| ■ 영문 제목 : Global Aviation Obstruction Lighting Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E5577 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 항공 장애물 조명 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 항공 장애물 조명 산업 체인 동향 개요, 고층 건물, 공항, 통신, 풍력 발전, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 항공 장애물 조명의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 항공 장애물 조명 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 항공 장애물 조명 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 항공 장애물 조명 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 항공 장애물 조명 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : AC 및 DC LED 장애물 조명, 태양광 LED 장애물 조명)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 항공 장애물 조명 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 항공 장애물 조명 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 항공 장애물 조명 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 항공 장애물 조명에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 항공 장애물 조명 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 항공 장애물 조명에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (고층 건물, 공항, 통신, 풍력 발전, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 항공 장애물 조명과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 항공 장애물 조명 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 항공 장애물 조명 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
항공 장애물 조명 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– AC 및 DC LED 장애물 조명, 태양광 LED 장애물 조명
용도별 시장 세그먼트
– 고층 건물, 공항, 통신, 풍력 발전, 기타
주요 대상 기업
– Obelux, Avlite Systems, Orga BV, Pharos Marine Automatic Power, Flight Light Inc., Flash Technology, Songneng Electronics, G&S LIGHT, Nanhua
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 항공 장애물 조명 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 항공 장애물 조명의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 항공 장애물 조명의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 항공 장애물 조명 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 항공 장애물 조명 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 항공 장애물 조명 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 항공 장애물 조명의 산업 체인.
– 항공 장애물 조명 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Obelux Avlite Systems Orga BV ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 항공 장애물 조명 이미지 - 종류별 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 항공 장애물 조명 판매량 (2019-2030) - 세계의 항공 장애물 조명 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 항공 장애물 조명 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 항공 장애물 조명 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 항공 장애물 조명 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 항공 장애물 조명 판매량 시장 점유율 - 지역별 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 북미 항공 장애물 조명 소비 금액 - 유럽 항공 장애물 조명 소비 금액 - 아시아 태평양 항공 장애물 조명 소비 금액 - 남미 항공 장애물 조명 소비 금액 - 중동 및 아프리카 항공 장애물 조명 소비 금액 - 세계의 종류별 항공 장애물 조명 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 장애물 조명 평균 가격 - 세계의 용도별 항공 장애물 조명 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 장애물 조명 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 장애물 조명 평균 가격 - 북미 항공 장애물 조명 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 항공 장애물 조명 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 장애물 조명 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 장애물 조명 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 유럽 항공 장애물 조명 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 장애물 조명 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 장애물 조명 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 장애물 조명 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 영국 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 러시아 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 항공 장애물 조명 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 장애물 조명 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 장애물 조명 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 장애물 조명 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 일본 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 한국 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 인도 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 호주 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 남미 항공 장애물 조명 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 장애물 조명 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 장애물 조명 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 항공 장애물 조명 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 항공 장애물 조명 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 장애물 조명 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 장애물 조명 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 장애물 조명 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 이집트 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 항공 장애물 조명 소비 금액 및 성장률 - 항공 장애물 조명 시장 성장 요인 - 항공 장애물 조명 시장 제약 요인 - 항공 장애물 조명 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 항공 장애물 조명의 제조 비용 구조 분석 - 항공 장애물 조명의 제조 공정 분석 - 항공 장애물 조명 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공 장애물 조명은 항공기의 안전한 운항을 위해 지상에 설치된 높은 구조물이나 물체에 대한 정보를 항공기에 제공하는 필수적인 시스템입니다. 특히 야간이나 저시정 환경에서 항공기가 장애물을 인지하고 충돌을 방지하는 데 결정적인 역할을 합니다. 이러한 조명 시스템은 단순히 빛을 내는 것을 넘어, 국제 민간 항공 기구(ICAO) 및 각국의 항공 당국에서 규정하는 엄격한 기준을 충족해야 합니다. 항공 장애물 조명의 개념은 이러한 안전 목표를 달성하기 위한 다양한 측면을 포함하며, 여기서는 그 정의, 특징, 주요 종류 및 용도, 그리고 관련 기술들에 대해 상세히 설명하고자 합니다. **항공 장애물 조명의 정의 및 목적** 항공 장애물 조명이란 항공기가 운항하는 공역 내에 존재하는 지상 구조물 중 항공기에 위험을 초래할 수 있는 높은 건축물, 탑, 크레인, 전신주, 풍력 발전기 등과 같은 인공 장애물에 부착되어 항공기에 해당 장애물의 위치를 시각적으로 알려주는 조명 시스템을 의미합니다. 이 시스템의 가장 근본적인 목적은 항공기의 안전한 비행 경로 확보입니다. 특히 항공기는 지상과는 다른 시각적 환경에서 운항하며, 야간이나 안개, 눈, 비 등 시정 악화 상황에서는 지상의 장애물을 식별하기가 매우 어렵습니다. 이러한 상황에서 항공 장애물 조명은 항공기 조종사에게 장애물의 존재와 위치를 명확하게 인지시켜, 회피 기동이나 경로 수정을 통해 충돌 사고를 예방하는 데 결정적인 역할을 합니다. 즉, 이 조명은 ‘보이지 않는 위험’을 ‘보이는 위험’으로 전환시켜 항공 안전을 확보하는 핵심적인 수단이라 할 수 있습니다. **항공 장애물 조명의 주요 특징** 항공 장애물 조명은 그 기능적 중요성 때문에 다음과 같은 몇 가지 주요 특징을 지닙니다. 첫째, **가시성 확보**입니다. 항공 장애물 조명은 다양한 날씨 조건과 주변 조명 환경에서도 항공기에 장애물의 위치를 명확하게 인지시킬 수 있도록 충분한 광도와 적절한 색상을 가져야 합니다. 이를 위해 ICAO에서 규정한 기준에 따라 특정 광도와 점멸 패턴을 사용합니다. 둘째, **규제 준수**입니다. 항공 장애물 조명의 설치 및 운영은 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 ‘항공 장애물 표시 부속서 14 (Annex 14, Volume I)’ 및 각 국가의 항공 법규에 의해 엄격하게 관리됩니다. 구조물의 높이, 위치, 주변 환경 등에 따라 요구되는 조명의 종류, 광도, 점멸 빈도 등이 달라지며, 이는 항공 안전을 최우선으로 고려한 결과입니다. 셋째, **신뢰성 및 내구성**입니다. 항공 장애물 조명은 장기간 안정적으로 작동해야 하며, 혹독한 외부 환경(온도 변화, 습기, 바람, 먼지 등)에서도 견딜 수 있는 높은 내구성을 갖추어야 합니다. 이는 장애물 조명이 시스템 오류로 인해 작동을 멈추는 경우 발생할 수 있는 심각한 사고를 예방하기 위함입니다. 넷째, **효율성**입니다. 최근에는 에너지 소비를 줄이고 유지보수 부담을 완화하기 위해 LED와 같은 고효율 광원을 사용하는 추세입니다. 또한, 태양광 발전과 연계하여 자율적으로 전력을 생산하고 저장하여 사용하는 독립형 시스템도 점차 보급되고 있습니다. **항공 장애물 조명의 주요 종류** 항공 장애물 조명은 장애물의 높이, 주변 환경, 그리고 규정에서 요구하는 가시성 수준에 따라 다양한 종류로 분류됩니다. 가장 일반적인 분류 기준은 조명의 색상과 점멸 방식입니다. * **백색 섬광등 (White Flashing Lights):** 일반적으로 가장 높은 구조물이나 넓은 지역에 걸쳐 분포된 장애물 상단에 설치됩니다. 높은 가시성을 제공하며, 국제 기준에 따라 특정 주파수로 점멸하여 항공기 조종사가 인지할 수 있도록 합니다. 이 조명은 특히 야간이나 저시정 환경에서 장애물의 위치를 광범위하게 알리는 데 효과적입니다. * **적색 등화 (Red Lights):** 일반적으로 백색 섬광등보다 낮은 높이의 구조물이나 백색 섬광등으로 충분한 가시성을 확보하기 어려운 경우, 중간 또는 낮은 고도에 설치됩니다. 적색의 지속등이나 점멸등 형태로 사용될 수 있으며, 주변 환경과의 대비를 통해 장애물을 식별하도록 돕습니다. * **황색 등화 (Amber Lights):** 주로 주간에 사용되는 조명으로, 주간의 밝은 햇빛 아래에서도 장애물을 쉽게 식별할 수 있도록 합니다. 특히 저고도 비행을 하는 헬리콥터나 소형 항공기에 대한 위험을 알리는 데 사용될 수 있습니다. 또한, 이러한 등화는 단순히 점멸하는 방식뿐만 아니라, 다음과 같은 세부적인 점멸 패턴을 가질 수 있습니다. * **단일 점멸 (Single Flash):** 일정한 간격으로 한 번씩 점멸하는 방식입니다. * **이중 점멸 (Double Flash):** 일정한 간격으로 두 번 연속 점멸하는 방식입니다. * **삼중 점멸 (Triple Flash):** 일정한 간격으로 세 번 연속 점멸하는 방식입니다. * **회전 점멸 (Synchronized Flashing):** 여러 개의 조명이 동시에 또는 순차적으로 점멸하여 더 넓은 범위의 가시성을 확보하는 방식입니다. 이 외에도 복합적인 점멸 패턴을 사용하거나, 구조물의 형태와 크기에 따라 다양한 위치에 여러 종류의 조명을 조합하여 설치하기도 합니다. 예를 들어, 높은 건물에는 백색 섬광등을 최상단에 설치하고, 건물의 측면에는 일정 간격으로 적색 등화를 설치하여 전체 구조물의 윤곽을 파악할 수 있도록 합니다. **항공 장애물 조명의 용도** 항공 장애물 조명의 가장 주된 용도는 앞서 언급한 바와 같이 항공기 충돌 방지입니다. 하지만 그 적용 범위는 매우 넓으며 다양한 분야에서 활용됩니다. * **건축물 및 시설물:** 고층 빌딩, 초고층 아파트, 공장 굴뚝, 송신탑, 방송탑, 발전소 설비 등 높이가 일정 기준 이상인 모든 건축물 및 시설물에 설치됩니다. 특히 공항 주변이나 항공 항로 근처에 위치한 구조물에는 더욱 엄격한 기준이 적용됩니다. * **교량 및 송전탑:** 장대 교량이나 높은 교량의 교각, 그리고 넓은 간격을 가로지르는 고압선 송전탑 등은 항공기에 위험을 초래할 수 있으므로 적절한 장애물 조명이 필수적입니다. * **풍력 발전기:** 풍력 발전기는 크기가 크고 회전하는 날개 때문에 항공기에 대한 시각적 인식이 어려울 수 있습니다. 따라서 발전기 본체와 블레이드에 특수 설계된 장애물 조명이 설치되어 항공 안전을 확보합니다. * **해상 구조물:** 해안에서 일정 거리 떨어진 곳에 설치된 해상 석유 시추 시설, 해상 풍력 발전기, 등대 등도 항공기의 항행 안전을 위해 장애물 조명을 갖추어야 합니다. * **임시 장애물:** 건설 현장의 타워크레인, 임시 구조물, 제설 작업으로 인해 임시적으로 설치된 장비 등도 일정 기간 동안 항공기에 위험을 줄 수 있으므로, 임시 장애물 조명을 설치하여 안전을 확보합니다. **관련 기술 및 발전 방향** 항공 장애물 조명 시스템은 지속적으로 발전하고 있으며, 관련 기술은 더욱 효율적이고 안전한 시스템 구축을 목표로 하고 있습니다. * **LED 기술의 적용:** 기존의 백열등이나 형광등 방식에서 벗어나, 소비 전력이 낮고 수명이 길며 밝기 조절이 용이한 LED 기술이 장애물 조명에 폭넓게 적용되고 있습니다. LED는 특정 파장의 빛을 효율적으로 방출하며, 점멸 제어가 정밀하여 다양한 규격의 조명을 구현하는 데 유리합니다. * **스마트 제어 및 모니터링 시스템:** 최근에는 IoT(사물 인터넷) 기술을 활용한 스마트 제어 및 모니터링 시스템이 개발되고 있습니다. 이를 통해 개별 조명의 작동 상태, 광도, 점멸 주기 등을 실시간으로 감시하고, 이상 발생 시 즉각적인 알림 및 원격 제어가 가능합니다. 또한, 주변 환경(일출/일몰, 시정)을 감지하여 자동으로 조명 모드를 전환하는 기능도 도입되어 에너지 효율을 높이고 있습니다. * **태양광 및 에너지 저장 시스템:** 전력 공급이 어려운 외딴 지역이나 친환경적인 시스템 구축을 위해 태양광 패널과 에너지 저장 장치(배터리)를 결합한 독립형 장애물 조명 시스템이 주목받고 있습니다. 이는 별도의 전력선 설치 없이도 자율적으로 전력을 생산하고 저장하여 안정적인 작동을 보장합니다. * **국제 표준 및 규정의 발전:** ICAO 및 각국 항공 당국은 기술 발전과 항공 안전 요구사항 변화에 따라 장애물 조명에 대한 표준 및 규정을 지속적으로 개정하고 있습니다. 예를 들어, 더 높은 휘도(luminance)를 요구하거나, 새로운 점멸 패턴을 도입하거나, 특정 지역에서의 조명 간섭 문제를 해결하기 위한 기술적 요구사항이 추가될 수 있습니다. 이러한 변화에 맞춰 시스템을 업데이트하고 새로운 기술을 적용하는 것이 중요합니다. 결론적으로, 항공 장애물 조명은 항공 안전을 위한 필수적인 요소로서, 단순히 빛을 내는 장치를 넘어 복잡한 기술과 엄격한 규제가 결합된 시스템입니다. 구조물의 높이, 위치, 주변 환경 등 다양한 요소를 고려하여 최적의 조명 종류와 배치, 점멸 방식을 선정해야 하며, 지속적인 기술 발전과 규제 준수를 통해 항공 안전을 끊임없이 강화해나가야 합니다. |
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