
나일론 타이어 코드/직물, 폴리에스터 타이어 코드/직물, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Hyosung, Kordsa Global, Kolon Industries, SRF Ltd, Performance Fibers, Firestone, Junma, Shenma, Jinlun Group, Maduratex, Kordarna Plus A.S., Teijin, Milliken & Company, Haiyang Chemical, Xiangyu, Shifeng, Far Eastern Group, Century Enka, Cordenka, Tianheng, Taiji, Dongping Jinma
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 비금속 타이어 코드/직물 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 비금속 타이어 코드/직물 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 비금속 타이어 코드/직물은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 비금속 타이어 코드/직물 시장분석 ■ 지역별 비금속 타이어 코드/직물에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 비금속 타이어 코드/직물 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Hyosung, Kordsa Global, Kolon Industries, SRF Ltd, Performance Fibers, Firestone, Junma, Shenma, Jinlun Group, Maduratex, Kordarna Plus A.S., Teijin, Milliken & Company, Haiyang Chemical, Xiangyu, Shifeng, Far Eastern Group, Century Enka, Cordenka, Tianheng, Taiji, Dongping Jinma – Hyosung – Kordsa Global – Kolon Industries ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]비금속 타이어 코드/직물 이미지 비금속 타이어 코드/직물 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 비금속 타이어 코드/직물 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 기업별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 2023 기업별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 2023 기업별 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 2023 미주 비금속 타이어 코드/직물 판매량 (2019-2024) 미주 비금속 타이어 코드/직물 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 비금속 타이어 코드/직물 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 비금속 타이어 코드/직물 매출 (2019-2024) 유럽 비금속 타이어 코드/직물 판매량 (2019-2024) 유럽 비금속 타이어 코드/직물 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비금속 타이어 코드/직물 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비금속 타이어 코드/직물 매출 (2019-2024) 미국 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 캐나다 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 멕시코 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 브라질 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 중국 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 일본 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 한국 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 인도 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 호주 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 독일 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 프랑스 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 영국 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 러시아 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 이집트 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 터키 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 비금속 타이어 코드/직물 시장규모 (2019-2024) 비금속 타이어 코드/직물의 제조 원가 구조 분석 비금속 타이어 코드/직물의 제조 공정 분석 비금속 타이어 코드/직물의 산업 체인 구조 비금속 타이어 코드/직물의 유통 채널 글로벌 지역별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비금속 타이어 코드/직물 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비금속 타이어 코드/직물 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 비금속 타이어 코드 및 직물: 현대 타이어의 숨은 주역 현대 자동차 산업의 발전과 더불어 타이어는 단순한 이동 수단을 넘어 안전, 성능, 편의성까지 책임지는 핵심 부품으로 자리매김했습니다. 이러한 타이어의 성능을 결정짓는 중요한 요소 중 하나가 바로 타이어 내부에 사용되는 코드(cord)와 직물(fabric)입니다. 특히, 금속이 아닌 비금속 소재로 만들어진 코드와 직물은 뛰어난 물성과 가공성으로 타이어의 혁신을 이끌어왔습니다. 이 글에서는 비금속 타이어 코드 및 직물의 개념을 중심으로 정의, 특징, 주요 종류, 그리고 관련 기술에 대해 심도 있게 다루고자 합니다. **1. 비금속 타이어 코드 및 직물의 정의** 비금속 타이어 코드 및 직물은 타이어의 골격을 이루는 강화재로서, 고강도 및 고탄성의 비금속 섬유를 단일 섬유 또는 여러 가닥을 꼬아 만든 코드(cord) 형태, 혹은 이러한 코드들을 일정한 간격으로 엮어 만든 직물(fabric) 형태를 의미합니다. 이들은 타이어 내부에서 타이어의 형태를 유지하고, 주행 중 발생하는 다양한 외부 충격과 하중을 효과적으로 지지하며, 타이어의 수명과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 금속 소재의 코드와 달리, 비금속 소재는 가벼운 무게, 우수한 유연성, 그리고 특정 조건에서의 내화학성 등을 강점으로 내세우며 타이어 산업에서 그 중요성을 더욱 키워나가고 있습니다. **2. 비금속 타이어 코드 및 직물의 주요 특징** 비금속 타이어 코드 및 직물은 그 소재의 종류에 따라 다양한 특징을 지니지만, 공통적으로 다음과 같은 특징을 가집니다. * **높은 강도 및 탄성:** 타이어는 주행 중 끊임없이 변형되고 외부 충격을 받기 때문에 매우 높은 강도와 탄성이 요구됩니다. 비금속 소재는 이러한 요구 조건을 충족시키기 위해 높은 인장 강도와 복원력을 제공합니다. * **우수한 내열성 및 내마모성:** 타이어는 고속 주행 시 마찰열이 발생하고, 도로면과의 지속적인 접촉으로 인해 마모가 발생합니다. 비금속 소재는 이러한 환경에서도 성능을 유지할 수 있는 뛰어난 내열성과 내마모성을 갖추고 있습니다. * **경량성:** 금속 소재 대비 비금속 소재는 훨씬 가벼워 타이어의 전체 무게를 줄이는 데 기여합니다. 이는 차량의 연비 향상과 더불어 핸들링 성능 개선에도 긍정적인 영향을 미칩니다. * **유연성 및 유연성:** 타이어는 복잡한 곡면을 가지며, 도로면의 요철에 따라 끊임없이 변형됩니다. 비금속 소재는 뛰어난 유연성을 제공하여 타이어가 이러한 변형에 효과적으로 대응하고 승차감을 향상시키는 데 도움을 줍니다. * **뛰어난 접착성:** 타이어는 코드나 직물과 고무 사이의 강력한 접착성을 바탕으로 구조적 안정성을 확보합니다. 비금속 소재는 고무와의 접착성을 높이기 위한 특수 처리 기술과 결합하여 강력한 일체감을 형성합니다. * **내화학성 및 내오존성:** 타이어는 주행 환경에 따라 다양한 화학 물질 및 오존에 노출될 수 있습니다. 비금속 소재는 이러한 외부 환경 요인에 대한 저항성이 뛰어나 타이어의 내구성을 향상시킵니다. **3. 비금속 타이어 코드 및 직물의 주요 종류** 현재 타이어 산업에서 주로 사용되는 비금속 타이어 코드 및 직물 소재는 다음과 같습니다. * **폴리에스터 (Polyester, PET):** 폴리에스터는 현재 승용차 타이어의 카커스 코드(carcass cord)로 가장 널리 사용되는 소재입니다. 높은 인장 강도, 우수한 치수 안정성, 뛰어난 내열성 및 내마모성을 갖추고 있으며, 가공성이 용이하여 경제적인 측면에서도 우수합니다. 또한, 고무와의 접착성도 뛰어나 타이어 제조 공정에 적합합니다. 폴리에스터 코드는 일반적으로 2개의 필라멘트를 꼬아 만든 2겹 구조로 사용되며, 고온 및 고압의 조건에서도 변형이 적어 타이어의 형태를 안정적으로 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. * **나일론 (Nylon, PA):** 나일론은 폴리에스터보다 더 높은 강도와 뛰어난 탄성 회복률을 자랑합니다. 특히 고속 주행이나 극한의 주행 조건에 노출되는 트럭, 버스, 레이싱카 타이어의 카커스 코드나 비드 와이어(bead wire)를 보강하는 데 사용됩니다. 나일론은 또한 우수한 내충격성과 내피로성(fatigue resistance)을 가지고 있어 타이어의 내구성을 높이는 데 기여합니다. 나일론의 종류로는 나일론 6 (PA6)과 나일론 66 (PA66)이 있으며, 각각 약간의 물성 차이를 보입니다. * **아라미드 (Aramid):** 아라미드 섬유는 비금속 소재 중에서도 가장 뛰어난 강도와 내열성을 자랑합니다. 특히 고강력 아라미드(High Tenacity Aramid)는 동일 무게의 강철보다 훨씬 강하면서도 매우 가벼워, 고성능 스포츠카 타이어나 특수 목적용 타이어의 최고층 코드(cap ply)나 숄더 코드(shoulder cord)에 사용되어 타이어의 내구성과 고속 주행 안정성을 극대화합니다. 아라미드 소재는 특히 마모에 대한 저항성이 뛰어나고 충격 흡수 능력이 우수하여 타이어의 성능을 한 단계 끌어올리는 데 핵심적인 역할을 합니다. * **레이온 (Rayon):** 과거에는 자동차 타이어의 주요 소재로 사용되었으나, 현재는 주로 오토바이 타이어나 자전거 타이어와 같이 상대적으로 저속으로 주행하는 타이어에 사용됩니다. 레이온은 부드러운 특성을 가지고 있어 승차감을 향상시키는 데 도움이 되지만, 폴리에스터나 나일론에 비해 강도와 내열성이 떨어지는 편입니다. * **폴리비닐렌 술파이드 (Poly(p-phenylene-2,6-benzobisoxazole), PBO):** PBO 섬유는 아라미드 섬유보다도 월등히 높은 강도와 내열성, 난연성을 지니고 있습니다. 뛰어난 성능 덕분에 고성능 타이어나 항공기 타이어와 같이 극한의 성능이 요구되는 분야에서 사용될 잠재력이 높으나, 높은 생산 비용으로 인해 현재 상용화 단계는 제한적입니다. **4. 관련 기술 및 발전 동향** 비금속 타이어 코드 및 직물 산업은 끊임없이 진화하고 있으며, 다음과 같은 관련 기술들이 중요한 역할을 합니다. * **섬유 제조 및 가공 기술:** 고강도, 고탄성, 균일한 물성을 갖춘 섬유를 제조하는 기술은 타이어 코드의 성능을 결정짓는 근간입니다. 특히 섬유의 꼬임 방식(twisting)과 직조 방식(weaving)을 최적화하여 코드의 강성, 유연성, 그리고 고무와의 접착성을 향상시키는 기술이 중요합니다. 최신 기술들은 미세한 단위의 섬유 구조 제어를 통해 최적의 성능을 구현하고 있습니다. * **접착 기술:** 타이어 코드와 고무 사이의 강력한 접착력은 타이어의 내구성과 성능에 필수적입니다. 이를 위해 다양한 접착제(adhesives)와 표면 처리(surface treatment) 기술이 개발되고 있습니다. 고무의 종류, 코드의 소재, 그리고 타이어의 용도에 따라 최적의 접착 시스템을 설계하고 적용하는 것이 중요합니다. 최근에는 친환경적인 접착 솔루션에 대한 연구도 활발히 진행되고 있습니다. * **구조 설계 및 시뮬레이션:** 타이어의 전체적인 구조 설계는 코드 및 직물의 배치, 각도, 밀도 등에 따라 크게 달라집니다. 컴퓨터 시뮬레이션 기술을 활용하여 다양한 주행 조건에서의 타이어 변형, 하중 분포, 열 발생 등을 예측하고, 이를 바탕으로 코드 및 직물의 최적 설계를 수행합니다. 이러한 기술은 타이어의 성능을 극대화하고 수명을 연장하는 데 기여합니다. * **신소재 개발:** 기존의 폴리에스터, 나일론, 아라미드를 넘어선 새로운 고성능 비금속 소재 개발 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, 그래핀, 탄소나노튜브와 같은 나노 소재를 기존 섬유에 복합화하거나, 생분해성 소재를 활용하여 친환경적인 타이어 소재를 개발하려는 노력도 있습니다. 이러한 신소재들은 미래 타이어 성능 향상에 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대됩니다. * **지속가능성 및 친환경 기술:** 환경 규제 강화와 소비자들의 친환경 제품에 대한 관심 증가는 타이어 산업에도 큰 영향을 미치고 있습니다. 재활용 가능한 소재의 사용 확대, 생산 과정에서의 에너지 효율 증대, 그리고 친환경적인 접착제 및 가공 기술 개발 등 지속가능성을 고려한 기술 개발이 중요해지고 있습니다. 비금속 소재는 금속 소재에 비해 상대적으로 친환경적인 특성을 가질 수 있으며, 이러한 장점을 더욱 강화하는 방향으로 연구가 진행될 것입니다. **결론** 비금속 타이어 코드 및 직물은 현대 타이어의 성능과 안전을 지탱하는 필수적인 구성 요소입니다. 폴리에스터, 나일론, 아라미드와 같은 소재들은 각기 다른 장점을 바탕으로 타이어의 다양한 요구 사항을 충족시키며, 끊임없는 기술 개발을 통해 더욱 발전된 성능과 친환경성을 갖춘 소재들이 등장하고 있습니다. 섬유 제조, 접착, 구조 설계, 그리고 신소재 개발에 이르는 다양한 관련 기술의 발전은 미래 타이어 산업의 혁신을 이끌어갈 것이며, 이는 결국 우리 운전 경험의 안전성과 효율성을 더욱 향상시키는 데 크게 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 비금속 타이어 코드/직물 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D36472) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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