■ 영문 제목 : Global Automotive Brake Friction Materials Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : GIR2407E4607 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 브레이크 마찰 재료 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 브레이크 마찰 재료의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 브레이크 마찰 재료 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 브레이크 마찰 재료 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 브레이크 마찰 재료 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 브레이크 마찰 재료 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 석면 마찰 재료, 비석면 마찰 재료)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 브레이크 마찰 재료 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 브레이크 마찰 재료 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 브레이크 마찰 재료 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 브레이크 마찰 재료에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 브레이크 마찰 재료 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 브레이크 마찰 재료에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 브레이크 마찰 재료과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 브레이크 마찰 재료 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 브레이크 마찰 재료 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 브레이크 마찰 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 석면 마찰 재료, 비석면 마찰 재료
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Akebono Brake, Robert Bosch, Carlisle, ITT, Nisshinbo Holdings, ABS Friction, Bendix Commercial Vehicles Systems, Brembo, BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling, Fras-le, GAMA, ICER BRAKES
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 브레이크 마찰 재료 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 브레이크 마찰 재료의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 브레이크 마찰 재료의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 브레이크 마찰 재료 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 브레이크 마찰 재료 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 브레이크 마찰 재료의 산업 체인.
– 자동차 브레이크 마찰 재료 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Akebono Brake Robert Bosch Carlisle ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 브레이크 마찰 재료 이미지 - 종류별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 브레이크 마찰 재료 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 브레이크 마찰 재료 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 브레이크 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 - 유럽 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 - 남미 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 브레이크 마찰 재료 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 마찰 재료 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 브레이크 마찰 재료 평균 가격 - 북미 자동차 브레이크 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 마찰 재료 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 브레이크 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 마찰 재료 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 브레이크 마찰 재료 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 브레이크 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 브레이크 마찰 재료 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 마찰 재료 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 마찰 재료 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 마찰 재료 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 브레이크 마찰 재료 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 브레이크 마찰 재료 소비 금액 및 성장률 - 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 성장 요인 - 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 제약 요인 - 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 브레이크 마찰 재료의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 브레이크 마찰 재료의 제조 공정 분석 - 자동차 브레이크 마찰 재료 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 ## 자동차 브레이크 마찰 재료에 대한 설명 자동차의 제동 시스템에서 가장 핵심적인 역할을 수행하는 부품 중 하나인 브레이크 마찰 재료는 자동차의 안전과 직결되는 매우 중요한 소재입니다. 이는 브레이크 패드나 브레이크 슈와 같은 제동 장치의 마찰면을 구성하며, 차량의 운동 에너지를 마찰열로 변환시켜 차량의 속도를 줄이거나 정지시키는 역할을 담당합니다. 즉, 브레이크 페달을 밟았을 때 운전자가 원하는 시점에 안전하게 차량을 멈추게 하는 직접적인 동력을 제공하는 근간이라 할 수 있습니다. 브레이크 마찰 재료의 근본적인 기능은 바로 마찰력의 생성입니다. 제동 시, 브레이크 패드 또는 슈가 회전하는 디스크 로터 또는 드럼에 압력을 가하게 되는데, 이때 두 표면 사이에서 발생하는 강한 마찰력이 바로 차량을 감속시키는 힘으로 작용합니다. 따라서 브레이크 마찰 재료는 높은 마찰 계수를 유지하면서도 안정적인 제동 성능을 발휘해야 합니다. 단순히 강한 마찰력을 발생시키는 것뿐만 아니라, 제동 상황에 따라 일관된 마찰 성능을 유지하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 브레이크가 과열되었을 때 마찰력이 급격히 감소하는 페이드 현상이나, 초기 제동 시 마찰력이 불규칙하게 발생하는 경우 모두 안전에 심각한 위협이 될 수 있습니다. 이러한 이유로 브레이크 마찰 재료는 넓은 온도 범위에서 안정적인 마찰 특성을 보여야 하며, 특히 고온에서도 마찰 성능 저하가 최소화되어야 합니다. 또한, 브레이크 마찰 재료는 차량의 부드러운 승차감과 직결되는 중요한 특성을 지닙니다. 제동 시 발생하는 소음이나 진동은 운전자에게 불쾌감을 줄 수 있으며, 심할 경우 안전 운전에도 방해가 될 수 있습니다. 따라서 브레이크 마찰 재료는 마찰 특성뿐만 아니라 소음 및 진동 발생을 최소화하는 저소음, 저진동 특성을 갖추도록 설계되어야 합니다. 이를 위해 재료의 성분 구성과 미세 구조를 정밀하게 제어하는 기술이 요구됩니다. 마모 특성 또한 중요한 고려 사항입니다. 브레이크 마찰 재료는 제동 과정에서 지속적으로 마모되는데, 이 마모량이 적어야 브레이크 패드나 슈의 수명이 길어지고, 제동 시 발생하는 분진 발생량을 줄여 환경 오염을 감소시키는 데 기여할 수 있습니다. 즉, 뛰어난 내마모성을 갖는 재료는 경제적인 측면과 환경적인 측면 모두에서 유리하다고 볼 수 있습니다. 브레이크 마찰 재료는 그 구성 성분에 따라 크게 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 초기에는 주로 금속 성분을 위주로 사용되었으나, 제동 성능 향상과 제동 시 발생하는 소음 및 분진 문제를 개선하기 위해 다양한 비금속 재료들이 복합적으로 사용되기 시작했습니다. 가장 대표적인 종류 중 하나는 **유기 브레이크 마찰 재료(Organic Brake Friction Materials)**입니다. 이는 아스베스토스 섬유, 유리 섬유, 탄소 섬유 등 무기 섬유와 유기 바인더, 충진재, 마찰 조정제 등을 혼합하여 제조됩니다. 유기 브레이크 마찰 재료는 비교적 저렴한 가격으로 생산이 가능하고, 우수한 초기 마찰 계수와 저온에서의 부드러운 제동 성능을 제공하는 장점이 있습니다. 또한, 금속 재료에 비해 가볍고 소음 및 진동 발생이 적은 편입니다. 하지만 고온에서의 마찰 성능 저하가 비교적 크고, 마모가 심한 편이라는 단점이 있습니다. 과거에는 이러한 단점을 보완하기 위해 아스베스토스를 사용했으나, 인체 유해성 문제로 인해 현재는 사용이 금지되었으며, 이를 대체할 수 있는 다양한 무기 및 유기 섬유들이 개발되어 사용되고 있습니다. 다음으로 **반금속 브레이크 마찰 재료(Semi-Metallic Brake Friction Materials)**는 철강 섬유, 구리 섬유, 흑연, 탄소 등 금속 성분을 일정 비율 이상 함유하는 재료입니다. 이러한 금속 성분의 함량 증가는 유기 재료에 비해 높은 내열성과 우수한 열전도성을 부여합니다. 결과적으로 고온에서도 안정적인 제동 성능을 유지할 수 있으며, 내마모성 또한 향상됩니다. 하지만 금속 성분의 함량이 높아짐에 따라 유기 재료에 비해 다소 높은 제동 소음과 진동을 발생시킬 수 있으며, 디스크 로터의 마모를 촉진할 가능성도 있습니다. 반금속 재료는 스포츠카나 고성능 차량 등 높은 제동 성능이 요구되는 차량에 주로 사용됩니다. 마지막으로 **세라믹 브레이크 마찰 재료(Ceramic Brake Friction Materials)**는 금속 성분을 거의 포함하지 않고, 다양한 세라믹 입자(예: 탄화규소, 산화알루미늄 등)와 유리 섬유, 탄소 섬유 등을 혼합하여 제조됩니다. 세라믹 브레이크 마찰 재료는 극도로 높은 내열성과 뛰어난 내마모성을 자랑합니다. 또한, 제동 시 발생하는 소음과 분진 발생량이 매우 적어 쾌적한 승차감과 깔끔한 휠 상태를 유지하는 데 유리합니다. 그러나 세라믹 재료는 일반적으로 다른 재료에 비해 생산 단가가 높으며, 초기 마찰 계수가 다소 낮을 수 있다는 단점이 있습니다. 이러한 특성 때문에 주로 고급 세단이나 고성능 차량에 사용되거나, 특정 제동 환경에서 요구되는 특별한 성능을 충족시키기 위해 개발됩니다. 이 외에도 금속 성분의 함량과 종류에 따라 다양한 변형된 형태의 재료들이 존재하며, 각 제조사들은 자체적인 연구 개발을 통해 특정 성능을 극대화한 맞춤형 재료들을 개발하고 있습니다. 예를 들어, 금속 분말을 포함하면서도 특정 첨가제를 사용하여 소음 및 진동을 억제하는 기술이나, 세라믹 재료의 단점을 보완하기 위해 금속 성분을 소량 첨가하는 방식 등이 있습니다. 브레이크 마찰 재료의 용도는 차량의 종류와 사용 목적에 따라 다양하게 적용됩니다. 일상적인 승용차의 경우, 경제성과 적절한 제동 성능을 갖춘 유기 재료나 저가형 반금속 재료가 주로 사용됩니다. 운전자가 느끼는 부드러운 승차감과 저소음 특성이 중요하게 고려됩니다. 반면, 고속 주행이 잦거나 역동적인 주행 스타일을 선호하는 운전자가 이용하는 스포츠카나 SUV의 경우, 고온에서도 안정적인 제동 성능을 발휘하고 내마모성이 뛰어난 반금속 재료나 고성능 유기 재료가 선호됩니다. 특히 레이싱 차량과 같이 극한의 제동 성능이 요구되는 분야에서는 특수하게 설계된 고성능 반금속 재료나 세라믹 재료가 필수적으로 사용됩니다. 또한, 무거운 화물을 운반하는 상용차나 버스의 경우, 제동 시 발생하는 엄청난 열을 효과적으로 제어하고 높은 내구성을 갖춘 반금속 재료 또는 특수 설계된 재료들이 사용되어 안전하고 신뢰할 수 있는 제동 성능을 보장합니다. 브레이크 마찰 재료의 성능을 더욱 향상시키기 위한 관련 기술 또한 끊임없이 발전하고 있습니다. 재료 과학의 발전에 따라 새로운 고성능 섬유와 세라믹 입자, 그리고 내열성 및 내마모성이 뛰어난 신규 바인더 및 첨가제들이 개발되고 있습니다. 이러한 신소재의 적용은 기존 재료의 한계를 극복하고 더욱 안전하고 효율적인 제동 성능을 구현하는 데 기여하고 있습니다. 또한, 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 재료 설계 및 성능 예측 기술의 발전은 실제 제작 및 시험 전에 다양한 재료 조합의 효과를 미리 검증할 수 있게 하여 개발 기간 단축과 비용 절감에 큰 도움을 주고 있습니다. 나아가, 재료의 미세 구조 분석 및 표면 처리 기술은 제동 시 발생하는 소음 및 진동을 줄이고, 디스크 로터와의 상호 마모를 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다. 최근에는 친환경적인 측면도 강조되어, 유해 물질 배출량을 줄이고 재활용 가능한 재료를 사용하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 이처럼 자동차 브레이크 마찰 재료는 단순한 부품을 넘어, 운전자의 안전과 쾌적한 주행 경험을 책임지는 매우 중요한 기술 집약적인 소재라 할 수 있습니다. 지속적인 연구 개발을 통해 더욱 안전하고 성능이 뛰어난 브레이크 마찰 재료들이 앞으로도 계속해서 등장할 것으로 기대됩니다. |

※본 조사보고서 [세계의 자동차 브레이크 마찰 재료 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4607) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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