| ■ 영문 제목 : Global Brake and Clutch Fluids Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E7826 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 브레이크 및 클러치 오일 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 브레이크 및 클러치 오일 산업 체인 동향 개요, 자동차 OEM, 자동차 애프터마켓, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 브레이크 및 클러치 오일의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 브레이크 및 클러치 오일 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 브레이크 및 클러치 오일 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 브레이크 및 클러치 오일 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 브레이크 및 클러치 오일 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 브레이크 및 클러치 오일 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 브레이크 및 클러치 오일 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 브레이크 및 클러치 오일 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 브레이크 및 클러치 오일에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 브레이크 및 클러치 오일 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 브레이크 및 클러치 오일에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (자동차 OEM, 자동차 애프터마켓, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 브레이크 및 클러치 오일과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 브레이크 및 클러치 오일 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 브레이크 및 클러치 오일 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
브레이크 및 클러치 오일 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1
용도별 시장 세그먼트
– 자동차 OEM, 자동차 애프터마켓, 기타
주요 대상 기업
– BP, Exxon Mobil, Total, Fuchs, CCI, BASF, Chevron, Dow, Repsol, Valvoline, Bendix, Sinopec Lubricant, Morris, CNPC, Bosch, DATEX, HKS, Granville, Gulf, Motul
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 브레이크 및 클러치 오일 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 브레이크 및 클러치 오일의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 브레이크 및 클러치 오일의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 브레이크 및 클러치 오일 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 브레이크 및 클러치 오일 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 브레이크 및 클러치 오일 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 브레이크 및 클러치 오일의 산업 체인.
– 브레이크 및 클러치 오일 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 BP Exxon Mobil Total ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 브레이크 및 클러치 오일 이미지 - 종류별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 브레이크 및 클러치 오일 판매량 (2019-2030) - 세계의 브레이크 및 클러치 오일 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 브레이크 및 클러치 오일 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 브레이크 및 클러치 오일 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 브레이크 및 클러치 오일 판매량 시장 점유율 - 지역별 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 북미 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 - 유럽 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 - 아시아 태평양 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 - 남미 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 - 중동 및 아프리카 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 - 세계의 종류별 브레이크 및 클러치 오일 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 브레이크 및 클러치 오일 평균 가격 - 세계의 용도별 브레이크 및 클러치 오일 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 브레이크 및 클러치 오일 평균 가격 - 북미 브레이크 및 클러치 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 브레이크 및 클러치 오일 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 브레이크 및 클러치 오일 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 브레이크 및 클러치 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 유럽 브레이크 및 클러치 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 브레이크 및 클러치 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 브레이크 및 클러치 오일 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 브레이크 및 클러치 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 영국 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 러시아 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 브레이크 및 클러치 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 브레이크 및 클러치 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 브레이크 및 클러치 오일 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 브레이크 및 클러치 오일 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 일본 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 한국 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 인도 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 호주 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 남미 브레이크 및 클러치 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 브레이크 및 클러치 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 브레이크 및 클러치 오일 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 브레이크 및 클러치 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 브레이크 및 클러치 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 브레이크 및 클러치 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 브레이크 및 클러치 오일 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 브레이크 및 클러치 오일 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 이집트 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 브레이크 및 클러치 오일 소비 금액 및 성장률 - 브레이크 및 클러치 오일 시장 성장 요인 - 브레이크 및 클러치 오일 시장 제약 요인 - 브레이크 및 클러치 오일 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 브레이크 및 클러치 오일의 제조 비용 구조 분석 - 브레이크 및 클러치 오일의 제조 공정 분석 - 브레이크 및 클러치 오일 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차의 안전하고 효율적인 작동에 있어 브레이크 및 클러치 오일은 필수적인 유체입니다. 이 유체는 운전자가 브레이크 페달이나 클러치 페달을 밟을 때 전달되는 힘을 유압으로 변환하여 각 장치에 동력을 전달하는 중요한 역할을 수행합니다. 브레이크 및 클러치 오일에 대한 이해는 차량의 유지보수 및 안전 운전에 있어 매우 중요하며, 본 글에서는 이 유체의 개념, 특징, 종류, 용도 및 관련 기술에 대해 상세히 설명드리겠습니다. 먼저 브레이크 및 클러치 오일의 **정의**에 대해 말씀드리겠습니다. 브레이크 오일은 동력 전달 매체로서, 브레이크 페달을 밟을 때 발생하는 유압을 브레이크 캘리퍼(디스크 브레이크의 경우)나 브레이크 실린더(드럼 브레이크의 경우)로 전달하여 제동력을 발생시키는 역할을 합니다. 클러치 오일 역시 마찬가지로, 클러치 페달을 밟을 때 발생하는 유압을 클러치 작동 실린더로 전달하여 엔진 동력을 변속기로 전달하거나 차단하는 역할을 합니다. 이러한 유압 시스템은 기계적인 연결보다 훨씬 정밀하고 효율적인 동력 전달을 가능하게 하며, 유체의 비압축성을 이용하여 힘의 전달 손실을 최소화합니다. 다음으로 브레이크 및 클러치 오일의 **주요 특징**에 대해 설명드리겠습니다. 가장 중요한 특징 중 하나는 **높은 비등점(Boiling Point)**입니다. 브레이크 시스템은 제동 시 마찰열에 의해 매우 높은 온도로 상승할 수 있습니다. 만약 브레이크 오일의 비등점이 낮다면, 과열로 인해 오일 내부에 수증기가 발생할 수 있습니다. 수증기는 비압축성이므로 오일이 압축 가능한 상태가 되어 페달을 밟아도 제동력이 제대로 전달되지 않는 “페달 스펀지 현상”을 유발하며, 이는 매우 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다. 따라서 브레이크 및 클러치 오일은 엄격한 기준에 따라 높은 비등점을 가지도록 설계됩니다. 두 번째 특징은 **낮은 점도(Viscosity)**입니다. 유체의 점도는 흐름에 대한 저항을 나타내는 지표인데, 브레이크 및 클러치 오일은 낮은 온도에서도 원활하게 흐를 수 있어야 합니다. 특히 추운 날씨에 차량을 시동 걸거나 브레이크를 작동시킬 때, 점도가 너무 높으면 유압 시스템의 응답성이 떨어져 제동 또는 클러치 작동이 원활하지 않을 수 있습니다. 따라서 다양한 온도 범위에서 안정적인 점도를 유지하는 것이 중요합니다. 세 번째 특징은 **비압축성(Incompressibility)**입니다. 유압 시스템이 효율적으로 작동하기 위해서는 유체가 거의 압축되지 않아야 합니다. 만약 유체가 압축된다면 페달을 밟는 힘의 일부가 유체 압축에 소모되어 실제 제동 또는 클러치 작동에 전달되는 힘이 줄어들게 됩니다. 브레이크 및 클러치 오일은 이러한 비압축성을 최대한 확보하도록 만들어집니다. 네 번째 특징으로는 **금속 부식 방지 및 윤활 작용**이 있습니다. 브레이크 및 클러치 시스템에는 다양한 금속 부품들이 포함되어 있습니다. 브레이크 오일은 이러한 금속 부품들을 부식으로부터 보호하고, 피스톤 씰과 같은 부품들의 윤활 작용을 도와 시스템의 수명을 연장시키는 역할을 합니다. 다섯 번째로, 브레이크 및 클러치 오일은 **흡습성(Hygroscopicity)**을 가지고 있습니다. 이는 공기 중의 수분을 흡수하는 성질을 의미합니다. 앞서 언급한 높은 비등점과 관련하여 이 흡습성은 매우 중요한 이슈가 됩니다. 공기 중의 수분이 오일 속으로 흡수되면 오일의 비등점이 낮아져 안전성에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다. 따라서 주기적인 브레이크 오일 교환은 이러한 흡습성으로 인한 성능 저하를 방지하는 데 필수적입니다. 브레이크 및 클러치 오일의 **종류**는 크게 DOT(Department of Transportation) 규격에 따라 분류됩니다. 이는 미국 교통부에서 제정한 규격으로, 브레이크 오일의 성능 기준을 나타냅니다. * **DOT 3**: 현재 가장 보편적으로 사용되는 브레이크 오일 중 하나입니다. 글리콜 에테르 계열의 유체로, 적절한 비등점과 점도 특성을 가집니다. 비교적 흡습성이 높아 주기적인 교환이 중요합니다. * **DOT 4**: DOT 3보다 높은 건조 비등점과 젖은 비등점을 가집니다. 이는 브레이크 시스템의 과열에 더 잘 견딜 수 있음을 의미합니다. 일반적으로 더 높은 성능을 요구하는 차량에 사용됩니다. 마찬가지로 글리콜 에테르 계열이지만, 성능 향상을 위해 첨가제가 포함됩니다. * **DOT 5**: 실리콘 기반의 브레이크 오일입니다. 글리콜 계열과는 달리 흡습성이 거의 없습니다. 이 때문에 비등점이 낮아지는 문제가 발생하지 않지만, 가격이 비싸고 시스템 내부에 거품이 발생하기 쉬운 단점이 있습니다. 또한 DOT 3, DOT 4와 혼합해서 사용하면 안 됩니다. * **DOT 5.1**: DOT 3 및 DOT 4와 마찬가지로 글리콜 에테르 계열이지만, DOT 5보다 높은 비등점을 가지도록 설계되었습니다. DOT 5의 단점인 거품 발생이나 시스템 호환성 문제를 개선하면서도 높은 성능을 제공합니다. 많은 고성능 차량에서 사용됩니다. 이 외에도 자동차 제조사별로 특정 규격이나 상표명을 가진 브레이크 오일이 사용되기도 합니다. 중요한 것은 차량 매뉴얼에서 권장하는 규격의 브레이크 오일을 사용하는 것입니다. 브레이크 및 클러치 오일의 **주요 용도**는 앞서 정의에서 설명드린 바와 같이 자동차의 제동 시스템과 클러치 작동 시스템에 동력을 전달하는 것입니다. * **제동 시스템**: 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더에서 유압이 발생하고, 이 유압은 브레이크 라인을 통해 각 바퀴의 휠 실린더나 캘리퍼로 전달됩니다. 휠 실린더나 캘리퍼 내의 피스톤은 유압에 의해 밀려나 브레이크 패드(디스크 브레이크)나 슈(드럼 브레이크)를 브레이크 디스크나 드럼에 밀착시켜 마찰을 발생시키고 차량을 감속시키거나 정지시킵니다. * **클러치 시스템**: 수동 변속기 차량의 경우, 클러치 페달을 밟으면 유압식 클러치 시스템을 통해 보조 실린더로 유압이 전달됩니다. 이 유압은 클러치 디스크와 플라이휠 사이의 압력을 해제시켜 엔진 동력의 단절을 가능하게 하고, 기어 변속을 할 수 있도록 합니다. 자동 변속기 차량의 경우, 토크 컨버터와 같은 유압식 동력 전달 장치가 사용되지만, 브레이크 유압과는 별개의 유체가 사용되는 경우가 많습니다. 브레이크 및 클러치 오일과 관련된 **기술**로는 여러 가지가 있습니다. * **첨가제 기술**: 브레이크 오일의 성능을 향상시키기 위해 다양한 첨가제가 사용됩니다. 예를 들어, 산화 방지제는 오일의 열화를 방지하고, 점도 지수 향상제는 온도 변화에 따른 점도 변화를 줄여주며, 부식 방지제는 금속 부품의 부식을 막아줍니다. * **밀봉 기술**: 브레이크 및 클러치 시스템의 유압이 새어나가지 않도록 하는 씰(Seal) 기술 또한 중요합니다. 씰은 유체와의 접촉이 많으므로, 브레이크 오일에 대한 내성이 있어야 하고, 극한의 온도와 압력에서도 안정적인 성능을 유지해야 합니다. * **자동 급유 및 점검 시스템**: 최근에는 차량의 브레이크 및 클러치 오일 레벨을 자동으로 감지하고, 필요시 경고를 보내거나 최소한의 오일을 보충하는 시스템이 발전하고 있습니다. 이는 운전자가 직접 오일 레벨을 확인하는 번거로움을 줄여주고, 시스템의 안전성을 더욱 강화하는 데 기여합니다. * **친환경 유체 개발**: 환경 규제가 강화됨에 따라, 기존의 글리콜 에테르 계열이나 실리콘 계열의 유체보다 환경에 더 해롭지 않은 새로운 유체 개발에 대한 연구도 진행되고 있습니다. 결론적으로 브레이크 및 클러치 오일은 자동차의 제동 및 클러치 시스템의 핵심적인 동력 전달 매체로서, 높은 비등점, 낮은 점도, 비압축성, 금속 부식 방지 및 윤활 작용과 같은 중요한 특징들을 가지고 있습니다. DOT 규격에 따라 다양한 종류가 존재하며, 이는 각기 다른 성능과 용도를 가집니다. 이러한 유체의 성능과 안전성을 유지하기 위해서는 정기적인 점검과 교환이 필수적이며, 관련 기술의 발전은 차량의 안전성과 편의성을 더욱 높이고 있습니다. 운전자는 자신의 차량에 적합한 규격의 브레이크 및 클러치 오일을 사용하고, 주기적인 점검을 통해 차량의 안전한 운행을 보장해야 합니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 브레이크 및 클러치 오일 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E7826) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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