| ■ 영문 제목 : Global Capacitor in Battery Electric Vehicles (BEV) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E8723 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : IT/전자 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 산업 체인 동향 개요, 엔진 컨트롤 유닛, 엔진 냉각 팬, 펌프 컨트롤 유닛, DC/DC 컨버터 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 세라믹 정전기 (MLCC 및 SLC), 알루미늄 전해, 탄탈 전해, 플라스틱 필름 정전기, 종이 정전기, 탄소 전해)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (엔진 컨트롤 유닛, 엔진 냉각 팬, 펌프 컨트롤 유닛, DC/DC 컨버터)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 세라믹 정전기 (MLCC 및 SLC), 알루미늄 전해, 탄탈 전해, 플라스틱 필름 정전기, 종이 정전기, 탄소 전해
용도별 시장 세그먼트
– 엔진 컨트롤 유닛, 엔진 냉각 팬, 펌프 컨트롤 유닛, DC/DC 컨버터
주요 대상 기업
– Capxon International, Holystone Enterprise, Johanson Dielectrics, Knowles Precision, Kyocera Corporation, Matsuo Electric, Murata Manufacturing, Nantong Jianghai, Nichicon Corporation, Nippon Chemi-Con, Panasonic Industrial, Rubycon Corporation, Samsung EMCO, Taitsu Corporation, TDK Corporation, Vishay Intertechnology, Yageo Corporat
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 산업 체인.
– 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Capxon International Holystone Enterprise Johanson Dielectrics ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 이미지 - 종류별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매량 (2019-2030) - 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매량 시장 점유율 - 지역별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 북미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 - 유럽 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 - 아시아 태평양 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 - 남미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 - 중동 및 아프리카 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 - 세계의 종류별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 평균 가격 - 세계의 용도별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 평균 가격 - 북미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 유럽 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 영국 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 러시아 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 일본 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 한국 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 인도 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 호주 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 남미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 이집트 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 소비 금액 및 성장률 - 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 성장 요인 - 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 제약 요인 - 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 제조 비용 구조 분석 - 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV)의 제조 공정 분석 - 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 배터리 전기 자동차(BEV)에서 커패시터는 매우 중요한 역할을 수행하는 에너지 저장 장치입니다. 커패시터는 전하를 저장하고 방출하는 능력을 지닌 전자 부품으로, BEV 시스템 전반에 걸쳐 다양한 기능과 이점을 제공합니다. 커패시터는 단순히 전하를 저장하는 수동 소자를 넘어, BEV의 성능, 효율성, 그리고 전반적인 작동 방식을 개선하는 데 필수적인 요소로 자리매김하고 있습니다. 커패시터의 가장 기본적인 정의는 두 개의 전도체 사이에 유전체 물질을 삽입하여 전기장을 통해 에너지를 저장하는 장치입니다. 이러한 구조 덕분에 커패시터는 순간적으로 많은 양의 전하를 저장했다가 신속하게 방출할 수 있는 고유한 특징을 가지고 있습니다. 이는 배터리가 비교적 느린 속도로 에너지를 저장하고 방출하는 것과는 확연히 다른 특성입니다. BEV에서는 이러한 빠른 충방전 특성을 활용하여 다양한 시스템의 효율성을 높이고 성능을 개선합니다. 예를 들어, 회생 제동 시 발생하는 에너지를 빠르게 흡수하거나, 가속 시 필요한 순간적인 고출력을 공급하는 데 커패시터가 중요한 역할을 합니다. BEV에 사용되는 커패시터는 다양한 종류가 있으며, 각각의 특성에 따라 특정 용도에 최적화되어 있습니다. 가장 일반적인 커패시터 유형으로는 세라믹 커패시터, 전해 커패시터, 탄탈 커패시터, 슈퍼커패시터(울트라커패시터) 등이 있습니다. 세라믹 커패시터는 소형이고 저렴하며 다양한 용도로 사용되지만, 용량이 비교적 작습니다. 전해 커패시터는 높은 용량을 제공하지만, 극성이 존재하고 누설 전류가 발생할 수 있다는 단점이 있습니다. 탄탈 커패시터는 전해 커패시터보다 안정성이 높고 소형화에 유리하지만, 가격이 비싼 편입니다. 슈퍼커패시터는 BEV 분야에서 특히 주목받는 커패시터 유형입니다. 일반적인 커패시터와 달리 전기화학적인 방식으로 에너지를 저장하는 것이 아니라, 전극 표면에 이온이 물리적으로 흡착되는 이중층 전기 구조를 이용하여 에너지를 저장합니다. 이러한 작동 원리 덕분에 슈퍼커패시터는 일반 커패시터보다 훨씬 높은 에너지 밀도를 가지며, 동시에 매우 빠른 충방전 속도와 긴 수명을 자랑합니다. 이는 배터리의 단점을 보완하고, 회생 제동 효율을 극대화하며, 차량의 전반적인 동력 성능을 향상시키는 데 매우 유리합니다. 슈퍼커패시터는 기존 리튬이온 배터리와 함께 하이브리드 시스템으로 구성되어, 순간적인 전력 요구량을 충족시키고 배터리의 부하를 줄여 배터리 수명을 연장하는 역할도 수행합니다. BEV에서 커패시터의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도 중 하나는 회생 제동 시스템입니다. BEV는 감속 시 발생하는 운동 에너지를 전기로 변환하여 배터리에 저장하는 회생 제동 기능을 수행합니다. 이 과정에서 발생하는 에너지는 매우 순간적으로 발생하는 고출력 에너지인데, 커패시터는 이러한 에너지를 신속하게 흡수하여 저장할 수 있습니다. 슈퍼커패시터는 이러한 회생 제동 에너지 흡수 능력이 뛰어나, 차량의 에너지 회수 효율을 크게 높여줍니다. 또한, 가속 시에는 저장된 에너지를 신속하게 방출하여 차량의 동력 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 특히 급가속이나 언덕길 주행과 같이 순간적으로 높은 출력이 필요한 상황에서 커패시터는 배터리의 부담을 줄여주고 차량의 응답성을 높이는 중요한 역할을 합니다. 또한, 커패시터는 전력 품질을 개선하는 데도 사용됩니다. BEV의 전기 파워트레인 시스템은 전력 변환 장치, 인버터, 컨버터 등 다양한 전자 부품으로 구성되어 있습니다. 이러한 부품들은 작동 중에 전압 변동이나 노이즈를 발생시킬 수 있으며, 이는 시스템의 안정성과 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다. 커패시터는 이러한 전압 변동을 완화하고 노이즈를 필터링하는 데 사용되어, 안정적인 전력 공급을 보장하고 민감한 전자 부품을 보호하는 역할을 합니다. 이는 차량의 전반적인 신뢰성과 수명을 높이는 데 기여합니다. 시동 시 필요한 순간적인 고출력 공급에도 커패시터가 활용될 수 있습니다. 배터리만으로 시동을 걸 경우, 순간적으로 큰 전류가 흐르면서 배터리 성능에 부담을 줄 수 있습니다. 커패시터를 함께 사용하면, 시동에 필요한 순간적인 고출력을 커패시터가 공급하고 배터리는 상대적으로 안정적인 상태를 유지하게 되어 배터리 수명 연장에 도움이 됩니다. 커패시터 기술과 관련하여 여러 가지 첨단 기술들이 개발되고 있습니다. 에너지 밀도를 더욱 높이기 위한 새로운 유전체 물질 개발, 고출력 충방전 성능을 위한 전극 구조 최적화, 그리고 더 높은 안전성과 긴 수명을 위한 소재 연구 등이 활발히 진행되고 있습니다. 특히 그래핀, 탄소 나노튜브와 같은 신소재를 활용한 슈퍼커패시터 개발은 에너지 저장 용량과 성능을 획기적으로 향상시킬 것으로 기대됩니다. 또한, 커패시터의 충방전 제어를 위한 고효율 전력전자 기술, 그리고 차량 내 에너지 관리 시스템과의 통합 기술 또한 중요한 연구 분야입니다. 이러한 기술 발전은 BEV의 에너지 효율성을 더욱 높이고, 충전 시간을 단축하며, 전반적인 주행 성능을 개선하는 데 기여할 것입니다. 결론적으로, 커패시터는 BEV 시스템에서 단순한 에너지 저장 장치를 넘어, 회생 제동 효율 극대화, 순간적인 출력 지원, 전력 품질 개선, 그리고 배터리 수명 연장 등 다방면에 걸쳐 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 특히 슈퍼커패시터 기술의 발전은 BEV의 성능과 효율성을 한 단계 끌어올릴 잠재력을 가지고 있으며, 미래 모빌리티 시대를 이끌어갈 중요한 기술 중 하나로 평가받고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 배터리 전기 자동차용 커패시터 (BEV) 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E8723) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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