| ■ 영문 제목 : Global Automotive Non pneumatic Seat Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E5097 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 비공압 시트 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 비공압 시트 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 비공압 시트의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 비공압 시트 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 비공압 시트 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 비공압 시트 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 비공압 시트 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 목재, 금속, 플라스틱, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 비공압 시트 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 비공압 시트 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 비공압 시트 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 비공압 시트에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 비공압 시트 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 비공압 시트에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 비공압 시트과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 비공압 시트 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 비공압 시트 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 비공압 시트 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 목재, 금속, 플라스틱, 기타
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
주요 대상 기업
– Adient Plc,Magna International,Gentherm Inc.,Freedman Seating Co.,Transcal Ltd.,Grammar AG,Franz Kiel GmbH,Konsberg Automotive,Tangtring Seating Technology Inc.
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 비공압 시트 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 비공압 시트의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 비공압 시트의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 비공압 시트 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 비공압 시트 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 비공압 시트 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 비공압 시트의 산업 체인.
– 자동차 비공압 시트 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Adient Plc Magna International Gentherm Inc. ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 비공압 시트 이미지 - 종류별 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 비공압 시트 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 비공압 시트 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 비공압 시트 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 비공압 시트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 비공압 시트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 비공압 시트 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 비공압 시트 소비 금액 - 유럽 자동차 비공압 시트 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 비공압 시트 소비 금액 - 남미 자동차 비공압 시트 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 비공압 시트 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 비공압 시트 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 비공압 시트 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 비공압 시트 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 비공압 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 비공압 시트 평균 가격 - 북미 자동차 비공압 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 비공압 시트 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 비공압 시트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 비공압 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 비공압 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 비공압 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 비공압 시트 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 비공압 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 비공압 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 비공압 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 비공압 시트 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 비공압 시트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 비공압 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 비공압 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 비공압 시트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 비공압 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 비공압 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 비공압 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 비공압 시트 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 비공압 시트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 비공압 시트 소비 금액 및 성장률 - 자동차 비공압 시트 시장 성장 요인 - 자동차 비공압 시트 시장 제약 요인 - 자동차 비공압 시트 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 비공압 시트의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 비공압 시트의 제조 공정 분석 - 자동차 비공압 시트 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 비공압 시트(Automotive Non-pneumatic Seat)는 공기압을 전혀 사용하지 않고 좌석의 쿠션감과 지지력을 제공하는 혁신적인 자동차 시트 기술을 의미합니다. 전통적인 자동차 시트는 주로 폼(Foam) 소재를 사용하여 쿠션감을 구현하거나, 일부 고급 차량에서는 공기 주머니를 이용하여 좌석의 높이, 각도, 허리 지지력 등을 조절하는 공압 시스템을 사용합니다. 하지만 비공압 시트는 이러한 공기압을 전혀 사용하지 않음으로써 기존 시트 시스템의 여러 단점을 극복하고 새로운 차원의 편안함과 기능성을 제공합니다. 비공압 시트의 핵심적인 특징은 '공기압 부재'라는 점입니다. 이는 펌프, 밸브, 공기 주머니 등 복잡한 공압 시스템을 필요로 하지 않음을 의미합니다. 따라서 시트의 구조가 단순해지고, 무게가 가벼워지며, 고장 발생 가능성이 낮아집니다. 또한, 공기 누출로 인한 성능 저하나 유지보수의 번거로움으로부터 자유롭다는 장점을 가집니다. 대신, 비공압 시트는 특수한 소재와 구조 설계를 통해 좌석의 쿠션감과 지지력을 확보합니다. 여기에는 주로 탄성 있는 고분자 재료, 스프링 시스템, 특수 형상의 구조체 등이 복합적으로 사용됩니다. 이러한 소재와 구조는 탑승자의 체중을 효과적으로 분산시키고, 노면으로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하여 승차감을 크게 향상시킵니다. 비공압 시트는 그 작동 원리와 구조에 따라 다양한 형태로 분류될 수 있습니다. 대표적인 예로는 격자형(Lattice) 구조를 활용한 시트가 있습니다. 이 구조는 마치 벌집 모양과 같이 규칙적으로 배열된 격자 구조를 통해 뛰어난 탄성과 복원력을 제공합니다. 격자의 크기, 두께, 배열 방식을 조절함으로써 좌석의 쿠션감과 지지력을 미세하게 조정할 수 있으며, 공기 순환에도 유리하여 통풍 효과를 높일 수도 있습니다. 또 다른 형태로는 특수 스프링 시스템을 통합한 비공압 시트가 있습니다. 이는 기존의 스프링 시트와 유사하지만, 공기압을 사용하지 않고 기계적인 스프링 자체의 탄성과 감쇠 특성을 최적화하여 보다 정교하고 편안한 승차감을 제공합니다. 일부 연구에서는 3차원 메쉬(Mesh) 구조나 독자적인 변형 가능한 복합 재료를 활용하여 비공압 시트의 성능을 극대화하려는 시도도 이루어지고 있습니다. 비공압 시트의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 직접적인 용도는 당연히 승용차의 좌석입니다. 고급 세단이나 SUV에서 탁월한 승차감과 편안함을 제공하는 데 활용될 수 있으며, 장거리 운전 시 피로도를 줄이는 데 크게 기여할 수 있습니다. 또한, 전기차의 경우 경량화가 중요한 요소이기 때문에, 비공압 시트의 경량성은 전기차의 주행 거리 연장에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 나아가, 운전자의 자세 교정이나 특정 부위의 압력 완화를 위한 인체공학적 기능까지 접목될 가능성도 있습니다. 이 외에도 상업용 차량, 예를 들어 버스나 장거리 통근 열차 등에서도 비공압 시트의 도입은 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 장시간 앉아 있어야 하는 승객들에게 보다 쾌적한 여행 경험을 제공할 수 있기 때문입니다. 또한, 휠체어 탑승객이나 특정 신체적 불편함이 있는 사람들을 위한 특수 시트에도 비공압 기술이 적용될 수 있으며, 이는 사용자 맞춤형 편의성을 제공하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 의료 분야나 사무용 가구 등 자동차 산업 외의 영역에서도 비공압 기술의 잠재력은 무궁무진하다고 할 수 있습니다. 비공압 시트 기술의 발전은 다양한 첨단 기술과 밀접하게 연관되어 있습니다. 첫째, **소재 과학**의 발전이 핵심입니다. 고성능 엘라스토머(Elastomer), 폴리머(Polymer), 복합 재료 등 뛰어난 탄성, 복원력, 내구성을 가진 신소재 개발이 비공압 시트의 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 이러한 소재는 탑승자의 체중을 효과적으로 분산시키고, 외부 충격을 흡수하며, 장기간 사용에도 변형 없이 원래의 성능을 유지해야 합니다. 둘째, **구조 설계 및 해석 기술**이 중요합니다. 컴퓨터 시뮬레이션(CAD/CAE)을 활용하여 격자 구조의 형태, 두께, 간격, 스프링 시스템의 배열 등을 최적화하는 과정이 필수적입니다. 유한요소 해석(FEA) 등을 통해 다양한 하중 조건 하에서의 응력 분포, 변형률 등을 예측하고 시뮬레이션함으로써 가장 편안하고 안전한 구조를 설계할 수 있습니다. 또한, 3D 프린팅과 같은 적층 제조 기술은 복잡하고 맞춤화된 비공압 시트 구조를 경제적으로 생산할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 셋째, **센서 기술 및 제어 기술**의 통합 가능성입니다. 비록 공기압은 사용하지 않지만, 탑승자의 체중, 자세, 선호도 등을 감지하는 센서를 시트에 내장할 수 있습니다. 예를 들어, 특정 부위에 가해지는 압력을 감지하여 자동으로 좌석의 경도를 조절하거나, 운전자의 피로도를 감지하여 좌석의 마사지 기능을 활성화하는 등의 스마트 기능 구현이 가능합니다. 이러한 센서 정보는 미리 설정된 알고리즘에 따라 좌석의 구조를 미세하게 변형시키는 액추에이터(Actuator)와 결합되어 사용자 맞춤형 최적의 착좌감을 제공할 수 있습니다. 넷째, **공기역학 및 통풍 기술**과의 연계입니다. 비공압 시트의 격자 구조나 메쉬 형태는 자연스럽게 공기 순환을 원활하게 하여 통풍 효과를 높일 수 있습니다. 이는 여름철 땀으로 인한 불쾌감을 줄이고 쾌적한 착좌감을 유지하는 데 도움을 줍니다. 경우에 따라서는 이러한 자연 통풍 효과를 더욱 증대시키기 위한 팬(Fan)이나 공기 흐름 제어 기술이 추가적으로 통합될 수도 있습니다. 다섯째, **안전 기술**과의 결합입니다. 충돌 시 충격 흡수 성능을 높이기 위해 비공압 시트의 구조를 설계하거나, 특정 센서를 통해 충돌을 감지하고 좌석의 지지력을 즉각적으로 강화하는 등의 안전 기능이 접목될 수 있습니다. 이는 탑승자의 안전을 최우선으로 고려해야 하는 자동차 시트 분야에서 매우 중요한 부분입니다. 결론적으로, 자동차 비공압 시트는 공기압 없이도 혁신적인 방식으로 편안함과 기능성을 제공하는 미래 지향적인 기술입니다. 소재 과학, 구조 설계, 센서 및 제어 기술 등 다양한 분야의 발전과 융합을 통해 더욱 발전할 것이며, 자동차 산업뿐만 아니라 다양한 분야에서 인간의 삶의 질을 향상시키는 데 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 비공압 시트의 발전은 더욱 가볍고, 편안하며, 지속 가능한 미래 모빌리티를 실현하는 중요한 한 축이 될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 비공압 시트 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E5097) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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