| ■ 영문 제목 : Global Automotive Carbon Fiber Components Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4648 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 탄소 섬유 부품 산업 체인 동향 개요, 승용차, 중형 상용차, 대형 상용차, 경상용차, 오토바이 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 탄소 섬유 부품의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 탄소 섬유 부품 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 탄소 섬유 부품 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 탄소 섬유 부품 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 탄소 섬유 부품 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 단순 탄소 섬유, 복합 재료)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 탄소 섬유 부품 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 탄소 섬유 부품 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 탄소 섬유 부품 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 탄소 섬유 부품에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 탄소 섬유 부품 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 탄소 섬유 부품에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 중형 상용차, 대형 상용차, 경상용차, 오토바이)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 탄소 섬유 부품과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 탄소 섬유 부품 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 탄소 섬유 부품 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 탄소 섬유 부품 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 단순 탄소 섬유, 복합 재료
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 중형 상용차, 대형 상용차, 경상용차, 오토바이
주요 대상 기업
– Seibon, Apr Performance, VIS Racing Sports, Trufiber, Küat, Dinan, DowDuPont, Plasan Carbon Composites, SGL Group, TEIJIN, TORAY INDUSTRIES, ZOLTEK, Carbon Fiber Gear, Zhongao Carbon, Dexcraft, ThoughtCo, Veloflex, Debotech, Exotic Car Gear, Frod, General Motors
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 탄소 섬유 부품 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 탄소 섬유 부품의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 탄소 섬유 부품의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 탄소 섬유 부품 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 탄소 섬유 부품 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 탄소 섬유 부품 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 탄소 섬유 부품의 산업 체인.
– 자동차 탄소 섬유 부품 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Seibon Apr Performance VIS Racing Sports ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 탄소 섬유 부품 이미지 - 종류별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 탄소 섬유 부품 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 탄소 섬유 부품 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 탄소 섬유 부품 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 - 유럽 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 - 남미 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 탄소 섬유 부품 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 탄소 섬유 부품 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 탄소 섬유 부품 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 탄소 섬유 부품 평균 가격 - 북미 자동차 탄소 섬유 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄소 섬유 부품 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 탄소 섬유 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄소 섬유 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 탄소 섬유 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄소 섬유 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄소 섬유 부품 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄소 섬유 부품 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 탄소 섬유 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄소 섬유 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄소 섬유 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 탄소 섬유 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄소 섬유 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄소 섬유 부품 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄소 섬유 부품 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 탄소 섬유 부품 소비 금액 및 성장률 - 자동차 탄소 섬유 부품 시장 성장 요인 - 자동차 탄소 섬유 부품 시장 제약 요인 - 자동차 탄소 섬유 부품 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 탄소 섬유 부품의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 탄소 섬유 부품의 제조 공정 분석 - 자동차 탄소 섬유 부품 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 탄소 섬유 부품에 대한 고찰 자동차 산업은 끊임없이 경량화, 고성능화, 그리고 친환경성을 추구하며 발전해왔습니다. 이러한 요구사항을 충족시키는 데 있어 탄소 섬유는 혁신적인 소재로 각광받고 있으며, 그 활용 범위는 점차 확대되고 있습니다. 탄소 섬유 부품은 단순히 소재 자체의 우수성을 넘어, 자동차의 전반적인 성능 향상과 미래 모빌리티의 구현에 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 탄소 섬유(Carbon Fiber)는 탄소 원자가 섬유 형태로 배열된 복합 소재의 한 종류입니다. 이러한 탄소 원자들은 육각형 격자 구조를 이루며 매우 강한 결합력을 가지기 때문에, 뛰어난 강도와 강성을 자랑합니다. 또한, 금속 소재에 비해 밀도가 현저히 낮아 무게를 획기적으로 줄일 수 있다는 장점이 있습니다. 이러한 탄소 섬유를 에폭시 수지 등과 같은 고분자 수지에 함침시켜 성형한 것이 바로 탄소 섬유 강화 플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)이며, 이것이 자동차 부품 제조에 주로 활용되는 형태입니다. 탄소 섬유 부품의 가장 두드러진 특징은 **탁월한 비강도(Specific Strength, 단위 무게당 강도)와 비강성(Specific Stiffness, 단위 무게당 강성)**입니다. 이는 동일한 강도를 얻기 위해 강철이나 알루미늄에 비해 훨씬 적은 무게의 부품을 사용할 수 있다는 것을 의미합니다. 이러한 경량화는 자동차의 연비 향상과 배출가스 저감에 직접적으로 기여하며, 전기 자동차의 경우 주행 거리 연장이라는 중요한 이점을 제공합니다. 더불어, 뛰어난 강성은 충돌 안전성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 외부 충격 시 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산시켜 탑승자를 보호하는 능력이 우수합니다. 또한, 탄소 섬유 부품은 **우수한 피로 강도**를 지니고 있습니다. 이는 반복적인 하중에도 변형이나 파손 없이 성능을 유지하는 능력이 뛰어나다는 것을 의미하며, 자동차의 내구성을 향상시키는 데 기여합니다. 설계 자유도가 높다는 점도 빼놓을 수 없는 장점입니다. 탄소 섬유는 복잡하고 유기적인 형태의 부품으로도 성형이 가능하여, 전통적인 금속 소재로는 구현하기 어려웠던 디자인적 요소나 공기 역학적 성능을 극대화하는 데 유리합니다. 이러한 특성들은 자동차의 외관 디자인뿐만 아니라, 내부 구조 설계에도 다양하게 적용될 수 있습니다. 자동차 산업에서 탄소 섬유 부품은 매우 폭넓게 활용되고 있습니다. 가장 대표적인 예로는 **차체(Body) 및 섀시(Chassis) 부품**입니다. 모노코크 바디 전체를 탄소 섬유로 제작하거나, 루프 패널, 도어 패널, 후드, 트렁크 리드 등 특정 부위에 탄소 섬유를 적용하여 차량의 무게를 줄이고 강성을 높입니다. 슈퍼카나 고성능 스포츠카에서는 이미 탄소 섬유 차체가 보편화되었으며, 양산차에서도 점차 그 적용이 확대되는 추세입니다. **서스펜션 부품**에도 탄소 섬유가 사용됩니다. 스프링이나 컨트롤 암과 같은 부품을 탄소 섬유로 제작하면 비틀림 강성이 향상되고 무게가 감소하여 차량의 핸들링 성능과 승차감을 개선할 수 있습니다. 또한, **엔진룸 부품**에서도 탄소 섬유의 활용이 늘고 있습니다. 엔진 커버, 흡기 매니폴드 등은 열에 대한 저항성이 요구되는 부품인데, 탄소 섬유는 이러한 조건에서도 우수한 성능을 발휘합니다. **내외장재**에도 탄소 섬유의 적용이 두드러집니다. 스티어링 휠, 기어 노브, 센터 콘솔, 도어 트림 등에 탄소 섬유 소재를 적용하여 고급스럽고 스포티한 실내 분위기를 연출할 수 있습니다. 이러한 부품들은 차량의 미적인 가치를 높이는 동시에 경량화에도 기여합니다. 최근에는 **배터리 팩 하우징**과 같은 전기 자동차의 핵심 부품에도 탄소 섬유가 적용되는 사례가 증가하고 있습니다. 이는 높은 강성을 통해 배터리 셀을 보호하고, 경량화를 통해 주행 거리를 늘리는 데 중요한 역할을 합니다. 탄소 섬유 부품의 제조와 관련된 **관련 기술** 역시 매우 중요합니다. 가장 일반적인 성형 방법으로는 **프리프레그(Prepreg) 공법**이 있습니다. 이는 탄소 섬유에 미리 수지를 함침시킨 시트 형태의 프리프레그를 금형에 적층한 후 고온 고압으로 경화시키는 방식입니다. 높은 품질과 정밀한 형상 구현이 가능하지만, 공정 시간이 길고 비용이 높은 편입니다. **RTM(Resin Transfer Molding) 공법**은 건조된 탄소 섬유 직물을 금형에 배치하고 진공 상태에서 액상의 수지를 주입하여 경화시키는 방식입니다. 프리프레그 공법에 비해 자동화가 용이하고 비용 효율적이지만, 섬유 함유율을 높이는 데 제약이 있을 수 있습니다. **건식 공정(Dry Fiber Process)**은 미리 함침되지 않은 탄소 섬유를 사용하여 성형하는 방식으로, 공정 속도가 빠르고 비용을 절감할 수 있는 잠재력이 있습니다. 오토클레이브 없이 오븐이나 열판을 사용하거나, 프리포밍된 섬유를 이용하는 방식 등이 여기에 포함됩니다. 최근에는 **단방향 탄소 섬유(Unidirectional Carbon Fiber)**를 활용하여 특정 방향으로만 높은 강성을 부여하는 기술, 그리고 **직교 또는 경사 적층(Orthogonal or Bias Layup)** 기술을 통해 원하는 강성과 강성을 정밀하게 제어하는 기술이 발전하고 있습니다. 또한, 탄소 섬유와 금속 소재를 결합하는 **하이브리드 복합 소재** 기술도 연구되고 있으며, 이는 각 소재의 장점을 극대화하여 더욱 뛰어난 성능을 구현할 수 있도록 합니다. 탄소 섬유 부품은 뛰어난 성능을 제공하지만, 아직까지는 **높은 생산 단가와 복잡한 재활용 문제**가 상용화 확대의 걸림돌로 작용하고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 탄소 섬유 생산 공정의 효율화, 새로운 저비용 성형 기술 개발, 그리고 효과적인 재활용 기술 개발을 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 결론적으로, 자동차 탄소 섬유 부품은 경량화, 고강도, 고강성이라는 핵심적인 장점을 바탕으로 자동차의 성능 향상, 연비 개선, 안전성 증대, 그리고 디자인 자유도 확대에 크게 기여하고 있습니다. 앞으로 기술 발전과 비용 절감을 통해 탄소 섬유 부품은 더욱 다양한 차종과 부품에 적용되어 미래 자동차 산업의 혁신을 이끌어갈 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 탄소 섬유 부품 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4648) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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