| ■ 영문 제목 : Automotive Fuel Degassers Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K17387 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 자동차 연료 탈기 장치 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 자동차 연료 탈기 장치 시장을 대상으로 합니다. 또한 자동차 연료 탈기 장치의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 자동차 연료 탈기 장치 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 자동차 연료 탈기 장치 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
자동차 연료 탈기 장치 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 자동차 연료 탈기 장치 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 자동차 연료 탈기 장치 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 가솔린, 디젤), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 자동차 연료 탈기 장치 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 자동차 연료 탈기 장치 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 자동차 연료 탈기 장치 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 자동차 연료 탈기 장치 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 자동차 연료 탈기 장치 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 자동차 연료 탈기 장치 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 자동차 연료 탈기 장치에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 자동차 연료 탈기 장치 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
자동차 연료 탈기 장치 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 가솔린, 디젤
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Mann+Hummel、Bosch、Freudenberg、Denso、Jetsheen、FAC filter、Pentius Automotive Parts、Ahlstrom、Gud Holdings、ACDelco、Mahle、ALCO Filters、Sogefi、Hengst、Valeo、Chiba Seisakusho、K&N Engineering、Cummins、Affinia Group、Illinois Tool Works、Clarcor、Donaldson、Great Lakes Filters、Nevsky Filter Plant、Yonghua Group
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 자동차 연료 탈기 장치의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장 규모
3 장 : 자동차 연료 탈기 장치 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 자동차 연료 탈기 장치 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Mann+Hummel、Bosch、Freudenberg、Denso、Jetsheen、FAC filter、Pentius Automotive Parts、Ahlstrom、Gud Holdings、ACDelco、Mahle、ALCO Filters、Sogefi、Hengst、Valeo、Chiba Seisakusho、K&N Engineering、Cummins、Affinia Group、Illinois Tool Works、Clarcor、Donaldson、Great Lakes Filters、Nevsky Filter Plant、Yonghua Group Mann+Hummel Bosch Freudenberg 8. 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 자동차 연료 탈기 장치 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 자동차 연료 탈기 장치 세그먼트, 2023년 - 용도별 자동차 연료 탈기 장치 세그먼트, 2023년 - 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장 개요, 2023년 - 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 매출, 2019-2030 - 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 판매량: 2019-2030 - 자동차 연료 탈기 장치 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 자동차 연료 탈기 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 자동차 연료 탈기 장치 가격 - 글로벌 용도별 자동차 연료 탈기 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 자동차 연료 탈기 장치 가격 - 지역별 자동차 연료 탈기 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 미국 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 캐나다 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 멕시코 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 유럽 국가별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 독일 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 프랑스 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 영국 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 이탈리아 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 러시아 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 아시아 지역별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 중국 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 일본 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 한국 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 동남아시아 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 인도 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 남미 국가별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 브라질 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 아르헨티나 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 자동차 연료 탈기 장치 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 자동차 연료 탈기 장치 판매량 시장 점유율 - 터키 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 이스라엘 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 사우디 아라비아 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 아랍에미리트 자동차 연료 탈기 장치 시장규모 - 글로벌 자동차 연료 탈기 장치 생산 능력 - 지역별 자동차 연료 탈기 장치 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 자동차 연료 탈기 장치 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 연료 탈기 장치(Automotive Fuel Degassers)는 자동차 엔진의 연료 시스템에서 발생하는 증기 또는 기포를 효과적으로 제거하여 연료의 효율적인 공급과 연소를 돕는 중요한 부품입니다. 이는 엔진 성능 향상, 연료 소비 절감, 배출가스 감소 등 다양한 측면에서 긍정적인 영향을 미칩니다. 이러한 탈기 장치의 개념을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. **개념 및 필요성** 자동차 연료 탱크 내부에는 다양한 원인으로 인해 가스(증기)가 발생하게 됩니다. 가장 대표적인 원인은 온도 변화입니다. 햇볕에 차량이 노출되거나 엔진이 작동하면서 발생하는 열에 의해 연료 내부의 탄화수소 성분이 증발하여 증기 상태로 변환됩니다. 또한, 연료 자체의 휘발성 특성으로 인해 자연적으로 발생하는 증기도 있습니다. 이러한 증기는 연료 라인으로 유입되어 연료 펌프의 흡입구에 기포를 형성하거나, 연료 압력을 불안정하게 만들 수 있습니다. 연료 라인에 증기 기포가 존재하면 다음과 같은 문제를 야기할 수 있습니다. * **연료 공급 불량:** 연료 펌프가 액체 연료 대신 증기 기포를 흡입하게 되면, 정상적인 연료 공급이 이루어지지 않아 엔진의 출력이 저하되거나 시동 불량의 원인이 될 수 있습니다. 특히 급격한 가속 시 연료 요구량이 증가할 때 이러한 현상이 두드러질 수 있습니다. * **연료 시스템 압력 변동:** 연료 라인 내 증기 기포는 압력 변동을 유발하여 연료 분사 시스템의 정확성을 떨어뜨립니다. 이는 최적의 연소를 방해하고 불완전 연소를 초래할 수 있습니다. * **엔진 부조 및 소음:** 연료 공급의 불안정성은 엔진 부조(misfire) 현상을 일으키고, 심한 경우 엔진에서 이상 소음이 발생하기도 합니다. * **배출가스 증가:** 불완전 연소는 미연소 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO) 등의 배출가스 발생량을 증가시켜 환경 규제 충족에 어려움을 줄 수 있습니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 자동차에는 연료 탈기 장치가 장착되어 연료 시스템으로 유입되는 증기를 효과적으로 분리 및 제거하는 역할을 합니다. **작동 원리 및 주요 기능** 자동차 연료 탈기 장치의 주된 기능은 연료 탱크나 연료 라인에서 발생하는 증기 기포를 액체 연료로부터 분리하여 다시 액체 상태로 응축시키거나, 안전하게 외부로 배출하는 것입니다. 이를 위해 다양한 원리가 활용될 수 있으며, 이는 탈기 장치의 종류에 따라 달라집니다. 일반적으로 탈기 장치는 다음과 같은 과정을 거쳐 작동합니다. 1. **증기 포집:** 연료 시스템 내에서 발생하는 증기 또는 기포를 포집합니다. 이는 연료 탱크 상부 공간, 연료 라인 내 특정 지점 등에서 이루어질 수 있습니다. 2. **증기 분리:** 포집된 기포 또는 증기 상태의 연료를 액체 상태의 연료와 분리합니다. 이 과정에서 원심력, 중력, 막 분리, 응축 등 다양한 물리적 원리가 사용됩니다. 3. **응축 또는 회수:** 분리된 증기는 다시 액체 상태로 응축되어 연료 탱크로 돌아가거나, 경우에 따라서는 증발가스 제어 시스템(EVAP 시스템)으로 보내져 추가 처리를 거칩니다. 4. **액체 연료 공급:** 증기가 제거된 순수한 액체 연료는 연료 펌프를 통해 엔진으로 원활하게 공급됩니다. 이러한 과정을 통해 연료 시스템은 항상 안정적인 압력과 일정한 밀도의 액체 연료를 유지하게 되어, 앞서 언급된 문제점들을 사전에 방지하고 최적의 엔진 성능을 유지할 수 있도록 합니다. **탈기 장치의 종류** 자동차 연료 탈기 장치는 그 설계와 작동 원리에 따라 다양한 종류로 구분될 수 있습니다. 몇 가지 대표적인 종류는 다음과 같습니다. * **증발가스 제어 시스템(EVAP - Evaporative Emission Control System) 연계형 탈기:** 현대의 많은 차량에서는 연료 탱크에서 발생하는 증발가스를 제어하기 위한 EVAP 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템의 일부로서 탈기 기능이 통합되는 경우가 많습니다. 연료 탱크에서 발생한 증기는 캐니스터(Canister)라는 흡착제를 통과하면서 활성탄 등에 흡착되었다가, 엔진 작동 시 흡기 다기관의 진공을 이용하여 다시 연소실로 보내져 연소됩니다. 이 과정에서 증기를 액체로 전환시키거나 제어하는 기능이 포함될 수 있습니다. * **연료 탱크 내장형 탈기기:** 연료 탱크 자체에 증기 기포를 분리하는 장치가 내장되는 형태입니다. 연료 펌프가 작동할 때 연료와 함께 유입되는 기포를 탱크 내의 특정 공간에서 분리하고, 분리된 증기는 다시 탱크 상부로 보내져 응축되도록 설계됩니다. 이는 연료 펌프의 흡입구 주변에 설치되어 기포의 유입을 직접적으로 차단하는 효과를 줍니다. * **연료 라인 내 설치형 탈기기 (연료 리턴 라인 활용):** 연료 펌프에서 엔진으로 가는 연료 라인 또는 엔진에서 연료 탱크로 돌아오는 리턴 라인에 설치되어 기포를 제거하는 방식입니다. 예를 들어, 연료 펌프에서 압력이 높아지면서 발생하는 증기 기포를 분리하여 리턴 라인을 통해 탱크로 되돌려 보내는 방식이 있습니다. 이는 연료 라인 내부의 압력을 안정화시키는 데 기여합니다. * **연료 필터 일체형 탈기기:** 연료 필터와 통합되어 연료 여과와 동시에 기포를 제거하는 기능을 수행하는 경우도 있습니다. 연료 필터는 연료 라인 중간에 위치하므로, 이곳에서 기포를 분리하는 것은 매우 효율적일 수 있습니다. 이 외에도 다양한 설계 방식이 존재하며, 차량 제조사의 특정 설계 철학이나 요구 성능에 따라 맞춤형으로 개발되기도 합니다. **관련 기술 및 발전 동향** 자동차 연료 탈기 장치와 관련된 기술은 차량의 전반적인 연료 효율성, 성능, 그리고 환경 규제 준수와 밀접하게 연결되어 발전하고 있습니다. * **정밀한 기포 감지 및 분리 기술:** 센서 기술의 발달로 연료 시스템 내 기포의 존재를 더욱 정확하게 감지하고, 이를 효율적으로 분리해내는 정밀한 분리 메커니즘에 대한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 미세한 기포까지 효과적으로 제거하는 기술이 요구되고 있습니다. * **소형화 및 경량화:** 엔진룸 공간의 제약과 차량 경량화 추세에 따라 연료 탈기 장치 역시 더욱 작고 가볍게 만드는 기술이 중요해지고 있습니다. 이는 장치의 통합 및 모듈화와도 관련이 있습니다. * **재질 및 내구성 향상:** 연료 시스템은 다양한 온도 변화와 화학 물질에 노출되므로, 이에 강한 내구성을 갖는 신소재 개발 및 적용이 이루어지고 있습니다. 특히 연료의 다양한 첨가제에 대한 내성을 확보하는 것이 중요합니다. * **스마트 제어 시스템과의 연동:** 차량의 ECU(Engine Control Unit)와 연동하여 연료 시스템의 상태를 실시간으로 모니터링하고, 필요한 경우에만 탈기 기능을 활성화하거나 조절하는 스마트 제어 기술이 도입되고 있습니다. 이는 불필요한 에너지 소비를 줄이고 효율성을 극대화하는 데 기여합니다. * **대체 연료 대응:** 바이오 연료, 천연가스, 수소 등 다양한 대체 연료의 사용이 증가함에 따라, 각 연료의 특성에 맞는 새로운 형태의 탈기 장치 개발 또는 기존 장치의 개량 연구도 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 일부 대체 연료는 휘발성이 더욱 높거나 다른 종류의 기체 발생 메커니즘을 가질 수 있기 때문입니다. * **EVAP 시스템 효율 증대:** 현재 대부분의 차량에서 사용되는 EVAP 시스템의 효율을 더욱 높여 증발가스 배출을 최소화하는 방향으로 기술이 발전하고 있으며, 탈기 장치의 역할도 이와 맞물려 더욱 정교해지고 있습니다. **결론** 자동차 연료 탈기 장치는 겉보기에는 작고 단순해 보일 수 있지만, 차량의 엔진 성능, 연비, 그리고 배출가스 관리라는 핵심적인 부분에 지대한 영향을 미치는 중요한 부품입니다. 연료 시스템 내에서 발생하는 증기 기포는 엔진의 효율적인 작동을 방해하는 주요 요인 중 하나이며, 이를 효과적으로 제거함으로써 운전자에게는 더 나은 주행 경험과 경제성을, 사회적으로는 깨끗한 환경을 제공하는 데 기여합니다. 기술의 발전과 함께 연료 탈기 장치는 더욱 정밀하고 효율적인 방향으로 진화하며 미래 자동차 기술의 발전에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 자동차 연료 탈기 장치 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2408K17387) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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