| ■ 영문 제목 : Global Composites In Automotive Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E11855 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차용 합성물 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차용 합성물 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차용 합성물의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차용 합성물 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차용 합성물 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차용 합성물 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차용 합성물 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 고분자 매트릭스 합성물 (PMC), 금속 매트릭스 합성물 (MMC), 세라믹 매트릭스 합성물 (CMC))의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차용 합성물 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차용 합성물 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차용 합성물 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차용 합성물에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차용 합성물 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차용 합성물에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차용 합성물과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차용 합성물 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차용 합성물 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차용 합성물 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 고분자 매트릭스 합성물 (PMC), 금속 매트릭스 합성물 (MMC), 세라믹 매트릭스 합성물 (CMC)
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– BASF,DOW,Gurit,SGl group,Solvey Group,Mitsubishi Chemical Corporation,Hexcel,Teijin Limited,Toray,UFP Technologies,Huntsman,Advanced Composites Group,Scott Bader,ACP Composites,Clear Water Composites,HITCO Carbon Composites,Polar Manufacturing
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차용 합성물 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차용 합성물의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차용 합성물의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차용 합성물 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차용 합성물 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차용 합성물 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차용 합성물의 산업 체인.
– 자동차용 합성물 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 BASF DOW Gurit ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차용 합성물 이미지 - 종류별 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차용 합성물 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차용 합성물 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 합성물 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차용 합성물 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차용 합성물 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차용 합성물 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차용 합성물 소비 금액 - 유럽 자동차용 합성물 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차용 합성물 소비 금액 - 남미 자동차용 합성물 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차용 합성물 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차용 합성물 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 합성물 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차용 합성물 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 합성물 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 합성물 평균 가격 - 북미 자동차용 합성물 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차용 합성물 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 합성물 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 합성물 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차용 합성물 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 합성물 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 합성물 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 합성물 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차용 합성물 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 합성물 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 합성물 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 합성물 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차용 합성물 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 합성물 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 합성물 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차용 합성물 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차용 합성물 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 합성물 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 합성물 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 합성물 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차용 합성물 소비 금액 및 성장률 - 자동차용 합성물 시장 성장 요인 - 자동차용 합성물 시장 제약 요인 - 자동차용 합성물 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차용 합성물의 제조 비용 구조 분석 - 자동차용 합성물의 제조 공정 분석 - 자동차용 합성물 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차용 합성물은 일반적으로 두 가지 이상의 서로 다른 재료를 조합하여 원래의 재료들이 가지고 있지 않은 우수한 물성을 발현시키는 고성능 신소재를 의미합니다. 자동차 산업에서는 주로 가볍고 강성이 높은 복합재료를 지칭하는 데 사용되며, 이는 전통적인 금속 소재의 한계를 극복하고 연비 향상, 배출가스 저감, 안전성 강화, 디자인 자유도 증대 등 다양한 이점을 제공합니다. 합성물의 핵심은 강화재와 수지라는 두 가지 주요 구성 요소로 나눌 수 있습니다. 강화재는 주로 탄소섬유, 유리섬유, 아라미드섬유 등 고강도 및 고탄성률을 가진 섬유이며, 이 섬유들이 수지라는 고분자 물질 안에 분산되어 전체적인 구조를 이루게 됩니다. 수지는 강화재를 지지하고 형태를 유지하며 외부 하중을 강화재에 전달하는 역할을 수행합니다. 이러한 조합을 통해 합성물은 금속에 비해 훨씬 가벼우면서도 뛰어난 강도와 강성을 가지게 되어 자동차의 무게를 획기적으로 줄일 수 있습니다. 자동차용 합성물의 주요 특징으로는 첫째, **경량성**을 들 수 있습니다. 이는 합성물이 자동차 연비 향상과 성능 개선에 직접적으로 기여하는 가장 중요한 요소입니다. 차량 무게가 감소하면 엔진의 부담이 줄어들어 연료 소비가 줄어들고, 가속 성능 및 제동 성능도 향상됩니다. 둘째, **고강도 및 고강성**입니다. 특정 설계에 따라 금속 부품보다 훨씬 높은 강도와 강성을 구현할 수 있어 충돌 안전성을 높이고 차체 비틀림 강성을 강화하는 데 유리합니다. 셋째, **우수한 내피로성 및 내식성**입니다. 반복적인 하중에도 강한 내구성을 가지며, 부식에 강하여 자동차의 수명 연장에도 기여합니다. 넷째, **뛰어난 디자인 자유도**입니다. 복잡하고 유기적인 형상의 부품 제작이 용이하여 이전에는 구현하기 어려웠던 독창적인 디자인을 가능하게 합니다. 마지막으로, **진동 및 소음 저감 효과**입니다. 합성물의 고유한 물성은 차량 내부로 전달되는 진동과 소음을 효과적으로 흡수하여 승차감을 향상시킵니다. 자동차용 합성물은 강화재의 종류에 따라 크게 몇 가지로 분류할 수 있습니다. 가장 대표적인 것은 **탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP, Carbon Fiber Reinforced Plastic)**입니다. 탄소섬유는 높은 강도와 강성, 뛰어난 경량성을 자랑하며, 고성능 차량이나 스포츠카의 차체 패널, 섀시 등에 주로 사용됩니다. 하지만 상대적으로 높은 가격이 단점으로 작용합니다. 다음으로 **유리섬유 강화 플라스틱(GFRP, Glass Fiber Reinforced Plastic)**이 있습니다. 유리섬유는 탄소섬유에 비해 가격이 저렴하고 가공성이 뛰어나 범퍼, 도어 패널, 실내 부품 등 다양한 차체 부품에 널리 활용됩니다. 강도는 탄소섬유에 비해 낮지만, 가격 대비 성능이 우수하여 대중적인 자동차에도 많이 적용됩니다. **아라미드섬유 강화 플라스틱(AFRP, Aramid Fiber Reinforced Plastic)**은 높은 인장 강도와 충격 흡수 능력을 가지며, 주로 안전성과 관련된 부품이나 특정 충격 보호가 필요한 부위에 사용됩니다. 또한, 이러한 강화재들을 단독으로 사용하기보다는 **하이브리드 복합재료** 형태로 혼합하여 각 재료의 장점을 극대화하는 방식도 활발히 연구 및 적용되고 있습니다. 예를 들어, 탄소섬유와 유리섬유를 함께 사용하여 강성과 가격 경쟁력을 동시에 확보하는 식입니다. 자동차용 합성물의 용도는 매우 다양하며, 지속적으로 확대되고 있습니다. **차체 외부 부품**으로는 후드, 루프, 도어 패널, 펜더 등이 있으며, 이를 통해 차량 무게를 획기적으로 줄일 수 있습니다. **차체 구조 부품**으로는 섀시 프레임, 서브프레임, 배터리 케이스(전기차의 경우) 등이 있으며, 이는 차량의 강성과 안전성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. **파워트레인 부품**으로는 엔진 커버, 흡기 매니폴드, 드라이브 샤프트 등에 적용되어 경량화 및 성능 향상에 기여합니다. **실내 부품**으로는 대시보드, 시트 프레임, 센터 콘솔 등에 사용되어 디자인 자유도를 높이고 무게를 줄이는 데 활용됩니다. 특히 전기 자동차의 등장으로 인해 경량화의 중요성이 더욱 부각되면서, 배터리 팩 하우징, 차체 바닥 패널 등 전기차 전용 부품에도 합성물 적용이 확대되고 있습니다. 자동차용 합성물 적용을 위한 관련 기술 또한 끊임없이 발전하고 있습니다. **성형 기술**은 합성물의 품질과 생산성을 결정하는 핵심 요소입니다. 대표적인 성형 기술로는 **압축 성형(Compression Molding)**, **주입 성형(Injection Molding)**, **함침 성형(Resin Transfer Molding, RTM)**, **인발 성형(Pultrusion)** 등이 있습니다. 최근에는 생산 속도를 높이고 복잡한 형상 구현을 용이하게 하는 **진공 보조 성형(Vacuum Assisted Resin Transfer Molding, VARTM)**이나 **프리프레그(Prepreg) 기술**도 많이 사용됩니다. 프리프레그는 강화섬유에 미리 수지가 함침된 상태로, 이를 금형에 넣어 고온 고압으로 성형하는 방식으로 고품질의 복합재료 부품을 생산할 수 있습니다. 또한, **적층 제조 기술(3D 프린팅)**을 활용하여 복잡한 형상의 복합재료 부품을 맞춤 생산하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. **접합 기술** 역시 중요한데, 합성물과 금속 간 또는 합성물과 합성물 간의 효과적인 접합을 위해 다양한 접착제 및 기계적 결합 방식이 개발되고 있습니다. **비파괴 검사 기술** 또한 합성물의 품질을 확보하기 위해 필수적이며, 초음파 검사, X-레이 검사 등을 통해 내부 결함을 검출합니다. 마지막으로, **재활용 기술**은 합성물의 지속 가능성을 높이기 위한 중요한 과제이며, 폐차 시 발생하는 복합재료 부품을 효과적으로 재활용하는 방법에 대한 연구가 진행 중입니다. 이러한 기술들의 발전은 합성물의 비용 경쟁력을 높이고 적용 범위를 더욱 넓히는 데 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 합성물 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E11855) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 합성물 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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