| ■ 영문 제목 : Commercial Vehicle Antifreeze Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
| ■ 상품코드 : MONT2406B11414 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 | |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 상업용 차량용 부동액 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 상업용 차량용 부동액 시장을 대상으로 합니다. 또한 상업용 차량용 부동액의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 상업용 차량용 부동액 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 상업용 차량용 부동액 시장은 소형 상용차, 대형 차량, 버스 및 코치를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 상업용 차량용 부동액 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 상업용 차량용 부동액 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
상업용 차량용 부동액 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 상업용 차량용 부동액 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 상업용 차량용 부동액 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 농축형, RTU형), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 상업용 차량용 부동액 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 상업용 차량용 부동액 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 상업용 차량용 부동액 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 상업용 차량용 부동액 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 상업용 차량용 부동액 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 상업용 차량용 부동액 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 상업용 차량용 부동액에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 상업용 차량용 부동액 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
상업용 차량용 부동액 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 농축형, RTU형
■ 용도별 시장 세그먼트
– 소형 상용차, 대형 차량, 버스 및 코치
■ 지역별 및 국가별 글로벌 상업용 차량용 부동액 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Sinopec, CNPC, BP, Fuchs Petrolub, TotalEnergies, Shell, Chevron, Exxon Mobil, BASF, Valvoline, Old World Industries, Sinclair Oil Corporation, LUKOIL, Motul, KOST USA, Prestone, Fleetguard
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 상업용 차량용 부동액의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 상업용 차량용 부동액 시장 규모
3 장 : 상업용 차량용 부동액 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 상업용 차량용 부동액 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 상업용 차량용 부동액 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 상업용 차량용 부동액 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Sinopec, CNPC, BP, Fuchs Petrolub, TotalEnergies, Shell, Chevron, Exxon Mobil, BASF, Valvoline, Old World Industries, Sinclair Oil Corporation, LUKOIL, Motul, KOST USA, Prestone, Fleetguard Sinopec CNPC BP 8. 글로벌 상업용 차량용 부동액 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 상업용 차량용 부동액 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 상업용 차량용 부동액 세그먼트, 2023년 - 용도별 상업용 차량용 부동액 세그먼트, 2023년 - 글로벌 상업용 차량용 부동액 시장 개요, 2023년 - 글로벌 상업용 차량용 부동액 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 상업용 차량용 부동액 매출, 2019-2030 - 글로벌 상업용 차량용 부동액 판매량: 2019-2030 - 상업용 차량용 부동액 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 상업용 차량용 부동액 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 상업용 차량용 부동액 가격 - 글로벌 용도별 상업용 차량용 부동액 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 상업용 차량용 부동액 가격 - 지역별 상업용 차량용 부동액 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 지역별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 지역별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 미국 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 캐나다 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 멕시코 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 유럽 국가별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 독일 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 프랑스 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 영국 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 이탈리아 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 러시아 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 아시아 지역별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 중국 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 일본 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 한국 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 동남아시아 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 인도 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 남미 국가별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 브라질 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 아르헨티나 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 상업용 차량용 부동액 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 상업용 차량용 부동액 판매량 시장 점유율 - 터키 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 이스라엘 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 사우디 아라비아 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 아랍에미리트 상업용 차량용 부동액 시장규모 - 글로벌 상업용 차량용 부동액 생산 능력 - 지역별 상업용 차량용 부동액 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 상업용 차량용 부동액 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 상업용 차량용 부동액은 혹독한 운행 환경과 높은 엔진 부하를 견뎌야 하는 상업용 차량의 냉각 시스템을 보호하기 위해 특별히 설계된 냉각수입니다. 일반 승용차용 부동액과는 달리, 상업용 차량용 부동액은 더 높은 온도, 더 긴 서비스 주기, 그리고 잠재적인 부식 및 침식에 대한 강화된 저항성을 제공하도록 제조됩니다. 이는 엔진의 안정적인 성능 유지, 과열 방지, 그리고 냉각 시스템 부품의 수명 연장에 필수적인 역할을 합니다. 상업용 차량은 승용차에 비해 엔진의 냉각 요구량이 훨씬 높습니다. 장시간의 고속 주행, 무거운 짐을 싣고 험난한 지형을 주행하는 경우, 혹은 정지 상태에서 장시간 공회전을 해야 하는 상황 등, 엔진은 지속적으로 과도한 열을 발생시킵니다. 이러한 과열은 엔진 성능 저하, 부품 손상, 그리고 궁극적으로는 차량의 고장으로 이어질 수 있습니다. 부동액은 이러한 열을 효과적으로 흡수하고 냉각 시스템을 통해 외부로 방출함으로써 엔진 온도를 최적의 작동 범위 내로 유지하는 핵심적인 기능을 수행합니다. 상업용 차량용 부동액의 주요 특징 중 하나는 뛰어난 열 전달 능력입니다. 이는 냉각수의 비열 및 열전도율과 관련이 있습니다. 고품질의 부동액은 엔진에서 발생한 열을 빠르고 효율적으로 흡수하여 라디에이터로 전달하며, 이곳에서 공기와의 접촉을 통해 열을 방출합니다. 이러한 과정이 원활하게 이루어지지 않으면 엔진은 과열될 수 있으며, 이는 연비 저하, 출력 감소, 그리고 엔진 내부 부품의 마모 및 손상을 가속화하는 결과를 초래합니다. 또한, 상업용 차량용 부동액은 낮은 어는점을 가져 동절기에 냉각수가 얼어붙는 것을 방지합니다. 냉각수가 얼게 되면 팽창하면서 엔진 블록, 라디에이터, 워터펌프 등 냉각 시스템의 주요 부품에 심각한 균열이나 파손을 일으킬 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 부동액에는 에틸렌글리콜이나 프로필렌글리콜과 같은 부동화제가 첨가되며, 이러한 부동화제는 물과 혼합되었을 때 어는점을 크게 낮추는 역할을 합니다. 상업용 차량은 다양한 기후 조건에서 운행될 수 있으므로, 혹독한 저온 환경에서도 냉각 시스템을 안전하게 보호할 수 있는 충분한 부동 능력을 갖추는 것이 매우 중요합니다. 반대로, 부동액은 비등점 또한 높여줍니다. 고온의 엔진 환경에서는 냉각수가 끓어 기포가 발생할 수 있습니다. 이러한 기포는 열 전달을 방해하고 국부적인 과열을 유발하는 캐비테이션 현상을 일으킬 수 있습니다. 부동액에 첨가된 부동화제는 또한 냉각수의 비등점을 높여주어, 특히 고부하 운행 조건에서도 냉각수가 끓는 것을 방지합니다. 이를 통해 냉각 시스템의 효율성을 유지하고 엔진 과열 위험을 줄일 수 있습니다. 부식 방지 기능 또한 상업용 차량용 부동액의 매우 중요한 특징입니다. 현대 상업용 차량의 냉각 시스템은 다양한 금속 부품(주철, 알루미늄, 구리, 황동 등)으로 구성되어 있으며, 냉각수가 이러한 금속과 지속적으로 접촉하면서 부식이 발생할 수 있습니다. 부식은 냉각 시스템의 효율성을 저하시킬 뿐만 아니라, 누수, 냉각 불량, 그리고 심각한 부품 손상을 야기할 수 있습니다. 상업용 차량용 부동액에는 질산염, 아질산염, 몰리브덴산염, 규산염, 인산염 등 다양한 부식 억제제가 첨가되어 금속 표면에 보호막을 형성하고 전기화학적 부식 반응을 억제합니다. 특히, 상업용 차량은 진동이 심하고 장시간 운행되는 경우가 많아 부식에 더욱 취약할 수 있으므로, 이러한 부식 방지 기능의 중요성은 더욱 강조됩니다. 또한, 현대적인 상업용 차량용 부동액은 냉각 시스템 내에서 발생하는 거품 생성을 억제하는 소포제(antifoam)를 함유하고 있습니다. 거품은 냉각수의 열 전달 효율을 크게 떨어뜨리고 캐비테이션을 유발할 수 있습니다. 소포제는 냉각수 내에 존재하는 공기 방울이 합쳐져 더 큰 거품이 형성되는 것을 방지하여 냉각 시스템의 원활한 작동을 돕습니다. 상업용 차량용 부동액은 그 제조 방식과 사용되는 부식 억제제 기술에 따라 크게 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 기본적인 유형은 **무기산염 기술(IAT, Inorganic Acid Technology)** 기반의 부동액입니다. 이는 전통적으로 규산염(silicates), 인산염(phosphates), 그리고 질산염(nitrates)과 같은 무기 기반의 부식 억제제를 사용합니다. 이들은 비교적 저렴하고 효과적이지만, 서비스 수명이 짧고 시간이 지남에 따라 침전물이 형성되어 냉각 시스템에 축적될 수 있다는 단점이 있습니다. 이어서 **유기산염 기술(OAT, Organic Acid Technology)** 기반의 부동액이 개발되었습니다. OAT 부동액은 에틸렌글리콜 또는 프로필렌글리콜에 유기산염(예: 2-에틸헥사노에이트, 올레산염)을 부식 억제제로 사용합니다. OAT 부동액은 IAT 부동액에 비해 훨씬 긴 서비스 수명을 제공하며, 부식 억제 성분이 금속 표면에 흡착되어 보호막을 형성하기 때문에 침전물 형성이 적고 냉각 시스템 부품에 대한 친화성이 뛰어납니다. 현재 상업용 차량에서 가장 널리 사용되고 선호되는 기술은 **하이브리드 유기산염 기술(H-OAT, Hybrid Organic Acid Technology)** 또는 **차세대 부동액(NOAT, New Organic Acid Technology)**으로 불리는 방식입니다. 이 기술은 OAT의 장점과 함께 IAT의 일부 장점을 결합한 형태입니다. 예를 들어, 규산염과 유기산염을 함께 사용하거나, 특정 유기산염과 함께 몰리브덴산염, 인산염과 같은 보조적인 부식 억제제를 첨가하여 광범위한 금속 보호와 긴 서비스 수명을 동시에 달성합니다. 특히 최근에는 황산염(sulfates)이나 질산염(nitrates)과 같은 무기물 대신 인산염(phosphates)을 사용하는 경우가 많으며, 이를 **P-HOAT**라고 지칭하기도 합니다. 인산염은 특히 알루미늄 합금에 대한 부식 방지 성능이 우수하며, 이는 현대 상업용 차량에 많이 사용되는 알루미늄 엔진 블록 및 라디에이터에 매우 중요합니다. 상업용 차량용 부동액의 용도는 매우 다양합니다. 가장 기본적인 용도는 앞서 언급한 엔진 냉각 및 동결 방지입니다. 하지만 이 외에도 다양한 목적으로 활용됩니다. 예를 들어, 디젤 엔진 차량의 경우, 연소 과정에서 발생하는 질소산화물을 줄이기 위해 요소수를 사용하는 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템이 장착됩니다. 일부 SCR 시스템에서는 요소수와 부동액이 혼합될 위험이 있으며, 이를 방지하고 시스템을 보호하기 위한 특수 부동액이 요구되기도 합니다. 또한, 전기 상용차의 경우 배터리 팩 및 모터의 냉각을 위해 특수한 냉각 시스템이 사용되며, 이에 맞는 전도성 제어 기능 등을 갖춘 부동액이 필요할 수 있습니다. 상업용 차량용 부동액과 관련된 기술은 계속해서 발전하고 있습니다. 환경 규제가 강화됨에 따라, 독성이 낮고 생분해성이 우수한 프로필렌글리콜 기반의 부동액 개발도 이루어지고 있습니다. 또한, 엔진 설계의 변화와 운행 조건의 다양화에 따라 더욱 강화된 부식 방지 성능, 온도 안정성, 그리고 긴 서비스 수명을 제공하는 차세대 부동액 기술 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 나노 입자나 특수 폴리머를 활용하여 금속 표면의 보호 기능을 강화하거나, 냉각 시스템의 효율을 극대화하는 기술에 대한 연구도 진행되고 있습니다. 요약하자면, 상업용 차량용 부동액은 단순히 엔진을 식히는 액체를 넘어, 혹독한 운행 환경에서 엔진의 성능을 최적으로 유지하고 냉각 시스템의 수명을 연장하는 데 필수적인 고성능 화학 제품입니다. 이러한 부동액의 선택은 차량의 종류, 운행 환경, 그리고 요구되는 서비스 수명 등을 종합적으로 고려하여 이루어져야 하며, 제조사의 권장 사항을 따르는 것이 차량의 장기적인 성능과 신뢰성을 보장하는 가장 좋은 방법입니다. |

| ※본 조사보고서 [글로벌 상업용 차량용 부동액 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B11414) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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