 | ■ 상품코드 : AS 4951 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2026년 3월 ■ 페이지수 : 351 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 항공 우주&방위 |
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항공 교통 관리 시장은 2025년 기준 122억 달러 규모였으며, 연평균 성장률(CAGR) 4.5%를 기록하며 2030년까지 152억 달러로 성장할 것으로 전망됩니다. 이러한 시장 성장은 전 세계 항공 교통량의 지속적인 증가에 힘입은 것으로, 효율성과 안전성을 유지하면서 수용 능력을 높이기 위한 첨단 시스템에 대한 지속적인 투자 필요성이 커지고 있습니다. 동시에 현대화 노력과 디지털 기술의 도입은 더욱 통합되고 자동화된 항공 공간 관리 솔루션으로의 전환을 촉진하고 있습니다.
■ 보고서 목차
시장 규모 및 전망• 2025년 시장 규모: 122억 달러 • 2030년 예상 시장 규모: 152억 달러 • 연평균 성장률(CAGR, 2025-2030): 4.5% • 항공 교통 서비스(ATS): 가장 높은 성장률 • 유럽: 가장 빠르게 성장하는 지역 주요 내용아시아 태평양 지역은 2025년 39.3%의 점유율로 항공 교통 관리 시장을 주도했습니다. 운영 유형별로는 항공 교통 서비스(ATS) 부문이 2025년부터 2030년까지 5.1%의 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 기술별로는 완전 자율 시스템 부문이 2025년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.1%로 가장 높은 성장세를 보일 것으로 전망됩니다. 응용 분야별로는 소프트웨어 부문이 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것입니다. 탈레스(Thales), RTX, L3Harris Technologies, Inc., 인드라(Indra), 사브(Saab AB)는 글로벌 항공 교통 관리 시장의 주요 기업으로 꼽힙니다. 이 기업들은 확고한 제품 포트폴리오와 광범위한 사업 기반을 바탕으로 강력한 입지를 확보하고 있습니다. 이들의 솔루션은 다양한 지역과 임무 유형에 걸쳐 도입되어 있습니다. 지속적인 제품 개발 투자는 시장 내 입지를 공고히 하는 데 기여하고 있습니다. 에어이온(Aireon)과 유니플라이(Unifly)는 선도적인 기업으로 평가받으며, 강력한 제품 혁신과 기술 발전을 통해 항공 교통 관리 시장에서 두각을 나타내고 있습니다. 글로벌 항공 교통 관리 시장은 여러 강력한 수요 요인에 힘입어 성장하고 있습니다. 여객 및 화물 수송량의 꾸준한 증가는 더 나은 공역 활용과 수용 능력 확대에 대한 필요성을 높이고 있습니다. 각국 정부는 안전성을 강화하고 지연을 최소화하기 위해 노후화된 항공 교통 관제 시스템을 업그레이드하는 동시에 디지털 전환과 자동화에 더욱 주력하고 있습니다. 고객의 고객에게 영향을 미치는 트렌드 및 혁신항공 교통 관리 시장은 지속적인 공역 현대화와 항공 교통량의 꾸준한 증가로 인해 큰 변화를 겪고 있습니다. 이러한 변화에 발맞추기 위해 이해관계자들은 위성 기반 항법 시스템을 도입하고 있습니다. 자동 종속 감시-방송(ADS-B), 디지털 관제탑, AI 기반 자동화 기술은 수용 능력과 안전성을 높이기 위해 활용되고 있습니다. 동시에, 운영 효율성을 개선하고 장기적인 시스템 복원력을 지원하는 소프트웨어 중심의 상호 운용 가능한 플랫폼으로 투자가 이동하고 있습니다. 시장 생태계항공 교통 관리 시장 생태계는 민간 및 군용 공역 운영을 지원하는 시스템 제조업체, 기술 기업, 소프트웨어 공급업체로 구성됩니다. 이들은 조정 및 효율성을 높이기 위해 레이더, 통신 시스템, 자동화 플랫폼, 교통 흐름 관리 도구를 공급합니다. 항공 항행 서비스 제공업체와 공항 당국은 이러한 시스템의 주요 사용자로서, 공역 안전과 원활한 운영을 보장하기 위해 이를 활용합니다. 이 생태계는 매우 긴밀하게 연결되어 있으며, 기업들은 디지털 업그레이드와 장기적인 현대화를 위해 점점 더 협력하고 있습니다. 지역예측 기간 동안 유럽이 글로벌 항공 교통 관리 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 전망유럽은 강력한 규제 지원과 ‘단일 유럽 하늘(Single European Sky)’ 이니셔티브와 같은 대규모 공역 현대화 노력에 힘입어 항공 교통 관리 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 전망됩니다. 디지털화와 자동화에 대한 강조가 커지고 국경을 초월한 공역 통합이 개선됨에 따라 첨단 항공 교통 관리 솔루션의 도입이 가속화되고 있습니다. 항공 교통 관리 시장 규모, 점유율 및 성장 분석: 기업 평가 매트릭스탈레스(Thales)는 전 세계에 구축된 자동화 시스템, 감시 레이더 및 디지털 관제탑 분야에서 강력한 역량을 보유한 항공 교통 관리 시장의 선도 기업입니다. 현대화 프로젝트에서 지속적으로 수행하고 있는 역할 덕분에 강력한 입지를 유지하고 있습니다. 프레퀀티스 AG(Frequentis AG)는 민간 및 국방 항공 교통 관제 시스템 업그레이드를 지원하는 음성 통신 시스템과 디지털 관제탑 솔루션을 통해 성장하고 있는 신흥 기업입니다. 주요 시장 참여 기업
최근 동향2025년 12월 : 프레퀀티스 AG는 유럽의 한 공항 당국을 위해 업그레이드된 디지털 관제탑 시스템을 구축했습니다. 이 시스템은 감시 데이터, 음성 통신 관리 및 비행 데이터 처리를 단일 플랫폼으로 통합합니다. 이번 업그레이드는 관제사의 상황 인식을 개선하고 원격 관제탑 운영을 가능하게 합니다. 또한 향후 교통량 증가에 대비하여 운영 연속성과 확장성을 강화합니다. 2025년 11월 : 탈레스는 국가 항공 교통 관제 자동화 시스템 업그레이드 계약을 수주했습니다. 이 프로그램에는 첨단 비행 데이터 처리 및 통합 감시 기능이 포함됩니다. 이번 업그레이드는 관제 구역 수용 능력을 확대하고 운영 병목 현상을 해소하는 것을 목표로 합니다. 또한 시스템 복원력을 강화하고 장기적인 관제 구역 현대화 목표와 부합합니다. 2025년 10월 : RTX는 콜린스 에어로스페이스(Collins Aerospace)를 통해 항공 교통 통신 시스템 포트폴리오를 확장했습니다. 이번 업데이트에는 차세대 음성 통신 및 데이터 링크 기능이 포함됩니다. 이러한 개선 사항은 민간 항공 네트워크 전반의 상호 운용성을 강화합니다. 또한 국가 관제 구역 현대화 노력과 향후 디지털 전환 이니셔티브를 지원합니다.
1 서론 34
1.1 연구 목적 34
1.2 시장 정의 35
1.3 연구 범위 35
1.3.1 시장 세분화 및 지역 범위 35
1.3.2 포함 및 제외 항목 36
1.4 분석 기간 36
1.5 분석 통화 37
1.6 이해관계자 37
1.7 변경 사항 요약 38
2 요약 39
2.1 주요 통찰 및 시장 하이라이트 39
2.2 주요 시장 참여자: 전략적 발전 현황 40
2.3 항공 교통 관리 시장의 파괴적 트렌드 41
2.4 고성장 부문 42
2.5 지역별 개요: 시장 규모, 성장률 및 전망 43
3 프리미엄 인사이트 44
3.1 항공 교통 관리 시장 참여자를 위한 매력적인 기회 44
3.2 배포 방식별 항공 교통 관리 시장 45
3.3 고객 유형별 항공 교통 관리 시장 45
3.4 솔루션별 항공 교통 관리 시장 46
3.5 기술별 항공 교통 관리 시장 46
4 시장 개요 47
4.1 서론 47
4.2 시장 동향 47
4.2.1 성장 동인 48
4.2.1.1 전 세계 항공 교통량 증가 및 영공 혼잡 48
4.2.1.2 정부 주도의 영공 현대화 프로그램 48
4.2.1.3 운영 효율성 및 비용 최적화에 대한 관심 증가 48
4.2.2 제약 요인 48
4.2.2.1 높은 자본 투자 및 긴 구현 주기 48
4.2.2.2 기존 시스템과의 통합 복잡성 49
4.2.2.3 숙련된 항공 교통 및 기술 인력 부족 49
4.2.3 기회 49
4.2.3.1 무인 항공기 시스템 및 첨단 항공 이동성의 통합 49
4.2.3.2 인공 지능 및 예측 분석의 도입 49
4.2.3.3 국경 간 공역 조화 이니셔티브의 확대 50
4.2.4 과제 50
4.2.4.1 디지털화된 항공 교통 관리 인프라에서 고조되는 사이버 보안 위험 50
4.2.4.2 전 세계 관할 구역 간 규제 분산 50
4.2.4.3 교통량 변동성 및 예측 불가능한 장애 관리 50
4.3 미충족 요구 사항 및 미개척 분야 51
4.3.1 항공 생태계 전반에 걸친 표준화된 디지털 데이터 교환 51
4.3.2 관제사를 위한 첨단 인간-기계 협업 도구 51
4.3.3 2차 및 지역 공항을 위한 확장 가능한 ATM 솔루션 51
4.4 상호 연결된 시장 및 부문 간 기회 52
4.4.1 스마트 공항 및 디지털 항공 생태계와의 통합 52
4.4.2 우주 기반 통신 및 위성 항법 제공업체와의 협력 53
4.5 1/2/3위 기업들의 전략적 움직임 53
5 산업 동향 54
5.1 서론 54
5.2 거시경제 전망 54
5.2.1 서론 54
5.2.2 GDP 동향 및 전망 54
5.2.3 글로벌 항공 산업의 동향 56
5.2.4 글로벌 항공 교통 관리 산업의 동향 56
5.3 가치 사슬 분석 56
5.3.1 R&D 엔지니어 (~30%) 57
5.3.2 원자재 공급업체 (10~%) 57
5.3.3 부품 및 제품 제조업체 (~10%) 58
5.3.4 조립 및 통합 업체 (~30%) 58
5.3.5 최종 사용자 (~20%) 58
5.4 생태계 분석 59
5.4.1 제조업체 59
5.4.2 솔루션 및 서비스 제공업체 59
5.4.3 최종 사용자 60
5.5 투자 및 자금 조달 시나리오 61
5.6 가격 분석 62
5.6.1 주요 업체별 항공 교통 하드웨어 유형의 예상 가격 62
5.6.2 하드웨어별 예상 가격 63
5.7 무역 분석 65
5.7.1 수입 시나리오 (HS 코드 8526) 65
5.7.2 수출 시나리오 (HS 코드 8526) 67
5.8 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025–2026 68
5.9 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 변화 69
5.10 사례 연구 분석 69
5.10.1 탈레스(Thales), 고화질 기술을 활용한 첨단 디지털 타워 플랫폼 구축 69
5.10.2 인드라(Indra), 통합 항공 교통 관리 자동화 플랫폼 구축 70
5.10.3 프레퀀티스(Frequentis)는 이중화 디지털 네트워크를 통해 관제탑, 접근 관제 센터 및 항로 관제 센터를 연결하는 IP 기반 음성 통신 제어 시스템을 구축했습니다 70
5.11 2025년 미국 관세제의 영향 70
5.11.1 주요 관세율 71
5.11.2 가격 영향 분석 71
5.11.3 국가/지역별 영향 72
5.11.3.1 미국 72
5.11.3.2 유럽 72
5.11.3.3 아시아 태평양 73
5.11.4 최종 사용 부문에 미치는 영향 73
5.11.4.1 상업 73
5.11.4.2 정부 및 군 73
6 고객 환경 및 구매자 행동 74
6.1 의사 결정 과정 74
6.2 이해관계자 및 구매 평가 기준 75
6.2.1 구매 과정의 주요 이해관계자 75
6.2.2 구매 기준 76
6.3 도입 장벽 및 내부 과제 77
6.4 다양한 최종 용도에서 충족되지 않은 요구 사항 78
6.4.1 높은 수준의 자동화 및 의사결정 지원 기능에 대한 필요성 78
6.4.2 원활한 국경 간 상호운용성에 대한 필요성 78
6.4.3 유연하고 확장 가능한 디지털 인프라에 대한 필요성 78
7 규제 환경 및 지속가능성 이니셔티브 79
7.1 지역별 규제 및 규정 준수 79
7.1.1 규제 기관, 정부 기관,
및 기타 조직 79
7.1.2 규제 프레임워크 82
7.1.3 산업 표준 83
7.2 지속 가능성 이니셔티브 85
7.2.1 탄소 영향 감소 85
7.2.2 친환경 애플리케이션 87
7.3 지속 가능성의 영향 및 규제 정책 이니셔티브 88
7.3.1 항공 교통 관리 시장에 미치는 지속 가능성의 영향 88
7.3.2 항공 교통 관리 도입을 주도하는 규제 정책 89
7.4 인증, 라벨링 및 친환경 표준 91
8 기술 발전, AI 기반 영향, 특허, 혁신 및 향후 적용 분야 93
8.1 주요 신기술 93
8.1.1 인공지능 기반 항공 교통 흐름 관리 93
8.1.2 자동 종속 감시-방송(ADS-B) 및 우주 기반 감시 93
8.1.3 시스템 전반 정보 관리(SWIM) 데이터 교환 플랫폼 93
8.2 보완 기술 94
8.2.1 디지털 항공 정보 관리(AIM) 및 전자 해도 94
8.2.2 디지털 트윈 시뮬레이션 및 예측 운영 플랫폼 94
8.2.3 양자 내성 사이버 보안 및 보안 항공 네트워크 94
8.3 관련 기술 95
8.3.1 첨단 기상 정보 및 단기 예보 플랫폼 95
8.3.2 공항 운영 플랫폼과 통합된 첨단 공항 협업 의사결정(A-CDM) 95
8.4 기술 로드맵 95
8.5 특허 분석 96
8.6 미래 적용 분야 102
8.6.1 사례 연구 102
8.7 AI/GEN AI의 영향 103
8.7.1 AI/GEN AI의 영향: 주요 사용 사례 및 시장 잠재력 104
8.7.2 사례 연구: AI 구현 105
8.7.3 상호 연결된 생태계 및 시장 참여자에 미치는 영향 105
8.7.4 제너레이티브 AI 도입에 대한 고객의 준비도 106
8.8 성공 사례 및 실제 적용 사례 106
9 항공 교통 관리 시장, 운영 유형별
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 107
9.1 소개 108
9.2 항공 교통 서비스(ATS) 109
9.2.1 사용 사례: INDRA의 통합 ATS 플랫폼 109
9.2.2 항공 교통 관제(ATC) 110
9.2.2.1 성장을 주도하기 위해 증가하는 항공기 운항을 관리할 필요성 110
9.2.2.2 사용 사례: 사브(Saab)의 디지털 타워 항공 교통 관제 솔루션 111
9.2.3 비행 정보 서비스(FIS) 111
9.2.3.1 시장 성장을 주도하기 위한 조종사의 지속적인 운항 정보 업데이트에 대한 의존도 증가 111
9.2.3.2 사용 사례: 인드라(Indra)의 전국 항공-지상 통신 시스템 111
9.2.4 경보 서비스 112
9.2.4.1 시장 성장을 촉진하는 높은 교통량 및 확장된 대양 및 외딴 지역 운항 112
9.3 항공 교통 흐름 관리(ATFM) 112
9.3.1 예측적 교통 흐름 최적화 도입을 촉진하는 네트워크 혼잡 증가 112
9.3.2 사용 사례: 탈레스(Thales)의 TOPSKY FLOW MANAGER 112
9.4 공역 관리(ASM) 113
9.4.1 동적 공역 관리 도입 촉진을 위한 유연한 공역 활용 증대 113
9.4.2 사용 사례: INDRA의 AIRSPACE MANAGER 113
9.5 항공 정보 관리(AIM) 113
9.5.1 항공 정보 관리를 강화하기 위한 정적 간행물에서 디지털 항공 데이터로의 전환 113
9.5.2 사용 사례: COMSOFT SOLUTIONS의 CADAS-AIMDB 114
9.6 공역 설계 114
9.6.1 현대적인 공역 설계를 주도하는 성과 기반 항법(PBN)에 대한 수요 증가 114
9.6.2 사용 사례: NATS의 AIRSPACE OPTIMIZER 114
9.7 지오펜싱 115
9.7.1 드론의 통합 및 민감한 공역 보호 강화가 지오펜싱 도입을 주도 115
9.7.2 사용 사례: DJI의 지오존 지오펜싱 시스템 115
10 기술별 항공 교통 관리 시장
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 116
10.1 소개 117
10.2 브랜드 및 제품 사용 사례 평가 118
10.3 통신 시스템 122
10.3.1 성장을 견인할 항공-지상 통신 시스템에 대한 수요 증가 122
10.3.2 사용 사례: Frequentis의 음성 통신 제어 시스템 123
10.3.3 VHF 음성 통신 123
10.3.3.1 사용 사례: Rohde & Schwarz의 Series4200 소프트웨어 정의 무선(SDR) 124
10.3.4 관제사-조종사 데이터 링크 통신(CPDLC) 124
10.3.4.1 사용 사례: Inmarsat의 Iris 항공 교통 관리 서비스 124
10.3.5 음성 통신 제어 시스템(VCCS) 125
10.3.5.1 사용 사례: Frequentis의 VCS3020X 125
10.3.6 항공 교통 정보 시스템(ATIS) 125
10.3.6.1 사용 사례: Collins Aerospace의 D-ATIS 126
10.4 항법 시스템 126
10.4.1 항법 시스템의 성장을 주도하는 성과 기반 항법으로의 전환 126
10.4.2 사용 사례: 탈레스(Thales)의 계기 착륙 시스템(ILS) 126
10.4.3 VOR/DVOR 127
10.4.3.1 사용 사례: 로데 앤 슈바르츠(Rohde & Schwarz)의 DVOR 5000 128
10.4.4 DME 128
10.4.4.1 사용 사례: 탈레스(Thales)의 DME 415 128
10.4.5 TACAN 128
10.4.5.1 사용 사례: Rohde & Schwarz의 TACAN 7000 129
10.4.6 NDB 129
10.4.6.1 사용 사례: Rohde & Schwarz의 NDB 600 129
10.4.7 GNSS/GPS 129
10.4.7.1 사용 사례: Honeywell의 SmartPath 지상 기반 보강 시스템 130
10.4. 8 PRNAV 130
10.4.8.1 사용 사례: NATS의 필수 항법 성능 및 PRNAV 절차 설계 130
10.4.9 ILS 131
10.4.9.1 사용 사례: 탈레스의 ILS 420 131
10.5 감시 시스템 131
10.5.1 감시 시스템의 성장을 주도하는 공역의 복잡성 증가 및 다중 센서 통합 131
10.5.2 사용 사례: 탈레스의 다중 센서 감시 시스템 132
10.5.3 PSR 132
10.5.3.1 사용 사례: 탈레스의 STAR NG 1차 감시 레이더 133
10.5.4 SSR 133
10.5.4.1 사용 사례: 헨솔트(HENSOLDT)의 RSM 970S 2차 감시 레이더 133
10.5.5 ADS-B 134
10.5.5.1 사용 사례: 에어이온(Aireon)의 우주 기반 ADS-B 서비스 134
10.5.6 MLAT 134
10.5.6.1 사용 사례: ERA의 ERA 다중측위 시스템 134
10.5.7 A-SMGCS 135
10.5.7.1 사용 사례: Thales의 A-SMGCS 135
10.6 자동화 시스템 135
10.6.1 교통 밀도 증가 및 운영 효율성 요구 사항이 자동화 시스템의 성장을 주도 135
10.6.2 사용 사례: INDRA의 ITEC SKYNEX 자동화 플랫폼 136
10.6.3 FDPS 137
10.6.3.1 사용 사례: 탈레스(Thales)의 TopSky – 비행 데이터 처리 137
10.6.4 SDPS 137
10.6.4.1 사용 사례: 인드라(Indra)의 SkyFusion 감시 데이터 처리 137
10.6.5 AMAN/DMAN 138
10.6.5.1 사용 사례: TopSky – 탈레스의 AMAN/DMAN 138
10.6.6 STCA/MSAW 138
10.6.6.1 사용 사례: TopSky – 탈레스의 안전망 139
10.6.7 제어 및 모니터링 디스플레이 139
10.6.7.1 사용 사례: 인드라(Indra)의 OneControl 작업 위치 139
10.6.8 APOS 140
10.6.8.1 사용 사례: NATS의 Airspace Optimizer 140
11 솔루션별 항공 교통 관리 시장
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 141
11.1 소개 142
11.2 항공 교통 관리 솔루션: 사용 사례 143
11.2.1 디지털 타워 143
11.2.1.1 사용 사례: Saab의 Digital Tower Suite 143
11.2.1.2 사용 사례: Indra의 원격 타워 솔루션 143
11.2.1.3 사용 사례: Frequentis의 원격 타워 시스템 143
11.2.2 원격 관제탑 144
11.2.2.1 사용 사례: 탈레스의 r-TWR 원격 관제탑 시스템 144
11.2.2.2 사용 사례: 콩스버그 지오스페이셜의 디지털 관제탑 솔루션 144
11.2.2.3 사용 사례: DFS Aviation Services의 원격 관제탑 솔루션 144
11.3 하드웨어 145
11.3.1 사용 사례: 탈레스의 다중 센서 레이더 하드웨어 구축 145
11.3.2 레이더 시스템 146
11.3.2.1 공역 보안 및 교통 밀도 증가가 성장을 주도 146
11.3.2.2 사용 사례: 탈레스의 STAR NG 레이더 146
11.3.3 센서 147
11.3.3.1 감시 및 환경 모니터링 수요 확대로 인한 성장 견인 147
11.3.3.2 사용 사례: 바이살라(Vaisala)의 비행장 기상 관측 시스템(AWOS) 147
11.3.4 안테나 147
11.3.4.1 안테나 수요를 견인하는 연결성 및 주파수 관리의 확대 147
11.3.4.2 사용 사례: 센서 시스템(Sensor Systems)의 AV-1745 VHF 항공 대역 안테나 148
11.3.5 카메라 148
11.3.5.1 시장 성장을 견인하는 원격 운영 및 지상 모니터링의 확대 148
11.3.5.2 사용 사례: Saab Digital Tower의 고화질 카메라 시스템 148
11.3.6 디스플레이 149
11.3.6.1 성장을 주도하는 데이터 통합 및 인간-기계 인터페이스에 대한 수요 증가 149
11.3.6.2 사용 사례: 탈레스의 ControlSphere 통합 디스플레이 149
11.3.7 인코더/디코더 149
11.3.7.1 항공 교통 관리를 위한 인코더/디코더의 성장을 견인하는 디지털 통신 및 데이터 표준화의 증가 149
11.3.7.2 사용 사례: Indra의 Mode S 디코더 유닛 150
11.3.8 증폭기 150
11.3.8.1 성장을 촉진하기 위한 신호 무결성 및 커버리지 요구 사항 증가 150
11.3.8.2 사용 사례: Rohde & Schwarz의 솔리드 스테이트 RF 전력 증폭기 151
11.3.9 기타 151
11.3.9.1 사용 사례: Frequentis의 통합 중복 전원 및 서버 인프라 151
11.4 소프트웨어 152
11.4.1 사용 사례: THALES의 통합 ATM 소프트웨어 제품군 152
11.4.2 ATM 플랫폼 및 제품군 153
11.4.2.1 성장을 촉진하기 위한 시스템 통합 및 디지털 전환 확대 153
11.4.2.2 사용 사례: 탈레스(Thales)의 TopSky 항공 교통 관리 제품군 153
11.4.3 데이터베이스 관리 시스템 154
11.4.3.1 시장 성장을 주도하는 데이터 양의 증가 및 무결성 요구 사항 154
11.4.3.2 사용 사례: 인드라(Indra)의 중앙 집중식 운영 데이터베이스 154
11.4.4 사고 및 이벤트 관리 소프트웨어 154
11.4.4.1 운영 위험 모니터링 및 규제 준수 강화가 인시던트 및 이벤트 관리 소프트웨어의 성장을 주도 154
11.4.4.2 사용 사례: Indra의 안전 관리 시스템(SMS) 플랫폼 155
11.4.5 용량 및 수요 관리 소프트웨어 155
11.4.5.1 용량 및 수요 관리 소프트웨어 수요를 촉진하는 트래픽 변동성 및 네트워크 혼잡 증가 155
11.4.5.2 사용 사례: 탈레스(Thales)의 TopSky Flow Manager 155
11.4.6 통신 및 녹음 소프트웨어 156
11.4.6.1 규제 준수 및 통신 추적성 강화로 시장 주도 156
11.4.6.2 사용 사례: Frequentis의 DIVOS Recording System 156
11.5 서비스 156
11.5.1 사용 사례: 탈레스의 통합 라이프사이클 서비스 프로그램 157
11.5.2 시스템 통합 158
11.5.2.1 시장 성장을 주도하는 다중 시스템의 복잡성 증가 158
11.5.2.2 사용 사례: 탈레스의 통합 ATM 구축 서비스 158
11.5.3 유지보수 및 지원 158
11.5.3.1 항공 교통 유지보수 및 지원 서비스 성장을 견인하는 시스템 가용성 요구 사항 증가 158
11.5.3.2 사례: 인드라(Indra)의 라이프사이클 지원 서비스 159
11.5.4 업그레이드 및 현대화 서비스 159
11.5.4.1 성장을 견인하는 디지털 전환 가속화 159
11.5.4.2 사용 사례: 탈레스의 ATM 현대화 프로그램 159
11.5.5 교육 및 시뮬레이션 서비스 160
11.5.5.1 교통 복잡성 증가 및 기술 전환이 수요를 주도 160
11.5.5.2 사용 사례: 인드라의 ATC 시뮬레이션 플랫폼 160
12 배치 유형별 항공 교통 관리 시장
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 161
12.1 서론 162
12.2 공항 등급 평가 163
12.2.1 상업용 공항 163
12.2.1.1 1등급 (대형 국제/허브 공항) 163
12.2.1.1.1 증가하는 국제 항공 교통량과 허브 연결성이 1등급(대형 국제/허브 공항)의 성장을 주도할 전망 163
12.2.1.1.2 사용 사례: 탈레스의 TopSky – AMAN/DMAN 제품군 163
12.2.1.2 2등급(주요 지역/국내 공항) 163
12.2.1.2.1 2등급(주요 지역/국내 공항)에 대한 투자를 견인할 지역 항공 연결성 확대 163
12.2.1.2.2 사용 사례: 탈레스의 TopSky AMAN 164
12.2.1.3 클래스 III(소규모 상업/국내 공항) 164
12.2.1.3.1 클래스 III(소규모 상업/국내 공항)의 현대화를 촉진하기 위한 지역 항공 이동성 확대 164
12.2.1.3.2 사용 사례: Saab의 원격 관제탑 시스템 164
12.2.1.4 Class IV (지역/외곽/일반 항공 공항) 165
12.2.1.4.1 Class IV(지역/외곽/일반 항공 공항)의 성장을 촉진하기 위한 비용 효율적인 공역 감독 165
12.2.1.4.2 사용 사례: 인드라(Indra)의 ADS-B 지상국 솔루션 165
12.2.2 군용 공항 165
12.2.2.1 Class M-I (주요 군용 비행장 – 전략/합동 작전) 165
12.2.2.1.1 전략적 방공 통합 강화로 Class M-I(주요 군사 비행장 – 전략/합동 작전)의 성장 촉진 165
12.2.2.1.2 사용 사례: Indra의 통합 군사 ATC 시스템 166
12.2.2.2 Class M-II(작전/전술 비행장) 166
12.2.2.2.1 전술 임무 준비 태세 강화를 통한 M-II 등급(작전/전술 공군 기지)의 현대화 추진 166
12.2.2.2.2 사용 사례: 탈레스(Thales)의 배치형 ATC 시스템 167
12.2.2.3 M-III 등급 (전방 작전 기지/배치된 비행장) 167
12.2.2.3.1 M-III 등급(전방 작전 기지/배치된 비행장)의 성장을 주도하는 신속 배치 및 원정 항공 작전 167
12.2.2.3.2 사용 사례: 인드라(Indra)의 배치형 전술 레이더 시스템 167
12.2.2.4 M-IV 등급 (훈련, 무인 항공기 및 보조 비행장) 168
12.2.2.4.1 M-IV 등급(훈련, 무인항공기(UAV), 보조 비행장)의 성장을 주도하는 무인 작전 및 조종사 훈련 프로그램의 확대 168
12.2.2.4.2 사용 사례: 인드라(Indra)의 배치형 전술 레이더 시스템 168
12.2.3 버티포트 168
12.2.3.1 버티포트 인프라 성장을 견인할 첨단 항공 이동성의 등장 168
12.2.3.2 사용 사례: 탈레스의 도시 항공 교통 관리 플랫폼 169
12.3 신규 설치 169
12.3.1 성장을 견인할 항공 인프라 확장 및 그린필드 프로젝트 169
12.3.1.1 사용 사례: Indra의 통합 그린필드 ATM 구축 169
12.4 업그레이드 및 현대화 170
12.4.1 성장을 견인할 노후화된 인프라 및 디지털 전환 170
12.4.1.1 사용 사례: 탈레스의 ATM 현대화 프로그램 170
13 고객별 항공 교통 관리 시장
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 171
13.1 소개 172
13.2 민간 항공 당국 173
13.2.1 성장을 견인할 규제 현대화 및 항공 공간 안전 의무 173
13.2.1.1 인드라(Indra)의 국가 ATM 현대화 프로그램 173
13.3 공항 운영사 174
13.3.1 시장 성장을 견인할 승객 처리량 및 운영 효율성 요구 사항 증가 174
13.3.1.1 사용 사례: 탈레스(Thales)의 첨단 지상 이동 유도 및 제어 시스템 174
13.4 항공 항행 서비스 제공자(ANSPS) 174
13.4.1 성장을 견인하는 항공 공간의 복잡성 증가 및 수용 능력 최적화 요구 사항 174
13.4.1.1 사용 사례: 인드라(Indra)의 iTEC SkyNex 175
13.5 군사 및 정부 기관 175
13.5.1 성장을 주도하기 위한 국가 항공 공간 보안 강화 및 국방 현대화에 초점 175
13.5.1.1 사용 사례: 탈레스(Thales)의 통합 군용 항공 공간 관리 시스템 175
13.6 UTM 운영자 176
13.6.1 성장을 견인할 무인 항공기 운용의 급속한 확대 176
13.6.1.1 사례: 탈레스(Thales)의 통합 군용 공역 관리 시스템 176
14 지역별 항공 교통 관리 시장
(시장 규모 및 2030년까지의 전망 – 백만 달러) 177
14.1 소개 178
14.2 북미 179
14.2.1 미국 182
14.2.1.1 시장 성장을 견인할 항공 교통 관제 현대화 프로그램 182
14.2.2 캐나다 184
14.2.2.1 시장 견인 요인: 원격 항공 항행 서비스의 확대 184
14.3 유럽 186
14.3.1 영국 189
14.3.1.1 시장 견인 요인: ‘영국 영공 현대화 전략’의 시행 189
14.3.2 독일 191
14.3.2.1 시장 견인을 위한 국가 항공 항행 인프라 업그레이드 191
14.3.3 프랑스 193
14.3.3.1 시장 견인을 위한 원격 및 디지털 관제탑 역량 및 개선된 통신 네트워크에 대한 투자 193
14.3.4 스웨덴 195
14.3.4.1 시장 주도적 디지털 항공 항행 서비스의 지속적인 도입 195
14.3.5 이탈리아 197
14.3.5.1 시장 주도적 성과 기반 항행 절차 및 업그레이드된 감시 시스템의 통합 197
14.3.6 스페인 199
14.3.6.1 시장 성장을 견인할 공항 수용 능력 최적화 및 디지털 항공 교통 시스템 도입 199
14.3.7 기타 유럽 201
14.4 아시아 태평양 203
14.4.1 중국 206
14.4.1.1 시장 성장을 견인할 여객 수송량 증가 및 활발한 공항 건설 206
14.4.2 인도 208
14.4.2.1 시장을 견인할 항공 산업의 급속한 성장 208
14.4.3 일본 210
14.4.3.1 대도시 주변의 높은 항공기 운항 밀도가 시장을 견인할 전망 210
14.4.4 호주 212
14.4.4.1 위성 기반 감시 및 첨단 교통 흐름 관리 시스템의 도입이 시장을 견인할 전망 212
14.4.5 대한민국 214
14.4.5.1 스마트 공항 프로그램 및 높은 교통 밀도가 시장을 견인할 전망 214
14.4.6 기타 아시아 태평양 지역 216
14.5 중동 및 아프리카 219
14.5.1 GCC 222
14.5.1.1 UAE 222
14.5.1.1.1 급속한 여객 증가와 화물 운송 확대로 시장 견인 222
14.5.1.2 사우디아라비아 224
14.5.1.2.1 국가 교통 및 관광 개발 프로그램에 따른 항공 산업 확대로 시장 견인 224
14.5.2 남아프리카 공화국
226
14.5.2.1 시장 성장을 견인할 항공 안전 강화 및 지역 간 연결성 개선 필요 226
14.5.3 중동 및 아프리카 기타 지역 228
14.6 라틴 아메리카 231
14.6.1 브라질 234
14.6.1.1 강력한 국내 항공 수요와 항공기 운항 증가가 시장을 견인 234
14.6.2 멕시코 236
14.6.2.1 승객 수 증가와 지역 간 연결성 강화가 시장을 견인 236
14.6.3 아르헨티나 238
14.6.3.1 항공 안전 강화 및 연결성 개선에 중점을 둔 시장 주도 238
14.6.4 기타 라틴 아메리카 240
15 경쟁 구도 242
15.1 소개 242
15.2 주요 기업 전략/승리 요인 242
15.3 매출 분석, 2021–2024 245
15.4 시장 점유율 분석, 2024 245
15.5 브랜드/제품 비교 248
15.6 기업 가치 평가 및 재무 지표 249
15.7 기업 평가 매트릭스: 주요 기업, 2024 250
15.7.1 스타 기업 250
15.7.2 신흥 리더 250
15.7.3 보편적 기업 250
15.7.4 참여 기업 250
15.7.5 기업 입지 252
15.7.5.1 기업 입지 252
15.7.5.2 지역 입지 253
15.7.5.3 기술 입지 254
15.7.5.4 솔루션 입지 255
15.7.5.5 고객 입지 256
15.8 기업 평가 매트릭스: 스타트업/중소기업, 2024 257
15.8.1 진보적인 기업 257
15.8.2 대응력 있는 기업 257
15.8.3 역동적인 기업 257
15.8.4 출발점 257
15.8.5 경쟁 벤치마킹 259
15.8.5.1 스타트업/중소기업 목록 259
15.8.5.2 스타트업/중소기업의 경쟁 벤치마킹 260
15.9 경쟁 시나리오 260
15.9.1 제품 출시/개발 260
15.9.2 거래 262
15.9.3 기타 동향 266
16 기업 프로필
271
16.1 주요 기업 271
16.1.1 탈레스 271
16.1.1.1 사업 개요 271
16.1.1.2 제공 제품 272
16.1.1.3 최근 동향 274
16.1.1.3.1 제품 출시/개발 274
16.1.1.3.2 거래 274
16.1.1.3.3 기타 동향 275
16.1.2 RTX 276
16.1.2.1 사업 개요 276
16.1.2.2 제공 제품 277
16.1.2.3 최근 동향 278
16.1.2.3.1 제품 출시/개발 278
16.1.2.3.2 거래 279
16.1.2.3.3 기타 동향 279
16.1.3 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC. 280
16.1.3.1 사업 개요 280
16.1.3.2 제공 제품 281
16.1.3.3 최근 동향 282
16.1.3.3.1 거래 282
16.1.3.3.2 기타 동향 283
16.1.4 INDRA 284
16.1.4.1 사업 개요 284
16.1.4.2 제공 제품 285
16.1.4.3 최근 동향 286
16.1.4.3.1 거래 286
16.1.4.3.2 기타 동향 287
16.1.5 SAAB AB 288
16.1.5.1 사업 개요 288
16.1.5.2 제공 제품 289
16.1.5.3 최근 동향 290
16.1.5.3.1 거래 290
16.1.5.3.2 기타 동향 291
16.1.6 KONGSBERG DEFENSE & AEROSPACE 292
16.1.6.1 사업 개요 292
16.1.6.2 제공 제품 293
16.1.6.3 최근 동향 294
16.1.6.3.1 기타 동향 294
16.1.7 SITA 295
16.1.7.1 사업 개요 295
16.1.7.2 제공 제품 295
16.1.7.3 최근 동향 296
16.1.7.3.1 제품 출시/개발 296
16.1.7.3.2 거래 297
16.1.7.3.3 기타 동향 297
16.1.8 BAE SYSTEMS 298
16.1.8.1 사업 개요 298
16.1.8.2 제공 제품 300
16.1.8.3
최근 동향 300
16.1.8.3.1 기타 동향 300
16.1.9 FREQUENTIS AG 301
16.1.9.1 사업 개요 301
16.1.9.2 제공 제품 302
16.1.9.3 최근 동향 303
16.1.9.3.1 거래 303
16.1.9.3.2 기타 동향 304
16.1.10 HONEYWELL INTERNATIONAL, INC. 305
16.1.10.1 사업 개요 305
16.1.10.2 제공 제품 306
16.1.10.2.1 거래 307
16.1.10.2.2 기타 동향 307
16.1.11 ADVANCED NAVIGATION AND POSITIONING CORPORATION 308
16.1.11.1 사업 개요 308
16.1.11.2 제공 제품 309
16.1.11.3 최근 동향 309
16.1.11.3.1 기타 동향 309
16.1.12 LEIDOS 310
16.1.12.1 사업 개요 310
16.1.12.2 제공 제품 310
16.1.12.3 최근 동향 311
16.1.12.3.1 기타 동향 311
16.1.13 INTELCAN TECHNOSYSTEMS INC. 312
16.1.13.1 사업 개요 312
16.1.13.2 제공 제품 312
16.1.13.3 최근 동향 313
16.1.13.3.1 기타 동향 313
16.1.14 AMADEUS IT GROUP, SA 314
16.1.14.1 사업 개요 314
16.1.14.2 제공 제품 315
16.1.14.3 최근 동향 316
16.1.14.3.1 거래 316
16.1.15 LEONARDO S.P.A. 317
16.1.15.1 사업 개요 317
16.1.15.2 제공 제품 318
16.1.15.3 최근 동향 319
16.1.15.3.1 거래 내역 319
16.1.15.3.2 기타 동향 320
16.1.16 NAV CANADA 321
16.1.16.1 사업 개요 321
16.1.16.2 제공 제품 321
16.1.16.3 최근 동향 322
16.1.16.3.1 제품 출시/개발 322
16.1.16.3.2 거래 323
16.1.16.3.3 기타 개발 사항 323
16.2 기타 업체 324
16.2.1 SEARIDGE TECHNOLOGIES 324
16.2.2 AIREON 325
16.2.3 SKYSOFT-ATM 326
16.2.4 ANRA 테크놀로지스 327
16.2.5 ONESKY 328
16.2.6 ALOFT 테크놀로지스 329
16.2.7 AEROBITS 330
16.2.8 UNIFLY 331
16.2.9 MOSAIC ATM 332
16.2.10 SKYGRID, LLC 333
17 연구 방법론 334
17.1 연구 데이터 334
17.1.1 2차 데이터 335
17.1.1.1 2차 자료의 주요 데이터 336
17.1.2 1차 데이터 336
17.1.2.1 1차 인터뷰 참가자 336
17.1.2.2 1차 출처의 주요 데이터 337
17.1.2.3 1차 인터뷰 내역 337
17.1.2.4 업계 전문가의 통찰력 338
17.2 시장 규모 추정 338
17.2.1 상향식 접근법 338
17.2.2 하향식 접근법 339
17.2.3 기준 수치 산출 340
17.3 요인 분석 340
17.3.1 공급 측면 지표 341
17.3.2 수요 측면 지표 341
17.4 데이터 삼각측량 342
17.5 연구 가정 343
17.6 연구의 한계 343
17.7 위험 평가 343
18 부록 344
18.1 토론 가이드 344
18.2 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS의 구독 포털 347
18.3 맞춤 설정 옵션 349
18.4 관련 보고서 349
18.5 저자 정보 350
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| ※본 조사보고서 [글로벌 항공 교통 관리 시장 (~2030) : 통신, 항법, 감시, 자동화 시스템] (코드 : AS 4951) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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