| ■ 영문 제목 : Global Advanced Passenger Train(APT) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E0785 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 첨단 여객 열차 (APT) 산업 체인 동향 개요, 시외 교통, 국제 교통 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 첨단 여객 열차 (APT)의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 첨단 여객 열차 (APT) 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : APT-E, APT-P)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 첨단 여객 열차 (APT) 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 첨단 여객 열차 (APT) 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 첨단 여객 열차 (APT) 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 첨단 여객 열차 (APT)에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 첨단 여객 열차 (APT)에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (시외 교통, 국제 교통)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 첨단 여객 열차 (APT)과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 첨단 여객 열차 (APT) 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
첨단 여객 열차 (APT) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– APT-E, APT-P
용도별 시장 세그먼트
– 시외 교통, 국제 교통
주요 대상 기업
– Bombardier Transportation, China Railway, GWR, LMS, LNER, SR, BREL
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 첨단 여객 열차 (APT) 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 첨단 여객 열차 (APT)의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 첨단 여객 열차 (APT)의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 첨단 여객 열차 (APT) 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 첨단 여객 열차 (APT) 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 첨단 여객 열차 (APT) 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 첨단 여객 열차 (APT)의 산업 체인.
– 첨단 여객 열차 (APT) 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Bombardier Transportation China Railway GWR ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 첨단 여객 열차 (APT) 이미지 - 종류별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 (2019-2030) - 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 첨단 여객 열차 (APT) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 첨단 여객 열차 (APT) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 - 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 북미 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 - 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 - 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 - 남미 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 - 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 - 세계의 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 평균 가격 - 세계의 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 평균 가격 - 북미 첨단 여객 열차 (APT) 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 첨단 여객 열차 (APT) 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 영국 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 러시아 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 일본 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 한국 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 인도 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 호주 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 남미 첨단 여객 열차 (APT) 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 첨단 여객 열차 (APT) 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 첨단 여객 열차 (APT) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 이집트 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 첨단 여객 열차 (APT) 소비 금액 및 성장률 - 첨단 여객 열차 (APT) 시장 성장 요인 - 첨단 여객 열차 (APT) 시장 제약 요인 - 첨단 여객 열차 (APT) 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 첨단 여객 열차 (APT)의 제조 비용 구조 분석 - 첨단 여객 열차 (APT)의 제조 공정 분석 - 첨단 여객 열차 (APT) 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 첨단 여객 열차(APT, Advanced Passenger Train)는 20세기 후반 영국에서 개발된 혁신적인 고속 여객 열차 시스템입니다. 이는 기존의 철도 인프라를 최대한 활용하면서도, 곡선 구간에서의 속도 제한을 극복하고 승객에게 안락한 승차감을 제공하기 위한 목적으로 설계되었습니다. APT는 단순히 속도만을 높이는 것이 아니라, 철도 운행의 효율성과 승객 경험을 종합적으로 향상시키려는 시도였습니다. APT의 가장 핵심적인 개념은 '틸팅(Tilting)' 기술입니다. 이는 열차가 곡선 구간에 진입할 때 차체를 기울여 원심력으로 인해 발생하는 횡가속도를 상쇄하는 기술입니다. 일반적으로 열차가 곡선을 통과할 때 승객은 바깥쪽으로 밀리는 힘을 느끼게 되는데, 이 힘은 속도를 높일수록 더욱 강해져 결국 속도 제한의 원인이 됩니다. APT는 이 횡가속도를 약 2/3 수준으로 줄여줌으로써, 기존 선로의 제한 속도보다 훨씬 빠른 속도로 곡선을 통과할 수 있도록 했습니다. 이는 곧 기존의 철도망을 그대로 사용하면서도 운행 시간을 획기적으로 단축할 수 있다는 것을 의미했습니다. APT는 크게 세 가지 주요 모델로 개발되었습니다. 첫 번째는 APT-E (Experimental)입니다. 이는 APT의 기본 개념을 검증하기 위한 실험용 열차로, 1970년대 초에 개발되었습니다. APT-E는 터빈 엔진을 사용하여 동력을 얻는 방식이었는데, 이는 당시로서는 혁신적인 시도였습니다. 이 열차는 다양한 실험을 통해 틸팅 시스템의 효과와 제어 기술 등을 시험했으며, 향후 양산될 APT 모델의 기술적 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 했습니다. APT-E는 성공적인 실험 결과를 보여주었지만, 터빈 엔진의 높은 연료 소비량과 소음 문제 등 상업 운행에는 한계가 있었습니다. 두 번째 모델은 APT-P (Production)입니다. APT-E의 실험 결과를 바탕으로 실질적인 상업 운행을 목표로 개발된 모델입니다. APT-P는 네 가지 열차로 구성된 세트로 제작되었으며, 전기 추진 방식을 채택하여 연료 효율성과 소음 문제를 개선했습니다. 틸팅 시스템 역시 더욱 발전하여 더욱 정밀하게 작동하도록 설계되었습니다. APT-P는 1980년대 초반에 영국 철도망에서 시범 운행을 시작했습니다. 특히 런던과 스코틀랜드 글래스고를 잇는 웨스트 코스트 본선(West Coast Main Line)에서의 운행은 당시 큰 주목을 받았습니다. APT-P는 이론적으로는 기존 열차보다 훨씬 빠른 운행 시간을 제공할 수 있었지만, 실제 운행에서는 여러 가지 기술적 문제에 직면했습니다. 틸팅 시스템의 신뢰성 문제, 전기 집전 장치의 문제, 그리고 낮은 승객 수용률 등이 상업적인 성공을 가로막는 요인이 되었습니다. 이러한 문제들은 결국 APT-P의 광범위한 도입을 어렵게 만들었습니다. 세 번째 모델은 APT-A (Advanced)로 알려져 있기도 하지만, 일반적으로는 APT-P가 상업 운행을 시도한 마지막 주요 모델로 간주됩니다. APT 개발 프로젝트는 여러 기술적 난관과 재정적 문제, 그리고 정치적 요인들이 복합적으로 작용하여 결국 중단되었습니다. 하지만 APT 개발 과정에서 축적된 틸팅 기술, 고속 열차 설계 및 제어 기술은 이후 영국을 비롯한 세계 여러 나라에서 개발된 고속 열차에 큰 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 영국의 유로스타(Eurostar) 열차나 이탈리아의 ETR 시리즈 열차 등에서도 APT에서 개발된 틸팅 기술의 흔적을 찾아볼 수 있습니다. APT의 주요 특징 중 하나는 바로 승객에게 제공되는 안락한 승차감입니다. 틸팅 기술을 통해 곡선 구간에서도 마치 직선 구간을 달리듯 편안함을 느낄 수 있도록 설계되었습니다. 또한, 열차의 공기 역학적인 설계는 고속 주행 시 발생하는 저항을 줄여 에너지 효율성을 높이는 데 기여했습니다. 열차 내부 또한 당시로서는 최신 기술이 적용되어 넓고 쾌적한 좌석과 편의 시설을 제공했습니다. 승객의 시야를 가리지 않는 넓은 창문은 고속으로 변하는 풍경을 즐길 수 있도록 했으며, 소음과 진동을 최소화하여 안락한 여행 경험을 선사하고자 했습니다. APT의 용도는 주로 장거리 고속 여객 운송에 초점을 맞추었습니다. 이는 기존 철도망을 개량하는 것보다 비용 효율적으로 고속 열차 서비스를 제공할 수 있다는 장점을 가지고 있었습니다. 특히 영국과 같이 도시 간의 거리가 비교적 짧고 곡선 구간이 많은 지형에서는 APT의 틸팅 기술이 매우 유용하게 활용될 수 있었습니다. 또한, 항공 여행에 비해 시간 및 비용 효율성이 높은 대안으로서 철도의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 했습니다. APT와 관련된 주요 기술로는 앞서 언급한 **능동 틸팅 시스템(Active Tilting System)**이 있습니다. 이 시스템은 센서를 통해 열차의 속도, 곡선의 반경, 기울어짐 정도 등을 실시간으로 감지하고, 유압이나 전기 모터를 이용하여 차체를 자동으로 기울이는 방식입니다. 이는 승객의 편안함뿐만 아니라 열차 자체의 안정성에도 중요한 역할을 합니다. 또한, **강력한 전기 모터 및 제어 시스템**은 APT의 빠른 가속력과 안정적인 고속 주행을 가능하게 했습니다. 열차 자체의 설계에 있어서는 **공기 역학적 디자인**을 통해 고속 주행 시 발생하는 항력을 최소화하고, **경량 소재**를 사용하여 열차의 무게를 줄여 에너지 효율성을 높였습니다. 또한, **복잡한 제어 소프트웨어**는 이러한 모든 시스템들을 유기적으로 통합하고 최적의 성능을 발휘하도록 제어했습니다. APT 프로젝트는 비록 최종적으로는 상업적인 성공을 거두지 못했지만, 고속 철도 기술 발전에 중요한 이정표를 세웠습니다. 곡선 구간에서의 속도 향상을 위한 틸팅 기술은 이후 많은 국가의 고속 열차 개발에 영감을 주었으며, 철도 운행 효율성을 높이는 데 기여한 혁신적인 시도로 평가받고 있습니다. APT의 실패 사례는 첨단 기술 개발에 있어서 기술적 성능뿐만 아니라 신뢰성, 경제성, 그리고 실질적인 운용 환경에서의 적합성 또한 얼마나 중요한지를 보여주는 교훈을 남겼습니다. 이러한 경험을 바탕으로 후속 고속 열차들은 더욱 안정적이고 경제적인 기술을 채택하게 되었습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 첨단 여객 열차 (APT) 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E0785) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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