| ■ 영문 제목 : Global Aviation Propulsion Systems Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E5579 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 항공 추진 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 항공 추진 시스템 산업 체인 동향 개요, 미사일, 항공기, 우주선, 무인 항공기 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 항공 추진 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 항공 추진 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 항공 추진 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 항공 추진 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 항공 추진 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 공기 호흡, 비공기 호흡)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 항공 추진 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 항공 추진 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 항공 추진 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 항공 추진 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 항공 추진 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 항공 추진 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (미사일, 항공기, 우주선, 무인 항공기)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 항공 추진 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 항공 추진 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 항공 추진 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
항공 추진 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 공기 호흡, 비공기 호흡
용도별 시장 세그먼트
– 미사일, 항공기, 우주선, 무인 항공기
주요 대상 기업
– General Electric, United Technologies, Rolls-Royce Holdings, Safran, Honeywell International, Northrop Grumman, The Raytheon, Aerojet Rocketdyne Holdings, Lockheed Martin, GKN Aerospace, 3W International
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 항공 추진 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 항공 추진 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 항공 추진 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 항공 추진 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 항공 추진 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 항공 추진 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 항공 추진 시스템의 산업 체인.
– 항공 추진 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 General Electric United Technologies Rolls-Royce Holdings ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 항공 추진 시스템 이미지 - 종류별 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 항공 추진 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 항공 추진 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 항공 추진 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 항공 추진 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 항공 추진 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 항공 추진 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 항공 추진 시스템 소비 금액 - 유럽 항공 추진 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 항공 추진 시스템 소비 금액 - 남미 항공 추진 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 항공 추진 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 항공 추진 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 추진 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 항공 추진 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 추진 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 추진 시스템 평균 가격 - 북미 항공 추진 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 항공 추진 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 추진 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 추진 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 항공 추진 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 추진 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 추진 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 추진 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 항공 추진 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 추진 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 추진 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 추진 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 항공 추진 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 추진 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 추진 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 항공 추진 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 항공 추진 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 추진 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 추진 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 추진 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 항공 추진 시스템 소비 금액 및 성장률 - 항공 추진 시스템 시장 성장 요인 - 항공 추진 시스템 시장 제약 요인 - 항공 추진 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 항공 추진 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 항공 추진 시스템의 제조 공정 분석 - 항공 추진 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공 추진 시스템은 항공기가 비행하는 데 필요한 추력을 생성하는 장치 및 시스템을 총칭합니다. 이는 항공기의 성능, 효율성, 그리고 안전성에 직접적인 영향을 미치는 핵심적인 기술 분야라고 할 수 있습니다. 항공 추진 시스템의 발전은 곧 항공기 성능의 발전과 직결되며, 더 빠르고, 더 멀리, 더 효율적으로 비행할 수 있게 하는 원동력이 되어 왔습니다. 추진 시스템의 가장 기본적인 개념은 뉴턴의 제3운동 법칙, 즉 작용-반작용의 법칙에 기반합니다. 추진 시스템은 공기나 연소 생성물과 같은 질량을 뒤로 방출함으로써, 그 반대 방향으로 추력을 발생시켜 항공기를 앞으로 나아가게 합니다. 이 추력은 항공기의 무게를 극복하고 공기 저항을 이겨내어 비행을 유지하는 데 필수적입니다. 항공 추진 시스템의 주요 특징으로는 높은 에너지 밀도, 신뢰성, 그리고 효율성을 들 수 있습니다. 항공기는 제한된 연료를 가지고 장거리를 비행해야 하므로, 추진 시스템은 매우 높은 에너지 밀도를 가져야 합니다. 즉, 단위 무게 또는 단위 부피당 최대한 많은 에너지를 저장하고 이를 효과적으로 추력으로 전환할 수 있어야 합니다. 또한, 항공기는 높은 고도와 다양한 환경 조건에서 운항되므로, 추진 시스템은 극한의 환경에서도 안정적으로 작동해야 하는 높은 신뢰성을 요구합니다. 마지막으로, 연료 소비를 최소화하여 운항 비용을 절감하고 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 높은 효율성은 추진 시스템 개발의 중요한 목표 중 하나입니다. 항공 추진 시스템의 종류는 매우 다양하며, 각각 고유한 원리와 특징을 가지고 있습니다. 가장 대표적인 종류로는 프로펠러 엔진, 제트 엔진, 로켓 엔진 등이 있습니다. 프로펠러 엔진은 프로펠러의 회전을 통해 공기를 뒤로 밀어내어 추력을 얻는 방식입니다. 주로 저속 또는 중속 항공기에 사용되며, 연료 효율이 높고 저속에서의 추력 발생 능력이 우수하다는 장점이 있습니다. 프로펠러 엔진은 다시 왕복 엔진과 터보프롭 엔진으로 나눌 수 있습니다. 왕복 엔진은 내부 연소 엔진의 원리를 이용하며, 상대적으로 단순하고 저렴하지만 출력이 제한적입니다. 터보프롭 엔진은 제트 엔진의 원리를 이용한 터빈의 회전력을 프로펠러에 전달하는 방식으로, 왕복 엔진보다 높은 출력과 효율을 제공하며 현대의 프로펠러 항공기에서 주로 사용됩니다. 프로펠러 엔진은 소형 항공기, 지역 노선 항공기, 훈련기 등에서 폭넓게 활용되고 있습니다. 제트 엔진은 공기를 흡입하여 압축하고, 연료와 혼합하여 연소시킨 후, 고온, 고압의 배기 가스를 노즐을 통해 고속으로 분출함으로써 추력을 얻는 방식입니다. 제트 엔진은 프로펠러 엔진에 비해 훨씬 높은 속도로 비행할 수 있으며, 현대의 대부분 여객기, 군용기 등에 사용됩니다. 제트 엔진은 다시 여러 종류로 구분됩니다. 터보제트 엔진은 가장 기본적인 형태의 제트 엔진으로, 흡입된 공기를 압축, 연소시켜 생성된 고온 고압의 배기가스를 직접 노즐을 통해 분출하여 추력을 얻습니다. 단순한 구조를 가지지만 연료 효율이 낮고 소음이 크다는 단점이 있어, 현재는 특수 용도 외에는 거의 사용되지 않습니다. 터보팬 엔진은 터보제트 엔진에 바이패스 덕트와 팬(fan)을 추가한 형태로, 흡입된 공기의 일부만 연소실로 보내고, 나머지 대부분은 연소실을 통과하지 않고 팬을 통해 가속되어 뒤로 배출됩니다. 이 바이패스 공기가 주된 추력원이 되며, 이는 터보제트 엔진에 비해 훨씬 높은 추력과 연료 효율성을 제공하고 소음도 줄여줍니다. 터보팬 엔진은 저바이패스비 터보팬과 고바이패스비 터보팬으로 나뉘는데, 고바이패스비 터보팬은 저속에서의 연료 효율이 매우 뛰어나 상업용 여객기에 주로 사용되며, 저바이패스비 터보팬은 높은 속도와 추력을 요구하는 전투기 등에 사용됩니다. 현대 항공기에서 가장 보편적으로 사용되는 추진 시스템입니다. 터보샤프트 엔진은 터보팬 엔진의 일부를 변형하여 터빈 축에 회전력을 전달하고, 이 회전력을 기어박스를 통해 로터 블레이드(헬리콥터의 날개)나 프로펠러 등을 구동하는 데 사용하는 엔진입니다. 주로 헬리콥터나 일부 특수 목적 항공기에 사용됩니다. 램제트 엔진은 고속으로 이동할 때 발생하는 운동 에너지로 공기를 압축하고, 연료와 혼합하여 연소시킨 후, 고속으로 분출하여 추력을 얻는 방식입니다. 별도의 압축기나 터빈이 없으며, 특정 속도 이상에서만 작동이 가능합니다. 초음속 또는 극초음속 무기나 고속 항공기에 사용될 수 있습니다. 스크램제트 엔진(Scramjet)은 램제트 엔진의 일종으로, 초음속으로 연소시키는 방식을 사용합니다. 마하 5 이상의 극초음속 비행을 가능하게 하는 기술로, 미래의 극초음속 항공기 및 우주 발사체에 적용될 가능성이 높습니다. 로켓 엔진은 자체적으로 산화제와 연료를 모두 탑재하고 연소시켜 고속의 배기 가스를 분출하여 추력을 얻는 방식입니다. 공기 중의 산소를 이용하는 제트 엔진과 달리, 대기권 밖에서도 작동이 가능하며 매우 큰 추력을 발생시킬 수 있습니다. 로켓 엔진은 액체 연료 로켓 엔진과 고체 연료 로켓 엔진으로 나눌 수 있습니다. 액체 연료 로켓 엔진은 추진제 혼합비를 조절하여 추력을 제어할 수 있고, 다시 점화하여 재점화도 가능하지만, 구조가 복잡하고 시스템이 무겁다는 단점이 있습니다. 고체 연료 로켓 엔진은 구조가 간단하고 신뢰성이 높지만, 일단 점화하면 추력 제어가 어렵고 재점화가 불가능하다는 단점이 있습니다. 로켓 엔진은 우주 발사체, 미사일 등에 주로 사용됩니다. 이러한 다양한 종류의 항공 추진 시스템은 각각의 고유한 작동 원리와 장단점을 바탕으로 다양한 항공기 및 임무에 맞게 선택되고 발전해왔습니다. 항공 추진 시스템과 관련된 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 엔진 설계 및 성능 최적화 기술: 연소 효율 극대화, 열 관리, 공기 역학적 설계 최적화 등을 통해 엔진의 성능을 향상시키는 기술입니다. 신소재 개발, 첨단 전산 유체 역학(CFD) 해석 등이 이에 해당됩니다. 연료 효율 증대 기술: 더 적은 연료로 더 먼 거리를 비행하기 위한 기술입니다. 고효율 연소기 개발, 바이패스 비 증대, 엔진 내부 공기 흐름 최적화 등이 포함됩니다. 친환경 연료(예: 바이오 연료, 수소 연료)를 사용하기 위한 기술도 중요한 연구 분야입니다. 소음 감소 기술: 항공기 소음은 환경 문제와 직결되므로, 팬 설계, 노즐 설계, 흡음재 사용 등을 통해 소음을 줄이는 기술이 중요합니다. 내구성 및 신뢰성 향상 기술: 높은 온도와 압력, 그리고 극한의 작동 환경에서도 엔진이 안정적으로 작동하도록 내구성을 높이고 고장 확률을 낮추는 기술입니다. 재료 과학, 진단 및 예측 유지보수 기술 등이 포함됩니다. 배출가스 저감 기술: 항공기 운항으로 인한 온실가스 및 질소산화물 배출을 줄이기 위한 기술입니다. 저공해 연소 기술, 촉매 변환 장치 개발 등이 이에 해당됩니다. 전기 추진 시스템 기술: 최근에는 전기를 이용하여 추력을 얻는 전기 추진 시스템에 대한 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 배터리 기술, 모터 기술, 그리고 전기 추진에 적합한 항공기 설계 기술 등이 핵심입니다. 초기 단계이지만, 친환경적이고 저소음이라는 장점을 가지고 있어 미래 항공기의 중요한 추진 시스템으로 주목받고 있습니다. 결론적으로 항공 추진 시스템은 항공기 발전에 있어 핵심적인 기술 분야이며, 지속적인 연구 개발을 통해 효율성, 성능, 친환경성을 높여가고 있습니다. 각기 다른 원리로 작동하는 다양한 추진 시스템들은 항공기의 용도와 요구 성능에 맞춰 적용되고 있으며, 새로운 기술의 등장과 함께 끊임없이 진화하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공 추진 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E5579) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공 추진 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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