| ■ 영문 제목 : Global Aviation Tires Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E5585 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 항공 타이어 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 항공 타이어 산업 체인 동향 개요, 군사, 민간 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 항공 타이어의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 항공 타이어 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 항공 타이어 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 항공 타이어 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 항공 타이어 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 타입 I 타이어, 타입 III 타이어, 타입 VII 타이어, 3부품 타입 타이어, 미터법 타이어, 레이디얼 타이어)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 항공 타이어 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 항공 타이어 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 항공 타이어 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 항공 타이어에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 항공 타이어 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 항공 타이어에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (군사, 민간)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 항공 타이어과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 항공 타이어 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 항공 타이어 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
항공 타이어 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 타입 I 타이어, 타입 III 타이어, 타입 VII 타이어, 3부품 타입 타이어, 미터법 타이어, 레이디얼 타이어
용도별 시장 세그먼트
– 군사, 민간
주요 대상 기업
– Michelin, Bridgestone, Goodyear, Dunlop Tyres, The Yokohama Rubber Company, Desser, Lanyu Aircraft Tire
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 항공 타이어 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 항공 타이어의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 항공 타이어의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 항공 타이어 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 항공 타이어 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 항공 타이어 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 항공 타이어의 산업 체인.
– 항공 타이어 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Michelin Bridgestone Goodyear ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 항공 타이어 이미지 - 종류별 세계의 항공 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 항공 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 항공 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 항공 타이어 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 항공 타이어 판매량 (2019-2030) - 세계의 항공 타이어 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 항공 타이어 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 항공 타이어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 항공 타이어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 항공 타이어 판매량 시장 점유율 - 지역별 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 북미 항공 타이어 소비 금액 - 유럽 항공 타이어 소비 금액 - 아시아 태평양 항공 타이어 소비 금액 - 남미 항공 타이어 소비 금액 - 중동 및 아프리카 항공 타이어 소비 금액 - 세계의 종류별 항공 타이어 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공 타이어 평균 가격 - 세계의 용도별 항공 타이어 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공 타이어 평균 가격 - 북미 항공 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 항공 타이어 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 타이어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 유럽 항공 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 타이어 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 영국 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 러시아 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 항공 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 타이어 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공 타이어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 일본 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 한국 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 인도 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 호주 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 남미 항공 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공 타이어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 항공 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 항공 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 타이어 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공 타이어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 이집트 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 항공 타이어 소비 금액 및 성장률 - 항공 타이어 시장 성장 요인 - 항공 타이어 시장 제약 요인 - 항공 타이어 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 항공 타이어의 제조 비용 구조 분석 - 항공 타이어의 제조 공정 분석 - 항공 타이어 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공 타이어는 항공기의 이착륙, 지상 이동 시 발생하는 충격과 하중을 흡수하고 항공기의 안전하고 효율적인 운항을 지원하는 핵심 부품입니다. 단순한 이동 수단을 넘어, 항공기의 성능과 안전에 직접적인 영향을 미치는 고도의 기술 집약적 제품이라 할 수 있습니다. 항공 타이어는 일반 차량 타이어와는 비교할 수 없는 극한의 환경에서 작동해야 하므로, 매우 특수하고 엄격한 성능 기준을 만족해야 합니다. 항공 타이어의 가장 기본적인 정의는 항공기의 동체 무게를 지탱하고, 이륙 및 착륙 시 발생하는 높은 속도와 충격을 견디며, 지상에서 항공기를 안전하게 조종할 수 있도록 접지력을 제공하는 고무 및 합성 섬유로 이루어진 원형 부품입니다. 이러한 기능적 정의를 충족시키기 위해 항공 타이어는 일반 타이어와는 확연히 다른 특징들을 가지고 있습니다. 첫째, **견고함과 내구성**입니다. 항공기는 수십 톤에서 수백 톤에 달하는 엄청난 무게를 지니고 있습니다. 이 무게를 지탱하고, 이륙 시 급가속과 착륙 시의 충격을 견디려면 타이어는 극도의 압력과 마모에 저항할 수 있는 강력한 구조와 재료를 요구합니다. 이를 위해 항공 타이어는 여러 겹의 특수 합성 섬유(주로 나일론, 레이온, 아라미드 등)와 고강도 고무를 사용하여 제작됩니다. 이 섬유들은 타이어의 내벽을 따라 강성을 부여하며, 급격한 압력 변화에도 타이어가 파열되거나 변형되는 것을 방지합니다. 특히, 착륙 시 타이어에 가해지는 충격 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산시키는 능력이 중요하며, 이는 타이어의 단면 설계와 내부 구조에 의해 결정됩니다. 둘째, **고온 및 저온 환경에서의 성능 유지**입니다. 항공기가 고속으로 활주로를 달리거나, 대기권 상공을 비행할 때 타이어는 극심한 온도 변화에 노출됩니다. 이륙 및 착륙 시 마찰열로 인해 타이어 표면 온도가 매우 높아지는 반면, 고공에서는 급격하게 낮아집니다. 이러한 온도 변화에도 타이어의 물성이 크게 변하지 않고 원래의 성능을 유지해야 하므로, 특수 배합의 고무 화합물이 사용됩니다. 또한, 타이어 내부의 공기압 관리 또한 중요한데, 온도 변화에 따른 공기압 변화를 최소화하고 일정하게 유지하는 것이 안전 운항에 필수적입니다. 셋째, **내마모성과 긴 수명**입니다. 항공기는 수많은 이착륙을 반복하며 지상에서 상당한 거리를 이동합니다. 특히 활주로 표면과의 마찰은 타이어 마모의 주범입니다. 항공 타이어는 이러한 마모를 최소화하고 최대한 많은 횟수의 이착륙을 견딜 수 있도록 설계됩니다. 타이어 트레드(Tread) 부분에는 높은 내마모성을 가진 특수 고무 컴파운드가 사용되며, 이는 타이어의 수명을 연장시키는 데 크게 기여합니다. 일반적으로 항공 타이어는 수백 회 이상의 이착륙 또는 특정 비행 시간에 도달할 때까지 사용되며, 이후에는 재연마(Regrooving) 과정을 거쳐 다시 사용되기도 합니다. 넷째, **낮은 구름 저항 (Low Rolling Resistance)**입니다. 항공기가 지상에서 이동할 때 타이어의 구름 저항은 연료 소비에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 항공 타이어는 가능한 한 구름 저항을 낮추도록 설계되어야 합니다. 이는 타이어 내부의 공기압과 타이어 구조 설계, 그리고 고무 컴파운드의 특성을 최적화함으로써 달성됩니다. 낮은 구름 저항은 연료 효율성을 높여 운영 비용을 절감하고, 환경 보호에도 기여하는 중요한 요소입니다. 다섯째, **뛰어난 접지력 (Grip)**입니다. 항공기 이륙 시에는 엔진의 강력한 추력을 지면으로 전달하여 가속하는 데 필요한 접지력이, 착륙 시에는 항공기를 감속시키고 제동하는 데 필요한 접지력이 필수적입니다. 특히 젖은 활주로나 눈, 얼음이 있는 활주로에서도 충분한 접지력을 확보하는 것이 중요합니다. 이를 위해 항공 타이어 트레드 패턴은 다양한 노면 조건에서도 물이나 눈을 효과적으로 배수하고 최적의 접지력을 제공하도록 설계됩니다. 또한, 타이어 컴파운드는 극한의 온도 변화에도 접지력을 잃지 않도록 개발됩니다. 항공 타이어는 그 용도와 장착되는 항공기의 종류에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 분류는 **메인 랜딩기어 타이어(Main Landing Gear Tires)**와 **노즈 랜딩기어 타이어(Nose Landing Gear Tires)**입니다. **메인 랜딩기어 타이어**는 항공기 동체 무게의 대부분을 지탱하는 주 착륙 장치에 장착되는 타이어입니다. 일반적으로 항공기 중앙 또는 날개 아래에 위치하며, 착륙 시 가장 큰 충격과 하중을 받습니다. 따라서 메인 랜딩기어 타이어는 매우 크고 견고하며, 높은 하중 지지 능력과 충격 흡수 능력을 갖추고 있습니다. 또한, 착륙 시 강한 제동력을 제공하기 위한 특수 트레드 패턴과 컴파운드가 적용됩니다. 메인 랜딩기어 타이어는 종종 두 개 이상의 타이어가 하나의 랜딩기어 차축에 장착되어 하중을 분산시키기도 합니다. **노즈 랜딩기어 타이어**는 항공기 앞부분의 보조 착륙 장치에 장착되는 타이어입니다. 노즈 랜딩기어는 주로 항공기의 방향을 제어하고 지상 이동 시 균형을 유지하는 역할을 합니다. 메인 랜딩기어 타이어에 비해 상대적으로 작은 크기와 낮은 하중을 받지만, 급격한 조향이나 활주로 표면의 불규칙성에 대응해야 하므로 민첩한 조향 응답성과 우수한 충격 흡수 능력이 요구됩니다. 또한, 지상에서의 활주로 유도를 위해 방향 지시 성능도 중요하게 고려됩니다. 이 외에도 특수한 목적을 위해 설계된 항공 타이어들도 존재합니다. 예를 들어, **특수 비행기를 위한 타이어**는 일반 여객기나 화물기 타이어와는 다른 요구사항을 가질 수 있습니다. 수상 비행기나 수상 착륙이 가능한 항공기의 경우, 물 위에서의 추진력과 착수 시 충격 흡수를 위한 특수 설계가 필요할 수 있습니다. 또한, 일부 군용 항공기나 고성능 항공기의 경우, 특정 작전 환경(예: 비포장 활주로)에 적합하도록 내구성과 접지력을 강화한 타이어가 사용되기도 합니다. 항공 타이어와 관련된 기술은 매우 다양하며 지속적으로 발전하고 있습니다. 몇 가지 주요 기술들을 살펴보면 다음과 같습니다. **타이어 구조 설계 기술**은 항공 타이어의 성능을 좌우하는 핵심 기술 중 하나입니다. 내부의 직물 코드(ply) 배열 방식, 코드의 재질 및 강도, 고무 컴파운드의 배합 등을 최적화하여 타이어의 무게, 강성, 유연성, 내압성 등을 조절합니다. 최신 기술로는 비드 와이어(Bead wire)의 재질 및 구조 개선을 통해 타이어와 휠(wheel) 간의 결합 강도를 높이고, 타이어가 고속 회전 시 발생하는 원심력에 견디도록 하는 기술 등이 연구되고 있습니다. **신소재 개발 기술**은 항공 타이어의 성능을 한 단계 끌어올리는 데 중요한 역할을 합니다. 기존에 사용되던 나일론 외에, 더욱 높은 강도와 내열성을 가진 아라미드 섬유(예: 케블라) 등이 사용되기도 합니다. 또한, 타이어의 접지력과 내마모성을 동시에 향상시키기 위한 특수 카본 블랙, 실리카 등의 첨가제 개발 또한 활발히 이루어지고 있습니다. 최근에는 타이어의 경량화와 동시에 충격 흡수 성능을 높이기 위한 신소재 복합 재료 연구도 진행되고 있습니다. **타이어 트레드 패턴 및 고무 컴파운드 최적화 기술**은 항공 타이어의 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 이륙 및 착륙 시 발생하는 마찰열을 효과적으로 방출하고, 젖은 활주로에서의 수막 현상을 줄여 접지력을 확보하기 위한 트레드 패턴 설계 기술이 중요합니다. 또한, 극한의 온도 변화에도 성능 저하 없이 안정적인 접지력을 제공하는 고무 컴파운드 개발은 끊임없이 이루어지고 있습니다. 최근에는 활주로 표면의 특성을 감지하여 자동으로 최적의 접지력을 제공하는 스마트 타이어 기술에 대한 연구도 시도되고 있습니다. **타이어 모니터링 및 관리 기술** 또한 항공 안전에 매우 중요한 부분입니다. 타이어의 마모 상태, 공기압, 온도 등을 실시간으로 감지하고 항공 시스템에 전송하는 기술은 타이어의 수명을 효율적으로 관리하고 잠재적인 문제를 사전에 예방하는 데 도움을 줍니다. 이러한 센서 기술과 통신 기술의 발전은 항공 타이어 관리의 정확성과 효율성을 크게 향상시키고 있습니다. 결론적으로, 항공 타이어는 항공기의 성능과 안전에 있어 결코 간과할 수 없는 핵심적인 역할을 수행하는 정밀 기계 부품입니다. 극한의 환경에서 요구되는 강력한 내구성, 뛰어난 성능, 그리고 지속적인 기술 혁신을 통해 항공 산업의 발전과 함께 그 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 미래의 항공 타이어는 더욱 가벼우면서도 강력하고, 환경 친화적이며, 첨단 센서 기술과 통합된 형태로 발전해 나갈 것으로 기대됩니다. |
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