| ■ 영문 제목 : Global Centrifugal Brake Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E9674 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 원심 브레이크 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 원심 브레이크 산업 체인 동향 개요, 산업용, 리프팅 장비, 레크리에이션 시설, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 원심 브레이크의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 원심 브레이크 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 원심 브레이크 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 원심 브레이크 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 원심 브레이크 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 기존형, 전자기형)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 원심 브레이크 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 원심 브레이크 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 원심 브레이크 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 원심 브레이크에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 원심 브레이크 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 원심 브레이크에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (산업용, 리프팅 장비, 레크리에이션 시설, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 원심 브레이크과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 원심 브레이크 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 원심 브레이크 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
원심 브레이크 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 기존형, 전자기형
용도별 시장 세그먼트
– 산업용, 리프팅 장비, 레크리에이션 시설, 기타
주요 대상 기업
– SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG, Warner Electric, EIDE Embragatges i Derivats, Amsbeck-Maschinentechnik GmbH, SANYO SHOJI CO.,LTD., Flender AG, ACRONAINEN
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 원심 브레이크 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 원심 브레이크의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 원심 브레이크의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 원심 브레이크 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 원심 브레이크 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 원심 브레이크 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 원심 브레이크의 산업 체인.
– 원심 브레이크 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG Warner Electric EIDE Embragatges i Derivats ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 원심 브레이크 이미지 - 종류별 세계의 원심 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 원심 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 원심 브레이크 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 원심 브레이크 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 원심 브레이크 판매량 (2019-2030) - 세계의 원심 브레이크 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 원심 브레이크 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 원심 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 원심 브레이크 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 원심 브레이크 판매량 시장 점유율 - 지역별 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 북미 원심 브레이크 소비 금액 - 유럽 원심 브레이크 소비 금액 - 아시아 태평양 원심 브레이크 소비 금액 - 남미 원심 브레이크 소비 금액 - 중동 및 아프리카 원심 브레이크 소비 금액 - 세계의 종류별 원심 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 원심 브레이크 평균 가격 - 세계의 용도별 원심 브레이크 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 원심 브레이크 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 원심 브레이크 평균 가격 - 북미 원심 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 원심 브레이크 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 원심 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 원심 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 유럽 원심 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 원심 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 원심 브레이크 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 원심 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 영국 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 러시아 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 원심 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 원심 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 원심 브레이크 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 원심 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 일본 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 한국 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 인도 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 호주 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남미 원심 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 원심 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 원심 브레이크 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 원심 브레이크 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 원심 브레이크 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 원심 브레이크 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 원심 브레이크 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 원심 브레이크 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 이집트 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 원심 브레이크 소비 금액 및 성장률 - 원심 브레이크 시장 성장 요인 - 원심 브레이크 시장 제약 요인 - 원심 브레이크 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 원심 브레이크의 제조 비용 구조 분석 - 원심 브레이크의 제조 공정 분석 - 원심 브레이크 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 원심 브레이크는 회전하는 물체의 회전 속도를 줄이거나 멈추게 하는 제동 장치의 일종으로, 원심력의 원리를 이용합니다. 이는 회전체의 속도가 증가함에 따라 발생하는 원심력이 마찰력이나 유체 저항 등을 발생시켜 회전 에너지를 열 에너지로 변환하고 이를 통해 제동 효과를 얻는 방식입니다. 비교적 간단한 구조로 설계될 수 있으며, 속도에 비례하여 제동력이 변화하는 특성을 가지고 있어 특정 응용 분야에서 유용하게 활용됩니다. 원심 브레이크의 기본적인 작동 원리는 회전체에 부착된 무게추(슈 또는 웨이트)와 회전체 자체 사이의 상호작용을 통해 이루어집니다. 평상시에는 회전체의 속도가 낮아 무게추가 안쪽으로 모여 있으며, 이때는 제동 장치가 작동하지 않습니다. 하지만 회전체의 속도가 일정 수준 이상으로 증가하면, 무게추에 작용하는 원심력이 커져 이를 바깥쪽으로 밀어냅니다. 이 무게추는 브레이크 드럼이나 디스크와 같이 정지된 부분과 접촉하게 되고, 마찰력이 발생하여 회전체의 속도를 감소시키거나 멈추게 합니다. 이 과정에서 무게추는 스프링과 같은 복원력에 의해 제어되기도 하는데, 스프링의 장력은 특정 임계 속도에 도달하기 전까지는 무게추가 바깥쪽으로 밀려나지 않도록 하는 역할을 합니다. 따라서 원심 브레이크의 작동은 단순히 회전 속도뿐만 아니라, 무게추의 질량, 스프링의 강성, 그리고 마찰면의 특성과 같은 다양한 요소들에 의해 결정됩니다. 원심 브레이크의 주요 특징으로는 먼저 작동 시점의 조절이 가능하다는 점을 들 수 있습니다. 이는 무게추의 질량, 스프링의 강성, 그리고 마찰면까지의 거리를 조절함으로써 특정 회전 속도에서 제동이 시작되도록 설계할 수 있다는 것을 의미합니다. 또한, 제동력 역시 회전 속도의 제곱에 비례하여 증가하는 경향을 보입니다. 즉, 회전 속도가 빠를수록 더 강한 제동력이 발생하게 되므로, 과속 방지 또는 비상 제동 장치로서의 역할을 효과적으로 수행할 수 있습니다. 반면, 회전 속도가 느려지면 원심력도 감소하여 무게추가 안쪽으로 복귀하면서 제동력이 자연스럽게 해제됩니다. 이러한 자체적인 작동 특성은 별도의 제어 시스템 없이도 기능할 수 있게 하여 시스템의 단순성과 신뢰성을 높여줍니다. 그러나 이러한 속도 의존적인 특성 때문에 저속 구간에서의 제동력 조절이 섬세하게 이루어지기 어렵다는 단점도 존재합니다. 또한, 마찰을 이용하는 방식이기 때문에 장시간 또는 반복적인 제동 시에는 마찰열이 발생하여 마찰재의 마모나 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 원심 브레이크는 그 구조와 작동 방식에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 원심 클러치와 유사한 구조를 가진 원심 브레이크입니다. 이 방식에서는 회전체에 부착된 신발 형태의 무게추(슈)가 회전하면서 확장되어 드럼 내벽에 마찰을 일으킵니다. 또한, 젖은 환경이나 특수한 제동 성능이 요구되는 상황에서는 유체를 이용하는 유체 원심 브레이크도 사용될 수 있습니다. 유체 원심 브레이크는 회전체와 함께 회전하는 케이싱 내부의 유체에 의해 발생하는 점성 저항을 이용하거나, 회전하는 임펠러가 케이싱 내부에 있는 유체를 휘저어 발생하는 유체 역학적인 힘을 이용하여 제동 효과를 얻습니다. 최근에는 보다 정밀한 제어가 가능한 전자 제어식 원심 브레이크도 개발되고 있으며, 이는 솔레노이드나 전자기력을 이용하여 무게추의 작동을 조절하거나 마찰면의 압력을 가변적으로 제어하는 방식입니다. 원심 브레이크는 그 특성 덕분에 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 가장 대표적인 용도 중 하나는 각종 기계 설비의 시동 및 정지 시 안전 확보입니다. 예를 들어, 산업용 모터나 발전기, 엘리베이터의 권상기 등에서 모터의 시동 시점이나 비상 정지 시에 원심 브레이크가 사용될 수 있습니다. 컨베이어 벨트 시스템에서도 갑작스러운 정지나 과속을 방지하기 위한 안전 장치로 적용됩니다. 또한, 특정 유형의 차량이나 운송 장비에서도 사용될 수 있는데, 예를 들어 골프 카트, 휠체어, 또는 소형 농업 기계 등에서 저속 운행이나 주차 시 안전을 확보하는 데 기여할 수 있습니다. 원심 브레이크는 특히 전원이 공급되지 않거나 비상 상황 발생 시에도 자동으로 작동해야 하는 안전 시스템에 적합한 경우가 많습니다. 원심 브레이크와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 첫째, 소재 기술의 발전은 마찰재의 내마모성, 내열성, 그리고 마찰 계수를 향상시켜 제동 성능과 수명을 증대시키고 있습니다. 복합 재료나 세라믹 재료의 도입은 고온 환경에서도 안정적인 제동 성능을 유지하는 데 기여할 수 있습니다. 둘째, 설계 최적화 기술은 더욱 정밀한 제동 시점과 제동력 조절을 가능하게 합니다. 컴퓨터 시뮬레이션 및 해석 기술을 활용하여 무게추의 형상, 스프링의 특성, 그리고 마찰면의 디자인을 최적화함으로써 특정 응용 분야에 가장 적합한 성능을 발휘하도록 설계할 수 있습니다. 셋째, 전자 제어 기술과의 통합은 원심 브레이크의 기능을 더욱 확장시키고 있습니다. 센서를 통해 회전 속도를 실시간으로 감지하고, 이를 바탕으로 전자 제어 유닛이 무게추의 작동을 미세하게 조절하거나, 기계적인 원심 브레이크와 함께 작동하여 더욱 안전하고 효율적인 제동 시스템을 구축할 수 있습니다. 이러한 통합 제어는 기존의 단순한 기계식 제동 장치로는 구현하기 어려웠던 섬세한 제동 패턴이나 에너지 회수 기능까지도 가능하게 할 수 있습니다. 궁극적으로 이러한 기술 발전은 원심 브레이크를 더욱 다양하고 까다로운 환경에서의 제동 요구사항을 만족시키는 지능형 제동 장치로 발전시키고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 원심 브레이크 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E9674) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 원심 브레이크 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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