■ 영문 제목 : Global Automotive Axle System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : GIR2407E4577 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 액슬 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 액슬 시스템 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 액슬 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 액슬 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 액슬 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 액슬 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 액슬 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 프론트 액슬, 리어 액슬)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 액슬 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 액슬 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 액슬 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 액슬 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 액슬 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 액슬 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 액슬 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 액슬 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 액슬 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 액슬 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 프론트 액슬, 리어 액슬
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– AAM, Meritor, DANA, ZF, PRESS KOGYO, HANDE Axle, BENTELER, Sichuan Jian’an, KOFCO, Gestamp, Shandong Heavy Industry, Hyundai Dymos, Magneti Marelli, IJT Technology Holdings, SINOTRUK, SAF-HOLLAND, SG Automotive
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 액슬 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 액슬 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 액슬 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 액슬 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 액슬 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 액슬 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 액슬 시스템의 산업 체인.
– 자동차 액슬 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 AAM Meritor DANA ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 액슬 시스템 이미지 - 종류별 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 액슬 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 액슬 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 액슬 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 액슬 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 액슬 시스템 소비 금액 - 유럽 자동차 액슬 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 액슬 시스템 소비 금액 - 남미 자동차 액슬 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 액슬 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 액슬 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 액슬 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 액슬 시스템 평균 가격 - 북미 자동차 액슬 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 액슬 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 액슬 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 액슬 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 액슬 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 액슬 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 액슬 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 액슬 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 액슬 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 액슬 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 액슬 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 액슬 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 액슬 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 액슬 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 액슬 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 액슬 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 액슬 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 액슬 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 액슬 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 액슬 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 액슬 시스템 소비 금액 및 성장률 - 자동차 액슬 시스템 시장 성장 요인 - 자동차 액슬 시스템 시장 제약 요인 - 자동차 액슬 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 액슬 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 액슬 시스템의 제조 공정 분석 - 자동차 액슬 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 자동차 액슬 시스템은 자동차의 구동력과 조향력을 전달하고 차체의 무게를 지지하는 핵심 부품으로, 자동차의 주행 성능과 안전성에 직접적인 영향을 미칩니다. 액슬(Axle)이라는 용어 자체가 '축'을 의미하는 것처럼, 액슬 시스템은 바퀴를 지지하고 회전시키는 축을 중심으로 구성됩니다. 단순히 바퀴를 붙잡는 막대기 역할만 하는 것이 아니라, 동력 전달, 조향, 현가, 제동 등 다양한 기능을 수행하기 위해 여러 부품과 유기적으로 결합된 복잡한 시스템입니다. 액슬 시스템의 가장 기본적인 정의는 구동력을 바퀴로 전달하는 '구동축'과 바퀴를 지지하고 조향을 가능하게 하는 '조향축'을 포함하는 개념입니다. 하지만 현대 자동차에서는 이 두 가지 기능이 통합되거나, 특정 목적에 따라 분리된 다양한 형태의 액슬 시스템이 사용되고 있습니다. 예를 들어, 전륜 구동(FF) 차량에서는 앞쪽 액슬이 구동력과 조향력을 동시에 담당하며, 후륜 구동(FR) 차량에서는 앞쪽 액슬은 조향만, 뒤쪽 액슬은 구동력만을 담당합니다. 사륜 구동(4WD) 차량의 경우, 전후륜 액슬 모두 구동력을 전달하는 역할을 수행하게 됩니다. 액슬 시스템의 주요 특징 중 하나는 바로 '강성'과 '내구성'입니다. 액슬은 차량의 무게를 지지해야 할 뿐만 아니라, 엔진에서 발생된 동력을 최종적으로 바퀴에 전달하는 과정에서 상당한 비틀림과 굽힘 하중을 견뎌야 합니다. 따라서 액슬 축 자체는 고강도 강철 합금으로 제작되며, 열처리 및 표면 처리 등을 통해 피로 강도와 내마모성을 극대화합니다. 또한, 액슬 하우징(Axle Housing)이라고 불리는 외부 케이싱은 이러한 축과 내부 부품들을 보호하고 윤활유를 담는 역할을 하며, 이 역시 견고한 재질로 제작됩니다. 액슬 시스템의 종류는 크게 구동 방식과 구조에 따라 나눌 수 있습니다. 구동 방식에 따른 분류로는 앞서 언급한 전륜 구동 액슬, 후륜 구동 액슬, 그리고 사륜 구동 액슬 등이 있습니다. 전륜 구동 액슬은 엔진과 변속기에서 발생된 동력을 앞바퀴로 전달하는 역할을 하며, 일반적으로 등속 조인트(Constant Velocity Joint, CV Joint)를 사용하여 바퀴가 조향되거나 서스펜션이 상하로 움직일 때도 일정한 속도로 동력을 전달할 수 있도록 설계됩니다. 후륜 구동 액슬은 엔진 동력을 뒷바퀴로 전달하며, 앞쪽 액슬은 주로 조향 기능만을 담당합니다. 사륜 구동 액슬은 전후륜 모두에 동력을 전달하며, 차량의 주행 안정성과 견인력을 높이는 데 기여합니다. 구조적인 측면에서 액슬 시스템은 크게 분리형 액슬(Non-driving Axle)과 비분리형 액슬(Driving Axle)로 구분할 수 있습니다. 분리형 액슬은 주로 조향륜을 지지하고 차체의 무게를 분산하는 역할을 하며, 동력 전달 기능은 없습니다. 예를 들어, 후륜 구동 차량의 앞쪽 액슬이 여기에 해당합니다. 비분리형 액슬은 동력 전달과 바퀴 지지 기능을 모두 수행하는 액슬로, 구동륜에 사용됩니다. 비분리형 액슬은 다시 '반축(Half Shaft)'과 '일체형 액슬(Full Floating Axle)' 등으로 세분화될 수 있습니다. 반축은 차동기어(Differential)에서 바퀴까지 동력을 전달하는 축으로, 양 끝에 등속 조인트가 연결되어 조향각 변화에 유연하게 대응합니다. 일체형 액슬은 차축 자체가 바퀴를 지지하는 역할을 하며, 차량의 무게는 주로 액슬 하우징을 통해 차체로 전달됩니다. 이 방식은 더 높은 하중 지지 능력을 제공합니다. 액슬 시스템의 핵심 부품으로는 앞서 언급된 액슬 축, 액슬 하우징, 차동기어, 등속 조인트 등이 있습니다. 차동기어는 차량이 코너를 돌 때 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 보정하여 안정적인 주행을 가능하게 하는 매우 중요한 장치입니다. 좌측 바퀴와 우측 바퀴가 같은 속도로 회전하게 되면 코너링 시 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 더 많은 거리를 이동해야 하므로 타이어 마모가 심해지고 조향이 어려워집니다. 차동기어는 이를 해결하여 부드러운 코너링을 지원합니다. 등속 조인트는 조향 각도나 서스펜션 움직임에 따라 발생하는 각도 변화에도 불구하고 항상 일정한 속도로 동력을 전달하는 역할을 하며, 주로 CV 조인트(Constant Velocity Joint) 형태가 사용됩니다. 액슬 시스템은 차량의 용도에 따라 그 구성과 설계가 달라집니다. 승용차의 경우, 편안한 승차감과 정숙성을 최우선으로 고려하여 소음과 진동을 줄이는 데 초점을 맞춥니다. 반면, 트럭이나 SUV와 같은 상용차나 오프로드 차량의 경우, 더 높은 토크 전달 능력과 하중 지지 능력, 그리고 험로 주파 성능이 요구되므로 강화된 액슬 시스템이 적용됩니다. 예를 들어, 트럭에는 무거운 짐을 싣고도 안정적으로 주행할 수 있도록 더 굵고 튼튼한 액슬 축과 강력한 차동기어가 사용됩니다. 액슬 시스템과 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 특히 최근에는 차량의 연비 향상과 배출가스 저감을 위한 경량화 기술이 중요하게 다루어지고 있습니다. 액슬 하우징이나 기타 부품에 고강도 경량 소재(예: 알루미늄 합금, 복합 소재)를 적용하여 전체 시스템의 무게를 줄이는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 전기 자동차의 보급이 확대됨에 따라 액슬 시스템도 새로운 변화를 맞이하고 있습니다. 전기 모터는 내연기관 엔진과는 다른 토크 특성을 가지므로, 이를 효율적으로 전달하기 위한 액슬 시스템 설계가 중요해지고 있습니다. 특히, 전기 자동차는 분산 구동 방식(각 바퀴에 별도의 모터 적용)이 가능해짐에 따라 전통적인 액슬 시스템의 역할이 변화하거나 축소될 가능성도 있습니다. 또한, 제동 시스템과의 통합, 전자식 차동 제한 장치(Electronic Limited Slip Differential, eLSD)와 같은 첨단 기술의 적용은 액슬 시스템의 성능과 안전성을 더욱 향상시키고 있습니다. eLSD는 차량의 주행 상황을 실시간으로 감지하여 좌우 바퀴의 구동력을 전자적으로 제어함으로써, 미끄러운 노면이나 급격한 코너링 시에도 최적의 트랙션을 확보하고 차량의 안정성을 높여줍니다. 이는 운전자가 더 자신감 있고 안전하게 차량을 제어할 수 있도록 돕는 중요한 기술입니다. 정리하자면, 자동차 액슬 시스템은 단순히 바퀴를 지지하는 축을 넘어, 차량의 동력 전달, 조향, 서스펜션, 제동 등 핵심적인 주행 기능을 수행하는 복합적인 시스템입니다. 차량의 종류와 구동 방식에 따라 다양한 형태와 설계를 가지며, 지속적인 기술 발전을 통해 성능, 효율성, 안전성을 끊임없이 향상시키고 있습니다. 미래 자동차 기술의 발전 방향에 따라 액슬 시스템 역시 새로운 혁신을 거듭할 것으로 기대됩니다. |

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