| ■ 영문 제목 : Automotive Engine Encapsulation Market Size, Share & Trends Analysis Report By Material (Carbon Fiber, Polyurethane), By Fuel Type (Gasoline, Diesel), By Vehicle Type, By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030 | |
| ■ 상품코드 : GRV24MAY015 ■ 조사/발행회사 : Grand View Research ■ 발행일 : 2024년 4월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 120 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (8일 소요) ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 자동차 | |
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| 글로벌 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장의 성장과 동향 Grand View Research, Inc.사의 최신 보고서에 따르면, 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장은 2030년까지 37억 3천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2024년부터 2030년까지 연평균 5. 1%의 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다. 저연비, 고성능, 저소음 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 세계 시장에서 자동차 엔진 인캡슐레이션이 진행되고 있습니다. 또한, 자동차 제조업체들은 연료 배출량 및 안전에 관한 정부 법규와 기준을 충족시키면서 고객의 요구에 부합하는 첨단 자동차 기술을 개발하고자 노력하고 있습니다. 또한, 고속 차량의 열 관리에 대한 수요 증가는 자동차 엔진용 봉지재 산업의 주요 원동력이 되고 있으며, 향후 더 많은 성장이 예상됩니다. 부드럽고 연비가 좋은 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 전 세계적으로 자동차 엔진 인캡슐레이션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 정부에서 후원하는 선별 프로그램, 인식 개선 캠페인, 특정 엔진 씰링 제도와 같은 이니셔티브를 통해 자동차에 적용되는 첨단 기술의 수가 늘어날 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023년 4월 헤니게스(Henniges)는 엔진 밀폐 시스템에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 생산 시설 확장을 발표했습니다. 이 투자는 시장의 미래 성장에 대한 회사의 기대감을 보여주는 것입니다. 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 보고서 주요 내용 - 소재별로는 폴리아미드 부문이 2023년 32% 이상의 매출 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상되며, PA는 강도, 내구성, 내마모성이 뛰어나 엔진 커버 및 흡기 매니폴드에 가장 적합한 소재입니다. - 연료 유형별로는 가솔린 부문이 예측 기간 동안 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. - 차종별로는 승용차 부문이 2023년 48. 94%의 최대 매출 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 특히 아시아 태평양 지역과 유럽에서 승용차의 대량 판매와 생산이 이 시장의 성장을 주도하고 있습니다. - 좌식 생활습관, 이산화탄소 배출에 대한 환경 문제 증가로 인해 자동차 산업에서 엔진 실링의 보급이 확대되고 있습니다. - 자동차의 성능, 편안함, 효율성을 향상시키는 기술 혁신에 대한 수요 증가로 2023년 아시아 태평양 지역이 45. 78%의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. - 2023년 7월 랑세스는 방음, 내열성, 내화학성이 우수한 차체 차폐용 폴리아미드 신소재를 개발했습니다. 이 소재는 내연기관 자동차와 전기 자동차 모두에 적합합니다. |
1. 조사 방법 및 범위
2. 개요
3. 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 변수, 동향 및 범위
4. 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 재료 유형별 전망 및 예측
5. 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 연료 유형별 전망 추정 및 예측
6. 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 차종별 전망 추정 및 예측
7. 세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 지역별 전망 추정 및 예측
8. 경쟁 현황
Table of Contents Chapter 1. Methodology and Scope 제1장. 방법론 및 범위 1.1. 시장 세분화 및 범위 1.2. 시장 정의 1.3. 정보 수집 1.3.1. 구매 데이터베이스 1.3.2. GVR 내부 데이터베이스 1.3.3. 2차 자료 및 제3자 관점 1.3.4. 1차 조사 1.4. 정보 분석 1.4.1. 데이터 분석 모델 1.5. 시장 구성 및 데이터 시각화 1.6. 데이터 검증 및 발표 제2장. 요약 2.1. 시장 통찰 2.2. 부문별 전망 2.3. 경쟁 전망 제3장. 자동차 엔진 캡슐화 시장 변수, 동향 및 범위 3.1. 글로벌 자동차 엔진 캡슐화 시장 전망 3.2. 산업 가치 사슬 분석 3.2.1. 원자재 전망 3.3. 기술 개요 3.4. 규제 체계 3.5. 시장 동향 3.5.1. 시장 동인 분석 3.5.2. 시장 제약 요인 분석 3.5.3. 산업 과제 3.6. 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.6.1. 공급자 교섭력 3.6.2. 구매자 교섭력 3.6.3. 대체재 위협 3.6.4. 신규 진입자 위협 3.6.5. 경쟁 구도 3.7. PESTEL 분석 3.7.1. 정치적 환경 3.7.2. 경제적 환경 3.7.3. 사회적 환경 3.7.4. 기술적 환경 3.7.5. 환경적 환경 3.7.6. 법적 환경 4장. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 재료 유형별 전망, 추정 및 예측 4.1. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 소재 동향 분석, 2023년 및 2030년 4.2. 탄소 섬유 4.2.1. 시장 추정 및 예측, 2018년 - 2030년 (킬로톤) (백만 달러) 4.3. 폴리우레탄 4.3.1. 시장 추정 및 예측, 2018년 - 2030년 (킬로톤) (백만 달러) 4.4. 폴리프로필렌 4.4.1. 시장 추정 및 예측, 2018년 - 2030년 (킬로톤) (백만 달러) 4.5. 폴리아미드 4.5.1. 시장 추정 및 예측, 2018년 - 2030년 (킬로톤) (백만 달러) 4.6. 유리섬유 4.6.1. 시장 추정 및 예측, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 제5장. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 연료 유형별 전망 추정 및 예측 5.1. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 적용 분야 분석, 2023년 및 2030년 5.2. 가솔린 5.2.1. 시장 추정 및 예측, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 5.3. 디젤 5.3.1. 시장 추정 및 예측, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 제6장. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 차량 유형별 전망 추정 및 예측 6.1. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 시스템 동향 분석, 2023년 및 2030년 6.2. 승용차 6.2.1. 시장 추정 및 전망, 2018 - 2030 (킬로톤) (백만 달러) 6.3. 경상용차 6.3.1. 시장 추정 및 전망, 2018 - 2030 (킬로톤) (백만 달러) 6.4. 대형상용차 6.4.1. 시장 추정 및 전망, 2018 - 2030 (킬로톤) (백만 달러) 7장. 자동차 엔진 캡슐화 시장 지역별 전망, 추정 및 전망 7.1. 지역별 현황 7.2. 자동차 엔진 캡슐화 시장: 지역별 동향 분석, 2023년 및 2030년 7.3. 북미 7.3.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018 - 2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.4. 미국 7.3.4.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.4.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.4.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.5. 캐나다 7.3.5.1. 7.3.5.2. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.5.3. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.5.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.6. 멕시코 7.3.6.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.6.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.3.6.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4. 유럽 7.4.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.4. 독일 7.4.4.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.4.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.4.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.5. 프랑스 7.4.5.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.5.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.5.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.6. 영국 7.4.6.1. 7.4.6.2. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.6.3. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.6.7. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.7. 이탈리아 7.4.7.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.7.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.7.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.8. 스페인 7.4.8.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.8.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.4.8.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5. 아시아 태평양 7.5.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.4. 중국 7.5.4.1. 소재 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.4.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.4.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.5. 한국 7.5.5.1. 7.5.5.2. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.5.3. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.6. 일본 7.5.6.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.6.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.6.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.7. 인도 7.5.7.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.7.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.5.7.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6. 중남미 7.6.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.4. 브라질 7.6.4.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.4.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.4.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.5. 아르헨티나 7.6.5.1. 7.6.5.2. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.6.5.3. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7. 중동 및 아프리카 7.7.1. 재료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.4. 사우디아라비아 7.7.4.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.4.2. 연료 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.4.3. 차량 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.5. UAE 7.7.5.1. 소재 유형별 시장 추정치 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.5.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.5.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.6. 남아프리카공화국 7.7.6.1. 소재 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.6.2. 연료 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 7.7.6.3. 차량 유형별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (킬로톤) (백만 달러) 제8장 경쟁 환경 8.1. 주요 시장 참여자별 최근 동향 및 영향 분석 8.2. 회사 분류 8.3. 회사 순위 8.4. 히트맵 분석 8.5. 2023년 회사 시장 점유율 분석 8.6. 시장 전략 8.7. 공급업체 현황 8.7.1. 원자재 공급업체, 주요 제조업체 및 유통업체 목록 8.7.2. 잠재적 최종 사용자 목록 8.8. 전략 매핑 8.9. 회사 프로필/목록 8.9.1. BASF SE 8.9.1.1. 회사 개요 8.9.1.2. 재무 성과 8.9.1.3. 제품 벤치마킹 8.9.2. Hennecke GmbH 8.9.2.1. 회사 개요 8.9.2.2. 재무 성과 8.9.2.3. 제품 벤치마킹 8.9.3. Roechling Group 8.9.3.1. 회사 개요 8.9.3.2. 재무 성과 8.9.3.3. 제품 벤치마킹 8.9.4. 후루카와 전기 주식회사 8.9.4.1. 회사 개요 8.9.4.2. 재무 성과 8.9.4.3. 제품 벤치마킹 8.9.5. 콘티넨탈 AG 8.9.5.1. 회사 개요 8.9.5.2. 재무 성과 8.9.5.3. 제품 벤치마킹 8.9.6. Woco Industrietechnik GmbH 8.9.6.1. 회사 개요 8.9.6.2. 재무 성과 8.9.6.3. 제품 벤치마킹 8.9.7. Autoneum 8.9.7.1. 회사 개요 8.9.7.2. 재무 성과 8.9.7.3. 제품 벤치마킹 8.9.8. 3M 8.9.8.1. 회사 개요 8.9.8.2. 재무 성과 8.9.8.3. 제품 벤치마킹 8.9.9. Elringklinger AG 8.9.9.1. 회사 개요 8.9.9.2. 재무 성과 8.9.9.3. 제품 벤치마킹 8.9.10. Adler Pelzer Holding GmbH 8.9.10.1. 회사 개요 8.9.10.2. 재무 성과 8.9.10.3. 제품 벤치마킹 8.9.11. SA Automotive 8.9.11.1. 회사 개요 8.9.11.2. 재무 성과 8.9.11.3. 제품 벤치마킹 |
| ※참고 정보 자동차 엔진 인캡슐레이션(Automotive Engine Encapsulation)은 엔진을 다양한 외부 환경으로부터 보호하고 소음 및 진동을 최소화하기 위한 설계 및 제작 기술을 의미한다. 주로 엔진을 둘러싸는 덮개나 쉘 형태로 이루어져 있으며, 엔진룸 내부의 열, 소음, 진동, 그리고 미세먼지와 같은 오염물질의 발생을 억제하는 역할을 한다. 엔진 인캡슐레이션의 기본 개념은 차량 내부의 승차감을 개선하고 외부 소음으로부터 보호하는 것이다. 엔진은 고온 고압 상태에서 작동하므로 열을 방출하는 과정에서 주변 공기와의 접촉이 불가피하다. 이때 인캡슐레이션을 통해 엔진이 배출하는 열이 차량 내부로 전달되는 것을 줄이고, 엔진 소음이 외부로 발산되기 전에 차단하는 효과를 얻을 수 있다. 주요 종류로는 소음 저감형 인캡슐레이션, 열 차단형 인캡슐레이션, 진동 저감형 인캡슐레이션 등이 있다. 소음 저감형 인캡슐레이션 시스템은 엔진의 소음을 줄이기 위해 특별한 흡음재를 사용하여 소음을 차단하는 데 중점을 두며, 열 차단형 인캡슐레이션은 엔진에서 발생하는 열이 차량 내부로 전달되는 것을 방지하고 엔진의 열 효율성을 높이기 위해 열 차단재를 사용한다. 진동 저감형 인캡슐레이션은 엔진의 진동이 차량의 구조물에 전달되는 것을 최소화하여 차량의 응답성과 안정성을 개선한다. 인캡슐레이션의 용도는 매우 다양하다. 첫째, 승차감 개선을 통해 운전자의 편안함을 증진시킬 수 있으며, 둘째, 엔진의 열 관리가 효율적으로 이루어져 엔진 성능의 최적화를 도모할 수 있다. 셋째, 소음과 진동을 최소화함으로써 차량 내외부 환경을 쾌적하게 유지할 수 있다. 마지막으로, 인캡슐레이션은 차량의 전체적인 신뢰성과 내구성을 향상시켜 유지보수 비용을 절감하는 효과도 있다. 관련 기술로는 다양한 신소재 사용과 제조 공정의 발전이 있다. 요즘은 다양한 폼(foam) 재료나 복합재료(composite materials)가 사용되며, 이러한 신소재들은 가볍고 높은 효율을 제공한다. 또한, 3D 프린팅 기술의 발전으로 맞춤형 인캡슐레이션 부품 제작이 가능해졌고, 이는 설계의 유연성을 크게 향상시켰다. 열 전도율이 낮고 소음을 효과적으로 차단할 수 있는 신소재 개발도 활발히 진행되고 있다. 자동차 산업에서는 지속 가능한 발전과 환경 보호가 중요해짐에 따라, 인캡슐레이션 또한 친환경 재료와 기술을 활용하는 방향으로 발전하고 있다. 전기차 및 하이브리드 차의 보급이 늘어남에 따라, 이러한 차량의 특성에 맞는 인캡슐레이션 기술 개발도 필요하다. 결국, 자동차 엔진 인캡슐레이션은 단순히 엔진 보호뿐만 아니라, 차량의 전체적인 성능과 사용자 경험을 향상시키는 필수 요소로 자리잡고 있다. |

| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 2024-2030 : 소재별 (탄소 섬유, 폴리우레탄), 연료 유형별 (가솔린, 디젤), 차량 유형별, 지역별] (코드 : GRV24MAY015) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 엔진 인캡슐레이션 시장 2024-2030 : 소재별 (탄소 섬유, 폴리우레탄), 연료 유형별 (가솔린, 디젤), 차량 유형별, 지역별] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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