| ■ 영문 제목 : Global Automotive Emission Control System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4825 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 배기가스 제어 시스템 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 배기가스 제어 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 배기가스 제어 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 배기가스 제어 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 배기가스 제어 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 배기가스 제어 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 산소 센서, Egr 밸브, 촉매 변환기, 공기 펌프, Pcv 밸브, 숯 캐니스터)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 배기가스 제어 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 배기가스 제어 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 배기가스 제어 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 배기가스 제어 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 배기가스 제어 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 배기가스 제어 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 배기가스 제어 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 배기가스 제어 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 배기가스 제어 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 배기가스 제어 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 산소 센서, Egr 밸브, 촉매 변환기, 공기 펌프, Pcv 밸브, 숯 캐니스터
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– AeriNox, BASF, CDTi, Clariant, Cormetech, Corning, DCL, Johnson Matthey, Tenneco, Walker Exhaust Systems, Umicore
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 배기가스 제어 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 배기가스 제어 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 배기가스 제어 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 배기가스 제어 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 배기가스 제어 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 배기가스 제어 시스템의 산업 체인.
– 자동차 배기가스 제어 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 AeriNox BASF CDTi ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 배기가스 제어 시스템 이미지 - 종류별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 배기가스 제어 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 배기가스 제어 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 배기가스 제어 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 - 유럽 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 - 남미 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 배기가스 제어 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 배기가스 제어 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 배기가스 제어 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 배기가스 제어 시스템 평균 가격 - 북미 자동차 배기가스 제어 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 배기가스 제어 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 배기가스 제어 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 배기가스 제어 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 배기가스 제어 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 배기가스 제어 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 배기가스 제어 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 배기가스 제어 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 배기가스 제어 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 배기가스 제어 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 배기가스 제어 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 배기가스 제어 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 배기가스 제어 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 배기가스 제어 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 배기가스 제어 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 배기가스 제어 시스템 소비 금액 및 성장률 - 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 성장 요인 - 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 제약 요인 - 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 배기가스 제어 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 배기가스 제어 시스템의 제조 공정 분석 - 자동차 배기가스 제어 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 배기가스 제어 시스템의 이해 자동차 배기가스 제어 시스템은 자동차의 내연기관에서 발생하는 유해한 배출가스를 줄여 대기오염을 방지하고 환경 보호에 기여하는 핵심적인 기술입니다. 현대 사회에서 자동차는 필수적인 이동 수단으로 자리 잡았지만, 그 이면에는 연소 과정에서 필연적으로 발생하는 다양한 오염물질들이 존재합니다. 이러한 오염물질들은 인체 건강에 해로운 영향을 미칠 뿐만 아니라, 산성비, 스모그, 지구 온난화 등 심각한 환경 문제를 야기합니다. 따라서 자동차 배기가스 제어 시스템은 이러한 문제들을 해결하기 위한 필수적인 장치로 발전해왔습니다. 자동차 배기가스 제어 시스템의 기본 개념은 내연기관의 연소 효율을 최적화하고, 연소 후 발생하는 유해 물질을 화학적 또는 물리적인 방법으로 무해한 물질로 전환하는 것입니다. 이를 통해 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 미세먼지(PM)와 같은 주요 배출가스 성분들을 법적 기준치 이하로 제어합니다. 이러한 시스템은 크게 엔진 자체의 연소 개선 기술과 배출가스 후처리 기술로 나눌 수 있습니다. 엔진 자체의 연소 개선 기술은 연료와 공기의 혼합비를 최적화하고 연소 온도를 제어하여 유해 물질의 생성을 원천적으로 줄이는 데 목적이 있습니다. 이를 위해 전자제어식 연료분사 장치(EFI, Electronic Fuel Injection)는 정밀한 연료량 제어를 통해 연소 효율을 높이고 불완전 연소를 줄여줍니다. 또한, 엔진 제어 장치(ECU, Engine Control Unit)는 다양한 센서로부터 입력받은 정보를 바탕으로 최적의 엔진 작동 조건을 유지하도록 제어하여 배출가스 발생을 최소화합니다. 공연비 제어는 연료와 공기의 비율을 이론적으로 완전 연소가 이루어지는 비율(이하 이론 공연비)에 가깝게 유지하는 것이 중요하며, 이를 통해 배출가스의 종류와 양을 효과적으로 관리할 수 있습니다. 엔진 내부의 연소실 설계 개선, 연소 과정의 온도 및 압력 제어 등도 배출가스 감소에 기여하는 중요한 요소입니다. 배출가스 후처리 기술은 엔진에서 발생한 배출가스를 대기 중으로 배출하기 전에 유해 물질을 제거하거나 무해한 물질로 변환하는 과정입니다. 이 분야에서 가장 핵심적인 역할을 하는 것이 바로 촉매 변환기(Catalytic Converter)입니다. 촉매 변환기는 백금, 로듐, 팔라듐과 같은 귀금속 촉매를 사용하여 배출가스 내의 유해 물질을 화학 반응을 통해 산화 또는 환원시켜 이산화탄소(CO2), 질소(N2), 수증기(H2O)와 같은 무해한 물질로 변환시킵니다. 촉매 변환기는 일반적으로 세 가지 주요 반응을 담당하는 3원 촉매 변환기(Three-Way Catalytic Converter)가 사용됩니다. 첫째, 산화 반응을 통해 일산화탄소(CO)를 이산화탄소(CO2)로, 미연소 탄화수소(HC)를 이산화탄소(CO2)와 물(H2O)로 변환합니다. 둘째, 환원 반응을 통해 질소산화물(NOx)을 질소(N2)와 산소(O2)로 분해합니다. 이 세 가지 반응이 동시에 효율적으로 일어나기 위해서는 연료와 공기의 혼합비가 이론 공연비 주변에서 정밀하게 제어되어야 합니다. 이를 위해 산소 센서(Oxygen Sensor, O2 Sensor)는 배기가스 중의 산소 농도를 감지하여 ECU에 정보를 제공하고, ECU는 이 정보를 바탕으로 연료 분사량을 조절하여 최적의 공연비를 유지합니다. 휘발성 유기 화합물(VOCs)의 배출을 제어하기 위한 증발가스 제어 시스템(EVAP, Evaporative Emission Control System) 또한 중요한 역할을 합니다. 연료 탱크에서 발생하는 휘발유 증기는 대기 중으로 직접 배출될 경우 환경오염을 유발하므로, 이를 회수하여 엔진 연소실로 보내 다시 연소시키거나 활성탄 통에 저장하는 방식으로 관리됩니다. 디젤 엔진의 경우, 가솔린 엔진과는 다른 종류의 배출가스가 주요 문제로 대두됩니다. 특히 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM)의 배출량이 높아 이를 효과적으로 제어하기 위한 별도의 기술들이 적용됩니다. 질소산화물 저감을 위한 주요 기술로는 배기가스 재순환 장치(EGR, Exhaust Gas Recirculation)가 있습니다. EGR은 연소 후 배기가스의 일부를 다시 흡기 계통으로 되돌려 연소 온도를 낮춤으로써 질소산화물 생성을 억제합니다. 또한, 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 시스템은 요소수(Urea)를 배출가스에 분사하여 질소산화물을 질소와 물로 환원시키는 방식으로, 특히 대형 디젤 차량에서 높은 질소산화물 저감 효율을 보입니다. 미세먼지(PM) 저감을 위해서는 디젤 입자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter)가 사용됩니다. DPF는 배기가스 중의 미세먼지를 물리적으로 포집하는 역할을 하며, 필터에 쌓인 미세먼지가 일정량 이상이 되면 온도와 압력을 조절하여 필터를 재생(Regeneration)시켜 미세먼지를 제거합니다. 최근에는 더욱 엄격해지는 환경 규제에 대응하기 위해 센서 기술, 제어 로직의 고도화, 그리고 새로운 촉매 기술 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 다양한 종류의 배기가스 성분을 실시간으로 감지하는 더 정밀한 센서들이 개발되고 있으며, 인공지능과 빅데이터 분석 기술을 활용하여 엔진 제어 및 배기가스 제어 시스템의 효율을 극대화하려는 시도도 이루어지고 있습니다. 또한, 하이브리드 자동차나 전기 자동차와 같이 내연기관의 사용을 줄이거나 없애는 친환경 차량의 등장은 자동차 배기가스 제어 시스템의 필요성을 재정의하고 새로운 방향으로 나아가게 하는 계기가 되고 있습니다. 이러한 신기술들은 내연기관의 효율성을 더욱 높이면서도 배출가스를 최소화하는 방향으로 발전하고 있으며, 미래 자동차 기술의 핵심적인 부분을 차지할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4825) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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