| ■ 영문 제목 : Global Automobile Antifreeze Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4384 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 부동액 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 부동액 산업 체인 동향 개요, 상용차, 승용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 부동액의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 부동액 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 부동액 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 부동액 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 부동액 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 에틸렌 글리콜, 에탄올, 글리세린, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 부동액 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 부동액 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 부동액 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 부동액에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 부동액 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 부동액에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (상용차, 승용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 부동액과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 부동액 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 부동액 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 부동액 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 에틸렌 글리콜, 에탄올, 글리세린, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 상용차, 승용차
주요 대상 기업
– Shell, KMCO, Chevron, SONAX, Exxon Mobil, Castrol, Total, Valvoline, CNPC, Silverhook, ABRO, Sinopec, Recochem, Gulf Oil International
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 부동액 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 부동액의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 부동액의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 부동액 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 부동액 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 부동액 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 부동액의 산업 체인.
– 자동차 부동액 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Shell KMCO Chevron ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 부동액 이미지 - 종류별 세계의 자동차 부동액 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 부동액 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 부동액 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 부동액 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 부동액 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 부동액 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 부동액 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 부동액 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 부동액 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 부동액 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 부동액 소비 금액 - 유럽 자동차 부동액 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 부동액 소비 금액 - 남미 자동차 부동액 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 부동액 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 부동액 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 부동액 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 부동액 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 부동액 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 부동액 평균 가격 - 북미 자동차 부동액 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 부동액 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 부동액 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 부동액 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 부동액 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 부동액 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 부동액 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 부동액 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 부동액 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 부동액 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 부동액 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 부동액 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 부동액 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 부동액 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 부동액 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 부동액 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 부동액 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 부동액 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 부동액 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 부동액 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 부동액 소비 금액 및 성장률 - 자동차 부동액 시장 성장 요인 - 자동차 부동액 시장 제약 요인 - 자동차 부동액 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 부동액의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 부동액의 제조 공정 분석 - 자동차 부동액 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 부동액의 이해 자동차 부동액은 자동차 엔진의 냉각 시스템에서 핵심적인 역할을 수행하는 필수적인 화학물질입니다. 단순히 추운 겨울철에 엔진이 얼어붙는 것을 방지하는 기능을 넘어, 엔진의 과열을 막고 부식을 억제하는 등 다양한 기능을 담당합니다. 이러한 부동액의 작용 원리와 특성을 이해하는 것은 자동차의 성능 유지와 수명 연장에 매우 중요합니다. 부동액의 가장 기본적인 정의는 물의 어는점을 낮추고 끓는점을 높여, 냉각수가 극한의 온도에서도 액체 상태를 유지하도록 하는 첨가제입니다. 자동차 엔진은 연료를 연소시키면서 엄청난 열을 발생시키는데, 이 열이 제대로 제어되지 않으면 엔진 부품이 손상되거나 성능이 저하될 수 있습니다. 냉각수는 엔진에서 발생한 열을 흡수하여 라디에이터로 운반하고, 라디에이터에서 공기와의 접촉을 통해 열을 방출하는 역할을 합니다. 하지만 일반적인 물은 낮은 온도에서는 얼어붙어 부피가 팽창하면서 엔진 블록이나 라디에이터를 파손시킬 수 있으며, 높은 온도에서는 쉽게 끓어넘쳐 냉각 성능을 저하시킬 수 있습니다. 부동액은 이러한 물의 한계를 극복하도록 설계되었습니다. 부동액의 주요 구성 성분은 에틸렌글리콜(Ethylene Glycol, EG) 또는 프로필렌글리콜(Propylene Glycol, PG)과 물의 혼합물입니다. 에틸렌글리콜은 매우 효과적으로 물의 어는점을 낮추고 끓는점을 높이는 특성이 있어 과거부터 널리 사용되어 왔습니다. 에틸렌글리콜의 농도가 높아질수록 어는점은 더욱 낮아지지만, 일정 농도 이상에서는 냉각 효율이 떨어지므로 보통 물과 50:50의 비율로 혼합하여 사용합니다. 프로필렌글리콜은 에틸렌글리콜에 비해 독성이 낮다는 장점이 있어 최근에는 친환경적인 대안으로 주목받고 있습니다. 하지만 에틸렌글리콜만큼 강력한 어는점 강하 효과를 얻기 위해서는 더 높은 농도로 사용해야 하는 경우가 많습니다. 부동액의 또 다른 중요한 역할은 부식 방지입니다. 냉각 시스템은 다양한 금속 부품(알루미늄, 주철, 구리, 황동 등)으로 구성되어 있으며, 물만 사용할 경우 이러한 금속들이 산화되고 부식될 수 있습니다. 부동액에는 이러한 부식을 억제하기 위한 다양한 종류의 부식 방지제(inhibitors)가 첨가되어 있습니다. 이러한 부식 방지제는 금속 표면에 얇은 보호막을 형성하거나, 산화 반응을 늦추는 역할을 합니다. 부식 방지제가 제 기능을 하지 못하면 냉각수 통로가 막히거나 냉각 효율이 떨어져 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다. 또한, 부동액은 냉각 시스템 내에서 발생하는 기포 형성을 억제하고, 물때나 슬러지 생성을 방지하는 역할도 합니다. 기포가 발생하면 냉각수 순환이 원활하지 않게 되어 열 교환 효율이 떨어지며, 물때나 슬러지는 냉각수 통로를 막아 엔진 과열을 유발할 수 있습니다. 부동액에 포함된 소포제(antifoam agents)나 분산제(dispersants) 등이 이러한 문제를 해결하는 데 도움을 줍니다. 부동액은 제조 방식이나 첨가된 부식 방지제의 종류에 따라 여러 가지 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 기본적인 분류는 무기물 기반 부동액(IAT, Inorganic Additive Technology)과 유기물 기반 부동액(OAT, Organic Acid Technology)으로 나눌 수 있습니다. 무기물 기반 부동액은 전통적인 방식의 부동액으로, 인산염(phosphates), 규산염(silicates), 붕산염(borates) 등의 무기물을 부식 방지제로 사용합니다. 이러한 부식 방지제들은 금속 표면에 빠르게 보호막을 형성하여 초기 부식을 효과적으로 방지하지만, 시간이 지남에 따라 효과가 점차 감소하는 단점이 있습니다. 또한, 규산염 성분은 일부 알루미늄 부품과의 호환성 문제가 발생할 수 있으며, 침전물 형성을 유발할 수도 있습니다. 따라서 무기물 기반 부동액은 비교적 짧은 주기로 교환해 주는 것이 권장됩니다. 유기물 기반 부동액은 2세대 부동액으로, 유기산염(organic acid salts)을 주요 부식 방지제로 사용합니다. 예를 들어, 2-에틸헥사노에이트(2-EHA), 세바케이트(sebacate), 말레산염(maleate) 등이 사용됩니다. 이러한 유기산염은 금속 표면에 흡착되어 장기적인 부식 방지 효과를 제공하며, 무기물 기반 부동액보다 훨씬 긴 수명을 가집니다. 또한, 금속 표면에 얇고 균일한 보호막을 형성하여 침전물 생성이나 알루미늄 부품과의 반응성을 최소화합니다. 현재 대부분의 자동차 제조사에서는 유기물 기반 부동액 또는 이와 유사한 기술이 적용된 부동액을 순정으로 사용하고 있습니다. 최근에는 이러한 유기물 기반 부동액의 장점과 무기물 기반 부동액의 장점을 결합한 하이브리드 기술(HOAT, Hybrid Organic Acid Technology)의 부동액도 개발되었습니다. 이는 유기산염에 소량의 무기물(예: 규산염 또는 인산염)을 함께 첨가하여 초기 부식 방지 능력과 장기적인 부식 방지 능력을 모두 향상시킨 제품입니다. 이러한 하이브리드 부동액은 다양한 금속 부품과의 호환성이 뛰어나며, 더욱 폭넓은 적용 범위를 가집니다. 부동액은 그 색상으로도 구분되는 경우가 많습니다. 에틸렌글리콜 기반 부동액은 일반적으로 녹색, 파란색, 빨간색, 노란색 등 다양한 색상을 띠고 있으며, 이는 착색제로 내부에서 사용되는 부식 방지제나 다른 첨가제들을 구분하기 쉽게 하기 위함입니다. 그러나 색상만으로 부동액의 종류나 성능을 정확하게 판단하기는 어렵습니다. 중요한 것은 자동차 제조사에서 권장하는 규격과 성능을 만족하는 부동액을 사용하는 것입니다. 부동액의 용도는 매우 명확합니다. 자동차의 냉각 시스템에 사용되어 엔진의 온도를 안정적으로 유지하는 것이 주된 용도입니다. 특히 다음과 같은 상황에서 부동액의 중요성은 더욱 부각됩니다. 첫째, 겨울철 엔진의 동결 방지입니다. 부동액은 물의 어는점을 영하의 온도까지 낮추어 엔진 블록이나 냉각수 통로가 얼어붙는 것을 방지합니다. 얼어붙은 물은 부피가 팽창하여 엔진 블록에 균열을 일으키거나 라디에이터를 파손시킬 수 있으며, 이는 치명적인 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다. 둘째, 여름철 엔진 과열 방지입니다. 부동액은 물보다 끓는점이 높기 때문에 엔진에서 발생하는 고온의 열을 흡수하여 냉각 효율을 유지하는 데 도움을 줍니다. 만약 냉각수만 사용한다면 여름철 고온 환경이나 장시간 운전 시 냉각수가 쉽게 끓어넘쳐 엔진 과열을 유발할 수 있습니다. 셋째, 냉각 시스템의 부식 방지입니다. 앞서 설명했듯이 부동액에 포함된 부식 방지제는 냉각 시스템 내부의 다양한 금속 부품들이 녹슬거나 부식되는 것을 막아줍니다. 이는 냉각수의 수명을 연장시키고 냉각 시스템의 효율을 유지하는 데 필수적입니다. 관련 기술 측면에서는 부동액의 성능을 지속적으로 개선하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 가장 큰 부분은 부식 방지 기술의 발전입니다. 다양한 산업 분야에서 사용되는 금속 소재의 종류가 다양해지고, 엔진의 작동 환경이 더욱 가혹해짐에 따라, 더욱 효과적이고 장기적인 부식 방지 성능을 갖춘 부동액 개발이 중요해지고 있습니다. 특히 알루미늄 합금의 사용이 증가하면서, 알루미늄과의 호환성이 뛰어나면서도 효과적인 부식 방지 기능을 제공하는 첨가제 기술이 주목받고 있습니다. 또한, 냉각 효율을 더욱 높이기 위한 연구도 진행되고 있습니다. 열전달 특성이 우수한 새로운 첨가제나 나노 기술을 활용한 부동액 연구도 이루어지고 있으며, 이는 연비 향상 및 배출가스 저감에도 기여할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 환경 규제 강화에 따라 독성이 낮은 프로필렌글리콜 기반 부동액의 사용이 증가하고 있으며, 생분해성이 우수한 친환경 부동액 개발 또한 중요한 기술적 과제입니다. 기존의 에틸렌글리콜 기반 부동액은 일정 수준의 독성을 가지고 있어 환경 오염의 원인이 될 수 있기 때문에, 환경에 미치는 영향을 최소화하는 방향으로 기술이 발전하고 있습니다. 부동액은 일반적인 윤활유나 엔진 오일처럼 주기적으로 교환해 주어야 하는 소모품입니다. 부동액의 성능은 시간이 지남에 따라 점차 저하되며, 부식 방지제가 고갈되거나 냉각수 통로에 침전물이 쌓이게 되면 냉각 시스템의 효율이 떨어지고 고장의 원인이 될 수 있습니다. 따라서 자동차 제조사에서 권장하는 주기나 주행 거리에 맞춰 부동액을 점검하고 필요하다면 교환해 주는 것이 중요합니다. 부동액의 누출 여부나 색상 변화, 냉각수 양 등을 정기적으로 확인하는 습관은 자동차의 건강을 지키는 좋은 방법입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 부동액 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4384) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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