| ■ 영문 제목 : Global Bus EPS Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E8268 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산￦9,396,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 버스 EPS 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 버스 EPS 산업 체인 동향 개요, 1층 버스, 2층 버스 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 버스 EPS의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 버스 EPS 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 버스 EPS 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 버스 EPS 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 버스 EPS 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : C-EPS, P-EPS, R-EPS)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 버스 EPS 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 버스 EPS 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 버스 EPS 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 버스 EPS에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 버스 EPS 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 버스 EPS에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (1층 버스, 2층 버스)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 버스 EPS과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 버스 EPS 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 버스 EPS 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
버스 EPS 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– C-EPS, P-EPS, R-EPS
용도별 시장 세그먼트
– 1층 버스, 2층 버스
주요 대상 기업
– JTEKT, NSK, Nexteer, ZF, Mobis, Showa, Thyssenkrupp, Mando
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 버스 EPS 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 버스 EPS의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 버스 EPS의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 버스 EPS 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 버스 EPS 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 버스 EPS 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 버스 EPS의 산업 체인.
– 버스 EPS 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 JTEKT NSK Nexteer ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 버스 EPS 이미지 - 종류별 세계의 버스 EPS 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 버스 EPS 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 버스 EPS 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 버스 EPS 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 버스 EPS 판매량 (2019-2030) - 세계의 버스 EPS 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 버스 EPS 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 버스 EPS 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 버스 EPS 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 버스 EPS 판매량 시장 점유율 - 지역별 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 북미 버스 EPS 소비 금액 - 유럽 버스 EPS 소비 금액 - 아시아 태평양 버스 EPS 소비 금액 - 남미 버스 EPS 소비 금액 - 중동 및 아프리카 버스 EPS 소비 금액 - 세계의 종류별 버스 EPS 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 버스 EPS 평균 가격 - 세계의 용도별 버스 EPS 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 버스 EPS 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 버스 EPS 평균 가격 - 북미 버스 EPS 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 버스 EPS 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 버스 EPS 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 버스 EPS 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 유럽 버스 EPS 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 버스 EPS 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 버스 EPS 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 버스 EPS 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 영국 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 러시아 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 버스 EPS 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 버스 EPS 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 버스 EPS 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 버스 EPS 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 일본 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 한국 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 인도 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 호주 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 남미 버스 EPS 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 버스 EPS 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 버스 EPS 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 버스 EPS 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 버스 EPS 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 버스 EPS 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 버스 EPS 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 버스 EPS 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 이집트 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 버스 EPS 소비 금액 및 성장률 - 버스 EPS 시장 성장 요인 - 버스 EPS 시장 제약 요인 - 버스 EPS 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 버스 EPS의 제조 비용 구조 분석 - 버스 EPS의 제조 공정 분석 - 버스 EPS 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 버스 EPS(Electronic Power Steering, 전자식 파워 스티어링)는 차량의 조향 시스템에 전자 제어 기술을 접목하여 운전자가 보다 쉽고 편리하게 조향할 수 있도록 돕는 시스템입니다. 기존의 유압식 파워 스티어링 시스템이 유압 펌프를 통해 유체를 이용했다면, EPS는 전기 모터를 사용하여 조향력을 보조한다는 점에서 근본적인 차이가 있습니다. EPS 시스템은 크게 센서부, 제어부(ECU), 액추에이터부로 구성됩니다. 센서부는 운전자의 조향 의지를 파악하는 토크 센서와 차량의 속도를 감지하는 차속 센서 등으로 이루어집니다. 토크 센서는 운전자가 스티어링 휠을 돌리는 힘(토크)을 측정하고, 차속 센서는 차량의 현재 속도 정보를 ECU에 전달합니다. 제어부인 ECU(Electronic Control Unit)는 센서부로부터 전달받은 토크 및 차속 정보를 종합적으로 분석합니다. 이 분석 결과를 바탕으로 ECU는 적절한 조향 보조력을 결정하고, 이 정보를 액추에이터부로 보내어 전기 모터의 작동을 제어합니다. 예를 들어, 저속 주행 시에는 무거운 차체를 부드럽게 움직이기 위해 강한 조향 보조력을 제공하고, 고속 주행 시에는 안정적인 주행을 위해 보조력을 약화시키거나 개입을 최소화하여 불필요한 조향을 방지합니다. 액추에이터부는 ECU의 제어 신호에 따라 전기 모터를 구동하여 실제 조향력을 발생시키는 역할을 합니다. 전기 모터의 회전력은 기어 메커니즘을 통해 랙앤피니언 기어에 전달되어 스티어링 휠의 조향을 돕습니다. 이 과정에서 모터의 회전 방향과 속도는 ECU의 제어에 의해 정밀하게 조절됩니다. EPS 시스템의 가장 큰 특징은 **연비 향상**입니다. 유압식 파워 스티어링 시스템은 엔진의 동력을 지속적으로 사용하여 유압 펌프를 구동해야 하므로 엔진 부하를 증가시키고 연비를 저하시키는 요인이 되었습니다. 반면 EPS는 운전자가 스티어링 휠을 조작할 때만 전기 모터가 작동하므로 불필요한 동력 손실이 없어 연비를 크게 개선할 수 있습니다. 둘째, **뛰어난 조향감과 정밀한 제어 능력**입니다. EPS는 전자적으로 조향력을 제어하기 때문에 운전자의 조향 의지를 더욱 정확하게 반영할 수 있습니다. 또한, 다양한 주행 상황에 맞춰 보조력을 실시간으로 조절함으로써 저속에서는 가볍고 부드러운 조향감을 제공하고, 고속에서는 묵직하고 안정적인 조향감을 제공하여 운전자의 피로도를 줄이고 주행 만족도를 높입니다. 셋째, **다양한 기능 구현의 용이성**입니다. EPS 시스템은 전자 제어 기반이기 때문에 차선 유지 보조(Lane Keeping Assist), 자동 주차(Automated Parking), 전방 충돌 방지 보조(Forward Collision Avoidance Assist) 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 통합이 용이합니다. 이러한 기능들은 차량의 안전성과 편의성을 크게 향상시키는 데 기여합니다. 예를 들어, 차선 유지 보조 시스템은 EPS를 통해 스티어링 휠에 직접 개입하여 차량이 차선을 벗어나지 않도록 보조합니다. 넷째, **구조의 단순화 및 경량화**입니다. 유압식 시스템에 비해 EPS는 유압 오일, 유압 라인, 유압 펌프 등의 부품이 필요 없어 시스템이 간결해지고 무게가 가벼워집니다. 이는 차량 전체의 경량화로 이어져 연비 향상 및 운동 성능 개선에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 다섯째, **환경 친화성**입니다. 유압 오일 누유 등의 환경 오염 가능성이 있는 요소가 제거되어 보다 친환경적인 시스템이라고 할 수 있습니다. EPS 시스템은 구동 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **피니언 방식(Pinion Type)**입니다. 이 방식은 스티어링 휠의 조향력이 랙앤피니언 기어의 피니언 축에 직접 전달되는 전기 모터를 통해 조향력을 보조하는 방식입니다. 비교적 구조가 간단하고 생산 비용이 저렴하여 많은 승용차에 적용되고 있습니다. 두 번째는 **칼럼 방식(Column Type)**입니다. 이 방식은 스티어링 휠 축과 바로 연결되는 스티어링 칼럼에 전기 모터를 장착하여 조향력을 보조하는 방식입니다. 피니언 방식에 비해 더 직접적인 조향감을 전달할 수 있으며, 고속 주행 시 안정성이 뛰어나다는 장점이 있습니다. 또한, 부품의 배치 유연성이 높아 다양한 차량 설계에 적용하기 용이합니다. 이 외에도 일부 차량에서는 **듀얼 피니언 방식(Dual Pinion Type)**이 사용되기도 합니다. 이 방식은 랙의 양쪽으로 두 개의 피니언이 연결되어 조향력을 분산시켜 전달하며, 더욱 정밀하고 부드러운 조향감을 제공할 수 있습니다. EPS 시스템의 주요 용도는 운전자가 차량을 조향할 때 필요한 힘을 줄여주는 것입니다. 이를 통해 운전자는 더욱 편안하고 안전하게 차량을 운전할 수 있습니다. 특히 저속 주행 시 무거운 차량의 조향을 부드럽게 하여 주차나 좁은 도로에서의 운전을 용이하게 합니다. 고속 주행 시에는 차량의 속도에 맞춰 적절한 조향 보조력을 제공하여 운전자가 안정감을 느끼며 주행할 수 있도록 돕습니다. 앞서 언급한 것처럼 EPS는 다양한 ADAS 기능과 연동되어 그 활용 범위를 넓혀가고 있습니다. 예를 들어, **차선 유지 보조 시스템**은 EPS의 조향 제어 기능을 활용하여 차량이 스스로 차선을 유지하도록 돕습니다. 운전자가 의도하지 않은 차선 이탈 시, EPS는 스티어링 휠을 부드럽게 조작하여 차량을 원래 차선으로 복귀시킵니다. **자동 주차 시스템** 역시 EPS의 정밀한 조향 제어 능력을 필수적으로 활용합니다. 운전자는 주차할 공간을 선택하기만 하면 차량이 스스로 스티어링 휠을 조작하여 안전하고 정확하게 주차를 완료합니다. 이 과정에서 EPS는 차량의 센서 정보와 연동하여 최적의 조향 각도를 계산하고 실행합니다. 최근에는 더욱 발전된 **능동 조향 시스템(Active Steering)**과의 결합도 시도되고 있습니다. 능동 조향 시스템은 차량의 주행 속도, 회전 반경, 운전자의 조향 의지 등을 종합적으로 고려하여 최적의 조향각을 능동적으로 제어하는 기술입니다. 예를 들어, 고속 코너링 시 차량의 안정성을 높이기 위해 스티어링 휠 각도를 자동으로 미세하게 조절해주는 기능을 구현할 수 있습니다. EPS 시스템의 핵심적인 관련 기술로는 **정밀 제어 기술**을 들 수 있습니다. ECU는 매우 정밀하게 모터의 출력을 제어하여 운전자의 미세한 조향 의도까지 반영하고, 다양한 외부 요인(노면 상태, 타이어 공기압 등)에 따른 영향을 최소화해야 합니다. 이를 위해 고성능 마이크로컨트롤러와 정교한 제어 알고리즘이 요구됩니다. 또한, **CAN(Controller Area Network) 통신 기술**은 EPS 시스템의 중요한 기반 기술 중 하나입니다. 차량 내 다양한 전자 제어 장치들이 CAN 통신을 통해 서로 정보를 주고받으며, EPS ECU 역시 차량 속도 센서, ABS/ESC(전자식 차체 자세 제어 장치) 제어 장치 등과 CAN 통신을 통해 데이터를 교환하며 통합적인 제어를 수행합니다. **센서 기술의 발전** 또한 EPS 시스템의 성능 향상에 필수적입니다. 특히, 스티어링 휠의 조향 토크를 측정하는 토크 센서의 정밀도와 응답 속도는 운전자가 느끼는 조향감에 직접적인 영향을 미칩니다. 최근에는 비접촉식 센서 기술 등이 발전하면서 더욱 높은 정밀도와 내구성을 확보하고 있습니다. **전기 모터 기술** 역시 EPS 시스템의 핵심입니다. 고효율의 브러시리스 DC 모터(BLDC Motor) 등이 주로 사용되며, 소형화, 경량화, 고출력화를 위한 연구 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 또한, 모터의 소음 및 진동을 억제하여 승차감을 향상시키는 기술도 중요하게 다루어집니다. 결론적으로, 버스 EPS는 자동차 조향 시스템의 패러다임을 변화시킨 중요한 기술입니다. 연비 향상, 뛰어난 조향감, 다양한 첨단 기능과의 연동성 등 여러 장점을 바탕으로 자동차 산업에서 빼놓을 수 없는 핵심 기술로 자리매김하고 있으며, 앞으로도 자율주행 기술의 발전과 함께 더욱 진화하고 그 중요성이 커질 것으로 예상됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 버스 EPS 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E8268) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 버스 EPS 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!