| ■ 영문 제목 : Global Automobile ToF Driver IC Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4471 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : IT/전자 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 ToF 드라이버 IC 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 ToF 드라이버 IC의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 ToF 드라이버 IC 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 ToF 드라이버 IC 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 ToF 드라이버 IC 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 ToF 드라이버 IC 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : dToF 드라이버 IC, iToF 드라이버 IC)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 ToF 드라이버 IC 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 ToF 드라이버 IC 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 ToF 드라이버 IC 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 ToF 드라이버 IC에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 ToF 드라이버 IC 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 ToF 드라이버 IC에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 ToF 드라이버 IC과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 ToF 드라이버 IC 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 ToF 드라이버 IC 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 ToF 드라이버 IC 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– dToF 드라이버 IC, iToF 드라이버 IC
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Sony, Dongwoon Anatech, Shanghai Orient-Chip Technology, Maxim Integrated, TI, STMicroelectronics, Infineon Technologies, Renesas Electronics Corporation, OPNOUS, PhotonIC Technologies, Analog Devices
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 ToF 드라이버 IC 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 ToF 드라이버 IC의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 ToF 드라이버 IC의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 ToF 드라이버 IC 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 ToF 드라이버 IC 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 ToF 드라이버 IC의 산업 체인.
– 자동차 ToF 드라이버 IC 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Sony Dongwoon Anatech Shanghai Orient-Chip Technology ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 ToF 드라이버 IC 이미지 - 종류별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 ToF 드라이버 IC 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 ToF 드라이버 IC 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 ToF 드라이버 IC 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 - 유럽 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 - 남미 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 ToF 드라이버 IC 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 ToF 드라이버 IC 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 ToF 드라이버 IC 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 ToF 드라이버 IC 평균 가격 - 북미 자동차 ToF 드라이버 IC 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 ToF 드라이버 IC 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 ToF 드라이버 IC 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 ToF 드라이버 IC 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 ToF 드라이버 IC 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 ToF 드라이버 IC 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 ToF 드라이버 IC 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 ToF 드라이버 IC 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 ToF 드라이버 IC 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 ToF 드라이버 IC 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 ToF 드라이버 IC 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 ToF 드라이버 IC 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 ToF 드라이버 IC 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 ToF 드라이버 IC 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 ToF 드라이버 IC 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 ToF 드라이버 IC 소비 금액 및 성장률 - 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 성장 요인 - 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 제약 요인 - 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 ToF 드라이버 IC의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 ToF 드라이버 IC의 제조 공정 분석 - 자동차 ToF 드라이버 IC 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 ToF 드라이버 IC는 자동차 산업에서 라이다(LiDAR) 기술의 핵심 부품 중 하나로, ToF(Time-of-Flight) 센서가 정확하고 효율적으로 작동하도록 제어하고 지원하는 집적 회로를 의미합니다. ToF 센서는 레이저 펄스를 발사하고 반사되어 돌아오는 시간을 측정하여 물체까지의 거리를 파악하는 원리를 이용하는데, 이 과정에서 발생하는 복잡한 신호 처리 및 제어 기능을 수행하는 것이 드라이버 IC의 주된 역할입니다. 자동차 ToF 드라이버 IC의 주요 특징으로는 먼저, 높은 정확도와 정밀도를 요구하는 자동차 환경에 맞춰 설계된다는 점을 들 수 있습니다. 자율주행 시스템은 주변 환경을 정확하게 인식하고 판단해야 하므로, ToF 센서로부터 얻는 거리 정보의 오차가 최소화되어야 합니다. 이를 위해 드라이버 IC는 레이저 펄스의 발사 시간, 강도, 파형 등을 정밀하게 제어하며, 수신된 신호의 증폭, 필터링, 디지털 변환 등 복잡한 신호 처리 과정을 담당합니다. 또한, 빠른 응답 속도 또한 중요한 특징입니다. 차량은 고속으로 움직이며 주변 환경이 급변하므로, 실시간으로 거리를 측정하고 업데이트하는 능력이 필수적입니다. 따라서 드라이버 IC는 매우 짧은 시간 내에 센서의 작동을 제어하고 데이터를 처리하여 시스템에 전달해야 합니다. 내구성과 신뢰성 또한 자동차용 반도체에서 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 자동차는 극한의 온도 변화, 진동, 습도 등 가혹한 환경에 노출될 수 있으며, 이러한 조건에서도 안정적으로 작동해야 합니다. 따라서 자동차 ToF 드라이버 IC는 이러한 환경적 스트레스에 견딜 수 있도록 설계 및 제조됩니다. AEC-Q100과 같은 자동차 반도체 신뢰성 표준을 충족하는 것은 필수적입니다. 더불어, 차량 내 다른 전자 부품과의 전자기 간섭(EMI)을 최소화하고, 자체적으로 발생하는 노이즈를 억제하는 능력도 중요합니다. 이는 센서의 측정 정확도를 유지하고 시스템 전반의 안정성을 확보하는 데 기여합니다. 자동차 ToF 드라이버 IC는 기능적인 측면에서도 다양한 특징을 가집니다. 레이저 다이오드를 구동하기 위한 정밀한 펄스 생성 기능, 수신된 광 신호를 전기 신호로 변환하고 증폭하는 아날로그 프론트엔드(AFE) 회로, 센서 데이터를 처리하고 분석하는 디지털 신호 처리(DSP) 기능 등이 통합될 수 있습니다. 일부 고성능 드라이버 IC는 시간 증폭기(Time-to-Digital Converter, TDC)와 같은 기능을 내장하여 TOF 측정의 정밀도를 더욱 높이기도 합니다. 또한, 자동차 시스템과의 원활한 통신을 위해 다양한 인터페이스(예: SPI, I2C)를 지원하며, 전력 관리 기능도 포함되어 있어 전체 시스템의 효율성을 높입니다. 자동차 ToF 드라이버 IC의 종류는 크게 기능의 통합 수준과 처리 방식에 따라 구분할 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 레이저 다이오드 구동 및 기본적인 신호 처리를 담당하는 드라이버 IC입니다. 이는 주로 광학 엔진의 핵심 구성 요소로 사용됩니다. 좀 더 통합된 형태로는 아날로그 프론트엔드(AFE) 회로와 디지털 신호 처리 기능을 함께 포함하는 SoC(System-on-Chip) 형태의 드라이버 IC가 있습니다. 이러한 SoC는 센서 모듈의 크기를 줄이고 시스템 설계를 간소화하는 데 유리합니다. 최근에는 인공지능(AI) 또는 딥러닝 기반의 객체 인식 및 추적 알고리즘을 일부 내장하거나, 이러한 알고리즘 처리를 효율적으로 지원할 수 있도록 특화된 기능을 제공하는 드라이버 IC도 등장하고 있습니다. 또한, 특정 라이다 구조(예: 기계식 라이다, 고체 상태 라이다)에 최적화된 드라이버 IC들도 개발되고 있으며, 특히 고체 상태 라이다의 발전에 따라 더욱 소형화되고 전력 효율적인 드라이버 IC에 대한 요구가 커지고 있습니다. 자동차 ToF 드라이버 IC의 주요 용도는 자율주행 차량의 핵심 센싱 시스템인 라이다에 적용되는 것입니다. 라이다는 주변 환경의 3D 정보를 실시간으로 획득하는 데 매우 효과적이며, 이는 차량의 주변 인식, 장애물 감지, 차선 유지, 전방 주시 등 다양한 자율주행 기능의 기반이 됩니다. 특히, 야간 주행이나 악천후 조건에서도 상대적으로 우수한 성능을 발휘하며, 레이더와 카메라 센서의 단점을 보완하는 중요한 역할을 합니다. 구체적으로는 다음과 같은 용도로 활용됩니다. * **장애물 감지 및 회피:** 차량 주변의 보행자, 다른 차량, 도로상의 장애물 등을 정확하게 감지하여 충돌을 방지하고 안전한 주행 경로를 확보하는 데 필수적입니다. * **자율주행 경로 계획 및 네비게이션:** 실시간으로 주변 환경의 3D 지도를 생성하고, 이를 바탕으로 차량의 위치를 파악하며 최적의 주행 경로를 계획하는 데 활용됩니다. * **주차 보조 시스템:** 복잡한 주차 환경에서 차량 주변의 공간을 정확하게 파악하여 자동 주차 기능을 지원하거나 운전자에게 유용한 정보를 제공합니다. * **사각지대 모니터링:** 차량의 사각지대에 있는 물체를 감지하여 운전자의 시야를 확장하고 안전성을 높입니다. * **머신 비전 및 객체 인식:** 라이다 센서가 획득한 깊이 정보와 함께 카메라 센서의 시각 정보를 융합하여 객체의 종류를 인식하고 그 움직임을 추적하는 데 기여합니다. 관련 기술로는 라이다 센서 자체의 발전과 더불어, 드라이버 IC의 성능 향상을 위한 다양한 반도체 기술이 발전하고 있습니다. 먼저, 고속 신호 처리를 위한 최신 디지털 신호 처리(DSP) 기술 및 임베디드 프로세서 기술이 중요합니다. 또한, 레이저 다이오드의 효율적인 구동 및 제어를 위한 고성능 전력 관리 IC(PMIC) 기술과도 밀접하게 연관되어 있습니다. 센서 자체의 성능 향상을 위해서는 높은 발광 효율과 안정성을 갖춘 레이저 다이오드 기술(예: VCSEL, SPAD 등)이 필요하며, 이는 드라이버 IC가 제어해야 하는 핵심 부품입니다. 신호 처리 측면에서는 정확하고 잡음이 적은 거리 측정을 위해 저잡음 증폭기 기술, 고정밀 타이밍 제어 기술, 그리고 효과적인 디지털 필터링 및 노이즈 제거 기술이 중요합니다. 또한, 센서 데이터를 효율적으로 압축하고 전송하기 위한 데이터 처리 기술과 자율주행 시스템과의 효율적인 통신을 위한 고속 통신 인터페이스 기술(예: Automotive Ethernet) 역시 관련 기술로 볼 수 있습니다. 최근에는 인공지능(AI) 기반의 라이다 데이터 분석 및 해석 기술이 발전함에 따라, 드라이버 IC 자체에 AI 연산을 위한 NPU(Neural Processing Unit) 또는 GPU(Graphics Processing Unit) 기능을 통합하거나, 이러한 기능을 효율적으로 지원하는 아키텍처를 설계하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 미래의 자동차 ToF 드라이버 IC는 더욱 높은 해상도와 긴 측정 거리를 지원하며, 낮은 소비 전력으로 더 높은 성능을 제공하는 방향으로 발전할 것입니다. 또한, 차량 내에서의 정보 처리량을 늘리기 위해 AI 가속 기능이 더욱 강화되고, 다양한 센서와의 융합을 위한 인터페이스 기능이 확장될 것으로 예상됩니다. 고체 상태 라이다 기술의 발전에 따라 드라이버 IC 역시 더욱 소형화, 고집적화, 저전력화될 것으로 전망됩니다. 이러한 기술적 발전은 자율주행 자동차의 성능과 안전성을 한 단계 끌어올리는 데 중요한 역할을 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 ToF 드라이버 IC 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4471) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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