| ■ 영문 제목 : Global Aircraft Air Brake Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E1401 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 항공기 에어 브레이크 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 항공기 에어 브레이크 산업 체인 동향 개요, 민간 항공, 군사 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 항공기 에어 브레이크의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 항공기 에어 브레이크 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 항공기 에어 브레이크 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 항공기 에어 브레이크 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 항공기 에어 브레이크 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : OEM, 애프터마켓)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 항공기 에어 브레이크 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 항공기 에어 브레이크 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 항공기 에어 브레이크 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 항공기 에어 브레이크에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 항공기 에어 브레이크 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 항공기 에어 브레이크에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (민간 항공, 군사)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 항공기 에어 브레이크과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 항공기 에어 브레이크 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 항공기 에어 브레이크 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
항공기 에어 브레이크 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
용도별 시장 세그먼트
– 민간 항공, 군사
주요 대상 기업
– Knorr Bremse, Wabco, Haldex, Merito, Rapco Fleet Support, Meggitt, UTC Aerospace Systems, Revolvy, Parker, Honeywell Aerospace, Safran Landing Systems, TAE Aerospace
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 항공기 에어 브레이크 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 항공기 에어 브레이크의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 항공기 에어 브레이크의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 항공기 에어 브레이크 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 항공기 에어 브레이크 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 항공기 에어 브레이크 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 항공기 에어 브레이크의 산업 체인.
– 항공기 에어 브레이크 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Knorr Bremse Wabco Haldex ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 항공기 에어 브레이크 이미지 - 종류별 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 항공기 에어 브레이크 판매량 (2019-2030) - 세계의 항공기 에어 브레이크 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 항공기 에어 브레이크 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 항공기 에어 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 항공기 에어 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 항공기 에어 브레이크 판매량 시장 점유율 - 지역별 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 북미 항공기 에어 브레이크 소비 금액 - 유럽 항공기 에어 브레이크 소비 금액 - 아시아 태평양 항공기 에어 브레이크 소비 금액 - 남미 항공기 에어 브레이크 소비 금액 - 중동 및 아프리카 항공기 에어 브레이크 소비 금액 - 세계의 종류별 항공기 에어 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공기 에어 브레이크 평균 가격 - 세계의 용도별 항공기 에어 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공기 에어 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공기 에어 브레이크 평균 가격 - 북미 항공기 에어 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 항공기 에어 브레이크 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공기 에어 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공기 에어 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 유럽 항공기 에어 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 에어 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 에어 브레이크 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 에어 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 영국 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 러시아 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 항공기 에어 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 에어 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 에어 브레이크 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 에어 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 일본 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 한국 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 인도 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 호주 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남미 항공기 에어 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공기 에어 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공기 에어 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 항공기 에어 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 항공기 에어 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 에어 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 에어 브레이크 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 에어 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이집트 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 항공기 에어 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 항공기 에어 브레이크 시장 성장 요인 - 항공기 에어 브레이크 시장 제약 요인 - 항공기 에어 브레이크 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 항공기 에어 브레이크의 제조 비용 구조 분석 - 항공기 에어 브레이크의 제조 공정 분석 - 항공기 에어 브레이크 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공기 에어 브레이크는 항공기의 속도를 줄이거나 상승 또는 하강 각도를 조절하는 데 사용되는 중요한 제어 장치입니다. 비행 중 공기 저항을 증가시켜 항공기의 운동 에너지를 소산시키는 역할을 하며, 이는 이착륙 시의 안전성을 확보하고 비행 조종성을 향상시키는 데 필수적입니다. 에어 브레이크는 단순히 속도를 줄이는 기능만을 수행하는 것이 아니라, 비행의 다양한 국면에서 항공기의 움직임을 정밀하게 제어하기 위한 복합적인 목적을 가지고 있습니다. 에어 브레이크의 기본적인 원리는 공기 역학적 항력을 증가시키는 것입니다. 항공기의 날개나 동체 표면에 장착된 에어 브레이크가 확장되면, 이는 비행 중에 발생하는 공기의 흐름을 방해하여 마찰 저항을 크게 늘립니다. 이 증가된 항력은 항공기의 속도를 감소시키는 직접적인 원인이 됩니다. 이는 마치 자전거를 타다가 바람을 가로막는 손을 앞으로 내미는 것과 같은 원리라고 할 수 있습니다. 에어 브레이크는 조종사에 의해 선택적으로 작동되며, 확장 정도를 조절하여 원하는 수준의 감속 효과를 얻을 수 있습니다. 에어 브레이크의 주요 특징 중 하나는 그 작용 방식의 신속성과 효과성입니다. 현대 항공기에서는 유압 또는 전기 시스템을 통해 에어 브레이크가 신속하게 확장 및 수축되도록 설계되어 있어, 조종사가 필요할 때 즉각적으로 제어할 수 있습니다. 또한, 에어 브레이크는 항공기의 속도와 고도에 따라 그 효과가 달라지는데, 속도가 빠를수록, 고도가 낮을수록 더 큰 항력을 발생시키는 경향이 있습니다. 이러한 특성은 이착륙 시 짧은 거리에서 안전하게 감속해야 하는 상황이나, 급격한 하강이 필요한 경우에 매우 유용하게 활용됩니다. 에어 브레이크는 그 형태와 작동 방식에 따라 여러 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 날개 표면에 장착되는 스포일러(Spoiler) 형태입니다. 스포일러는 날개 위쪽 표면에서 튀어나와 공기 흐름을 방해함으로써 항력을 발생시키고 동시에 날개의 양력을 감소시키는 역할을 합니다. 이 덕분에 착륙 시에는 날개의 하중을 줄여 지면에 더 쉽게 접지할 수 있도록 돕습니다. 또한, 스포일러는 좌우 날개에 독립적으로 또는 함께 작동하여 롤(Roll) 제어를 위한 에일러론(Aileron)의 보조적인 역할도 수행할 수 있습니다. 예를 들어, 왼쪽 날개의 스포일러를 올리면 해당 날개의 양력이 감소하여 기체가 오른쪽으로 기울어지게 됩니다. 다른 형태로는 날개 뒷전(Trailing edge)에 장착되는 플랩(Flap)의 일종으로 볼 수도 있는 플랩(Flap) 브레이크나, 동체 측면에 확장되는 드래그 슈트(Drag chute)와 유사한 기능을 하는 경우도 있습니다. 하지만 일반적으로 '에어 브레이크'라고 하면 날개 표면에 설치되어 항력을 발생시키는 스포일러 형태를 지칭하는 경우가 많습니다. 최근에는 일부 고성능 전투기에서는 날개 끝이나 꼬리 날개 등 더 다양한 위치에 에어 브레이크를 적용하여 비행 제어의 정밀도를 높이려는 시도도 이루어지고 있습니다. 각 에어 브레이크 시스템은 항공기의 설계 목적과 성능 요구 사항에 따라 최적화된 형태로 적용됩니다. 에어 브레이크의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 착륙 시의 감속입니다. 항공기가 활주로에 착륙한 후, 조종사는 엔진 추력을 역추진(Reverse thrust)시키고 동시에 에어 브레이크를 최대치로 확장하여 신속하게 안전 속도까지 감속시킵니다. 이는 활주로 이탈을 방지하고 다음 항공기의 이착륙을 위한 공간 확보를 빠르게 하는 데 매우 중요합니다. 또한, 에어 브레이크는 이륙 시에도 사용될 수 있습니다. 특정 상황, 예를 들어 이륙 후 갑작스러운 장애물 발생이나 엔진 이상 시, 조종사는 에어 브레이크를 사용하여 이륙 속도를 낮추고 안전하게 지상으로 복귀하는 비상 절차를 수행할 수 있습니다. 비행 중에는 고도나 속도 조절에도 에어 브레이크가 활용됩니다. 예를 들어, 급격하게 고도를 낮춰야 할 경우, 엔진 출력을 줄이는 것만으로는 충분한 하강률을 얻기 어렵습니다. 이때 에어 브레이크를 확장하면 공기 저항이 증가하여 보다 빠르고 제어된 하강이 가능해집니다. 반대로, 상승 중에 속도를 줄여야 하는 상황에서도 에어 브레이크가 사용될 수 있습니다. 또한, 일부 항공기에서는 에어 브레이크를 사용하여 롤 제어를 보조함으로써 에일러론의 부담을 줄이고 보다 민첩한 선회 기동을 가능하게 하기도 합니다. 특히 전투기의 경우, 에어 브레이크는 공중전에서 유리한 위치를 점하기 위한 급격한 감속 및 방향 전환에 필수적인 역할을 합니다. 에어 브레이크 시스템과 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 항공기의 컴퓨터화된 비행 제어 시스템(Fly-by-wire)과 연동되어 에어 브레이크의 작동을 더욱 정밀하게 제어하는 기술이 발전했습니다. 예를 들어, 자동 파일럿 시스템이나 비행 관리 시스템(FMS)은 비행 계획에 따라 최적의 에어 브레이크 작동 시점과 강도를 계산하고, 조종사의 입력 없이도 자동으로 에어 브레이크를 조절할 수 있습니다. 또한, 기상 조건이나 항공기의 무게, 속도 등 다양한 변수를 고려하여 에어 브레이크의 성능을 최적화하는 알고리즘도 개발되고 있습니다. 소재 기술의 발전도 에어 브레이크 성능 향상에 기여하고 있습니다. 고온과 고압의 공기 흐름에 견딜 수 있는 내열성 및 내구성이 뛰어난 복합 재료가 에어 브레이크 패널에 적용되면서, 무게는 줄이면서도 성능은 향상시키는 결과를 가져왔습니다. 또한, 공기 역학적 설계의 발전은 에어 브레이크가 확장되었을 때 발생하는 항력은 극대화하면서도 불필요한 공기 역학적 불안정성을 최소화하도록 하였습니다. 에어 브레이크는 항공기의 안전성과 조종성을 향상시키는 핵심적인 장치로서, 현대 항공 기술의 발전과 함께 그 기능과 적용 범위가 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 비행 제어 시스템과의 통합, 신소재 적용, 그리고 공기 역학적 설계의 지속적인 연구 개발을 통해 에어 브레이크는 앞으로도 항공기 운항에 있어 더욱 중요한 역할을 수행할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공기 에어 브레이크 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E1401) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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